Mecanica de Fluidos Proyecto T3

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA DE MINAS
TRANSPORTE DE RELLENO HIDRULICO EN MINERA SUBTERRNEA
CURSO:
MECNICA DE FLUIDOS
CICLO:
VI
TURNO:
09:10 am 2:00 pm
DOCENTE:
ING. JOHN PITER BEJARANO GUEVERA
GRUPO:
INTEGRANTES:
COBA SANCHZ, VANESA

RIVERA GUTIRREZ, MISHEL
RODRGUEZ BOCANEGRA, JOEL
RODRGUEZ TARAZONA, MILAGROS
2016 - II
MECANICA DE FLUIDOS
1. Ttulo: Transporte de relleno hidrulico en minera subterrnea
2. Autores
Coba Snchez, Vanesa Elizabeth
Rivera Gutirrez, Claudia Mishel
Rodrguez Bocanegra, Edwin Joel
Rodrguez Tarazona, Milagros Katherine
3. Duracin del proyecto
14 semanas del 31 de agosto al 30 de noviembre del 2016
4. Cronograma de ejecucin del proyecto
Etapas Fecha de inicio Fecha de termino Dedicacin semanal (hrs)

1 31- 08- 02016 15-09-2016 4
Total 4 Hrs.
5. Distribucin de actividades de Proyecto por Especializacin

Actividad Responsable Fecha de Autoevaluacin Observaciones
entrega (cumpli/no
cumpli)
INGENIERA DE MINAS PGINA 2

MECANICA DE FLUIDOS
6. Presupuesto
Nombre del recurso Cantidad Costo (soles)
TOTAL

MECANICA DE FLUIDOS
1. Realidad Problemtica, Antecedentes, Justificacin Y Limitaciones

1.1. Realidad Problemtica
En la actualidad es muy comn ver el uso del relleno hidrulico en las minas
subterrneas, puesto que, ayuda a prevenir accidentes dentro de las laborares y sirve como
sostenimiento. El Ministerio de Minas y Energa de Colombia, define al relleno (industria
minera) como roca de desecho o estril utilizado para rellenar el vaco que se forma al
extraer un cuerpo mineral.
A nivel mundial, existen empresas mineras que no les dan ningn uso a sus relaves
ya que es un costo adicional a su presupuesto estipulado, tambin por el tratamiento que
lleva este proceso, estos pases son Turqua, Canad, Estados Unidos, Per, Brasil, Irlanda
y Sudfrica.
En todo el Per, existen empresas mineras que utilizan el relleno hidrulico para el
sostenimiento en sus operaciones; como es el caso de la Empresa Minera Volcn que se
encuentra en Cerro de Pasco, la Oroya en Junn, Casapalca en Lima, Minera Aurfera
Retamas S.A. (Marsa) en La Libertad. Mientras que otras empresas solo acumulan el
material estril y no le dan un tratamiento adecuado, esto est generando contaminacin
de suelos y tambin de agua.
Dentro de la regin La Libertad, existen empresas cuyo mtodo de explotacin es

subterrnea, esta minera desprende material estril, el cual fue separado del material rico
con procesos qumicos, mientas que otras empresas reutilizan este relave. Tal es el caso
de Compaa Minera Quiruvilca, Minera Aurfera Retamas S.A. (Marsa), Rio Chicama.
De entre todas estas empresas, Minera Aurfera Retamas S.A. (Marsa), reutiliza el relave
que genera su planta concentradora, con el fin de proveer una plataforma de trabajo, evitar
el movimiento y cada de rocas.
Debido a lo expuesto, es necesario buscar una alternativa para la utilizacin del

relave, uno de estas alternativas seria utilizar el relleno hidrulico para el sostenimiento
o que sirva como plataforma para poder extraer el mineral de la galera superior a donde
se extrajo el mineral.

MECANICA DE FLUIDOS
1.2. Antecedentes
En el 2009, Yalle, sostiene que: Para estabilizar el macizo rocoso dejado por los
vacos de la explotacin se usa el relleno hidrulico que es preparado en la planta El
Gigante cota 4,200 msnm que es una mezcla de arena: relave 1:1 con una capacidad de
15,000 3 mensuales, el cual ha incrementado el costo debido al agotamiento de las
canteras de arena adyacentes a la planta lo que nos obliga transportar los agregados de
lugares ms distantes (p.1)
En el 2012, Salazar define que: El relleno hidrulico tiene como objetivo, despus
de su fraguado, crear o establecer nuevos pilares de sostenimiento que permitan la
explotacin de futuros tajeos contiguos al recin explotado y rellenado, tanto hacia los
costados como hacia arriba y abajo (p. 1)
En el 2003, Jurez, concluye que: Una metodologa de medida de presin de

