UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

OFICINA CENTRAL DE POSGRADO

CURSO
DISEO DE PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS, SEGURIDAD CON
EXPLOSIVOS EN LA INDUSTRIA

PLANEAMIENTO EN OPERACIONES DE
PERFORACIN Y VOLADURA EN PROYECTOS DE
CONTRUCCION

Ing. Romulo Mucho

30 abril 2011
 QU ES PLAN?

Se podra definir como una toma anticipada de decisiones

destinada a reducir la incertidumbre y las sorpresas, y a guiar a
la accin hacia una situacin deseada, mediante una
instrumentacin reflexiva de medios.

La nocin de plan presupone un conjunto de connotaciones,

tales como las de previsin, organizacin, coordinacin de
esfuerzo y control de acciones y de resultados.
 SELECTIVIDAD:
Eleccin de objetivos, metas
y de medios par alcanzarlos.

FLEXIBILIDAD:
Previa y relacionada INTENCIONALIDAD:
con la accin a Esfuerzo voluntario de
realizar. construccin conceptual y
prctica del futuro deseado.

CARACTERSTICAS DE UN
PLAN

DIRECCIONALIDAD:
Orientacin de la accin hacia ANTICIPACIN:
un sentido querido y Imaginacin para la ideacin de
predeterminado. futuros posibles.
 HERRAMIENTAS DE PLANIFICACIN

HERRAMIENTAS INFORMTICAS MTODOS DE CONTROL

CA Super -Project
Micro Planner Manager
Primavera project Planner KPIs
P3 Diagrama de Gantt
Primavera Project Tcnica de
Management P6 Evaluacin y
Suretrack Project Planner Revisin de
Modulo de Gestion de Programas PERT
Proyectos S10 - Camino Crtico
TurboProject CPM
Time Line
Project Scheduler
Milestones
AutoPlan
 EL MTODO PERT/CPM

Program Evaluation and Review Technique / Critical Path Method.

Generalmente se denominan tcnicas PERT al conjunto de modelos abstractos
para la programacin y anlisis de proyectos de ingeniera. Estas tcnicas nos
ayudan a programar un proyecto con el costo mnimo y la duracin ms adecuada.

Aplicaciones:

Determinar las actividades necesarias y cuando lo son.

Buscar el plazo mnimo de ejecucin del proyecto.
Buscar las ligaduras temporales entre actividades del proyecto.
Identificar las actividades crticas, es decir, aquellas cuyo retraso en la
ejecucin supone un retraso del proyecto completo.
 EL MTODO PERT/CPM

Aplicaciones
Identificar el camino crtico, que es aquel formado por la secuencia de
actividades crticas del proyecto.
Detectar y cuantificar las holguras de las actividades no crticas, es decir, el
tiempo que pueden retrasarse (en su comienzo o finalizacin) sin que el
proyecto se vea retrasado por ello.
Si se est fuera de tiempo durante la ejecucin del proyecto, seala las
actividades que hay que forzar.
Nos da un proyecto de costo mnimo.
 PLANIFICACIN DE RECURSOS - ERP

Los insumos (materiales, piezas, energa y servicios)

Las instalaciones y equipos
El personal
La informacin
El dinero

ERP= Enterprise Resourse Planning

 PLANIFICACIN FINANCIERA

La planificacin financiera es una tcnica que rene un conjunto de mtodos,

instrumentos y objetivos con el fin de establecer en una empresa pronsticos y metas
econmicas y financieras por alcanzar, tomando en cuenta los medios que se tienen
y los que se requieren para lograrlo.

De Costo;
De Beneficio;
De Riesgo;
De Sensibilidad.
 OBJETIVOS DE UN PLAN EN PERFORACIN Y VOLADURA DE
ROCAS

Planificar las operaciones

Minimizar los costos de operacin.

Generar un plan estratgico secuencial de las operaciones de perforacin,

voladura y limpieza de la zona de trabajo.

Optimizar materiales, recursos humanos en las operaciones.

Permite predecir los eventos y prevenir los mismos ante cualquier inconveniente.
VARIABLES DE ENTRADA Y DE SALIDA
 RENDIMIENTO OPTIMO DE VOLADURAS

Refinamiento
Evaluacin
Evaluacin
del sitio

Limpieza de
Diseo
la voladura

Registro de
Voladura Preparacin

Carguo de
Marcacin
Taladros
Perforacin

En foque de grupo para lograr un ptimo rendimiento de voladura (ProBlast de

John Floyd)
 RENDIMIENTO OPTIMO DE EXPLOSIVO

Rendimiento optimo
de explosivos

Nivel de energa de los explosivos

Las tres claves para lograr un rendimiento ptimo de los explosivos
 QU HACEN LOS INGENIEROS DE VOLADURA?

1.- Diseo de Voladura

2.- Preparacin protocolo de voladura

3.- Instalacin de sismgrafos

4.- Carga de taladros con explosivos

5.- Amarre de la voladura

6.- Seal de advertencia Todo despejado

7.- Fuego en el Taladro!

