22-08-2015

UNIDAD I Explotacin de minerales a

cielo abierto y subterrneo
Parte III
MINAS Y PROCESOS MINEROS
Herman Cuevas Castillo

Tipos de maquinas usadas en las

mineras

En la Mina a cielo abierto

Dragalina

Pala excavadora

Rotopala

Motoniveladora

Bulldozer

En la Mina subterrnea.

Minador

Rozadora

Cepillo

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Las mquinas que se utilizan para el arranque son:

En minera subterrnea:

Minador

Rozadora

Cepillo

Scrapper Minador HMC-33

En minera a cielo abierto:

Dragalina

Pala excavadora

Rotopala

Motoniveladora

Bulldozer Rotopala Bagger 288

El arranque mediante explosivos es el ms utilizado. Para poder

cargar el explosivo, se requiere hacer barrenos en la roca y
distribuirlos de tal manera que a cada barreno se le de una
secuencia de detonacin y vaya dando salida uno en secuencia de
otro.

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Carga (Rezagado)

Por carga se entiende la recogida de la roca arrancada del suelo, y
su traslado hasta un medio de transporte.

Las mquinas ms usadas para realizar la carga son las palas
cargadoras, para el exterior y Scoop Tram o palas de bajo perfil
para las subterrneas.

Pala cargadora de tipo frontal Scoop Tram

Transporte (Acarreo)

El transporte es la operacin por la que se traslada el mineral

arrancado hasta el exterior de la mina.

El transporte continuo utiliza medios de transporte que estn
continuamente en funcionamiento. Se utilizan cintas
transportadoras, transportadores blindados y el transporte por
gravedad.

En el transporte discontinuo los medios de transporte realizan un
movimiento alternativo. En este grupo se utiliza el ferrocarril y
los camiones.

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Camin de mina a cielo abierto. Camin de transporte de mina subterrnea

A cielo abierto frente a subterrnea

En la minera a cielo abierto o a tajo abierto los costes de
arranque, excavacin y transporte son menores, debido a la
posibilidad de emplear maquinaria de mayor tamao;
permite mayor recuperacin de las capas, no es necesaria la
ventilacin, ni el alumbrado, ni el sostenimiento artificial;
permite utilizar explosivos de cualquier tipo.

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Por el contrario, requiere una mayor inversin inicial en

equipamiento y maquinaria; es necesario ocupar grandes
extensiones de terreno y las condiciones de trabajo son a la
intemperie.

Adems produce un importante impacto visual y medioambiental

(polvo, ruido, etc.) en la zona en la que se desarrolla, lo cual
lleva a un importante rechazo social a su implantacin e incluso
al cierre de las existentes.

Procesos en Minera Subterrnea:

1. Perforacin (definicin del lugar de trabajo, marcar frente).

2. Tronadura.
3. Carguio.
4. Transporte.
5. VentilacionReduccin secundaria (en caso de requerirse).
6. Acuadura.
7. Fortificacin.

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PROCESO DE PERFORACIN

Podramos definir a esta actividad como la tarea que permite

realizar agujeros en la roca con el fin de instalar explosivos, para
la tronadura, instalar sistemas de fortificacin, realizar sondajes,
etc.

PERFORACIN MANUAL

Unidad de empuje est compuesta por un pistn Neumtico de 14 a

21 Kilogramos, el cual va unido a la perforadora por una rtula (o
fija en el caso de las perforadoras tipo Stopper), lo que permite dar el
ngulo entre la direccin de perforacin y el empuje mismo.

Perforadoras Jack Leg

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ACEROS

En funcin de la actividad de
perforacin a realizar y del equipo a
utilizar se dispondrn de diversos
conjuntos de aceros, compuestos
principalmente por bits, coplas y
barras.

En el caso de que la perforacin no requiera grandes longitudes se

recurrir a los aceros integrales (para perforacin manual o
mecanizada en avance de tneles), es decir aceros cuyo bit est
incluido en la barra,

Para el caso de perforaciones de mayores longitudes (avances o

abanicos) se necesitar contar con barras acoplables entre s, cuyo bit
tambin corresponde a una pieza de acople.

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JUMBOS DE PERFORACIN

El llamado Jumbo es el equipo sobre el cual se monta todo el sistema

que permitir que la perforadora del tipo pesada cumpla con su tarea

JUMBOS DE PERFORACIN

El Jumbo de avance puede ser remolcado o autopropulsado. Dentro

de los autopropulsados se distinguen los elctricos y los de motor
diesel, adems pueden estar montados sobre rieles o sobre ruedas
dependiendo de las necesidades y caractersticas de la labor.

