FALLA DE MOTORES Instrumentos de Recolecccion de datos

Sobrecarga El tema de seleccin, montaje

Quemado y mantenimiento de las protecciones debe
Mantenimiento fortalecerse, tanto a nivel de empresa
Falla De Rodamiento como de centros de formacin tcnica y
Corto Circuito Estator universitaria.
Falla del Ventilador
Falla de Eje La existencia de motores de clase estndar
Malas conexiones ubicados en lugares con condiciones
Perdida de Fase especiales, tales como humedad, partculas
Falla a tierra en suspensin, altas temperaturas, entre
Bobina a tierra otros. Las circunstancias desfavorables
Bibinas abierta para el tipo de diseo del motor propician
Nucleo daado el deterioro prematuro de sus componentes,
Recalentamiento paradas imprevistas y aumento en los
costos de produccin.

Conclusiones Lo anterior refleja que las empresas

1. Las fallas de mayor incidencia carecen de estrategias de gestin de
encontradas son: sobrecarga, quemado, mantenimiento de motores que permitan
mantenimiento, corto estator y no slo incrementar la disponibilidad
rodamiento; estas representan el 68% mediante la reduccin de los tiempos
del total de datos encontrados. de reparacin de los equipos, sino que,
2. Una cantidad importante de motores adems, contribuyan a la eliminacin
(17%) son llevados al taller sin tener de fallas mediante la prevencin de las
una falla que amerite su intervencin. mismas.
3. Las empresas que aplican paros de En las empresas se desconocen los
produccin para realizar manteni- procedimientos de reparacin, las
mientos programados, no cuentan con herramientas y dems recursos utilizados
los suficientes argumentos tcnicos por los talleres para garantizar un trabajo
que permitan la correcta seleccin de de calidad y se usan como respaldo los
los motores a intervenir. eventuales reclamos de garanta cuando
4. Hay una escasa aplicacin de tcnicas un motor vuelve a fallar, omitiendo los
de mantenimiento predictivo que costos asociados a los traslados, montajes y
permitan una intervencin oportuna y desmontajes, salidas de operacin, y otros,
eficaz. debido a que no se sigue adecuadamente el
5. La aplicacin de mantenimientos procedimiento de reparacin.
programados no garantiza que los
equipos operen en forma continua, ya
que no existe una gestin integral que
conduzca a la eliminacin de la causa
de la falla.
6. Las fallas por sobrecarga y quemado
(51%) se pueden minimizar con un
adecuado monitoreo del funciona-
miento de los sistemas de proteccin,
que incluya diseo, montaje y
mantenimiento.
Recomendaciones
1. Fomentar la inclusin del tema de
seleccin de motores, anlisis y
diagnstico de fallas en los programas
de ingeniera y cursos afines.2. Emplear equipo de diagnstico de
fallas de motores que permitan a las
empresas determinar si un equipo
amerita ser intervenido.
3. Reforzar el tema de la seleccin,
instalacin y mantenimiento de
protecciones elctricas de los
motores, tanto a nivel industrial como
acadmico.
4. Establecer tcnicas y programas de
mantenimiento predictivo que permitan
conocer la tendencia y monitoreo de
potenciales fallas.
5. Incentivar el establecimiento de
una cultura de administracin de la
informacin de los equipos.
6. Promover el desarrollo de una
metodologa que permita encontrar
la causa de las fallas ms comunes
para la aplicacin de tcnicas que
prevengan la incidencia de fallas.

DATOS DE INSTALACION
APLICACIN DEL MOTOR: ABANICO____BOMBA____ C
ELEVADOR:______OTRO:________________________
AMBIENTE OPERACIN: HUMEDO____INTEMPERIE:__
POLVOS CONTAMINANTES:___
CICLO DE TRABAJO: CONTINUO (MAS DE DOS HOR
INTERMITENTE:MENOS DE 10
DESCRIPCIN DE LA SITUACIN PRESENTADA
CLASIFICACION DE LA FALLA

