L MANTENIMIENTO
NDICE
PREPARATIVOS ........................................................ 3
Herramienta especial de servicio ............................. 3
Herramientas comerciales de servicio ..................... 3
DESCRIPCIN ........................................................... 4
Elementos a inspeccionar antes de la entrega ........ 4
MANTENIMIENTO GENERAL ................................... 6
Mantenimiento general ............................................. 6
MANTENIMIENTO PERIDICO ................................. 7
Mantenimiento Peridico .......................................... 7
MANTENIMIENTO DEL CONTROL DEL
MOTOR Y EMISIONES ........................................ 7
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA
CARROCERA ...................................................... 8
MANTENIMIENTO EN CONDICIONES RIGU-
ROSAS DE MANEJO ............................................ 9
FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS ... 10
Fluidos y lubricantes .............................................. 10
Nmero de viscosidad SAE ....................................11
MOTOR GASOLINA ............................................11
Proporcin de mezcla del refrigerante del motor ....11
MANTENIMIENTO DEL MOTOR ............................. 12
Comprobacin de correas impulsoras ................... 12
Ajuste de la tensin ................................................ 12
CORREA DEL COMPRESOR DEL ALTERNA-
DOR Y ACONDICIONADOR DE AIRE ............... 13
CORREA DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA
SERVODIRECCIN ........................................... 13
Cambio del fluido de refrigeracin del motor ......... 13
DRENAJE DEL FLUIDO DE REFRIGERACIN
DEL MOTOR ....................................................... 13
SUMINISTRO DE FLUIDO DE REFRIGERA-
CIN DEL MOTOR ............................................. 14
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
DEL MOTOR ....................................................... 15
Comprobacin del sistema de refrigeracin ........... 15
COMPROBACIN DE LAS MANGUERAS DEL
SISTEMA DE REFRIGERACIN ....................... 15
COMPROBACIN DEL TAPN DEL RADIA-
DOR .................................................................... 16
COMPROBACIN DEL RADIADOR .................. 16
MA-1
SECCIN
MANTENIMIENTO
MA B
E
COMPROBACIN DE FUGAS EN EL SISTEMA F
DE REFRIGERACIN DEL MOTOR .................. 16
Comprobacin de las lneas de combustible .......... 17
Cambio del filtro depurador de aire ........................ 17 G
TIPO DE PAPEL VISCOSO ................................ 17
Cambio del aceite del motor ................................... 18
Cambio del filtro de aceite ...................................... 18
H
DESMONTAJE .................................................... 18
INSTALACIN ..................................................... 18
INSPECCIN DESPUS DE LA INSTALACIN... 19
Cambio de la buja (Tipo punta de platino) ............. 19 I
DESMONTAJE .................................................... 19
INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE ... 19
INSTALACIN ..................................................... 20 J
Inspeccin de las conductos de vapor EVAP ......... 20
MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARRO-
CERA ....................................................................... 21
K
Comprobacin del sistema de escape ................... 21
Comprobacin del fluido de la T/A ......................... 21
Cambio del fluido de la T/A .................................... 22
Comprobacin del aceite de transferencia ............. 22 MA
Cambio del aceite de transferencia. ....................... 23
Comprobacin del eje de transmisin .................... 23
Comprobacin del aceite del engranaje del dife- M
rencial ..................................................................... 23
Cambio del aceite del engranaje del diferencial ..... 24
Equilibrio de las ruedas (con pesas adhesivas) ..... 24
DESMONTAJE .................................................... 24
AJUSTE DEL EQUILIBRIO DE LAS RUEDAS ... 24
Permutacin de neumticos ................................... 25
Comprobacin del nivel del fluido del freno y si hay
fugas ....................................................................... 26
Comprobacin de las lneas y los cables de freno... 26
Cambio del fluido de frenos .................................... 26
Comprobacin del freno de disco ........................... 26
ROTOR ................................................................ 26
CALIBRADOR ..................................................... 27
PASTILLA ............................................................ 27
Comprobacin del mecanismo y articulacin de la
direccin ................................................................. 27
 MECANISMO DE DIRECCIN ........................... 27
TRAPECIO DE DIRECCIN ............................... 27
Comprobacin del fluido y lneas de la servodirec-
cin ......................................................................... 27
Partes de la suspensin y del eje ........................... 28
Palier ...................................................................... 28
Lubricacin de cierres, bisagras y pestillos del cap... 29
Comprobacin de cinturon de seguridad, hebillas,
retractores, anclajes y ajustadores ......................... 29
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES
(SDS) ......................................................................... 30
MA-2
Normal y lmite ........................................................30
DESVIACIN Y TENSIN DE LA CORREA .......30
CAPACIDAD DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
(APROXIMADA) ...................................................30
RADIADOR ..........................................................30
CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR
(APROXIMADA): ..................................................30
BUJA (TIPO CON PUNTA DE PLATINO) ...........31
EQUILIBRADO DE RUEDAS ..............................31
Par de apriete .........................................................31
 PREPARATIVOS

PREPARATIVOS PFP:00002
A
Herramienta especial de servicio ALS000HE

Las formas actuales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas especiales de servicio aqu ilustradas.
Nmero de la herramienta
Descripcin B
Nombre de la herramienta
KV10115801 Extraccin e instalacin del filtro de aceite
Llave para filtro de aceite a: 64,3 mm (2,531 pulg.)
C

D
S-NT375

Herramientas comerciales de servicio ALS000HF

E
Nombre de la herramienta Descripcin
Herramienta mecnica Aflojar pernos y tuercas
F

PBIC0190E

Llave de bujas Desmontaje e instalacin de bujas H

S-NT047
J

MA

MA-3
 DESCRIPCIN

DESCRIPCIN PFP:00000

Elementos a inspeccionar antes de la entrega ALS000IS

A continuacin se indican los puntos en los que se necesita hacer la Inspeccin Preentrega para un
vehculo nuevo. Se recomienda la inclusin de aquellos puntos necesarios que no estn enumerados
aqu, teniendo en cuenta las condiciones de cada pas.
Realice los temes aplicables en cada modelo. Consulte el texto de esta seccin para conocer las especifica-
ciones.

DEBAJO DEL CAP motor apagado

Nivel del fluido de refrigeracin del radiador y conexiones de la tubera flexible por si existen fugas.
Nivel del fluido de la batera, gravedad especfica y estado de los bornes de la batera.
Tensin de la correa impulsora
Fugas en tuberas de combustible y conexiones
Nivel de aceite del motor y fugas de aceite
Nivel del fluido en el depsito de frenos y fugas en las lneas de fluidos
Nivel de fluido del depsito del lavaparabrisas y del lavaluneta trasero, y limpiafaros.
Nivel del fluido de la servodireccin y las conexiones de mangueras por si tienen fugas.
EN EL INTERIOR Y EL EXTERIOR
Quite el espaciador del muelle/amortiguador delantero (si fuera aplicable).
Funcionamiento de todos los instrumentos, medidores, luces y accesorios
Funcionamiento de la bocina, limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Funcionamiento del seguro de direccin
Compruebe el acondicionador de aire por si hay fugas de gas.
Funcionamiento de los asientos delanteros y traseros y cinturones de seguridad.
Todas las molduras, guarniciones y adornos anexos para comprobar que estn ajustados y alineados.
Compruebe el funcionamiento y alineacin de las ventanillas.
Ajuste y alineamiento del cap, tapa del maletero, paneles de puertas
Funcionamiento de los cerrojos, llaves y cerraduras.
Adhesin y ajuste de los burletes
Orientacin de los faros
Apriete las tuercas de las ruedas (incluyendo las tuercas internas, si fuera aplicable).
Presin de neumticos (incluyendo el de repuesto)
Compruebe la convergencia de las ruedas delanteras.
Instale el fusible del reloj/voltmetro/luz interior (si fuera aplicable.)
Montar filtro desodorizante en el acondicionador de aire (si fuera aplicable)
Quite los protectores de las rasquetas del limpiaparabrisas (si fuera aplicable).
DEBAJO DE LA CARROCERIA
Nivel de aceite de los engranajes de transferencia y diferencial
Fugas de aceite/fluido en depsitos y lneas de combustible y frenos
Apriete los pernos y tuercas en el trapecio de la direccin y caja del mecanismo de direccin, suspensin,
eje propulsor y palieres.
Apriete de los pernos y tuercas de la carrocera trasera (slo en modelos con plataforma de madera).
PRUEBA EN CARRETERA
Funcionamiento del embrague
Funcionamiento del freno de estacionamiento
Funcionamiento del freno de pie.
Regulacin de cambio y aceleracin forzada de transmisin automtica/transmisin-eje delantero

