Manual Instruccion Tecnica Tractor Oruga d8t Caterpillar

MANUAL DEL ESTUDIANTE
INSTRUCCIN TCNICA
CURSO: Tractor de Cadenas D8T

TEMA: Operacin de Sistemas, Pruebas y
Ajustes
DESARROLLO TECNICO DSSE0064

NOVIEMBRE, 2006 Preparado por Jorge Gorritti Rey
NOTAS DEL PARTICIPANTE:
Curso : Tractor de Cadenas serie T 1 Material del Estudiante
DSSE0064
INDICE
Pgina
INDICE 1
DESCRIPCION DEL CURSO 4
Resumen................................................................................................................ 4
Objetivo General.................................................................................................... 5
Requisitos.............................................................................................................. 5
AGENDA DEL CURSO 6
MATERIAL NECESARIO 7
Literatura................................................................................................................ 7
Literatura de Referencia........................................................................................ 7
Material de Entrenamiento.................................................................................... 7
Herramientas y Equipos........................................................................................ 7
MODULO 1: INTRODUCCION AL TRACTOR 9
Leccin 1.1: Familiarizacin................................................................................ 12

Laboratorio A: Seguridad.......................................................................... 14
Hoja de Trabajo 1.1: Seguridad................................................... 14
Laboratorio B: Especificaciones.............................................................. 16
Hoja de Trabajo 1.2: Especificaciones ....................................... 16
Hoja de Trabajo 1.3: Identificacin ............................................. 17
Laboratorio C: Mantenimiento.................................................................. 18
Hoja de Trabajo 1.4: Mantenimiento diario................................. 18
Hoja de Trabajo 1.5: Puntos de servicio..................................... 20
Laboratorio D: Operacin......................................................................... 23
Hoja de Trabajo 1.6: Controles de cabina................................... 24
Hoja de Trabajo 1.7: Operacin del Tractor................................ 26
MODULO 2: SISTEMA ELECTRICO Y MONITOREO 27
Leccin 2.1: Sistema Elctrico............................................................................ 30

Laboratorio E: Sistema Elctrico............................................................... 30
Hoja de Trabajo 2.1: Uso del esquema elctrico......................... 30
Hoja de Trabajo 2.2: Sistema de arranque................................... 32
Hoja de Trabajo 2.3: Sistema de carga......................................... 33
Leccin 2.2: Sistema Electrnico........................................................................ 34
Laboratorio F: Sistema Electrnico.......................................................... 35
Hoja de Trabajo 2.4: Evaluacin de sensores........................... 35
Leccin 2.3: Sistema de Monitoreo.................................................................... 36
Laboratorio G: Sistema de Monitoreo Caterpillar..................................... 42
Hoja de Trabajo 2.5: Niveles de advertencia............................... 42
Hoja de Trabajo 2.7: CMDS ADVISOR.......................................... 43
Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

Jorge Gorritti Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T - Indice Descripcin Agenda
DSSE0064
MODULO 3: MOTOR ELECTRONICO 45
Leccin 3.1: Sistemas del Motor.......................................................................... 48

Laboratorio H: Sistemas del Motor........................................................... 49
Hoja de Trabajo 3.1: Configuracin............................................. 49
Hoja de Trabajo 3.2: Admisin y escape..................................... 50
Hoja de Trabajo 3.3: Lubricacin................................................. 52
Hoja de Trabajo 3.4: Enfriamiento................................................ 53
Hoja de Trabajo 3.5: Componentes.............................................. 54
Leccin 3.2: Sistema de Combustible................................................................. 57
Laboratorio I: Sistema de Combustible.................................................... 59
Hoja de Trabajo 3.6: Circuitos de baja presin........................... 59
Hoja de Trabajo 3.7: Inyector MEUI.............................................. 60
Leccin 3.3: Sistema Electrnico ....................................................................... 61
Laboratorio J: Sistema Electrnico de Control....................................... 63
Leccin 3.4: Rendimiento del Motor................................................................... 67
Laboratorio K: Evaluacin del Motor........................................................ 69
Hoja de Trabajo 3.9: Evaluacin con el ET............................... 72
Hoja de Trabajo 3.10: Sensores velocidad tiempo..................... 73
Hoja de Trabajo 3.11: Trim Code en motores ACERT................ 75
MODULO 4: TREN DE POTENCIA 77
Leccin 4.1: Sistemas Mecnicos del Tren de Potencia................................... 80

Laboratorio L: Sistemas mecnicos......................................................... 82
Hoja de Trabajo 4.1: Divisor de Par............................................. 82
Hoja de Trabajo 4.2: Transmisin................................................ 84
Leccin 4.2: Sistema Hidrulico del Tren de Potencia...................................... 87
Laboratorio M: Sistema Hidrulico............................................................ 88
Hoja de Trabajo 4.3: Circuito hidrulico...................................... 88
Hoja de Trabajo 4.5: Vlvula de Prioridad................................... 91
Hoja de Trabajo 4.6: Vlvula de Alivio......................................... 92
Hoja de Trabajo 4.7: Vlvula Moduladora.................................... 93
Hoja de Trabajo 4.8: Prueba de presiones.................................. 94
Leccin 4.3: Sistema Electrnico del Tren de Potencia.................................... 97
Laboratorio N: Sistema electrnico.......................................................... 99
Hoja de Trabajo 4.9: Control Electrnico.................................... 99
Hoja de Trabajo 4.10: Diagnstico............................................... 101

DSSE0064
MODULO 5: SISTEMA DE DIRECCIN Y FRENOS 103
Leccin 5.1: Sistema de Frenos.......................................................................... 106

Laboratorio O: Sistema de Frenos............................................................ 108
Hoja de Trabajo 5.1: Vlvula de Control................................... 108
Hoja de Trabajo 5.2: Componentes........................................... 110
Leccin 5.2: Sistema de Direccin Diferencial................................................... 111
Laboratorio P: Sistema de Direccin con control de Comando............. 113
Hoja de Trabajo 5.3: Flujo de Potencia..................................... 113
Hoja de Trabajo 5.4: Componentes Principales....................... 114
Hoja de Trabajo 5.5: Circuito Hidrulico................................... 115
Hoja de Trabajo 5.6: Componentes........................................... 117
Hoja de Trabajo 5.7: Motor de Direccin................................... 118
Hoja de Trabajo 5.8: Bomba de Direccin............................... 119
Hoja de Trabajo 5.9: Prueba de presiones............................... 122
MODULO 6: SISTEMA HIDRULICO 123
Leccin 6.1: Sistema de Implementos Hidrulicos........................................... 126

Laboratorio Q: Sistema Hidrulico........................................................... 128
Hoja de Trabajo 6.1: Circuito Hidrulico................................... 128
Hoja de Trabajo 6.2: Bomba de Implementos........................... 129
Hoja de Trabajo 6.3: Componentes............................................ 131
Hoja de Trabajo 6.4: Vlvula de Control.................................... 133
Hoja de Trabajo 6.5: Prueba de Tiempos de Ciclo................... 138
Hoja de Trabajo 6.6: Prueba de Presin.................................... 140
Leccin 6.2: Sistema del Ventilador Variable.................................................... 143
Laboratorio R: Sistema del Ventilador Variable....................................... 145
Hoja de Trabajo 6.7: Circuito del Ventilador............................. 145
Hoja de Trabajo 6.8: Pruebas del Ventilador............................ 149
ENCUESTA 149

DSSE0064
DESCRIPCION DEL CURSO
CURSO: TRACTOR DE CADENAS D8T

Tiempo de duracin: 5 das (40 horas)
Numero de Participantes: 8 Estudiantes
DIRIGIDO A Este curso ha sido diseado para mecnicos, tcnicos de servicio,

instructores, comunicadores tcnicos, supervisores e ingenieros de servicio
que trabajan con maquinaria Caterpillar.
RESUMEN El curso se desarrollar 50% en el aula y 50% en la mquina de acuerdo a la

disponibilidad de esta.
La clase de aula ser una presentacin de los Tractores de Cadenas de la

serie T con nfasis en el modelo D8T, se describirn los sistemas y sus
componentes.
En cada mdulo se revisar la ubicacin de componentes as como el

funcionamiento de los distintos sistemas de la mquina, utilizando
presentaciones, el manual de servicio, los esquemas respectivos y una
mquina.
Realizaremos varios laboratorios para que los participantes refuercen los

conocimientos aprendidos en clase y practiquen sus habilidades en la
mquina.
Se incide en realizar las pruebas segn los procedimientos del manual de

servicio y se tendr una discusin en clase de los resultados obtenidos para
comprobar lo aprendido.
Durante el curso podran tocarse temas de Diagnstico de Mquina o

laboratorios similares a una Certificacin de Tcnicos en Maquinarias, segn
la disponibilidad de tiempo
El curso esta dividido en seis mdulos con sus laboratorios respectivos:

TEMARIO
MODULO 1: INTRODUCCIN AL TRACTOR
MODULO 2: SISTEMAS ELCTRICO Y DE MONITOREO
MODULO 3: MOTOR ELECTRNICO
MODULO 4: TREN DE POTENCIA
MODULO 5: SISTEMA DE DIRECCION Y FRENOS
MODULO 6: SISTEMA DE IMPLEMENTOS HIDRULICOS

DSSE0064
OBJETIVOS Al trmino de este curso, los estudiantes estarn en capacidad de realizar los
GENERALES siguientes procesos:
Localizar e identificar los componentes mayores de la mquina.

Localizar e identificar los puntos de servicio
Realizar la inspeccin diaria de mantenimiento del tractor siguiendo
los procedimientos del Manual de Operacin y Mantenimiento
Localizar e identificar los controles de cabina y realizar el arranque
seguro del equipo
Localizar e identificar los componentes elctricos y electrnicos
Obtener informacin del Sistema de Monitoreo con Asesor de
Pantalla ADVISOR
Comprobar el sistema de arranque y carga.
Localizar e identificar los componentes mayores del motor C15
ACERT
Explicar el funcionamiento de los sistemas del motor y trazar el
recorrido de los flujos: aire, refrigerante, aceite y combustible
Realizar las evaluaciones del motor con el ET
Identificar y explicar el funcionamiento de los componentes
mecnicos del Tren de Potencia
Trazar el recorrido del flujo del sistema hidrulico del tren de potencia
Realizar las pruebas de presiones del Tren de Potencia
Realizar las calibraciones del Tren de Potencia con el ET y el
ADVISOR
Identificar y explicar el funcionamiento de los componentes
mecnicos del sistema de Direccin
Trazar el recorrido del flujo del sistema hidrulico de direccin
Realizar las pruebas de presiones del sistema de direccin
Explicar el funcionamiento de cada componente del Sistema
Hidrulico de Implementos
Trazar el recorrido del flujo del sistema hidrulico de implementos
Realizar las pruebas operacionales y de presiones del sistema de
implementos.
Realizar las calibraciones del sistema de implementos con el ET y el
ADVISOR
Identificar y explicar el funcionamiento de los componentes del
sistema hidrulico del ventilador variable
Trazar el recorrido del flujo del circuito del ventilador
Realizar las pruebas del ventilador
REQUISITOS Los estudiantes debern tener conocimientos bsicos de:
_ Hidrulica.
_ Electricidad.
_ Uso de Herramientas.
_ Ingls (de preferencia)
_ Manejo del ET y SIS

DSSE0064
AGENDA DEL CURSO
PRIMER DA Maana Presentacin Inicial, Expectativas

Pre-Test
Mdulo 1, Introduccin a la Mquina
Laboratorio Operacin y Mantenimiento
Tarde Mdulo 2: Elctrico y CMDS

Laboratorio Sensores y Arranque
Laboratorio Uso del ADVISOR
SEGUNDO DA Maana Mdulo 3, Motor

Laboratorio Evaluacin del Motor con ET
Tarde Mdulo 4, Tren de Potencia

Laboratorio Calibraciones
TERCER DA Maana Mdulo 4, Tren de Potencia

Laboratorio: Pruebas de Presin
Tarde Mdulo 5, Direccin y Frenos

CUARTO DA Maana Mdulo 6, Hidrulico

Laboratorio: Pruebas de Operacin
Tarde Mdulo 6, Hidraulico

QUINTO DA Maana Mdulo 6, Hidraulico

Laboratorio: Calibraciones
Tarde Repaso General

Examen Final
Encuesta Final
Horario de Clase: de 8:10am a 5:00 pm

Horarios de Intermedios recomendados: 10:15 am y 3:00 pm Duracin: 15 minutos
Horario de Almuerzo recomendado: 12:00 m (1:00 pm) Duracin: 60 minutos

DSSE0064
MATERIAL NECESARIO
LITERATURA
_ RENR7538 Manual de Servicio: Tractor D8T

_ SSBU7763 Manual de Operacin y Mantenimiento: Tractor de
Cadenas D8T
_ RENR7530 Esquema Elctrico: D8T
_ RENR7528 Esquema Hidrulico Implementos: D8T
_ RENR7525 Esquema Hidrulico Tren de Potencia: D8T
LITERATURA DE REFERENCIA
_ ASHQ5590 Folleto de Especificaciones: D8T

_ SEBD0518 Conozca su Sistema de Enfriamiento
_ SEBD0717 El Combustible y su Motor
_ SEBD0640 El Aceite y su Motor
_ SEBD0979 El Refrigerante y su Motor
_ PEHP6001 Cmo tomar una buena Muestra de Aceite
_ TEJB1015 Analizando un reporte S.O.S.
_ NENG2500 Caterpillar Service Technology Tools & Shop Products
Guide
_ PECP6026 Una Fuente Segura
_ SMHS7531 Instruccin Especial: Uso del Kit de Reparacin de
Conectores Sure Seal 6V-3000)
_ SEHS9615 Instruccin Especial: Mantenimiento de Conectores DT
_ SEHS9065 Instruccin Especial: Uso de la Herramienta para
conectores CE
_ SEHS8038 Instruccin Especial: Uso de la Herramienta para
conectores VE
_ NEHS0605 Manual de Operacin de Herramientas: 9U-7400 Multitach
_ NEHS0818 Manual de Operacin de Herramientas: 198-4240 Digital
Pressure Indicator Group
_ REHS0126 Instruccin Especial: CID/FMI/MID
MATERIAL DE ENTRENAMIENTO
_ Componentes para armar y desarmar

_ Video Funcionamiento del ADVISOR
_ D8T Track-type Tractor Service Training SERV1789
_ D8T Track-type Tractor New Product Introduction (NPI) SERV7104
_ STMG 790 "Caterpillar Monitoring and Display System, with Advisor"
SERV1790
_ STMG 736 "D8R Series II Track-type Tractor"SESV1736
_ STMG 633 "D8N Track-type Tractor - Two Pump Hydraulic System" . .
SERV1633
_ STMG 547 "Track-type tractor - Power Train and Implements"
SERV1547

DSSE0064
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
_ Tractor D8T
_ Llave de Batera
_ Llave de Mquina
_ Caja de Herramientas
_ 9S-9082 Herramienta para hacer girar el motor (Pia)
_ Lap Top con ET
_ 7X1700 Communication Adapter / 171-4400 Communication Adapter II
_ 198-4240 Digital Pressure Indicator Group
_ 6V-4157 Grupo de Pruebas de Transmisin / 1U-5481 Pressure
Gauge Group / 1U-5482 Pressure Adapter Group
_ 6V-7830 Tetragauge
_ Termmetro Infrarrojo
_ 9U-7330 Multmetro Fluke 87
_ Cronmetro
_ Trapo
_ Esptula para limpiar
_ 4C-3406 Kit para reparacin de Conectores Deutsch HD
_ 9U-7246 Kit para reparacin de Conectores Deutsch DT
_ 6V-3000 Kit para reparacin de Conectores Sure Seal
OPCIONAL
131-5051 DataView Group Portable TechStation 1

