Informe Nº4

UNIVERSIDAD AUTONOMA JUAN MISAEL SARACHO
LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321
PERDIDAS DE CARGA EN TUBERAS
1. OBJETIVOS DE LA PRCTICA
a. OBJETIVO GENERAL.-
Realizar la investigacin de prdidas de energa por friccin en tuberas

o caeras (metlicas) mediante la realizacin de ensayos de laboratorio
para la obtencin de resultados de un tramo recto de tubera, mediante
las ecuaciones experimentales que relacionen la velocidad y gasto vs.
Perdida de carga. Comparndolas tanto ecuaciones tericas como con los
valores prcticos encontrados en manuales de Hidrulica.
b. OBJETIVOS ESPECIFICOS.-
2. Determinar los coeficientes de friccin f y C por las frmulas de
Williams Hanzen y Weisbach Darcy respectivamente.
3. Determinar el nmero de Reynolds y clasificar el flujo de agua.
4. Determinar el gasto de circulacin en la tubera y la velocidad de
circulacin del lquido.
5. Determinar la perdida de carga en tubera.
6. Adquirir conocimientos prcticos acerca de las prdidas de carga por
friccin en tuberas, tramos cortos y accesorios.
7. Comparar los resultados obtenidos en los ensayos con los valores
prcticos que se dan en los manuales de los accesorios de tuberas.
2.-APLICACIONES PRCTICAS.-
La prctica sobre prdida de cargas en tuberas es de mucha importancia en

obras hidrulicas fundamentalmente cuando se utilizara tuberas de agua o
cualquier otro fluido es por ello que tiene varios campos de aplicacin como lo
veremos a continuacin.
RIEGO POR ASPERCION

Simula de alguna manera el aporte de agua que realizan las lluvias.

Consiste en distribuir el agua por tuberas a presin y aplicarla a travs de
aspersores en forma de lluvia. Se busca aplicar una lmina que sea capaz de
infiltrarse en el suelo sin producir escorrenta.
Si el equipo est bien diseado respecto al tipo de suelo a regar se obtiene una
lmina muy uniforme sin que se presente escurrimiento.
Los diversos sistemas existentes van desde los equipos autopropulsados como
los caones regadores o los equipos de avance frontal, hasta equipos de
diferentes dimensiones de alas mviles.
RIEGO POR MICROASPERSIN
Similar al anterior pero a escala muy reducida. Se disponen de una gran

cantidad de mangueras de riego que recorren las lneas del cultivo con
emisores individuales o para un grupo de plantas microaspersor que con
diferentes diseos moja una superficie relativamente pequea.
RIEGO POR GOTEO
El agua se conduce a presin por tuberas y luego por mangueras de riego que
recorren las hileras del cultivo. El emisor, externo o incorporado a la
manguera de riego es un gotero de caudal y separacin variable segn el
suelo y los cultivos aplica el agua en forma de gotas que se van infiltrando a
medida que caen.
SISTEMA DE SUMINISTRO DE AGUA POTABLE
El agua potable es agua dulce que puede ser consumida por personas y animales
sin peligro de adquirir enfermedades. El sistema de suministro de agua potable
es un procedimiento de obras, de ingeniera que con un conjunto de tuberas
enlazadas nos permite llevar el agua potable hasta los hogares de las personas
de una ciudad, municipio o rea rural comparativamente tupida. Podemos
obtener agua potable de varias formas o sistemas, esto depende de la fuente
de obtencin.
CENTRAL HIDROLELECTRICA
La energa se obtiene de la cada del agua desde cierta altura a un nivel

inferior lo que provoca el movimiento de ruedas hidrulicas o turbinas. La
hidroelectricidad es un recurso natural disponible en las zonas que presentan
suficiente cantidad de agua. Su desarrollo requiere construir pantanos, presas,
canales de derivacin, y la instalacin de grandes turbinas y equipamiento para
generar electricidad.
TUBERAS DE PRESIN
En las instalaciones hidroelctricas, las tuberas de presin o tuberas

forzadas, tienen por objeto conducir el agua desde la cmara de presin a las
turbinas cuando, por causa de la altura del salto, se precisa tal disposicin para
transformar la energa potencial de posicin que tiene el agua en la cmara de
presin, en energa potencial presin, que tiene junto a la turbina y al final de
la conduccin forzada.
3. MARCO TEORICO.-
3.1.- INTRODUCCION.-
La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica

del fluido debida a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las
paredes de la tubera que las contiene. Las perdidas pueden ser continuas, a lo
largo de conductos regulares, o accidental o localizada, debido a circunstancias
particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de
una vlvula, etc.
3.2.- PRDIDA DE CARGA EN CONDUCTO RECTILNEO
Si el flujo es uniforme, es decir que la seccin es constante, y por lo tanto la

velocidad tambin es constante, el Principio de Bernoulli, entre dos puntos
puede escribirse de la siguiente forma:
Dnde:
= constante gravitatoria;
= altura geomtrica en la direccin de la gravedad en la seccin

