CAPITULO 1

1.1. Planteamiento del problema

La corrosin es uno de los mayores problemas a los que se enfrenta da a

da la industria del transporte. Provoca innumerables prdidas econmicas,
ya que afecta a los metales haciendo que estos disminuyan sus propiedades
fsicas hasta lmites insospechados.
En el caso que nos ocupa, la industria naval, el problema crece
exponencialmente, ya que los materiales estn sometidos a unos niveles de
corrosin altsimos al encontrarnos continuamente en contacto con el agua
de mar, el electrolito corrosivo por naturaleza. El alto contenido salino que
tiene hace que se comporte como una pila de corrosin.
Existen varios tipos de corrosin, pero la ms comn es la galvnica o
electroqumica. Se produce cuando dos metales diferentes se encuentran
sumergidos en el agua, (electrolito) provocando que el metal de menos
potencial pierda masa pasando esta al metal con mayor potencial (pila de
corrosin). Existen diversos factores que afectan la corrosin, como puede
ser la salinidad, la temperatura, contenido de oxgeno, azufre, cloruros, etc.
La zona del buque ms afectada por la corrosin ser la zona de
salpicaduras, ya que se encuentra cubierta intermitentemente por una fina
capa de agua y est expuesta al oxgeno ambiental.
Ahora que sabemos que la corrosin afecta queramos o no, se tiene que
tratar de buscar soluciones, y para ello se cuenta con diversos sistemas de
mantenimiento entre los que destacan:
a) Pinturas antifouling: estas pinturas evitan que moluscos, algas, y otras
sustancias se peguen al casco. Estos organismos hacen que la velocidad del
buque disminuya y que la navegacin pierda suavidad. Estas pinturas aos
atrs eran muy efectivas, pero se descubri que contaban con sustancias

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nocivas, por lo que se han modificado con componentes ms amables para
la conservacin marina manteniendo su eficacia.
b) Proteccin catdica por nodos de sacrificio: consiste en producir una
corriente galvnica a travs del contacto de dos metales distintos por medio
del agua, siendo el casco del buque el ctodo y disponiendo varios nodos
de sacrificio a lo largo del buque. Los nodos son piezas de metal que al
tener un mayor potencial electronegativo se disuelven antes que el casco,
siendo la mayora de zinc, aluminio o magnesio.
c) Proteccin catdica por corriente impresa: el hierro como metal tiene
un potencial negativo de -600 mV, por lo que al sumergirse en el medio
marino tiene a oxidarse. Se ha comprobado que al llegar a -800 mV esta
transferencia de electrones se detiene, paralizando su degradacin. Si
colocsemos una corriente suficientemente negativa al casco, este se
convertira por si solo en un nodo respecto al medio que lo rodea,
minimizando as el dao.
Como ya se ha comentado, la corrosin es un hndicap que nos acecha
diariamente, (en torno a un 3% del PIB se utiliza para enfrentarse a ella) por
lo que no conviene bajar la guardia, y saber que sin un buen mantenimiento
nos terminar ganando la batalla. Esta investigacin dirigir su atencin
hacia la proteccin catdica por corriente impresa, y el mantenimiento que se
genera para este tipo de industria.
El concepto base que da lugar a la ingeniera de mantenimiento es la
mejora continua del proceso de gestin del mantenimiento mediante la
incorporacin de conocimiento, inteligencia y anlisis que sirvan de apoyo a
la toma de decisiones en el rea del mantenimiento, orientadas a favorecer el
resultado econmico y operacional global.
La ingeniera de mantenimiento permite, a partir del anlisis y modelado
de los resultados obtenidos en la ejecucin de las operaciones de
mantenimiento, renovar continua y justificadamente la estrategia y, por
consiguiente, la programacin y planificacin de actividades para garantizar

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la produccin y resultados econmicos al mnimo costo global. Tambin
permite la adecuada seleccin de nuevos equipos con mnimos costos
globales en funcin de su ciclo de vida y seguridad de funcionamiento (costo
de ineficiencia o costo de oportunidad por prdida de produccin).
La gestin del mantenimiento no es un proceso aislado, sino que es un
sistema linealmente dependiente de factores propiamente ligados a la
gestin del mantenimiento, as como de factores internos y externos a la
organizacin. De hecho, la situacin ms deseable es la completa
integracin de la gestin del mantenimiento dentro del sistema.
En base a la Norma ISO 9001-2008 y caractersticas reales de las
unidades de mantenimiento se puede establecer un diagrama reconocido
como ciclo de trabajo de mantenimiento. De este modo, se distinguen
claramente varios aspectos que deben ser considerados al momento de
elaborar e implementar un modelo de gestin del mantenimiento.
Un modelo de gestin del mantenimiento debe ser eficaz, eficiente y
oportuno, es decir, debe estar alineado con los objetivos impuestos en base
a las necesidades de la empresa, minimizando los costos indirectos de
mantenimiento (asociados con las prdidas de produccin). A su vez, debe
ser capaz de operar, producir y lograr los objetivos con el mnimo costo
(minimizando los costes directos de mantenimiento), generando a su vez
actividades que permitan mejorar los indicadores claves del proceso de
mantenimiento, asociados a mantenibilidad y confiabilidad. Adems, para
generar un modelo de mantenimiento robusto y eficaz se deben considerar
factores relacionados con la disponibilidad de recursos y su respectiva
gestin.
Para el caso de los sistemas y/o equipos que forman parte de ste
astillero, se puede observar que no se realiza el Mantenimiento en el
momento oportuno. Al no hacrsele el mantenimiento, preventivo o correctivo
necesario, en el momento oportuno, estos tienden a pararse durante la
produccin. Y como no se hacen de manera oportuna, los repuestos

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necesarios, no se encuentran o llegan en forma muy tarda. Trayendo como
consecuencia que se realicen demasiados re-trabajos, y no habiendo
organizacin a la hora de realizar Mantenimiento.

1.2. Formulacin del Problema

Segn Hurtado y Toro (2007) la formulacin del problema es

especficamente el asunto que se va a investigar (p. 80), por lo que
constituye la concrecin del mismo en trminos definidos, claros y precisos.
En funcin de lo anteriormente expuesto, se plantean las siguientes
interrogantes: Qu acciones y/o estrategias se pueden poner en prctica
para el mantenimiento en las reas de la industria naval venezolana, caso
Diques y Astilleros Nacionales (DIANCA)?, se puede disear algn tipo de
modelo de gestin que permita la planeacin de mantenimiento correctivo y/o
preventivo en sus instalaciones?, Existe algn tipo de mtodo para parar la
corrosin de los sistemas y/o equipos que conforman este sistema?, de entre
los tipos de proteccin contra la corrosin cul mtodo es el ms apropiado
para los sistemas y/o equipos?

1.3. Objetivos.

- General
Proponer un Modelo de Gestin de Mantenimiento para sistema de
proteccin catdica, por corriente impresa adecuado a la industria naval
venezolana, caso Diques y Astilleros Nacionales (DIANCA).

- Especficos
a. Diagnosticar, Evaluar el Modelo de Gestin de mantenimiento utilizado
en la industria naval venezolana, caso Diques y Astilleros Nacionales
(DIANCA).

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b. Evaluar el Modelo de Gestin de mantenimiento utilizado en la
industria naval venezolana, caso Diques y Astilleros Nacionales (DIANCA).
c. Proponer un Modelo de Gestin de Mantenimiento para sistema de
proteccin catdica por corriente impresa adecuado a la industria naval
venezolana, caso Diques y Astilleros Nacionales (DIANCA). Se propone la
implementacin de un Modelo de gestin de mantenimiento utilizando como
herramientas: la confiabilidad (RCM), los factores humanos (TPM) y la
optimizacin del mantenimiento planeado (TPM) de manera a crear la mejor
estrategia a utilizar.
d. Determinar Viabilidad Tcnica y Factibilidad Econmica para la
implementacin de un modelo de gestin de mantenimiento para sistema de
proteccin catdica, por corriente impresa en la industria naval venezolana,
caso Diques y Astilleros Nacionales (DIANCA).

1.4. Justificacin.

En el contexto terico, es de data reciente el hecho de utilizar un Modelo

de Gestin de Mantenimiento en la industria naval venezolana, y ms con el
uso de los principios del sistema de proteccin catdica. La razn del Modelo
de Gestin de Mantenimiento en la industria naval venezolana permiten de
forma eficiente, optimizar los procesos de produccin y disminuir al mximo
los posibles riesgos sobre la seguridad personal y el ambiente, que traen
consigo los fallos de los activos en un contexto operacional especfico. Y
todava se siguen conociendo formas nuevas, con ste tipo de proteccin. Y
con esta investigacin, pueden seguirse ahondando en el tema dando luz a
nuevas alternativas para futuras investigaciones.