143-6092 Differential Pressure Meter 1
152-7213 Fluke123 Scopemeter 120 VAC 1
154-8100 Fuel Flowmeter Group Medium Engine 3408 and 3412 Electronic
Engine or D300 and 3500 1
155-5176 AC/DC Current Probe All engines below 3500 1
177-2330 Digital Battery Analyzer 1
179-0710 Burn Rate Meter System All engines below 3500 1
187-8520 Wireless ET Link Group With CAT DATA Link 1
189-1720 Analog Gauge Tester Group 1
1U-5470 Engine Pressure Group 1
4C-6500 Digital Thermometer Group 1
4C-8195 Control Service Tool Used with CMS II 1
5P-7277 Voltage Tester 1
6V-2150 Starting /Charging Analyzer Gr. 1
8T-0500 Continuity Testing Light 1
8T-1000 Electronic Position Indicator Gr. 1
8T-5200 Signal Generator/Counter Gr. 1
8T-5300 Timing Indicator Group 1
8T-5301 Diesel Timing Adapter Group (300, 1100, 3200, 3300, and 3400
Series Engines) 1
9U-7500 Transmission Analyzer II Group Machines with Electronic
Transmission Control 1
9U-7560 Field Soldering Iron Group 1

Curso : Tractor de Cadenas D8T 9 Material del Estudiante
DSSE0064 Modulo 1
MODULO 1
INTRODUCCIN AL TRACTOR DE
CADENAS D8T

Jorge Gorritti Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T - Modulo 1
DSSE0064 Modulo 1
NOTAS DEL PARTICIPANTE

DSSE0064 Modulo 1
MODULO 1
INTRODUCCIN AL TRACTOR DE CADENAS

SERIE T
El propsito de este mdulo es familiarizar al estudiante con la serie T de

tractores Caterpillar, el participante conocer las especificaciones tcnicas del
equipo, identificar los puntos de servicio, realizar la inspeccin diaria de
mantenimiento y conocer los controles de cabina para una operacin
correcta de la maquina.
Este mdulo consta de una leccin y sus laboratorios.
OBJETIVOS
Al termino del mdulo, el estudiante estar en capacidad de

INICIO
FIN
1. Diferenciar los modelos de Tractores serie T respecto a versiones

anteriores y conocer sus especificaciones tcnicas.
2. Realizar la inspeccin diaria de mantenimiento acuerdo a una hoja de

trabajo
3. Realizar el mantenimiento programado de acuerdo a los procedimientos del

Manual de Operacin y Mantenimiento del equipo
4. Identificar los controles de operacin del TTT serie T.
5. Leer e interpretar la informacin bsica del panel de la cabina del Tractor
6. Realizar el encendido y apagado seguro de la mquina

DSSE0064 Modulo 1
Leccin 1.1 Familiarizacin
Esta leccin ayuda a familiarizarse con las caractersticas principales del

Tractor serie T (TTT Track Type Tractor serie T) y con las prcticas bsicas
para el mantenimiento correcto de la mquina
CLASE Presentacin de los productos y vistas generales de la maquina,

caractersticas generales y especificaciones tcnicas, ubicacin de
componentes principales y criterios de inspeccin.
LABORATORIOS Laboratorio A:
- Resaltar la importancia de la seguridad en la Hoja de Trabajo 1.1
Laboratorio B:
- Reconocer la informacin existente en el catlogo de especificaciones
de venta del equipo en la Hoja de Trabajo 1.2
Laboratorio C:
- Discutir en clase la lista de chequeo de mantenimiento diario y los
puntos de servicio en las Hojas de Trabajo N 1.4 y N 1.5.
Laboratorio D:
- Identificar los componentes de la cabina en la Hoja de Trabajo N 1.6
- Arrancar el cargador y probar sus funciones bsicas en la Hoja de
Trabajo N 1.7
MATERIAL _
NECESARIO _ Caja de Herramientas
_ Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU7763 del D8T
_ Manual de Estudiante
_ Catlogo de Especificaciones ASHQ5590

DSSE0064 Modulo 1
Leccin 1.1 Familiarizacin

TRACTORES SERIE T
El tractor serie T ha sido diseado para cumplir las normas de proteccin
ambiental EPA Tier III y regulaciones de nivel de sonido
SIMILITUDES CARACTERISTICA DIFERENTE SIMILAR IGUAL

Y Apariencia
DIFERENCIAS
Cabina
Con tractores Sistema de Monitoreo
serie R - II Motor
Transmisin
Sistema de Direccin
Tren de Potencia
Sistema de Frenos
Implementos Hidrulicos
Sistema de Enfriamiento
Nomenclatura
CARACTERISTICAS C15 ACERT MEUI
ECM A4
SERIE
CMDS with ADVISOR
ECPC Electronic Clutch Pressure Control - power shift transmission
Torque Divider
Electrohydraulic Differential Steering
Electrohydraulic Implement System
Electrohydraulic Demand Fan AMOCS ATAAC

DSSE0064 Modulo 1
LABORATORIO A
HOJA DE TRABAJO 1.1 SEGURIDAD
INSTRUCCIONES Responda las preguntas y complete la tabla
Dnde encontramos la informacin acerca de la seguridad relacionada con
la utilizacin y mantenimiento de la mquina?
Qu medidas de conservacin deben tomar con las etiquetas y mensajes de

seguridad e informacin?
Cules son los 5 pasos del procedimiento de soldadura apropiado que evita
daos en mquinas con motores electrnicos?
NUMERO NOMBRE QU PREVIENE?

NO OPERAR
FLUIDO CON PRESIN
CINTURON DE SEGURIDAD
ELECTROCUCIN
CILINDRO CON ALTA PRESION
ACUMULADOR
CABLES AUXILIARES DE
ARRANQUE
RESORTE COMPRIMIDO
RESORTE COMPRIMIDO
CILINDRO CON ALTA PRESIN

PRODUCT LINK
NO SUELDE CABINA
EJE ROTATIVO
PELIGRO DE CAIDA
NO SUELDE CABINA

DSSE0064 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.1 SEGURIDAD

(Continuacin)

DSSE0064 Modulo 1
LABORATORIO B -
HOJA DE TRABAJO 1.2 ESPECIFICACIONES DE LA MAQUINA
Este laboratorio permite revisar la informacin general de la maquina
MATERIAL - Catalogo D8T ASHQ5590

NECESARIO - Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Complete los datos solicitados con la ayuda de la publicacin
SERIE: Descripcin Sistema Sistema

Internacional Ingles
1 Motor
2 Cilindrada
3 Potencia neta en volante
4 Altura mxima sin de rateo
5 Salida bomba implementos
6 Nmero de velocidades de la
transmisin
7 Velocidad mxima de desplazamiento
8 Longitud (SU Blade/SS Ripper)
9 Peso de embarque
10 Altura libre sobre el suelo
11 Fuerza de penetracin (Ripper)
12 Capacidad Hoja 8U
13 Capacidad Winche (cable

recomendado)
CAPACIDADES
14 Tanque de combustible
15 Sistema de enfriamiento
16 Crter (y filtros)
17 Tren de potencia
18 Mandos finales (cada uno)
19 Bastidor de rodillos (cada uno)
20 Compartimiento del eje pivote
21 Tanque hidrulico
22 Caja del ventilador variable

DSSE0064 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.3 IDENTIFICACIN
INSTRUCCIONES Anote los datos de las placas.
(1) PIN de la
mquina
.............................
(2) SIN serie de la

mquina:
.............................
(3) Nmero de serie

del motor:
..........................
(4) Bulldozer Serial

Number
(5) ROPS
(6) FOPS
(7) Ripper Serial

Number
(8) Winch Serial

Number

DSSE0064 Modulo 1
LABORATORIO C
HOJA DE TRABAJO 1.4 MANTENIMIENTO DIARIO
MATERIAL - Tractor D8T

NECESARIO - Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU7763
- Manual de Estudiante
INSTRUCCIONES Utilizando un tractor y el manual de operacin y mantenimiento realice las
siguientes tareas que forman parte del Mantenimiento Diario (cada 10 horas)
ITEM Descripcin Pagina Procedimiento

1 Alarma de Retroceso .
Probar
2 Hoja y puntas .
Inspeccionar
3 Nivel de refrigerante del .

sistema de enfriamiento
Comprobar
4 Nivel de aceite del motor .

Comprobar
5 Filtro primario combustible .

(separador de agua)
Drenar
6 Nivel de aceite hidrulico .

Comprobar
7 Nivel aceite eje pivote .

Comprobar
8 Inspeccin alrededor de la .
mquina -
Realizar
9 Cinturn de seguridad - .
Inspeccin
10 Nivel de aceite de la .
transmisin
Comprobar
11 Ventanas .
Limpiar
12 Filtro aire fresco cabina- .
Inspeccionar
13 Frenos .
Prueba
14 Indicadores .
Prueba
15 Bocina .
Prueba

DSSE0064 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.4 MANTENIMIENTO DIARIO

(continuacin)
INSTRUCCIONES Realice la Inspeccin Alrededor de la Mquina teniendo como referencia la
Hoja de Ruta de Inspeccin
HOJA DE RUTA DE INSPECCION D8T

9 PUERTA
VENTANAS
3 BRAZO DE HOJA
ESCALERILLA
BATERIA CADENAS
10 FILTROS
NIVEL TRANSMISION
NIVEL EJE PIVOTE
BUJES
BOGIES
BOMBA TRANSF. EUI 2 MANGUERAS
CILINDROS DE LEVANTE
NIVEL DE ACEITE CILINDROS DE INCLINACION
PURGADOR COMBUSTIBLE RODILLOS
BASTIDOR ALTERNADOR BARRA ESTABILIZADORA
ROPS
TRUNION RADIADOR
TANQUE COMBUSTIBLE FILTRO DE AIRE
RUEDA GUIA PROTECTOR DEL CARTER
LINEAS BARRA ECUALIZADORA
RUEDA MOTRIZ
PRELUBRICADOR
ARRANCADOR
CILINDROS DE LEVANTE
4 CILINDROS DE VOLTEO
GETS
RIPPER CANTONERAS
FRAME 1 CUCHILLAS
MANGUERAS HOJA
TRANSMISION
FILTROS
TOMA RAPIDA COMBUSTIBLE
PIN DE RIPPER
ESCALERILLA
BRAZO DE HOJA
5 CADENAS TANQUE HIDRAULICO 6 PREFILTRO
BUJES
7 PUERTA TURBO
BOGIES VENTANAS
ROPS LINEAS
RODILLOS ECM
BASTIDOR ESCAPE
TRUNION VENTILADOR
RUEDA GUIA TAPAS DE BALANCINES
RUEDA MOTRIZ
8 CABINA
PANEL
HOROMETRO
ET/CODIGOS
ASIENTO
CONTROLES
LUCES

DSSE0064 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.5 PUNTOS DE SERVICIO

INSTRUCCIONES Utilizando el Tractor y el manual de operacin y mantenimiento ubique los

puntos de servicio en la mquina
Check en mquina /
ITEM Descripcin Pagina
observacin / horas
TOMA DE MUESTRAS
1 Aceite del motor. .
2 Aceite sistema hidrulico. .
3 Aceite de mandos finales. .
4 Aceite de transmisin. .
5 Refrigerante del motor. .
CAMBIOS DE FLUIDOS
1 Mandos finales .
2 Hidrulico. .
3 Motor. .
4 Refrigerante. .
5 Transmisin. .
6 Winche .
NIVELES
1 Refrigerante. .
2 Aceite del motor. .
3 Aceite sistema hidrulico. .
4 Aceite de mandos finales. .
5 Aceite de la transmisin. .
6 Aceite del winche .
7 Aceite eje pivote. .
8 Aceite pin barra ecualizadora .
9 Aceite compartimiento resorte bastidor .
10 Combustible. .
11 Depsito limpia parabrisas. .
FILTROS Y REJILLAS
1 Filtro de aire fresco cabina. .
2 Filtro recirculacin de aire cabina .
3 Filtro de aire primario motor. .
4 Filtro de aire secundario de motor. .
5 Pre filtro aire del motor. .
6 Respiradero transmisin .
7 Filtro aceite de la transmisin. .
8 Respiradero del winche. .
9 Rejilla de transmisin .
10 Filtro de aceite sistema hidrulico. .
11 Filtro de aceite sistema hidrulico piloto .
12 Respiradero crter motor. .
13 Filtro de aceite del motor. .
14 Filtro primario separador de combustible. .
15 Filtro secundario de combustible. .
16 Rejilla tanque de combustible. .
17 Secador refrigerante aire acondicionado .

DSSE0064 Modulo 1

(continuacin)
Analice los
cambios en los
intervalos
Conexiones para
cambio rpido de ( ) Aceite de motor
aceites
( ) Aceite de
transmisin
( ) Condensador
aire
acondicionado
( ) Acumulador
aire
acondicionado
( ) Switch
desconexin
principal
( ) Reservorio
agua limpia
parabrisas
( ) Nivel aceite
eje pivote

DSSE0064 Modulo 1

(continuacin)
( ) Compresor de
aire acondicionado
( ) Temporizador
( ) Switch presin
alta / baja
( ) Switch presin
baja
( ) Secador
( ) Filtro aire
fresco cabina
( ) Clip
retencin
( ) Reservorio
agua
( ) Aceite eje
pivote
( ) Bateras
( ) Tapa de
radiador
( ) Vlvula de
cada rpida
( ) Tapa
( ) Mirilla
nivel
refrigerante

DSSE0064 Modulo 1
LABORATORIO D
HOJA DE TRABAJO 1.6 CONTROLES DE CABINA
INSTRUCCIONES Ubique los componentes y anote su funcin
( ) Adjustable armrests ( ) Reversing fan control ( ) Front lights on cylinder

switch (if equipped) and backlights
( ) Parking brake control ( ) "Advisor" panel ( ) Work lights in fenders
and light for ripper (if
equipped)
( ) Steering control lever ( ) Auxiliary power switch ( ) Front lights on ROPS
( ) Direction selector lever ( ) Engine start switch ( ) Rear lights on ROPS
( ) Gear selector ( ) Engine throttle (switch) ( ) Action light
( ) Gauge and indicator ( ) Implement lockout ( ) Ripper shank in/out lever
panel control
( ) Service brake control ( ) Bidirectional shift switch ( ) Horn
( ) Decelerator ( ) Automatic Downshift ( ) Ripper auto stow switch
switch
( ) Bulldozer joystick control () Winch Lockout Switch ( ) Ripper raise/lower
or Ripper Pin Puller
( ) Auto blade assist switch ( ) Reversing fan control ( ) Winch control lever (not
(if equipped switch (if equipped) shown)

DSSE0064 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.6 CONTROLES DE CABINA (continuacin)
( ) Tiller
( ) Freno de
estacionamiento
( ) Control FNR
Fordward Neutral
Reverse
( ) Aumento de marcha
- Upshifts
( ) Disminucin de
marcha - Downshifts
( ) Control de la Hoja
( ) Control del
desgarrador
( ) Lmpara de accin
posterior
( ) Adaptador de 12V
( ) Bocina
( ) Interruptor de
arranque
( ) Pantalla del Asesor

