0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
145 vistas5 páginas
Revista Tráfico - nº 26 - Octubre de 1987. Reportaje Kilómetro y kilómetro: Andalucía-Levante (N-342, C-3329, C-330 y C-3314). Por la ruta del ahorro
http://metidosencarretera.esy.es/documentos/trafico-kmakm/kmakm26_andalucialevante.html
Título original
Revista Tráfico - nº 26 - Octubre de 1987. Reportaje Kilómetro y kilómetro: Andalucía-Levante (N-342, C-3329, C-330 y C-3314). Por la ruta del ahorro
Revista Tráfico - nº 26 - Octubre de 1987. Reportaje Kilómetro y kilómetro: Andalucía-Levante (N-342, C-3329, C-330 y C-3314). Por la ruta del ahorro
http://metidosencarretera.esy.es/documentos/trafico-kmakm/kmakm26_andalucialevante.html
Revista Tráfico - nº 26 - Octubre de 1987. Reportaje Kilómetro y kilómetro: Andalucía-Levante (N-342, C-3329, C-330 y C-3314). Por la ruta del ahorro
http://metidosencarretera.esy.es/documentos/trafico-kmakm/kmakm26_andalucialevante.html
En los tltimos tiempos, la red de carreteras de la
Comunidad Aut6noma Andaluza esid mejorando
considerablemente. Los convenios entre organismos estén
‘haciendo posible el suet. Sin ir més lejos, no hace
tanto se firmaba uno por parte del ministro de Obras
Pablicas, Javier Séenz de Cosculluela, con la Junta de
‘Andalucia, por el que antes de 1991 se van a invertir
130.000 millones de pesetas en autovias, entre las que
‘figura la que enlazard Sé jaca
con la actual del Mediterrdneo que, ademds, serd
‘gualmente «la nia bonita, la principal
destinataria deta ayuda de la Direccién General del
Fondo Europeo de Desarrollo Regional
(FEDER). Esto hard que el Sur se una con la zona
valenciana y catalana de una manera digna que
faders de rebajar las horas que hay que estar al volante
‘para ir de un sitio a otro, evite al maximo los
accidentes que se dan ahora.
Write 38ERO mientras la autovia se hace
Tealidad, quien tiene que hacer el
Sesplacamento eaming desde os
Giferentes puntos, andaluees' por Puerto
Lumbreras) Lorca, Mure, “Alicante
Como decincs, ilimetros 9 idlemetos,
Sin embargo, existe una ruta, utiliza so-
twe todo por caloneros, que hasta Valen-
evita nds de cienlilomnetros; es deci,
crrea de dos horas Ge trayedt, un vayec:
Feige nos hace paar por Beza, ilar,
ebuchia de Dar Faatique, Care?
‘acs, Calesparra, Jul, Yects, Vllena
Fuente la Higuera para meternos en Al
ante o ia Comunidad Valenciana respec
tivamente, Por estas poblaciones; Andala-
cfa-Valenca, mientras se ejecta la auto.
‘a, ex una sutenticn rata para el ahorro.
La poblacion pranadina Ge Baza ba co
1 comienzo del reportaje que la revista
STRAFICO. ba. hecho para ‘conocer esta
rita, larga donde las haya, pero que evita
inds'de cien kilometos para trasladarse
Revista Tráfico - Nº 9 - Marzo de 1986. Reportaje Kilómetro y Kilómetro: Adanero-Benavente, Por El Itinerario "Bis" (N-403, N-601 y C-620) - La Otra Carretera de La Coruña
Revista Tráfico - Nº 11 - Mayo de 1986. Reportaje Kilómetro y Kilómetro: Oviedo-Riaño-Palencia (C-635 y C-615) - de La Cuenca Minera A Tierra de Campos
Revista Tráfico - Nº 28 - Diciembre de 1987. Reportaje Kilómetro y Kilómetro: Aranda de Duero-Burgos-Santander, Por El Escudo (N-I y N-623) - Tan Cerca, Tan Lejos
Revista Tráfico - Nº 27 - Noviembre de 1987. Reportaje Kilómetro y Kilómetro: Tarragona-Flix (N-240, T-720, TV-7141, N-230, T-303 y T-304) - en La Mercancía Está El Peligro
Revista Tráfico - Nº 34 - Junio de 1988. Reportaje Kilómetro y Kilómetro: Cádiz-Jerez (N-443, N-IV, CA-603, CA-604, C-441 y C-440) - Por La Ruta Del Vino