1.5. Limitacin.

El enfoque a estudiar ser a travs de la visin de un Modelo de Gestin

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de Mantenimiento basado en la Confiabilidad. Tomando en consideracin
planes de inspeccin y mitigacin de riesgos en los sistemas y equipos
utilizados.
La empresa que nos permitir la caracterizacin y evaluacin de la
situacin actual de la industria naval venezolana es la empresa Diques y
Astilleros Nacionales C.A. (DIANCA) situada en las instalaciones de la base
Naval N 1. Contralmirante Agustn Armario en Puerto Cabello estado
Carabobo ser estudiada durante el perodo Julio 2016 al Julio 2017.

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 CAPTULO 2

MARCO TERICO

Los aspectos a tratar en este captulo, se consideran relevantes para la

investigacin, por cuanto en ellos se presentan todos los elementos
necesarios para la comprensin del tema que aqu se indaga, de acuerdo a
los objetivos especficos de sta, mediante la recopilacin y anlisis de los
contenidos que les darn respuesta.

Por tanto, se incluyen las bases de las diversas teoras y conceptos

relativos a todos los aspectos importantes que orientan el estudio, as como
cualquier otra informacin de fortaleza al trabajo, para la conformacin de un
sistema coordinado de conceptos y proposiciones que permitan integrar el
problema de manera coherente.

Y dado que el esencial carcter terico prctico del proceso, cuyo

cometido se cumplir, es precisamente situar el problema dentro de
conocimientos lo ms slidos posibles, a fin de ordenar la bsqueda sobre
conceptualizaciones adecuadas utilizando y manejando trminos para
convertirlos en acciones concretas que determinen los parmetros que
sustentarn el estudio con elementos tericos confiables.

En este escenario, el trabajo parte de la indagacin de investigaciones

previas que guardan relacin directa con el tema, es decir, que tengan una
postura referencial del mantenimiento, tanto preventivo como de carcter
ms profundo, en la parte gerencial, bajo la ptica de la corrosin, con la
implementacin con corriente impresa.

2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN

Con el fin de dar sustento al marco referencial de la presente investigacin,

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se han revisado diversos estudios que guardan relacin directa con el tema
que se desarrolla, los cuales se presentan a continuacin:
Para ello, tenemos la investigacin de Reynel Marcano (2008), que llev
por ttulo Propuesta de Mejoras en el funcionamiento de la Planta de
Tratamiento de Aguas Servidas Domsticas Centro de la Empresa
CEMEX Venezuela, Planta Pertigalete, Aplicando El Anlisis Causa Raz
Proact, quien realiz un anlisis de fallas y propuesta de mecanismos que
conducirn a la efectiva operatividad de sistemas de tratamiento, al lograr el
adecuado aprovechamiento de recursos materiales y econmicos.
La tcnica aplicada fue el Anlisis Causa Raz Proact, determinndose las
causas races que inciden en el tratamiento de la planta, las cuales fueron:
Carencia de plan de mantenimiento, necesidad de programa de
mantenimiento preventivo y correctivo en los equipos, carencia de personal
adiestrado, falta de un dosificador de cloro. La propuesta de los mecanismos,
arroj una factibilidad econmica de un Valor Presente Neto (VPN) de 192
Millones de Bolvares, maximizando la inversin inicial y los costos
propuestos aportaran ahorro de 55 % en cuanto a los actuales.
La propuesta desde el punto de vista operativo, tcnico y ambiental est
enfocada a mejorar la calidad del efluente y por ende de la planta de
tratamiento; hecho que se convierte en una contribucin, ya que se
obtendran beneficios que conducirn a la empresa Cemex Venezuela, en
una Organizacin segura, confiable y ecoeficiente.
As mismo, Juan Gonzlez (2007), realiz la investigacin titulada
Mejoramiento Continuo de la Gestin de Mantenimiento del
Departamento de Servicios Generales de la Universidad Gran Mariscal
de Ayacucho, Sede Barcelona, teniendo como fin, plantear el Mejoramiento
Continuo de la Gestin de Mantenimiento del Departamento de Servicios
Generales de la Universidad Gran Mariscal de Ayacucho. Para esto, se
deber llevar una investigacin No Experimental de tipo Transeccional
Proyectivo, se definir como Poblacin a todo el personal del Departamento

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de Servicios Generales (53 personas) y la Muestra estar representada por
siete (7) personas clasificadas de la siguiente manera: Gerente General,
Gerente de Compras, Gerente de Servicios Generales, un Supervisor de
Mantenimiento, un Tcnico de Segunda y la Secretaria de este
departamento.
Esta investigacin tiene como objetivo Proponer Mejoras a la gestin de
Mantenimiento del Departamento de Servicios Generales de la U.G.M.A.
para aumentar la eficiencia de la Gestin de Mantenimiento de este
Departamento. Al completar la investigacin, se concluy que las causas
seleccionadas al momento de elaborar las estrategias de mejora fueron: No
existe un Plan de Mantenimiento Preventivo, No cuentan con Manual de
Descripcin de Cargos, No cuentan con Planes de Seguridad, No usan los
equipos de proteccin personal y Ausencia de un sistema para el control de
las actividades. Adems, se recomend definir conjuntamente con el
personal de la Facultad de Ingeniera, programas de capacitacin adecuados
para el personal de mantenimiento en funcin al perfil del cargo y considerar
la implementacin de incentivos a los trabajadores en funcin a sus
capacidades y aptitudes.
Por otro lado, Fernando Oms (2008), realiz la tesis cuyo ttulo fue
Diseo del Sistema de Proteccin catdica para el Gasoducto Arecuna-
Westlejos, indicando que la razn de la misma como objetivo, era elevar la
recoleccin de gas, en ese sentido PDVSA determin la necesaria ejecucin
del llamado Gasoducto para la Trasmisin de Gas desde los nuevos Centros
de Compresin y Tratamiento Arecuna, Bare y Melones hasta el Gasoducto
Anaco-Puerto Ordaz. La misma, diseo un sistema de proteccin catdica
por corriente impresa. Responsable de aumentar la vida til del gasoducto
por veinte (20) aos. Para el logro de los objetivos de esta investigacin,
estableci criterios de diseo en base a las normas PDVSA, PEMEZ y
N.A.C.E. Este gasoducto consta de seis (06) secciones de tubera. Para
dimensionar el rectificador de cada seccin, calcul el rea total de la tubera

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a proteger para luego hallar la corriente de proteccin y la cada de potencial
a lo largo de la misma. Seguidamente, calcul el nmero de nodos a
instalar en cada seccin y los cables a utilizar para obtener el valor de la
resistencia del circuito y finalmente dimensionar el rectificador. Esta
investigacin, tambin present un estudio de interferencia en tuberas por
efecto de lneas de transmisin de alto voltaje.
El caso estudio planteado es el de una lnea de transmisin de alto voltaje
de longitud infinita que cruza la Seccin I del mencionado gasoducto en dos
puntos. Para calcular los niveles de induccin en las tuberas se realiz una
aproximacin de la ruta de stas por el mtodo de aproximacin para
secciones oblicuas de tuberas. Luego, se utilizaron las ecuaciones de
Carson-Clem para determinar la tensin inducida para las distintas secciones
del modelo de tubera. Por ltimo mediante el modelo para el clculo de
potenciales en tubera paralela a lnea de transmisin, se obtuvo las
tensiones en distintos puntos de la misma. El resultado del estudio arroj
niveles de tensin inducida en la tubera tres veces mayor a los niveles
permitidos por las normas N.A.C.E.
En ese mismo orden de ideas, Laura Bustamante y otros (2009), en su
tesis Diseo de un Sistema de Gestin de Mantenimiento para una
empresa de servicios en el rea de telecomunicaciones, para la misma
en estos das se puede indicar que la misma a cobrado auge siendo uno de
los factores determinantes para garantizar la eficiencia productiva. El TPM
presupone que el aumento de la productividad de las empresas, se obtiene a
travs del mantenimiento que coordina grupos de trabajo en diversos niveles
de supervisin buscando mayor eficiencia y disponibilidad de los equipos.
Este trabajo de investigacin tiene como objetivos: realizar un diagnstico
al sistema de gestin actual de mantenimiento de la empresa 2A Ingeniera,
C.A., identificar las deficiencias que presenta el sistema, clasificar las
deficiencias por criticidad para su correccin, analizar los factores que dan
origen a las deficiencias del sistema, disear el sistema de gestin de

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mantenimiento y establecer propuestas que permitan la adaptacin de una
herramienta de mantenimiento a la gestin. A tal efecto se comenz con un
diagnstico de la situacin actual de la empresa a travs de una Auditora
Interna, la cual estuvo basada en los principios bsicos y demritos de la
Norma COVENIN 2500-93. Luego se aplic un anlisis estructural para
priorizar la criticidad de las deficiencias, este mtodo estableci las variables
claves que afectan al sistema, para realizar su respectivo anlisis. A
continuacin se estudiaron los principios bsicos del TPM y se justific su
implementacin dentro de la empresa, porque da satisfaccin a diversas
necesidades o problemas especficos que se le plantean a nivel gerencial; y,
por ltimo, se propuso un Sistema de Informacin Computarizado para la
Gestin del Mantenimiento.
Siguiendo esta lnea de investigacin tenemos la Tesis de Jos Rivas
(2006), cuyo ttulo fue Evaluacin de la Confiabilidad de la Planta de Baja
Presin del Complejo Operativo Muscar, Distrito Norte Pdvsa, que
evalu los niveles de Confiabilidad y Criticidad de los equipos, sistemas y
subsistemas que conforman la Planta de Compresin de Baja del Complejo
Operativo Muscar, con la finalidad de dejar las bases slidas para el
desarrollo de futuros Planes de Mantenimiento.
Por esta razn, se diagnosticar la Situacin actual de estos equipos y
sistemas, adems de definir aquellos considerados Crticos y a los cuales se
deben enfocar la mayor parte de los recursos, por medio de la ayuda de los
Diagramas de Pareto. Para la evaluacin de los niveles de Confiabilidad, se
contar con la herramienta Estadstica de Distribucin de Weibull, logrando
de esta manera analizar y evaluar los trabajos realizados a diarios por el
personal de Operaciones y Mantenimiento relacionados a esta planta,
adems de arrojar las mejorar necesarias para aumenta la Rentabilidad,
Confiabilidad, Mantenibilidad y Disponibilidad, y minimizar los Riesgos
asociados a paralizaciones no programadas y puesta en marcha del Tren
Compresor.

