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MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES


DOMICILIARIAS DEL CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE
AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE
EJECUCIN

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CONSTRUCION

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ACCIONES

MOVIMIENTO DE MAQUINARIAS

CONSTRUCCION DE BUZONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
FACTORES

polvo X X X X
emisiones de gas X X
ATMOSFERA
ruido X X X X X
humos X X

erosion
SUELO contaminacion directa X X X X X
topografia (relieve) X X

contam. Aguas superf.


AGUA
contam. Aguas subter. X
MEDIO FISICO

cubierta vegetal
FLORA
diversidad

diversidad
FAUNA

MEDIO paisaje natural X X X X X


PERCEPTUAL
MATRIZ DE IDENTIFICACION DE IMPACTOS
MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL
CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS
GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CONSTRUCION

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ACCIONES

MOVIMIENTO DE MAQUINARIAS

CONSTRUCCION DE BUZONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
FACTORES

disponibilidad del area X X X X


accesibilidad X
INFRAESTRUCTURA
red de servicios X X
trfico pesado X X X

salud
MEDIO SOCIOECONOMICO

HUMANOS seguridad X X X X
bienestar

cambio en valor del suelo


empleo estacional X X X X X
ECONOMIA Y POBLACION
actividades economicas X X X X X
inversion

paisajistica escenico X X X X X
CULTURAL
turismo
MATRIZ DE CARACTERIZACION

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO
CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS GONZALES -
PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO


MEDIO FISICO

ATMOSFERA NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
POLVO (-) 4 2 4 2 1 2 4 4 4 2 -39
EMISIONES DE GAS
RUIDO (-) 4 2 4 2 1 2 1 4 4 2 -36
HUMOS
Transporte de Material de Construccion
POLVO (-) 4 2 4 2 1 2 4 4 4 2 -39
EMISIONES DE GAS
RUIDO (-) 4 2 4 2 1 2 1 4 4 2 -36
HUMOS
Movimiento de Maquinarias
POLVO (-) 4 2 4 2 1 2 4 4 4 2 -39
EMISIONES DE GAS (-) 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 -34
RUIDO (-) 4 2 4 2 1 2 1 4 4 2 -36
HUMOS (-) 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 -34
Construccion de Buzones
POLVO (-) 4 2 4 2 1 2 4 4 4 2 -39
EMISIONES DE GAS
RUIDO (-) 2 2 4 2 1 2 1 4 4 2 -30
HUMOS
Transporte de Hidrocarburos
POLVO
EMISIONES DE GAS (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 2 4 -40
RUIDO (-) 4 2 4 2 1 2 1 4 4 2 -36
HUMOS (-) 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 -34

SUELO NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
EROSION
CONTAMINACION DIRECTA (-) 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 -32
TOPOGRAFIA RELIEVE (-) 4 2 2 2 2 2 4 4 4 2 -38
Transporte de Material de Construccion
EROSION
CONTAMINACION DIRECTA (-) 2 2 2 2 2 2 4 4 2 2 -30
TOPOGRAFIA RELIEVE
Movimiento de Maquinarias
EROSION
CONTAMINACION DIRECTA (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 2 -27
TOPOGRAFIA RELIEVE
Construccion de Buzones
EROSION
CONTAMINACION DIRECTA (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 4 -29
TOPOGRAFIA RELIEVE (-) 4 2 2 2 2 2 4 4 4 2 -38
Transporte de Hidrocarburos
EROSION
CONTAMINACION DIRECTA (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 2 -27
TOPOGRAFIA RELIEVE
AGUA NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
CONTAM. AGUAS SUPERF.
CONTAM. AGUAS SUBTER. (-) 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 -34
Transporte de Material de Construccion
CONTAM. AGUAS SUPERF.
CONTAM. AGUAS SUBTER.
Movimiento de Maquinarias
CONTAM. AGUAS SUPERF.
CONTAM. AGUAS SUBTER.
Construccion de Buzones
CONTAM. AGUAS SUPERF.
CONTAM. AGUAS SUBTER.
Transporte de Hidrocarburos
CONTAM. AGUAS SUPERF.
CONTAM. AGUAS SUBTER.