MA-4
 DESCRIPCIN

Control de la direccin y de retorno

A
Rendimiento del motor
Chirridos y traqueteos
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Y EN CALIENTE
B
Ajuste la velocidad en ralent
Nivel del fluido de transmisin automtica/transmisin-eje delantero
Funcionamiento del mando de ralent y de parada del motor (slo diesel) C
INSPECCIN FINAL
Instale las piezas necesarias (espejos retrovisores externos, tapacubos, cinturones de seguridad, esteri-
llas, moquetas o guardabarros). D
Compruebe si hay daos en la pintura o partes metlicas del interior y del exterior.
Compruebe el neumtico de repuesto, gato, herramientas, y manuales.
E
Lave y limpie el interior y el exterior.

: No aplicable a este modelo F

MA

MA-5
 MANTENIMIENTO GENERAL

MANTENIMIENTO GENERAL PFP:00000

Mantenimiento general ALS000IT

El mantenimiento general incluye aquellos temes que deben comprobarse durante el uso diario normal del
vehculo. Son esenciales si se desea que el vehculo funcione correctamente. Los propietarios pueden reali-
zar las comprobaciones e inspecciones ellos mismos o pueden encargrselas a los concesionarios NISSAN
por un valor nominal.
FUERA DEL VEHCULO
Los temes de mantenimiento listados a continuacin deben realizarse de vez en cuando a menos que se especifique de otra manera.
tem Pgina de referencia
Neumticos Verificar la presin peridicamente utilizando un manmetro en una gasolinera,
incluyendo la rueda de repuesto, y ajustar a la presin especificada si fuera

necesario. Compruebe cuidadosamente si hay daos, cortes o desgaste exce-
sivo.
Raquetas del limpia- Comprobar si presentan grietas o desgaste en el caso de no funcionar correcta-

parabrisas mente.
Puertas y cap del Comprobar que todas las puertas, el cap del motor, la tapa del maletero y la
motor puerta trasera funcionan perfectamente. Asegrese tambin de que todos los
pestillos cierran firmemente. Lubricarlas si fuera necesario. Asegrese de que
BL-13
el pestillo secundario no hace que se abra el cap cuando se suelta el primario.
Cuando conduzca por zonas con sal u otros materiales corrosivos, compruebe
frecuentemente la lubricacin.
Permutacin de neu- Los neumticos deben cambiarse cada 10.000 km (6.000 millas) para los
MA-25
mticos modelos 2WD y cada 5.000 km (3.000 millas) en los modelos AWD.

DENTRO DEL VEHCULO

Los temes de mantenimiento listados a continuacin deben comprobarse regularmente, como al realizar el mantenimiento peridico, al
limpiar el vehculo, etc.
tem Pgina de referencia
Lmparas Asegurarse de que los faros, las luces de parada, las luces traseras, las luces
de direccin y todas las dems luces funcionan perfectamente y estn adecua-
damente instaladas. Tambin comprobar el reglaje de los faros.
Testigos y zumbado-
Asegurarse de que todos los testigos y zumbadores funcionan correctamente.
res de aviso
Volante de direccin Comprobar que tiene el juego especificado.
Buscar cambios en las condiciones de la direccin, como puede ser juego libre

excesivo, dureza de la direccin o ruidos extraos.
Juego libre: Menos de 35 mm (1,38 pulg.)
Cinturones de seguri- Compruebe que todas las piezas del sistema de cinturones de seguridad (hebi-
dad llas, anclajes, ajustadores y retractores, etc.) funcionan correctamente, y que
MA-29
estn adecuadamente instaladas. Compruebe si los cinturones estn cortados,
deshilachados, desgastados o daados.

DEBAJO DEL CAPO Y DEL VEHCULO

Los temes de mantenimiento listados a continuacin deben comprobarse regularmente, como cada vez que comprueba el aceite del
motor o se reposta gasolina.
tem Pgina de referencia
Fluido del lavaparabri-
Compruebe que haya una cantidad adecuada de fluido en el depsito.
sas
Nivel del fluido de
Compruebe el nivel del fluido de refrigeracin del motor cuando el motor est
refrigeracin del MA-13
fro.
motor
Nivel de aceite del Compruebe el nivel despus de estacionar el vehculo (en nivel de masa) y
MA-18
motor apague el motor.
Nivel del fluido de fre- Asegurarse de que el nivel del fluido de frenos se encuentra entre las lneas de
MA-26
nos MAX y MIN del depsito.
Batera Compruebe el nivel de fluido en cada elemento. Debe estar entre las lneas de

MAX y MIN.

MA-6
 MANTENIMIENTO PERIDICO

MANTENIMIENTO PERIDICO PFP:00026

A
Mantenimiento Peridico ALS000IU

Las tablas siguientes muestran el programa normal de mantenimiento. Se puede necesitar mantenimiento
ms frecuente o adicional dependiendo del tiempo y condiciones atmosfricas, cambios de la superficie de B
las carreteras, hbitos individuales de conduccin y uso del vehculo.
El mantenimiento peridico que quede fuera del ltimo perodo que se muestra en las tablas deber
realizarse del mismo modo.
C
MANTENIMIENTO DEL CONTROL DEL MOTOR Y EMISIONES
Abreviaturas: I = Inspeccionar y corregir o sustituir segn sea necesario, R = Sustituir, E = Comprobar y corregir la proporcin de
mezcla del refrigerante del motor.
D
OPERACIN DE MANTENIMIENTO INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
km x
1.000 Pgina
El mantenimiento peridico deber reali- (Millas x 1 10 20 30 40 50 60 70 80 de E
zarse a los kilmetros (millas) o meses espe- 1.000) (0,6) (6) (12) (18) (24) (30) (36) (42) (48) refe-
cificados, lo que ocurra primario. Nmero 6 12 18 24 30 36 42 48 rencia
de
meses
F

Debajo del cap y debajo del vehculo

Vea la G
Distancia de la vlvula de escape y la de
NOTA EM-82
admisin
(1)
Vea la
Correas de impulsin NOTA I I MA-12 H
(2)
Aceite del motor (Utilizar aceite recomen-
R R R R R R R R MA-18 I
dado.)
Filtro de aceite de motor (Utilice la parte
nmero 15208 31U00 o 15208 65F00 o una R R R R R R R R MA-18
equivalente) J
Anticongelante del motor (Use el anticonge- Vea la
lante original Nissan o un producto de calidad NOTA E R MA-13
equivalente.) (3) K
Sistema de refrigeracin I I I I MA-15
Lneas de combustible I I MA-17
MA
Filtro del depurador de aire (tipo de papel vis-
R R MA-17
coso)
Sistema de ventilacin positiva del crter EC-
I I M
(PCV) 410
Vea la
Filtro del combustible (dentro del tanque) NOTA
(4)
Bujas (Tipo Punta De Platino) Cambiar cada 100.000 km (60.000 millas) MA-19
Conductos de vapor EVAP (Con cartucho de
I I MA-20
carbn)
EC-
316,
Sensor de oxgeno calefactado 1 y 2 I I
EC-
326

NOTA:
Los tems de mantenimiento con deben efectuarse ms frecuentemente, de acuerdo con Mantenimiento en con-
diciones rigurosas de manejo.
(1) Si aumenta el ruido de la vlvula, revise la distancia existente entre la vlvula y los componentes que la rodean.
(2) Sustituir las correas impulsoras si presentan daos.

MA-7
 MANTENIMIENTO PERIDICO

(3) Utilizar lquido refrigerante de motor Nissan original o uno de calidad equivalente para evitar la posible corrosin del aluminio
dentro del sistema de refrigeracin del motor provocada por el uso de un refrigerante no original. Despus del primer cambio,
cambie cada 40.000 km (24.000 millas) o 24 meses
(4) Elemento que no requiere mantenimiento Para los procedimientos de sistema, consultar la seccin FL.

MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

Abreviaturas: I = Inspeccionar y corregir o sustituir segn sea necesario, R = Sustituir, L = Lubricar.
OPERACIN DE MANTENIMIENTO INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
km x 1.000
El mantenimiento peridico deber Pgina de
(Millas x 1 10 20 30 40 50 60 70 80
realizarse a los kilmetros (millas) o referencia
1.000) (0,6) (6) (12) (18) (24) (30) (36) (42) (48)
meses especificados, lo que ocurra
Nmero de 6 12 18 24 30 36 42 48
primario.
meses
Debajo del cap y debajo del vehculo
Fluido de transmisin-eje delan-
tero automtico y freno (nivel y MA-21,
I I I I I I I I
MA-26
fugas)

Fluido de frenos R R MA-26

Tuberas flexibles, conexiones y

I I BR-23
vlvula de retencin de servofreno
Fluido y lneas de servodireccin
I I I I I I I I MA-27
(nivel y fugas)
MA-21,
Sistemas de frenos y escape I I I I I I I I
MA-26
Aceite de engranajes de transfe-
I I I I I I I I MA-22
rencia (nivel y fugas)
Aceite del engranaje del diferencial MA-23,
I I I I I I I I
trasero (nivel y fugas) MA-24
Mecanismo y articulacin de la
direccin, partes del eje y suspen- MA-23,
sin, eje de transmisin y rboles I I I I MA-27,
MA-28
de transmisin
Exterior e interior
Paralelismo de ruedas (si fuera MA-24,
necesario, permutar y equilibrar las I I I I MA-25,
ruedas) WT-7
Pastillas, rotores y otros compo-
I I I I I I I I MA-26
nentes del freno
Cierres, bisagras y cerrojo del
L L L L L L L L MA-29
cap
Cinturones de seguridad, hebillas,
I I I I MA-29
retractores, anclajes y ajustador
Freno de pie, freno de estaciona-
miento BR-6,PB-
I I I I I I I I
(Para juego libre, carrera y funcio- 2,PB-3
namiento)

Filtro de aire de la ventilacin R R R R ATC-124

NOTA:
Los tems de mantenimiento con deben efectuarse ms frecuentemente, de acuerdo con Mantenimiento en con-
diciones rigurosas de manejo.

MA-8
 MANTENIMIENTO PERIDICO

MANTENIMIENTO EN CONDICIONES RIGUROSAS DE MANEJO

Los perodos de mantenimiento que se muestran en las pginas anteriores son para condiciones de funciona- A
miento normales. Si se opera el vehculo en condiciones rigurosas como se muestra abajo, se necesita hacer
mantenimiento ms frecuentemente a los temes que se muestran en la tabla de abajo.
B
Condiciones rigurosas de conduccin
A Conduccin del vehculo en reas polvorientas
B Conduccin frecuente en distancias cortas C
C Acarreo de trailer o caravana
D Marcha e ralent prolongada
E - Conduccin del vehculo en condiciones climticas extremas o en reas en que la temperatura ambiente
es muy alta o muy baja D
F Conduccin del vehculo en reas montaosas o muy hmedas
G Conduccin del vehculo en reas con sal u otros materiales corrosivos
H Conduccin del vehculo en carreteras desiguales o enlodadas o en el desierto E
I Conduccin del vehculo haciendo mucho uso del freno o en reas de montaa
J Conduccin frecuente en agua
Opera- F
cin de Intervalo de manteni- Pgina de
Condicin de conduccin tem de mantenimiento
manteni- miento referencia
miento
Filtro del depura- Tipo de papel vis- Reem-
G
A . . . . . . . . . Ms frecuentemente MA-17
dor de aire coso plazar
Aceite del motor y filtro de aceite del Reem- Cada 5.000 km (3.000
A B C D . . . . . . MA-18 H
motor plazar millas) o 3 meses
Reem- Cada 20.000 km (12.000
. . . . . F . . . . Fluido de frenos MA-26
plazar millas) o 12 meses
Fluido para el grupo transmisin-eje Reem- Cada 40.000 km (24.000 I
. . C . . . . H . . MA-22
delantero automtico plazar millas) o 24 meses
Mecanismo y articulacin de la direc-
MA-23,
cin, partes del eje y suspensin, eje Inspec- Cada 10.000 km (6.000 J
. . . . . . G H . . MA-27,
de transmisin y rboles de transmi- cin millas) o 6 meses
MA-28
sin
Pastillas, rotores y otros componentes Inspec- Cada 5.000 km (3.000 K
A . C . . . G H I . MA-26
del freno cin millas) o 3 meses
Cada 5.000 km (3.000
. . . . . . G . . . Cierres, bisagras y cerrojo del cap Lubricar MA-29
millas) o 3 meses
MA
Reem-
A . . . . . . . . . Filtro de aire de la ventilacin Ms frecuentemente ATC-124
plazar

MA-9
 FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS

FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS PFP:00000

Fluidos y lubricantes ALS000J8

Capacidad (Aproxi-
mada) Fluidos/lubricantes recomendados
Litros Medida Imp
Aceite del motor Con cambio del filtro de aceite 4,0 3-1/2 qt Motor de gasolina
Drene y vuelva API SG, SH, SJ o SL*1
a llenar Sin cambio del filtro de aceite 3,7 3-1/4 qt
ILSAC grado GF-I, GF-II, GF-III o
Motor seco (mantenimiento general del motor) 5,0 4-3/8 qt SG+*1

Sistema de refrigeracin (con depsito) 9,2 8-1/8 qt Lquido refrigerante de motor original
de Nissan o uno de calidad equiva-
Depsito 0,8 3/4 qt lente*2
Aceite de engranajes de transferencia 0,31 1/2 pt API GL-5, Viscosidad SAE 80W-90
API GL-5*1, Viscosidad SAE 80W-
Aceite del diferencial 0,55 1 pt
90*3
Fluido para el grupo transmisin-eje delantero automtico 8,9 7-7/8 qt ATF original Nissan o equivalente*4
Fluido para la servodireccin 1,0 7/8 qt Tipo DexronTM III o equivalente
Fluido de frenos original Nissan o un
Fluido de frenos equivalente DOT 3 (U.S. FMVSS N
116)
Grasa de multi-uso NLGI N 2 (base de jabn de litio)
*1: Para ms detalles, consulte Nmero de viscosidad SAE.
*2: Utilizar lquido refrigerante de motor Nissan original o uno de calidad equivalente, para evitar la posible corrosin del aluminio dentro
del sistema de refrigeracin del motor provocada por el uso de un refrigerante no original.
Obsrvese que las reparaciones de incidentes dentro del sistema de refrigeracin del motor mientras se utiliza un anticonge-
lante para el motor no original pudieran no estar cubiertas por la garanta aunque tales incidentes se hayan producido durante
el perodo de garanta.
*3: Para regiones calurosas se recomienda viscosidad SAE 90 para temperaturas ambiente superiores a 0C (32F).
*4: Ponerse en contacto con un concesionario Nissan para obtener ms informacin sobre el fluido adecuado, inclusive las marcas
recomendadas de DEXRONTM. III/MerconTM Fluido para transmisiones automticas.

MA-10
 FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS

Nmero de viscosidad SAE ALS000IW

MOTOR GASOLINA A
Para regiones templadas o fras: Es preferible 10W-30 para
temperaturas ambiente superiores a 20C (4F).
El 5W-30 seguramente mejorar el ahorro de combustible. B
Para regiones calurosas: Son aptos el 20W-40 y el 20W-50.

