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Restriccinyeliminacinde
obstculos
JaimeCaldern
ESPECIALISTAREGIONAL
AERDROMOSYAYUDASTERRESTRES
NACCOFICINAREGIONALDEOACI
SanJos,CostaRica1821deAgosto,2009
Flaps arriba
Finalidad
Letra de Envergadura
N de clave Longitud (m)
clave (m)
1 < 800 A <15
2 [800, 1200[ B [15, 24[
3 [1200, 1800[ C [24, 36[
D [36, 52[
4 > 1800
E [52, 65[
F [65, 80[
300m
3Seccin 2Seccin 1Seccin
60
8400m 3600m 3000m
m
2.5%
150m
2%
60m
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 17
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 18
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 19
Superficiedeascensoeneldespegue
300m
180m
1200 1800m
300m
45m
Franjade
pista 315m
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 22
75m/150
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 23
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 24
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 25
Franjadepista
Superficiedeaproximacin
Superficiedetransicin
Superficiedeascensoeneldespegue
4000m
4000m
Superficiecnica Superficiehorizontalinterna
100
m
45m
4000m
6000m
Superficiedetransicin
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AeropuertoJorgeChvez Lima
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S E AL C ER RO C AN TE RIA
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S E A L VELA
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25
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C iud a d D e l D eporte
P e tr l eo G a lli nazos B a r r e n ec hera
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53 4 m .s .n .m C HAC RA CERRO S an F e lipe
C ol lique
S a n C a rlos
Agua
P e tr leo A g ua A gu a
L a P a m p illa
E s c ue la de
Agua P ar qu e N ue v a E s p eranza
A v ia c i n Civil
P etr leo H d a . C h illn S inc h i
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R oca
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S E A L
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P or c ino L im a A o N u evo
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Agua
S a n A g u s tin S E AL M IR AD OR
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U r b. D io s es Amor C ale ras
P ro 8 0 6 m .s .n.m
M o n ten e gro
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L a P a s c ana 1 3 45
S a nta
M r qu ez A g ua L os A m a utas
Lu s m i la
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L a L ib e rtad
AME RICA
S E AL S o le dad
C ERR O O QUE NDO C h u qu ita nta A gu a
B a y ob ar
G r a m a dal C e r r o de Pasco T up ac A m aru
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C a r m e n Alto
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L a L ib e r tad S a nta M a r a
A g ua R es er vorio
Play a
7 13
C a nto G r ande
O qu e ndo N a r a njal
F d o. N ar anjal J ic am arca
Oque ndo
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C ER RO C AN DELA A g ua
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A n te na S a n F e r n a ndo
J ua n P ab lo II
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C o v ida M igu e l C a s tr o Castro
ME RA C e r r o B alcn
P RI ME H ua y r ona
P RI S E A L L A REGLA
1 04 m .s .n .m
I n d e p e n dencia
S an J ua n M asias S an ta R osa R e s e r vorio S a n H ila rin S E AL V EN TA NA
8 27 m .s .n .m
S E A L C E R R O MULERIA E l E r m itao
