DISEO MODERNO DE

PAVIMENTOS

Ing. ABEL ORDOEZ HUAMAN

Ing. SILENE MINAYA GONZALEZ
Seccin Tpica de Pavimento Flexible
rasante

Superficie de Rodadura
subrasante
Base

Sub base
Terreno de fundacin Compactado

Terreno de fundacin sin compactar

 Comportamiento Elstico
Carga Esttica
q q Permanente

a
Terreno de Fundacin e

ASENTAMIENTO ADMISIBLE = 2.5 cm

 Comportamiento Elasto-Plstico
Carga
mvil, q Un ciclo carga-descarga
q
etotal ??
Veloc.

tiempo
Pavimento
q

ep ee v
ep : deformacin plstica,
permanente, no recuperable
Terreno de ee : deformacin elstica,
fundacin temporal, recuperable
 Comportamiento Elasto-Plstico
Varios ciclos carga-descarga
q
Carga
mvil, q

MR

tiempo v
ep ee
MR : Mdulo Resiliente representa el comportamiento elstico final, residual
ep : Las deformaciones plsticas son acumulables e influyen
en el comportamiento del pavimento
Comportamiento Elstico AASHTO 2002
Varios ciclos carga-descarga
q
Deflexin Elstica

Carpeta asfltica

Capa granular

Terreno de fundacin
deflexin
D

Desttica(viga BENKELMAN) < 1 mm edinmica = eesttica/10

Estabilizar todo terreno de fundacin con CBR < 8-10%
CELDA
TRIAXIAL
CICLICO
ENSAYO DE
RESILIENCIA
Comportamiento Elstico AASHTO 2002

v < > 80 KPH v =0

MR < > 10E

MR
E

deformacin

MR es funcin de la velocidad directriz de la va

 SUPERPAVE
1.- SUPERPAVE fue desarrollado por la SHRP entre
1987-1993 con un presupuesto asignado por el
Congreso de los EE.UU. de 150 millones de dlares
para reemplazar los mtodos empricos.
2.- El SUPERPAVE se basa en el comportamiento
mecnico, ensayos sobre el asfalto a temperaturas
extremas de servicio y temperatura media de
operacin.
3.- Actualmente se utiliza en EE.UU. Canad y se viene
incorporando en los pases latino-americanos. En el
Per se est implementando el primer laboratorio
SUPERPAVE.
 SMA
1.- Los pavimentos ubicados a mas de 3000 msnm, estn
sometidos a agrietamientos prematuros por baja
temperatura.
2.- Stone Mastic Asphalt, de procedencia Alemana de los
aos 60, da solucin a problemas de trafico pesado y
climas fros.
3.- Considera una granulometria gravosa (con poco
contenido de arenas), donde predomina el contacto
piedra-piedra.
4.- La estructura densa, considera un mayor porcentaje de
ligante con mayor durabilidad.
6.- Problema de escurrimiento precisa de fibras y/o
polmeros modificados.
 100
76.2 3"

50.3 2"
38.1 1 1/2"
25.4 1"
19.05 3/4"
12.7 1/2"

10
6.35 1/4"
4.76 N4

2.00 N10

1
0.84 N20
0.59 N30

ABERTURA (mm)
0.426 N40

0.25 N60

0.149 N100
0.1

0.074 N200
Comparacin de Granulometras SUPERPAVE y SMA

0.01
0
20
40
60
80
100

PORCENTAJE ACUMULADO QUE PASA (%

Diferencias de mezclas SMA y Superpave

SMA SUPERPAVE
 AASHTO 2002

1. Asumen comportamiento elstico de todas las

capas que componen el pavimento.
2. Las metodologas mecansticas utilizan
programas de cmputo para la solucin numrica
del problema elstico esfuerzo-deformacin.
3. Realiza el anlisis estructural del pavimento en
funcin de los esfuerzos transmitidos, las
deflexiones generadas y el aporte estructural de
cada capa que compone la estructura.
4. Permite analizar cualquier tipo de diseo.
Esfuerzos y Deformaciones en un Pavimento Asfltico