SMA084D H
Proporcin de mezcla del refrigerante del motor ALS000J7

Todo el sistema de refrigeracin del motor est lleno en fbrica con

I
refrigerante de motor de alta calidad, para todas las temperaturas y
de larga vida. El refrigerante de motor de alta calidad contiene las
soluciones especficas para las funciones de anticongelante y anti-
corrosin. Por lo tanto, no es necesario utilizar aditivos adicionales J
para el sistema de refrigeracin del motor.
PRECAUCIN:
Al aadir o cambiar el refrigerante, asegurarse de utilizar K
slo Refrigerante para motores Nissan original o uno de
calidad equivalente con la proporcin correcta de mezcla.
Consultar los ejemplos que se muestran a la derecha. SMA089D
MA
La utilizacin de otros tipos de refrigerante para motores puede
daar su sistema de refrigeracin.
Al comprobar la proporcin de mezcla del refrigerante para motores mediante el densmetro para refrige-
rante, utilizar la siguiente tabla para corregir su lectura del densmetro (gravedad especfica) segn la M
temperatura del refrigerante.
Gravedad especfica del refrigerante mezclado
Unidad: gravedad especfica
Proporcin de mezcla Temperatura del refrigerante C (F)
del lquido refrigerante
para motores 15 (59) 25 (77) 35 (95) 45 (113)

30% 1,046 - 1,050 1,042 - 1,046 1,038 - 1,042 1,033 - 1,038

50% 1,076 - 1,080 1,070 - 1,076 1,065 - 1,071 1,059 - 1,065

ADVERTENCIA:
Nunca quite el tapn del radiador cuando el motor est caliente. El fluido a alta presin puede causar
graves quemaduras al escaparse del radiador. Esperar hasta que se enfren el motor y el radiador.

MA-11
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

MANTENIMIENTO DEL MOTOR PFP:00000

Comprobacin de correas impulsoras ALS000IY

ADVERTENCIA:
Recuerde que debe realizarse con el motor parado.
1. Inspeccione las correas para ver si presentan grietas, raeduras, desgastes o aceite. De ser necesario,
cmbiela.
2. Inspeccione la desviacin de la correa de transmisin en un
punto de la correa que se encuentre a mitad de camino entre las
poleas.
La inspeccin debe llevarse a cabo slo cuando el motor est
fro, o cuando lleva ms de 30 minutos parado.
Al medir la flexin, aplicar una presin de 98 N (10 kg, 22 lb)
en el punto marcado.
Ajustar la correa si su desviacin sobrepasa el lmite o si no
cumple con los valores especificados.
PRECAUCIN: PBIC1161E
Al comprobar la flexin de las correas inmediatamente des-
pus del montaje, ajustarla primero al valor especificado. Despus, una vez que se haya dado al
cigeal al menos dos vueltas, volver a ajustar al valor especificado para que no haya variacin
de la flexin entre las poleas.
Apretar la contratuerca de la polea loca con la mano y
medir la flexin cuando no est floja.

PBIC1162E

Desviacin de la correa
Ajuste de la desviacin Unidad: mm (pulg.)
Correa usada
Correa nueva
Lmite Despus del ajuste
Compresor del alternador y del 4,2 - 4,6 3,7 - 4,1
7 (0,28)
acondicionador de aire (0,17 - 0,18) (0,15 - 0,16)
Bomba de aceite de la servodi- 7,3 - 8 6,5 - 7,2
11 (0,43)
reccin (0,29 - 0,30) (0,26 - 0,28)
Fuerza de empuje aplicada 98 N (10 Kg, 22 lb)

Ajuste de la tensin ALS000J9

Parte Mtodo de apretado de correas para realizar el ajuste

Correa de la bomba de aceite de la servodireccin Ajustar el perno de la bomba de aceite de la servodireccin.
Correa del compresor del alternador y acondicionador de aire Ajustar el perno de la polea loca

PRECAUCIN:
Al sustituir la correa por otra nueva, ajustarla al valor para Nueva correa para acomodar su
adaptacin insuficiente a las ranuras de la polea.
Cuando la desviacin de la correa que se est utilizando sobrepasa el Lmite, ajustarla al valor
para Despus del ajuste.
Al comprobar la flexin de las correas inmediatamente despus del montaje, ajustarla primero al
valor especificado. Despus, una vez que se haya dado al cigeal al menos dos vueltas, volver a
ajustar al valor especificado para que no haya variacin de la flexin entre las poleas.
MA-12
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Al instalar una correa, asegurarse de que se engrana correctamente con la ranura de la polea.
Mantener el aceite del motor, el fluido de trabajo y el lquido refrigerante alejados de la correa. A
No doblar ni retorcer la correa excesivamente.
CORREA DEL COMPRESOR DEL ALTERNADOR Y ACONDICIONADOR DE AIRE B
1. Desmontar el salpicadero (DCH).
2. Aflojar la contratuerca de la polea loca (A) y ajustar la tensin
girando el perno de ajuste (B).
C
Para la tensin de correa especificada, consultar MA-12,
"Comprobacin de correas impulsoras".
3. Apretar la contratuerca (A). D
: 30,4 - 39,2 Nm (3,1 - 3,9 kg-m, 23 - 28 lb-pie)
4. Apretar el perno de ajuste (B). E
: 3,9 - 6,9 Nm (0,4 - 0,7 kg-m, 35 - 61 lb-pulg.)

PBIC1163E

I
CORREA DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCIN
1. Desmontar el salpicadero (DCH).
2. Aflojar el perno de ajuste (C). J
3. Aflojar el perno de montaje de la bomba de aceite de la servodireccin (D).
La cabeza del perno (D) se encuentra en la parte posterior del motor.

4. Ajustar girando el perno de ajuste (E). K

Para la tensin de correa especificada, consultar MA-12, "Comprobacin de correas impulsoras".

NOTA:
El perno de ajuste (E) se afloja girndolo hacia la izquierda. MA
5. Apretar el perno (C), luego el perno (D).
Par de apriete:
M
Perno (C): 24,5 - 31,4 Nm (2,5 - 3,2 kg-m, 18 - 23 lb-pie)
Perno (D): 36,3 - 50,0 Nm (3,7 - 5,1 kg-m, 27 - 36 lb-pie)

Cambio del fluido de refrigeracin del motor ALS000IZ

ADVERTENCIA:
Para evitar sufrir quemaduras, nunca cambie el lquido refrigerante con el motor en caliente.
Envuelva un trapo grueso alrededor de la tapa y retrela con cuidado. En primer lugar, gire lenta-
mente la tapa un cuarto de vuelta para permitir que la presin acumulada se escape. Luego ter-
mine de retirar totalmente la tapa.
DRENAJE DEL FLUIDO DE REFRIGERACIN DEL MOTOR
1. Quitar el tapn del orificio de drenaje del radiador que se encuentra en la cubierta inferior del motor.

MA-13
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

2. Abra el tapn de drenaje del radiador que est en el fondo del

radiador y quite la tapa de suministro del radiador.
PRECAUCIN:
Tenga cuidado de que el fluido de refrigeracin no haga
contacto con la correa impulsora.

PBIC1204E

PBIC1205E

Para vaciar todo el lquido refrigerante del sistema, abrir los tapones de drenaje del bloque de
cilindros del motor. Consultar EM-107, "BLOQUE DE CILINDROS".
3. Desmontar el depsito de reserva, drenar el refrigerante del motor y luego limpiar el depsito antes del
montaje.
4. Inspeccione el lquido refrigerante drenado para ver si presenta anormalidades, tales como xido, corro-
sin o decoloracin.
Si est contaminado, vace el sistema de refrigeracin del motor. Consultar MA-15, "LIMPIEZA DEL SIS-
TEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR".
SUMINISTRO DE FLUIDO DE REFRIGERACIN DEL MOTOR
1. Volver a montar el depsito de reserva, en caso que hubiese sido desmontado, y el tapn de drenaje del
radiador.
Tapn de drenaje del radiador:
: 0,78 - 1,56 Nm (0,08 - 0,15 kg-m, 7 - 13 lb-pulg.)
Si se quitaron los tapones de drenaje del bloque de cilindros, cerrar y apretarlos. Consultar EM-
107, "BLOQUE DE CILINDROS".
2. Llenar el radiador y el depsito de reserva, en caso que hubiese
sido desmontado, hasta el nivel especificado.
Echar el fluido de refrigeracin lentamente, a menos de 2
(1-3/4 cuartos de galn) por minuto, por el cuello de
suministro para dejar escapar el aire del sistema.
Usar refrigerante anticongelante original de Nissan o
equivalente mezclado con agua (destilada o desminerali-
zada). Consulte MA-10, "FLUIDOS Y LUBRICANTES
RECOMENDADOS".
Capacidad de fluido de refrigeracin del motor SMA182B

(con depsito de reserva en el nivel MAX)

: Aprox. 9,2 (8-1/8 qt lmp)

MA-14
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Capacidad del depsito de reserva (hasta el nivel

MAX) A

: 0,8 (3/4 qt lmp)

3. Caliente el motor hasta la temperatura normal de funciona- B
miento con el tapn del radiador instalado.
4. Haga funcionar el motor a 3.000 rpm durante 10 segundos y
vuelva a la velocidad de ralent. C
Repetir esto dos o tres veces.
Observe el indicador de temperatura de fluido de refrige-
SMA412B
racin para no sobrecalentar el motor.
D
5. Parar el motor y deje enfriar hasta alcanzar aproximadamente menos de 50C (122F).
Enfrelo usando un ventilador para reducir el tiempo.

