04 Rpascual-Infor07 PDF

Optimizacin en la gestin de
activos fsicos
Dr. Ing. Rodrigo Pascual J.
Departamento de Ing. Mecnica, Universidad de Chile
rpascual@ing.uchile.cl
Presentado en: V Foro INFOR, Santiago, 29 de Junio de 2007
www.ing.uchile.cl/~rpascual
Dr. Rodrigo Pascual J.

Dpto. Ing. Mecnica
www.dimec.uchile.cl Universidad de Chile
Resumen
Introduccin
Priorizacin
Asignacin de recursos con restriccin de
presupuesto
Gestin de conocimiento y sistemas de
informacin
Cierre

Dpto. Ing. Mecnica Company Name
Universidad de Chile
Impacto de la gestin del mantenimiento en
la organizacin
2da guerra mundial
fuerza area britnica
indicador de gestin: S S=fraccin de aviones
aeronaves en misin disponibles o en misin
nf
disponibles para volar
na
en mantenimiento
nm
Fuente: Crowther, J.G., Whiddington, R., Science at war, Indicador alternativo?

H.M.S.O., Gran Bretaa, 1963.
Mantenibilidad en 1940-45
por cada hora de

vuelo
aviones pasaban
dos en
mantenimiento,
unidades en mant.
= unidades en misin =2
fraccin de aviones en misin

Anlisis de sensibilidad
Fraccin de aviones en misin
Ma
nte
nib
ilid
ad
en
19
55
-1
96
Seleccin de
0
indicadores
Ma n
teni
crucial
b ilida
d en 1
940
-194
5
Fraccin de aviones disponibles y en misin

= (unidades en mant.)/(unidades en misin)
Importancia del mantenimiento
Costos
In most mining operations today, maintenance typically
accounts for more than 35% of the operating costs.
Unnecessary downtime from poor maintenance can add
300% more in lost production costs..
Fuente:Tomlingson P.D., Maintenance: An opportunity for
improvement, Mining Engineering, 1319, Feb. 2001.
In refineries... it is not uncommon that the maintenance

and operations departments are the largest and that each
comprises about 30% of total manpower.
Fuente:Dekker, R., Applications of maintenance optimization
models: a review and analysis, Reliability Engineering & System
Safety, 51, 229-40, 1996.

Primas de seguros
redundancia
Costo de oportunidad
El Mercurio, 5 de enero de 2007

Complejidad creciente? Universidad de Chile
Complejidad creciente de sistemas
estimated cost of maintenance for a

selected group of companies increased
from $200 billion in 1979 to $600 billion in
1989
Fuente:B.S. Blanchard, An enhanced approach for implementing total
productive maintenance in the manufacturing environment, Journal of
Quality in Maintenance Engineering, 3(2) , 69-80, 1997.

Costos
Componentes del costo global de mantenimiento
Costos directos
Costo de
oportunidad
Costo de
almacenamiento
Sobre-
inversiones
mantenimiento

Ejemplos de indicadores clave
Key Performance Indicators (KPI)
En organizaciones
Orientadas al lucro
Costo global
Orientadas al servicio
Horizonte estratgico
Disponibilidad
Horizonte tctico
Confiabilidad de misin
Ok: Que medir?

Ahora, como actuar?
Estrategias por equipo
Mantenimiento
Mantenimiento Mantenimiento
Post-falla Pre-falla
Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento

Correctivo Proactivo Preventivo Predictivo Proactivo
Mantenimiento
oportunista
M. Preventivo: centrado en el tiempo/uso
M. Predictivo :centrado en la condicin;
M. Proactivo: para evitar aparicin o recurrencia;
M. Correctivo: tras fallas
M. oportunista Ejemplos?
Esquema general

Gestin de mantenimiento
Mapa conceptual
Novak, J.D., Gowin, D.B., Learning how to learn, Cambridge University Press, 1984.

Balance de estrategias
Criterio costo global
25
20
15
Costos
10
5 Costo global C. interv.

0
C. falla
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Nivel de mantenimiento preventivo
Estrategias generales
Mantenimiento
Centrado en la confiabilidad
Productivo Total
Centrado en el negocio
Centrado en el costo de ciclo de vida

Mantenimiento centrado en la
confiabilidad (RCM)
Origen: 60s
Industrias
Aeronutica
Nuclear
Definicin
estrategia de mantenimiento global de un sistema
usando mtodos de anlisis estructurados
que permiten asegurar la confiabilidad del sistema.
Fuente:
Nowlan & Heap, Reliability Centered Maintenance, United Airlines, 1978.
Moubray, J., Reliability-Centered Maintenance, 2nd ed., Butterworth-Heinemann, 1997.