FLORA NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
CUBIERTA VEGETAL
DIVERSIDAD
Transporte de Material de Construccion
CUBIERTA VEGETAL
DIVERSIDAD
Movimiento de Maquinarias
CUBIERTA VEGETAL
DIVERSIDAD
Construccion de Buzones
CUBIERTA VEGETAL
DIVERSIDAD
Transporte de Hidrocarburos
CUBIERTA VEGETAL
DIVERSIDAD

FAUNA
Movimiento de Tierras
DIVERSIDAD
Transporte de Material de Construccion
DIVERSIDAD
Movimiento de Maquinarias
DIVERSIDAD
Construccion de Buzones
DIVERSIDAD
Transporte de Hidrocarburos
DIVERSIDAD

MEDIO PERCEPTUAL NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I


Movimiento de Tierras
PAISAJE NATURAL (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 4 2 -40
Transporte de Material de Construccion
PAISAJE NATURAL (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 2 -27
Movimiento de Maquinarias
PAISAJE NATURAL (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 2 -27
Construccion de Buzones
PAISAJE NATURAL (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 4 2 -40
Transporte de Hidrocarburos
PAISAJE NATURAL (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 2 -27
MATRIZ DE CARACTERIZACION

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO
CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS GONZALES -
PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

DETERMINACION DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO


MEDIO SOCIO-ECONOMICO

INFRAESTRUCTURA NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
DISPONIBILIDAD DE AREA (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 4 2 -40
ACCESIBILIDAD
RED DE SERVICIOS (-) 2 2 4 2 2 2 4 4 1 2 -31
TRAFICO PESADO
Transporte de Material de Construccion
DISPONIBILIDAD DE AREA (-) 2 2 4 2 1 2 4 4 1 1 -29
ACCESIBILIDAD
RED DE SERVICIOS
TRAFICO PESADO (-) 2 2 4 2 1 2 4 4 1 1 -29
Movimiento de Maquinarias
DISPONIBILIDAD DE AREA (-) 4 2 4 2 1 2 4 4 2 2 -37
ACCESIBILIDAD (-) 4 2 4 2 1 2 1 1 2 2 -31
RED DE SERVICIOS
TRAFICO PESADO (-) 2 2 4 2 1 2 4 1 2 2 -28
Construccion de Buzones
DISPONIBILIDAD DE AREA
ACCESIBILIDAD
RED DE SERVICIOS (-) 2 1 4 4 1 2 4 4 1 1 -29
TRAFICO PESADO
Transporte de Hidrocarburos
DISPONIBILIDAD DE AREA (-) 2 2 4 2 1 2 4 4 1 1 -29
ACCESIBILIDAD
RED DE SERVICIOS
TRAFICO PESADO (-) 2 2 4 2 1 2 4 4 1 1 -29

HUMANOS NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
SALUD
SEGURIDAD (-) 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 -32
BIENESTAR
Transporte de Material de Construccion
SALUD
SEGURIDAD (-) 2 2 2 2 2 2 4 1 1 1 -25
BIENESTAR
Movimiento de Maquinarias
SALUD
SEGURIDAD (-) 2 2 2 2 2 2 4 1 1 1 -25
BIENESTAR
Construccion de Buzones
SALUD
SEGURIDAD (-) 2 2 2 2 2 2 1 4 2 4 -29
BIENESTAR
Transporte de Hidrocarburos
SALUD
SEGURIDAD
BIENESTAR
ECONOMIA Y POBLACION NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
CAMBIO EN VALOR DEL SUELO
EMPLEO ESTACIONAL (-) 2 2 4 4 1 2 4 1 2 4 -32
ACTIVIDADES ECONOMICAS (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 2 2 -38
INVERSION
Transporte de Material de Construccion
CAMBIO EN VALOR DEL SUELO
EMPLEO ESTACIONAL (-) 2 2 4 4 1 2 4 1 2 4 -32
ACTIVIDADES ECONOMICAS (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 2 2 -38
INVERSION
Movimiento de Maquinarias
CAMBIO EN VALOR DEL SUELO
EMPLEO ESTACIONAL (-) 2 2 4 4 1 2 4 1 2 4 -32
ACTIVIDADES ECONOMICAS (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 2 2 -38
INVERSION
Construccion de Buzones
CAMBIO EN VALOR DEL SUELO
EMPLEO ESTACIONAL (-) 2 2 4 4 1 2 4 1 2 4 -32
ACTIVIDADES ECONOMICAS (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 2 2 -38
INVERSION
Transporte de Hidrocarburos
CAMBIO EN VALOR DEL SUELO
EMPLEO ESTACIONAL (-) 2 2 4 4 1 2 4 1 2 4 -32
ACTIVIDADES ECONOMICAS (-) 4 2 4 2 2 2 4 4 2 2 -38
INVERSION