Si fuera necesario, vuelva a llenar el radiador con fluido de refrigeracin hasta el cuello de suministro. E
6. Llene el depsito de reserva hasta la lnea de nivel MAX con refrigerante del motor.
7. Repetir los pasos 2 a 5 por lo menos dos veces con el tapn del radiador montado hasta que ya no des-
cienda el nivel de refrigerante del motor. F
8. Comprobar si hay fugas en el sistema de refrigeracin con el motor en funcionamiento.
9. Caliente el motor y revise el ruido que hace el flujo del lquido refrigerante mientras lleva el motor de regu-
lacin a 3.000 rpm con el control de la temperatura puesto en diferentes posiciones entre FRO y G
CALIENTE.
Se puede escuchar un ruido notorio en la unidad de la calefaccin.

10. Repetir el paso 9 tres veces. H

11. Si se oye el sonido, purgue el aire del sistema de refrigeracin repitiendo los pasos del 4 al 8 hasta que el
nivel del fluido de refrigeracin del motor no baje ms.
Limpie el exceso de lquido refrigerante del motor. I
LIMPIEZA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR
1. Llene el radiador con agua hasta que el agua rebalse por el orificio de escape de aire. Luego, el tapone
de escape de aire. Llene con agua el radiador y el tanque de reserva y vuelva a colocar la tapa del radia- J
dor.
2. Encienda el motor y djelo calentar hasta que llegue a su temperatura operativa normal.
K
3. Acelere el motor dos o tres veces sin carga.
4. Pare el motor y espere hasta que se enfre.
5. Drenar el agua del sistema. Consultar MA-13, "DRENAJE DEL FLUIDO DE REFRIGERACIN DEL MA
MOTOR".
6. Repita los pasos 1 a 5 hasta que empiece a salir agua limpia del radiador.
Comprobacin del sistema de refrigeracin ALS000JD M
ADVERTENCIA:
No quite nunca el tapn del radiador cuando el motor est caliente. La salida del lquido a presin alta
desde el radiador puede provocar graves quemaduras.
Envuelva la tapa con un trapo grueso y afljela lentamente girndola un cuarto de vuelta para permitir
que escape la presin retenida. Luego, saque la tapa.
COMPROBACIN DE LAS MANGUERAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
Comprobar si las mangueras estn mal conectadas, tienen fugas, grietas, daos, conexiones flojas, chafadu-
ras o deterioros.

MA-15
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

COMPROBACIN DEL TAPN DEL RADIADOR

1. Tirar de la vlvula de presin negativa para abrirla y comprobar
que se cierra completamente al soltarla.
Asegrese de que no haya suciedad o daos en el asiento de
la vlvula de presin negativa del tapn del radiador.
Asegrese de que no haya anormalidades en los estados de
apertura y de cierre de la vlvula de presin negativa.

SMA967B

2. Revise la presin de alivio del tapn del radiador.

Normal:
78 - 98 kPa (0,78 - 0,98 bar, 0,8 - 1,0 kg/cm2 , 11 -14 lb/
pulg2)
Lmite:
59 kPa (0,59 bar, 0,6 kg/cm2 , 9 lb/pulg2)
Al conectar la tapa del radiador al adaptador del probador de
la tapa del radiador (herramienta especial de servicio) y el
probador de tapa del radiador (herramienta comercial de ser- SLC755AC

vicio), aplicar lquido refrigerante del motor a la zona de

sellado del tapn.
Sustituya el tapn del radiador si hay algn desperfecto en la vlvula de presin negativa o si la presin
de apertura de la vlvula no est dentro de los valores normales.
COMPROBACIN DEL RADIADOR
Revise el radiador para verificar si tiene residuos o est tapado. Si fuese necesario, limpie el radiador de la
siguiente manera.
Tenga cuidado de no doblar o daar las aletas del radiador.
Si se va a limpiar el radiador sin sacarlo de su lugar, quite todas las piezas que lo rodean, tales como el
ventilador de enfriamiento, el deflector y bocinas. Luego, cubra con cinta el cableado y los conectores
para evitar que entre agua.
1. Con una manguera, moje la parte trasera del ncleo del radiador en forma vertical de arriba hacia abajo.
2. Moje nuevamente todas las superficies del ncleo del radiador una vez por minuto.
3. Detenga el lavado cuando el radiador ya no presente ms manchas.
4. Seque el ncleo del radiador, inyectando aire en su parte trasera verticalmente de arriba hacia abajo.
Use aire comprimido con una presin inferior a 490 kPa (4,9 bar, 5 kg/cm2 , 71 lb/pulg2) y mantenga la
distancia a ms de 30 cm (11,8 pulg.).
5. Seque todas las superficies del ncleo del radiador aplicando aire comprimido una vez por minuto hasta
que no quede ms agua.
COMPROBACIN DE FUGAS EN EL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR
Para comprobar si hay fugas, aplicar presin al sistema de refri-
geracin mediante un probador de tapa del radiador (herra-
mienta comercial de servicio) y un adaptador de probador de
tapa del radiador (herramienta especial de servicio).
Presin de prueba
: 157 kPa (1,57 bar, 1,6 kg/cm2 , 23 lb/pulg2)

SLC756AA

MA-16
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA:
Nunca quite el tapn del radiador cuando el motor est caliente. El fluido de refrigeracin del A
motor al escaparse del radiador a alta presin puede causar graves quemaduras.
PRECAUCIN:
Una prueba de presin ms alta que la especificada puede causar daos en el radiador. B
NOTA:
En el caso de que disminuya la cantidad de lquido refrigerante de motor, volver a llenar el radiador con
lquido refrigerante.
C
De ser necesario, reparar o reemplazar las partes daadas.
Comprobacin de las lneas de combustible ALS000HQ

D
Inspeccione las lneas, tapa de suministro y el tanque de combusti-
ble para ver si estn bien conectados, ver si presentan grietas, pr-
didas, daos, conexiones sueltas, rozaduras o deterioro.
Si fuera necesario, repare o cambie las piezas averiadas. E

G
SMA803A

Cambio del filtro depurador de aire ALS000HR

TIPO DE PAPEL VISCOSO H

El filtro de tipo papel viscoso no requiere limpieza entre los
intervalos de recambio. Consultar MA-7, "MANTENIMIENTO
PERIDICO". I
1. Desenganchar las presillas laterales de la caja del depurador de
aire inferior y levantar la caja del depurador de aire superior.
2. Desmontar el filtro del depurador de aire. J

K
PBIC1165E

MA

MA-17
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Cambio del aceite del motor ALS000J0