Advisor
( ) Indicador del
Sistema de seguridad
MSS
( ) High/Low Idle
Switch
( ) Implement lockout
Switch
( ) Autoshift mode
Switch
( ) Auto KickDown
mode switch
( ) AutoCarry Mode
Switch
( ) Ripper pin puller
Switch
( ) Lights

DSSE0064 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.6 CONTROLES DE CABINA (continuacin)
( ) Control de la hoja
( ) Control de inclinacin de la
hoja
( ) Cambio de ciclos automticos

de carga (ABA Auto Blade Assist
or AutoCarry)
( ) Cancelacin ciclo automtico
( - ) Interruptor inclinacin simple /

inclinacin doble
( ) Activacin ciclo automtico de

carga
( ) Ventilador reverso
( ) Control del desgarrador
( ) Control inclinacin del

desgarrador
( ) Control levante del ripper
( ) Interruptor de auto
posicionamiento del desgarrador
( ) Freno ( ) Des acelerador ( ) ET
( ). hydraulic oil
temperature gauge
( ). engine coolant
temperature gauge
( ) torque converter oil
temperature gauge
( ) fuel level gauge
( ) Tacmetro
( ) Pantalla

DSSE0064 Modulo 1
HOJA DE TRABAJO 1.7 OPERACIN DEL TRACTOR D8T

- Manual de Operacin y Mantenimiento SSBU7763
INSTRUCCIONES Este laboratorio consta de una hoja de trabajo que le permitir desarrollar las
habilidades para operar la maquina, realice las tareas que se indican y anote
el procedimiento realizado
ARRANQUE 1 Con el freno de parqueo desaplicado y el interruptor de cambio de

direccin en NEUTRO. Arranque el motor. Anote que sucede
2 Ahora conecte el freno de parqueo y bloqueo hidrulico. Arranque el

motor. Anote.
MONITOREO 3 Describa que sucede con los indicadores al CERRAR el interruptor de

encendido, switch en ON (Autoprueba)
MOTOR 4 Gire el switch a START anote la RPM inicial (1000)
5 Espere que el refrigerante se caliente (72C) y anote al RPM (700)
6 Presione el switch acelerador (LIEBRE) y anote las RPM (2200)
7 Pise el pedal desacelerador hasta leer 1800RPM y fjela presionado 5

segundos el switch Liebre
IMPLEMENTOS 8 Accione el control de la Hoja (levante e inclinacin), y el control del

Desgarrador (levante e inclinacin) en todas sus posiciones, grafique las
posiciones,
Qu sucede al activar el switch de bloqueo hidrulico?
FRENOS 9 Para probar los frenos, arranque y levante ligeramente el implemento,

pise el pedal del freno de servicio y desconecte el freno de
estacionamiento; ponga SEGUNDA AVANCE mientras se aplican los
frenos de servicio, aumente la velocidad gradualmente hasta alta en
vaco, la mquina no debe moverse

DSSE0064 Modulo 2
MODULO 2
SISTEMAS
ELECTRICO
Y MONITOREO

DSSE0064 Modulo 2

DSSE0064 Modulo 2
MODULO 2 :
SISTEMAS ELECTRICO Y DE MONITOREO
Los sistemas electrnicos se usan en todas las mquinas Caterpillar, los

sistemas elctricos entregan la potencia con la que estos funcionan, el
sistema de monitoreo informa las condiciones de operacin del equipo
En la serie T de tractores, el sistema de monitoreo ha sido mejorado a CMDS

-A (Caterpillar Monitoring and Display System with Advisor) Sistema de
Monitoreo Caterpillar con Asesor de Pantalla
El propsito de este mdulo es familiarizar al estudiante con el sistema

elctrico, electrnico y monitoreo de la maquina.
Consta de dos lecciones:
-Sistema elctrico y Sistema electrnico

-Sistema de monitoreo.
OBJETIVOS
INICIO
FIN
Al termino del mdulo, el estudiante estar en capacidad de:
1. Dado un esquema elctrico de la mquina, las herramientas de

diagnstico y el Manual de Estudiante, obtener la informacin
solicitada.
2. Dados un tractor serie T, las hojas de trabajo y el manual de servicio,

obtener informacin del CMDS A

DSSE0064 Modulo 2
LECCIN 2.1: USO DEL ESQUEMA ELECTRICO
Esta leccin permite familiarizarse con la lectura del esquema y ubicar los
componentes principales del Sistema Elctrico del Tractor
LABORATORIO E
HOJA DE TRABAJO 2.1 ESQUEMA ELCTRICO
INSTRUCCIONES Utilizando el esquema elctrico RENR7530 del Tractor D8T
Responda las siguientes preguntas
1. Qu representan las siguientes lneas?

Negra slida
Roja slida
Intercalada negra
Discontinua cualquier color
Azul slida
2. Qu significa la lnea negra delgada que une varios cables?
3. Cul es el nmero de parte del manual de servicio?

Troubleshooting Engine:
Troubleshooting Powertrain, Implement, Advisor:
Monitoring System:
4. Complete esta tabla

CABLE COLOR CIRCUITO DESCRIPCIN
(wire (wire al que pertenece (Description)
number) color) (circuits)
198
229
447
K978
R747
5. Ubique el sender de temperatura de aceite hidrulico en coordenadas

y silueta en mquina
6. Cul es el nmero de parte del sender?
7. Este conector es Sure Seal o Deutsh?, Cmo los diferencia?
8. La parte del conector unida al switch, tiene pines o sockets, y

cuntos? ; es un receptculo o un plug dicho conector?
9. A qu harness esta unido, y cul es el nmero de parte del arns?
10. Finalmente a dnde se conecta, a que ECM?

DSSE0064 Modulo 2
LABORATORIO 2.1 ESQUEMA ELCTRICO

(CONTINUACION)
11. Ubique e identifique el conector CONN 2 en coordenadas y silueta en

mquina
12..Qu indican los siguientes cdigos?

a. MID 053 CID 0590 FMI 17
b. MID 082 CID 0490 FMI 06
c. MID 113 CID 672 FMI 08
d. MID 036 CID 0174 FMI 05
e. E362
Complete la tabla donde corresponda:

COMPONENTE UBICACIN NUMERO DE A QUE
ESQUEMA SILUETA PARTE COMPONENTE SE
CONECTA
MAIN RELAY
XXXXXXX
COOLANT FLOW
SWITCH
FUEL LEVEL SENDER
FORDWARD NEUTRAL
REVERSE POSITION
SENSOR
PRIORITY VALVE
SOLENOID
CONTINUACIN
COMPONENTE HARNESS PARMETROS

NUMERO DE UBICACIN EN ACTUACIN DESACTUACIN POSICIN
PARTE HARNESS RESISTENCIA DE
CONTACTOS
MAIN RELAY
XXXXX XXXXX XXXXXX XXXXXX XXXXX
COOLANT FLOW
SWITCH
FUEL LEVEL SENDER

XXXXX XXX
FORDWARD NEUTRAL
REVERSE POSITION XXXXX XXXXX XXX
SENSOR
PRIORITY VALVE
XXXXX XXX
SOLENOID

DSSE0064 Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.2 SISTEMA DE ARRANQUE

INSTRUCCIONES Realice las siguientes pruebas del Sistema Elctrico
BATERA Mida el voltaje en los bornes de la batera V:_______________

ARRANCADOR Prueba A: Mida el voltaje en los bornes cuando intenta encender el motor
(gira pero no enciende en cargadores use el shutdown switch)
1. Es el voltaje mayor o Voltaje Tpico durante el Arranque

igual a la tabla?
V:_______________ Temp. -23 a 7 C -7 a 10C 10 a 27C
- SI -> realice la -10 a 20F 20 a 50F 50 a 80F
Prueba B Sistema 12V a 16V 14V a 18V 16V a 20V
- NO -> prueba las 24V
bateras Sistema 6V a 8V 7V a 9V 8V a 10V
12V
Prueba B: Mida el voltaje del motor de arranque desde TP4 a TP5 cuando
intenta encender el motor (gira pero no enciende)
1. Es el voltaje mayor o igual a la tabla? V:_______________
- SI -> batera y cables del motor de arranque hacia el motor estn
dentro de las especificaciones, revise el Motor Diesel
- NO -> la cada de voltaje (perdida) entre batera y motor de arranque
es muy grande, vaya al siguiente paso
2. Mida la cada de voltaje en el circuito de arranque segn la tabla estn
todos los voltajes dentro de las especificaciones?
- SI -> revise el Motor Diesel
- NO -> repare o reemplace los componentes
Mxima Cada de Voltaje Permitida durante el arranque
Circuito 24V (mxima permisible) 12V (mxima permisible) LECTURAS
TP10 a TP6 0.5V 0.3V
TP7 A TP5 1.4V 0.7V
TP8 A TP9 1.0V 0.5V
TP3 A TP6 0.8V 0.4V
TP6 A TP4 0.8V 0.4V

DSSE0064 Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.3 SISTEMA DE CARGA

INSTRUCCIONES Realice las siguientes pruebas del Sistema Elctrico
1. Coloque el cable positivo de un multmetro digital en el terminal +B del alternador.
ALTERNADOR Coloque el cable negativo del multmetro digital en el terminal negativo o bastidor del
alternador. Coloque el ampermetro de insercin 8T0900 alrededor del cable positivo
de salida del alternador.
AMPERAJE 2. Desconecte todos los accesorios elctricos. Con el combustible cerrado, de

INICIAL: arranque al motor por 30 segundos. Espere dos minutos para permitir que el motor de
arranque se enfre. Si el sistema parece operar segn las especificaciones, de
arranque al motor de nuevo por 30 segundos.
24V Systems
6N9294 - 35A NOTA: El dar arranque al motor por 30 segundos descarga parcialmente la
5S9088 - 50A batera para realizar la prueba de carga. Si las bateras estn ya descargadas, no
8N999 - 75A realice este paso. Arranque el motor con cables auxiliares o cargue la batera.
6T1395 - 35A
7T2095 - 35A 3. Arranque el motor y djelo funcionando en aceleracin media.
12V Systems NOTA: La aceleracin mxima aproxima la velocidad de la polea de mando
7N4784 - 40A requerida de 5.000 rpm.
6T1396 - 55A
4. Verifique inmediatamente la corriente de salida. Si est operando correctamente,
7T2096 - 55A
esta corriente de carga inicial deber ser igual o mayor al valor de la corriente la
corriente nominal de salida encontrada en el Manual de Servicio.
Registre la especificacin de corriente nominal de salida del Manual de Servicio
LECTURA: _________ Amperios
5. Funcionando a la mitad del acelerador, la salida del alternador debe estabilizarse en

aproximadamente 10 minutos (posiblemente un tiempo mayor, dependiendo del
tamao de la batera, de la condicin y de la clasificacin del alternador). Cuando est
operando correctamente, el voltaje de salida del alternador ser:
Sistema de 12 V: 14,0 0,5 V

Sistema de 24 V: 27,5 1,0 V
LECTURA: _________ Voltios
Si el voltaje del alternador NO est dentro de las especificaciones, consulte la tabla de

causas posibles y condiciones de falla en el artculo de la Informacin Tcnica "Prueba
de salida del alternador/generador del motor".
6. La corriente de carga durante este perodo debe disminuir a un valor menor de 10

amperios, dependiendo de las capacidades de la batera y del alternador. Si la
corriente de carga no disminuye a lo especificado, consulte la tabla de causas posibles
y condiciones de falla.
LECTURA: _________ Amperios
Tabla: corriente de la batera

durante el arranque

DSSE0064 Modulo 2
LECCIN 2.2: SISTEMA ELECTRONICO
CONCEPTOS Los sistemas electrnicos controlan el funcionamiento del equipo.

Tenemos tres tipos de componentes bsicos:
- Componentes de Entrada (Input)
- Componentes de Salida (Output)
- Modulo de Control Electrnico (ECM)
DES COMISIONADOS no programan el ECM

(restriccin de filtro)
DE PROGRAMACION para el ECM (harness
SWITCH code)
PARA SERVICIO obtener informacin del ECM
(Service Tool)
DE 0 A 240 OHM (nivel)
DE 70 A 800 OHM (temperatura)
SENDER FRECUENCIA (VARIABLE) medir Hz. la
(ANALOGO seal es AC (speed timing)
PASIVO)
ANALOGO medir V. Seal DC

Pin A al Pin B: Alimentacin 5.0 VDC del
control electrnico
INPUT
Pin C al Pin B: 1.99 - 4.46 VDC del sensor

Frecuencia fija PWM, medir (%) seal DC
Pin A al Pin B = Voltaje de fuente (en motor son 8V)
Pin C al Pin B = De 0.7 - 6.9 DCV (solo motor)
Pin C al Pin B = 4.5 - 5.5 kilociclos kHz, en la
SENSOR escala de frecuencia
(ACTIVO) Pin C al Pin B= 5% - 95%, en la escala ciclo de
carga %
A: SUMINISTRO
B: TIERRA
DIGITAL
C: SEAL
Frecuencia variable, medir Hz. seal es DC
MODULO PRINCIPAL
DATA LINK
OUTPUT
CMS INDICADORES DE ALERTA

LAMPARA Y ALARMA DE ACCION
LAMPARAS INDICADORAS
PANTALLAS
NO CMS RELAY
SOLENOIDE

DSSE0064 Modulo 2
LABORATORIO F
HOJA DE TRABAJO 2.4 EVALUACION DE SENSORES
INSTRUCCIONES Utilizando el esquema elctrico, el manual de servicio y las herramientas
adecuadas evale los siguientes sensores
COMPONENTE PUNTOS A VALOR VALOR LEIDO

MEDIR ESPECIFICADO
--
SENDER: HYDRAULIC OIL TEMPERATURE
VOLTAJE SUMINISTRO
RESISTENCIA
SENSOR ANALOGICO: TURBO INLET PRESSURE
VOLTAJE DE SUMINISTRO
SEAL V
VOLTAJE REFERENCIA
(PULL UP) (Si tiene)
SENSOR DIGITAL: DECELERATOR PEDAL
SEAL V mn
V mx
Hz mn
Hz mx
% mn
% mx
VOLTAJE REFERENCIA
(PULL UP) (Si tiene)
SENSOR DE FRECUENCIA: CRANK SPEED TIMING SENSOR
SEAL V
Hz
RESISTENCIA
SOLENOIDE: RIPPER PIN
RESISTENCIA

DSSE0064 Modulo 2
Leccin 2.3 : Sistema de Monitoreo

El Sistema de Monitoreo Caterpillar con Asesor de Pantalla (CMDS A
Caterpillar Monitoring and Display System with Advisor) consiste de un panel
de instrumentos y una Pantalla con Asesor Grfico, esta permite al operador
variar la configuracin de los implementos y al personal de servicio ver el
estado de los sistemas y realizar calibraciones
COMPONENTES
PANEL DE INSTRUMENTOS:

DSSE0064 Modulo 2
ADVISOR
ES UN ECM ( ) Pantalla
( ) Botones de
navegacin
MENU
PRINCIPAL

DSSE0064 Modulo 2
MENU OPERADOR

DSSE0064 Modulo 2
PARMETROS

DSSE0064 Modulo 2
RENDIMIENTO

DSSE0064 Modulo 2
MENU DE SERVICIO

DSSE0064 Modulo 2
LABORATORIO G
HOJA DE TRABAJO 2.5 NIVELES DE ADVERTENCIA
INSTRUCCIONES Responda las preguntas usando la informacin del manual de operacin
NIVELES DE ADVERTENCIA
Categora Indicaciones de Advertencia Accin Posible

de La luz de advertencia La luz de La alarma requerida del Resultado
advertencia destella o un medidor accin de accin operador
estar en la zona roja destella suena
No se requiere No se
ninguna accin producir
inmediata. El ningn efecto
1 X sistema perjudicial o
necesita rpida daino
atencin
Cambie la Se
operacin de la producirn
mquina o daos en los
2 X X realice el componentes
mantenimiento de la mquina
del sistema
Realice Se
inmediatamente producirn
una parada lesiones al
segura del operador o
3 X X X motor daos
importantes
en los
componentes
Liste que situaciones activan una alarma de nivel 1:

DSSE0064 Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.6

USO DEL ASESOR DE PANTALLA (CMDS - ADVISOR)
INSTRUCCIONES Responda las preguntas
.....................
del nmero de
serie.
Se puede
cambiar con el
ET
1. Cul es el password de servicio?
2. Cul es el porcentaje del ciclo de carga (% duty cycle) de los

sensores de posicin N 1, N 2 y N3 del control de direccin en la
condicin GIRO COMPLETO A LA IZQUIERDA?
3. Cul es el porcentaje del ciclo de carga (% duty cycle) del sensor de

posicin del pedal del freno en la condicin FRENO CONECTADO?
4. Cul es el porcentaje del ciclo de carga (% duty cycle) del sensor de

posicin de la hoja en la condicin FLOTACION?
5. Cul es el tiempo total de operacin en Primera de Avance 1F?
6. Cul es ratio de consumo de combustible y cunto combustible ha

consumido esta mquina?