CULTURAL NAT I EX MO PE RV SI AC EF PR MC I
Movimiento de Tierras
PAISAJISTICA ESCENICO (-) 2 2 4 2 2 1 1 4 2 1 -27
TURISMO
Transporte de Material de Construccion
PAISAJISTICA ESCENICO (-) 2 2 4 2 1 1 1 4 2 1 -26
TURISMO
Movimiento de Maquinarias
PAISAJISTICA ESCENICO (-) 2 2 4 2 2 1 1 4 2 1 -27
TURISMO
Construccion de Buzones
PAISAJISTICA ESCENICO (-) 2 2 4 2 1 1 1 4 2 1 -26
TURISMO
Transporte de Hidrocarburos
PAISAJISTICA ESCENICO (-) 2 2 2 2 2 1 1 4 2 1 -25
TURISMO
MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS
MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL
CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS
GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CONSTRUCION

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ACCIONES

MOVIMIENTO DE MAQUINARIAS

CONSTRUCCION DE BUZONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS

FACTORES

Ii Ir %
polvo -39 -39 -39 -39 0
emisiones de gas 0 0 -34 0 -40
ATMOSFERA
ruido -36 -36 -36 -30 -36
humos 0 0 -34 0 -34

erosion 0 0 0 0 0
SUELO contaminacion directa -32 -30 -27 -29 -27
topografia (relieve) -38 0 0 -38 0

contam. Aguas superf. 0 0 0 0 0


MEDIO FISICO

AGUA
contam. Aguas subter. -34 0 0 0 0

cubierta vegetal
FLORA
diversidad

diversidad
FAUNA

MEDIO paisaje natural -40 -27 -27 -40 -27


PERCEPTUAL
MATRIZ DE IMPORTANCIA DE IMPACTOS
MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO
CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS GONZALES -
PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CONSTRUCION

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ACCIONES

MOVIMIENTO DE MAQUINARIAS

CONSTRUCCION DE BUZONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS

FACTORES

Ii Ir %
disponibilidad del area -40 -29 -37 -29
accesibilidad -31
INFRAESTRUCTURA
red de servicios -31 -29
trfico pesado -29 -28 -29
MEDIO SOCIO ECONOMICO

salud
HUMANOS seguridad -32 -25 -25 -29 0
bienestar

cambio en valor del suelo


ECONOMIA Y empleo estacional -32 -32 -32 -32 -32
POBLACION actividades economicas -38 -38 -38 -38 -38
inversion

paisajistica escenico -27 -26 -27 -26 -25


CULTURAL
turismo
MATRIZ DE VALORACION DE IMPACTOS
MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO
CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS GONZALES -
PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CONSTRUCION

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ACCIONES

MOVIMIENTO DE MAQUINARIAS

CONSTRUCCION DE BUZONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
FACTORES

UIP Ii Ir %
polvo 5 -39 -39 -39 -39 0 156 39 33
emisiones de gas 5 0 0 -34 0 -40 74 19 16
ATMOSFERA
ruido 5 -36 -36 -36 -30 -36 174 44 37
humos 5 0 0 -34 0 -34 68 17 14
UIP 20 100
(UIPi x Ii) 375 375 715 345 550
Li 75 75 143 69 110 472
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 19 19 36 17 28 118
erosion 0 0 0 0 0 0 0 0
SUELO contaminacion directa 6 -32 -30 -27 -29 -27 145 40 42
topografia (relieve) 16 -38 0 0 -38 0 76 55 58
UIP 22 100
(UIPi x Ii) 800 180 162 782 162
Li 70 30 27 67 27 221
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 36 8 7 36 7 95
contam. Aguas superf. 0 0 0 0 0 0 0 0
MEDIO FISICO