;
= presin a lo largo de la lnea de corriente;
= densidad del fluido;
= perdida de carga; ; siendo la distancia entre las

secciones 1 y 2; y, el gradiente o pendiente piezomtrica, valor que se
determina empricamente para los diversos tipos de material, y es
funcin del radio hidrulico y de la rugosidad de las paredes y de la
velocidad media del agua.
3.3.-EXPRESIONES PRCTICAS PARA EL CLCULO
Para tubos llenos, donde , la frmula de Bazin se transforma en:
Los valores de son:
0.16 para tubos de acero sin soldadura
0.20 para tubos de cemento
0.23 para tubos de hierro fundido
Simplificando la expresin anterior para tubos de hierro fundido:
La frmula de Kutter, de la misma forma se puede simplificar:

Con m = 0.175;
Con m = 0.275;
Con m = 0.375;
3.4.- PRDIDAS DE CARGA LOCALIZADAS
Las prdidas de cargas localizadas o accidentales se expresan como una

fraccin o un mltiplo de la llamada "altura de velocidad" de la forma:
Dnde:
= prdida de carga localizada;
= velocidad media del agua, antes o despus del punto singular,

conforme el vaso;
= Coeficiente determinado en forma emprica para cada tipo de punto

singular
3.5.- PRDIDAS DE CARGA POR FRICCIN O ROZAMIENTO
Las paredes de la tubera ejercen una resistencia continua al flujo de los fluidos.
En flujo permanente en una tubera uniforme, el esfuerzo constante en la zona
de contacto del fluido con la tubera, es uniforme a lo largo de la misma y sta
resistencia produce una rata uniforme de prdida de energa a lo largo de la
tubera. Las prdidas de energa a lo largo de una tubera se denominan
comnmente "prdidas por friccin" y se denotan por hf. La rata de prdida de
energa o gradiente de energa se define con donde:
hf
Sf
L
Sf : Rata de prdida de energa
hf : Prdidas de energa
L: Longitud de la tubera
Cuando la tubera es de gran longitud, las prdidas por friccin llegan a ser tan
grandes que a veces pueden despreciarse las dems prdidas por ser muy
pequeas comparadas con ella. Las prdidas por friccin dependen de:
El material de que est construido el tubo (hierro, concreto, cobre,
galvanizado..)
El estado de la tubera (Nueva, vieja, con incrustaciones,.. etc.)
La longitud de la tubera
El dimetro de la tubera
Velocidad de circulacin del fluido en la tubera.
De acuerdo con lo anterior, en las leyes que rigen las prdidas de carga por
friccin en tuberas intervienen a nivel general los siguientes factores:
1. Es proporcional a la longitud de la tubera
2. Es inversamente proporcional al dimetro de la tubera
3. Es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad de Circulacin del
fluido.
Estas leyes se conocen como las leyes de Chezy, las cuales con la consideracin
de que las prdidas por friccin dependen tambin del material y del estado de la
tubera, se engloban en una frmula fundamental para el clculo de las prdidas

por friccin en tuberas que fue propuesta por Darcy-Weisbach, usando un
coeficiente f que depende de stas dos ltimas condiciones.
3.6.- DARCY-WEISBACH (1875)
Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos es la de Darcy-
Weisbach. Sin embargo por su complejidad en el clculo del coeficiente "f" de
friccin ha cado en desuso. An as, se puede utilizar para el clculo de la
prdida de carga en tuberas de fundicin. La frmula original es:
h = f (L / D) (v2 / 2g)
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
f: coeficiente de friccin (adimensional)
L: longitud de la tubera (m)
D: dimetro interno de la tubera (m)
v: velocidad media (m/s)
g: aceleracin de la gravedad (m/s2)
El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re) y del
coeficiente de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la tubera ( r):
f = f (Re, r); Re = D v / ; r = / D
: densidad del agua (kg/m3).
: viscosidad del agua (Ns/m2).