sostenimiento y control de la forma de trabajo de los estemples hidrulicos individuales
en tajos en capas de carbn con pendientes inferiores a 40. (p. 167)
En el 2007, Huamn, concluye que: La aplicacin del relleno hidrulico ofrece una
serie de ventajas las cuales se traducen en la reduccin de costos, mayor productividad y
seguridad operacional. (p. 103)
En el 2015, Ampuero, Castaeda y Lezama; concluyen que: La confiablidad del

sostenimiento de las minas subterrneas con la aplicacin del sistema de relleno con
mortero de relave, generndose un valor agregado ambiental que mejora los resultados de
la organizacin. (p. 92)
1.3. Justificacin
Este proyecto nace con la finalidad de aportar una alternativa de solucin a la

reutilizacin de los relaves mineros, que sern utilizados en sostenimiento para minera
subterrnea. Este proyecto beneficia a las diferentes empresas mineras, que tienen como
mtodo la explotacin subterrnea, ya que reduce gastos que se generan al procesar los
relaves, para el secado de este y proporciona una plataforma de trabajo y evita el
movimiento y cada de rocas.

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1.4. Limitaciones
Delimitacin geogrfica.
La empresa MINERA AURIFERA RETAMAS S.A. ubicada a 3900 metros sobre
el nivel del mar en el anexo de Llacuabamba, Distrito de Parcoy, Provincia de Pataz,
Departamento de La Libertad; en el flanco oeste de la Cordillera de los Andes.
Limitaciones por factores ajenos al grupo de investigacin.
Falta de financiamiento para la realizacin de la fase experimental del proyecto.
No se encontraron libros actualizados sobre relleno hidrulico.
2. Planteamiento Del Problema
De qu manera se puede facilitar el transporte de Relleno Hidrulico en minera

subterrnea?
3. Objetivos
3.1. Objetivo General
Facilitar el transporte del relleno hidrulico para sostenimientos en minera

subterrnea.
3.2. Objetivos especficos

Conocer acerca del relleno hidrulico y su aplicacin en minera subterrnea
Determinar el caudal con el que el transporte del fluido del relleno hidrulico es
ms rpido.
Representar el transporte de relleno hidrulico con relave mediante la elaboracin
de una maqueta.

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4. Fundamento terico conceptual
Pulpa: Segn Huamn (2007) define como pulpa a la mezcla constituida por una fase
slida y una lquida, donde la fase lquida transporta a la slida en suspensin.
Pulpa homognea: Segn Huamn (2007) conceptualiza que este tipo de pulpa se
comporta como un fluido plstico de Binghan, es decir que las propiedades del agua se
afectan por la presencia de los slidos, por ejemplo, las arcillas.
Pulpa heterognea: Segn Huamn (2007) define a una pulpa heterognea como los
relaves, arenas, concentrados de minerales se comportan como mezclas, ya que el lquido
y los slidos se comportan independientemente, denominndose al conjunto slido-
lquido, mezcla o pulpa heterognea.
Caractersticas del material a transportar: Segn Huamn (2007) determina que las
caractersticas ms importantes de los slidos que influyen en su transporte son:
Gravedad especfica de los slidos: Es la relacin entre el peso especfico del slido
y el peso especfico del agua. Por ejemplo, los slidos que con mayor frecuencia se
transporta son:
Material Slido Gravedad Especifica

Asfalto 1.05
Carbn 1.4
Fosfatos 2.7
Caliza 2.7
Concentrado de cobre 4.3
Mineral de hierro 4.9
Dureza de los slidos: Esta caracterstica determina el tipo y material del equipo a
utilizarse en su transporte. En la tabla siguiente se da el grado de dureza de materiales
slidos segn la escala de Mohs.

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Material Escala Mohs

Carbn (malla 30) 1 (talco)
Lignito 2 (yeso)
Caliza 3 (calcita)
Carbn (malla 16) 4 (fluorita)
Magnetita 5(apatito)
Concentrado de cobre 6 (ortosa)
Fosfatos 7 (cuarzo)
Pirita 8(topacio)
Calcopirita 9 (corindn)
La agresividad del material slido tiene una relacin directa con la escala de Mohs:
Escala Mohs Abrasividad
1-3 No abrasivo 3 Ligeramente abrasivo

4 -6 Medianamente abrasivos
7 -9 Altamente abrasivos
Relleno hidrulico
Segn Ampuero, Castaeda y Lezama (2015) definen como relleno hidrulico est
constituido principalmente por arenas clasificadas de los relaves resultantes del
tratamiento metalrgico y un alto contenido de agua, debe tener la consistencia de una
pulpa, de modo que se pueda trasportan con facilidad por medio de tuberas con bombas
convencionales.
Para preparar los relaves de relleno es necesario tener las instalaciones adecuadas
para poder realizar la clasificacin de las arenas, colocar el 32 sistema de tuberas
necesario para su trasporte y acondicionar una presa de finos. Una vez que se rellena con
relave es necesario la eliminacin del agua que contiene, para poder generar un piso con
la suficiente estabilidad.
La tcnica del procedimiento del transporte hidrulico de materiales consistentes,

se desarrolla durante aos, permitiendo explotar partes de los yacimientos de forma ms
eficiente, especficamente reutilizando campos de explotaciones abandonadas. Mejora de
la explotacin minera y la rentabilidad de los yacimientos.

