CIRCUITOS BSICOS.

Finalidad: Incorporar en forma gradual las

estructuras bsicas de la tcnica neumtica de
mando. Esto permitir concretar e interpretar
posteriormente esquemas de mando ms complejos.
Existen funciones elementales de las que se
componen incluso los circuitos ms sofisticados
La presin del aire permite una clasificacin:

Neumtica a baja presin (fluidica o lgica neumtica): Su

campo de presin es de hasta 1.5 bar aproximadamente.
Recaen en esta categora todos los sistemas para resolver los
problemas de mando a las presiones mencionadas.

Neumtica convencional, presin normal: Su campo de presin

es de 1.5 a 16 bar. Engloba toda la neumtica normal, los
elementos de mando y trabajo funcionan dentro de estas
presiones consideradas.

Neumtica a alta presin: Su campo de presin es superior a

los 16 bar. Engloba las aplicaciones especiales respecto a los
elementos de trabajo.
Mando directo de un cilindro de simple efecto con vlvula
monoestable de comando manual por pulsador

F=0

1 3

1 2
Mando con selector de circuito.
Un cilindro de simple efecto, debe poder efectuar su
movimiento mandado desde dos puntos diferentes

F=0

2
1 1

2 2

1 3 1 3

1 2
Regulacin de la velocidad en cilindros de simple efecto-
La velocidad del vstago de un cilindro de simple efecto debe ser
regulada al avance.

F=0

100%
2

1 3

1 2
Regulacin de la velocidad en cilindros de simple efecto-
La velocidad del vstago de un cilindro de simple efecto debe ser
regulada al retroceso.

F=0

43%
2

1 3

1 2
Regulacin de la velocidad en cilindros de simple efecto-
La velocidad del vstago de un cilindro de simple efecto debe ser
regulada al avance y al retroceso por separado.

F=0

43%
60%
2

1 3

1 2
Aumento de la velocidad en cilindros de simple efecto
Vlvulas de escape rpido
Se debe aumentar la velocidad de retroceso del vstago de
un cilindro de simple efecto

F=0

3
2

1 3

1 2
Mando de simultaneidad
El vstago de un cilindro de simple efecto solo debe salir cuando
se accionan simultneamente dos vlvulas 3/2

F=0

2
1 1

2 2

1 3 1 3

1 2
Mando de simultaneidad
El vstago de un cilindro de simple efecto solo debe salir cuando
se accionan dos vlvulas 3/2. Montaje en serie

F=0

1 3

1 3

1 2
Mando indirecto de un cilindro de simple efecto:
Amplificacin del caudal. El mando ofrece ventajas
cuando el cilindro es de gran cilindrada o las lneas son
extremadamente largas. La vlvula grande est cerca del
cilindro, y la pequea puede encontrarse en un panel y
acceder fcilmente a ella.

F=0

1 3
2

1 3

1 2
Mando indirecto de un cilindro de simple efecto con vlvula biestable
mandada por dos seales neumticas provenientes de sendas
vlvulas 3/2 de comando manual por pulsador.

F=0

1 3
2 2

1 3 1 3

1 2
Mando directo de un cilindro de doble efecto con vlvula
monoestable 5/2 de comando manual por pulsador.

F=0

4 2

5 3
1

1 2
Regulacin de la velocidad de un cilindro de doble efecto.
Las velocidades de salida y entrada deben poder ser reguladas
separadamente.
Con vlvulas 5/2 se pueden utilizar reguladores bidireccionales
Mando indirecto de un cilindro de doble efecto
Es un mando a impulsos. El rgano de mando est constituido
por un distribuidor biestable, pilotado por presin en ambos lados.
Es suficiente un impulso para que la vlvula invierta su
distribucin. Se conocen como vlvulas de memoria.
Ejercicio: Un cilindro de doble efecto, despus de alcanzar su posicin delantera
final debe retornar automticamente a la posicin inicial, hasta que se accione
nuevamente el pulsador. La velocidad de avance debe poder ser disminuida,
mientras que la de retroceso aumentada.
Movimiento de vaivn continuo de un cilindro de doble efecto
Ejercicio: Al accionar un pulsador, el vstago de un cilindro de doble efecto
sale y permanece en esta posicin final hasta que transcurre un tiempo
predeterminado y retorna automticamente a la posicin inicial.
Posicionado intermedio de un cilindro de doble efecto
Una solucin simple utilizando una vlvula de tres posiciones con centro
cerrado. Inversin por aplicacin de presin a uno u otro lado
 Circuitos Bsicos con Electroneumtica
Todo el circuito de control se lleva a cabo a travs de elementos elctricos
Como: botones pulsadores, sensores elctricos de final de carrera, relevadores, etc.
El accionamiento de las vlvulas se hace por medio de piloto
y solenoide (electrovlvulas)
Hacer el control electroneumtico de un cilindro de doble efecto:
1. Al presionar un botn pulsador el cilindro avanza, y al soltar el botn el cilindro regresa.
Hacer un mando elctrico directo y uno indirecto.
2. Al presionar un botn pulsador el cilindro avanza, y al presionar otro botn pulsador el
cilindro retrocede. Hacerlo con vlvula monoestable y con vlvula biestable.
3. Al pulsar un botn el cilindro avanza, y al alcanzar la posicin extrema retrocede
automticamente, quedando listo para otro accionamiento.
4. Al oprimir un botn pulsador el cilindro avanza y retrocede automticamente, hasta que
se oprime un botn de paro. Hacer opcin de paro con cilindro forzosamente retrado
5. Al accionar un pulsador, el vstago de un cilindro de doble efecto sale y permanece en
esta posicin final hasta que transcurre un tiempo predeterminado y retorna
automticamente a la posicin inicial
6. Posicionamiento intermedio: Al accionar un botn pulsador el cilindro avanza hasta la
mitad de recorrido, ah permanece 5 seg. y continua hasta lograr la posicin extrema
donde permanece 5 seg. y automticamente regresa a su posicin de retrado, quedando
listo para otro accionamiento.