AGUA
contam. Aguas subter. 14 -34 0 0 0 0 34 34 100
UIP 14 100
(UIPi x Ii) 476 0 0 0 0
Li 34 0 0 0 0 34
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 34 0 0 0 0 34
cubierta vegetal
FLORA
diversidad

diversidad
FAUNA

MEDIO paisaje natural 15 -40 -27 -27 -40 -27 161 161 100
PERCEPTUAL 0 0 0
UIP 15 100
(UIPi x Ii) 600 405 405 600 405
Li 40 27 27 40 27 161
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 40 29 29 43 29 170
MATRIZ DE VALORACION DE IMPACTOS
MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO
CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS GONZALES -
PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CONSTRUCION

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
ACCIONES

MOVIMIENTO DE MAQUINARIAS

CONSTRUCCION DE BUZONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS

FACTORES

UIP Ii Ir %
disponibilidad del area 10 -40 -29 -37 -29 135 34 43
accesibilidad 10 -31 31 8 10
INFRAESTRUCTURA
red de servicios 10 -31 -29 60 15 19
trfico pesado 10 -29 -28 -29 86 22 28
UIP 40 100
(UIPi x Ii) 710 580 960 290 580
Li 71 58 96 29 58 312
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 18 15 24 7 15 78
salud 0 0 0
HUMANOS seguridad 11 -32 -25 -25 -29 0 111 111 100
MEDIO SOCIO ECONOMICO

bienestar 0 0 0
UIP 11 100
(UIPi x Ii) 352 275 275 319 0
Li 32 25 25 29 0 111
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 32 25 25 29 0 111
cambio en valor del suelo 0 0 0
ECONOMIA Y empleo estacional 13 -32 -32 -32 -32 -32 160 80 46
POBLACION actividades economicas 13 -38 -38 -38 -38 -38 190 95 54
inversion 0 0 0
UIP 26 100
(UIPi x Ii) 910 910 910 910 910
Li 70 70 70 70 70 350
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 35 35 35 35 35 175
paisajistica escenico 10 -27 -26 -27 -26 -25 131 131 100
CULTURAL
turismo 0
UIP 10 100
(UIPi x Ii) 270 260 270 260 250
Li 27 26 27 26 25 131
(UIPi x Ii)/ UIP Ir 27 10 10 10 10 67
HOJAS DE CAMPO

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOM


CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HA
GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

ESTUDIO DE IMPACTO
OBRAS DE ING

Asesor:

Dr. Ing. Walter Mor

Responsable:

Rodriguez Bazan A

UBICACIN:

DISTRITO DE CHICLAY
DE CHICLAYO - DEPA
LAMBAYEQ

Fig. 01 Ubicacin del Proyecto

Tomamos como punto de referencia el Mercado Modelo de Chiclayo. Nos ubicamos en la es


Mercado Modelo justo en la interseccin de la Av. Jos Balta y la calle Arica, avanzamos haci
calle Arica hasta la interseccin de la Av. Luis Gonzales y la calle Arica.
Mercado Modelo justo en la interseccin de la Av. Jos Balta y la calle Arica, avanzamos haci
calle Arica hasta la interseccin de la Av. Luis Gonzales y la calle Arica.
HOJAS DE CAMPO

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOM


CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HA
GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

MOVIMIENTO DE TIERRAS

Fig. 02 Ejecucion de la Partida de Movimineto de Tierras en la Calle Arica

PROBLEMTICA:

En el recorrido realizado para observar el Impacto que generan las obras de ejecucion del Cambio
Agua y Alcantarillado se ha observado que al ejecutarse el Movimiento de Tierras produce acuimu
tierras producto de la excavacion al lado de la misma produciendo un acumulamiento de basura,
los comerciantes de la zona, contaminacion de las aguas subterraneas, emision de particulas fina
medio ambiente y un cambio total de medio perceptual de la zona; ademas se hace notar la falta
que al ser un excavacion deberia tener la sealizacion necesaria.

MEDIDAS DE MITIGACION:

1.- Colocar cintas de seguridad que indiquen el peligro ya que hay una excavacion y puede ocurri

2.- Eliminar el material excedente lo mas pronto posible para evitar la emision de partidulas finas

3.- Concientizar a los pobladores cercanos que dichas zanjas no son botaderos y as evitar la conta
suelo y el agua
4.-Acumular el material de la excavacion a a cierta medida que no afecte a los comerciantes amb
zona.
GRADO DEL IMPACTO: MODERADO

HOJAS DE CAMPO

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOM


CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HA
GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

TRANSPORTE DE MATERIAL DE CONSTRUCCION

Fig. 03 Transporte del material de afirmado

PROBLEMTICA:

En el recorrido realizado para observar el Impacto que generan las obras de ejecucion del Cambio
Agua y Alcantarillado se ha observado que el transporte de material de construccion produce ruid
emisiones de gas; ademas congestionan el rafico e impiden la libre transitavilidad de los peatone
Ademas un cambio total de medio perceptual de la zona afectando a los comerciantel ambulatorio
cerca de las grandes tiendas.