8.- Inspeccin del Sitio

9.-Llevar records de voladura

CICLO TPICO DE VOLADURA
 IMPORTANCIA DEL MODELAMIENTO 3D

Permite visualizar la zona de trabajo.

Permite realizar clculos de volumen.

Permite visualizar los frentes de operacin y la complejidad del trabajo.

 VISTA 3D DE LA ZONA DE CORTE EN ROCA DE LOS PORTALES
DE TNEL

Caso: Portales del Tunel Santa Rosa (60 000m3 de roca)

EJEMPLO DE LAGUNAS NORTE VOLADURA CONTROLADA MUY
CERCANA A INFRESTRUCTURAS
EJEMPLO DE LAGUNAS NORTE VOLADURA CONTROLADA MUY
CERCANA A INFRESTRUCTURAS

Diseo malla de perforacin

Tipo Pre corte
Burden. 1.5 m
Espaciamiento. 1.2 m
Longitud de taladro. 3 m
Dimetro de Taladro. 2.5 Pulg.
Factor de carga. 0.17 kg/m3

1m
Emulsion

1/4

Camara de Aire

3m
1/4

Camara de Aire

1/4

Camara de Aire

1/4
 CASO ATACOCHA: VOLADURA EN CANTERAS

ZONA DE DISPARO
ADICIONAL (proximo a
cubrirse por material de
desmonte)

AREA = 659m2 ZONA DE ACUMULACIN

N DE DISPAROS=2 DE DESMONTE DE MINA
LONG DE PERF= 5
TOTAL PROF: 10
VOLUMEN= 6590m3
 SECUENCIA DE MODELAMIENTO Y CONTROL

TIN ORIGINAL MODELAMIENTO

CONTROL
PLANEAMIENTO
 QUE DEBE PROVEER EL CONTRATISTA?

Flexibilidad

Trabajar con control mnimo del cliente

Cooperante

Correr a veces con el riesgo

Trabajar amigablemente

Obtener rendimiento con seguridad (o incidentes, o accidentes)

Un control mnimo del da a da

 QUE DEBERA PROVEER EL CLIENTE?

Apoyo tcnico, segn las regulaciones

Apoyo administrativo, si es necesario

Tener claro sobre el trabajo, pero no inmiscuirse.

Un control mnimo del da a da

PLANEAMIENTO DE PERFORACION Y AVANCE
DISEO DE PARAMETROS
ESPACIAMIENTO : BURDEN
 ESPACIAMIENTO : BURDEN

Alterna Alterna Alterna

EJEMPLO DE PARMETROS DE PERFORACIN Y VOLADURA

PARAMETROS DE PERFORACIN
Diametro (D) Pulg. 2.5
Burden (B) m 2.0
Espaciamiento (S) m 2.0
Altura de banco (Hb) m 3.1
Sobre Perf (J) m 0.3
Long. Taladro (Ht) m 3.4
Volumen por taladro m3/tal 12.4
Indice de Perforacin m3/m 3.6

DISEO DE CARGA
Densidad del explosivo g/cc 0.80
Densidad lineal Kg/m 2.5
Taco 1 m 1.7
Long. de carga 1 m 1.7
Cantidad de explosivo 1 Kg 4.3
Taco 2 m 0.0
Long. de carga 2 m 0.0
Cantidad de explosivo 2 Kg 0.0
Taco 3 m 0.0
Long. de carga 3 m 0.0
Cantidad de explosivo 3 Kg 0.0
Total explosivo por taladro Kg 4.3
Factor carga Kg/m3 0.35
SECUENCIA DE ENCENDIDO EN ECHELON - SISTEMA NONEL

CARA LIBRE
Parmetros de perforacin y voladura
Av. Burden 2.5 m Charge Mass 646.5 Kg
Av. Spacing 2.5 m Charge Energy 2,411.60 MJ
Hole Length 6 m POWDER FACTOR 0.363 kg/m
Volume 1,781.20 m POWDER FACTOR 0.137 kg/t
Rock SG 2.65 ENERGY FACTOR 1.354 MJ/m
Tonnage 4,720.30 tonnes ENERGY FACTOR 0.511 MJ/t
Marked Holes 50 Diameter 76 mm
SECUENCIA DE ENCENDIDO EN ECHELON - SISTEMA NONEL

CARA LIBRE Parmetros de perforacin y voladura

Av. Burden 2.5 m Charge Mass 646.5 Kg
Av. Spacing 2.5 m Charge Energy 2,411.60 MJ
Hole Length 6 m POWDER FACTOR 0.363 kg/m
Volume 1,781.20 m POWDER FACTOR 0.137 kg/t
Rock SG 2.65 ENERGY FACTOR 1.354 MJ/m
Tonnage 4,720.30 tonnes ENERGY FACTOR 0.511 MJ/t
Marked Holes 50 Diameter 76 mm
SECUENCIA DE ENCENDIDO EN V - SISTEMA NONEL