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 Por ltimo, y no menos importante, Juan Mendoza (2007), present la
investigacin cuyo ttulo fue Plan de Mejoras al Mantenimiento De las
Calderas Auxiliares 32 B 601 A Y B de FERTINITRO, siendo un
proceso gerencial y estratgico que permite administrar efectiva y
eficazmente los recursos, para que se obtengan los objetivos y resultados
planteados. El mantenimiento debe incorporar mtodos de mejora continua
que le permitan a las empresas la consecucin de objetivos fundamentales,
tales como maximizacin de la disponibilidad y confiabilidad de los equipos y
plantas, minimizar el costo total de mantenimiento, maximizar la seguridad y
mejorar el clima organizacional, maximizar la calidad de la produccin,
minimizar el dao al ambiente e incrementar la efectividad de las inversiones.
El presente proyecto tiene como objetivo proponer un plan de mejoras al
mantenimiento de las calderas auxiliares 32 B 601 A y B de FERTINITRO,
utilizando para ello la metodologa aplicada en la Norma COVENIN 2500-93,
por medio de la cual se evala de forma sistemtica el plan de
mantenimiento actual, determinando la capacidad de gestin de la
organizacin mantenimiento y competencia del personal.

2.2. BASES TERICAS

2.2.1. INTRODUCCIN A LA CORROSIN
2.2.1.1 Qu es la Corrosin?
En la naturaleza los metales se encuentran bajo la forma de compuestos
estables. As como ejemplo el hierro se encuentra bajo la forma de xido de
hierro, debido a que es la forma ms estable, de menor energa y menos
reactiva. El hombre ha encontrado la manera de utilizar los metales para su
beneficio, extrayndolos de la naturaleza, purificndolos y asocindolos con
otros elementos para mejorar sus propiedades fsicas y dndoles la forma
apropiada para su utilizacin prctica. ste es el campo de la Metalurgia.
Como nos muestra la figura 1, a travs de estos procesos, se va
transformando aquel compuesto natural en piezas metlicas que

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conformarn equipos; cada uno de stos procesos utilizados requiere de un
aporte de energa y la pieza metlica final, tiene la forma y las propiedades
deseadas, que son: dureza, brillo, color, elasticidad, resistencia mecnica por
mencionar algunas, y posee un nivel de energa mucho mayor del compuesto
natural de donde proviene.

Figura Nro. 1. Proceso Metalrgico

Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 1.

sta mayor carga energtica hace que el metal resultado de ste proceso
sea mucho ms inestable que el compuesto original, y como consecuencia
ste tienda a regresar al nivel de energa bajo del compuesto natural. Esta
tendencia de un metal de volver a su estado de energa natural es el
fenmeno que conocemos con el nombre de corrosin.
Dando una definicin ms completa podemos decir que:

Corrosin = deterioro de un material por accin del medio.

A pesar de que existe este fenmeno natural que tiende a degradar

nuestros objetos metlicos para llevarlos al estado de xidos o sales
disueltas, sabemos que se emplean los metales y aleaciones metlicas en
forma generalizada en todos los aspectos de la vida humana: en el hogar, en

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la industria, en los servicios, en los transportes, etc. Esto se debe
fundamentalmente a que la velocidad de corrosin puede ser suficientemente
baja para no afectarnos significativamente.
2.2.1.2. Proceso de la Corrosin
Siempre que se produce un fenmeno de corrosin de un metal o aleacin
metlica sumergida en un medio hmedo, suelo, agua de ro, agua de mar,
medio industrial, etc. Es posible identificar varios de los componentes del
proceso corrosivo. La figura 2 nos muestra un tramo de tubera enterrada en
el cual se han sealado stos componentes.

Figura Nro. 2. Corrosin en tramo de tubera enterrada o sumergida

Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 3.

nodo o zona andica: Sitio donde se produce la salida de una corriente

elctrica desde el metal hacia el suelo. Esta es la zona donde el metal sufre
corrosin.
Ctodo o zona catdica: sitio al cual llega la corriente que proviene del
suelo.
Medio corrosivo: en este caso el medio corrosivo es el suelo hmedo que
ataca al metal.
Corriente elctrica: flujo ordenado de electrones que viajan en una misma
direccin, resultado de una diferencia de potencial existente entre dos
elementos.

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 Conductor elctrico: la corriente que sale de la zona andica y circula por el
medio corrosivo para penetrar en la estructura por la zona catdica, debe
cerrar el circuito, en este caso a travs de la propia tubera que acta como
conductor elctrico.
El paso de una corriente elctrica desde el metal hacia el suelo (zona
andica) o desde el suelo hacia el metal (zona catdica) produce reacciones
que debemos conocer para poder familiarizarnos con el fenmeno de
corrosin y entender luego los mecanismos utilizados para prevenirlo.
Es oportuno recordar el modelo del tomo, que tiene carga neutra o la
suma de todas las cargas es cero. Si liberamos electrones del tomo se
vuelve un in positivo.
2.2.1.2.1. Reacciones Andicas
En la zona andica el metal se oxida siguiendo la reaccin siguiente:

Ejemplos:
Fe (Hierro) Fe++ +2 electrones
Al(Aluminio) Al+++ + 3 electrones
Zn(Cinc) Zn++ + 2 electrones
Estos electrones que quedan libres o disponibles de la reaccin andica
se trasladan hasta la zona catdica, en la cual son consumidos en otras
reacciones que se conocen con el nombre de reacciones catdicas.
2.2.1.2.2. Reacciones Catdicas
Las reacciones catdicas ms comunes son las siguientes:
Reaccin del Oxgeno:
2 H2O (agua) + 2 O2 (oxgeno) + 4 electrones (iones de oxidrilo)
Reaccin del Hidrgeno:

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2 H+ (iones de hidrgeno) + 2 electrones H2 (gas hidrgeno)

Vamos a analizar cada una de ellas:

La reaccin del oxgeno tiene lugar cuando en el medio hmedo hay
oxgeno disuelto; esa combinacin de agua y oxgeno reacciona con los
electrones que quedaron disponibles de la reaccin andica o reaccin de
corrosin para dar como resultado la formacin de iones de oxidrilo. Estos
iones son los causantes principales de la alcalinidad de un medio, podemos
decir que esta reaccin catdica de reduccin de oxgeno aumenta la
alcalinidad de un medio corrosivo.
La reaccin del hidrgeno tambin consume electrones provenientes de la
reaccin andica o de corrosin, pero en este caso el resultado es la
formacin de hidrgeno gaseoso. La presencia de iones hidrgeno en un
medio hmedo es comn en los medios cidos. Recordemos que la acidez
de un medio est dada por la presencia de estos iones hidrgeno. A medida
que son consumidos por la reaccin catdica del hidrgeno el medio pierde
carcter cido.
Es importante destacar que si no hubiera reaccin catdica capaz de
consumir los electrones que se generan en la reaccin de corrosin o
reaccin andica el fenmeno se detendra, porque de acuerdo con las leyes
bsicas de la electricidad no se puede acumular electrones. Por eso algunos
de los mtodos de prevencin de la corrosin se basan en neutralizar las
posibles reacciones catdicas que complementan la reaccin de corrosin
consumiendo los electrones que aquella libera. No puede haber reaccin
andica o de corrosin si no hay una reaccin catdica capaz de consumir
los electrones que se producen.
2.2.1.3. Factores que afectan la velocidad de
corrosin
Entre los factores que intervienen en la velocidad de corrosin de un
metal podemos mencionar los siguientes:

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 La humedad del suelo o medio corrosivo.
Su contenido salino.
Los gases presentes en el medio.
La composicin del metal o aleacin.
Las tensiones residuales que pudieran quedar en el objeto metlico,
producto del proceso de fabricacin.
Las tensiones mecnicas a que est sometido el objeto por su uso.
En trminos generales se puede afirmar que toda discontinuidad o
irregularidad que exista en el objeto metlico o en el medio corrosivo
constituir un factor acelerador de la corrosin.
2.2.1.3.1. Discontinuidades en el metal
En la figura 3 se muestra una tubera enterrada y sometida a la accin
corrosiva del suelo hmedo. Una mancha de xido presente en la tubera se
comporta como factor acelerador de la corrosin. ste xido se comporta
como catdico frente al hierro no oxidado, formando una pila o par bimetlico
que acelera el fenmeno natural de la corrosin. Es importante destacar que
la corrosin ocurrira de todos modos, con o sin la presencia de las manchas
de xido, el efecto de stas es acelerar la velocidad del proceso.

