LA ERGONOMA EN EL DISEO DE MOBILIARIO URBANO.

Caso: Ciudad de Mrida, Venezuela.

Luengo Duque, Mara Helena

Arreaza Rubn, Humberto
rea: Ergonoma
Dpto.: Teora y Metodologa
Escuela de Diseo Industrial
Universidad de Los Andes
Ncleo Pedro Rincn Gutirrez. Mrida
Tfn. : + 274 2401902 Fax: + 274 2401932 e-mail: mhlda@yahoo.es
kuryara2@yahoo.com

RESUMEN

Este trabajo consiste en una metodologa proyectual para el diseo de mobiliario urbano para
la ciudad de Mrida, Venezuela, desde el enfoque ergonmico. La finalidad es orientar todas
las fases de la investigacin y el proyecto hacia las necesidades y requerimientos vivenciales
del ciudadano. Se analiza el proceso de desarrollo urbano reciente de la ciudad de Mrida
acompaado de nuevos requerimientos de servicios, especficamente la demanda de
mobiliario urbano y sus efectos sobre la calidad ambiental. Finalmente, se plantea una
metodologa para evaluar el diseo del mobiliario urbano en funcin de las necesidades y
requerimientos de los distintos tipos de usuario.

Palabras clave: ergonoma, anlisis de usuario, calidad de vida.

ABSTRACT

This paper is directed to establish a proyectual methodology for the design of movable
urban equipment for Mrida city, Venezuela. Its purpose is to provide a guide for all the faces
of investigation, which is oriented to the life needs and requirements of the citizens. In this
study is analyzed the process of recent urban development and the new request of services for
citizens, specially the request of movable urban equipment and their effects over the
environmental quality. Finally, this report aims to establish a methodology to evaluate the
design of movable urban equipment related to needs and requirement of different users.

Key Words : ergonomic, user analysis, environmental quality.

1235
0 INTRODUCCIN

Si bien en un principio, los estudios sobre los factores humanos estaban dirigidos
principalmente al diseo de objetos o ambientes interiores, los estudios urbansticos han
comenzado a considerar esta disciplina para la ordenacin, estructuracin y dimensionado de
la ciudad, aspecto de suma importancia, ya que evidencia un cambio de visin en el que se
dirige la atencin del espacio urbano a los requerimientos vivenciales del ciudadano.

Este trabajo se fundamenta en el estudio de la interaccin del ciudadano con el mobiliario

urbano con el fin de realizar una propuesta metodolgica para su diseo enfocado en las
necesidades vivenciales de los distintos usuarios. El anlisis se sustenta en la teora y mtodos
de la Ergonoma o Factores Humanos, cuyas herramientas de conocimiento resultan
indispensables para todo diseo orientado a satisfacer de manera integral las necesidades y
requerimientos de las personas. Es importante enaltecer las condiciones de vida del
ciudadano, para ello es necesario tener un profundo conocimiento del factor humano, y con
esto no se hace referencia a aspectos nicame nte tangibles, como podra ser el estudio de la
anatoma o de la fisiologa humana, sino a aquellos relacionados con la percepcin, la
psicologa e incluso a los cambiantes requerimientos y necesidades de las personas a travs
del tiempo.

1 DESARROLLO URBANO DE LAS CIUDADES VENEZOLANAS:

Las ciudades venezolanas se han ido configurando producto de improvisaciones que buscan
solucionar conflictos inmediatos sin considerar consecuencias futuras, esto, debido a su violento
desarrollo muchas veces anrquico producto del rpido paso de un pas rural a un pas urbano.
Los desarrollos urbano arquitectnicos son poco estructurados y la planificacin en muchos
casos es vaga y discontinua, aspecto que afecta los servicios y las relaciones entre estos, la
ciudad y sus habitantes.