Objetivos y criterios
Objetivos
Definir mantenimiento programado
que maximice la performance del sistema
Criterios
seguridad
disponibilidad
costos directos de mantenimiento
calidad de la produccin

Caractersticas
Progresivo
varias etapas
Por subsistema
Estructurado
Metodologas
Dinmico
Feedback en el tiempo

4 etapas
1. Estudio del
conjunto de
equipos
2. Anlisis de fallas
1. Anlisis funcional
2. Anlisis de
modos de falla Energa
TabletasMedicin Energa Gas
3. Definicin plan
elctrica
de Cloro Ph elctrica natural
4. Afinamiento Recirculacin de Cloro
Acondicionamiento Flujo
Piscina Bombeo Flujo Calefaccin Piscina
del agua filtrado
Spa Spa
Status Drenaje
Status
de bombeo de
presin
Gases residuosTemperatura
automtico sobreflujo

FMECA
S is tem a
P lano
Func in
Num ero Identific ac in Func in M odos de Fas e en E fec tos

Identific ac in func ional falla y c aus as que oc urre loc ales
Fec ha
Hoja de
Hec ha por
A probada por
E fectos E fec tos M todo de M edidas Nivel de Observaciones

en nivel superior finales detecc in com pensatorias severidad
US MIL-STD-1629, Procedures for Performing a Failure Mode, Effects and Criticality Analysis

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HAZOP
HAZards and OPerability Analysis
Incluye anlisis de operacin
Snapshot
Similar a FMECA
rbol de falla
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Mantenimiento Productivo
Total (TPM)
Origen
Japan Institute of Plant Maintenance , 70s
S. Nakajima
Caractersticas
Sistema de mantenimiento programado
Involucrados
todos

Maximizacin de la efectividad del
equipo (OEE)
disponibilidad (A)
eficiencia de operacin (PE)
tasa de calidad (RQ)
OEE = A * PE * RQ
OEE: Overall Equipment Effectiveness

Medios empleados
Incluir operadores en mantenimiento
apoyo de mantenedores
Uso balanceado e intensivo de
Mantenimiento preventivo y centrado en la
condicin
Mejorar la mantenibilidad de equipos
Crculos de calidad

Logros
operador responsable
realiza tareas de mantencin bsicas
grupos de trabajo
sugerir mejoras
visin comn sistmica

Seis Grandes Prdidas
Disponibilidad
Fallas del equipo
Puesta a punto y ajustes de las mquinas
Curvas de aprendizaje
Otros tiempos muertos
Eficiencia operativa
Velocidad de operacin reducida
Calidad
Defectos en el proceso

Mantenimiento centrado en el negocio
Kelly (1997)
Business centered maintenance (BCM)
Alinear objetivos de mantenimiento con
objetivos corporativos
Requiere coordinacin entre funciones
Orientado a organizaciones orientadas al
lucro
Fuente: Kelly, A., Maintenance Strategy, Butterworth Heinemann, 1997.

Enfoques LCC
Costo de ciclo de vida
B. Blanchard, Systems Engineering
Standard BS3811, Terotechnology
Reconoce interaccin
conceptualizacin y diseo con la fase de
operacin (y mantenimiento) del sistema
Retirro
Operacin &
Conceptualizacin Diseo Implementacin
mantenimiento

Ventajas
RCM BCM TPM LCC
Ventajas
Mejora en la operabilidad
(enfoque al sistema y el
Trazabilidad Exactitud Incremento en productividad ciclo de vida)
Reduccin en la integral de
Integra auditorias a los Incremento en calidad (vinculado a costos en el ciclo de
Reduccin costos directos procesos TQM) vida
Aplicacin correcta trae

considerables beneficios
Se enfoca en incrementar en la mayora de los
Racionalizacin margen econmico Reduccin costos directos casos
Incremento en preocupacin por la Integracin entre etapas y

Incremento en produccin seguridad y el ambiente funciones
Se enfoca en indicador integrado

OEE (disponibilidad,
productividad, calidad)
Envuelve a operadores y
mantenedores Envuelve a operadores
Adaptado a.pd.: G.Waeyenbergh, L. Pintelon, A framework for maintenance concept development

Int. J. Production Economics 77 (2002) 299313
Desventajas
RCM BCM TPM LCC
No es realmente una estrategia

para el mantenimiento (mas
bien Total Productive Mas bien un marco filosfico
Complejidad Complejidad Management) terico
Requerimientos masivos de
data de otras funciones Implementacin difcil, los
(planes de produccin, No propone reglas de decisin para costos en el ciclo de
estrategia mtodos bsicos de vida son muy inciertos y
Requerimientos masivos de data corporativa,) mantenimiento difciles de predecir
Se enfoca en confiabilidad, Menos estructurado

disponibilidad y (conjunto de
mantenibilidad no son No toma en cuenta variables procedimientos en vez
centrales econmicas de un mtodo standard)
No reconoce completamente que el

mantenimiento es tambin un
problema econmico
No contempla mecanismos para

mejorar la estrategia
(paquete cerrado)

Priorizacin
Escasez de recursos Dr. Rodrigo Pascual J.