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JUMBOS DE PERFORACIN

JUMBOS DE PRODUCCIN

Estos equipos nos permiten utilizar perforaciones de mayor dimetro y

mayor longitud, adems cuentan con un sistema que permite la
perforacin en abanico, aparte de ser capaces de perforar tiros
paralelos en direccin de la vertical, todo dependiendo del sistema que
ellos posean

MTODO MECANIZADO CON RAISE BORER

El mtodo ms moderno de construccin de chimeneas, pero

tambin es el ms caro, consiste en el escariado o corte de la
roca (tipo full face) con un equipo mecnico

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AVANCE VERTICAL SUBTERRNEO

Para el avance en la vertical

o en la subvertical, se
utilizan variados mtodos:
-Manual.

-Semimecanizado.

-Mecanizado.

AVANCE VERTICAL SUBTERRNEO

MTODO SEMI - MECANIZADO CON JAULA ALIMAK

El equipo est constituido por:

-Una Jaula.
-Plataforma de trabajo de variadas
configuraciones.
-Motores de accionamiento, diesel, neumticos o
elctricos.
-Rieles gua rectos y semicurvos.
-Elementos auxiliares.

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Ciclo Alimak
El ciclo de este equipo es:
-Ascenso a la frente acuando.
-Instalacin del equipo perforador.
-Perforacin (y fortificacin lateral
en caso de requerirse).
-Carguo de explosivos.
-Descenso.
-Tronadura.
-Ventilacin y rociado de la frente.
-Ascenso a la frente acuando.

MTODO SEMI-MECANIZADO CON JAULA

JORA

**

Perforacin Carguo Marina Perforacin

Tronadura y Acuadura y
Ventilacin Fortificacin

PROCESO DE TRONADURA

LIMPIEZA Y CARGA DE TIROS

Dentro de la perforacin realizada se alojar el

material explosivo necesario para fragmentar y
remover la roca

La columna explosiva se puede describir como

una columna compuesta de tres partes
principales:

Carga de Fondo (mayor potencia como cartuchos de dinamita o iremita, incluye los detonadores)

Carga de Columna (Anfo, menos potente en relacin a la carga de fondo)

Taco (material inerte).

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El procedimiento para el carguo de explosivo ser el siguiente:

-Debemos inyectar aire al tiro de modo que sea capaz de arrastrar los
restos de roca y al agua, es decir aire a presin (aire comprimido).

-Una vez limpio y seco el tiro se procede a la introduccin de la carga de

fondo con su respectivo detonador en el interior del cartucho inicial
(cebo).

-Una vez inserto el cebo y debidamente confinado (taqueado), se inyecta

la carga de columna la cual deber cumplir con un grado de
confinamiento dado y que debera lograrse con la presin del aire
comprimido.

PROCESO DE CARGUIO

Inicialmente las palas eran sistemas de carguo

montados sobre rieles u orugas, hoy en da
dichas palas se pueden observar en la pequea
y escasamente en la mediana minera, ya que la
aparicin del sistema LHD (Load Haul Dump)
prcticamente las desplaz.

Palas Mecnicas sobre Orugas de PALAS MECNICAS - NEUMTICAS SOBRE RIELES

descarga Axial (Elctricas y Neumticas)

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Palas Mecnicas - Elctricas o Neumticas de descarga Palas Mecnicas - Neumticas de

axial a transporte Incorporado descarga Axial sobre ruedas

Equipos de LHD
carguo

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SISTEMA LHD, LOAD-HAUL-DUMP

De la evolucin de los equipos de carguo

para interior mina aparecen los LHD, que
basados en el concepto de Cargar -
Transportar y Descargar surgen como la
solucin ms efectiva para compatibilizar la
terna Rendimiento Capacidad y
Maniobrabilidad, limitada principalmente a
la necesidad de minimizar el desarrollo de
infraestructura y por ende el costo que
implica construir accesos a labores
subterrneas.

SISTEMA LHD LOAD-HAUL-DUMP

Este equipo permite realiza el ciclo de carguo, transporte en distancias

mayores (200-250 m hasta 300 m) y descarga en un tiempo menor, lo que
significa un mayor rendimiento de la tarea.

El LHD est capacitado para cargar Camiones de bajo perfil y camiones

convencionales de altura adecuada, puede tambin descargar sobre piques
de traspaso o sobre el suelo para que otro equipo contine con el carguo.

