REDUCIR LAS PRDIDAS POR DERRAME DE

LUBRICANTES EN LOS AGITADORES DE

PLANTA MARAON

CMC LOS TIGRES

Compaa Minera Poderosa S.A.
1
 UBICACIN

VISTA DE LA PLANTA MARAN

AMAZONAS

LAMBAYEQUE

Planta
Paraso
Mina
Papagayo
CHEPEN
Maran
CAJAMARCA
BOLIVAR

Vijus PACASMAYO SAN MARTIN

Mina El Tingo
BOLIVAR

GRAN CHIMU
O

ASCOPE
C
EA

SANCHEZ CARRION

Cedro SANCHEZ CARRION

N

OTUZCO
O

PATAZ
PA
C
IF
IC

TRUJILLO
O

PATAZ
Mina Consuelo SANTIAGO DE CHUCO
JULCAN

OCEANO PACIFICO Zarumilla

VIRU
Planta Santa
Mara

ANCASH
HUANUCO

Km.
25 12.5 0 25
Pataz
2
3
4
Nuestro proyecto est alineado al Plan Estratgico
de nuestra organizacin

ALTA DIRECCIN SUPERINTENDENCIA DE

Poltica ENERGA Y
MANTENIMIENTO
Plan Anual CMC LOS TIGRES
Mantener la calidad de Proyecto de Mejora
nuestros procesos y
productos, contando para
ello con personal
competente, asegurando la Reducir los costos por Alcanzar la mxima
satisfaccin de nuestros mantenimiento en los disponibilidad mecnica
clientes Tanques Agitadores de de los activos de la
Planta Maran empresa, buscando un
razonable equilibrio con
los costos de
mantenimiento y metas
de produccin

5
MAPA DE PROCESO DE PODEROSA

6
Frmula de los 7 pasos para la solucin de
Problemas

7
 PASO N 1

SELECCIN DEL TEMA

DIAGRAMA DE AFINIDAD
LLUVIA DE IDEAS LISTADO DE PROBLEMAS
PROBLEMAS AFINES
LIMITACION DE ESPACIO EN EDIFICIO CHANCADO SECUNDARIO PARA INADECUADOS ACCESOS EN EQUIPOS
MANTENIMIENTO CRITICOS EN LA SECCION CHANCADO Y
ACCESO INADECUADO EN EL MOLINO 5X5 - LADO DESCARGA MOLIENDA
FALTA DE EQUIPOS EN STANDBY EN LA SECCION DE MOLIENDA Y GRAVIMETRIA FALTA DE EQUIPOS EN STANDBY EN LA
SECCION DE MOLIENDA, GRAVIMETRIA Y
PARADAS IMPREVISTAS EN DOSIFICACION DE ZINC PRECIPITACION
DETERIORO DE CIMENTACIN EN
DETERIORO DE CIMENTACIN EN MOLINOS Y BOMBAS DE LA SECCION DE
MOLINOS Y BOMBAS DE LA SECCION DE
MOLIENDA
MOLIENDA
BASES CORROIDAS EN BOMBAS CENTRIFUGAS
CORROSION DE EQUIPOS Y ESTRUCTURAS EN PLANTA CORROSIN EXTREMA EN EQUIPOS DE
RED DE TUBERIAS DETERIORADO EN LA SECCION DE PRECIPITACION BOMBEO, AGITADORES, ESPESADORES
BASES CORROIDAS EN BOMBAS DE LA SECCION DE MOLIENDA Y ESTRUCTURAS DE MOLIENDA Y
CORROSION CRITICA EN EDIFICIO DE MOLIENDA Y GAVIMETRIA GRAVIMETRIA
CORROSION CRITICA EN VIGA PUENTE, CANALETA Y ANILLO DE REFUERZO EN EP6
DERRAME DE GRASA EN AGITADORES AG3 Y AG4
DERRAME DE ACEITE EN TRANSMISION DE FAJAS TRASNPORTADORAS
DERRAME LUBRICANTE EN MOLINOS,
DERRAME DE GRASA EN MOLINOS 5X10 Y 6X6
FAJAS TRANSPORTADORAS Y
DERRAME DE ACEITE EN EL SISTEMA DE TRASNMISION DE LAS FAJAS
AGITADORES
TRASNPORTADORAS
EXCESIVO DERRAME DE GRASA EN MOLINOS
DETERIORO PREMATURO DE LOS SELLOS MECANICOS EN BOMBAS BKSB1 BKSB2
DETERIORO PREMATURO DE
EXCESIVO DESGASTE DE MALLAS EN ZARANDA ZV6
COMPONETES CRITICOS EN BOMBAS
DETERIORO PREMATURO DE VALVULAS CUCHILLAS EN MOLIENDA VERTICALES KSB, ZARANDAS, FAJAS
DESGASTE PREMATURO DE LAS FAJAS TRASNPORTADORAS TRASNPORTADORAS Y VALVULAS
DESALINEAMIENTO DE FAJAS TRASNPORTADORAS CUCHILLAS DE LA SECCION MOLIENDA
DETERIORO PREMATURO DE FAJAS TRANSPORTADORAS
SUB-DIMENSIONADO DE BOMBAS A RAIZ
FALTA DE CAPACIDAD EN BOMBAS DE SELLO Y SOLUCION MOLINO DE LOS NUEVOS NIVELES DE
PRODUCCION 8
 PASO N 1

