Tema 2-15.1 Implicancias Economicas de La Corrosion

Corrosi
Corrosin Dr. Carlos Fosca Corrosi

Corrosin Dr. Carlos Fosca
IMPLICANCIAS ECONMICAS DE LA CORROSIN
La corrosin es asumida por la sociedad como un mal

irremediable y que por tanto no tiene solucin.
Pero la principal razn es que no ha tomado conciencia

IMPLICANCIAS ECON
ECONMICAS DE LA de la magnitud del impacto que la corrosin puede tener
CORROSI
CORROSIN en sus vidas y en su economa.
Corrosi
IMPLICANCIAS ECONMICAS DE LA CORROSIN Prdidas directas

Las prdidas econmicas debidas a la corrosin se Reemplazo de equipos y/o estructuras
pueden dividir en: Prdidas de producto
Mantenimiento, inspeccin y reparacin
Equipo redundante
Prdidas directas y
Mtodos de control de la corrosin:
Prdidas indirectas. Investigacin aplicada
Diseo
Aseguramiento de equipos e instalaciones
Inventario de repuestos
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Corrosi
Prdidas indirectas
Representan todos aquellos gastos
que no son asumidos por el propietario
y operador del equipo, sino que deben
ser asumidos por otros como
consecuencia de la corrosin del
mismo.
La estructura corroda de un puente puede traer como

Veamos un ejemplo: consecuencia su reemplazo, los costos originados por la
reparacin y puesta en servicio del puente son costos
directos debidos a la corrosin
Corrosi
pero los costos que significa

el tener que detener y
desviar el trfico normal de La pregunta que nos podramos hacer ahora es:
este puente, las
congestiones vehiculares, la
demora en el tiempo de los
vehculos para llegar a su Cuanto cuestan los daos debidos a la
punto de destino,
corrosin?
todo ello son ejemplos de
costos indirectos
relacionados al dao por
corrosin.
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Corrosi
Estimacin de los Costos debidos a la corrosin Estimacin de los Costos debidos a la corrosin
Durante el perodo 1999-2001 el gobierno norteamericano Los costos anuales directos debidos a la corrosin se
en colaboracin con la Federal Highway Administration estimaron en US$ 275 000 millones
(FHWA) y la Nacional Asociation of Corrosion Engineers
(NACE) realizaron un estudio sobre las prdidas Los costos directos debidos a la corrosin
ocasionadas por la corrosin. representan un 3,1% PNB.
Los resultados se resumen en la siguiente tabla:
Corrosi
Fuente: Informe FHWA-RD-01-156 (2001)
Los costos indirectos pueden llegar a ser mucho ms
Distribucin de los costos de la corrosin altos que los costos directos, dependiendo del sector
analizado.
Por ejemplo, las
16%
consecuencias indirectas
34% Infraestructura de una reparacin por
Gobierno corrosin en un puente
15%
Produccin pueden representar hasta
Transporte 10 veces el costo directo
Servicios pblicos debido al dao por
13%
22% corrosin.
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Corrosi
Los costos indirectos pueden llegar a ser mucho ms Los costos indirectos pueden llegar a ser mucho ms
altos que los costos directos, dependiendo del sector altos que los costos directos, dependiendo del sector
analizado. analizado.
Los costos originados
En el sector de la energa por contaminacin
elctrica, los costos ambiental cuando
indirectos representaron sustancias agresivas
1,7 veces el costo directo son vertidas al
debido a la corrosin ambiente durante su
transporte o
almacenamiento.
Corrosi
El reciente informe de la FHWA considera que los

costos directos debidos a la corrosin representan el Los diferentes estudios realizados en los ltimos 50
3,1% del PNB, aos acerca de los costos directos debidos a la
corrosin estiman que ellas representan un 3 4 % de
la PNB
pero que los costos indirectos pueden elevar ese
porcentaje hasta un 6,3% PNB, es decir duplicar las Tiene idea de lo que significa un 3-4% de PNB en
prdidas nuestra economa?
Todo el sector de educacin en nuestro pas recibe un

llegando a alcanzar la suma de US$ 551 billones de
dlares anuales!!! presupuesto anual inferior al 3,0% PNB!!!!
Mas informacin: http://www.corrosioncost.com/summary.htm
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Corrosi
El 12 de diciembre de 1999, el
petrolero Erika, de bandera de Malta,
cargado con 31.000 toneladas de
combustible diesel-oil pesado del n 2,
se hunde frente a las costas de
La corrosin y el dao Bretaa (Francia), provocando un gran
desastre ecolgico al derramar entre
al medio ambiente 7.000 y 10.000 toneladas de sus
tanques.
La marea negra que se gener alcanz y devast los recursos
naturales a lo largo de unos 420 Km. de costa, adems de sectores
econmicos clave de esa regin, como el turismo o la pesca. Esta fue
considerada como la mayor catstrofe ornitolgica sucedida en toda la
zona del litoral atlntico; se estima que ocasion la muerte de entre
100.000 y 300.000 aves.
Corrosi
Los daos ocasionados al

turismo y a la pesca,
ascendieron a un billn de
dlares, estimndose que el
pas, por concepto del turismo,
dej de percibir 600 millones La corrosin y la seguridad
de dlares.
El reporte final del desastre realizado

en el 2000 por la agencia Bureau
d'Enquetes sur les Accidents en
causando su eventual rotura
Mer, concluy que una severa
durante la tormenta en las
corrosin haba debilitado el caso
costas de Francia.
del buque
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Corrosi
Colapso del Puente
Pleasant (1967)
En diciembre de 1967, el
LA CORROSIN Y puente de plata (the
LA SEGURIDAD Silver Bridge) de la
ciudad de Pleasant
colaps provocando la
muerte de 46 personas e
hiriendo a 9.
El puente fue construido de acero al carbono. Despus de la falla se