CARA LIBRE

Parmetros de perforacin y voladura

Av. Burden 2.5 m Charge Mass 591.7 kg
Av. Spacing 2.5 m Charge Energy 2,181.30 MJ
Hole Length 6 m POWDER FACTOR 0.332 kg/m
Volume 1,781.20 m POWDER FACTOR 0.125 kg/t
Rock SG 2.65 ENERGY FACTOR 1.225 MJ/m
Tonnage 4,720.30 tonnes ENERGY FACTOR 0.462 MJ/t
Marked Holes 50 Diameter 76 mm
SECUENCIA DE ENCENDIDO EN V - SISTEMA NONEL

CARA LIBRE
 EFECTOS MEDIOAMBIENTALES DE LA VOLADURA

GASES RUIDOS

FLY ROCKS
VOLADURA ??

POLVOS
VIBRACIONES
 CONTROL DE RUIDOS EN VOLADURAS

De acuerdo a la naturaleza de nuestras actividades de construccin, la fuente

principal de potencial afectacin de los niveles de ruido ambiental en la zona de
influencia de las operaciones, viene dado por la actividad de Voladura.

Esta actividad genera un ruido de explosin asociado a las caractersticas de los

insumos y materiales utilizados, no obstante, se optan por mecanismos tcnicas
con el objetivo de minimizar el nivel de ruido generado en esta actividad con la
implementacin de los siguientes controles:

Confinamiento de los taladros cargados con explosivos, y taco adecuado.

Diseo de las mallas de voladura y secuencia adecuada de voladura

 REDUCCIN DE RUIDOS

Se denomina Chorro de aire al impulso generado por la voladura que se transmite a

travs del aire como audible y no audible. Este a su vez produce vibraciones que
podran causar daos a estructuras.
Los elementos y condiciones que pueden mejorar las causas del chorro de aire
(RUIDOS) son:
Lneas troncales y lneas descendentes de cordn detonante.
Materiales apropiados para tacos.
Altura inadecuada de taco.
Hilera frontal de taladros muy excavada o sobrecargada, en movimiento de carga
prematuro
Secuencia de retardo
Condiciones atmosfricas (viento, temperatura, etc.)
Voladura secundaria
Evitar escapes de gas a travs de fracturas
 MITIGAR LOS RUIDOS

Para mitigar la intensidad de los ruidos en voladuras se deber tener en cuenta lo

siguiente:
No debern usarse explosivos no confinados.
Cuando se use cordn detonante en superficie, ste debera estar cubierto o
enterrado.
La suficiente cantidad de carga y taco en los taladros es esencial.
Los taladros debern perforarse con precisin para mantener la carga diseada.
Si existe una cara libre alta en la direccin de instalaciones fsicas cercanas, dicha
cara deber reorientarse si fuera posible o bien se reducira su altura.
Se deber evitar el CEBO en collar en los casos en que el chorro de aire
constituya un problema.
Se debern evitar los disparos a primeras horas de la maana, al finalizar la tarde
o en la noche, cuando hayan grandes probabilidades de que ocurra inversin de
temperatura.
 MITIGAR LOS RUIDOS

Considerar los retardos.

Debern evitarse los retardos excesivamente prolongados que podran causar que
un taladro pierda su carga antes de ser disparado.
Reducir el peso de carga o carga operante por retardo a travs de:

Bajar la altura de banco

Disminuir los dimetros de los taladros
Separar las mezclas explosivas
Evitar los perodos de retardo muy breves.
La progresin de taladros que se disparan a los largo de una cara libre deber
ser menor que la velocidad del sonido en el aire.
 MITIGAR LOS RUIDOS

Para evitar el reforzamiento del chorro de aire por la llegada simultnea de chorros
de aire provenientes de diferentes taladros, el tiempo para las detonaciones
sucesivas deber ser:

T>2(s/v)

Donde: T= Tiempo entre detonaciones taladros (s)

S= Espaciamiento entre taladros (pies)

V= Velocidad del sonido en el aire respecto de la temperatura (pie/s)

 CONTROL DE POLVO

Depende de la concentracin de oxigeno en la reaccin qumica producida. Toda

voladura produce gases ya sea en menor o mayor dimensin. La cantidad de
gases se da de acuerdo a la concentracin de oxigeno en la reaccin qumica
producida.

Producida por una voladura violenta, inadecuadamente diseada. Una cantidad

mayor que lo normal de polvo puede ser causada por una voladura violenta,
inadecuadamente diseada, que genera considerable chorro de aire y/o vibracin
de tierra.
Transporte, chancado, procesamiento producen inclusive mas polvo que la
voladura. Otras fases de la operacin minera, tales como la carga, transporte
chancado y procesamiento, producen considerablemente ms polvo que la
voladura. Aun cuando una voladura violenta pueda producir una cantidad de polvo
mayor que lo normal, la cantidad total de polvo generada en un da es
insignificante si se la compara con la generada por otras fuentes.