Figura Nro. 3. Efecto acelerador del xido de hierro

Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 6.

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 En la figura 4 se muestra un caso tpico de una red de gas en la cual la
tubera principal es de acero y la tubera de entrada a una casa para
suministrar gas es de cobre. ste ltimo metal es ms noble que el acero
normal y, en consecuencia se formar una pila galvnica en la cual el nodo
o zona de corrosin ser la tubera de acero y el ctodo lo constituir la
tubera de cobre. Esto puede multiplicar la velocidad de corrosin
enormemente.

Figura Nro. 4. Efecto Acelerador de pila Galvnica

Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 7.

2.2.1.3.2. Discontinuidades en el medio corrosivo

La figura 5 muestra el cruce de una tubera a travs de un ro o quebrada;
la zona mojada de la misma ser ms andica que la zona seca, formndose
tambin una pila aceleradora de la corrosin, slo que en este caso la causa
es una discontinuidad en el medio corrosivo.

Figura Nro. 5. Efecto acelerador de medios diferentes

Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 7.

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 En la figura 6 tambin tenemos el caso de una tubera enterrada; se
observa que la parte superior de la misma recibe ms oxgeno por
encontrarse ms cerca de la superficie y ste gas penetra en el suelo por
difusin; mientras tanto, la parte inferior de la tubera est menos oxigenada.
Esto produce un fenmeno acelerador de la corrosin conocido como celda o
pila de aireacin diferencial. La zona que recibe ms oxgeno, en este caso
la de arriba, tiene mayor facilidad para que se produzca la reaccin catdica
que involucra este gas, mientras que la zona con menor concentracin del
gas se convierte en la zona andica o de corrosin. Por ello es muy comn
observar que cuando se destapa una tubera enterrada la parte inferior est
ms corroda que la superior.

Figura Nro. 6. Efecto acelerador de diferentes concentraciones de oxgeno

Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 8.

2.2.1.4. Clasificacin de los metales

Si bien la corrosin es un fenmeno natural que afecta a todos los
metales y aleaciones, la velocidad del proceso es diferente para cada uno de
ellos; As por ejemplo; sabemos que los aceros inoxidables son ms
resistentes a la corrosin en ciertos medios agresivos que los aceros al
carbono normales. Esto nos permite establecer una clasificacin de los
metales en funcin de la velocidad con la cual se oxidan en un medio

28
determinado; para ello se han elaborado dos tipos de ordenamiento llamados
series.
2.2.1.4.1 Serie de Potenciales Normales o Estndar
Ordena los potenciales de oxidacin de los metales sumergidos en una
solucin normal de sus propios iones a presin y temperatura normales.
En anexos se incluye una serie de Potenciales Normales o Estndar
tpica; cada elemento se representa por una reaccin en equilibrio, siendo el
trmino de la izquierda el elemento en estado metlico y el de la derecha el
estado oxidado del mismo, establecindose un valor de potencial para cada
uno de los equilibrios. Para medir este potencial se fij como referencia y se
le asign un valor de cero, a la reaccin del hidrgeno:

H2 = 2 H+ + 2 electrones

Estas series de potenciales normales sirven como referencia solamente,

porque se basa en reacciones de equilibrio con una solucin de sus propios
iones del metal, lo que representa una condicin ideal que difcilmente se da
en la prctica. El segundo tipo de series engloba los metales y aleaciones de
uso comn en uno de los medios naturales ms corrosivos y el que ocupa
dos terceras partes del planeta Tierra: el agua de mar.
2.2.1.4.2. Series Galvnicas
A diferencia de la serie de potenciales normales, en la serie galvnica se
incluyen tambin aleaciones comerciales como Monel, Inconel. Hastelloy. En
el extremo activo o andico indica aquellos metales o aleaciones que tienden
a corroerse en agua de mar, en tanto que el extremo noble o catdico incluye
a los que tiende a resistir mejor la corrosin en dicho medio. Tambin en este
caso debe tomarse en consideracin que la serie fue establecida en
condiciones de laboratorio, de modo que slo puede servir como referencia.
Para qu sirven las Series?. Una de las aplicaciones posibles se da cuando
se deben poner en contacto dos metales o aleaciones diferentes en un medio

29
determinado; sabemos que el contacto entre dos metales produce un efecto
acelerador de la corrosin en el cual uno de ellos se comportar como
andico y sufrir corrosin en tanto que el otro ser catdico quedando
parcialmente protegido. Cul asumir cada papel?. El estudio de las series
nos permite anticipar cul ser la tendencia de cada metal al ser acoplados,
por ejemplo, la unin o contacto entre acero y aluminio en agua de mar (ver
ubicacin de cada uno en la serie galvnica) hace que el aluminio se
disuelva (nodo) y el hierro se proteja (ctodo).
2.2.1.5. Tipos de corrosin
2.2.1.5.1 Corrosin Uniforme
En este tipo de corrosin el metal se disuelve uniformemente en toda su
superficie. La estructura pierde una capa de metal cuyo espesor estar
determinado, por la velocidad con que se produce el ataque y el tiempo de
exposicin al medio agresivo. sta es una forma bastante rara de corrosin y
con frecuencia lo que parece una corrosin uniforme en realidad se inicia
como un ataque localizado en ciertos puntos o reas de la superficie, una
vez oxidado, estos sitios se convierten en catlicos invirtindose el fenmeno
y as el proceso contina hasta alcanzar un aspecto uniforme.
Algunas normas de construccin de recipientes metlicos establecen lo
que se conoce como corrosin allowance, corrosin permitida que no es
otra cosa que un espesor adicional de pared metlica que se coloca para que
la corrosin la consuma durante un tiempo determinado y mientras tanto la
estructura pueda seguir en operacin porque la pared tiene espesor
suficiente para resistir la condiciones de esfuerzo mecnico. Este criterio
parte de dos premisas: la corrosin es uniforme y no podemos hacer nada
para evitar que ocurra. Los casos reales en que ambas condiciones se
cumplen son muy pocos.
2.2.1.5.2. Corrosin localizada
Esta es una forma mucho ms peligrosa de la corrosin porque ataca un
rea pequea y el ataque avanza en profundidad pudiendo llegar a perforar

30
completamente la pared de la estructura. Podemos diferenciar dos tipos
caractersticos de corrosin localizada:
2.2.1.5.2.1. Picadura Pitting
En la figura 7 se muestra como el ataque se manifiesta de orificio. Puede
presentarse en cualquier parte de la estructura.

Figura Nro. 7. Corrosin por picadura Pitting

Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 10.

Una picadura se caracteriza porque el rea superficial es pequea pero la

profundidad del ataque es importante
2.2.1.5.2.2 Corrosin en grietas crevice
En la figura 8 se muestra un caso tpico de corrosin en grietas o
espacios confinados, se trata de un tornillo o perno con su arandela que
sujeta dos planchas metlicas entre s. Entre la arandela y la plancha hay un
espacio confinado en el cual puede penetrar lquido pero la concentracin
de oxgeno es menor que en la parte exterior de la grieta. Se forma entonces
una celda o pila de aireacin diferencial que produce un ataque acelerado
bajo la arandela, precisamente donde no es posible detectarlo. Para que se
produzca este tipo de ataque deben darse ciertas condiciones: existencia de
un espacio confinado o grieta, presencia de un medio corrosivo y diferencia
en la concentracin de algn agente agresivo dentro y fuera del espacio
confinado, principalmente oxgeno.