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Camin Regador Komatsu HD785-

HD785-7

SISTEMA DE REGADIO

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SCRAPER
Se utiliza en terrenos irregulares, en galeras
pequeas (2 2 m), tambin en terrenos donde las
pendientes involucradas sean mayores que las
requeridas por otros equipos, es as que en cuanto
a pendientes el Scraper ser til de los 0 a 40.

El sistema se compone de:

Huinche (o Winche).

Cuchara de acero o Pala.

Poleas.

Cables.

Aplicacin sistema Scraper

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BUZONES

Es un equipo de carguo que recibe el

material para posteriormente
descargarlo a un equipo de transporte

Es decir, el buzn es un regulador del

flujo de material hacia el transporte, y
se encuentra instalado en el punto
inferior de una chimenea de traspaso.

TRANSPORTE

El material que hemos tronado

deber ser trasladado hacia
algn lugar, y dependiendo de
las caractersticas del material
involucrado deber disponerse
de un equipo de transporte que
permita esta tarea.

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CAMIONES DE BAJO PERFIL

Para minera subterrnea, existen los camiones de bajo perfil, que
permiten su acceso y operacin en galeras de seccin reducida.

Sus capacidades van de 30 a 80 toneladas.

CAMIONES CONVENCIONALES

Por sus caractersticas estos camiones no son

exclusivos de la industria minera, sino que son de uso
comn o se les puede llamar camiones Carreteros
Tambin podemos observar camiones con acoplado,
principalmente para el traslado de material en
distancias mayores

CAMIONES ARTICULADOS

Los camiones articulados surgen como

una alternativa para trabajos de minera
cielo abierto o subterrnea (dependiendo
de las restricciones dimensionales
involucradas).

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CORREAS TRANSPORTADORAS

La Correa, Cinta o Banda transportadora, permite el

transporte de material a granel en forma continua, su
principal lmite es la granulometra del material a
transportar, ya que no permite el transporte de rocas de
gran tamao

Con la correa se pueden vencer pendientes significativas

(20% y ms).

Alimentador

Impacto por
carga Transporte

Rodillos Retorno Cinta

FERROCARRILES

El sistema de transporte por ferrocarril, ha sido utilizado

como equipo de transporte bsico desde los inicios de la
minera, pero hoy en da se ha dejado un poco de lado por
las innumerables restricciones que deben cumplirse para su
operacin

El ferrocarril, es un equipo de grandes capacidades de

transporte, puede ser elctrico (menores costos y no
requiere mucha ventilacin) o diesel

El sistema est constituido de carros, vas, una unidad de

potencia (locomotora) y del aspecto dinmico del
transporte (diseo de sus componentes).

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TRANSPORTE DE MATERIALES E INSUMOS

Y OTROS EQUIPOS UTILITARIOS

Dentro de los equipos auxiliares o utilitarios, se encuentran

estos equipos para el transporte y traslado de materiales o
insumos, como por ejemplo caeras, barras, lubricantes,
repuestos, etc

El objetivo es minimizar las prdidas de tiempo por

concepto de abastecimiento, el cual se realiza en la misma
frente de trabajo o cercanamente a ella gracias a estos
equipos.

PROCESO DE VENTILACION MINAS

La ventilacin de una mina puede ser por inyeccin,

extraccin o ambas. En la inyeccin el ventilador impulsa el
aire al interior de la mina o de la tubera. En el caso de la
extraccin el ventilador succiona el aire del interior de la mina
(o la tubera) y lo expulsa al exterior.

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Esquema de ventilacin de inyeccin en una mina subterrnea

VENTILACION NATURAL

Es el flujo natural de aire fresco al interior de una

labor sin necesidad de equipos de ventilacin.

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VENTILACION MECANICA
Es la ventilacin auxiliar o secundaria
y son aquellos sistemas que, haciendo
uso de ductos y ventiladores
auxiliares, ventilan reas restringidas
de las minas subterrneas

CANTIDAD DE AIRE NECESARIO (LEVANTAMIENTO DE LA

VENTILACION)

De acuerdo al nmero de De acuerdo a la cantidad

personas de equipos diesel que
ingresan a la mina

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De acuerdo al consumo de Necesidades de aire de acuerdo a

explosivos diferentes altitudes

PROCESO DE ACUADURA

La acuadura es la tarea de soltar toda la

roca que no cay, producto de una
quemada y que est en condiciones de
caer, con el fin de tener una labor segura y
libre de accidentes en las tareas
posteriores.