DSSE0064 Modulo 2
HOJA DE TRABAJO 2.6

USO DEL ASESOR DE PANTALLA (CMDS - ADVISOR)
(continuacin)
INSTRUCCIONES Responda las preguntas
7. Cree un nuevo archivo de operador (Profile) con su nombre
8. Cambie el parmetro de Inclinacin de la Hoja (Blade Tilt) de Dual

Tilt a Single Tilt, presione el interruptor de inclinacin en el control de
la hoja y observe la pantalla
9. Cambie el contraste de la pantalla de 90% a 50% y grabe estos

cambios
10. Mueva el interruptor a OFF y luego a ON, abra el archivo creado

antes y anote que sucedi con lo grabado, luego borre el archivo
11. Realice el procedimiento de calibracin del control de la Hoja (Blade

Control Handle Calibration) y anotelo
12. Realice el procedimiento de calibracin del sensor de posicin de la

palanca de direccin FNR (Fordward Neutral Reverse Direction
Lever) y anotelo
Borre los cdigos

de diagnstico
almacenados

DSSE0064 Modulo 3
MODULO 3
MOTOR

DSSE0064 Modulo 3

DSSE0064 Modulo 3
MODULO 3 MOTOR ELECTRNICO
El propsito de este mdulo es mostrar el funcionamiento del sistema

mecnico y electrnico del motor MEUI C15 de tecnologa ACERT
identificando sus componentes y procedimientos de ajuste.
Este mdulo consta de lecciones y sus laboratorios.
OBJETIVOS
Al trmino del mdulo, el participante estar en capacidad de

INICIO
FIN
1. Dado una hoja de trabajo, Manual de Servicio y un Tractor, realizar el

seguimiento al 100% del flujo de los sistemas de motor: enfriamiento,
admisin y escape, combustible y lubricacin.
2. Dados una hoja de trabajo, Manual de Servicio y un Equipo, explicar el

funcionamiento del Sistema de Combustible MEUI.
3. Dados una hoja de trabajo con un listado de componentes del sistema

electrnico de motor y un Tractor, identificar los mismos con una eficacia del
100%.
4. Dados una hoja de trabajo, un Tractor, Manual de Servicio, Electronic

Technician ET y herramientas adecuadas, realizar pruebas de diagnstico en
el motor C15

DSSE0064 Modulo 3
LECCIN 3.1 SISTEMAS DE MOTOR C15

Esta leccin permite familiarizarse con los sistemas principales del motor y su
funcionamiento.
CLASE La clase consiste en la presentacin de vistas generales del motor, de sus

sistemas principales.
LABORATORIOS Laboratorio H:
- Escribir la configuracin del motor de acuerdo a la Hoja de Trabajo
3.1
- Trazar los flujos principales de los sistemas de motor de acuerdo a
las Hojas de Trabajo 3.2, 3.3 y 3.4
- Ubicar los componentes del motor usando la Hoja de Trabajo 3.5
MATERIAL _ Tractor D8T (o motor C15 de repuesto)

_ Manual de Servicio Motor SENR9832

DSSE0064 Modulo 3
LECCIN 3.1 SISTEMAS DEL MOTOR

El D8T esta equipado con el Motor Caterpillar C15 ACERT, sus
PERFORMANCE especificaciones son:
TEST Prefijo de serie: LHX, hoja de rendimiento OK4147 (EU), mxima altitud
SPECIFICATION sin de rateo 3810m (12,500 ft), Full Load 1850 RPM, High Idle 2200
RPM (Norte America), Low Idle 700 RPM
ACERT significa Tecnologa de Reduccin de Emisiones y Combustin
ACERT Avanzada (Advanced Combustin Emissions Reduction Technology)
Ofrece mejor economa de combustible y desgaste reducido,

manteniendo las normas de emisin de gases de escape US EPA Tier 3
Utiliza un A4 ECM enfriado por aire, Adem A4: ltima generacin de

ADEM 4 computadoras de 32 bit, regula la respuesta del motor, autodiagnstico,
control de emisiones y
economa de combustible
El A4E4 Engine ECM tiene
120 pin connector y
70 pin connector.
-
LABORATORIO H
HOJA DE TRABAJO 3.1 CONFIGURACION
Procedimiento Complete lo requerido
__ Vlvulas de
Admisin
__ Vlvulas de
Escape
Nmero de cilindros
Configuracin de los cilindros
Vlvulas por cilindro
Cilindrada
Calibre o dimetro del cilindro
Carrera del pistn
Orden de encendido
Luz vlvula de admisin
Luz vlvula de escape
Sentido de rotacin (visto desde
la volante)

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.2 SISTEMA DE ADMISIN Y ESCAPE
MATERIAL - Tractor D8T (o motor C15 de repuesto)

NECESARIO - Manual de Servicio Motor SENR9832
INSTRUCCIONES Ubique los componentes y trace el recorrido del flujo
Inlet to the engine Air cleaner
Aftercooler core Exhaust manifold
Inlet air line Exhaust valve
Exhaust outlet from turbocharger Inlet valve
Turbine side of turbocharger Air inlet
Compressor side of turbocharger
En el post enfriador el aire reduce su temperatura de 150C (300 F) a 43 C

(110 F) incrementando la eficiencia

DSSE0064 Modulo 3
Wastegate
( ) Standard
wastegate
( ) Vacuum line
( ) Tubo de
lubricacin
La vlvula de
derivacin
(wastegate) redirige
una porcin de los
gases de escape
fuera del turbo
cargador, esto limita
la RPM del turbo y
presin de refuerzo
( ) Alternador ( ) Precleaner
( ) Compresor aire acondicionado ( ) Gases de escape a prelimpiador
( ) Turbocompresor ( ) Compresor
( ) Filtro
( ) Ingreso al ATAAC
( ) Multiple de admisin
( ) Salida del ATAAC

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.3 SISTEMA DE LUBRICACION
Oil manifold Camshaft bearing journals

Oil supply line Rocker arm shaft
Oil return line Oil passage to adjustable idler
gear
Oil filter Oil passage to air compressor
Bypass valve for the oil filter Oil passage to the fixed idler
stub shaft
Oil pan Piston cooling jet
Oil pump Oil passage to cluster idler
gear
Bypass valve for the oil cooler Crankshaft main bearings
Suction lines Oil passage from filter
Bypass valve for the oil pump Oil manifold
Oil cooler Camshaft bearing journals

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.4 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
La lnea de venteo (shunt line) desde la bomba hacia el tanque de expansin

permite dirigir las burbujas de aire formadas evitando cavitacin
( ) Water pump
( ) Bypass inlet
Si no instalamos
termostato la mayor
parte del flujo va por
el bypass hacia la
bomba siempre, en
climas clidos el
motor se
sobrecalentar y en
climas fros no
alcanzar su
temperatura normal
de operacin
REFRIGERANTE
AL COMPRESOR
( ) Inlet hose
( ) Air compressor
( ) Outlet hose

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.5 COMPONENTES
Procedimiento Ubique los componentes en la mquina
1. coolant sampling
port (SOS)
2. engine oil fill tube
3. engine oil filter
and associated
service points
(discussed later in
this presentation)
4. air filter access
cover
5. engine oil dipstick
6. primary fuel filter
and water separator
and electric fuel
priming pump
7. secondary fuel
filter and associated
sensors (discussed
later in this
presentation)
8. A4 Engine ECM
9. starter
10. prelube motor
and pump (if
equipped)
1. turbocharger
2. air
conditioning
compressor
3. thermostat
(temperature
regulator)
housing
4. alternator
5. coolant flow
switch
6. external
engine oil
cooler
7. power train
oil cooler
8. block heater
element

DSSE0064 Modulo 3
Procedimiento Ubique los componentes en la mquina
( ) Filtro primario de
combustible 10u
( ) Filtro secundario de
combustible 2u
( ) Purga aire del
combustible
( ) Bomba de cebado
elctrico
( ) Switch cebado
( ) Receptculo
calentador bloque
( ) Arranque auxiliar
( ) Eter
( ) Admisin
( ). engine oil filter

( ) engine oil filler tube
( ) engine oil sampling
port (SOS port)
( ) engine oil pressure
port
( ) engine oil dipstick
( ) Enfriador de aceite
del motor
( ) Aceite desde el
filtro hacia el enfriador
( ) Bypass del
enfriador
( ) Aceite desde el
enfriador hacia el
bloque
( ) Bloque
( ) Enfriador de aceite
de la transmisin

DSSE0064 Modulo 3
(1) Electric fuel

priming pump (if
equipped)
(2) Turbocharger
(3) Secondary
fuel filter
(4) Primary fuel
filter and water
separator
(5) Water pump
(6) Electronic
Control Module
(ECM)
(7) Oil level
dipstick
(8) Vibration
damper assembly
(9) Engine oil
filler
(10) Oil filter
(11) Fuel transfer
pump
(12) Flywheel
housing
(13) Exhaust
manifold
(14) Crankcase
breather
(15)
Temperature
regulator
housing
(16) Engine oil
cooler
(17) Engine oil
pan

DSSE0064 Modulo 3
LECCIN 3.2
SISTEMAS DE COMBUSTIBLE MEUI

Esta leccin permite familiarizarse con el sistema de combustible con control
electrnico MEUI instalado en las Mquinas Caterpillar
CLASE La clase consiste en la presentacin y en la revisin del funcionamiento del

sistema de inyeccin electrnica MEUI.
LABORATORIOS Laboratorio I
- Identificar los componentes del sistema de combustible en las Hoja
de Trabajo 3.6 y 3.7
- Discutir el funcionamiento
_ Tractor D8T
MATERIAL _ Caja de Herramientas
NECESARIO _ Manual de Servicio Motor C15 SENR9832

DSSE0064 Modulo 3
Componentes del Circuito
El Sistema de Combustible EUI Caterpillar es de control electrnico. La bomba

de inyeccin, las tuberas de combustible y los inyectores usados en los
motores mecnicos se reemplazaron por un inyector unitario electrnico en
cada cilindro. Un solenoide en cada inyector controla la cantidad de
combustible que suministra el inyector. Un Mdulo de Control Electrnico
(ECM) enva una seal a cada solenoide del inyector, que controla la cantidad
de combustible inyectado en cada cilindro.
Los componentes principales del sistema EUI incluyen el ECM, los inyectores
EUI, el mazo de cables, los sensores y los interruptores.
El sistema de combustible EUI tambin incluye un sistema de suministro de

combustible de presin baja, controlado mecnicamente, que enva
combustible a los inyectores. El sistema de combustible de presin baja consta
del tanque de combustible, la bomba de transferencia de combustible, filtros
de combustible primario y secundario y un regulador de presin de
combustible.
El cerebro del motor electrnico es el ECM. El ECM funciona como regulador y

computadora del sistema de combustible. El ECM recibe todas las seales
provenientes de los sensores y activa los solenoides del inyector para
controlar la sincronizacin y la velocidad del motor.

DSSE0064 Modulo 3
LABORATORIO I
HOJA DE TRABAJO 3.6
CIRCUITOS DE BAJA PRESIN DE COMBUSTIBLE EUI
PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo de combustible.y ponga nmero
Fuel supply line Secondary fuel filter

Unit injectors Fuel filter base
Fuel gallery (fuel manifold) Fuel transfer pump
Differential pressure switch Electric fuel priming pump
(fuel)
Fuel pressure sensor Pressure relief valve
Fuel temperature sensor Primary fuel filter
Fuel return line Fuel tank
Pressure regulating valve Fuel return line to tank
A cunto se eleva la presin de combustible?
Qu sucede si la temperatura del combustible sobrepasa los 65 C (149 F)?
Los ECM con enfriamiento por combustible son estandar?