: rugosidad absoluta de la tubera (m)
Para el clculo de "f" existen mltiples ecuaciones, pero las que usaremos ms
son: Para flujos turbulentos.
MOODY (1944).- Es un parmetro grafico consigui representar la expresin
de Colebrook-White en un baco de fcil manejo para calcular "f" en funcin
del nmero de Reynolds (Re) y actuando la rugosidad relativa ( r) como
parmetro diferenciador de las curvas.
3.7.- HAZEN-WILLIAMS (1905)
El mtodo de Hazen-Williams es vlido solamente para el agua que fluye en las
temperaturas ordinarias (5 C - 25 C). La frmula es sencilla y su clculo es
simple debido a que el coeficiente de rugosidad "C" no es funcin de la

velocidad ni del dimetro de la tubera. Es til en el clculo de prdidas de
carga en tuberas para redes de distribucin de diversos materiales,
especialmente de fundicin y acero:
h = 10,674 [Q1,852/ (C1,852 D4,871)] L
En donde:
Q: caudal (m3/s)
C: coeficiente de rugosidad (a dimensional)
3.8.- SCOBEY (1931)
Se emplea fundamentalmente en tuberas de aluminio en flujos en la zona de
transicin a rgimen turbulento. En el clculo de tuberas en riegos por
aspersin hay que tener en cuenta que la frmula incluye tambin las prdidas
accidentales o singulares que se producen por acoples y derivaciones propias de
los ramales, es decir, proporciona las prdidas de carga totales. Le ecuacin es
la siguiente:
h = 4,098 10-3 K (Q1,9/D1,1) L

En donde:
K: coeficiente de rugosidad de Scobey (a dimensional)
Q: caudal (m3/s)
Se indican a continuacin los valores que toma el coeficiente de rugosidad "K"
para distintos materiales:

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE SCOBEY PARA ALGUNOS
MATERIALES
Material K Material K
Acero galvanizado con acoples 0,42 Acero nuevo 0,36
Aluminio 0,40 Fibrocemento y plsticos 0,32
3.9.- EXPERIMENTO DE REYNOLDS
Con el experimento de Reynolds (1883) se abre el camino cientfico al

problema, al conocer la existencia del flujo laminar y turbulento.
El nmero de Reynolds (Re) viene dado por la expresin:
Dnde:
Re: nmero de Reynolds, a dimensional.
V: velocidad media del lquido en la seccin, en m/s.
D: dimetro del conducto, en m.
v. viscosidad cinemtica. En m/s. Depende de la temperatura (ver tabla en

anexo I).
De acuerdo al nmero de Reynolds el rgimen de circulacin se puede clasificar
en:
Re2000 Rgimen laminar.
2000 Re4000 Rgimen transicional.
Re 4000 Rgimen turbulento.
Para el caso de tuberas donde el rgimen laminar o turbulento se ha
desarrollado completamente, se puede establecer que la prdida de carga por
friccin (hf) es
Directamente proporcional a la longitud de la tubera
Inversamente proporcional a una potencia del dimetro.
Proporcional a una potencia entre 1 y 2 de la velocidad del lquido en
el conducto.
Vara con la naturaleza de las paredes de los tubos (rugosidad), en el
caso del rgimen turbulento y transicional.
Es independiente de la posicin del tubo.
Es independiente de la presin interna bajo la cual el lquido fluya.
Funcin de las caractersticas fsicas del lquido, o sea, de su
densidad absoluta y de su viscosidad.
4.- ESQUEMA DE LA PRCTICA.-

4.1. ESQUEMAS Y FOTOGRAFIAS:
Red de tuberas
Tanque Aforo
Manmetro
Flexometro
Cronometro:
El flexmetro es un
Utilizado para medir tiempos.
instrumento de medicin el
cual es coincido con el
nombre de cinta mtrica
Llave de paso:
Nos sirve para cerrar y abrir el agua.

4.2. MATERIALES UTILIZADOS:
Los materiales y equipos utilizados en la siguiente prctica son:

Fluxmetro
Termmetro
Cronometro (celulares)
Tanque de aforo
Y la respectiva tubera que ya est armada.
5. HOJA DE LEVANTAMIENTOS DE DATOS.
6. PROCEDIMIENTO DE LA PRCTICA.
Para la realizacin de esta prctica nos ubicamos en el sistema de tuberas que

est en el laboratorio de hidrulica y que ya est armado como se ve en la
figura:
Se realiz la prctica con los siguientes aspectos:
Se tom los siguientes datos: rea del tanque de aforo, temperatura del agua,
material de la tubera y longitud de la tubera.
Posteriormente se pone en funcionamiento la bomba la cual abastece la red de

tubera y se fija un caudal deseado con la ayuda de la vlvula de regulacin.
Luego con la ayuda de un cronometro se mide el tiempo que tarda en llenarse

una altura establecida (en este caso se tom una altura de 5 cm.) en el tanque
de aforo.
Finalmente se anota la lectura indicada en el manmetro diferencial.
Se hace variar el caudal cuatro veces y se sigue el mismo procedimiento

descrito anteriormente.
7. CALCULOS.-
7.1. Datos iniciales.-
Area del tanque de aforo A: 1,005 m2

