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2016
MOTOR TOYOTA 3F
El 3F debut en 1985, pero no estaba disponible en el mercado americano
hasta 1988. Las diferencias del motor 2F incluyen una culata modificada para
reducir la deformacin y separacin de colectores de admisin y escape, la
introduccin de inyeccin electrnica de combustible (EFI) en algunos
mercados, un sistema mejorado enormemente las emisiones y un menor
desplazamiento resultante de un menor movimiento del pistn. El
desplazamiento se redujo de 4,2 litros a 4, pero incluso con esta reduccin, la
potencia del motor aument 15 kW (20 CV) y 14 Nm (10 libraspie) de
torsin. Como resultado de estos cambios en el diseo del motor
el Redline se increment, lo que permite una mayor banda de potencia que
hizo este motor mucho ms adecuado para su uso en carretera.
En 1992, los motores de la serie F, despus de casi 45 aos, finalmente
cesaron la produccin. En 1993, la serie F fue reemplazada por el doble rbol
de levas (DOHC) 1FZ-FE motor.
Debido al diseo de baja rpm y construccin de hierro fundido de estos
motores, no es raro verlos llegar a ms de 300.000 millas (482.800 km) antes
de necesitar una reparacin general.
1.-DESARROLLO
PRIMERO: Se empez desarmando el motor Toyota 3F, se desarmo la
tapa de los balancines seguidamente la culata y entre ellos el
distribuidor, la bomba de gasolina, filtro de aceite, mltiple de
admisin, tubo de escape, polea, volante de inercia.
2.-MEDICIONES
PARA LOS PUOS DE BANCADA DEL CIGEAL:
#1 #2 #3 #4
#1 #2 #3 #4 #5 #6
#1 #2 #3 #4 #5 #6
52.988 52.999 53.005 52.971 52.985 52.994
52.999 52.999 52.992 52.997 52.980 52.979
DIMENSIONES:
A B C D E F G H I J
37.75 37.81 37.28 37.66 37.79 37.81 37.82 37.67 37.71 37.82
K L
37.82 37.75
PARA LOS ANILLOS: Para ver las mediciones de los anillos se puede ver
gracias a la herramienta llamado GEIS que nos ayuda a ver la luz del
desgaste del anillo hacia el cilindro.
#1 #2 #3 #4 #5 #6
CROMO 0.014 0.015 0.014 0.014 0.008 0.013
COMPRESION 0.012 0.011 0.013 0.012 0.014 0.014
RASCADOR DE ACITE #1 0.016 0.022 0.021 0.016 0.012 0.020
RASCADOR DE ACITE #2 0.017 0.018 0.020 0.017 0.017 0.018
#1
#4
#1 #2 #3 #4
0.002 0.0015 0.002 0.002
#1 #2 #3 #4 #5 #6
#1 #2 #3 #4 #5 #6
0.002 0.002 0.002 0.002 0.002 0.002