ADVERTENCIA:
Tenga cuidado de no quemarse, ya que el motor puede estar caliente.
El contacto prolongado y repetido con aceite de motor usado puede causar cncer de piel. Trate
de evitar el contacto directo de la piel con aceite de motor usado. Si le cae aceite en la piel, lvese
bien con jabn o limpiador de manos tan pronto como sea posible.
1. Caliente el motor, y compruebe si hay fugas de aceite en los componentes del motor.
2. Detenga el motor y espere 10 minutos.
3. Aflojar la tapa de suministro de aceite, luego quitar el tapn de drenaje.
4. Drene el aceite del motor.
5. Instalar un tapn de drenaje con arandela nueva. Consultar EM-27, "CRTER Y COLADOR DE
ACEITE".
PRECAUCIN:
Asegrese de limpiar el tapn de drenaje del crter de aceite e instalar con una arandela nueva.
Tapn de vaciado del crter de aceite:
: 29,4 - 39,2 Nm (3,0 - 4,0 kg-m, 22 - 29 lb-pie)
6. Volver a llenarlo con aceite de motor nuevo.
Especificacin y viscosidad del aceite de motor:
Consultar MA-10, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS".
Capacidad de aceite del motor (Aproximada):
Unidad: (qt Imp)
Con cambio del filtro de aceite 4,0 (3-1/2)
Drene y vuelva a llenar
Sin cambio del filtro de aceite 3,7 (3-1/4)
Motor seco (Mantenimiento general) 5,0 (4-3/8)

PRECAUCIN:
La capacidad de recarga depende de la temperatura del aceite de motor y del tiempo de
vaciado. Emplee estas especificaciones slo como referencia.
Emplear siempre una varilla de medicin para establecer si el motor contiene la cantidad ade-
cuada de aceite.
7. Caliente el motor y revise el rea que rodea el tapn de purgado y el filtro de aceite para ver si hay prdi-
das de aceite.
8. Detenga el motor y espere 10 minutos.
9. Compruebe el nivel del aceite. Consultar LU-6, "Inspeccin".
Cambio del filtro de aceite ALS000J1

DESMONTAJE
1. Desmontar el salpicadero (DCH).
2. Utilizar una llave para filtro de aceite (herramienta especial de
servicio) para desmontar el filtro del aceite.
PRECAUCIN:
El filtro de aceite est provisto con una vlvula de alivio.
Use el filtro de aceite NISSAN original o equivalente.
Tener cuidado de no quemarse, ya que tanto el motor
como el aceite pueden estar calientes.
Cuando se desmonte, prepare un trapo de taller para
absorber cualquier resto o derrame de aceite del motor.
No permita que el aceite del motor se adhiera a las
PBIC1804E
correas impulsoras.
Limpiar completamente el aceite de motor que quede adherido al motor y al vehculo.

INSTALACIN
1. Quitar los objetos extraos que queden adheridos a la superficie de montaje del filtro de aceite.

MA-18
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

2. Aplicar aceite de motor a la superficie de contacto de la junta de

aceite del nuevo filtro de aceite. A

SMA010

D
3. Enroscar el filtro de aceite manualmente hasta que toque la
superficie de contacto, luego apretar 2/3 de giro. O apretar
segn especificaciones. E
Filtro de aceite:
: 14,7 - 20,5 Nm (1,5 - 2,0 kg-m, 11 - 15 lb-pie)
F

G
SMA229B

INSPECCIN DESPUS DE LA INSTALACIN H

1. Arrancar el motor y comprobar que no hay ninguna fuga de aceite del motor.
2. Detenga el motor y espere 10 minutos.
3. Comprobar el nivel de aceite del motor y aadir aceite. Consultar LU-6, "ACEITE DEL MOTOR". I
Cambio de la buja (Tipo punta de platino) ALS000J3

DESMONTAJE
1. Extraiga la cubierta del motor. Consultar EM-17, "MLTIPLE DE ADMISIN COLECTOR". J
2. Saque la bobina de encendido. Consultar EM-36, "BOBINA DE ENCENDIDO".
3. Extraiga las bujas con una llave de bujas (herramienta comer-
cial de servicio). K

MA

SEM294A

INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE

Emplee buja tipo estndar para condiciones normales.
Es conveniente utilizar buja de tipo caliente en situaciones en las que la buja estndar fallara como las
siguientes:
Arranques frecuentes del motor
Temperatura ambiente baja
Es conveniente utilizar buja de tipo fro en situaciones como las siguientes, en las que la buja estndar falla-
ra:
Conduccin extensa del vehculo por autopista
Frecuentes revoluciones altas del motor

MA-19
 MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Marca NGK
Tipo estndar PLFR5A-11
Tipo caliente PLFR4A-11
Tipo fro PLFR6A-11

Luz (Nominal) : 1,1 mm (0,043 pulg.)

PRECAUCIN:
No deje caer ni golpee la buja.
No utilice un cepillo de alambre para la limpieza.
Si la punta de la buja est cubierta con carbonilla, se debe
emplear limpiador para bujas.
Presin del depurador de aire:
Menos de 588 kPa (5,88 bar, 6 kg/cm2 , 85 lb/
pulg2)
Tiempo de limpieza:
Inferior a 20 segundos
SMA773C

No se requiere inspeccionar y ajustar la separacin de los

electrodos de la buja entre intervalos de recambio.

SMA806CA

INSTALACIN
Instale en el orden contrario del desmontaje.
: 19,6 - 29,4 Nm (2,0 - 2,9 kg-m, 15 - 21 lb-pie)

Inspeccin de las conductos de vapor EVAP ALS000HV

1. Inspeccione visualmente las tuberas de vapor EVAP para comprobar si estn conectadas correctamente
y si existen fugas, grietas, daos, conexiones flojas, abrasin o deterioros.
2. Compruebe si la vlvula de alivio de vaco del tapn del depsito de combustible est atascada, agarro-
tada, etc.
Consultar EC-406, "SISTEMA DE EVAPORACIN DE EMISIONES" .

MA-20
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA PFP:00100

A
Comprobacin del sistema de escape ALS000HW

Comprobar si los tubos de escape, el silenciador y el soporte estn

instalados correctamente y si presentan fugas, grietas, daos, abra- B
sin o deterioros.

SMA211A

E
Comprobacin del fluido de la T/A ALS000J5

1. Caliente el motor.
2. Compruebe si hay fugas de fluido. F

SMA146B I

3. Antes de conducir el vehculo, se puede revisar el nivel de fluido

a temperaturas de 30 a 50C (86 a 122F) utilizando la escala
FRO en el medidor de nivel de lquido de T/A. J
a. Estacione el vehculo sobre una superficie nivelada y eche el
freno de estacionamiento.
b. Arranque el motor y mueva la palanca selectora por cada posi- K
cin de marcha. Deje la palanca selectora en la posicin P.
c. Compruebe el nivel del fluido con el motor en ralent.
MA

SCIA3451E

d. Sacar el medidor de lquido de la T/A y limpiarlo con un trozo de M

papel sin pelusas.
e. reinserte el medidor de nivel de lquido de T/A dentro de la tube-
ra de recarga tan profundo como sea posible.
PRECAUCIN:
Fijar firmemente el medidor de lquido de la T/A a la tubera
de carga de lquido de T/A mediante el tope que se adjunta.
f. Saque el medidor de lquido de T/A y anote la lectura obtenida.
Si la lectura est en el lado bajo de la gama, eche fluido por la
tubera de carga.
SMA051D
PRECAUCIN:
No lo llene en exceso.
4. Conduzca el vehculo durante aproximadamente 5 minutos en una zona urbana.
5. Vuelva a revisar el nivel de fluido a temperaturas de 50 a 80C (122 a 176F) con una escala CALIENTE
en el medidor de nivel de de lquido de T/A.

MA-21
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

PRECAUCIN:
Fijar firmemente el medidor de lquido de la T/A a la tubera de carga de lquido de T/A mediante el
tope que se adjunta.
6. Compruebe el estado del fluido.
Si el fluido es muy oscuro o huele a quemado, comprobar el
funcionamiento de la T/A. Limpiar el sistema de refrigeracin
despus de reparar la T/A.
Si el lquido de la T/A contiene material de friccin (embra-
gues, bandas, etc), cambie el radiador y enjuague la lnea del
refrigerante utilizando solvente de limpieza y aire comprimido
despus de haber reparado la T/A. Consultar CO-12,
"RADIADOR", CO-16, "RADIADOR (MODELO DE ALUMI-
NIO)".
SAT638A

Cambio del fluido de la T/A ALS000J6

1. Caliente el fluido de T/A.

2. Pare el motor.
3. Drene el fluido de T/A en tapn de drenaje y eche fluido de T/A nuevo. Siempre llenar el mismo volumen
con el lquido drenado.
Grado:
Original Nissan ATF o equivalente. Consultar
MA-10, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMEN-
DADOS".