Temperatura del agua t: 20 C
-6
Viscosidad cinematica V: 1,0618 x 10 m2/s
material de la tuberia Tubo galvanizado
Longitud de la tuberia D: 5 m
Diametro interior de la tuberia L: 0,0381 m
Peso especifico relativo(liquido manometrico) S: 13,56
Altura del tanque de aforo: 5cm=0,05m
7.1.2.- Calculo del volumen

V =abh
V =1,0050,05=0,050 m3
7.1.3.- Calculo de los tiempos promedios en segundos.

t 1 +t 2+t 3
T=
3
15,59+14,46+16,02
T1= =15,36 seg
3
13,02+13,35+13,36
T2= =13,24 seg
3
12,66+11,49 +12,76
T3= =12,30 seg
3
11,31+11,10+ 10,93
T 4= =11,11seg
3
7.1.4.- Clculo del gasto.

V
Q=
T
0,050 m3
Q 1= =0,0032
15,36 seg
3
0,050 m
Q 2= =0,0038
13,24 seg
3
0,050 m
Q 3= =0,0041
12,30 seg
3
0,050 m
Q4 = =0,0045
11,11 seg
7.1.5.- Clculo de la prdida de carga.

P1 P 2
hf = =( S1 ) Z

Z 1=,003 m ; Z 2=0,004 m; Z3 =0,0045 m; Z 4=0,0055m
P1 P 2
h f 1= = (13,561 )0,003=0,038 m

P2 P3
h f 2= =( 13,561 )0,004=0,050 m

P3 P4
h f 3= =( 13,561 )0,0045=0,056 m

P4 P 5
h f 4= =( 13,561 )0,0055=0,069m

7.1.6.- Clculo de la velocidad.

Q
V=
A
2 2 2
D = A= 0,038 1 =0,0011 m
rea de la tubera: 4 4
0,0032 m
V 1= =2,91
0,0011 seg
0,0038 m
V 2= =3,45
0,0011 seg
0,0041 m
V 3= =3,73
0,0011 seg
0,0045 m
V 4= =4,09
0,0011 seg
7.1.7.- Clculo del nmero de Reynolds.

VD
Re =
v
2,910,0381
Re = =110539,38 >4000 RegimenTurbulento
1,0031 06
1
3,450,0381
Re = =131051,84 > 4000 RegimenTurbulento
1,0031 06
2
3,730,0381
Re = 6
=141687,94 > 4000 RegimenTurbulento
1,0031 0
3
4,090,0381
Re = 6
=155362,91> 4000 RegimenTurbulento
1,00310
4
7.1.8.- Clculo del factor de friccin (f).
Longitud de caera = 5m
Gravedad = 9,81 m/s2

hfD2g
f=
LV 2
0,0380,038129,81
f 1= =0,00067
52,9 12
0,0500,038129,81
f 2= =0,00063
53,452
0,0560,038129,81
f 3= 2
=0,00060
53,73
0,0690,038129,81
f 4= 2
=0,00062
54,09
7.1.9.- Clculo del coeficiente de rugosidad Hanzen Williams.
C=1,852
10,678Q1,852L
hfD 4,87
C1 =

1,852 10,6780,00321,8525
0,0380,0381
4,87
=863.66
C2 =

1,852 10,6780,00381,8525
0,050 0,03814,87
=744,71
C3 =1,852
10,6780,00411,8525
0,056 0,03814,87
=897,53
C 4=1,852
10,6780,00451,8525
0,0690,0381
4,87
=880,08
7.1.10.- Clculo del coeficiente de Scobey.