SELECCIN DEL TEMA

MATRIZ DE DECISIONES
INVERSION PARA
DURACION DEL IMPLICANCIA DEL RESULTADOS
SOLUCIONAR EL
TRABAJO PROBLEMA ESPERADOS
PROBLEMA
PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE. PTJE.
PUNTAJE ORDEN DE
ITE TOTAL PRIORIDAD
PROBLEMAS 50 30 10 75 45 15 175 105 75 200 120 40
M
DERRAME LUBRICANTE EN MOLINOS, FAJAS
1 X X X X 380 1
TRANSPORTADORAS Y AGITADORES

DETERIORO DE CIMENTACIN EN MOLINOS Y

2 X X X X 340 2
BOMBAS DE LA SECCION DE MOLIENDA

CORROSIN EXTREMA EN EQUIPOS DE

3 BOMBEO, AGITADORES, ESPESADORES Y X X X X 330 3
ESTRUCTURAS DE MOLIENDA Y GAVIMETRIA

DETERIORO PREMATURO DE COMPONETES

CRITICOS EN BOMBAS VERTICALES KSB,
4 ZARANDAS, FAJAS TRASNPORTADORAS Y X X X X 310 4
VALVULAS CUCHILLAS DE LA SECCION
MOLIENDA

SUB-DIMENSIONADO DE BOMBAS A RAIZ DE

5 X X X X 280 5
LOS NUEVOS NIVELES DE PRODUCCION

INADECUADOS ACCESOS EN EQUIPOS

6 CRITICOS EN LA SECCION CHANCADO Y X X X X 280 6
MOLIENDA
FALTA DE EQUIPOS EN STANDBY EN LA
7 SECCION DE MOLIENDA, GRAVIMETRIA Y X X X X 250
PRECIPITACION

REDUCIR LAS PRDIDAS POR DERRAME DE LUBRICANTES EN LOS AGITADORES

DE PLANTA MARAON
9
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

FLOW SHEET CIRCUITO PLANTA MARAON

Refinera

10
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

SISTEMA DE TRANSMISION DEL AGITADOR AG3

Lubricante
Personal adherido en losrealizando
de mantenimiento pasadizosla Derrame
Sistema de lubricante
de transmisin en el sistema
descubierto en lade
parte
por efecto limpieza.
de las salpicaduras. transmisin.
inferior, ocasionando salpicaduras.
11
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

DEFINICION DE ITEM CONTROL

CARACTERSTICAS CONTROLES

CONCENTRACIN DE PULPA CONTAMINADA CON

CALIDAD
LUBRICANTE.

HORAS HOMBRE POR LIMPIEZA DE REA

TIEMPO
CONTAMINADA.

CONSUMO DE INSUMOS (TRAPO INDUSTRIAL,

COSTOS
WAYPE, DESENGRASANTE).