Dpto. Ing. Mecnica
Anlisis de Pareto o ABC
zona A
20% de fallas
80% de costos;
zona B 100%
Hora s de de te ncin
30% de fallas 80% A
15% de costos 60%
zona C 40%
50% de fallas. 20%
5% de costos 0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
Nro. fallas

Variable de anlisis
Podemos ordenar
solo por horas de parada (criticidad)
solo por nmero de fallas (frecuencia)
solo por costos directos
solo por costos globales
...
Pareto: un solo criterio

Deficiencias de Pareto
Varios Criterios posibles
Si disponibilidad
Frecuencia? duracin?
Gran cantidad de informacin en historiales
Pareto solo para equipos supercrticos
Difcil
anlisis de tendencia

Fraccin de tiempo detenido
para intervencin i (Di)
D =frecuenciaduracin
i
MTTRi
Falla i
MTBFi=1/i tiempo
MTTIj
Inspeccin j
MTBIj=1/f j
Ambos
Diagrama -TiempoFueraServicio
Confiabilidad
D
is
po
ni
bi
lid
ad
Tiempo Fuera de Servicio

Iso
no Crnica
dis
Mantenibilidad po y critica
nib
ilid
ad
Knights, P.F., Downtime Priorities,

Jack-knife Diagrams, and the
Business Cycle, Maintenance
Journal, 17(2), 14-21, 2004. Frecuencia
Anlisis de tendencias
Tiempo Fuera de Servicio
Frecuencia

Asignacin de recursos para overhaul
de flotas
con restriccin presupuestaria

Dpto. Ing. Mecnica
Contexto
Horizonte de tiempo
varios aos
Presupuestos
Conocidos y limitados
Flota
Varias subflotas
Varias zonas militares
Programas de adquisiciones y retiros
Mantenimiento programado 1
Tasa de arribos conocida
2B
3
A
Aos
4

Disponibilidad y poder disuasivo
Disponibilidad
Para cada tipo de
equipo
Se requiere un nro.
mnimo disponible
Por zona
Por ao
Poder disuasivo
Depende de:
Poder de fuego
Blindaje
Movilidad
Sinergia
Poderes disuasivos distintos Dr. Rodrigo Pascual J.

Modelo apoyo a toma de decisiones
Decisin
Asignacin de recursos overhaul
1
Criterios
Maximizar poder disuasivo 2B
Minimizar costos
3
Restricciones A
Presupuesto 4
Disponibilidad
Taller
Aos

Estudio de caso
Ejercito de Chile
3 flotas
Leopard, Unimog, Camiones
4 zonas/talleres
Anlisis a posteriori
Comparemos con hecho a mano

Datos
Disponibilidad mnima aceptable
Poder disuasivo individual
Importancia de cada zona militar
Costos unitarios de overhaul
Plan de overhauls sin restriccin de
presupuesto

Resultados: Plan con recursos asignados
Max PoderDisuasivo
(u/ao)
Cuales, de que tipo y cuando recibirn overhaul

Resultados
Poder disuasivo y costo
2500 1,06
Historico 1,04 PD
Valores c/r a historico

2000
Max PD 1,02 Cost
1500 Min Cost 1
Costo
0,98
1000
0,96
500 0,94
0 0,92
1 2 3 0,9
Historico Max PD Min Cost
Agno
Ahorro: ~81 MM$

Sistemas de informacin y
gestin de activos fsicos

Dpto. Ing. Mecnica
Datos, informacin, conocimiento
Filtros conceptuales y de percepcin
Eventos Agente
Data Informacin Conocimiento

Propiedad Data que activa Propiedad del
de las cosas al agente agente
Directamente Directamente No observable
observable observable directamente
Inferible a.p.d. de las
Adaptado de: Boisot, M., Knowledge assets, Oxford University Press, 1999.
acciones del agente
Aplicado al mantenimiento
Filtros conceptuales y de percepcin Unidades
Educacin de ing. de
Sistema de Mantenimiento
Informacin
Sistema de Agente
Eventos Informacin
fallas, datos de Tomadores
(apoyo a toma de decisiones
Condicin, de decisiones)
Sistema de
monitoreo
Data Informacin Conocimiento
Toma de decisiones
objetiva y en base
a evidencia