1,1
hfD
KS=
0,002587V 1,9L
0,038 0,03811,1
KS = =0,011
1
0,0025872,911,95
0,050 0,03811,1
KS = =0,010
2
0,0025873,451,95
0,0560,03811,1
KS = 1,9
=0,010
3
0,0025873,73 5
0,0690,03811,1
KS = 1,9
=0,010
4
0,0025874,09 5
7.2.- RESULTADOS.
7.2.1.-Tabla de resultados.
RESULTADOS
PARMETRO ABREV. UNIDAD 1 2 3 4
Gasto Q m3/s 0,0032 0,0038 0,0041 0,0045
Perdida hf m 0,038 0,05 0,056 0,069
Velocidad V m/s 2,91 3,45 3,73 4,09
Numero de Reynolds Re A dimensional 110539,4 131051,8 141687,9 155363
Factor Friccin Darcy - Weisbach f A dimensional 0,00067 0,00063 0,0006 0,00062
Coeficiente Hazen - Williams c A dimensional 863,66 744,71 897,53 880,08
Coeficiente Scobey Ks A dimensional 0,011 0,01 0,01 0,01
7.3.- ANALISIS DE RESULTADOS.-
Comparacin de Resultados
Resultados obtenidos del velocidad Resultados de la tabla de

factor de friccin m/s factor de friccin
0,00067 2,1 f = 0,028-0,027
0,00063 3,45 f = 0,027-0,026
0,0006 3,73 f = 0,027-0,026
0,00062 4,09 f = 0,027-0,026
Resultados obtenidos del factor de Resultados de tabla del factor de

rugosidad Hanzen - Williams (C) rugosidad Hanzen - Williams (C)
863,66 125
744,71 125
897,53 125
880,08 125
Resultados obtenidos del Resultados de la tabla del

coeficiente de Scobey coeficiente del Scobey
0,011 0,42
0,01 0,42
0,01 0,42
0,01 0,42
La comparacin de los resultados se a travs de la tabla tabulada brindada por

la pgina web: htp/www.flujoentuberias.anexos.com.
Observando las tablas anteriores en donde se comparan los coeficientes f, C y

Ks podemos observar nuestros resultados varan con mucho a los datos que se
obtuvo de tablas esto fue debido a errores que se cometieron durante la
realizacin de la prctica, tanto en la medicin de alturas del manmetro como
en la medicin de tiempo que afectan a nuestro caudal. El error ms grave es
que se tom mal los datos o de cierta manera puede ser que el equipo de
trabajo est muy deteriorado lo cual no se puede sacar datos precisos.
Los resultados obtenidos estn correctamente elaborados, si bien no son

exactos comparados con la de las tablas es por causa tambin por cifras
decimales pero se puede decir que son resultados dentro del rango.
De esta manera comprobamos que todo tipo de material al rozar con otro
existe friccin, por ms lizo que parezca a nuestros ojos, o lo ms recto
posible experimentalmente como en la realidad existe perdida de carga.
8. CONCLUSIONES.-
Como primera conclusin se puede decir que cumplimos nuestro objetivo

general de realizar la investigacin de prdidas de energa por friccin
en tuberas o caeras (metlicas) mediante la realizacin del ensayo de
laboratorio para la obtencin de resultados de un tramo recto de
tubera, mediante las ecuaciones experimentales que relacionen la
velocidad y gasto vs. Perdida de carga. Comparndolas tanto ecuaciones
tericas como con los valores prcticos encontrados en manuales de
Hidrulica.
Se Determin el nmero de Reynolds y se clasifico el flujo del agua. De
igual forma se determin el gasto de circulacin en la tubera y la
velocidad de circulacin del lquido y la perdida de carga en tubera.
Al realizar esta prctica y est presente informe se Adquiri
conocimientos prcticos acerca de las prdidas de carga por friccin en
tuberas, tramos cortos y accesorios.
En la comparacin de resultados se determin que los resultados varan
mucho debido a diferentes motivos como ser: que se haya tomado mal los
datos o que el equipo en el que se trabajo est muy deteriorado.
Con la realizacin de la prctica pudimos constatar que los coeficientes
que obtuvimos en laboratorio no son para nada parecidos a los que se
encuentran en tablas, esto fue debido a errores cometidos durante la
realizacin de la prctica.
Podemos decir que las prdidas de carga no solamente estn presentes
en los accesorios, sino tambin en las paredes del interior de las
tuberas, y que estn aumentan con el tiempo de uso.
Tambin pudimos observar que las prdidas de carga varan o dependen
de cul sea el material que se est utilizando, mientras ms rugoso sea
este mayor ser la perdida.
Y una vez ms pudimos ver que la ecuacin de Bernoulli nos sirve para
poder resolver cualquier problema de Hidrulica.
9.- RECOMENDACIONES.
Como principal punto de vista se recomienda pedir al instructor o
encargados de laboratorio que se d un mantenimiento requerido al
circuito: efectuar verificacin de uniones para evitar posteriores fugas,
vaciar el tanque de agua cuando no se utilice, para evitar la corrosin en
el impulsor de la bomba, en las vlvulas de bronce y acumulaciones de
suciedad dentro de las tuberas.
Teniendo un equipo en buenas condiciones se sacaran mejores datos para
as evitar que los resultados sean malos.
En lo posible el tiempo debe medirse con un cronometro que pueda medir
hasta la centsima de un segundo, estas son pequeas variaciones que
puede hacer que nuestros datos y resultados varen un poco.
Realizar la prctica con cuidado y con mucha seriedad al momento de
lecturar los datos, tratando de no cometer errores que luego harn
variar nuestros resultados, como en esta prctica en donde nuestros
resultados varan con mucho con los que se encuentran en tablas.
10.- BIBLIOGRAFA
Manual de Practica de Laboratorio de Hidrulica