12
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

EFECTO DE LA GRASA EN EL PROCESO DE CIANURACION

Fuente: Informe Metalrgico Pruebas de Cianuracin Mineral con Lubricante

La lnea de color azul son pruebas de laboratorio donde se determino que a mayor concentracin de
grasa disminuye la recuperacin de oro, y en la lnea de color rojo se demostr que a nivel industrial
la concentracin de grasa es de 0.06 gr/TMS, por lo cual disminuye la recuperacin a 92.18%.
13
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

EFECTO DE LA CONTAMINACIN POR GRASA EN EL PROCESO
DE CIANURACION PRDIDAS DE ORO

14
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

Prom. 17.37

15
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

Prom. 16.33

Prom. 8.9

Prom. 1.6

16
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

Prom. 208.56

Prom. 164.91

17
 PASO N 2

COMPRENDER LA SITUACION Y FIJAR OBJETIVOS

OBJETIVOS Y METAS
META
CARACTERSTICAS DE CONTROL ACTUAL FECHA CUMPLIMIENTO
VALOR PORCENTAJE (%)

CONCENTRACIN DE PULPA CONTAMINADA CON

LUBRICANTE

Reducir la concentracin de grasa en la pulpa del

0.06 gr/TMS 0.006 gr/TMS 90% 31-ago-11
Agitador AG3

Incrementar la recuperacin del Oro en el proceso

92.186% 92.19% 0.004% 31-ago-11
de cianuracin en el Agitador AG3

HORAS HOMBRE POR LIMPIEZA DE REA

CONTAMINADA (Tiempo de limpieza)

Reducir Tiempo de limpieza en el Agitador AG3 por

17.37 H-H/mes 8.685 H-H/mes 50% 31-ago-11
derrame de lubricante

CONSUMO DE INSUMOS (Waype, Trapo,

Desengrasantes)

Reducir Consumo Waype 16.33 Kg/mes 8.165 Kg/mes 50% 31-ago-11

Reducir Consumo Trapo industrial 1.6 Kg/mes 0.8 Kg/mes 50% 31-ago-11
Reducir Consumo Desengrasante 8.9 Gln/mes 4.45 Gln/mes 50% 31-ago-11

18
 PASO N 3

PLANEAR LAS ACTIVIDADES

may-11
mar-11
nov-10

ene-11

nov-11
ago-10

ago-11
sep-10

sep-11
abr-11
feb-11

jun-11
oct-10

oct-11
dic-10
jul-10

jul-11
PASO ACTIVIDAD RESPONSABLE HERRAMIENTAS

Seleccionar el problema Lluvia de ideas, diagrama

Paso 1 CMC Los Tigres
y definir el tema afinidad, matriz de seleccin

Comprender la situacin
Paso 2 CMC Los Tigres Grfico lineal
actual y fijar objetivos

Paso 3 Planear actividades CMC Los Tigres Diagrama de Gantt

Diagrama causa efecto, lluvia

Paso 4 Analizar las causas CMC Los Tigres
ideas, diagrama de afinidad

Implementar las 5W+1H, matriz de seleccin,

Paso 5 CMC Los Tigres
contramedidas PHVA

Paso 6 Verificar resultados CMC Los Tigres Grfico lineal

Estandarizar y
Paso 7 CMC Los Tigres Hoja de verificacin
establecer el control

19
 PASO N 3

PLANEAR LAS ACTIVIDADES

20
 PASO N 4

ANALIZAR LAS CAUSAS

Mquinas
EL SISTEMA DE TRANSMISION
DEL TIPO ABIERTO, NO EVITA
LA CONTAMINACION DEL
ENTORNO POR EFECTO DE LA
SALPICADURA DEL
EL SISTEMA DE SISTEMA DE LUBRICANTE
TRANSMISION DEL TIPO TRANSMISION ABIERTO
ABIERTO, NO EVITA LA (EL DISEO ORIGINAL
CONTAMINACION DEL FUE FABRICADO DE
ENTORNO POR EFECTO DE ESTA MANERA
LA SALPICADURA DEL
LUBRICANTE