MEDIDAS DE MITIGACION:

1.- Colocar sealizacion que indique el desvio del trafico y colocar cintas de seguridad.

2.- Regar el material fino de ser el caso para evitar la emision de particulas finas (polvo).

3.- Estacionar el vehiculo transportador del material y apagar correctamente el mismo para evitar
4.-Depositar el material en la obra y retirarse del lugar para mejorar la transitabilidad de los peato

GRADO DEL IMPACTO: MODERADO

HOJAS DE CAMPO

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOM


CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HA
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MOVIMIENTO DE MAQUINARIA

Fig. 04 Uso de la maquinaria para la colocacion del Over

PROBLEMTICA:

En el recorrido realizado para observar el Impacto que generan las obras de ejecucion del Cambio
Agua y Alcantarillado se ha observado que el uso de la maquinaria en la ejecucion de la obra prod
molestos a los ciudadanos de los alrededores, emision de polvo, emisiones de gas y humos.
Tambien se nota el acumulamiento de basura y la falta de las cintas de seguridad al lado derecho
una cinta de seguridad deficiente.

MEDIDAS DE MITIGACION:

1.- Colocar cintas de seguridad que indiquen el peligro ya que hay una excavacion y puede ocurri

2.- Eliminar el material excedente lo mas pronto posible para evitar la emision de partidulas finas
3.- Concientizar a los pobladores cercanos que dichas zanjas no son botaderos y as evitar la conta
suelo y el agua

4.-Usar correctamente la maquinaria para evitar las emisiones de ruidos, gas y humos innecesaria

GRADO DEL IMPACTO: MODERADO

HOJAS DE CAMPO

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOM


CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HA
GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

CONSTRUCCION DE BUZONES

Fig. 05 Construccion de Buzon sin finalizar

PROBLEMTICA:

En el recorrido realizado para observar el Impacto que generan las obras de ejecucion del Cambio
Agua y Alcantarillado se ha observado que se ha terminado la construccion misma de los buzones
dejado la zanja de la escavacion sin la medidas de seguridad necesarias produciendo tambien con
agua subterranea, malos olores, acumulacion de basura. Incluso se observa comerciant
utilizando el buzon como mostrador sin tener en cuenta que puede ocurrir un accidente.

MEDIDAS DE MITIGACION:

1.- Colocar cintas de seguridad que indiquen el peligro ya que hay una excavacion y puede ocurri
2.- Eliminar el material excedente lo mas pronto posible para evitar la emision de partidulas finas

3.- Concientizar a los pobladores cercanos que dichas zanjas no son botaderos y as evitar la conta
suelo y el agua; tampoco se usan de puesto de flores.

4.-Rellenar con material propio o de prestamos las zanjas para evitar los accidentes y la acumulac

GRADO DEL IMPACTO: MODERADO

HOJAS DE CAMPO

MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOM


CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HA
GONZALES - PROVINCIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

UBICACIN DEL MATERIAL DE CONSTRUCCION

Fig. 06 Acumulacion de material de construccion inapropiadamente

PROBLEMTICA:

En el recorrido realizado para observar el Impacto que generan las obras de ejecucion del Cambio
Agua y Alcantarillado se ha observado que el material de construccion esta mal ubicado, abandon
garantizan la conservacion de sus caracteristicas, produciendo el acumulamiento de basura, emis
particulas finas (polvo) y un cambio total de medio perceptual de la zona.
Ausencia del encargado del control de ma
almacenero.

MEDIDAS DE MITIGACION:
1.- Colocar cintas de seguridad que indiquen el peligro ya que hay una excavacion y puede ocurri

2.- Contratar al personal adecuado que se encargue de la ubicacin del material y de su correcto
que garanticen la conservaciond e sus propiedades
3.- Concientizar a los pobladores cercanos que dichas zanjas no son botaderos y as evitar la conta
suelo y el agua

4.-Regar periodicamente para evitar la emision de particulas finas (Polvo).