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El relleno hidrulico se aplic por primera vez el ao 1864 en la mina Shenandoah

en Pennsylvania, Estados Unidos, como control de la subsidencia, posteriormente se fue
mecanizando y optimizando su uso en la explotacin en la minera subterrnea.
En el Per se aplic relleno hidrulico en el ao 1937 en la mina Lourdes de Cerro

de Pasco con la finalidad de controlar incendios, implementndose luego al ciclo de
minado.
Definicin: Rojas (2010) define al relleno hidrulico como: material que es transportado
en forma de pulpa por tuberas. En su mayora el material es el relave de planta
concentradora, pero tambin se utiliza arenas glaciares y otros materiales granulares que
se encuentra en la naturaleza.
El relleno hidrulico tiene las siguientes aplicaciones:
Proveer una plataforma de trabajo.

Evitar el movimiento y cada de las rocas.
Facilitar la recuperacin de pilares.
Evitar o minimizar la subsidencia.
Estabilizar el macizo rocoso en las minas, reduciendo la posibilidad de estallidos de
roca.
Controlar y prevenir incendios en las minas.
Minimizar la deposicin de relaves o material rocoso en superficie ayudado al control
ambiental.
Ventajas
Al hablar de las ventajas de usar relleno hidrulico Rojas (2010) sostiene que:
Cuando se utiliza relave de una planta concentradora el costo de la obtencin del

material es cero, ya que la planta cubre los costos de reduccin de tamao del
material.
Cuando se utiliza el material detrtico producto de las labores de preparacin y
desarrollo se contribuye a maximizar la vida til de las desmonteras y asimismo se
minimiza el impacto ambiental.
El transporte en tuberas es mucho ms econmico, eficiente y rpido que con otro
tipo de transporte.

MECANICA DE FLUIDOS
Al depositarse el relleno en el tajo en forma de pulpa tiende a buscar su nivel en

forma natural, eliminando as la necesidad de utilizar recursos adicionales para
esparcirlo manual o mecnicamente.
El relleno hidrulico por la granulometra del material que es de fcil control permite
una alta resistencia al movimiento de las cajas.
El relleno hidrulico permite aumentar la eficiencia y productividad en los tajos
debido a la disminucin del consumo de madera y a la reduccin del costo de minado
por la versatilidad que brinda.
Etapas de la aplicacin de relleno hidrulico: Segn Salazar expresa las etapas en tres:
Primera fase: Preparacin granulomtrica del material de relleno, el tonelaje de relaves

en flujo de colas proveniente de la planta concentradora, es recepcionado en los ciclones
por la planta de relleno hidrulico, donde se clasifica el material granulomtricamente; en
la que le d granulometra gruesa es bombeado a los tanques agitadores para su mezclado
con cemento; mientras que los finos (rebose) se recirculan a la cancha de relave
OCROYOC
Segunda fase: Mezclado del relleno hidrulico se hace de acuerdo al tipo de mezcla
que se desea obtener esto se hace dndole las proporciones adecuadas de
cemento y relave.
Tercera fase: Transporte de material de relleno a los tajeos, despus del mezclado esto
es vaciados a los tanques distribuidores que a travs de tuberas de polietileno de 4 pulg.
De dimetro. Son transportados a los diferentes niveles800, 1000, 1200, 1400, 1600 y
1800, todo esto solo por gravedad, en el cual la densidad es un parmetro muy importante
para evitar el atoro de tuberas.
Cuarta fase: Relleno de los tajeos. Esto se hace de acuerdo al tipo de explotacin se
seguir en el futuro
Calidad requerida de relave en el relleno hidrulico: La calidad mnima del relave

para ser utilizado como Relleno hidrulico es difcil de determinar exactamente ya que
depende de factores desconocidos en cada mina y de cada mtodo de explotacin, sin
embargo, se puede fijar algunos estndares de requerimientos mnimos de acuerdo
a mltiples clculos realizados y experiencias en otras minas. As tenemos:
ngulo de friccin 10 a 20.

MECANICA DE FLUIDOS
Resistencia de corte 0.15 a 0.26 kg/cm2.