31
 Figura Nro. 8. Corrosin Crevice en grietas
Fuente: Ing. Jorge H. Goldin. S., Inspector de Oleoductos 2002, Pg. 11.

La corrosin localizada afecta principalmente a las aleaciones que s

pasivan, esto es, que por accin de un medio oxidante se recubren de una
capa de xido que las protege de ataques posteriores. En esta categora
entran los aceros inoxidables (capa de xido de cromo) y las aleaciones de
aluminio (capa de xido de aluminio). Cuando una de estas aleaciones
pasivadas se expone a un medio que contiene cloruros por ejemplo agua de
mar, que son destructores de la capa pasiva, el tipo de ataque que se
produce es por picadura o ataque localizado.
2.2.1.5.3. Corrosin combinada con otros fenmenos
En muchas ocasiones se produce un efecto conjunto de corrosin con
otro tipo de ataque a la estructura; por ejemplo:
2.2.1.5.3.1. Esfuerzos Mecnicos
Un material sometido a un medio corrosivo y a un esfuerzo mecnico en
forma simultnea, puede sufrir daos en un tiempo muy corto. El esfuerzo
mecnico puede ser continuo o discontinuo. La combinacin de corrosin y
esfuerzos mecnicos continuos produce un fenmeno acelerado conocido
como corrosin bajo tensiones. Si la tensin se aplica en forma cclica, por

32
ejemplo las dilataciones y contracciones que sufre un equipo sometido a
calentamientos y enfriamientos sucesivos, el fenmeno se denomina
corrosin por fatiga. Es importante destacar que an cuando estos
fenmenos se dan en forma simultnea, cada uno de ellos se trata en forma
separada porque se trata de procesos diferentes.
2.2.1.5.3.2. Erosin
En este caso la corrosin va acompaada de una accin superficial de
erosin; un ejemplo de ello es el de las bombas que envan petrleo con
arena desde el fondo de un pozo productor hacia la superficie: el efecto
corrosivo de algunos componentes del petrleo se suma al efecto erosivo de
la arena que lo acompaa. Tambin se observa ste fenmeno en pozos de
agua con arena y en reactores catalticos de refineras, en donde los
catalizadores, generalmente xidos metlicos muy duros, producen erosin
simultneamente con la corrosin.
Una caracterstica interesante de este tipo de ataque es que la erosin va
eliminando los productos de corrosin, lo que dificulta determinar los agentes
corrosivos que causan el ataque. Adems, los productos de corrosin
pueden actuar brindando una proteccin parcial contra la corrosin posterior
del metal pero la erosin los elimina. Los procesos de corrosin-erosin se
presentan preferentemente donde la mezcla corrosiva choca con una pared
metlica, como ocurre en codos de tuberas, sitios donde cambia el dimetro
de una tubera etc. Y una forma de minimizar su efecto destructivo es
precisamente evitar, a nivel de diseo, el uso de codos en 90, cambios
bruscos en la direccin del fluido.
2.2.1.5.4. Corrosin por bacterias
Cuando se habla de corrosin por bacterias debe tomarse en
consideracin que las bacterias no atacan directamente al metal sino que se
trata de fenmenos complejos en los cuales intervienen los procesos
alimenticios de estos microorganismos; por ejemplo, las bacterias sulfato-
reductoras (desulfovirio desulfuricans) que se identifican por la sigla SRB, se

33
alimentan de sulfatos orgnicos y producen como desecho sulfuros que
pueden afectar a algunos metales y aleaciones. Como caracterstica tpica de
estos ataques debe destacar la aparicin de un producto de corrosin
consistente en una capa de sulfuro de hierro de color negro. Las bacterias
sulfato-reductoras se desarrollan cuando el medio es pobre en oxgeno
(condicin anaerbica); con frecuencia una deposito de suciedad o barro
hace que el contenido de oxgeno bajo el mismo sea suficientemente
reducido como para permitir el desarrollo de estas bacterias. Se produce
entonces un ataque ocasionado por dos factores que actan en forma
conjunta: el desarrollo de SRB y la existencia de una celda o pila de
aireacin diferencial.

Mantenimiento Industrial.
Es una funcin bsica de la empresa, puede transformar el estado del
sistema productivo en funcin de las paradas de los equipos, se consideran
dos grandes polticas de mantenimiento, preventivo y correctivo definidos en
funcin de las fallas, cualquiera sea el mantenimiento, esto debe ser
concebido en funcin de la: Informacin, Planificacin, Decisin y
Organizacin, igualmente debe ser realizado en funcin de: Programacin,
Ejecucin, Seguimiento y Control. Su principal objetivo es asegurar a mnimo
costo que los equipos operen un porcentaje ptimo del tiempo al nivel
establecido de eficiencia productiva y estn en buenas condiciones
operacionales cuando sean requeridas.
Gestin del Mantenimiento
De acuerdo a la teora de Torres, Leonardo Daniel (2005, parte 5), el
desempeo de la gestin del mantenimiento consiste en actuar sobre todos
los aspectos importantes para el ptimo funcionamiento de una empresa. El
departamento de mantenimiento no debe limitarse solamente a la reparacin
de las instalaciones, sino que tambin debe hacerle seguimiento a los costos

34
de mantenimiento, recursos humanos y almacenes, a fin de desarrollar una
ptima gestin de mantenimiento.
La implantacin de una gestin de mantenimiento tiene como primera
fase definir un plan estratgico de actuacin. Este plan debe establecer la
descripcin de las diferentes etapas que se llevarn a cabo para la
implantacin definitiva de la gestin de mantenimiento.
Para la elaboracin del plan es necesario hacer un anlisis de la situacin
de la empresa y de su entorno, las caractersticas de funcionamiento y los
recursos disponibles. En esta etapa se descubre que se est haciendo y
como se est llevando a cabo; es importante conocer las instalaciones de la
empresa y sus caractersticas particulares.
Para la elaboracin de un plan de mantenimiento es conveniente aplicar
un mtodo cclico que consta de cuatro fases fundamentales: Planificar,
ejecutar, controlar y actuar. (Ver figura No.1).

Figura No. 1.
Fases de un plan de mantenimiento.
Fuente: Torres, Leonardo Daniel (2005)
Actuar
Planificar
Controlar
Ejecutar
Planificar

35
 Se planifica de acuerdo a la situacin actual y de los recursos que se
dispone. En esta primera fase, se debe definir el plan de mantenimiento y los
objetivos que se desean cumplir.
Ejecutar el plan
Una vez fijado el punto de partida y los objetivos a los que se quiere
llegar, se deben gestionar los recursos para lograrlo.
Controlar
El grado de cumplimiento de los objetivos fijados deber ser evaluado
comparndolo con los resultados obtenidos.
Actuar
Cuando existan desviaciones entre el modelo prefijado y los resultados,
se debern corregir la planificacin y la ejecucin, a fin de establecer un
mecanismo de retroalimentacin al sistema.
Los tipos de mantenimiento preventivo y correctivo, desde el punto de
vista de de Milano H., Teddy (2005, pg. 19), son los ms aplicados
tradicionalmente, sin embargo, las organizaciones industriales reconocen sus
limitaciones. Anteriormente, el objetivo del mantenimiento era reducir el
costo, incrementar la disponibilidad de los equipos y sistemas, y alargar su
vida til. Hoy en da, hay necesidad de proporcionar mayor seguridad a las
personas e instalaciones, minimizar el impacto al ambiente y asegurar la
calidad de los productos.
Una buena estrategia para el mejor aprovechamiento del mantenimiento
preventivo y correctivo es aquella basada en la condicin. La misma,
establece que la razn principal para realizar un mantenimiento es el cambio
en la condicin, y que las acciones a ejecutar dependen del estado real del
equipo o sistema.
Cuando se tiene el control de ciertos parmetros es posible identificar el
momento ms conveniente para realizar el mantenimiento preventivo. A
travs de esta estrategia se proporciona una mejor utilizacin del elemento
considerado, que en el caso de la estrategia basada en la vida del equipo o

36
sistema. Por ejemplo, la inspeccin es una labor de mantenimiento basada
en la condicin, que da como resultado un informe sobre la condicin del
elemento; es decir, indica si la condicin es satisfactoria o no. Un aspecto
importante de esta accin es la no interrupcin de las actividades
operacionales normales.
Antes de que un elemento o sistema se ponga en servicio, se determina la
frecuencia ms adecuada para realizar las inspecciones. Durante la
operacin del equipo o sistema, las inspecciones se llevan a cabo en
intervalos fijos especificados, hasta que se alcance el nivel crtico; en ese
momento se ejecutarn las tareas de mantenimiento pendientes. Si el
elemento falla entre inspecciones, se realiza un mantenimiento correctivo.
La estrategia basada en la condicin incluye la medicin con
instrumentacin de los parmetros bsicos de operacin (temperatura,
presin, potencia, corriente, etc.); monitoreo de la condicin mediante el uso
de equipos (analizadores de vibracin, analizadores de aceite, cmaras
termogrficas, medidores de espesor por ultrasonido y otros); control
estadstico de procesos para medir la desviacin de algn parmetro de
calidad del producto y medicin a travs de los sentidos humanos.
Una visin global del mantenimiento permite alcanzar los objetivos de los
usuarios, en lo concerniente a capacidad operativa, disponibilidad, costos,
calidad de productos y prestigio. Por esta razn, la aplicacin de las
estrategias, tcnicas, modelos y conceptos a disposicin de los ingenieros de
mantenimiento son de gran utilidad para mejorar la toma de decisiones al
momento de planificar, ejecutar, evaluar y controlar adecuadamente la
gestin del mantenimiento.
El proceso de planificacin del mantenimiento
La planificacin es un proceso donde se determina el estado futuro al cual
se desea llegar, que requiere de acciones precisas y adecuadas. Planificar
implica:

37
 Que se tomen decisiones anticipadamente, determinndose lo que se
va a hacer y cmo se va a hacer, antes de que llegue el momento de
la ejecucin.
Un conocimiento total de la organizacin o unidad responsable de la
ejecucin, y una adecuada comunicacin y coordinacin entre los
distintos niveles.
La existencia de una direccin que gue el cambio de situaciones y
tome decisiones mediante un proceso continuo y sistemtico de
anlisis y discusin, para orientar los resultados hacia el logro de los
objetivos.
Un anlisis permanente, tanto del mbito interno como del entorno de
la organizacin, para adaptarla a situaciones futuras. Para ello, se
deben identificar fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas,
mediante una accin renovadora de direccin y liderazgo.
Desde la perspectiva gerencial planteada en los criterios anteriores, el
mantenimiento busca administrar efectiva y eficientemente los recursos,
siendo la planificacin el punto de partida de la gestin, ya que involucra la
necesidad de visualizar y relacionar las probables actividades que habrn de
cumplirse para que se obtengan los objetivos y resultados planteados.
Formulacin del plan estratgico en una organizacin de mantenimiento
En la formulacin de un plan estratgico se deben cumplir los pasos
siguientes:
Identificar la misin, visin, objetivos y estrategias de la organizacin.
Evaluar internamente a la organizacin a objeto de identificar
fortalezas y debilidades.
Evaluar externamente a la organizacin a objeto de identificar
oportunidades y amenazas.
Fijar nueva misin de la organizacin.
Fijar los objetivos estratgicos a corto, mediano y largo plazo.
Seleccionar las estrategias que permitirn alcanzar los objetivos.
Definir las polticas de la organizacin.
Implementacin del plan estratgico

38
 Para la implementacin del plan estratgico se deben cumplir los pasos
siguientes:
Elaborar el plan de mantenimiento para el perodo de un ao,
definiendo los objetivos de mantenimiento, las actividades especficas
de mantenimiento, los procedimientos de trabajo y la programacin,
segn el tipo de mantenimiento y el presupuesto disponible.
Fijar la meta a corto plazo del plan anual de mantenimiento.
Definir los indicadores que permitirn evaluar y controlar el plan anual
de mantenimiento.
Asignar las responsabilidades en la implantacin del plan anual de
mantenimiento.
Asignar los recursos.
Ejecutar el plan de mantenimiento con los recursos disponibles y de
acuerdo a la programacin establecida.
Evaluacin y control del plan estratgico
Se realiza como se muestra a continuacin:
Evaluar y controlar el plan anual de mantenimiento mediante los
indicadores definidos previamente, para medir las desviaciones entre
los resultados reales y los programados o presupuestados (metas), a
fin de retroalimentar el proceso, haciendo las correcciones pertinentes
oportunamente.
Evaluar el plan estratgico para retroalimentar el proceso, reafirmando
las estrategias actuales o planteando nuevas estrategias.
Retroalimentacin del proceso de planificacin
El plan anual de mantenimiento es la gua para medir hasta que punto se
estn logrando las metas y los objetivos estratgicos. Los resultados del plan
de mantenimiento se evalan continuamente mediante ciclos de
retroalimentacin, bien sea para corregir las desviaciones o para ratificar las
estrategias y polticas vigentes. A tal efecto, en la figura No.2 se aprecia un
modelo con elementos que variarn en funcin de las acciones y decisiones
que la dinmica de la organizacin exija.

39
 En la figura No.2 se muestra como las decisiones estratgicas, tales como
mejorar las contrataciones, reducir la obsolescencia de los equipos,
identificar nuevas necesidades de recursos, adquirir tecnologas de punta y
la supervisin permanente del personal, repercutirn directamente en los
resultados operativos que se puedan obtener.

Figura No. 2. Dinmica de la planificacin y gestin del mantenimiento.

Fuente: Torres, Leonardo Daniel (2005)
Accin
Largo plazo
Corto plazo
Reajuste dinmico segn los resultados
Plan estratgico: Decisiones y objetivos estratgicos
Clientes, obsolescencia de equipos, tecnologa, contrataciones, recursos
humanos recursos, financieros.
Plan de mantenimiento
Objetivo de mantenimiento
Instrucciones y procedimientos
Distribucin de trabajos
Recursos y presupuesto
Programacin
Evaluacin y control
Anlisis tcnico
Anlisis econmico
Registros
Ejecucin
rdenes de trabajo emitidas

40
 rdenes de trabajo cerradas
No se deber iniciar ningn trabajo de mantenimiento que no cuente con
la emisin de un documento conocido como orden de trabajo, donde est
contenida toda la informacin relativa a la labor a realizar (equipo a intervenir,
fecha, tipo de mantenimiento, persona responsable, etc.). Con este registro
se podrn calcular los indicadores de evaluacin y control a nivel operativo.
El plan de mantenimiento que ocupa a este trabajo de investigacin es
referente a la corrosin presente en la industria naval, caso: DIANCA, y el
mtodo a nivel tcnico es la utilizacin para que no se presente la corrosin
con corriente impresa, como se ha informado con anterioridad.
BASES NORMATIVAS
Para el desarrollo de estas bases normativas se consultaron diferentes
direcciones en Internet.
Normas COVENIN
La Comisin Venezolana de Normas Industriales COVENIN, fue creada
en 1958. Es el organismo encargado de programar y coordinar las
actividades de Normalizacin y Calidad en el pas. Est constituida por
Comits y Comisiones Tcnicas de Normalizacin, formadas por
organizaciones gubernamentales y no-gubernamentales que tienen que ver
con un rea especfica. Es un cuerpo colegiado que asesora al antiguo
Ministerio de Fomento, hoy Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio.
En Venezuela, todo producto elaborado con la garanta o prueba de que
haya cumplido los requisitos y que ha sido objeto de certificacin de calidad,
tiene el sello o marca Norven; esto significa que fue elaborado de acuerdo a
los requisitos de la Comisin Venezolana de Normas Industriales COVENIN y
bajo las rigurosas pruebas y controles establecidos para lograr una ptima
calidad.
Norma COVENIN 2500-93
Norma venezolana que contempla un mtodo cuantitativo para la
evaluacin de los sistemas de mantenimiento en empresas manufactureras.

41
Es apropiada para determinar la capacidad de gestin, mediante el anlisis y
la calificacin de factores tales como la organizacin de la empresa,
organizacin de la funcin mantenimiento, la planificacin, programacin y
control del mantenimiento, y la competencia del personal.
Norma COVENIN 3049-93
Esta Norma venezolana establece el marco conceptual de la funcin
mantenimiento con el objeto de unificar los criterios y principios bsicos; su
aplicacin est orientada a los sistemas sujetos a acciones de
mantenimiento.

2.3. DEFINICIN DE TRMINOS BSICOS

ACABADO. Apariencia que presenta una pelcula seca. Tambin se llama
acabado a la capa final de un sistema de pintura.
ACERO ESTABILIZADO. Nombre, con que se conoce a los aceros
inoxidables que contienen un elemento aleante (como Titanio o Tntalo) que

42
le confiere la propiedad de resistir la precipitacin de carburos, fenmeno
conocido como sensibilizacin.
ACRLICA. Resina polimerizada que se forma con el cido acrlico, el cido
meta-acrlico, steres de estos cidos o acrilonitrilo. Base de pinturas.
ACTIVADOR. Sustancia qumica que activa como catalizador, produciendo la
polimerizacin de una resina. Todas las pinturas de doble envase, incluyen
en uno de ellos el monmero o materia prima base de los polmetros y en
otro, el activador o catalizador.
ACTIVO. (o metal activo); Es el metal que tiene tendencia a oxidarse
(corroerse) en los medios habituales. Opuesto a pasivo. Ver pasividad.
ADHERENCIA. Propiedad de una pintura que le permite permanecer pegada
a una superficie.
AGRIETAMIENTO POR CORROSIN BAJO TENSIN. En ingles stress
corrosion cacking (SCC). Tipo de falla que se produce en aleaciones
metlicas sometidas simultneamente a esfuerzos mecnicos y corrosin.
ALQUDICA. Resina polimerizada empleada como base para pinturas. Es el
producto de reaccin de poli-alcoholes y cidos poli-bsicos.
ALTO ESPESOR. En ingls high build, recubrimientos que producen
pelculas gruesas. No confundir con altos slidos.
AMPERE. Unidad de medida de corriente elctrica. Puede ser CD (corriente
directa) o CA (corriente alterna).
ANIN. In cargado negativamente.
ANDICA. (PROTECCIN) Tcnica de prevencin de la corrosin, que se
basa en provocar oxidacin superficial del metal a proteger, mediante la
aplicacin de una corriente elctrica directa; la capa de xido formada
protege al metal de ulteriores ataques.
ANDICO, INHIBIDOR. Sustancia qumica o mezcla de sustancias que frena
la velocidad de la reaccin de corrosin u oxidacin (reaccin andica).