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.7
INYECTOR DE COMBUSTIBLE MEUI
PROCEDIMIENTO Coloque nmero a los componentes y describa el funcionamiento
( ) Tanque de
Combustible
( ) Bomba de
Transferencia
( ) Filtro
Secundario
( ) Regulador
de Presin
3 4
( ) Solenoid ETAPAS:
PRE INYECCIN:
( ) Tappet
( ) Plunger
( ) Barrel INYECCION:
( ) Nozzle
assembly
FINAL DE LA
INYECCION:
LLENADO:

DSSE0064 Modulo 3
Leccin 3.3: Sistema Electrnico de Control

Esta leccin ayuda a familiarizarse con las caractersticas principales del
sistema de control electrnico del motor, sus componentes, las funciones
controladas por el ADEM A4 y el manejo del ET para el diagnstico.
CLASE Presentacin de vistas del circuito y de elementos del Sistema Electrnico de

Control del Motor, sistemas que controla el ADEM A4 y explicacin de sus
distintas funciones.
Presentacin de los parmetros de rendimiento del motor y su evaluacin
LABORATORIOS
Laboratorio J:
_ Identificar los componentes electrnicos de Entrada y Salida del
Motor, utilizando el Esquema Elctrico RENR7530, el Manual de
Solucin de Problemas de Motor C15 RENR9648, el tractor D8T y la
Hoja de Trabajo 3.8.
Laboratorio K:
_ Realizar una evaluacin del motor con el ET, utilizando el Manual de
Solucin de Problemas de Motor C15, una laptop con ET licenciado y
la Hoja de Trabajo 3.9

DSSE0064 Modulo 3
LECCIN 3.3:
SISTEMA ELECTRNICO DE CONTROL DEL MOTOR
- Esquema de los elementos de Entrada y Salida del Sistema Electrnico
Los motores C15 ACERT estn diseados para ser controlados electrnicamente,
tiene los siguientes componentes:
- Inyectores MEUI
- Mazo de cables
- Sensores e interruptores
- ECM, es una computadora, su software se denomina flash file y contiene el
mapa de operacin (define la Potencia y Curva de Torque)
El ECM determina el tiempo y cantidad de combustible basado en la comparacin de
la Velocidad Actual (sensor) y la Velocidad Deseada (posicin del acelerador,
seales de otros sensores, cdigos de diagnstico)
El ECM del Motor se denomina ADEM A4: E4V2 (Advanced Diesel Engine
Management

DSSE0064 Modulo 3
LABORATORIO J
HOJA DE TRABAJO 3.8
COMPONENTES ELECTRNICOS MOTOR MEUI
MATERIAL - Tractor D8T con motor C15 ACERT

NECESARIO - Manual de Servicio SENR9748
INSTRUCCIONES .Coloque nmero a los componentes electrnicos y ubquelos en la mquina
Coolant flow switch Primary engine speed/timing sensor

Engine coolant temperature sensor Timing calibration port
Intake manifold pressure sensor Atmospheric pressure sensor
Injector connector at the valve cover base Engine oil pressure sensor
Intake manifold air temperature sensor Timing calibration probe connector
Differential pressure switch (fuel) Electronic Control Module (ECM)
Fuel pressure sensor J2/P2 ECM connector
Fuel temperature sensor J1 ECM connector
Secondary engine speed/timing sensor Turbocharger inlet pressure sensor

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.8

(continuacin)
1. fuel temperature sender

2. fuel pressure regulator
(check valve)
3. fuel pressure sensor
4. secondary fuel filter bypass
switch (differential pressure
switch)
( ) Bomba de
transferencia
( ) Lnea
superior de
combustible IN
( ) Lnea
inferior de
combustible
OUT
( ) Sensor
primario
CRANKSHAFT
( )Puerto de
calibracin
tiempo
( ) Bomba de
cebado
( ) Motor
elctrico
cebado
( ) Drenaje
ecolgico de
aceite
( ) Lnea a
llenado rpido

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.8

(continuacin)
( )
atmospheric
pressure
sensor
( ) engine oil
pressure
sensor
( ) Arrancador
( ) A4 ECM
( ) Conector para
probeta de tiempo
( ) J1/P1 de 70
pines
( ) J2/P2 de 120
pines
( ) Lubricacin de
la volante con
aceite de la
transmisin
( ) Tapa para
herramienta de
giro
( ) Tapn para
ubicar TDC

DSSE0064 Modulo 3
( ) intake air
temperature
sensor
( ) The "Crank-
Without-Inject"
connector
( ) Plug ON
( ) Plug OFF
( ) Intake
manifold air
(boost)
pressure
sensor
( )Secondary
(camshaft)
engine
speed/timing
sensor
( ) coolant
temperature
sensor
( ) water
pump 3
( ) turbo inlet
pressure
sensor
( ) dust 4
ejector tube
( ) Water
pump
( )
Termostato
( )
Suministro
aire
acondicionad
o
( ) Retorno
aire
acondicionad
o
( ) Switch
flujo
refrigerante

DSSE0064 Modulo 3
. LECCION 3.4: RENDIMIENTO DEL MOTOR

PRUEBA DE
CALADO Curva de torque
Curva de
potencia
Reserva
de
torque
RPM
motor
Low Idle
Baja en
vaco
Full High Idle

Full
Stall Load Alta en
Torque
Calado Potencia vaco
(TC)
Torque motor en Mxima
Mximo mquina
Las curvas de rendimiento del motor se obtienen de pruebas hechas en

dinammetro, Torque vs RPM y se deriva Potencia vs RPM
RPM de Calado Para evaluar el rendimiento de un motor que esta instalado en una mquina
solo se aplica en se define la Prueba de Calado del motor.
motores instalados
en mquinas Esta prueba establece unas condiciones en la mquina (como 3ra velocidad
en avance y freno de servicio aplicado para equipos con tren de potencia) y
debe evaluarse la RPM de Calado (stall)
Este valor de RPM es menor a la RPM de potencia mxima pero mayor a la

RPM de torque mximo:
Resultados:: - Si la RPM es menor a las especificaciones del fabricante, hay un

problema en el motor
- Si la RPM es mayor a las especificaciones del fabricante, hay un
problema en el tren de potencia
NOTAS:

DSSE0064 Modulo 3
TEST SPEC Las especificaciones obtenidas en las pruebas del dinammetro hechas en
fbrica las encontramos en la hoja test spec del SIS o TMI de Caterpillar
Measure: Unidades de medida
Nominal: Valor medio entre el mximo (Ceiling) y mnimo (Floor)

Todos los valores son referidos al punto de Potencia Mximo o plena carga
(FLS: Full Load Speed) excepto cuando indique lo contrario
Test Spec Data

Hoja de
Especificaciones: Description Measure Nominal Ceiling Floor
Corr Full Load Power kW 259 261.6 256.4
TEST SPEC: Full Load Speed RPM 1850 1860 1840

0K4147 High Idle Speed RPM 2070 2080 2060
Low Idle Speed RPM 700 710 690
MOTOR C15 Adjusted Boost KPa 126.0 144.9 107.1
ACERT
Torque Check Speed RPM 1300 1310 1290
Corr Torque at TC RPM N-m 1964 2102 1826
ADJ Boost at TC RPM KPa 152.2 175.1 129.3
Temp Jacket Water Pump Inlet C 89 92 86
Oil Pressure KPa 420 600 275
Oil Pressure Low Idle KPa 220 600 100
Fuel Pressure KPa 640 854 426
En la hoja de especificaciones encontramos algunos valores definidos para el

punto de Torque Mximo (TC) como la presin de refuerzo (ADJ Boost at TC),
estos valores no deben ser empleados como comparativos con la prueba de
calado ya que las condiciones son diferentes, el punto de calado esta ms
cerca al punto de Potencia mxima.
PRUEBA DE La presin de refuerzo es un parmetro que podemos usar para ubicar

REFUERZO exactamente el Punto de Calado del Motor en la Mquina.
Durante la prueba de calado el consumo de combustible es mximo conforme

la carga aumenta, los gases de escape hacen girar la turbina a mxima rpm,
la presin generada por la rotacin del compresor tiene all su valor ms alto,
la presin de admisin sube (p. Boost) en este punto comprobamos las RPM
de calado
Este valor de presin de refuerzo durante el calado, como referencia, es

cercano al valor obtenido para potencia mxima en el dinammetro
P. Boost Stall >=< Adjusted Boost

NOTAS:

DSSE0064 Modulo 3
LABORATORIO K
HOJA DE TRABAJO 3.9 Evaluacin con el ET
INSTRUCCIONES Obtenga los datos solicitados usando el ET y comprelos con las

especificaciones del manual de servicio y el TMI
Descarga de Datos del ET con el Motor Apagado
Tabla - Datos de Configuracin del ECM del Motor
Pantalla de Datos de Configuracin del ECM

Descripcin Valor Unidad Cambios
Identificacin del Producto
Identificacin del Equipo
Nmero de Serie del Motor
Nmero de Parte del ECM
Nmero de Serie del ECM

Nmero de Parte del software
Mdulo de Personalidad (Flash-File)
Fecha de Publicacin del Mdulo
Descripcin del Mdulo de
Personalidad
FLS (Ajuste a plena carga)
FTS (Ajuste al par mximo)
Fuel Ratio Control offset (FRC)
Control del Ventilador del Motor

DSSE0064 Modulo 3
Tabla.- Totales Actuales del ECM de Motor

La cantidad de Totales Actuales
combustible total es Descripcin Valor Unidad
el mejor indicador
del desgaste del Combustible Total
motor
Uso de ter
Tabla.- Cdigos de Diagnstico en el ET

CODIGOS DE DIAGNOSTICO ACTIVOS
Cdigo Descripcin
CODIGOS DE DIAGNOSTICO ALMACENADOS

Cdigo Descripcin Veces Primera Ultima
EVENTOS ALMACENADOS
Cdigo Descripcin Veces Primera Ultima
PRUEBAS DE DIAGNOSTICO

DSSE0064 Modulo 3
Tabla.- Evaluacin del Circuito Elctrico de los Inyectores MEUI

Prueba de los Solenoides de los Inyectores
Recuerde que es Inyector Modo Inyector Modo
posible escuchar el 1 4
sonido de los 2 5
solenoides al actuar 3 6
Tabla.- Parmetros de Anulacin en el Motor

Parmetros de Anulacin
Descripcin Valor Unidad Modo
Velocidad del Ventilador del Motor
Inyeccin de Eter
Descarga de Datos del ET con el Motor Encendido
Tabla.- Prueba de Corte de Cilindros Manual
Condici
@1200 RPM @2000 RPM Anotaciones
n
Recuerde que el RPM
motor debe estar a
temperatura de Duracin de
la Inyeccin
operacin (mayor a
Posicin de
70C). Combustible
Los datos los debe Condici Pares Impares Pares Impares Anotaciones
apuntar en la hoja n Cortados Cortados Cortados Cortados
ya que no es una RPM
prueba automtica..
Duracin de
la Inyeccin
Posicin de
Para fijar las RPM, Combustible
presione el
Duracin de la
Duracin de la
Duracin de la
Duracin de la
interruptor de
Combustible
Combustible
Combustible
Combustible
Posicin de
Posicin de
Posicin de
Posicin de
velocidad alta
Inyeccin
Inyeccin
Inyeccin
Inyeccin
Comentarios
(conejo) luego pise
el pedal decelarador
hasta la posicin en
que consiga las Cilindro
RPM deseadas. 1
Finalmente a las Cilindro
RPM deseadas
2
presione por unos
dos a tres segundos Cilindro
el interruptor de 3
velocidad alta
(conejo) y luego Cilindro
suelte el pedal y el 4
interruptor. Las Cilindro
RPM habrn 5
quedado fijadas.
Cilindro
6

DSSE0064 Modulo 3
Tabla.- Valores Actuales
Valores Actuales (STATUS)

Descripcin del Parmetro Valor Unidad
Tabla.- Valores Importantes
Pruebas del Motor en la Mquina

Alta
RPM del Motor
Baja
RPM a plena carga
Presin de Boost a plena carga
RPM de Calado
Temperatura en la tina superior del radiador
Temperatura de ingreso a la bomba de agua
1500 RPM
Presin de Aceite
Vaco
Alta
Presin de Combustible
Baja
CALIBRACIONES

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.10

SENSORES VELOCIDAD TIEMPO
INSTRUCCIONES Realice la calibracin segn el procedimiento del manual RENR 9748
(10) Primary
speed/timing
sensor connector
(CRANK)
(11) Secondary
speed/timing
sensor connector
(RUN)
(12) P2 ECM
connector
La ( 1 ) probeta de calibracin (magnetic pickup) debe instalarse en el puerto

del bloque de cilindros ( 2 ), un extremo del cable ( 3 ) se conecta a la probeta
El otro extreme debe conectarse al conector ( 12 ) P2 ( de dos pines) que
esta a la izquierda y sobre el ECM ( 4 )
1
2 3 4

DSSE0064 Modulo 3
Verifique en el manual de servicio los grados de retorno del TDC

Los sensores Speed/Timing Sensors usan la ranura en la rueda de
sincronizacin como referencia de tiempo.
La calibracin del tiempo proporciona inyeccin de combustible precisa

corrigiendo las ligeras tolerancias entre cigeal, engranajes de
sincronizacin, rueda y sensores de tiempo
Hacer la calibracin con el ET
MOTOR OFF SENSOR RESISTENCIA (OHM) LECTURA

ESPECIFICACIN
Medir en UPPER
PRIMARIO 110 A 200
harness y luego
(CRANK)
en sensor
LOWER
SECUNDARIO 1000 A 1200
(RUN)

DSSE0064 Modulo 3
HOJA DE TRABAJO 3.11:

TRIM CODE EN MOTORES ACERT
Identifica la
descarga y
caracterstica de
tiempo del
inyector, debe
programarse en el
ECM
(defecto 1100)
Precisa el
suministro de
combustible
En motores
ACERT el Ubicar el nmero de serie del inyector
procedimiento es y el Cdigo de Confirmacin
diferente, debe EJM 4382
bajarse un
archivo (no hay
cdigo
estampado)
En el SIS WEB
abra
Injector Trim Files

DSSE0064 Modulo 3
Ingrese un dato
de bsqueda
Guarde el
archivo ms
reciente
Con el ET en
calibracin del
inyector
seleccinelo y
oprima Change
Seleccione el
archivo guardado
previamente
Ingrese el cdigo
de confirmacin
4382
Una vez cargado dara un mensaje OK, en caso de error se activar un cdigo
de falla

DSSE0064 Mdulo 4
MODULO 4
TREN DE POTENCIA

Jorge Gorritti - Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T - Modulo 4
DSSE0064 Mdulo 4

DSSE0064 Mdulo 4
MODULO 4: TREN DE POTENCIA
El propsito de este mdulo es mostrar el funcionamiento del sistema

hidrulico y electrnico de la transmisin e identificar sus componentes
Se realizan las pruebas y calibraciones de acuerdo a los procedimientos del

manual de servicio.
Este mdulo consta de tres lecciones..

INICIO
FIN
OBJETIVOS
Al trmino de este mdulo, el estudiante estar en capacidad de:
1. Identificar correctamente los componentes principales del Tren de

Potencia as como sus componentes externos e internos.
2. Explicar el funcionamiento mecnico de los componentes principales

del Tren de Potencia.
3. Realizar correctamente el seguimiento del flujo hidrulico del sistema

de la transmisin y explicar su funcionamiento.
4. Realizar correctamente las pruebas de presin del Tren de Potencia y

analizar sus resultados.
5. Identificar los componentes principales de Entrada y Salida del

Sistema Electrnico del Tren de Potencia y Describir sus funciones.
6. Evaluar el Tren de Potencia y realizar calibraciones utilizando el ET y/o

el CMDS ADVISOR
.

DSSE0064 Mdulo 4
Leccin 4.1 :
Sistema Mecnico del Tren de Potencia

Esta leccin permite familiarizarse con los componentes principales del tren
de potencia del Tractor D8T
CLASE Presentacin de conceptos generales del sistema, ubicacin de componentes

principales
LABORATORIOS Laboratorio L.
- Discutir el principio de funcionamiento del Divisor de Torque en la
hoja de trabajo 4.1
- Discutir el funcionamiento de la Transmisin en la hoja 4.2
MATERIAL - Material del estudiante

NECESARIO - Tractor D8T
- Manual de Servicio D8T RENR7526

DSSE0064 Mdulo 4
LECCION 4.1: SISTEMA MECANICO TREN DE POTENCIA

de potencia del Tractor
Procedimiento Siga el recorrido del flujo de potencia
La potencia desde el motor diesel es enviada por la volante al Divisor de

Torque, el eje de salida del Divisor de torque esta unido al eje de entrada de
la transmisin, el eje de salida de la transmisin esta conectado a los
engranajes Cnicos y de transferencia, de all la potencia va aun eje que esta
conectado al Conjunto de Direccin Diferencial, la potencia va por los
paquetes de frenos a los Mandos finales y las cadenas
Divisor de Torque.- Proporciona un acoplamiento hidrulico. Este

proporciona un incremento de torque cuando la carga es alta
Transmisin.- Es del tipo Power Shift, controlada electrnicamente y
operada hidrulicamente. Tiene 3 velocidades de avance y 3 de
reversa.
Engranajes Cnicos y de Transferencia.- Cambian la direccin del
giro del eje de la transmisin hacia un eje perpendicular. Hacen girar
los ejes internos que enva la potencia al paquete planetario de la
direccin diferencial.
Conjunto de direccion diferencial.- Permite el gira de la mquina y
transmitir la potencia de la transmisin a los mandos finales.
Frenos.- Se usn para frenar la mquina
Mandos Finales.- Proporcionan una doble reduccin final planetaria y
transmiten la potencia a las cadenas para mover la mquina.