Capacidad de fluido (con convertidor de par):

Aprox. 8,9 (7-7/8 qt lmp)

Tapn de drenaje:
: 29 - 39 Nm (3,0 - 4,0 kg-m, 22 - 29 lb-pie)

4. Haga funcionar el motor en ralent durante 5 minutos.

5. Compruebe el nivel y estado del fluido. Consultar MA-21, "Comprobacin del fluido de la T/A". Si el fluido
an est sucio, repetir los pasos del 2 al 5.
Comprobacin del aceite de transferencia ALS000JA

Compruebe si hay fugas de aceite y verifique el nivel de aceite.

PRECAUCIN:
No arranque nunca el motor mientras est comprobando el nivel del aceite.
Tapn de llenado:
: 9,8 - 19,6 Nm (1,0 - 1,9 kg-m, 87 - 173 lb-pulg.)

SDIA1508E

MA-22
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

Cambio del aceite de transferencia. ALS000I0

A
PRECAUCIN:
Al vaciar el aceite, cubrir la brida del tubo de escape para protegerla.
1. Drene el aceite en tapn de drenaje y eche aceite de engranajes nuevo.
B
2. Compruebe el nivel del aceite.
PRECAUCIN:
Verter el aceite cuidadosamente. (Llenar durante aproxima-
C
damente 3 minutos.)
Grado del aceite:
API GL-5 D
Viscosidad:
Consulte MA-10, "FLUIDOS Y LUBRICANTES
RECOMENDADOS" E
SDIA1507E

Capacidad de aceite:
: Aprox. 0,31 (1/2 pt Imp) F
Tapn de drenaje:
: 9,8 - 19,6 Nm (1,0 - 1,9 kg-m, 87 - 173 lb-pulg.)
G
Tapn de llenado:
: 9,8 - 19,6 Nm (1,0 - 1,9 kg-m, 87 - 173 lb-pulg.)
H
Comprobacin del eje de transmisin ALS000I1

Compruebe si el eje de transmisin presenta daos, holgura o fugas

de grasa. I
Par de apriete:
Consultar PR-4, "EJE DE TRANSMISIN TRA-
SERO" J

SMA118A

MA
Comprobacin del aceite del engranaje del diferencial ALS000I2

1. Compruebe si hay fugas de aceite y verifique el nivel de aceite.

Tapn de llenado: M
: 30 -39 Nm (3,1 - 3,9 kg-m, 23 - 28 lb-pie)
PRECAUCIN:
Las juntas no son reutilizables. Nunca debe utilizarlas ms
de una vez.

SMA012C

MA-23
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

Cambio del aceite del engranaje del diferencial ALS000I3

1. Drene el aceite en tapn de drenaje y eche aceite de engranajes nuevo.

2. Compruebe el nivel del aceite.
Grado y viscosidad del aceite:
Consultar MA-10, "Fluidos y lubricantes".
Capacidad:
0,55 (1-1/8 pt EE.UU., 1 pt Imp)
Tapn de drenaje:
: 30 -39 Nm (3,1 - 3,9 kg-m, 23 - 28 lb-pie)
PRECAUCIN: SDIA1151E
Las juntas no son reutilizables. Nunca debe utilizarlas ms
de una vez.

Equilibrio de las ruedas (con pesas adhesivas) ALS000I4

DESMONTAJE
1. Quitar los pesas internos y externos de la llanta.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no rayar la llanta durante el desmontaje.
2. Utilizando un desmoldante, quitar la cinta adhesiva de dos caras de la llanta.
PRECAUCIN:
Tener cuidado de no rayar la llanta durante el desmontaje.

Despus de quitar la cinta adhesiva de dos caras, limpie la llanta restos de desmoldante.

AJUSTE DEL EQUILIBRIO DE LAS RUEDAS

Si una mquina de equilibrado de ruedas tiene un ajuste para modo con pesas adhesivas y otro con
pesas de clavar, seleccionar y ajustar el modo de pesas de clavar correspondiente a las llantas.
1. Colocar la llanta en el equilibrador de ruedas tomando el orificio central como gua. Encender la mquina
de equilibrado de neumticos.
2. Cuando los valores de desequilibrio interior y exterior aparezcan en el indicador del equilibrador de rue-
das, multiplicar el valor de desequilibrio exterior por 5/3 para establecer qu pesa debe utilizar. Seleccio-
nar la pesa externo con el valor ms cercano a aquel calculado anteriormente y colquelo en la posicin
exterior indicada o en el ngulo indicado en relacin a la llanta.
PRECAUCIN:
No colocar la pesa interior sin haber colocado el exterior.

Antes de colocar el pesa, asegurarse de haber limpiado

la superficie de acoplamiento de la llanta.
Valor de desequilibrio indicado 5/3 = pesa a colocar
Ejemplo de un clculo:
23 g (0,81 oz) 5/3 = 38,33 g (1,35 oz) = pesa de 40 g (1,41 oz)
(el ms cercano al valor calculado para la pesa)
Notar que el valor de la pesa debe ser el ms cercano al valor
de pesa calculado.
Ejemplo:
37,4 = 35 g (1,23 oz)
37,5 = 40 g (1,41 oz) SMA054D

MA-24
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

a. Colocar la pesa en la posicin que muestra la figura de la dere-

cha. A
b. Al montar pesas en llantas, ponerlas en la ranuras de la pared
interior de la llanta, tal como se muestra en la figura, para que el
centro de la pesa est alineado con la posicin de indicacin del B
equilibrador de ruedas (ngulo).
PRECAUCIN:
Utilizar siempre pesas de equilibrio adhesivas originales
C
de Nissan.
Los pesas no se pueden reutilizar, siempre deben cam-
biarse por unas nuevas.
D
No colocar ms de tres hojas de pesa.

G
SEIA0166E

c. Si el valor de pesa calculado sobrepasa los 50 g (1,76 oz), colo-

car dos hojas de pesas en lnea (como se muestra en la figura). H
PRECAUCIN:
Nunca se debe montar una hoja de pesas encima de otra.
3. Volver a encender el equilibrador de ruedas. I
4. Colocar la pesa de clavar en el lado interior de la llanta en la
posicin indicada por el equilibrador de ruedas (ngulo).
PRECAUCIN: J
No colocar ms de dos pesas.
5. Encender el equilibrador de ruedas. Asegurarse de que los SMA056D
valores residuales de desequilibrio interior y exterior son de 10 g K
(0,35 oz) o menos cada uno.
Si cualquiera de los valores residuales de desequilibrio sobrepasa los 10 g (0,35 oz), repetir el proceso
de montaje. MA
Equilibrio de ruedas (desequilibrio mximo permisible):

Desequilibrio mximo Dinmico (en el borde) Menos de 10 g (0,35 oz) (un lado)
M
permitido Esttico (en el borde) Menos de 20 g (0,70 oz)

Permutacin de neumticos ALS000I5

SGI991

No incluir el neumtico de repuesto tipo T al permutar los neumticos.

MA-25
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

Tuercas de rueda
: 98,1 - 127 Nm (10 - 12 kg-m, 73 - 93 lb-pie)

Comprobacin del nivel del fluido del freno y si hay fugas ALS000I6

Si el nivel del fluido es demasiado bajo, compruebe por si hay

fugas en el sistema de frenos.

SBR451D

Comprobacin de las lneas y los cables de freno ALS000I7

Compruebe si las lneas de fluido de freno y los cables del freno

de estacionamiento estn mal instaladas, si presentan fugas,
grietas, abrasin o si estn chafadas o deterioradas.

SBR389C

Cambio del fluido de frenos ALS000I8

1. Drene el fluido de frenos en cada vlvula purgadora de aire.

2. Suministre hasta que aparezca el fluido de frenos nuevo por
cada vlvula purgadora.
Utilice el mismo procedimiento al purgar el sistema hidrulico
para suministrar fluido de frenos.
Consultar BR-12, "Purga del sistema de frenos".
Llenarlo con Fluido de frenos Nissan original o equivalente
DOT 3 (U.S. FMVSS N 116).
Consultar MA-10, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMEN-
DADOS".
Nunca vuelva a usar el fluido de frenos que se ha drenado.
SBR419C

Tenga cuidado que no salpique fluido de frenos en las reas pintadas.