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2 00 M i llas 19 7 S E AL C ER RO H u a c h ipa
S A N G E RONIMO
Le n V elarde 75 6 m .s .n .m
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SUPERFICIE CONICA
COTA = 2766 msnm; RADIO = 6000 m 3050 3000
3100
E
00
6,0
00
77
30
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3150
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3100 2950 3050
3000
2950
2900
E
50
29
00
00
29
COTA = 2666 msnm; RADIO = 4000 m
2700
3050
E
3000
00
2,0
2950
2900 2600
2550
77
2750
2850
2800 2500
2700 2450
2850 2450
2650
2450
2850
2800
2800
2500
2500
2900
2750
2450
2550
2450
2500
0,
50
77
28
3000
0
26 00 2550
2900
60
2650 2
00
28
26
50
3100
50 00
27 27 00
27 2700
DIVERGENC 26
50
3200
IA 15%
50
DIVERGENC
27
3300
IA 12.5% 27
50
00
28 2850
SUPERFICIE DE TRANSICION, COTA = 2666 msnm 290
0
3300
JESUS 28
50
00 28900
CAJAMARCA
2
UMBRAL DE PISTA 30
UMBRAL DE PISTA 12
2650
2950
2750.60
2747.60
50 0
2771
2641
2771
2771
2771
2756
2731
2681
2921
2901
2861
2771
2841
2821
2741
2721
2701
2771
2801
2781
2771
2761
2706
2681
2661
2661
2641
29 290
2728
2771
2621
2618
2658
2768
2738
2638
2758
2658
2778
2798
2818
2838
2771
2678
2678
2698
2718
2858
2878
2898
2918
2768
2768
2881
2638
2703
2753
2768
2768
2768
2768
2768
2768
LA COLLPA
0
3300
300
2950
2650
2800
IA 15%
00
2850
DIVERGENC
31
2700
2900 50
0 31 0
2650 2950 305 0
32
3000 3100
31503200
3050
3250
3300
3100
00
28 3150
2750 3250
2700
2800 2750
0N 2850
,00
10 50 0
00
9'2 2900 28 290
32
3300
00
2950 30 050
3
3000
3350 3400
3050
50
00
32
50
29 31
3500
32
2950
30
00
00
330
3300
0 50 0
31 00 325
0N 32 250 0
,00 3 30 50 400 3350
31
08
3300
3 33 3 3400
9'2 00
00
3000
34 3400 SUPERFICIE HORIZONTAL INTERNA
3050 COTA = 2666 msnm; RADIO = 4000 m
3400
3100
3400
3450
00
3500 36
3550
3150
3550
3400
3550
3200
3600
3450
0N 3650
,00 00
06 36
00
35 0
9'2
5
35
SUPERFICIE CONICA 0
COTA = 2766 msnm; RADIO = 6000 m 50 60
50
36 3
35
Finalidad
RWY 15 / 33
DISTANCIAS DECLARADAS
RWY 15 RWY 33
3507 RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE 3507
3507 DISTANCIA DE DESPEGUE DISPONIBLE 3507
3567 DISTANCIA DE ACELERACION - PARADA DISPONIBLE 3567
3507 DISTANCIA DE ATERRIZAJE DISPONIBLE 3507
134.99
83.14 82.92
96.25
107.73 105.54
105.77
101.20
107.44
107.52
141.78
105.31, 109.35
ESTADIO DE
SAN MARCOS
SEAL LA REGLA
AV. ELMER FAUCETT
103.65
104 90.96
86.65
92.23 62.89
IA 12.5%
DIVERGENC
DIVERGENC
A
85.80
NA
A
IA 12.5%
ZUEL
RIN
ENTI
25.87 69.87
VIDES
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BENA
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DE
PAC NO
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BLIC
83.36 .L
RISCA
3507 M X 45 M; CONCRETO AV
UBL
REPU
74.51
REP
AV. MA
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IA 12.5%
DIVERGENC
RIL
AR
OC
74.58 DIVERGENC
IA 12.5%
RR
40.70
FE
84.19
35.58
134.05
38.08
74.92
CLAVE
94.18
NUMERO DE IDENTIFICACION
ANTENA, TORRE O POSTE
TANQUE DE AGUA
EDIFICIO
CHIMENEA
IGLESIA
FERROCARRIL
ATO5
RIO 120.48
AVENIDA
CURVA DE NIVEL
Antenas del GP
Indicadores de la direccin del viento
Anemmetros
PAPI
VOR/DME
Frangibilidad
Caracterstica que consiste en que un objeto conserve su
integridad estructural y su rigidez hasta una carga mxima
conveniente, deformndose, quebrndose o cediendo con el
impacto de una carga mayor, de manera que represente un
peligro mnimo para las aeronaves.
Oficina RegionalNACCdelaOACI Pgina 45
NondirectionalRadioBeacon (NDB)
Restriccioneslegalesalapropiedad
Finalidad