La corrosin ha sido la causante de muchos accidentes fatales a lo observaron muchas grietas a travs del puente. La falla fue originada
largo de la historia. A continuacin se detallan algunos de los ms debida a la corrosin bajo tensin y corrosin-fatiga, dos
importantes, de los que se tiene clara referencia de las causas: mecanismos que no se conocan en 1927, ao en que fue construido
este puente.
Corrosi
La tragedia de Bhopal (1984) La tragedia de

Bhopal (1984)
En 1984, una fuga de gas de
un tanque de metil isocianato
(MIC) de la planta de Union
Carbide en Bhopal, India,
provoc la muerte de
aproximadamente 3,800
personas y 500 000 heridos
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Corrosi
La tragedia de La tragedia de
Bhopal (1984) Bhopal (1984)
En 1984, una fuga de gas de En 1984, una fuga de gas de
un tanque de metil isocianato un tanque de metil isocianato
(MIC) de la planta de Union (MIC) de la planta de Union
Carbide en Bhopal, India, Carbide en Bhopal, India,
provoc la muerte de provoc la muerte de
aproximadamente 3,800 aproximadamente 3,800
personas y 500 000 heridos personas y 500 000 heridos
Corrosi
La tragedia de La explosin de gasoducto
Bhopal (1984) en Carlsbad (2000)
20 aos despus
En Agosto 2000, una tubera de gas
del desastre sus
explot en Carlsbad, New Mexico,
consecuencias
provocando la muerte de 12
siguen presentes..
personas,
Mas informacin en: La causa de la explosin fue la
http://www.bhopal.org/welcome2.html fuga de gas consecuencia de una
severa corrosin interna de la
qu provoc esta catstrofe? tubera.
La corrosin de un tanque de acero inoxidable provoc una reaccin

qumica exotrmica incontrolable provocando la fuga de gases txicos
por toda la ciudad.
La imagen ha sido tomada de: http://www.ornl.gov/info/ornlreview/vol35_2_02/pipeline_safety.shtml
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Corrosi
La explosin de gasoducto en Carlsbad (2000) La explosin de gasoducto en Carlsbad (2000)
La explosin produjo un
crter de 25 metros de
longitud !!!.
Corrosi
El vuelo del Aloha Airlines (1988) El vuelo del Aloha Airlines (1988)
A 24,000 pies, un avin Boeing 737 de la emrpesa

Aloha Airlines experiment una rpida descompresin
cuando toda una seccin del fuselaje se desprendi de
la mquina.
El avin fue declarado en emergencia y 13 minutos
despus pudo aterrizar en Maui, Honolul.
Una aeromoza desapareci en el accidente y varios
pasajeros resultaron heridos.
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Corrosi
El vuelo del Aloha Airlines (1988) El vuelo del Aloha Airlines (1988)
La causa de este hecho fue

atribuida a un mecanismo de
corrosin fatiga
Corrosi
La explosin de Guadalajara (1992) La explosin de Guadalajara (1992)
El 22 de abril de
1992, en la ciudad
de Guadalajara,
estado de Jalisco,
Mxico se
sucedieron una serie
de explosiones
procedentes de la
red de alcantarillado de la ciudad de unos 14 km de longitud.
9
Corrosi
La explosin de Guadalajara (1992) Qu se puede hacer para reducir estos Costos?

El informe de la FHWA (2000) propone una serie de estrategias
Se destruyeron unas 1.570 edificaciones, se que las ha dividido en dos grandes reas: el rea no tcnica y el
daaron 100 escuelas, 600 vehculos. 190 rea tcnica.
personas resultaron muertas, 470 heridas y el total
de damnificados fue de 6.500. El total de calles 9 Las estrategias en el rea no tcnica corresponden al
destruidas fue de 14 kilmetros. desarrollo de polticas a nivel de gobierno central y local.
9 Las estrategias en el rea tcnica estn dirigidas a las
instituciones directamente involucradas en la lucha y control
de la corrosin.
Corrosi
Rol de la capacitacin en corrosin
Diversos informes consideraban que era posible reducir un

15 a 25% los costos debidos a la corrosin logrando una
buena capacitacin que permitiera el uso adecuado de la
tcnicas de prevencin y proteccin contra la corrosin FIN
10

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IMPLICANCIAS ECONMICAS DE LA CORROSIN

La corrosin es asumida por la sociedad como un mal

Pero la principal razn es que no ha tomado conciencia

IMPLICANCIAS ECONMICAS DE LA CORROSIN Prdidas directas

La estructura corroda de un puente puede traer como

pero los costos que significa

Los resultados se resumen en la siguiente tabla:

El reciente informe de la FHWA considera que los

Todo el sector de educacin en nuestro pas recibe un

Mas informacin: http://www.corrosioncost.com/summary.htm

Los daos ocasionados al

El reporte final del desastre realizado

El puente fue construido de acero al carbono. Despus de la falla se

La tragedia de Bhopal (1984) La tragedia de

La corrosin de un tanque de acero inoxidable provoc una reaccin

A 24,000 pies, un avin Boeing 737 de la emrpesa

La causa de este hecho fue

La explosin de Guadalajara (1992) La explosin de Guadalajara (1992)

red de alcantarillado de la ciudad de unos 14 km de longitud.

La explosin de Guadalajara (1992) Qu se puede hacer para reducir estos Costos?

Rol de la capacitacin en corrosin

Diversos informes consideraban que era posible reducir un

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