Comprobacin del freno de disco ALS000I9

ROTOR
Comprobar su condicin, desgaste y daos.
Adelante Atrs
Modelo del freno CLZ31VB AD14VE
Espesor normal 28,0 mm (1,102 pulg.) 16,0 mm (0,630 pulg.)
Descentramiento mximo 0,04 mm (0,0016 pulg.) 0,05 mm (0,0020 pulg.)
Grosor mnimo (lmite de desgaste) 26,0 mm (1,024 pulg.) 14,0 mm (0,551 pulg.)

MA-26
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

CALIBRADOR
Compruebe si hay fugas. A

D
SMA922A

PASTILLA
E
Compruebe si estn desgastados o daados.
Modelo del freno CLZ31VB AD14VE
Espesor normal 9,5 mm (0,374 pulg.) 8,5 mm (0,335 pulg.) F
Grosor mnimo (lmite de des-
2,0 mm (0,079 pulg.) 2,0 mm (0,079 pulg.)
gaste)
G

H
BRA0010D

Comprobacin del mecanismo y articulacin de la direccin ALS000IA

MECANISMO DE DIRECCIN I
Compruebe que la caja y las fundas del mecanismo no presen-
tan holgura, daos ni fugas de grasa.
Compruebe si la conexin con la columna de la direccin est J
floja.

MA
SLIA0014E

TRAPECIO DE DIRECCIN
M
Compruebe que la unin de rtula, la cubierta guardapolvo y otros elementos no presentan holgura, des-
gaste, daos ni fugas de grasa.
Comprobacin del fluido y lneas de la servodireccin ALS000IB

Compruebe el nivel de fluido en el depsito de reserva con el motor

apagado.
Utilizar el rango CALIENTE con temperaturas de fluido de 50 a
80C (122 a 176F) o el rango FRO con temperaturas de fluido
entre 0 y 30C (32 a 86F).
PRECAUCIN:
No lo llene en exceso.
El fluido que se recomienda utilizar es DEXRONTM III o
equivalente.
Consultar MA-10, "FLUIDOS Y LUBRICANTES RECOMEN-
DADOS". SST850C

MA-27
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

Compruebe la conexin de las lneas, fugas, grietas, daos,

conexiones flojas, abrasin y deterioros.
Comprobar que el fluido de la servodireccin no se acu-
mula en las fundas de cremallera.

SST851C

Partes de la suspensin y del eje ALS000IC

Compruebe si los ejes delantero y trasero y las piezas de la suspen-

sin estn en juego excesivo, si estn agrietadas, desgastadas o
daadas.
Sacuda cada una de las ruedas para comprobar el juego exce-
sivo.
Compruebe que los cojinetes de la rueda funcionan suave-
mente.
Compruebe que el eje y las tuercas y los pernos de la suspen-
sin no estn flojos.
Compruebe si el amortiguador tiene fugas de aceite u otros SMA525A
daos.
Compruebe si la junta de rtula de la suspensin tiene fugas de grasa y si la tapa guardapolvo de la junta
de rtula est agrietada o tiene otros daos.

SFA392B

Palier ALS000ID

Comprobar que la funda y el eje impulsor no presentan grietas, des-

gaste, daos ni fugas de grasa.

SFA108A

MA-28
 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y DE LA CARROCERA

Lubricacin de cierres, bisagras y pestillos del cap ALS000IE

PIIA4250E

G
Comprobacin de cinturon de seguridad, hebillas, retractores, anclajes y ajus-
tadores ALS000IF

MA

PIIA4251E

MA-29
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS) PFP:00030

Normal y lmite ALS000IG

DESVIACIN Y TENSIN DE LA CORREA

Ajuste de la flexin nidad: mm (pulg.) Ajuste de la tensin* Unidad: N (kg, lb)
Correa usada Correa usada
Despus del Correa nueva Despus del Correa nueva
Lmite Lmite
ajuste ajuste
Correa del com-
presor del alter- 730 - 818 838 - 926
4,2 - 4,6 3,7 - 4,1
nador y 7 (0,28) 294 (30, 66) (74,5 - 83,5, (85,5 - 94,5,
(0,17 - 0,18) (0,15 - 0,16)
acondicionador 164 - 184) 188 - 208)
de aire
Bomba de aceite 495 - 583 603 - 691
7,3 - 8 6,5 - 7,2
de la servodirec- 11 (0,43) 196 (20, 44) (50,5 - 59,5, (61,5 - 70,5,
(0,29 - 0,30) (0,26 - 0,28)
cin 111 - 131) 135,6 - 155,4)
Fuerza de
98 N (10 kg, 22 lb)
empuje aplicada

PBIC1161E

*: Si no es posible instalar el tensimetro de la correa en los puntos de inspeccin sealados, revise la tensin de la correa de transmi-
sin en otros puntos de la correa.

CAPACIDAD DE REFRIGERANTE DEL MOTOR (APROXIMADA)

Unidad: (qt EE.UU., qt lmp)
Capacidad de fluido de refrigeracin (con depsito de reserva al
9,2 (9-3/4, 8-1/8)
nivel MAX)
Capacidad de refrigerante del depsito de reserva (hasta el nivel
0,8 (7/8, 3/4)
MX)

RADIADOR
Unidad: kPa (kg/cm2, lb/pulg2)
Normal 78 - 98 (0,8 - 1,0, 11 - 14)
Presin de liberacin por la tapa
Lmite 59 (0,6, 9)
Presin de prueba de fugas 157 (1,6, 23)

CAPACIDAD DE ACEITE DEL MOTOR (APROXIMADA):

Unidad: (qt EE.UU., qt lmp)
Con cambio del filtro de aceite 4,0 (4-1/4, 3-1/2)
Drene y vuelva a llenar
Sin cambio del filtro de aceite 3,7 (3-7/8, 3-1/4)
Motor seco (Mantenimiento general) 5,0 (5-1/4, 4-3/8)

MA-30
 DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

BUJA (TIPO CON PUNTA DE PLATINO)

A
Marca NGK
Tipo estndar PLFR5A-11
Tipo caliente PLFR4A-11 B
Tipo fro PLFR6A-11
Luz (nominal) 1,1 mm (0,043 pulg.)
C
EQUILIBRADO DE RUEDAS
Dinmico (en el borde) Menos de 10 g (0,35 oz) (un lado)
Desequilibrio mximo permitido
Esttico (en el borde) Menos de 20 g (0,71 oz) D

Par de apriete ALS000IH

Unidad: Nm (kg-m, lb-pie) E

Unidad: Nm (kg-m, lb-pulg)*
Contratuerca de la polea loca de la correa de transmisin (A) 30,4 - 39,4 (3,1 - 3,9, 23 - 28)
Perno de ajuste de la correa de transmisin (B) 3,9 - 6,9 (0,4 - 0,7, 35 - 61)* F
Perno de ajuste de la correa de transmisin (C) 24,5 - 31,4 (2,5 - 3,2, 18 - 23)
Perno de montaje de la bomba de aceite de la servodireccin (D) 36,3 - 50,0 (3,7 - 5,1, 27 - 36)
G
Tapn de drenaje del radiador 0,78 - 1,56 (0,08 - 0,15, 7 - 13)*
Tapn de drenaje del bloque de cilindros (IZQ) 59 - 65 (6,1 - 6,7, 44 - 48)
Tapn de drenaje del bloque de cilindros (DCH) 24,5 - 29,4 (2,5 - 2,9, 18 - 21) H
Tapn de drenaje del bloque de cilindros (delantero) 7,8 - 11,8 (0,8 - 1,2, 69 - 104)*
Tapn de vaciado del crter de aceite 29,4 - 39,2 (3,0 - 4,0, 22 - 28)
Filtro de aceite 14,7 - 20,5 (1,5 - 2,0, 11 - 15)
I

Buja 19,6 - 29,4 (2,0 - 2,9, 15 - 21)

MA

MA-31
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

MA-32