Esta tarea puede realizarse por medios manuales con

una lanza de acero o aluminio, la que en su extremo
lleva una cua metlica, la cual permite abrir grietas y
as despegar la roca suelta de sus apoyos, logrando su
cada.

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PROCESO DE FORTIFICACIN

La roca en su estado natural se

encuentra en un equilibrio esttico,
es decir no se mueve a menos que
ocurra al evento ssmico o que
pierda el equilibrio,

En minera lo que una faena provoca es un desequilibrio en la

roca, ya que sacamos parte de ella y dejamos un espacio que no
ejerce ninguna presin que permita equilibrar la distribucin
inicial de esfuerzos in situ, es por ello que la roca tender a su
acomodo de tal modo de llegar a un nuevo estado de equilibrio,

Tiempo Nominal: Tiempo total del periodo (24 horas)

Tiempo Disponible: Tiempo que el equipo esta mecnicamente habilitado para trabajar
Tiempo Operativo: Tiempo durante el cual el equipo esta con operador realizando alguna labor (dentro
de este tiempo estn: Tiempo efectivo, Perdidas Operacionales y las Demoras)
Tiempo Efectivo: Tiempo ocupado por el equipo en trabajos para lo cual fue diseado
Perdidas Operacionales: Para el camin, son los tiempos de espera por equipo de carguo y por espera
para descargar en botadero. Para el equipo de carguo, es el tiempo que espera por camin
Demoras Programadas: Son los tiempos ocupados en Colacin y Cambio de Turno
Demoras No Programadas: Son los tiempos ocupados en combustible, traslados, reparacin de piso, etc.
Tiempo de Reserva: Tiempo en que el equipo esta disponible, pero no se ocupa por falta de operador o
porque la operacin no lo requiere
Tiempo Fuera de Servicio: Tiempo en que el equipo se encuentra en mantencin imprevista o
programada

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CATEGORIZACION DE TIEMPOS Y
Indicadores de Gestin
DEFINICIONES: ANEXO 6

PO RCENT AJE DE DEM OR AS PRO GR AM AD AS: Indica el porcentaje

del tiempo disponible del activo en que este se presenta en dem ora
program ada.
PORC . D EMOR AS PR OGRAM AD AS (%) = D EMOR AS PROGRA MA DAS
TIEM PO DISPONIBLE

PO RCENT AJE DE DEM OR AS NO PRO GR AM AD AS.: Indica el

porcentaje del tiem po disponible del activo en que este se presenta en
demora no programada

PORC . D EMOR AS N O PROGR AMA DAS ( %) = DEM ORAS N O PR OGRAM AD AS

TIEMPO D ISPON IB LE

PO RCENT AJE DE PERDIDAS OPERACIO N ALES.: Indica el

porcentaje del tiem po disponible del activo en que este se presenta en
colas.

PORC . PER DIDAS OPERAC IONAL ES ( %) = _ PER DIDAS OPERAC IONAL ES

TIEM PO D ISPON IBLE

Porcentaje de Reserva: Indica el porcentaje del tiempo disponible

del activo en que este se presenta en reserva = Tiempo Reserva / Tiempo
Disponible

CATEGORIZACION DE TIEMPOS Y
DEFINICIONES: ANEXO 6
Indicadores de Gestin
DISPONIBILIDAD: Porcentaje de tiempo en que el equipo se
encuentra en condiciones de operar

DISPONIBILIDAD (%) = TIEMPO EFECTIVO + PERDIDAS OPERACIONALES + DEMORAS + RESERVAS = Tiempo Disponible / Tiempo Nominal
TIEMPO NOMINAL

UTILIZACION: Porcentaje que describe la utilizacin real

del equipo.

UTLIZACION (%) = TIEMPO EFECTIVO

TIEMPO NOMINAL

UTILIZACION EFECTIVA: Representa el uso efectivo del activo en

funcin del tiempo disponible.

UTLIZACION EFECTIVA (%) = _ TIEMPO EFECTIVO _ = _TIEMPO EFECTIVO_

TIEMPO NOMINAL - MANTENCION TIEMPO DISPONIBLE
El mas importante
UTILIZACIN OPERATIVA: Representa el uso operativo del
activo en funcin del tiempo que estuvo en condiciones mecnicas de
realizar su labor.

UTILIZACIN OPERATIVA (% ) = TIEM PO OPERATIVO

TIEMPO DISPONIBLE

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