DSSE0064 Mdulo 4
LABORATORIO L
HOJA DE TRABAJO 4.1: DIVISOR DE PAR
Procedimiento Anotar el funcionamiento y trazar el recorrido del flujo
VENTAJAS:

DSSE0064 Mdulo 4
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO
DEL
CONVERTIDOR
EMBRAGUE
UNIDIRECCIONAL (9) Race
(12) Cam
(13) Spring
(14) Slot
(15) Cam
surface
(16) Roller
PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO
DEL DIVISOR

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.2: TRANSMISIN

PROCEDIMIENTO Complete lo requerido y trace el recorrido del flujo
NOTAS:
Cmo se
produce el giro
del extremo
izquierdo?
EMBRAGUE MARCHA
1 REVERSA Cmo se
2 ADELANTE produce el giro
3 TERCERA del extremo
4 SEGUNDA izquierdo?
5 PRIMERA

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.2: TRANSMISIN

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Coloque nmero a los componentes y siga el flujo de potencia
( ) Eje de
entrada
( ) Eje de
salida
( ) Grupo
planetario
( ) Vlvulas
moduladoras
( ) Manifold de
control de la
transmisin
( )Sensores de
velocidad de
salida de la
transmisin
( ) Rueda
patrn de
velocidad y
direccin

DSSE0064 Mdulo 4
LECCION 4.2: SISTEMA HIDRAULICO
Esta leccin permite familiarizarse con los componentes principales del

sistema hidrulico del tren de potencia de los Tractores serie T
CLASE Presentacin de conceptos generales del sistema hidrulico, ubicacin de

componentes principales
LABORATORIOS Laboratorio M
- Identificar los componentes del sistema hidrulico en el esquema
RENR7525 y en la hoja 4.4
- Trazar el recorrido del flujo del aceite en la hoja 4.3
- Sealar el funcionamiento de las vlvulas en la hojas 4.5, 4.6 y 4.7
- Realizar las pruebas de presiones en la hoja 4.8

NECESARIO - Tractor de Cadenas D8T
- Manual de Servicio RENR7526
- Esquema RENR7525

DSSE0064 Mdulo 4
LECCION 4.2: SISTEMA HIDRAULICO
El sistema hidrulico del Tren de Potencia tiene las siguientes funciones:

- Genera presin para activar los embragues
- Genera presin para activar los frenos de servicio
- Genera flujo para el Convertidor
- Genera flujo para lubricar y enfriar
Una bomba de 3 secciones y desplazamiento fijo que es movida por un eje

que sale de la bomba de implementos, proporciona aceite para el sistema
hidrulico del Tren de Potencia
( ) Bomba de
barrido de la
transmisin
( ) Bomba de carga
del convertidor
( ) Bomba de carga
de la transmisin
( ) Manifold de
succin
( ) Entrada de
aceite de la caja del
divisor de par
( ) Entrada del eje
de potencia desde la
bomba de
implementos
( ) Caja de la
vlvula de alivio
de entrada al
convertidor y
mltiple de
lubricacin
( ) Control del
freno
( ) Mltiple de
succin a
bombas
( ) Bombas de
la transmisin

DSSE0064 Mdulo 4
LABORATORIO M
HOJA DE TRABAJO 4.3: CIRCUITO HIDRULICO
PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo y ubquelos en su esquema

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.4: COMPONENTES
PROCEDIMIENTO Ubique los componentes y explique su funcionamiento
( ) Filtro de
carga del
convertidor
( ) Filtro de
carga de la
transmisin
( ) Vlvula de
prioridad
( ) Solenoide
de la vlvula de
prioridad
( ) Toma presin salida filtro de carga transmisin

( ) Toma presin salida filtro de carga convertidor / vlvula
prioridad
( ) Toma SOS
( ) Sensor temperatura de aceite
( ) bypass switch for the torque converter charge filter
( ) Divisor
( ) Sensor de
velocidad salida
del convertidor
( ) Ingreso
aceite al
convertidor
( ) Lubricacin
hacia tren de
engranajes
( ) Lnea de
toma de presin
de entrada al
convertidor
( ) Vlvula de
alivio de salida
del convertidor
( ) Drenaje
ecolgico
( ) Hacia
bomba barrido

DSSE0064 Mdulo 4

(continuacin)
( ) Ingreso al mltiple
de lubricacin
( ) Salida de aceite
hacia el convertidor
( ) Lnea desde el
enfriador
( ) Lnea de llenado
rpido
( ) Alivio de
salida del
convertidor
( ) Lnea hacia
el enfriador
( ) Lnea desde
el enfriador
( ) Sensor de
temperatura del
aceite de la
transmisin
( ) Lnea a
toma de presin
salida del
convertidor
( ) Enfriador de
aceite de la
transmisin
( ) Ingreso al
enfriador
( ) Salida del
enfriador
( ) Bomba del
refrigerante del
motor
( ) Enfriador de
aceite del motor

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.5: VLVULA DE PRIORIDAD
PROCEDIMIENTO Explique el funcionamiento de la vlvula
MODO NORMAL
MODO DE
PRIORIDAD
FUNCIN:

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.6: VLVULAS DE ALIVIO
ALIVIO ENTRADA
AL CONVERTIDOR
ALIVIO SALIDA
DEL
CONVERTIDOR
ALIVIO PRNCIPAL
DE LA
TRANSMISIN

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.7: VLVULA MODULADORA
APAGADO
CON SEAL DE
CORRIENTE BAJA
MXIMA SEAL
DE CORRIENTE

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.8: PRUEBA DE PRESIONES
PROCEDIMIENTO Realice las siguientes pruebas en el tractor segn el procedimiento del

manual de servicio RENR7526 y usando el esquema RENR7525
Power Train Oil System

D8T Track-Type Tractor Power Train
Parking Parking
Actuating
- - Foot Control Brake Switch Brake Switch
Control
Brakes Disengaged Disengaged Engaged Engaged Engaged
700 10 rpm (1) 2200 20 1520 35 rpm 700 10 2200 20

Engine Speed (2)
rpm rpm (1) rpm (2)
THIRD SPEED
Transmission
NEUTRAL NEUTRAL FORWARD NEUTRAL NEUTRAL
Gear
Stall
Power Train Oil

SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30
Component Pressures
Maximum Maximum Maximum

Brake Pressure 2350 140 kPa 2550 140
(340 20 psi) kPa (370 20) 70 kPa (10 psi) 70 kPa (10 70 kPa (10
psi) psi)
2760 140 2690 140 2585 110 2760 140

Transmission 2585 105 kPa
kPa (400 20 kPa (390 20 kPa (390 15 kPa (400 20
Relief Valve (375 15 psi)
psi) psi) psi) psi)
1035 140 825 170 kPa 690 170 1035 140

Priority Valve (3) 2585 110 kPa
kPa (150 20 (120 25 psi) kPa (100 25 kPa (150 20
(375 15 psi)
psi) psi) psi)
Torque
375 15 kPa 150 20 kPa 120 25 kPa
Converter Inlet - -
(55 10 psi) (115 1 psi) (75 10 psi)
(Supply)
Torque
345 70 kPa 620 70 kPa 450 70 kPa
Converter Outlet - -
(50 10 psi) (90 10 psi) (65 10 psi)
Flywheel 205 105 kPa 380 170 kPa

- - -
Lubrication (30 15 psi) (55 25 psi)
14 + 14 - 10
Transmission 210 70 kPa 90 35 kPa
kPa (2 + 2 - 1.5 - -
Lubrication (30 10 psi) (13 5 psi)
psi)
Left and Right 18 + 18 - 17

140 70 kPa 70 35 kPa
Brake kPa (2.6 + 2.6 - - -
(20 10 psi) (10 5 psi)
Lubrication 2.5 psi)
84 8C 84 8C 84 8C 84 8C
Oil Temperature 84 8C (183
(183 14F) (183 14F) (183 14F) (183 14F)
14F)

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.8 D8T

SISTEMA HIDRAULICO DEL TREN DE POTENCIA
Control Accionado Pedal del Freno Switch del Freno de Parqueo
Des Des
Frenos Enganchado Enganchado Enganchado
Enganchado Enganchado
700 10 rpm 2200 20 700 10 rpm 2200 20
Velocidad del Motor 1520 35 rpm
(1) rpm (2) (1) rpm
Marcha de la Transmisin Neutral Neutral 3F Calado Neutral Neutral
Viscocidad del aceite SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30
Tap Componente LECTURAS
B Presin de freno
P Vlvula de alivio principal de la

transmisin
PV Vlvula de Prioridad(3)
M Entrada al convertidor de
Torque (2)
N Salida del convertidor de

torque
L2 Lubricacin del tren de

engranajes y volante
L1 Lubricacin de la transmisin
LB1 Lubricacin de freno (puerto

posterior lado izquierdo)
LB2 Lubricacin de freno (puerto

delantero lado derecho)
Temperatura del aceite
(1)
El motor opera en baja en vaco LOW IDLE
(2)
Todas las presiones especificados son validas para motores operando a 2100 RPM en la Union
Europea
(3)
La Vlvula de prioridad esta en Alta Presin si la velocidad del motor es menor a 1300 rpm. La
vlvula permanece a Alta Presin hasta que la RPM sea mayor a 1350 rpm. La Vlvula de prioridad
permanece a Alta Presin durante cambios en la velocidad y direccin de la transmisin, tambin
permanece en Alta si la temperatura es menor a 40C (104F). Hasta que la temperatura sea mayor a
45C (113F). La Vlvula de prioridad permanece a Baja Presin cuando el freno de estacionamiento
esta conectado, Low Pressure es 1000 +/- 170 kPa (145 +/- 25 psi).

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.8: PRUEBA DE PRESIONES

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Realice las siguientes pruebas en el tractor segn el procedimiento del
manual de servicio RENR7526
(4) Pressure Tap CL4

( 2nd gear )
Caliente el aceite
( 1st gear )
84 8C
( 3rd gear )
(183 14F).
( forward )
( reverse )
Velocidad de la Transmisin Embrague enganchado

1F 2y5
2F 2y4
3F 2y3
N 3
1R 1y 5
2R 1y4
3R 1y3
Presin de enganche de los embragues
Modelo Embragues 1 al 4 Embrague 5
Baja en vaco D8T 380 +/- 15 PSI 325 +/- 15 PSI
2620 +/- 105 kPa 2240 +/- 105 kPa
Toma de datos
MARCHA EMBRAGUE LECTURA EMBRAGUE LECTURA
1F
2 5
2F
2 4
3F
2 3
N
3 -
1R
1 5
2R
1 4
3R
1 3

DSSE0064 Mdulo 4
Leccin 4.3:
Sistema Electrnico del Tren de Potencia

Esta leccin permite familiarizarse con los componentes electrnicos del tren
de potencia del Cargador Mediano
CLASE Presentacin del funcionamiento y la lgica del sistema electrnico, ubicacin

de componentes principales, entrada y salida al ECM
LABORATORIOS Laboratorio N
- Ubicar los componentes en la hoja 4.9
- Evaluacin con el ET de la transmisin, realizar pruebas y
calibraciones con el ET y el Advisor en la hoja 4.10

- Manual de Servicio RENR7526
- Esquema RENR7525

DSSE0064 Mdulo 4
Leccin 4.3: Sistema Electrnico

Procedimiento Reconozca los componentes de entrada y salida
FUNCIONES El sistema de control electrnico del Tren de Potencia realiza 3 funciones

principales:
- Cambios de la Transmisin
- Frenos
- Direccin
Tambin realiza estas otras funciones:
- Freno de estacionamiento (Parking Brake Function )
- Arranque en neutron (Neutral Start Function )
- Alertas (Warning Function )
- Alarma de reversa (Backup Alarm Function )
El ECM usa las entradas del harness code (contactos abiertos o a tierra)
para determinar la configuracin de la mquina.

DSSE0064 Mdulo 4
LABORATORIO N
HOJA DE TRABAJO 4.9 CONTROL ELECTRONICO
Procedimiento Identifique los componentes y seale su funcin

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.9 CONTROL ELECTRONICO

(continuacin)
Procedimiento Ubique los componentes en la mquina y en el esquema
( ) Power Train ECM

( ) Implement ECM
( ) J1/P1 connector
for the Implement
ECM
( ) J2/P2 connector
for the Implement
ECM
( ) J1/P1 connector
for the Power Train
ECM
( ) J2/P2 connector
for the Power Train
ECM
( ) Exterior lighting
relays

DSSE0064 Mdulo 4
HOJA DE TRABAJO 4.10 DIAGNOSTICO

Instrucciones: Realice las siguientes calibraciones en el tractor segn el procedimiento del
manual de servicio RENR 7526 y RENR 8056
ET
ELECTRONIC
TECHNICIAN
CALIBRACIONES The calibrations for the Power Train are listed:

USANDO EL - "Transmission Clutch Fill"
ADVISOR CMDS - "FNR Shifter Sensor"
- "Left Brake Touchup"
The calibrations for the Steering System are listed:
- "Steer Control Position Sensor"

DSSE0064 Mdulo 4
PRUEBAS
QU LOGRAMOS CON LA CALIBRACION DE LLENADO DE EMBRAGUES?
QU LOGRAMOS CON LA CALIBRACION DE PRESIN DE FRENOS DE UN TOQUE?

DSSE0064 Mdulo 5
MODULO 5
DIRECCION Y FRENOS

DSSE0064 Mdulo 5

DSSE0064 Mdulo 5
MODULO 5: DIRECCION Y FRENOS
El propsito de este mdulo es permitir al estudiante identificar las

caractersticas principales de los componentes del sistema de direccin y
frenos del tractor, ubicar los componentes externos principales, explicar el
funcionamiento de los componentes y del sistema hidrulico.
Este mdulo consta de dos lecciones..