EL DISEO
ORIGINAL FUE
FABRICADO DE
ESTA MANERA
EL SISTEMA ABIERTO
NO EVITA LA
CONTAMINACION DEL
EL SISTEMA ABIERTO NO ENTORNO POR
EVITA LA CONTAMINACION EFECTO DE LA
DEL ENTORNO POR SALPICADURA DE
EFECTO DE LA LUBRICANTE
SALPICADURA DE
LUBRICANTE

SISTEMA DE LA LUBRICACION ES
TRANSMISION INADECUADA (ES POR
ABIERTO PIONES ABIERTOS Y PORQUE EXISTE
NO TIENE CARTER) LA
CONTAMINACION
CON GRASA DE LA
PULPA DE MINERAL
EN LOS TANQUES
DE AGITACION?

21
 PASO N 4

ANALIZAR LAS CAUSAS

Mtodos EL DISEO ORIGINAL FUE
FABRICADO DE ESTA MANERA
EL DISEO ORIGINAL DE LA
GUARDA DEL SISTEMA DE
EL DISEO EL DISEO
TRANSMISION DEL
ORIGINAL DE LA ORIGINAL FUE DISEO INADECUADO AGITADOR ES ANTIGUO Y
GUARDA DEL FABRICADO DE DEL SISTEMA DE NO EVITA LA
SISTEMA DE ESTA MANERA LUBRICACION DEL CONTAMINACION
TRANSMISION DISEO INADECUADO EQUIPO
DEL AGITADOR DEL RECIPIENTE
ES ANTIGUO Y NO DONDE SE COLOCA
EVITA LA LA GRASA
NO SE CONSIDERO UN SISTEMA
CONTAMINACION
HERMETIZADO PARA EVITAR LA
SALPICADURA DE GRASA RESIDUAL
MAL DISEO DE LA
INGENIERIA
NO SE REALIZO UNA EL DISEO ORIGINAL DE
EVALUACION ADECUADA LA GUARDA DEL SISTEMA
DEL MECANISMO EL DISEO DE TRANSMISION DEL
ORIGINAL FUE AGITADOR ES ANTIGUO Y
MAL DISEO DEL NO EVITA LA
FABRICADO DE
RECIPIENTE DONDE SE CONTAMINACION
ESTA MANERA
DEPOSITA LA GRASA

SISTEMA DE LUBRICACION
ABIERTO EN LA
TRANSMISION POR EL SISTEMA NO ES
EL SISTEMA NO ES HERMETICO
CADENA
EL DISEO HERMETICO
ORIGINAL FUE
FABRICADO DE EL DISEO ORIGINAL
NO SE REALIZO UNA FUE FABRICADO DE
ESA MANERA
EVALUACION ADECUADA ESTA MANERA
DEL MECANISMO

FALTA DE UN SISTEMA
DE ENCAPSULADO EN LA GUARDA DE LA
EL SISTEMA DE CADENA NO ES LA
TRANSMISION ADECUADA PARA
ACCESOS LIBRES PARA RECOLECTAR GRASA
DEJAR PASAR LA GRASA AL
AGITADOR
PORQUE EXISTE LA
CONTAMINACION
CON GRASA DE LA
PULPA DE MINERAL
EN LOS TANQUES
DE AGITACION?
 PASO N 4

ANALIZAR LAS CAUSAS

PORQUE EXISTE LA
CONTAMINACION
CON GRASA DE LA
PULPA DE MINERAL
EN LOS TANQUES
CALIDAD DEL DE AGITACION?
LUBRICANTE

SELECCIN
LA GRASA USADA INADECUADA DEL
ES MENOS DENSA LUBRICANTE
GRASA MUY
SUELTA

LA SELECCION DE
LA GRASA PARA
ESTOS AGITADORES
SE BASA EN EL LA SELECCION DE LA
FACTOR GRASA PARA ESTOS
ECONOMICO AGITADORES SE BASA
EN EL FACTOR
SELECCIN TIENE MAS PESO EL ECONOMICO
INADECUADA FACTOR ECONOMICO
DEL LUBRICANTE PARA LA SELECCIN DEL
LUBRICANTE