ESTATOR SOBRECARGA:_____ MALA VENTIL

PERDIDA FASE:_____ EXCESIVOS
CORTOCIRCUITO:____ MAL SISTEM

ROTOR ROTURA DEL EJE:____ FATIGA MEC

MALA SUJECION EN EL EJE:___ CO
DESBALANCE MECANICO:___ OTR

RODAMIENTOS MALA LUBRICACION:____ DESALIN

CONTAMINACION:_____ CORRIEN
VIBRACION Y GOLPES:____ MALA

OTRAS FALLAS SISTEMA DE CONTROL Y PROTECC

Tipo de
Arranque:
DIRECTO:_____ VARIADOR FRECUENCIA:____ OTRO:__

Proteccin corto
circuito(Breaker):
NO:_____SI:______CAPACIDAD:______AMP. Amperios:
Proteccin
Sobrecarga:
NO:_____SI:______CAPACIDAD:______AMP. Amperios:OB
PUEDE AGREGAR HOJAS O IMGENES
Encargado: Procesada:
ciones debe

n tcnica y

clase estndar

ad, partculas
aturas, entre

componentes,

ue permitan

s, sino que,

ncin de las

os utilizados

respaldo los
anta cuando

os, montajes y
cin, y otros,
cuadamente el
ABANICO____BOMBA____ COMPRESOR:_____BANDA:_____VIBRADOR:______
__________________________________________
UMEDO____INTEMPERIE:_____ALTA TEMPERATURA:_____VENTILADO:____MECANISMO:_____
LVOS CONTAMINANTES:_____ OTRO:____________________________
ONTINUO (MAS DE DOS HORAS SEGUIDAS)____
ERMITENTE:MENOS DE 10 ARR POR HORA:_______ MAS DE 10 ARR. POR HORA:_________
CIN PRESENTADA

CARGA:_____ MALA VENTILACION:_____ OTRA:______

DA FASE:_____ EXCESIVOS ARRANQUES:_____
CIRCUITO:____ MAL SISTEMA PROTECCION:_____

A DEL EJE:____ FATIGA MECANICA:___

SUJECION EN EL EJE:___ CONTAMINACION:____
LANCE MECANICO:___ OTRA:____

UBRICACION:____ DESALINEAMIENTO:____ MALA FIJACION:____

MINACION:_____ CORRIENTES EN EL EJE:___ HUMEDAD:____
CION Y GOLPES:____ MALA TENSION EN FAJAS:____ ROL INADECUADO:___

MA DE CONTROL Y PROTECCIN

FRECUENCIA:____ OTRO:___________________________________________

AD:______AMP. Amperios:
AD:______AMP. Amperios:OBSERVACIONES ADICIONALES
IMGENES
MOTOR:_______________________________________________

TAG:__________________________________________________

APLICACIN DEL MOTOR: ABANICO____BOMBA____ COMPRESOR:_____BANDA:_____VIBRADOR:______

ELEVADOR:______OTRO:__________________________________________

AMBIENTE OPERACIN:

HUMEDO____INTEMPERIE:_____ALTA TEMPERATURA:_____VENTILADO:____MECANISMO:_____

POLVOS CONTAMINANTES:_____ OTRO:____________________________

CICLO DE TRABAJO:

CONTINUO (MAS DE DOS HORAS SEGUIDAS)________

INTERMITENTE:MENOS DE 10 ARR POR HORA:_______ MAS DE 10 ARR. POR HORA:_________

DESCRIPCIN DE LA SITUACIN PRESENTADA

CLASIFICACION DE LA FALLA

ESTATOR SOBRECARGA:_____ MALA VENTILACION:_____ OTRA:______

PERDIDA FASE:_____ EXCESIVOS ARRANQUES:_____

CORTOCIRCUITO:____ MAL SISTEMA PROTECCION:_____

ROTOR ROTURA DEL EJE:____ FATIGA MECANICA:___

MALA SUJECION EN EL EJE:___ CONTAMINACION:____

DESBALANCE MECANICO:___ OTRA:____

RODAMIENTOS MALA LUBRICACION:____ DESALINEAMIENTO:____ MALA FIJACION:____

CONTAMINACION:_____ CORRIENTES EN EL EJE:___ HUMEDAD:____

VIBRACION Y GOLPES:____ MALA TENSION EN FAJAS:____ ROL INADECUADO:___

OTRAS FALLAS SISTEMA DE CONTROL Y PROTECCIN

TIPO DE ARRANQUE:

DIRECTO:_____ VARIADOR FRECUENCIA:____ OTRO:___________________________________________

PROTECCIN CORTO CIRCUITO:

NO:_____SI:______CAPACIDAD:______AMP. ________

PROTECCIN SOBRECARGA:

NO:_____SI:______CAPACIDAD:______AMP. ______

OBSERVACIONES ADICIONALES:

ANEXOS: HOJAS O IMGENES

ENCARGADO: PROCESADA:
RADOR:______

____