43
ANODIZADO Capa de xido protectora que se forma sobre la superficie de
un metal o aleacin. Se emplea principalmente para aleaciones de aluminio y
de titanio. Ver pasividad.
NODO. Electrodo o parte del metal de una estructura en la cual se produce
la reaccin de oxidacin o corrosin. Opuesto a ctodo.
NODO GALVNICO nodo de sacrificio de un sistema de proteccin
catdica que no emplea fuentes de energa externas. En suelos los ms
comunes son aleaciones de zinc o de magnesio y en agua de mar aleaciones
de aluminio. Estas aleaciones forman una pila con los aceros que permite
cambiar el potencial de los mismos y protegerlos de la corrosin. Ver tambin
proteccin Catdica.
NODO DE CORRIENTE IMPRESA. nodo de sacrificio de un sistema de
proteccin catdica que emplea fuentes de energa externas. Se emplean
aleaciones de hierro / silicio / cromo, grafito, xidos inertes. Plomo / plata,
titanio / platino entre, otras. Cualquier metal conductor puede servir como
nodo de corriente impresa. Ver tambin proteccin catdica.
ASTM (American Society for Testing and Materials). Sociedad americana
para pruebas y materiales.
ATAQUE LOCALIZADO. Corrosin que se concentra en zonas pequeas;
hay dos tipos picadura pitting y en grietas crevice.
ATAQUE POR CHOQUE. En ingls (impingement attack); fenmeno
combinado de corrosin y erosin, generalmente originado por la turbulencia
de un lquido que arrastra partculas slidas, por ejemplo crudo con arena
"CADWELD, thermOweld". Marcas registradas de sistemas de soldadura
aluminotermias muy usadas en sistemas de proteccin catdica. Tambin
conocidas como "soldadura auto fundente".
CADA I*R. Error de medicin ocasionado por la cada de voltaje que
produce la circulacin de la corriente a travs del medio. Es de particular
importancia en suelos de alta resistividad. Ver potencial a circuito abierto.

44
CAMA DE NODOS Grupo o conjunto de nodos de un sistema de
proteccin catdica. Tambin llamado lecho de nodos. En ingls groundbed.
CAMA PROFUNDA. En ingls Deep groundbed. Forma de instalar un
conjunto de nodos de corriente impresa que se caracteriza porque los
nodos se colocan en una columna vertical de coque a una profundidad de
15 metros (50 pies) o mayor.
CATDICA, CORROSIN. Se presenta particularmente en metales del tipo
anftero, esto es que son capaces de formar sales actuando como lcalis o
como cidos. Por ejemplo: aluminio y plomo. En los aceros slo se presenta
corrosin u oxidacin en las zonas andicas.
CATDICA, PROTECCIN. Tcnica de prevencin de la corrosin que se
basa en conectar al metal o aleacin a proteger otro metal ms activo que se
oxidar, manteniendo al primero como ctodo y en consecuencia, protegido
de la corrosin. Puede efectuarse de dos maneras: mediante aleaciones de
sacrificio basadas en aluminio (Al), magnesio (Mg) o zinc (Zn), o bien
conectando los nodos de cualquier metal conductor a una fuente de
corriente continua que los obliga a comportarse andicamente. El primer
sistema se conoce como por nodos galvnicos o de sacrificio y el segundo
por corriente impresa.
CATDICO, DESPRENDIMIENTO. Proceso de desprendimiento de una
pelcula de recubrimiento ocasionado por la aplicacin de una corriente
excesiva de proteccin catdica, que aumenta el potencial de la estructura
por encima del lmite que dicho recubrimiento es capaz de soportar. Ver
proteccin catdica.
CATDICO, INHIBIDOR. Sustancia qumica o mezcla de sustancias que
frena la velocidad de la reaccin catdica o de reduccin.
CTODO. Electrodo o parte de la estructura en que se produce la reaccin
catdica o de reduccin. Opuesto al nodo.

45
CELDA DE AIREACIN DIFERENCIAL. Pila que se forma por la existencia
de dos sectores con diferente concentracin de aire o de oxgeno. Tambin
llamada celda de concentracin de oxgeno.
COQUE. Relleno de nodos para sistemas de proteccin catdica. Se
elabora con coque de carbn molido y/o pulverizado o con coque de petrleo
calcinado y molido. Aumenta la vida til de los nodos y mejora la salida de
corriente.
CORRIENTE DE FUGA. Corriente parsita que vaga por el suelo y puede
llegar a causar daos por interferencia en una estructura. En ingls stay
current. (Ver interferencia)
CORROSIN. Prdida de propiedades de un material por accin del medio
ambiente. No necesariamente implica la aparicin de un producto de
corrosin visible sobre la superficie, puede manifestarse como una reduccin
de resistencia mecnica, por ejemplo.
CORROSIN-FATIGA. Agrietamiento de un material producido por esfuerzos
repetitivos aplicados sobre el mismo, en un ambiente corrosivo.
CORROSIN, VELOCIDAD DE. Destruccin o prdida de propiedades de
un material por accin del medio, en funcin del tiempo. Habitualmente se
expresa en alguna de las siguientes unidades:
MDD = miligramos por decmetro cuadrado por da.
MPY = milsimas de pulgada por ao.
CREVICE. Palabra inglesa que designa una forma de ataque corrosivo
localizado, que se produce en espacios confinados o grietas y se debe a la
formacin de celdas de concentracin de oxgeno.
ELECTROLITO. Medio conductor de la corriente como un suelo hmedo,
agua, industrial, potable o de mar.
ELECTRODO DE REFERENCIA. Dispositivo de medicin de potenciales. En
suelos se utilizan los electrodos de referencia de cobre / sulfato y en agua de
mar se prefieren los de plata / cloruro de plata. Tambin llamado celda de
referencia o media celda.

46
EMPACADURA AISLANTE. Dispositivo de aislamiento entre dos sectores de
tubera que se instala en una brida (Flange). Consta de una empacadura o
anillo central, arandelas y manguitos que aslan los tornillos. Hay diferentes
modelos segn la aplicacin.
EPXICAS. Resinas de dos componentes que producen una pelcula dura y
flexible, de gran resistencia qumica y amplio campo de aplicacin en
diversos usos industriales. Se producen por reaccin entre bisfenol y
epiclorhidrina.
EROSIN. Destruccin de un material por la accin abrasiva de un fluido en
movimiento, usualmente acelerada por la presencia de partculas slidas.
ESMALTE. Pintura que se caracteriza por formar pelculas muy lisas, de
excelente acabado superficial.
ESTACIN DE PRUEBA. En ingls test station. Punto de conexin de cables
que se emplea para mediciones. Ver proteccin catdica.
FATIGA. Efecto de esfuerzos cclicos sobre un material que puede llevar a la
rotura del mismo.
FATIGA, LMITE DE. Nivel mximo de tensiones cclicas que puede soportar
una pelcula o un metal sin sufrir rotura.
FONDO. Primera mano o capa de un sistema de pintura, que se aplica
directamente sobre la superficie a recubrir. Tambin llamado imprimacin. En
ingls primer.
FONDO ANTICORROSIVO. Primera mano o capa de un sistema de pintura
que posee propiedades inhibidoras de la corrosin debido al agregado de
pigmentos especiales como el minio (xido de plomo).
GALVANIZADO. Revestimiento metlico a base de una delgada capa de cinc
que se aplica sobre los aceros al carbono. Puede ser galvanizado normal o
por inmersin en caliente segn el procedimiento de aplicacin.
GRANALLADO. Grit blasting en ingls, mtodo de preparacin de
superficies metlicas; se realiza mediante un chorro de granalla
(generalmente de acero), que choca con la superficie limpindola de

47
suciedad y xido, creando una rugosidad que facilita el agarre del fondo.
IMPRIMACIN. (Ver fondo). Tambin se llama imprimacin al producto
lquido que se aplica sobre una superficie metlica para permitir la adhesin
de una pelcula, ya sea de polietileno, polipropileno o caucho. Se emplea
tanto para revestimientos en forma de pelcula continua como para cintas.
INTERFERENCIA. Efecto indeseable por el cual una corriente parsita que
vaga por el medio (suelo o agua) penetra en una estructura y en el punto de
salida, ocasionando daos localizados por electrlisis. Las fuentes ms
comunes de este tipo de problemas son los sistemas de proteccin catdica
cercanos, aterramientos de subestaciones y corrientes inducidas por lneas
de alta tensin cercanas. Ver corriente de fuga.
JUNTA AISLADORA MONOLTICA. Dispositivo que permite aislar
elctricamente dos tramos de tubera. A diferencia de las empacaduras
aislantes viene ensamblada de fbrica y se instala soldndola como un tramo
adicional de tubera.
NACE (National Association of Corrosion Engineers). Asociacin nacional
de ingenieros en corrosin. Organismo norteamericano vinculado a la
corrosin y su prevencin.
NTD (Non Destructive Testing). Conjunto de tcnicas utilizadas para
inspeccionar equipos y materiales, entre las cuales se incluyen las tintas
penetrantes, las partculas magnticas, el ultrasonido, las corrientes de Eddy,
la radiografa, la gamma grafa y la termografa.
OHM. Unidad de medida de resistencia elctrica.
PASIVIDAD. Formacin de una capa de xido sobre la superficie de un metal
o aleacin que la protege de un ataque posterior. Ejemplos: el aluminio se
pasiva por formacin de una capa de trixido de aluminio, los aceros
inoxidables por una capa de xido de cromo.
PASIVO. Metal que se ha cubierto de una capa de xido protectora que evita
los ataques posteriores. Opuesto a activo. Ver pasividad.