Materiales

23
 PASO N 4

ANALIZAR LAS CAUSAS

PORQUE EXISTE LA
CONTAMINACION CON
GRASA DE LA PULPA DE
MINERAL EN LOS
TANQUES DE
AGITACION?
SE CONTAMINA
POR EXCESO DE
GRASA

NO SE
CONTEMPLO A
DETALLE EN EL
NO HAY INSTRUCTIVO
CONTROL

NO SE CONTEMPLO A
DETALLE EN EL
INSTRUCTIVO LA
DOSIFICACION
ADECUADA DE GRASA EN
LOS AGITADORES

Mano de Obra

24
 PASO N 5

ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS

IDEAS COMO MEDIDAS CORRECTIVAS

ITEM CAUSAS RAICES PREGUNTA CLAVE CONTRAMEDIDAS BENEFICIO

QUE PASARIA SI MEJORAMOS EL DISEO

CAMBIAR EL DISEO DE LAS GUARDAS DE
DE LA GUARDA DEL SISTEMA DE SE REDUCIRA LOS
EL DISEO ORIGINAL NO ES EL PROTECCION DEL SISTEMA DE TRANSMISION EN
1 TRANSMISION DEL AGITADOR AG3, DE DERRAMES DE
ADECUADO EL AGITADOR AG3 DE FORMA QUE RECEPCIONE EL
FORMA QUE EVITE DERRAME DE LUBRICANTES
LUBRICANTE
LUBRICANTE?
NO SE CONTEMPLO EN EL INSTRUCTIVO INCLUIR EN EL INSTRUCTIVO DE LUBRICACION LA SE UNIFORMIZARA EL
QUE SUCEDERIA SI ACLARAMOS LA FORMA
DE LUBRICACION LA DOSIFICACION CANTIDAD Y FORMA ADECUADA DE CRITERIO DE LA
2 Y CANTIDAD DE LUBRICANTE A UTILIZAR EN
ADECUADA DE GRASA EN LOS DOSIFICACION DEL LUBRICANTE EN LOS DOSIFICACION DEL
LA TRANSMISION DE LOS AGITADORES ?
AGITADORES AGITADORES LUBRICANTE

EL SISTEMA DE TRANSMISION ACTUAL

QUE SUCEDERIA SI CAMBIAMOS EL TIPO DE
GENERA CONTAMINACION DE LA CAMBIAR EL TIPO DEL SISTEMA DE TRANSMISION SE ELIMANARA LOS
3 SISTEMA DE TRANSMISION POR UN
PULPA Y EL ENTORNO POR EFECTO DE POR UN MOTOREDUCTOR EN EL AGITADOR AG3 DERRAMES
MOTOREDUCTOR?
LAS SALPICADURAS DE GRASA

SE MEJORARIA LA
LA SELECCIN DE LA GRASA PARA SELECCIONAR UN LUBRICANTE QUE EVITE EL
QUE SUDERIA SI SELECCIONAMOS OTRO LUBRICACION DE LAS
4 ESTOS AGITADORES SE BASA EN EL DERRAME Y MEJORE LA LUBRICACION EN EL
TIPO DE LUBRICANTE EN EL AGITADOR AG3? CADENAS DEL SISTEMA DE
FACTOR ECONOMICO AGITADOR AG3
TRANSMISION

25
 PASO N 5

ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS

SELECCIONAR LAS MEDIDAS CORRECTIVAS

INVERSION PARA
DURACION DEL IMPLICANCIA DEL RESULTADOS
SOLUCIONAR EL
TRABAJO PROBLEMA ESPERADOS
PROBLEMA

PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PTJE PUNTAJE
TOTAL
ITEM CONTRAMEDIDA 50 30 10 75 45 15 175 105 75 200 120 40
CAMBIAR EL DISEO DE LAS GUARDAS DE PROTECCION
1 DEL SISTEMA DE TRANSMISION EN EL AGITADOR AG3 X X X X 420
DE FORMA QUE RECEPCIONE EL LUBRICANTE