INICIO
FIN
OBJETIVOS
Al trmino de este mdulo, el estudiante estar en capacidad de:
1. Identificar correctamente los componentes principales del sistema de

direccin y frenos.
2. Explicar el funcionamiento mecnico de los componentes principales

del sistema de direccin y frenos.
3. Realizar correctamente el seguimiento del flujo hidrulico del sistema

de direccin y frenos, adems explicar su funcionamiento
4. Realizar correctamente las pruebas del Sistema de Direccin y Frenos,

analizar sus resultados

DSSE0064 Mdulo 5
Leccin 5.1 :
Sistema de Frenos
Esta leccin permite familiarizarse con las caractersticas principales de
funcionamiento del sistema de frenos del Tractor D8T
CLASE Presentacin de conceptos generales del sistema, ubicacin de componentes

principales
LABORATORIOS Laboratorio O.
- Discutir el funcionamiento del sistema en la hoja 5.1

- Ubicar los componentes del sistema de frenos en la hoja 5.2

NECESARIO - Tractor D8T
- Manual de Servicio D8T RENR7526

DSSE0064 Mdulo 5
LECCION 5.1: SISTEMA DE FRENOS

de potencia del Tractor relacionados a los frenos
Procedimiento Siga el recorrido del flujo de potencia
El sistema de Frenos cuenta con un paquete de embragues de frenos para

cada lado.
Los frenos son aplicados por medio de unos resortes tipo Belleville y son
liberados por medio de presin de aceite.
Los paquetes de freno al engancharse ocasionan el frenado del mando final

DSSE0064 Mdulo 5
LABORATORIO O
HOJA DE TRABAJO 5.1: VALVULA DE CONTROL
Procedimiento Anotar el funcionamiento y trazar el recorrido del flujo
( ) Vlvula de
control
electrnica del
freno
( ) Vlvula
Solenoide PRV
Freno de
servicio
( ) Vlvula
Solenoide ON-
OFF Secundaria
( ) Vlvula
Solenoide ON-
OFF Freno de
Estacionamiento
( ) Lnea a
toma de presin
PRV Freno de ON OFF Freno ON OFF Secundario

Servicio Estacionamiento
Freno de servicio liberado ON OFF OFF
Freno de servicio aplicado OFF OFF ON
Freno de estacionamiento OFF ON ON
aplicado

DSSE0064 Mdulo 5
Freno de servicio
liberado
Freno de servicio
aplicado
Freno de
estacionamiento
aplicado

DSSE0064 Mdulo 5

Procedimiento Coloque nmero a los componentes y ubquelos en la mquina
( ) Llenado aceite
de la transmisin
( ) Varilla de nivel
( ) Respiradero
( ) Torque
converter outlet
relief pressure (N)
( ) Torque
converter inlet relief
pressure (M)
( ) Flywheel lube
pressure (L2)
( ) Clutch #1 (reverse)
( ) Clutch #2 (forward)
( ) Clutch #3 (speed 3)
( ) Transmission lube
pressure (L1)
( ) Transmission main
relief pressure (P)
( ) Brake pressure (B)
( ) Right brake
pressure
( ) Brake lube
pressure (LB2)
( ) Service
brake pedal
( ) Rotary
position sensor
PWM
( ) Conexin
cambio rpido
de aceite

DSSE0064 Mdulo 5
LECCION 5.2: SISTEMA DE DIRECCIN
Esta leccin permite familiarizarse con los componentes principales del

sistema hidrulico de direccin de los Tractores serie T
CLASE Presentacin de conceptos generales del sistema hidrulico de direccin,

ubicacin de componentes principales
LABORATORIOS Laboratorio P
- Identificar los componentes del sistema hidrulico en el esquema
RENR7525
- Ubicar los componentes en la mquina en las hoja 5.6, 5.7 y 5.8
- Trazar el recorrido del flujo del aceite en la hoja 5.3, 5.4 y 5.5
- Sealar el funcionamiento en la hojas 5.7 y 5.8
- Realizar las pruebas de presiones en la hoja 5.9

- Manual de Servicio RENR7526 y RENR7527
- Esquema RENR7528

DSSE0064 Mdulo 5
LECCION 5.2: SISTEMA DIRECCIN DIFERENCIAL
El sistema de direccin diferencial recibe potencia de dos componentes:

- La Transmisin
- Motor Hidrulico de Direccin
La transmisin controla la velocidad y direccin del movimiento (AVANCE o
REVERSA), la direccin de rotacin del pin de la transmisin determina la
direccin (F or R), la velocidad de rotacin de este pin determina la
velocidad de traslacin del tractor.
La direccin de rotacin del motor de direccin determina la direccin del giro,

la velocidad de rotacin del motor determina cuan rpido se hace. El motor de
direccin solo incrementa la velocidad de una cadena y disminuye la
velocidad de la otra cadena
MARCHA RECTA GIRO GIRO Y MARCHA

DSSE0064 Mdulo 5
LABORATORIO P
HOJA DE TRABAJO 5.3: FLUJO DE POTENCIA
PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo de potencia

DSSE0064 Mdulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.4: COMPONENTES PRINCIPALES
PROCEDIMIENTO Ubique los componentes y explique su funcionamiento

DSSE0064 Mdulo 5
PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo en NEUTRO, Identifique los componentes y

explique su funcionamiento

DSSE0064 Mdulo 5

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo en GIRO A LA IZQUIERDA

DSSE0064 Mdulo 5
PROCEDIMIENTO Ubique los componentes
Bomba de direccin Lnea de la bomba hacia motor

Presin de carga hacia mltiple Pump control solenoid "A" (right steer)
succin
Vlvula alivio aceite fro Pump control solenoid "B" (left steer)
Toma presin lado izquierdo HC Left steer actuator pressure test port
(X2)
Motor de direccin Right steer actuator pressure test port
(X1)
Toma presin lado derecho HD
( ) Filtro de
carga de
direccin
( ) Toma de
presin
bomba de
carga / SOS
aceite
( ) Switch
presin
diferencial
filtro
( ) Sensor
presin
bomba carga

DSSE0064 Mdulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.7: MOTOR DE DIRECCIN
PROCEDIMIENTO Identifique los componentes y anote el funcionamiento
The steering motor (1)

Dual Hall Effect speed and direction sensor (2)
Control
Plate
Drain Port

DSSE0064 Mdulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.8: BOMBA DE DIRECCIN
PROCEDIMIENTO Ubique los componentes en la mquina
( ) steering
pump
( ) crossover
relief valves
( ) charge
pressure relief
valve
( ) pressure
override valve
( ) pump
actuator
mechanical
adjustment
screw
( ) charge
pump
NOTAS:

DSSE0064 Mdulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.8: BOMBA DE DIRECCIN

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Identifique los componentes y anote su funcionamiento
GIRO A LA
IZQUIERDA
POV:
Pressure Override Valve
Vlvula Sobrecarga
Vlvula Alivio de Carga

DSSE0064 Modulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.8 BOMBA DE DIRECCIN

(continuacin)
INSTRUCCIONES Anote el funcionamiento
Charge Pressure
Relief Valve
POR Valve
Crossover
Relief and
Makeup
Valve

Jorge Gorritti Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T - Modulo 5B
DSSE0064 Modulo 5
HOJA DE TRABAJO 5.9 PRUEBAS DE PRESIN

INSTRUCCIONES Realice las pruebas siguiendo el procedimiento del manual de servicio
RENR7527
Presin de (1) Pressure Tap ("HC")

Direccin (2) Pressure Tap ("HD")
(Steering Loop
Pressures) HIGH IDLE
Freno de parqueo ON
Pruebe en NEUTRO
CALIENTE ACEITE Freno parqueo OFF
Freno Servicio ON
65C (150F) Prueba en CALADO moviendo
A tope el tiller no ms de 20
segundos
NEUTRO Lectura CALADO Lectura
Especificado Especificado
HC
Izquierda 2930 240 kPa 40160 1205 kPa
HD (425 35 psi). (5825 175 psi).
Derecha
Presin de Carga (6) Pressure Tap ("F")

(Charge Pressure) (7) Charge Filter
HIGH IDLE, NEUTRAL

Especificacin:
2930 240 kPa
(425 35 psi).
Lectura:
Alivio Cruzado - Caliente el aceite

- Baje implementos
Lectura: - Libere freno de estacionamiento
- HIGH IDLE: - Conecte freno de servicio
- Velocidad del motor en HIGH IDLE
- Derecha: - Mueva a tope control (CALADO no ms 20 segundos)
- SI la velocidad del motor cae ms de 30RPM revise la vlvula
- Izquierda: - Repita para la otra direccin.
(11) Pressure Tap ("X2") IZQUIERDA

Posicin Neutral (12) Pressure Tap ("X1") DERECHA
Del Pistn
Actuador Caliente el aceite
Conecte freno de estacionamiento
Motor a 1500 RPM y NEUTRO
Verifique presiones en HC y HD debe ser:
345 kPa (50 psi)
Verifique presiones en X2 y X1 debe ser:
48 kPa (7 psi) con solenoides conectados
repita la lectura desconectndolos
NEUTRO Lecturas: Solenoide conectado Solenoide desconectado
DERECHA HD X1 X1
IZQUIERDA HC X2 X2

Jorge Gorritti Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T - Modulo 5B
DSSE0064 Modulo 6
MODULO 6
SISTEMA HIDRULICO

DSSE0064 Modulo 6

DSSE0064 Modulo 6
MODULO 6 : SISTEMA HIDRULICO
En este mdulo se mostrar el funcionamiento del sistema electrnico e

hidrulico de los implementos, identificaremos sus componentes y
realizaremos los procedimientos del manual de servicio: pruebas
operacionales y de presiones
Este mdulo consta de dos lecciones
OBJETIVOS
INICIO
FIN
1. Dada una hoja de trabajo con un listado de componentes del sistema

hidrulico, y un tractor D8T, identificar sin error los mismos.
2. Dados un esquema de sistema hidrulico y plumones de color, trazar el

flujo de aceite en una determinada posicin de movimiento.
3. Dados una hoja de trabajo, Tractor D8T, el Manual de Pruebas y Ajustes y

herramientas apropiadas, realizar los procedimientos para determinar
tiempos de ciclo y corrimiento de los implementos., realizar las pruebas y
ajustes de presiones del sistema

DSSE0064 Modulo 6
LECCIN 6.1: SISTEMA DE IMPLEMENTOS

HIDRULICOS
Esta leccin permite familiarizarse con el sistema hidrulico de implementos.
CLASE La clase consiste en la presentacin del sistema hidrulico de implementos
LABORATORIOS Laboratorio Q
- Trazar el recorrido del flujos de los sistemas de acuerdo a la Hoja de
Trabajo 6.1
- Identificar componentes de los sistemas de acuerdo a la Hoja de
Trabajo 6.3
- Comprender el funcionamiento del sistema, en las hojas de trabajo
6.2 y 6.4
- Realizar las pruebas operacionales y de presin en las hojas de
trabajo 6.5 y 6.6
MATERIAL _ Tractor de Cadenas D8T

_ Manual de Servicio RENR 7527
_ Esquema RENR 7528

DSSE0064 Modulo 6
LECCIN 6.1: SISTEMA DE IMPLEMENTOS HIDRULICOS

El sistema hidrulico del D8T contiene los siguientes componentes:
- Bomba de desplazamiento variable LSPC con censado de carga y
presin compensada
- Vlvula de control de implementos electro hidrulica
- Control electrnico ECM A4
Otros sistemas que usan el mismo aceite hidrulico son:

- Sistema de direccin diferencial: controlado por el ECM de Tren de
Potencia
- Sistema del ventilador variable: controlado por el ECM del motor

DSSE0064 Modulo 6
LABORATORIO Q
HOJA DE TRABAJO 6.1 CIRCUITO HIDRAULICO
PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo

DSSE0064 Modulo 6
HOJA DE TRABAJO 6.2 BOMBA DE IMPLEMENTOS

PROCEDIMIENTO Identifique y ubique los componentes
( ) Implement pump
( ) Main suction
manifold
( ) Pressure
compensator
adjustment
( ) Flow compensator
adjustment screw
( ) Signal line from
the resolver network
( ) Cold oil relief valve
( ) Main suction line
( ).Hydraulic demand
fan pump supply line
( ) Steering charge
pump supply line
( ) Implement pump
case drain line
( ) Return oil line from
the hydraulic oil
cooler/fan motor
LSPC

DSSE0064 Modulo 6
HOJA DE TRABAJO 6.2 BOMBA DE IMPLEMENTOS

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Trace el recorrido del flujo y anote el funcionamiento
STAND BY
UP STROKE
STALL

DSSE0064 Modulo 6

PROCEDIMIENTO Coloque nmero a los componentes
( ) Hydraulic tank
( ) vacuum breaker
( ) Case drain filter
( ) Hydraulic oil fill tube
( ) Hydraulic oil
temperature sensor
( ) Implement return oil
line
( ) Case drain return line
( ) Main hydraulic oil line
to suction manifold (for
all hydraulic pumps)
PILOT MANIFOLD
( ) implement lockout
solenoid
( ) pressure reducing
valve
( ) implement pump
pressure sensor
( ) hydraulic pilot supply

(HPS) pressure test port
( ) hydraulic pilot
accumulator pressure
(HPAP)

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
MAIN VALVE
( ) inlet manifold
( ) pump
discharge (HA)
pressure test port
( ) pump signal
(HB) pressure test
port
( ) pilot pressure
test port
( ) accumulator
( ) valve stack end
cover
( ) pilot manifold
( ) pilot oil filter
( ) control solenoid
( ) Return oil
( ) charging valve
( ) main relief valve
( ) dozer lift valve
( ) dozer tilt valve
( ) ripper lift valve
( ) ripper tip valve
( ) pilot relief valve
( ) "float pilot boost"
line
( ) external resolver

DSSE0064 Modulo 6
HOJA DE TRABAJO 6.4 VALVULA DE CONTROL

PROCEDIMIENTO Anote la funcin y ubique los componentes
VLVULA
SOLENOIDE
PROPORCIONAL

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Identifique los componentes y trace el recorrido del flujo
BLADE
LIFT

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Anote el funcionamiento
QUICK DROP
VALVE
BLADE LIFT
DOZER LOWER QUICK DROP

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Anote la funcin y trace el recorrido del flujo
NOTAS:

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
PROCEDIMIENTO Anote la funcin y trace el recorrido del flujo
1 dual tilt valve 2. high pressure line from tilt control valve (head end)
DUAL TILT VALVE 3. pilot oil drain line (to case drain)
4. pilot supply line from the steering charge pump
5. dual tilt solenoid
6. high pressure line from tilt control valve (rod end)
7. tilt line connections to the left tilt cylinder
8. tilt line connections to the right tilt cylinder

DSSE0064 Modulo 6
HOJA DE TRABAJO 6.5: PRUEBA DE TIEMPOS DE CICLO
INSTRUCCIONES Realice esta prueba siguiendo el procedimiento del manual de servicio

RENR7527
TIEMPOS DE CICLO
Caliente el aceite Tiempo especificado Lecturas
SEGUNDOS
SAE 10 a Cilindro de Levante de la hoja (bulldozer)
65 +/- 3 C Cada rpida de la hoja al suelo desde
150 +/- 5 F 0.9 a 1.3
totalmente arriba (QUICK )
Mueva la hoja desde el piso hasta
HIGH IDLE 2.8 a 3.5
completamente arriba
Pausa despus de que la hoja cae rpidamente 1.4 a 1.7
Completamente abajo a completamente arriba 3.8 a 4.5
Cilindro de Inclinacin de la hoja (bulldozer tilt)
Mover la hoja de inclinacin a la izquierda a
inclinacin a la derecha FULL TILT LEFT TO 1.9 a 2.6
FULL TILT RIGHT (hoja SU o U)
TILT RIGHT a TILT LEFT (hoja SU o U) 1.7 a 2.4
TILT RIGHT a TILT LEFT (hoja SU o U DUAL) 1.0 a 1.7
TILT LEFT a TILT RIGHT (hoja SU o U DUAL) 1.4 a 2.1
Mover de TILT RIGHT a TILT LEFT (hoja A) 0.9 a 1.3
Cilindro de Levante del Desgarrador (ripper)
Mover ripper de completamente abajo a
3.5 a 4.2
totalmente elevado full LOWER a full RAISE
FULL UP TO FULL DOWN 2.3 a 3.0
Recorrido completo retraer cilindro desde
4.2 a 4.9
SHANK IN a SHANK OUT
FULL SHANK OUT TO FULL SHANK IN 5.4 a 6.1
PRUEBA DE CAIDA DE CILINDROS
Cada de Cilindro de Levante de Hoja
Temperatura de aceite 28 a 48C 49 a 68 C 69 a 88 C
(83 a 118 F) (120 a 155 F) (156 a 190 F)
Minutos hasta la
mxima cada permitida
5.0 2.7 1.7
de 38.1 mm (1.5
pulgadas)
Lecturas
Cada de Cilindro de Inclinacin de Hoja
Temperatura de aceite 28C a 48C 49 a 68 C 69 to 88C
(83 F a 118F) (120 a 155 F) (156 to 190F)
Minutos hasta la
5.0 2.7 1.7
de 11 mm (0.43
pulgadas)
Lecturas
Cada de Cilindro de Levante del Desgarrador
Temperatura de aceite 28C a 48C 49 a 68 C 69 to 88C
(83 F a 118F) (120 a 155 F) (156 to 190F)
Minutos hasta la
de 10 mm (0.39 5.0 2.7 1.7
pulgadas)
Ripper no toca el suelo
Lecturas
Cada de Cilindro de Inclinacin del Ripper
Temperatura de aceite 28C a 48C 49 a 68 C 69C a 88C
(83 F a 118F) (120 a 155 F) (156F a 190F)
Minutos hasta la
5.0 2.7 1.7
de 6 mm (0.24
pulgadas)
Lecturas