Mecnica de Fluidos Streeter
Hidrulica General Gilberto Sotela A.
Mecnica de los Fluidos (JOSEPH B. FRANZINI / E. JOHN
FINNEMORE)
Mecnica de los Fluidos e Hidrulica (SCHAUM MACGRAWHIL)
Http//www.wikipedia.com

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LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERAS

Realizar la investigacin de prdidas de energa por friccin en tuberas

La prctica sobre prdida de cargas en tuberas es de mucha importancia en

RIEGO POR ASPERCION

LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

Simula de alguna manera el aporte de agua que realizan las lluvias.

RIEGO POR MICROASPERSIN

Similar al anterior pero a escala muy reducida. Se disponen de una gran

LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

RIEGO POR GOTEO

SISTEMA DE SUMINISTRO DE AGUA POTABLE

LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

La energa se obtiene de la cada del agua desde cierta altura a un nivel

En las instalaciones hidroelctricas, las tuberas de presin o tuberas

LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica

3.2.- PRDIDA DE CARGA EN CONDUCTO RECTILNEO

Si el flujo es uniforme, es decir que la seccin es constante, y por lo tanto la

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= altura geomtrica en la direccin de la gravedad en la seccin

= presin a lo largo de la lnea de corriente;

= densidad del fluido;

= perdida de carga; ; siendo la distancia entre las

3.3.-EXPRESIONES PRCTICAS PARA EL CLCULO

Para tubos llenos, donde , la frmula de Bazin se transforma en:

Los valores de son:

0.16 para tubos de acero sin soldadura

0.20 para tubos de cemento

0.23 para tubos de hierro fundido

Simplificando la expresin anterior para tubos de hierro fundido:

La frmula de Kutter, de la misma forma se puede simplificar:

LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

3.4.- PRDIDAS DE CARGA LOCALIZADAS

Las prdidas de cargas localizadas o accidentales se expresan como una

= prdida de carga localizada;

= velocidad media del agua, antes o despus del punto singular,

= Coeficiente determinado en forma emprica para cada tipo de punto

3.5.- PRDIDAS DE CARGA POR FRICCIN O ROZAMIENTO

LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

El material de que est construido el tubo (hierro, concreto, cobre,

El estado de la tubera (Nueva, vieja, con incrustaciones,.. etc.)

Velocidad de circulacin del fluido en la tubera.

friccin en tuberas intervienen a nivel general los siguientes factores:

1. Es proporcional a la longitud de la tubera

2. Es inversamente proporcional al dimetro de la tubera

3. Es directamente proporcional al cuadrado de la velocidad de Circulacin del

tubera, se engloban en una frmula fundamental para el clculo de las prdidas

LABORATORIO DE HIDRAULICA I CIV 321

por friccin en tuberas que fue propuesta por Darcy-Weisbach, usando un

coeficiente f que depende de stas dos ltimas condiciones.

3.6.- DARCY-WEISBACH (1875)

Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos es la de Darcy-

Weisbach. Sin embargo por su complejidad en el clculo del coeficiente "f" de

friccin ha cado en desuso. An as, se puede utilizar para el clculo de la

prdida de carga en tuberas de fundicin. La frmula original es:

h: prdida de carga o de energa (m)

f: coeficiente de friccin (adimensional)

L: longitud de la tubera (m)

D: dimetro interno de la tubera (m)

v: velocidad media (m/s)

g: aceleracin de la gravedad (m/s2)