SELECCIONAR UN LUBRICANTE QUE EVITE EL DERRAME

2 X X X X 360
Y MEJORE LA LUBRICACION EN EL AGITADOR AG3

CAMBIAR EL TIPO DEL SISTEMA DE TRANSMISION POR

3 X X X X 355
UN MOTOREDUCTOR EN EL AGITADOR AG3

INCLUIR EN EL INSTRUCTIVO DE LUBRICACION LA

4 CANTIDAD Y FORMA ADECUADA DE DOSIFICACION DEL X X X X 280
LUBRICANTE EN LOS AGITADORES

26
 PASO N 5

ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS

DEFINIR METODO PARA IMPLEMENTAR LAS MEDIDAS CORRECTIVAS

QUE PORQUE QUIEN COMO DONDE CUANDO

ITEM CAUSAS A ENFRENTAR
WHAT WHY WHO HOW WHERE WHEN
CAMBIAR EL DISEO DE LAS
GUARDAS DE PROTECCION DEL PARA EVITAR EL DERRAME DE
EL DISEO ORIGINAL NO ES EL AGITADOR
1 SISTEMA DE TRANSMISION EN EL LUBRICANTE EN EL AGITADOR CMC LOS TIGRES PHVA FIN 31/08/2011
ADECUADO AG3 Y AG4
AGITADOR AG3 Y AG4 DE FORMA AG3 Y AG4
QUE RECEPCIONE EL LUBRICANTE

LA SELECCIN DE LA GRASA SELECCIONAR UN LUBRICANTE QUE

POR PRESENTAR DEFICIENCIA SELECCIN DE LUBRICANTE
PARA ESTOS AGITADORES SE EVITE EL DERRAME Y MEJORE LA AGITADOR
2 EN LA ADHERENCIA DEL CMC LOS TIGRES PARA CADENAS DE FIN 31/08/2011
BASA EN EL FACTOR LUBRICACION EN EL AGITADOR AG3 Y AG3 Y AG4
LUBRICANTE TRANSMISION
ECONOMICO AG4

EL SISTEMA DE TRANSMISION
CAMBIAR EL TIPO DEL SISTEMA DE
ACTUAL GENERA
TRANSMISION POR UN PARA EVITAR USO DE CMC LOS TIGRES, ELABORACION DEL PERFIL AGITADOR
3 CONTAMINACION DE LA PULPA FIN 31/08/2011
MOTOREDUCTOR EN EL AGITADOR LUBRICANTES PROVEEDORES DEL PROYECTO AG3 Y AG4
Y EL ENTORNO POR EFECTO DE
AG3 Y AG4
LAS SALPICADURAS DE GRASA

NO SE CONTEMPLO EN EL INCLUIR EN EL INSTRUCTIVO DE

PARA EVITAR LA DOSIFICAICON
INSTRUCTIVO DE LUBRICACION LUBRICACION LA CANTIDAD Y FORMA MODIFICAR EL INSTRUCTIVO AGITADOR
4 INADECUADA DE LUBRICACION CMC LOS TIGRES FIN 31/08/2011
LA DOSIFICACION ADECUADA ADECUADA DE DOSIFICACION DEL DE LUBRICACION AG3 Y AG4
EN LA TRANSMISION
DE GRASA EN LOS AGITADORES LUBRICANTE EN LOS AGITADORES

27
 PASO N 5

ESTABLECER LAS MEDIDAS CORRECTIVAS

A P
Se modific Objetivo
el instructivo Diseo

Por la
ventana,
Fabricacin
Por el y Montaje
dosificador de Protector
de
lubricacin

V H 28
 PASO N 5

ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS

NUEVO DISEO DE GUARDA DEL SISTEMA DE TRANSMISIN Y
DISPOSITIVO DE IZAJE PARA SU MANTENIMIENTO

29
 PASO N 5

ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS

FABRICACIN DE DOSIFICADOR DE GRASA EN LOS AGITADORES

110

DOSIFICADOR
DE GRASA
150

20
10

VALVULA
DOSIFICADORA

Unidad Medida: mm

30
 PASO N 5

ESTABLECER MEDIDAS CORRECTIVAS

VERIFICACIN DE LA IMPLEMENTACIN

VENTANA

Ambiente de trabajo seguro y libre de Pasadizos y accesos

Implementacin limpios
de ventana despus
para de la
la inspeccin
Guarda instalada. implementacin de la mejora.
contaminacin. del sistema de transmisin. 31
 PASO N 6
VERIFICAR RESULTADOS