DSSE0064 Modulo 6
HOJA DE TRABAJO 6.5: PRUEBA DE TIEMPOS DE CICLO

(continuacin)
RENR7527
(A) Dimetro de giro
- Motor en alta en vaco, eleve los implementos totalmente

- Libere el freno de parqueo, ponga 1F primera adelante
- Mueva la palanca del TILLER totalmente a la izquierda
- Realice un giro de 360 y mida (A)
- Repita con el TILLER a la derecha y mida (A)
- Repita las medidas con Bulldozer en FULL RAISE
-
Dimetro (A) Giro a la izquierda Giro a la derecha
Especificacin 1.2 a 1.8m 1.2 a 1.8m Implementos HOLD
3.9 a 5.9 pies 3.9 a 5.9 pies
Lectura
Especificacin 1.2 a 1.8m 1.2 a 1.8m BLADE FULL RAISE

3.9 a 5.9 pies 3.9 a 5.9 pies
Lectura
Diferencia de Velocidad entre Sprocket

Separe las cadenas de las orugas, revise el correcto ajuste del varillaje,
maque ambas ruedas para contar las RPM, haga funcionar el motor en alta
en vaco
Libere el freno de parqueo, mantenga la transmisin en neutral, mueva la
palanca TILLER al tope de giro a la derecha
Anote las RPM de ambas ruedas para verificar el flujo
Sume la RPM leda de la rueda derecha a la RPM leda en la rueda izquierda
Repita con el Tiller a tope de giro a la izquierda
Especificaciones Lecturas
Suma RPM Tiller a la derecha 25.75 +/- 1.25 RPM
Suma RPM Tiller a la 25.75 +/- 1.25 RPM

izquierda
Con tiller a la derecha reste 0 +/- 3.5 RPM

las RPM
Con tiller a la izquierda reste 0 +/- 3.5 RPM
las RPM
Sume las diferencias para 0 +/- 1.1 RPM
comprobar el balance

DSSE0064 Modulo 6

RENR7527
CALIENTE EL
ACEITE (1) Implement Valve
Stack
65 C (150 F). (2) Inlet Manifold
(3) Pressure Tap
("HA")
(4) Pressure Tap
("HB")
Baja presin de Mida en (HA), freno conectado, motor en HIGH IDLE y Lectura:
stand by palancas en HOLD
Especificado: 2825 760 kPa (410 110 psi).
Presin Marginal Conecte el manmetro diferencial entre (HA) y (HB) Lectura RPM:
freno conectado ponga motor en HIGH IDLE:
Mueva el bulldozer entre HOLD y FULL RAISE y lea en el Lectura:

manmetro diferencial
P: Marginal:
2100 170 kPa (305 25 psi).
Mida en (HA), motor en Alta en Vaco, mueva el bulldozer Lectura:

a TILT LEFT o el ripper a LIFT por mximo 15 segundos,
Calado repita cada 1 o 2 minutos si es necesario
High Pressure Stall:
23995 515 kPa (3480 75 psi).
RPM del motor no debe bajar ms de 30 RPM Lectura:
Vlvulas Lanzadera (Shuttle)

(2) External
Resolver Con motor en High Idle y aceite caliente, opere
en este orden:
(3) Inlet - Inclinacin del desgarrador
Manifold - Levante del desgarrador
- Inclinacin de hoja
- Levante de hoja
Si alguna no funciona revisela,
Si se sospecha que alguna shuttle fallo, lleve a
calado la bomba lo cual presuriza todo el
sistema, si funciona la vlvula de control el
problema es en la shuttle, si la vlvula sigue sin
funcionar correctamente el problema no es en
la lanzadera
La resolver ms cercana a la bomba es la
externa si no trabaja ningn implemento debe
estar mal

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
RENR7527
Localice la
(1) Pressure vlvula
Tap ("HPS") principal detrs
de la mquina
(2) Pilot debajo de la
Manifold cabina
(3) Implement
Valve Stack
(3) Implement Valve Stack

(4) Pressure Tap for Blade Lift
Control Valve ("HPDL")
(5) Pressure Tap for Blade Tilt
Control Valve ("HPTR")
(6) Pressure Tap for Ripper Lift
Control Valve ("HPRR")
(7) Pressure Tap for Ripper Tip
Control Valve ("HPSI")
Presin Piloto Opere el motor en alta y caliente el sistema, mida en Lectura:

(HPS) mueva la hoja a FLOAT debe mantenerse el control
P. Piloto:
3275 170 kPa (475 25 psi)
Presin Piloto de Active una funcin y verifique la presin piloto
cada carrete Presin piloto en Carretes (corriente 1.4 Amp):
3000 515 kPa (435 75 psi)
Presin piloto para Blade Lower (corriente 1.9 Amp):
1760 380 kPa (255 55 psi).
TOMA HPDR HPDL HPTR HPTL HPRR HPSO HPSI HPWO HPWI
Lectura
Presin del HIGH IDLE, implementos en HOLD verificar la presin del Lectura:
Acumulador acumulador (HPAP) 3275 170 kPa (475 25 psi)
Deje abierta la vlvula de traba de implementos y apague
el motor, lea la presin si es menor a 2655 kPa (385 psi)
si se mueve un implemento y el acumulador suministrar Lectura:
presin por menos de 1 minuto reemplacelo
Presin de Carga a 21C: 150 PSI (1035 kPa)

DSSE0064 Modulo 6
LECCIN 6.2: SISTEMA DEL VENTILADOR

VARIABLE
Esta leccin permite familiarizarse con el sistema hidrulico del ventilador

variable.
CLASE La clase consiste en la presentacin del sistema hidrulico
LABORATORIOS Laboratorio R
- Trazar el recorrido del flujo del sistema de acuerdo a la Hoja de

Trabajo 6.7
- Realizar las pruebas y calibraciones del ventilador en la hoja de
trabajo 6.8
MATERIAL _ Tractor de Cadenas D8T

_ Manual de Servicio RENR 8197, RENR7527
_ Esquema RENR 7528

DSSE0064 Modulo 6
LECCIN 6.2: SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

El sistema de enfriamiento hidrulico del D8T contiene los siguientes
componentes:
- Enfriador de aceite
- Circuito del ventilador variable
( ) Enfriador de
aceite hidrulico
( ) Radiador de
6 AMOCS
( ) Tanque de
expansin
( )
Condensador de
aire
acondicionado
( ) Post
enfriador
ATAAC
( ) Entrada al
radiador
( ) Salida del
radiador
( ) Drenaje
radiador
( ) Vlvula
drenaje

DSSE0064 Modulo 6
LABORATORIO R
HOJA DE TRABAJO 6.7 CIRCUITO DEL VENTILADOR
NOTAS

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
NOTAS

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
( ) Fan reversing
valve
( ) Fan reversing
valve solenoid
(energized to
reverse the flow of
oil to the fan motor)
( ) Two crossover
relief valves (used
for fan motor anti-
cavitation purposes)
( ) Two pilot
operated reversing
valves
( ) Main relief valve
for the reversing fan
circuit
NOTAS

DSSE0064 Modulo 6

(continuacin)
( ) Hydraulic
demand fan pump
( ) Pressure tap for

Hydraulic Fan Pump
Discharge pressure
(HFPD)
( ) Fan pump
pressure sensor
( ) Fan pump
pressure control
solenoid
( ) Pump control
spool adjustment
( ) Pump pressure
control spool
( ) Fan motor
( ) Fan motor
case drain line
( ) Fan motor
inlet and outlet
ports
( ) Fan reversing
valve

DSSE0064 Modulo 6
HOJA DE TRABAJO 6.8 PRUEBAS VENTILADOR

PROCEDIMIENTO Realice las pruebas siguiendo el procedimiento del manual de servicio
RENR 7527
CALIENTE EL (1) Pressure Tap

ACEITE ("HFPD")
(2) Fan Drive Pump
65 3C (3) Solenoid
(150 5F).
- Instale el MULTITACH y un manmetro, conecte el ET

- Conecte el interruptor de traba de implementos
- Controles en NEUTRAL y motor en HIGH IDLE
En diagnstico del ET seleccione: FAN OVERRIDE 0%
- La presin alta debe ser:
- 15000 860 kPa (2175 125 psi).
- Anote los valores del ET y el manmetro
- Lectura:
En diagnstico del ET seleccione: FAN OVERRIDE 100%
- La presin alta debe ser:
- 1827 240 kPa (265 35 psi).
- Anote los valores del ET y el manmetro
- Lectura:
- Si ambos valores son correctos seleccione Fan Override 20%
Lea la RPM del ventilador, debe ser
- 1350 25 RPM (CLIP SPEED)
- Ajuste el Fan Override hasta obtener la RPM mxima (+ % - RPM)
- Anote la presin, debe ser:
- 13270 1207 kPa (1925 175 psi).
- En la configuracin del ET ingrese el valor anotado en Engine
Cooling Fan Maximum (Clip) Pump Pressure".
(1) Adjustment
Screw minimum
pressure
(2) Locknut
(3) Solenoid
(4) Locknut
(5) Adjustment
Screw maximum
pressure
1

DSSE0064 ENCUESTA FINAL
NOMBRE (OPCIONAL): _____________________________________________________________
FECHA: __________________CURSO:__________________INSTRUCTOR:_______________
Marque X en la tabla de 10% a 100% (10% mnimo, 100% mximo)

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
1. Del Instructor
Tiene dominio y conocimiento del tema y el material usado?
Fomenta la participacin del grupo?
Es clara su exposicin y usa buen mtodo de instruccin?
Absuelve las consultas que se hacen?
2. Del Material del curso
Tiene buena presentacin?
Contiene informacin necesaria e importante?
Facilita el desarrollo de los temas?
Facilita el desarrollo de la parte prctica?
3. Del desarrollo del curso
Se tocaron todos los temas?
La profundidad de los temas tericos fue suficiente?
Los objetivos de cada mdulo son claros y satisfactorios?
Se cumpli con los objetivos del curso?
El tiempo de aula fue suficiente?
El tiempo de la parte prctica fue suficiente?
La parte prctica fue importante y bien desarrollada?
Las instalaciones del aula, los laboratorios y el uso del equipo
audiovisual fue de calidad?
4. Del estudiante
Estaba debidamente preparado (cumpla los pre -requisitos)
para recibir este curso?
Se cumplieron sus expectativas?
Cunto elevo el curso su conocimiento sobre el tema?
En cuanto ayudara el curso a su trabajo especfico?
Tendr acceso a las herramientas usadas en el curso?
Podr aplicar lo aprendido en su trabajo diario?
Mantuvo su inters y atencin durante el curso?
Cunto fue el grado de participacin del grupo?
5. Cuestiones
Cul fue lo ms til del curso?
_________________________________________________________________________________
Cul fue lo menos til del curso y que dudas le quedaron?
Qu sugerira agregar o retirar del curso para mejorarlo?
Qu cursos o herramientas necesita para mejorar?
Otros comentarios?

Jorge Gorritti Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T- Encuesta
DSSE0064 ENCUESTA FINAL

Jorge Gorritti Noviembre 06 Manual del Estudiante D8T- Encuesta
DESARROLLO TECNICO
NOVIEMBRE, 2006

Manual Instruccion Tecnica Tractor Oruga d8t Caterpillar

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MANUAL DEL ESTUDIANTE

CURSO: Tractor de Cadenas D8T

DESARROLLO TECNICO DSSE0064

MODULO 1: INTRODUCCION AL TRACTOR 9

Leccin 1.1: Familiarizacin................................................................................ 12

MODULO 2: SISTEMA ELECTRICO Y MONITOREO 27

Leccin 2.1: Sistema Elctrico............................................................................ 30

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

MODULO 3: MOTOR ELECTRONICO 45

Leccin 3.1: Sistemas del Motor.......................................................................... 48

MODULO 4: TREN DE POTENCIA 77

Leccin 4.1: Sistemas Mecnicos del Tren de Potencia................................... 80

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

MODULO 5: SISTEMA DE DIRECCIN Y FRENOS 103

Leccin 5.1: Sistema de Frenos.......................................................................... 106

MODULO 6: SISTEMA HIDRULICO 123

Leccin 6.1: Sistema de Implementos Hidrulicos........................................... 126

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

DESCRIPCION DEL CURSO

CURSO: TRACTOR DE CADENAS D8T

Numero de Participantes: 8 Estudiantes

DIRIGIDO A Este curso ha sido diseado para mecnicos, tcnicos de servicio,

RESUMEN El curso se desarrollar 50% en el aula y 50% en la mquina de acuerdo a la

La clase de aula ser una presentacin de los Tractores de Cadenas de la

En cada mdulo se revisar la ubicacin de componentes as como el

Realizaremos varios laboratorios para que los participantes refuercen los

Se incide en realizar las pruebas segn los procedimientos del manual de

Durante el curso podran tocarse temas de Diagnstico de Mquina o

El curso esta dividido en seis mdulos con sus laboratorios respectivos:

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

Localizar e identificar los componentes mayores de la mquina.

REQUISITOS Los estudiantes debern tener conocimientos bsicos de:

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

AGENDA DEL CURSO

PRIMER DA Maana Presentacin Inicial, Expectativas

Tarde Mdulo 2: Elctrico y CMDS

SEGUNDO DA Maana Mdulo 3, Motor

Tarde Mdulo 4, Tren de Potencia

TERCER DA Maana Mdulo 4, Tren de Potencia

Tarde Mdulo 5, Direccin y Frenos

CUARTO DA Maana Mdulo 6, Hidrulico

Tarde Mdulo 6, Hidraulico

QUINTO DA Maana Mdulo 6, Hidraulico

Tarde Repaso General

Horario de Clase: de 8:10am a 5:00 pm

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

_ RENR7538 Manual de Servicio: Tractor D8T

_ ASHQ5590 Folleto de Especificaciones: D8T

_ Componentes para armar y desarmar

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

131-5051 DataView Group Portable TechStation 1

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

NOTAS DEL PARTICIPANTE

Ferreyros S.A.A. Desarrollo Tcnico

INTRODUCCIN AL TRACTOR DE CADENAS

El propsito de este mdulo es familiarizar al estudiante con la serie T de

Este mdulo consta de una leccin y sus laboratorios.

Al termino del mdulo, el estudiante estar en capacidad de

1. Diferenciar los modelos de Tractores serie T respecto a versiones

2. Realizar la inspeccin diaria de mantenimiento acuerdo a una hoja de

3. Realizar el mantenimiento programado de acuerdo a los procedimientos del

4. Identificar los controles de operacin del TTT serie T.

5. Leer e interpretar la informacin bsica del panel de la cabina del Tractor