Resistencia al hundimiento 1.5 kg/cm2.
Coeficiente de permeabilidad 10 cm/hora.
Coeficiente de uniformidad 4a5
Compacidad relativa mayor del 50%
Contaminacin qumica Mnima.
Contaminacin qumica Mnima.

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Caractersticas de los Materiales de Relleno
Propiedad Relleno de Roca Relleno Hidrulico Relleno tipo Pasta
Estado Seco 60-73% slido 65-85% slido
Sondajes, caeras a travs de

Sistema de transporte Chimenea, equipo Sondajes, caeras a travs de gravedad
gravedad
Cemento Si y no Si y no Si
Baja a alta dependiendo de las

Razn agua cemento Baja Alta
especificaciones
Velocidad de depositacin 100-400 tons/hr 100-200 tons/hr 50-200 tons/hr
En la pila se produce
Se produce segregacin lo cual induce
Segregacin reduciendo su No existe segregacin
baja resistencia
resistencia y rigidez
Alta si se instala Baja a alta dependiendo de la

Rigidez Baja
adecuadamente composicin
Contacto con las paredes Difcil No se puede Fcil para ajustar a paredes

MECANICA DE FLUIDOS
Curva Granulomtrica para Rellenos Hidrulicos
Partculas de mayor tamao son difciles de mantener en suspensin aun cuando se

transporte a velocidades sobre la crtica
Tambin las partculas de mayor tamao aumentan el desgaste de los ductos de

transporte exponencialmente
La fraccin de material fino influir en la velocidad a la cual se puede drenar la pulpa

para vaciar el exceso de agua.
La velocidad de drenaje del exceso de agua debera ser no menor a 2.5 cm/hr
La cantidad mxima de finos para evitar liquefaccin producto de potenciales cargas

dinpamicas es de 8% en peso de material bajo 20 micrones u 800 mallas.
Resistencia de Rellenos Hidrulicos: Segn Rubio seala que:
Se incorporan rocas estriles a los rellenos hidrulicos de modo de disminuir las

cantidades de cemento y arena a utilizar.
Generalmente presentan una mayor resistencia dada sus caractersticas constructivas
CRF varian en su cantidad de cemento en peso de 4-8%

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La relacin emprica para el clculo de resistencia a la compresin (1-11 MPa) est

dada por:
= 2.65
c (MPa) p E (MPa)
Relleno hidrulico con cemento 8% 0.22 35. 285
Relleno hidrulico con cemento 8% y roca 0.6 35.4 280
Transporte de relleno hidrulico
Segn Putzmeister (SF) sostiene que el uso de bombas de pistones hace posible
transportar material pastoso, de grano grueso y bajo contenido en agua, sobre grandes
distancias verticales y horizontales a travs de sistemas de transporte cerrados hasta el
lugar de relleno, independientemente del entorno y sin obstaculizar la explotacin en
curso.
Ventajas de bombear material de relleno con bombas de pistones para materias

consistentes
Segn Putzmeister expresa las ventajas de bombear material de relleno con bombas de
pistones:
Posibilidad de almacenar diferentes materiales de relleno en silos de superficie y

mezclarlos a conveniencia para formar una materia consistente pastosa
Una unidad de bombeo de superficie dimensionada adecuadamente es suficiente para
bombear el material al lugar de relleno subterrneo.
Bombas de pistones transportan material pastoso y de grano grueso, con bajo
contenido en agua, sobre grandes distancias a travs de sistemas de tuberas cerrados.
Durante la sedimentacin en la cmara de relleno se producen slo pequeas
cantidades de agua libre.
El transporte a travs de tuberas cerradas requiere menos espacio, poco
mantenimiento y puede ser horizontal y vertical
Los lugares de relleno se pueden cerrar despus de introducir la tubera de relleno y
llenar sin necesidad de que intervenga personal.

MECANICA DE FLUIDOS
Equipo de transporte del material de relleno hidrulico
Segn Huamn (2007) define que los equipos de transporte para el relleno
hidrulico estn formados por el conjunto de volquetes, bombas, tuberas y accesorios a
travs de los cuales la pulpa es transportada hasta los tajeos
Red de tuberas
Segn Huamn (2007) expresa que la pulpa se transporta por un sistema de

tuberas aprovechando la gravedad. La pulpa recorre una distancia total desde la planta
de relleno hidrulico hasta las zonas de explotacin. Dichas tuberas pueden ser de
diversos materiales.
Velocidad crtica de deposicin ( ):
Segn Huamn (2007) sostiene que es la velocidad de circulacin mnima, la cual

