II Congreso

eficiencia
energtica Madrid 24 octubre 2012
IFEMA Auditorio Sur
elctrica

Eficiencia energtica en
motores elctricos.
Normativa IEC 60034-30
Javier de la Morena Cancela
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ndice

1 Quin es WEG?

2 Eficiencia en motores? IEC 60034-30

3 Etapas de introduccin

4 Qu se ha mejorado?

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energtica
elctrica FBRICAS Y FILIALES EN EL MUNDO
Argentina Estados Unidos Reino Unido Emiratos rabes Japn
Chile Portugal Alemania Rusia Australia
Colombia Espaa Belgica India Africa del Sur
Venezuela Italia Holanda China
Mexico Francia Suecia Singapur

+ de 24.000
empleados

+ de 3.500
millones de
dlares en
facturacin

Ventas, distribucin y servicio en 110 paises

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SOLUCIONES PARA SISTEMAS INDUSTRIALES

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Eficienciaenmotores?

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Consumo de Energia Mundial (tendencia) 216,50

201,20
En trillones de kWh
187,19
173,05
159,28
145,10

118,98
109,50
104,15

1990 1995 2000 2007 2015 2020 2025 2030 2035

Fuente: US Energy Information Administration, 2011

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Evolucin de tarifas de energia elctrica

,0.135
0,13
0,12
0,11 0,11

por kWh 0,10

0,08

R$ 0,06

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

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Consumo de Energa Global

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Consumo energtico por
segmento

Fuente:MME,BEN2008 Ao2007

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eficiencia
energtica Consumo energtico por tipo
elctrica
de aplicacin en el sector
industrial

Fuente:MME,BEN2008 Ao2007

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Se estima que hay ms de 300

millones de motores a nivel
mundial, los cuales consumen
cerca de 7.400 TWh por ao,
equivalente al 40% de la
produccion mundial de
electricidad.

Los motores elctricos

consumen un

40% del total generado

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Dadostodosestosdatos..
Parece lgico el aplicar una
normativa de control de consumo
de los motores elctricos

esquema MEPS (normativa de rendimiento

energtico mnimo Europeo)

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elctrica IEC 60034-30
Cubre los siguientes equipos:

-Motor de induccin elctrico trifsico, de

velocidad nica, de jaula de ardilla, de 50Hz
o 50/60Hz, que:
Tenga de 2 a 6 polos
Se alimente a una tensin nominal de hasta 1.000 V
Con una potencia nominal de entre 0,75kW y
375kW
Esta pensado para un servicio en funcionamiento
continuo

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Tabla
reguladora de
eficiencia para
la IEC 60034-30

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ETAPAS DE ENTRADA EN VIGOR

- A partir del 16 de junio de 2011, el nivel de rendimiento de los
motores con una potencia nominal 0,75 375 KW no podr ser inferior
al nivel de rendimiento IE2.

- A partir del 1 de enero de 2015 , los motores con una potencia nominal
de 7,5 375KW no podrn tener un nivel de rendimiento inferior al nivel
de clasificacin IE3 o al nivel IE2 y estar equipados de un mando de
regulacin de velocidad.

- A partir del 1 de enero de 2017, todos los motores con una potencia
nominal de 0,75 375 KW no podrn tener un nivel de rendimiento inferior
al nivel de clasificacin IE3 o al nivel IE2 y estar equipados de un mando de
regulacin de velocidad.

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Comercialmente existen ya
eficiencias mejoradas?
IE2

IE4
Futura
60034-31

IE3

Sncrono
IE5?
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EcoactionEn/2011
NEMAPremium EuPJunio/2011
Y, aparte de en Europa, hay normativas de
HighEfficiency
eficiencia energtica para motores elctricos?

China2011
HighEfficiency

EISADic/2010NEMA
Premium

BrasilDic/2009 Australia2006High
HighEfficiency Efficiency

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Otras reglamentaciones
Japn: IE2 previsto para el 2010 (JIS C 4210 y 4212, basado en la
norma IEC 6003430)

Suiza: IE2 previsto para el 2011 (basado en la norma IEC 6003430)

La India: IE2 previsto para el 2013 (basado en la norma IEC 6003430)

Israel: IE3 previsto para el 2015 (basado en la norma IEC 6003430)

Emiratos rabes Unidos: IE2 previsto para el 06/2011 (basado en las

normas IEC 6003430 y EC Nr. 640/2009 Unin Europea) con
recomendaciones;

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CEMEP, NEMA e IEC 60034-30 COMPARATIVA

CEMEP* EEUU IEC 60034-30

Super Premium Efficiency IE4**

Premium Efficiency NEMA IE3

Premium

High Efficiency EFF1 EPAct IE2

Standard Efficiency EFF2 IE1

Below Standard Efficiency EFF3

*CEMEP declar que a partir del 16 de Junio de 2011 la utilizacin de la marca

registrada EFF no ser empleada ms.

**De acuerdo con la norma IEC 6003431 ed. 1 DTS FE.

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Que se ha modificado para obtener mejor
eficiencia?
Aceromagnticode Doblecapadebobinado
bajasprdidas conunamejorcalidadde
cobre

Rotortratado
trmicamente

Anillodecorto
circuitoydiseo
Menorgap especialenlas
barrasdelrotor

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Que se ha modificado para obtener mejor
eficiencia?

Nuevosistemadeperfilaerodinmico
innovadoryconprdidasmecnicasyruidos
extremamentereducidos
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GRACIAS POR SU ATENCIN