Los gerentes de los negocios que se nutren del paso de

vehculos pesados por la N-232 se han reunido en la FER para

redactar un comunicado en el que quieren precisar su punto
de vista sobre la obligatoriedad de que los camiones tengan
que ir por la AP-68.

El extenso comunicado puede resumirse en tres puntos. El

primer de ellos es que ellos son los primeros interesados en
que la nacional 232 sea lo ms segura posible ya que vamos
al trabajo todos los das haciendo uso de la misma. Adems
creen que la liberalizacin de la AP 68 no es la solucin para
evitar la siniestralidad en la carretera, y de ninguna manera
entendemos que el desvo del trfico pesado de forma
obligatoria a la misma sea una solucin razonable ya que
haciendo esto conseguiramos que en una va rpida como es
la AP68 coexistiesen vehculos lentos y pesados con el trafico
rpido para la que fue diseada. Por ltimo, proponen
alternativas como dotarla de las mejoras necesarias, tramos
de velocidad limitada, establecimiento de nuevas bandas
sonoras en los laterales, revisin de la sealizaciones en
puntos especialmente conflictivos e incluso la construccin de
carriles de aceleracin o un tercer carril en los tramos en los
que sea necesario hacerlo, adems de una mayor vigilancia
para observar el cumplimiento de las normas de circulacin.
En definitiva, creen que es necesario realizar un estudio de
las mejoras que necesita la va. Con ello podra reducirse la
siniestralidad en un 90% , explican