debe producir la suficiente turbulencia para mantener las partculas slidas en suspensin
y evitar as la deposicin de partculas en el fondo de la tubera. La velocidad crtica
depende del tamao de las partculas slidas, tipo de fluido, tipo de pulpa o lodo,
concentracin, gravedad especfica del slido y del lquido. Esta velocidad se podr
calcular con la frmula siguiente:
= 2( 1)
Donde:
= Concentracin de las partculas; este factor adimensional se obtiene del cuadro de

anlisis de mallas (% en peso de gruesos).
= Aceleracin de la gravedad terrestre (9.8/ 2 ).
= Tamao de las partculas.
= Peso especfico de los slidos.
Dimetro de tubera ()
El dimetro () de tubera debe ser tal que permita operar en un rgimen sin
sedimentacin y bajo condicin de mnima prdida. Como se observa en la ecuacin
anterior, la determinacin del dimetro () resulta ser un proceso iterativo.

MECANICA DE FLUIDOS
5. Formulacin de la hiptesis
Se puede facilitar el transporte de Relleno Hidrulico en minera subterrnea

mediante la aplicacin de un sistema de tuberas con un determinado caudal para cada
tubera.

MECANICA DE FLUIDOS
6. Operacionalidad de la hiptesis
Variable Definicin Conceptual Definicin Operacional Indicadores tems
Cules son las ventajas ms resaltantes de

Ventajas
El uso de bombas de bombear el material con pistones?
pistones hace posible
transportar material pastoso, Equipo de Qu equipos son los adecuados para el
de grano grueso y bajo transporte transporte de pulpa?

El transporte de la pulpa
contenido en agua, sobre
depende del equipo que lo va
grandes distancias verticales En que beneficia el transporte de la pulpa a
transportar asimismo tambin Red de tuberas
Transporte y horizontales a travs de travs de una red de tuberas?
de la red de tuberas, la
sistemas de transporte
velocidad y el dimetro de la
cerrados hasta el lugar de Cul es la velocidad mnima para evitar la
tubera. Velocidad crtica
relleno, independientemente deposicin de partculas en el fondo de las
de deposicin
del entorno y sin tuberas?
obstaculizar la explotacin
en curso. Dimetro de la Cul es el dimetro adecuado para que se
tubera pueda transportar la pulpa?

MECANICA DE FLUIDOS
Definicin
Variable Definicin Conceptual Indicadores tems
Operacional Dimisiones
Cunto es el costo de inversin para

Costos
aplicar el relleno hidrulico?
El uso de bombas de pistones
El transporte de la Ventajas
hace posible transportar El relleno hidrulico disminuye el
pulpa depende del Impacto ambiental impacto negativo en el medio
material pastoso, de grano
equipo que lo va ambiente?
grueso y bajo contenido en
transportar
agua, sobre grandes distancias
Rellano asimismo tambin Coeficiente de De cunto es el coeficiente de
verticales y horizontales a travs
hidrulico de la red de permeabilidad permeabilidad?
de sistemas de transporte
tuberas, la
cerrados hasta el lugar de
velocidad y el Contaminacin
relleno, independientemente del Calidad Cul es el ndice de la contaminacin?
dimetro de la qumica
entorno y sin obstaculizar la
tubera.
explotacin en curso.
Resistencia al De cunto es la resistencia del relleno
hundimiento hidrulico?

MECANICA DE FLUIDOS
7. Diseo de investigacin, mtodos y tcnicas
Diseo no experimental
Las variables transporte y relleno hidrulico no son manipuladas

deliberadamente. Se har una observacin de eventos tal y como se dan en su contexto
natural para despus analizarlos y calcularlos.
Diseo transeccional descriptivo
Se proceder a recolectar datos de la variable, reportando los datos que se obtengan.

Todo esto en un periodo especifico de tiempo.
La recoleccin de informacin til para el desarrollo de los objetivos propuestos en

este trabajo, consto de una fuente de investigacin; fuentes secundarias: artculos, libros.
El tiempo aproximado de duracin de este proyecto fue de 2 meses.
Variables dependientes
Variable Definicin Unidades
Velocidad con la cual es

Transporte
transportado el material

Variables independientes
Variable Definicin Unidades
Material que es
transportado en 3
Relleno hidrulico
forma de pulpa por
tuberas.