La concentracin de grasa se redujo de 0.06 gr/TMS a 0.003 gr/TMS, por lo cual la

recuperacin aument de 92.18% a 92.19%
32
 PASO N 6

EVALUAR LOS RESULTADOS

EFECTO DE LA DISMINUCIN DE GRASA EN EL PROCESO DE
CIANURACION

27.28
0.003

33
 PASO N 6

EVALUAR LOS RESULTADOS

Prom. 17.37

Prom. 3.08

34
 PASO N 6

EVALUAR LOS RESULTADOS

FORMATO DE CONTROL DE INSUMOS EN EL SISTEMA DE LUBRICACIN

AGITADOR AG3
COSTO X
COSTO X
TIEMPO Sub - Total
ITEM FECHA INSUMOS
TRAPO DESENGRASA LIMPIEZA (US$)
WAYPE BOLSA EPP (US$)
INDUSTRIAL NTE (US$)

1 oct-10 0.90 6.91 95.55 0.63 21.00 124.99 224.28 349.27

2 nov-10 0.69 9.98 54.60 0.84 42.00 108.10 226.80 334.90
3 dic-10 2.07 20.11 141.96 1.47 42.00 207.61 277.20 484.81
4 ene-11 0.86 15.96 95.55 1.05 21.00 134.42 226.80 361.22
5 feb-11 0.69 13.97 95.55 0.63 21.00 131.83 176.40 308.23
6 mar-11 0.86 16.20 95.55 1.05 42.00 155.66 162.79 318.45
7 abr-11 0.00 19.95 109.20 0.84 21.00 150.99 176.40 327.39
8 may-11 2.10 26.21 191.10 1.89 42.00 263.31 191.52 454.83
9 jun-11 2.58 9.98 133.77 1.05 42.00 189.38 176.40 365.78
10 jul-11 2.41 15.96 141.96 1.47 21.00 182.80 246.96 429.76
11 ago-11 0.00 3.79 17.75 1.26 31.50 54.30 85.68 139.98

35
 PASO N 6

EVALUAR LOS RESULTADOS

36
 PASO N 6

EVALUAR LOS RESULTADOS

Prom. 208.56

Prom. 164.91

Prom. 37.00

Prom. 23.38

37
 PASO N 6
EVALUAR LOS RESULTADOS
REVISIN DE OBJETIVOS
RESULTADOS
ITEM ITEM DE CONTROL INDICE ANTES META EFICACIA
VALOR
(%)
1 Recuperacin de Oro
Reducir la concentracin de grasa en
1.1 gr/TMS 0.06 0.006 0.003
la pulpa del Agitador AG3 200
Incrementar la recuperacin del Oro
1.2 en el proceso de cianuracin en el % 92.186% 92.19% 92.19%
Agitador AG3 100
2 Horas hombre por limpieza de rea contaminada (tiempo de limpieza)
Reducir Tiempo de limpieza en el
2.1 H-H/mes 17.37 8.685 7.14
Agitador por derrame de lubricante 122
3 Consumo de insumos (Waype, Trapo Industrial, Desengrasantes)
3.2 Reducir Consumo Waype Kg/mes 16.33 8.165 3.99 205
3.1 Reducir Consumo Trapo industrial Kg/mes 1.6 0.8 0 100
3.3 Reducir Consumo Desengrasante Gln/mes 8.9 4.45 1.365 326