Conocimiento
...knowledge has increasingly come to be recognized as a
primary source of wealth. The evidence has become
overwhelming that economies that are poor in natural
resources but skilled in the production and exploitation of
knowledge generally outperform economies that have
abundant natural resources but are lacking in such skills.
...knowledge minimizes an organisms consumption of
energy, space, and time for a given amount of effort.
Fuente: Boisot, M., Knowledge assets, Oxford University Press, 1999.
En breve: Disponer de data, Poder convertirla en informacin, que

derive en acciones juiciosas (conocimiento)
Ok, como aplicar esto en mantenimiento?

Ubicuidad de la informacin
Gestin de conocimiento
...the information stored on RCM worksheets reduces the
effects of staff turnover with its attendant loss of
experience and expertise.
Fuente:Moubray, J., Reliability-Centered Maintenance, 2nd ed., Butterworth-Heinemann, 1997.
Clave: El anlisis y registro de informacin

reduce el efecto de la rotacin de personal y la
consecuente prdida de experiencia y expertise.

Datosconocimiento
... developing CMMS in several automotive industries has shown that

managers rely on such systems for data collection and data
analysis, but seldom for decision analysis...
Fuente: A.W. Labib., World-class maintenance using a computerised maintenance management system,
Journal of Quality in Maintenance Engineering, 4(1), 66-75, 1998.
Clave: El conocimiento es propiedad de los agentes,

puede existir si dispone de los filtros para convertirlos
en informacin: EDUCACION
Ingeniera de confiabilidad
Investigacin operativa para Activos Fsicos
CBM
...
Digitalizacin no implica confiabilidad,
Necesidad de sistema integrado de informacin
.the proliferation of user-developed spreadsheets and databases

inevitably leads to multiple versions of key indicators within an
organization. Furthermore, research has shown that between 20%
and 40% of spreadsheets contain errors; the more
spreadsheets floating around a company, therefore, the more
fecund the breeding ground for mistakes. Analytics competitors,
by contrast, field centralized groups to ensure that critical
data and other resources are well managed and that different
parts of the organization can share data easily, without the
impediments of inconsistent formats, definitions, and standards.
Fuente: T.H. Davenport, Competing on Analytics, Harvard Business Review, 99-

107, January, 2006.

Comentarios finales
Seleccionar estrategia
Priorizacin
Asignacin recursos
Gestin de conocimiento


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Optimizacin en la gestin de

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

Fuente: Crowther, J.G., Whiddington, R., Science at war, Indicador alternativo?

por cada hora de

Dr. Rodrigo Pascual J.

Fraccin de aviones disponibles y en misin

In refineries... it is not uncommon that the maintenance

Dr. Rodrigo Pascual J.

El Mercurio, 5 de enero de 2007

estimated cost of maintenance for a

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

Ok: Que medir?

Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

5 Costo global C. interv.

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

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4. Afinamiento Recirculacin de Cloro

Dr. Rodrigo Pascual J.

Num ero Identific ac in Func in M odos de Fas e en E fec tos

E fectos E fec tos M todo de M edidas Nivel de Observaciones

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

OEE: Overall Equipment Effectiveness

Dr. Rodrigo Pascual J.

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Fuente: Kelly, A., Maintenance Strategy, Butterworth Heinemann, 1997.

Dr. Rodrigo Pascual J.

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Aplicacin correcta trae

Incremento en preocupacin por la Integracin entre etapas y

Se enfoca en indicador integrado

Adaptado a.pd.: G.Waeyenbergh, L. Pintelon, A framework for maintenance concept development

No es realmente una estrategia

Se enfoca en confiabilidad, Menos estructurado

No reconoce completamente que el

No contempla mecanismos para

Dr. Rodrigo Pascual J.

Escasez de recursos Dr. Rodrigo Pascual J.

50% de fallas. 20%

Dr. Rodrigo Pascual J.

Pareto: un solo criterio

Dr. Rodrigo Pascual J.

Tiempo Fuera de Servicio

Knights, P.F., Downtime Priorities,

Tiempo Fuera de Servicio

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

Dr. Rodrigo Pascual J.

Poderes disuasivos distintos Dr. Rodrigo Pascual J.

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Dr. Rodrigo Pascual J.

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Cuales, de que tipo y cuando recibirn overhaul

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Valores c/r a historico