Está en la página 1de 4

Escuela de Ciencia e Ingeniera de los Materiales

Sistema de Potencia Trmico

Susana Torres R.

2013031013

CM5302 Equipos Auxiliares

I Semestre 2017
15 de Febrero del 2017

Prof. Ing. Fabin Araya Mora

* Escuela de Ciencia e Ingeniera de los Materiales (ECIM), Instituto


Tecnolgico de Costa Rica (ITCR), Cartago 159-7050, Costa Rica

sussitr8@gmail.com

Sistema de potencia trmico


El sistema de potencia trmico son aquellos que transforman
cclicamente energa trmica en energa mecnica o bombean energa
trmica de un nivel trmico inferior a uno superior (frigorfico si se da la
extraccin de la energa trmica de bajo nivel y bombas si se basa en el
aporte de energa trmica de alto nivel). Este tipo de sistema de
potencia es utilizado por las mquinas trmicas de potencia, que
adems son conocidas como motores trmicos [2].
Una mquina trmica es un dispositivo cuyo objetivo es convertir
calor en trabajo. Para ello utiliza de una sustancia de trabajo (vapor de
agua, aire, gasolina) que realiza una serie de transformaciones
termodinmicas, para que esta funcione de forma continua. A travs de
dichas transformaciones la sustancia absorbe calor (foco trmico) que
posteriormente transforma en trabajo [1]. Durante este proceso toda
aquella energa que no ha podido ser transformada en trabajo debe
cederse en forma de calor a otro foco trmico (enunciado Kelvin-Planck),
es decir, una mquina debe trabajar al menos entre dos focos trmicos,
tal como se muestra en la figura 1.
Escuela de Ciencia e Ingeniera de los Materiales

Figura 1. Diagrama del funcionamiento del sistema de potencia trmico


[1].

Primeramente se absorbe una cantidad de calor Q1 de un foco


caliente a una temperatura T1. Este calor absorbido produce una
cantidad de trabajo W, y finalmente se cede una cantidad de calor Q2 a
un foco fro a una temperatura T2. Dicha maquina al trabajar por ciclos,
la variacin de energa interna es nula. Aplicando el Primer Principio el
trabajo producido se tiene que:

Se define Potencia (P) como el trabajo dividido por el tiempo, en


caso de las mquinas corresponde entonces al trabajo producido en un
segundo, se obtiene:

Para las maquinas trmicas es necesario aumentar la relacin


entre el trabajo producido y el calor absorbido; se define pues el
rendimiento como el cociente entre ambos. Para esto se debe considerar
que el trabajo es siempre menor que el calor absorbido con lo que el
rendimiento siempre ser menor que uno, este valor se multiplica por
100 para obtener el porcentaje del mismo. Para las mquinas ms
comunes este rendimiento se encuentra alrededor del 20%.

Considerando que
Escuela de Ciencia e Ingeniera de los Materiales

Componentes bsicos del sistema de potencia trmico


Cuando el combustible se quema, la combustin produce gases
(vapor de agua u otros). Si el vapor de agua penetra en una cmara
cerrada se expandir ocupando todo el volumen disponible, aumentando
la presin. Este aumento de presin har que un pistn se mueva en el
interior de un cilindro. El movimiento del pistn se transmite luego a
otras partes mviles de la mquina. Usando un generador, este
movimiento tambin puede convertirse en electricidad. Los motores
trmicos, segn la forma de realizar la combustin:
Combustin externa: el combustible se quema fuera del motor,
como en el caso de una mquina de vapor. Por ejemplo, las
primeras locomotoras o los barcos de vapor.
Combustin interna: el combustible se quema dentro de la
mquina, como en el motor de los carros.
Ventajas y desventajas del sistema de potencia asignado
Dentro de las principales ventajas que se pueden obtener al utilizar
este tipo de sistema es que es posible usar energas limpias de
contaminacin como lo son el vapor de agua y el aire. Este sistema es
econmico para obtener algunos combustibles (vapor aire gas), adems
de que algunas mquinas tienen la posibilidad de trabajar con recursos
renovables y la vida til del motor es mayor.
Por otra parte para todo sistema de potencia existen diversas
desventajas entre las cuales estn que las maquinas trmicas tienden a
presentar una baja eficiencia. Estas mquinas tardan mucho en arrancar
y parar y se adaptan muy mal a las fluctuaciones de la carga. Algunas
mquinas que trabajan bajo este sistema contaminan y adems son
ruidosas [3].

Caractersticas del sistema de potencia trmico


Precisin de posicionamiento: Este sistema es considerado como
lento, por lo que se puede considerar que no es tan preciso, ya
que tiene baja reaccin y al trabajar por medio de energa trmica
es ms difcil que este pueda parar, por lo que el posicionamiento
probablemente no ser el adecuado.
Escuela de Ciencia e Ingeniera de los Materiales

Velocidad de movimiento: La velocidad de arranque es lenta,


debido a que se debe esperar que este sistema caliente lo
suficiente para que se logre dar la transferencia de calor, para
transformarlo en trabajo. Se considera que su velocidad de
movimiento es inestable
Relacin potencia/peso: Se define potencia como el trabajo
realizado por unidad de tiempo por ejemplo esta es menor en los
motores disel que en los de gasolina, para una misma cilindrada.
La potencia de una maquina trmica se puede aumentar
realizando la expansin en etapas de varias turbinas con
recalentamiento intermedio en cada etapa, hasta alcanzar la
temperatura lmite inicial. Tericamente podra emplearse un
nmero infinito de etapas de recalentamiento, lo que llevara, en el
lmite, a una expansin isotrmica. Adems se puede considerar
que a mayor peso mayor potencia.
Capacidad de generar fuerza: Si se incrementa el nivel de
temperatura del fluido al momento de entrar a la mquina, se
obtendr una mayor cantidad de energa mecnica en el eje
mismo de sta. Sin embargo al comparar un motor trmico con
uno elctrico se obtiene que la potencia mxima es la misma, pero
en realidad el motor elctrico es ms potente, hasta las 1000 rpm
ofrece ms del triple de potencia, hasta 2000 rpm ms del doble.

Bibliografa
Martn, T. & Serrano, A. (s. f.). Segundo Principio de la Termodinmica.
Mquinas trmicas Recuperado el 12 de Febrero del 2017, de
http://acer.forestales.upm.es/basicas/udfisica/asignaturas/fisica/termo2p/
maquinas.html
Mquinas trmicas de potencia. Capitulo 17 (s. f.). Recuperado de
http://webserver.dmt.upm.es/~isidoro/bk3/c17/Maquinas%20termicas
%20de%20potencia.pdf
Velarde, A. (2017). Maquinas trmicas | Bitcora cientfica. Recuperado
de https://audreyvelarde.wordpress.com/tag/maquinas-termicas

También podría gustarte