MECANICA DE FLUIDOS
8. Resultados
Tabla 8.1. Agregados para el relleno
Descripcin Unidad Total

Volumen de cantera 3 419868
Volumen de relleno anual 3 32400
Volumen requerido de arena anual 3 16200
Vida til de cantera 3 25
Tabla 8.2. Velocidad critica de deposicin
Velocidad critica
Malla
(pies/s)
# 50 0.2602
#100 0.3910
#150 1.3890
#200 5.6551
# Malla V.S Velocidad critica

6
4
# Malla
0
0 50 100 150 200 250
Velocidad critiva
Figura 8.1. # Malla V.S velocidad crtica

MECANICA DE FLUIDOS
Tabla 8.3. Velocidades para distintos dimetros
Velocidad para distintos dimetros

Q( 3/) Pulg Pies Velocidad
0.5395 2" 0.16666 24.731
0.5395 3" 0.24999 10.994
0.5395 4" 0.33332 6.183
0.5395 6" 0.49998 2.748
Velocidad V.S. Dimetro

30
25
20
Velocidad
15
10
0
0 1 2 3 4 5 6
Diametro (pies)
Figura 8.2. Velocidad V.S. Dimetro
Tabla 8.4. Velocidad de transporte
Velocidad de
Unidad
transporte
3 / 4.8
Tabla 8.5. Perdida de carga
Perdida de
Unidad
carga
m 590

MECANICA DE FLUIDOS
Tabla 8.6. Altura mxima (2 ) que alcanza el relleno hidrulico respecto al nivel ms
bajo de interior mina nivel 2010
Altura
Unidad
mxima
m 169
Tabla 8.7. Caudal del relleno hidrulico que llega al tajo (Q)
Unidad Caudal (Q)

3 / 0.0257
/ 407.4000
3 / 92.5200
Tabla 8.8. Velocidad del relleno hidrulico al tajo por tuberas de 4 (v)
Velocidad
Unidad
de relleno
/ 3.6
9. Discusin
10. Conclusiones (Vanesa)
11. Recomendaciones (Vanesa)
12. Referencias bibliogrficas

MECANICA DE FLUIDOS
Yalle, E. (2009). Construccin de la planta de relleno hidraulico 100% relave (Tesis de
pregrado). Universidad Nacional de Ingeniera, Lima - Per. Recuperado de
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/677/1/yalle_ge.pdf
Jurez, R. (2003). Sostenimiento de talleres en minera de carbn con entibacin
hidrulica individual (Tesis de pregrado). Universidad Politcnica de Madrid,
Madrid Espaa. Recuperado de http://oa.upm.es/212/1/06200318.pdf
Ampuero, J.; Castaeda, S. & Lezama, J. (2015). Propuesta de aplicacin del mtodo
de relleno con mortero de relave para mejorar la confiabilidad del sostenimiento
(Tesis de maestra). Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas, Lima - Per.
Recuperado de
http://repositorioacademico.upc.edu.pe/upc/bitstream/10757/592695/1/TESIS+20
15+RevFinal.pdf
Huamn, L. (2007). Aplicacin de relleno hidrulico en la Mina Jimena de Compaa
Minera Poderosa S.A. (Tesis de pregrado). Universidad Nacional Mayor de San
Marcos, Lima Per. Recuperado de
http://cybertesis.unmsm.edu.pe/bitstream/cybertesis/3182/1/Huaman_ml.pdf
Salazar, M. (2011). Informe de Relleno Hidrulico Compaa Minera Volcan SAA. UEA.
(Tesis de pregrado). Universidad Nacional de Ingeniera, Cerro de Pasco Per.
Recuperado de
http://cybertesis.unmsm.edu.pe/bitstream/cybertesis/2175/1/Salazar_ml.pdf
13. Apndice
Apndice A

MECANICA DE FLUIDOS

MECANICA DE FLUIDOS

MECANICA DE FLUIDOS

MECANICA DE FLUIDOS
Apndice B
Datos supuestos para calcular el relleno hidrulico
I. Necesidad de agua
Clculo inicial del caudal del agua
Relleno hidrulico: 303 /
Pulpa: 1203 /
Para lavar las tuberas se necesita el 25% de los 1203 de pulpa, que vendra a ser
el volumen de agua que servir para lavar la tubera. Por lo tanto, el caudal total que se
necesita ser de 603 /.
Asumiendo que el drenaje en bocamina seria de 20.803 /, entonces en 3 horas

sera suficiente para acumular un volumen de 603, que es necesario de agua para el
relleno al da.
II. Agregados para el relleno
El relleno hidrulico est conformado de 50% de agregados y 50% de desmonte

proveniente de los relaveras.
El volumen del relleno ser de 1203 de pulpa donde se utiliza el 75% de slidos,
es decir, que se necesita 903 de arena ms desmonte. Calculando el material que se
necesitara al ao ser de 162003 tanto de arena como de desmonte.
Por otro lado, supongamos que contamos con una cantera de 4198683 , y si se
necesita 162003 de arena, entonces la vida til de la cantera seria de 25 aos.