GRADO DEL IMPACTO: MODERADO


OJAS DE CAMPO

A Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL


A, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS
CIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EN


OBRAS DE INGENIERIA

Asesor:

Dr. Ing. Walter Morales Uchofen

Responsable:

Rodriguez Bazan Alexander M.

UBICACIN:

DISTRITO DE CHICLAYO - PROVINCIA


DE CHICLAYO - DEPARTAMENTO DE
LAMBAYEQUE

1 Ubicacin del Proyecto

cado Modelo de Chiclayo. Nos ubicamos en la esquina Este del


a Av. Jos Balta y la calle Arica, avanzamos hacia el oeste por la
eccin de la Av. Luis Gonzales y la calle Arica.
OJAS DE CAMPO

A Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL


A, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS
CIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

IMIENTO DE TIERRAS

tida de Movimineto de Tierras en la Calle Arica

cto que generan las obras de ejecucion del Cambio de Redes de


ecutarse el Movimiento de Tierras produce acuimulamiento de
misma produciendo un acumulamiento de basura, ruidos molestos a
las aguas subterraneas, emision de particulas finas (polvo) al
erceptual de la zona; ademas se hace notar la falta de seguridad ya
zacion necesaria.

peligro ya que hay una excavacion y puede ocurrir un accidente.

o posible para evitar la emision de partidulas finas (polvo).

dichas zanjas no son botaderos y as evitar la contaminacin del

erta medida que no afecte a los comerciantes ambulatorios de la


MODERADO

OJAS DE CAMPO

A Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL


A, LA CALLE ARICA DESDE AV. JOSE BALTA HASTA AV. LUIS
CIA DE CHICLAYO- ETAPA DE EJECUCIN

E MATERIAL DE CONSTRUCCION

nsporte del material de afirmado

cto que generan las obras de ejecucion del Cambio de Redes de


ansporte de material de construccion produce ruido, polvo,
co e impiden la libre transitavilidad de los peatones.
e la zona afectando a los comerciantel ambulatorios que se instalan

el trafico y colocar cintas de seguridad.

itar la emision de particulas finas (polvo).

erial y apagar correctamente el mismo para evitar el ruido.


el lugar para mejorar la transitabilidad de los peatones.

MODERADO

OJAS DE CAMPO

A Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL


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IENTO DE MAQUINARIA

maquinaria para la colocacion del Over

cto que generan las obras de ejecucion del Cambio de Redes de


so de la maquinaria en la ejecucion de la obra produce ruidos
mision de polvo, emisiones de gas y humos.
la falta de las cintas de seguridad al lado derecho y en el izquierdo

peligro ya que hay una excavacion y puede ocurrir un accidente.

o posible para evitar la emision de partidulas finas (polvo).


dichas zanjas no son botaderos y as evitar la contaminacin del

r las emisiones de ruidos, gas y humos innecesariamente.

MODERADO

OJAS DE CAMPO

A Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL


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RUCCION DE BUZONES

struccion de Buzon sin finalizar

cto que generan las obras de ejecucion del Cambio de Redes de


a terminado la construccion misma de los buzones pero aun se ha
de seguridad necesarias produciendo tambien contaminacion al
e basura. Incluso se observa comerciantes ambulkatorios
n cuenta que puede ocurrir un accidente.

peligro ya que hay una excavacion y puede ocurrir un accidente.


o posible para evitar la emision de partidulas finas (polvo).

dichas zanjas no son botaderos y as evitar la contaminacin del


flores.

las zanjas para evitar los accidentes y la acumulacion de basura

MODERADO

OJAS DE CAMPO

A Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL


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L MATERIAL DE CONSTRUCCION

material de construccion inapropiadamente

cto que generan las obras de ejecucion del Cambio de Redes de


aterial de construccion esta mal ubicado, abandonado los cuales no
as, produciendo el acumulamiento de basura, emisiones de
edio perceptual de la zona.
Ausencia del encargado del control de materiales o del
peligro ya que hay una excavacion y puede ocurrir un accidente.

rgue de la ubicacin del material y de su correcto almacenamiento,


des
dichas zanjas no son botaderos y as evitar la contaminacin del

de particulas finas (Polvo).

MODERADO

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