BOLETIN N12 AO 4 FEBRERO 2004

correr la escalera. Dannis invent un freno que funciona

al pisar el peldao. Ingenioso no es cierto ? ? ?- pero
Dannis quiere compartir su "invento", asi que llmelo si
quiere poner un freno en su escalera y evitar accidentes
al tel: 237-7777. Felicitaciones Dannis, buen invento

Pregunta:
Cuando hace falta
una tuerca?
1. CUANDO LA ROSCA HECHA EN MATERIALES SUAVES
NO SOPORTA EL APRIETE DEL TORNILLO Y SE BARRE.

2. CUANDO EL MATERIAL ES TAN DURO QUE NO PEMITE

EL USO DE MACHOS PARA ROSCAR

3. CUANDO EL MATERIAL ES TAN DELGADO QUE NO

PERMITE HACER UNA ROSCA.
Vea el prximo nmero de este boletn para ms
detalles.

Editorial: Nuestros clientes

Ingenioso ferretero.
Hace algunos aos tuve la experiencia de observar la
paciencia y dedicacin que ponen los ferreteros al
prestar un servicio.. yo lleve una lmpara que no
"prenda" al ferretero de mi pueblo. El con rapidez revis
el bombillo, el apagador, en fin todo y la lmpara no
"prenda", entonces la desarm, -tena un cable suelto, lo
atornillo y listo, la lmpara se ilumin de nuevo.-
Cunto es? le dije.- nada, respondi ! !, no he usado un
slo repuesto..vi en su rostro la satisfaccin de servir, de
compartir sus conocimientos.
En Heredia tenemos un amigo ferretero, don Dannis
Ulate, el dueo de ferreteia Dannis, este seor invent
una escalera deslisante "con freno", que usa en su
inmensa tornillera para alcanzar los tornillos que estan
muy alto sin tener que bajarse y sin el riezgo de caerse al
 Curiosidades:
Qu es ? Anuncio para llamar
Por Pedro Gamboa/Torneca, Marzo 2003. la atencin.
Continuamente escribimos artculos usando trminos
que damos por sentado, que todos comprenden. Sin
embargo no es as, recientemente nos llamaron para
que explicramos algunos trminos usados para
describir caractersticas fsicas de los tornillos.
Hoy vamos a explicar que es PRE-CARGA. Como
sabemos ,los tornillos fueron inventados para "sujetar"
dos o mas piezas, de ah el nombre de "sujetadores"; la
ideas es unir dos piezas de forma tal que no se muevan
o desplacen, acercando esas piezas con una accin de
prensa.
Esta fuerza de prensa o fijadora se puede ejercer hasta
donde resistan las piezas que se estn sujetando, por
eso no se usa la misma fuerza al apretar dos laminas de
aluminio que dos de acero. Entonces la pre-carga esta
sujeta a la capacidad de expansin de los materiales
utilizados, adems no olvidemos tomar en cuenta los
empaques, si es que los estamos utilizando. Estos no se
pueden apretar demasiado porque se daan o muy
poco por que se filtran.
El acercamiento puede que no sea mas que unas
milsimas, aun as es lo suficiente para que el tornillo se
expanda, ya que son elsticos por caracterstica fsica
propias de los metales, es decir opera como un resorte,
(ver figura 1), tendiendo a regresar siempre a su forma
original. Esa accin de resorte, produce una fuerza que
Consejos Prcticos
es atrapada entre los hilos de la tuerca y el tornillo y eso Responsabilidad
se conoce como PRE-CARGA y aparece en el momento
mismo que usted aprieta la tuerca y genera la tensin con Autoridad
suficiente para sostener las piezas adecuadamente, lo
que sigue es el torque, y sobre eso escribiremos en otra El dar responsabilidades a los empleados sin darles la
ocasin. autoridad de tomar decisiones, arriesgarse, usar
recursos econmicos y humanos de la empresa , es
Esperamos haber complacido as a la persona que nos como decirles a sus empleados que cumplan con su
llamo. trabajo sin explicarles lo que tienen que hacer.
Responsabilidad sin autoridad nunca har que se logre
una meta o que los empleados o la empresa obtengan
satisfaccin.
Esto es un error en casi todas las empresas del mundo, es
mantener el cordn umbilical conectado
permanentemente, de forma que el empleado tenga
siempre que regresar al jefe por orientacin y consejo.
Este proceso crea dependencia e inseguridad, envs de
independencia y responsabilidad.
Tim Connor
Effective Management

Historia:
Desde los inicios de la historia del hombre se conoca que
algunos materiales eran mas duros que otros, por lo que
se podan usar para desgastar, pulir o afilar otros
materiales. Hay abrasivos naturales y los hechos por el
hombre. El mas duro conocido en la naturaleza es el
diamante y de los creados por el hombre es el silicn
carbide o Carborundum .Este abrasivo fue inventado por
Edward Goodrich Acheson el 28 de febrero de 1883,
ayudando as al desarrollo de la industria en el mundo
entero. Actualmente la fabrica de abrasivos
Carborundum es la duea de la patente Carborundum.
Proceso :
Debido al alto costo de los abrasivos naturales, casi no se
usan, en cambio los creados por el hombre son baratos y
hacen mejor su trabajo. La habilidad de un grano
abrasivo de penetrar y remover otro material depende de
la dureza, fortaleza y forma, basado en eso podemos
clasificar los abrasivos mas importantes:
1- Carborundum
2- Alumina zirconia.
3- Oxido de aluminio premium
4- Oxido blanco de aluminio.
5- Oxido caf de aluminio.
6- Emery.
Los granos de Carborundum se pueden agregar o mezclar
con cualquier tipo de abrasivo y darle muchas formas:
ruedas, lijas, cremas discos etc., se pueden usar para
devastar, pulir o cortar. Los granos se tamizan para
establecer el tamao, el Carborundum produce granos
desde 2 hasta 240 milsimas, siendo el grano de pulir mas
fino de 600 milsimas
Para que los granos se fusionen, se deben utilizar adhesivos
industriales muy fuertes tales como el vitrificado, las resinas
fonolititas, el silicato, shellac y hasta el hule. El espacio entre
partculas se denomina estructura y este puede ser abierto,
mediano o denso. Los abiertos se usan para alto contacto,
remocin rpida de materiales duros, los densos para pulir,
acabados finos y alta velocidad. Con esta informacin
bsica pude usted conocer cual abrasivo es el mas
recomendado para su trabajo.
Recomendaciones :
Las piedras de esmeril se deben balancear antes de usarse, si
se deforman, rectifquelas. Use lquidos refrigerantes en
donde sea requerido. Nunca quite las coberturas de
seguridad. Los discos y las piedras abrasivas deben fijarse
con fuerza en la herramienta y las velocidades debern ser
compatibles siempre. Mucha velocidad puede romper el
disco o la piedra y poca velocidad, destruye el material
abrasivo. Use los discos apropiadamente, corte en 90
grados y esmerile en ngulo de 30 grados.
Recuerde que una ruptura en el abrasivo, puede lanzar los
pedazos a mas de 450 kilmetros/hora de velocidad, y eso
mata.
Para un mejor trabajo, mas rendimiento y seguridad, use
siempre los discos originales Carborundum.
 Mayor rendimiento!

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