MECANICA DE FLUIDOS
Descripcin Unidad Total

Programa de produccin del mineral anual 60000
Densidad del mineral /3 2.7
Volumen de produccin de mineral 3 19847
Relacin desmonte / mineral 1.2
Produccin de desmonte anual /3 84580
Densidad del desmonte /3 2.6
Volumen de desmonte anual 3 21053
III. Transporte de material de relleno

1. Equipos de transporte de la planta: volquetes, bombas, tuberas, accesorios para
transportar las pulpas.
2. Red de tuberas
Para transportar la pulpa se tiene que transportar en un sistema de tuberas para

aprovechar la gravedad.
Se tiene una distancia total de 2281 , desde la planta hasta el nivel 2010,
acumulando un cota de 760m de diferencia entre la planta y el nivel ms bajo.
Desde la planta de relleno (nivel 3068) hasta el nivel 2506 se ha instalado 1306 de
tubera de acero SCH80 de 4.
Del nivel 2985 hasta el nivel 2010 se tiene 975 de tubera de SCH80 de 4
IV. Velocidad critica de deposicin
= 2( 1)
= Concentracin de las partculas; este factor adicional se obtiene del cuadro de

anlisis de mallas (% en peso de gruesos).
= Gravedad (9.8/ 2 )
= Peso especfico de los solidos
= Tamao de partcula
Anlisis granulomtrico del material de RH

MECANICA DE FLUIDOS
Abertura
Malla % en peso (FL)
m m
1" 25400 0.025400 0.00
1/2" 12700 0.012700 0.00
3/8" 9525 0.009525 0.00
1/4" 6350 0.006350 9.84
6 3350 0.003350 15.61
10 2000 0.002000 15.59
20 850 0.000850 25.03
50 300 0.000300 17.83
100 150 0.000150 6.05
150 106 0.000106 2.04
200 75 0.000075 1.61
325 45 0.000045 1.61
400 38 0.000038 0.81
-400 4.53
Calculo para la malla de #200
= 2( 1)
= 1.61 2(9.8/ 2 )(0.00075)(2.65 1)
3.2808
= 0.0793
1
= 0.2602/
Calculo para la malla #150
= 2( 1)
= 2.04 2(9.8/ 2 )(0.000106)(2.65 1)
3.2808
= 0.1194
1
= 0.3919/

MECANICA DE FLUIDOS
= 2( 1)
= 6.05 2(9.8/ 2 )(0.000150)(2.65 1)
3.2808
= 0.4234
1
= 1.3890/
= 2( 1)
= 17.5 2(9.8/ 2 )(0.000300)(2.65 1)
3.2808
= 1.7237
1
= 5.6551/
V. Velocidad en los diferentes dimetros
El relleno hidrulico que ingresa a las labores de interior mina es de 553 / =

15.26/ = 242.22 = 152803 / = 0.8396 3 / , y se tiene dimetros de
2,3,4 y 6.
3 1 (3.2808)3
= 55 = 0.5395 3 /
3600 13
Calculo para dimetro de 2
0.5395 3
= =
0.08333 2
(2 )
1
0.5395 3 / 4
=
2
4 = 24.731/
0.5395 3 /
=
2
Calculo para dimetro de 3 4

MECANICA DE FLUIDOS
= 24.731/
0.5395 3
=
0.08333 2
(2 )
1
4
0.5395 3
= =
0.08333 2
(4 )
1
0.5395 3 / 4
=
2
4 = 6.183/
0.5395 3
= =
0.08333 2
(6 )
1
0.5395 3 / 4
=
2
4 = 2.748/
VI. Velocidad de transporte
Se encontraron velocidades crticas de partculas slidas en el transporte por

tuberas ya calculados y estableciendo que en la operacin se suele utilizar como
velocidad de flujo para usos prcticos en un rango de velocidades que sean superiores por
lo menos en una unidad de velocidad crtica. Se consider que la pulpa caer por gravedad
y descartamos el clculo para el tubo de 6, por ser muy baja su velocidad.
Desde el nivel 3068 (superficie), la cota que se toma es de 760m y se utiliza la ecuacin
de Darcy-Weisbach.
2
=

= Cabeza (562m, desde la planta hasta el nivel 2506)

MECANICA DE FLUIDOS
= Dimetro interior de la tubera (0.09718m)
= Perdida por friccin (bacos)
= Distancia horizontal mxima a transportar al tajeo (2281m)
En este caso la perdida de friccin de F en tuberas de acero SCH80 de 4 = 0.02, para

reemplazar en la formula.
2
2(9.8 )(562)(0.09718)
= = 4.84/
(0.02)(2281)
VII. Perdida de carga
Para el clculo de perdida de carga que se calcula la friccin del fluido en las
paredes y la perdida de carga adicional por armaduras de tubera.
1. Friccin del fluido en las paredes ( )
2
=
2
= Coeficiente de friccin (diagrama Moody)
= Longitud de la tubera (m)
= Velocidad del flujo (m/s)
= Dimetro de la tubera (m)
2. Perdida de carga adicional por armaduras en la tubera ()
2
= ()
2
= Numero de armaduras de la tubera
= Factor perdido de carga para cada armadura de la tubera.