Malo Regular Bueno Excelente

<90 90-95 95-100 >100
90 95 100

38
 PASO N 6
EVALUAR LOS RESULTADOS
EVALUACIN ECONMICA: INSTALACION DE GUARDA EN AG3
CONSIDERACIONES
Inversin: 1,650.15 US$
Materiales e Insumos:: 457.65 US$
Mano de obra: 1,192.50 US$
Ahorro x dejar de limpiar
Ahorro mensual x reducir el derrame de grasa en AG3: 235.50 US$/mes
Ahorro anual x reducir el derrame de grasa en AG3: 2,826.00 US$/ao
Ahorro x dejar de contaminar
Ahorro mensual x reducir la contaminacin de pulpa en AG3: 454.33 US$/mes
Ahorro anual x reducir la contaminacin de pulpa en AG3: 5,451.96 US$/ao
Tasa de referencia anual: 12%

FLUJO ECONOMICO
Ao 0 Ao 1
Inversin -1,650.15
Ahorro x dejar de limpiar 2,826.00
Ahorro x dejar de contaminar 5,451.96
-1,650.15 8,277.96

ANALISIS ECONOMICO
VAN 5,741
TIR 402%
PERIODO DE RECUPERACION 3 Meses
39
 PASO N 6
EVALUAR LOS RESULTADOS
EVALUACIN ECONMICA: CAMBIO MOTOREDUCTOR AG3 Y AG4
CONSIDERACIONES
Inversin : 40,000.00 US$
Adquisicin e instalacin motoreducto AG3 20,000.00 US$
Adquisicin e instalacin motoreducto AG4 20,000.00 US$
Ahorro x reducir consumo de energa
Potencia motor actual: 60.00 Hp
Potencia motor con nuevo sistema: 40.00 Hp
Ahorro energa: 261,293.28 Kw-hr/ao
Ahorro econmico por energa: 32,661.66 US$/ao
Ahorro x eliminar el derrame
Ahorro mensual x eliminar el derrame de grasa en AG3 - AG4: 747.20 US$/mes
Ahorro anual x eliminar el derrame de grasa en AG3 - AG4: 8,966.40 US$/ao
Ahorro x eliminar la contaminacin de pulpa
Ahorro mensual x elimanar la contaminacin de pulpa en AG3 - AG4: 963.54 US$/mes
Ahorro anual x eliminar la contaminacin de pulpa en AG3 - AG4: 11,562.48 US$/ao
Tasa de referencia anual: 12%

FLUJO ECONOMICO
Ao 0 Ao 1
Inversin -40,000.00
Ahorro x reducir consumo de energa 32,661.66
Ahorro x eliminar el derrame 8,966.40
Ahorro x eliminar la contaminacin de pulpa 11,562.48
-40,000.00 53,190.54

ANALISIS ECONOMICO
VAN 7,492
TIR 33%
PERIODO DE RECUPERACION 9 Meses 40
 PASO N 7
ESTANDARIZAR Y ESTABLECER CONTROL
ACTUALIZACION DE INSTRUCTIVO DE LUBRICACION

41
 CONCLUSIONES
Con la mejora implementada en la guarda del sistema de transmisin del Agitador AG3, se
pudo reducir las prdidas ocasionadas por derrame de lubricante, siendo este proyecto
viable en el corto plazo (VAN: $ 5741, TIR: 402%, Periodo de recuperacin: 3 meses).

Se logr un ambiente de trabajo seguro y agradable, ya que se redujeron los riesgos de

cada del personal de operacin y mantenimiento que diariamente estn en contacto con
estos equipos, ya que se elimino la salpicadura de grasa al piso y la contaminacin de la
pulpa en el proceso de agitacin.

RECOMENDACIN
El cambio del sistema de transmisin abierto en los Agitadores AG3 y AG4 por un
motoreductor, eliminar las prdidas ocasionadas por derrame de lubricante, as como
tambin la reduccin del consumo de energa; siendo este proyecto viable en el mediano
plazo (VAN: $ 7492, TIR: 33%, Periodo recuperacin: 9 meses)

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 REFLEXIN

NINGUNA MEJORA PUEDE CONSIDERARSE PEQUEA,

YA QUE LA SUMA DE TODAS ELLAS,
REFLEJAN LA MEJORA CONTINUA QUE TODOS
DEBEMOS APLICAR

Annimo
 GRACIAS POR SU
ATENCIN!
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Santiago de Surco
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