48
PERFIL DE ANCLAJE. Nivel de rugosidad que queda en una superficie
metlica como consecuencia de su preparacin con chorro de abrasivos o
por tratamiento qumico.
pH. (Potencial Hidrgeno). Es una medida del nivel de acidez o alcalinidad
de un medio Se expresa en una escala de 0 a 14 siendo de 0 a 7 el rango
cido y de 8 a 14 el rango alcalino. Se define como el potencial negativo de
la concentracin de iones hidrgeno.
PICADURA. En ingls pitting, corrosin localizada en forma de ataques
profundos que abarcan reas pequeas.
PILA GALVNICA. Diferencia de voltaje producido por el contacto entre dos
metales o aleaciones diferentes.
PINTURA. Producto lquido compuesto por un vehculo que es capaz de
formar una pelcula, un solvente apropiado a dicho vehculo que se emplea
para facilitar la aplicacin y pigmentos que le dan color y algunas
propiedades especficas.
POLARIZACIN. Cambio de voltaje de una estructura desde el potencial
natural hasta el potencial de proteccin. Ver proteccin catdica.
POLMERO. Sustancia orgnica compleja constituida por unidades
funcionales denominadas monmeras, combinadas entre s. La unin de los
monmeros se acelera mediante un catalizador o activador. Ejemplo:
epxicas.
POLIURETANOS. Pinturas de dos componentes utilizadas para la proteccin
de estructuras expuestas a la atmsfera. Se caracterizan por mantener un
alto brillo y color. Son de alto costo.
POTENCIAL. Medicin del voltaje de una estructura con respecto a un
electrodo de referencia. Tambin se mide el potencial de los nodos de
sacrificio como control de calidad. Ver proteccin catdica.
POTENCIAL A CIRCUITO ABIERTO. Voltaje medido con los rectificadores
apagados. Este es el verdadero valor de potencial de una estructura porque

49
no incluye el error por cada IR y por ello es el que debe utilizarse para
determinar si est o no protegida. En ingls OFF potential.
POTENCIAL NATURAL. Voltaje de una estructura enterrada o sumergida sin
proteccin catdica.
RELLENO. (En ingls backfill). Material que se coloca alrededor de un
nodo para aumentar la vida til del mismo y mejorar el drenaje de corriente.
RESISTIVIDAD. (Resistencia elctrica especfica.) Es la resistencia elctrica
de un volumen determinado de electrolito, sea suelo, agua o medio qumico.
Se emplea para determinar el nivel de corrosividad del medio. En suelos se
mide generalmente con el Mtodo de Wenner o de las cuatro varillas.
SANDBLASTING. (Chorreado con arena). Palabra inglesa que designa un
mtodo de preparacin de superficies para ser pintadas. Se basa en producir
un impacto de partculas de arena sobre la superficie, que elimina la
suciedad y el xido y crean una rugosidad o patrn de anclaje que permite la
adherencia mecnica del fondo. La arena a utilizar debe tener caractersticas
especiales en cuanto a tamao, composicin, dureza, uniformidad, etc. No
debe contener cloruros ni sulfatos.
SERIE DE POTENCIALES NORMALES. Tambin conocida como Serie de
Potenciales de Oxidacin. Clasificacin de los metales segn su potencial de
electrodo normal (solucin 1N de sus iones a 25 C y presin atmosfrica).
SERIE DE POTENCIALES GALVNICOS. Clasificacin de metales y
aleaciones segn su potencial en agua de mar.
VOLTIO. Unidad de medida de voltaje elctrico o diferencia de potencial.
Puede ser CD corriente directa CA corriente alterna.
WENNER. Tcnica de medicin de la resistividad de suelos. Ver resistividad

50
2.4. VARIABLES
2.4.1. Sistema de Variables
Segn Sampieri (2007) es una propiedad que puede variar y cuya
variacin es susceptible de medirse.p 75
Las variables son los elementos que vamos a medir, controlar y estudiar
dentro del problema formulado, de all que se requiera la posibilidad real y
cierta de que se puedan cuantificar. Ese trabajo de manejarlas, insertarlas en
cuadros, manipularlas en los instrumentos del caso se llama
operacionalizacin.
En las variables es importante:
- Conocer sus dimensiones
- Debe estar planteada en el problema
- Tiene una relacin directa con los objetivos formulados en el proyecto de
investigacin.
- Implica necesariamente el manejo de los indicadores que aportarn
elementos importantes a la hora de las conclusiones.
2.4.1.1. Dimensiones de las variables.
Son los grandes bloques estructurales de la variable susceptible de ser
descompuesta en los indicadores. Los indicadores constituyen el conjunto de
actividades o caractersticas propias de un concepto o enunciado, son
elementos especficos y concretos.
2.4.2. Variable
La definicin ms sencilla, es la referida a la capacidad que tienen los
objetos y las cosas de modificar su estado actual, es decir, de variar y asumir
valores diferentes. Sabino (1980) establece:

entendemos por variable cualquier caracterstica o cualidad de la

realidad que es susceptible de asumir diferentes valores, es decir,
que puede variar, aunque para un objeto determinado que se
considere puede tener un valor fijo.

51
 Briones (1987 : 34) define:
Una variable es una propiedad, caracterstica o atributo que
puede darse en ciertos sujetos o pueden darse en grados o
modalidades diferentes. . . son conceptos clasificatorios que
permiten ubicar a los individuos en categoras o clases y son
susceptibles de identificacin y medicin.

2.4.2.1. Clasificacin de las Variables

Variable Independiente:
Es aquella caracterstica o propiedad que se supone ser la causa del
fenmeno estudiado. En investigacin experimental se llama as, a la
variable que el investigador manipula.
Variable Dependiente:
Hayman (1974: 69) la define como propiedad o caracterstica que se trata
de cambiar mediante la manipulacin de la variable independiente. La
variable dependiente es el factor que es observado y medido para determinar
el efecto de la variable independiente.
Variable Interviniente:
Son aquellas caractersticas o propiedades que de una manera u otra
afectan el resultado que se espera y estn vinculadas con las variables
independientes y dependientes.
Variable Moderadora:
Segn Tuckman: representan un tipo especial de variable independiente,
que es secundaria, y se selecciona con la finalidad de determinar si afecta la
relacin entre la variable independiente primaria y las variables
dependientes.
Variables Cualitativas:
Son aquellas que se refieren a atributos o cualidades de un fenmeno.
Sabino (1989: 80) seala que sobre este tipo de variable no puede
construirse una serie numrica definida.

52
Variable Cuantitativa:
Son aquellas variables en las que caractersticas o propiedades pueden
presentarse en diversos grados de intensidad, es decir, admiten una escala
numrica de medicin.
Variables Continuas:
Son aquellas que pueden adoptar entre dos nmeros puntos de
referencias intermedio. Las calificaciones acadmicas (10.5, 14.6, 18.7, etc.).
Variables Discretas:
Son aquellas que no admiten posiciones intermedias entre dos nmeros.
Ej., en Barinas la divisin de territorial la constituyen 11 municipios por no
(10.5 u 11.5 municipios).
Variables de Control:
Segn Tuckman: La define como esos factores que son controlados por el
investigador para eliminar o neutralizar cualquier efecto que podran tener de
otra manera en el fenmeno observado.
2.4.2.2. Operacionalizacin de la Variable:
Es un paso importante en el desarrollo de la investigacin. Cuando se
identifican las variables, el prximo paso es su operacionalizacin.
Comprende tres tipos de definiciones:
1. Nominal: es el nombre de la variable que le interesa al investigador.
2. Real: consiste en determinar las dimensiones que contienen las variables
nominales.
3. Operacional: o indicadores. Esta da las bases para su medicin y la
definicin de los indicadores que constituyen los elementos ms concretos
de una variable y de donde el investigador derivar los items o preguntas
para el instrumento con que recolectar la informacin. (Ver Cuadro Nro. 1)

53
 Cuadro Nr. 1. Cuadro de Operacionalizacin de las Variables
Variable Dimensin Indicadores

Mantenimiento: Conjunto de
acciones que permiten mantener o
restablecer un bien en un estado
Modelo de Gestin de especfico o en la medida de
Mantenimiento asegurar un servicio determinado,
teniendo en cuenta, la calidad del
producto, la seguridad de las
personas y todo ello al menor costo
posible. (SEAS, 2012)

Fuente: Florian J. (2016)