MECANICA DE FLUIDOS
Descripcin N K NK
Vlvulas abiertas 0 3.00 -
Tee 0 2.00 -
Codos de 45 16 0.45 7.20
Codos de 90 0 0.75 -
Coplas de uniones 234 0.35 81.90
NK 89.10
Calculo de la perdida de carga
=?
= 2281m
= 4.84m/s
= 0.09718m
= 9.8/ 2
a) Perdida de carga por friccin en la tubera

2
=
2
Numero de Reynolds

= Viscosidad del agua a 20C = 1.02 106 2 /

4.84
( (0.09718)
= )
106 2
1.02

= 461128.6 = 4.61106
Rugosidad relativa
0.006
= = = 6.17106
9.718

MECANICA DE FLUIDOS
Calculo del coeficiente de friccin
4.61106
= = = 0.0172
6.17106
Por lo tanto, calculamos la perdida de carga por friccin en la tubera:
4.84 2
(2218) (
)
2

= = 0.0172 = 483
2 9.8
(0.09718) (2
)
b) Perdida de carga adicional por armadura en la tubera
(4.84/)2
= (89.10) = 107
9.82
2( )
c) Prdida total de carga
= +
= 483 + 107 = 590
VIII. Altura mxima ( ) que alcanza el relleno hidrulico respecto al nivel ms

bajo de interior mina nivel 2010
Para calcular la altura mnima que puede llegar h en el interior mina, es necesario
aplicar la ecuacin de Bernoulli

MECANICA DE FLUIDOS
1 12 2 22
+ + 1 = + + 2
2 2
Donde:
= Presin = Gravedad especifica = 1.9Kg/L
= = Altura 2 = 2 = = 590
= Gravedad
Por lo tanto, procedemos a calcular la altura mnima:
1 12 2 22 3 32
+ + 1 = + + 2 + + + 3
2 2 2
Datos:

MECANICA DE FLUIDOS
1 = 1= 760
2 = 2 = 590
3 = 3
2 = 4.84/
1 = 2 =3
= 9.8/ 2
4.84
1 12 2 ( )2 3 32
+ + 760 = + + 590 + + + 3
2 2 9.81/ 2 2
4.84 2
(
760 = ) + 590 + 3
2 9.81/ 2
760 = 591.2 + 3
3 = 168.8 3 = 169 Altura mxima que alcanza el relleno hidrulico
IX. Clculos de los parmetros ms importan de la pulpa en el relleno hidrulico

1. Densidad de pulpa
Supongamos que se tomaron 8 muestras del tanque de agitacin en donde est el relleno
hidrulico, y se pes en la balanza Mercy, donde se obtuvo las siguientes densidades.
Densidad de pulpa
N de muestra g/L
1 1950
2 1800
3 1900
4 1900
5 2000
6 1850
7 1950
8 1850
Promedio 1900

MECANICA DE FLUIDOS
X. Caudal del relleno hidrulico que llega al tajo (Q)
Para calcular el caudal del relleno hidrulico que se transporta al tajo se tomaran datos
como: dimetro del tanque, altura bajo la pulpa en el tanque de agitacin y tiempos. Se
tomaron 8 muestras en diferentes tiempos y se obtuvo un tiempo promedio de 29
segundos.
Tanque agitador
= 178
= 0.30
= 29
= 2
1.78 2
= ( ) (0.30)
2
= 0.74653

= =

0.74653
=
29
0.02573 60 1 1000
= = 407.40/
1 3.785 13
407.40 1 0.0037853 3600
= = 92.523 /
60 1 1

MECANICA DE FLUIDOS
XI. Velocidad del relleno hidrulico al tajo por tuberas de 4 (v)
En el tem anterior, se calcul el caudal del relleno hidrulico que llega al tajo que es de
407.40/, es decir, 92.523 / 0.02573 /
Donde:

=

= rea de la seccin de la tubera de 4"
0.02573 /
= = = 3.6/
2 (0.09718)2
4 4

MECANICA DE FLUIDOS
14. Anexos

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Departamento de La Libertad; en el flanco oeste de la Cordillera de los Andes.

Limitaciones por factores ajenos al grupo de investigacin.

Falta de financiamiento para la realizacin de la fase experimental del proyecto.

No se encontraron libros actualizados sobre relleno hidrulico.

2. Planteamiento Del Problema

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Sondajes, caeras a travs de

Baja a alta dependiendo de las

Velocidad de depositacin 100-400 tons/hr 100-200 tons/hr 50-200 tons/hr

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