La consecuencia de estos procesos tiene distintas vertientes que afectan la ciudad y su calidad
urbana, y se manifiestas desde tres mbitos que se interrelacionan entre s: por una parte los
componentes socio culturales, los cuales se expresan en una desarmona de las relaciones
cvicas, por otra, los componentes urbano arquitectnicos, sin la estructura y planificacin
necesaria para que existan los vnculos coherentes en el sistema de relaciones que debera n
contener, y finalmente, un entorno fsico - natural poco protegido. [8]

El mobiliario urbano representa una importante interfase entre las personas y la ciudad, ya que a
travs de ste se dan una serie de relaciones que vinculan estrechamente el devenir cotidiano de
los habitantes con la ciudad. Estas relaciones que de manera continua y espontnea se suceden
en la ciudad son un importante objeto de estudio, ya que de la calidad de las mismas va a
depender en gran medida el grado de satisfaccin o desagrado de las personas hacia su entorno,
lo que influye en la din mica y el comportamiento urbano y por tanto en el componente socio
cultural. Igualmente, elementos del mobiliario urbano como luminarias y depsitos de basura
inciden en la conservacin o deterioro del entorno fsico natural. (Fig. 1)

Por ltimo, es importante resaltar la estrecha vinculacin de los distintos componentes urbanos,
los cuales en conjunto otorgan a las ciudades gran parte de su fisonoma y personalidad, entre

1236
estos componentes, el mobiliario urbano por ser considerado parte del zcalo de la ciudad,
constituye un objeto de estudio indispensable para cualquier plan de desarrollo urbano.

En el diagrama que se muestra a continuacin se exponen los mbitos dentro de los cuales el
mobiliario urbano puede contribuir a estrechar y otorgar calidad a las relaciones entre los
distintos componentes de la calidad urbana :

Mobiliario Socio - Cultural Mobiliario

Urbano Urbano

Urbano -
Arquitectnico Fsico - Natural

Mobiliario
Urbano

Fig. 1 Diagrama de relaciones de los componentes de la calidad urbana

1.1 El caso de Mrida:

Mrida es una ciudad apreciada por sus condiciones urbansticas, ambientales y culturales. No
obstante, la deficiente planificacin ha generado insatisfaccin y caos, surgiendo la necesidad
de enaltecer las condiciones de vida del ciudadano a travs de propuestas de desarrollo y
ordenacin urbanas pertinentes.

El desarrollo reciente de la ciudad, evidencia un alto desconocimiento de la necesidad de darle

importancia a los distintos elementos del mobiliario urbano. En el caso de Mrida tales
elementos no solo estn deteriorados y no cumplen adecuadamente su funcin, sino que
tampoco satisfacen los requerimientos mnimos para que se establezca una adecuada red de
relaciones con estos y el entorno en el que estn implantados. Esta situacin se debe a que no
han sido producto de diseos abocados a dar respuestas pertinentes para las necesidades
particulares de la ciudad en relacin a tipos de usuarios, contexto y condiciones climticas.

El Zcalo Urbano (zona que se encuentra a nivel del primer piso, donde se ubica el
mobiliario), ha sufrido un gran deterioro conjuntamente con el desarrollo y expansin de la
ciudad, y es actualmente testimonio de un gran empobrecimiento de la calidad ambiental
producto de un exceso de informacin visual y de elementos inconexos que saturan la vista y
desmejoran las relaciones del usuario con su entorno.

1237
 Fig. 2 Imgenes del mobiliario urbano de la Ciudad de Mrida

2 METODOLOGA DE ANLISIS
El trabajo se aborda a partir del diseo de un proceso metodolgico que incluye tres aspectos
generales que implican mediciones sobre un conjunto de variables relacionadas:

Clasificacin de los componentes del mobiliario urbano en relacin a las necesidades

de los ciudadanos.
Las caractersticas de algunos espacios de uso pblico (reas peatonales, aceras,
lugares de esparcimiento, espacios de transicin, lugares de espera y abordaje del
transporte pblico) y su adecuacin a los requerimientos de uso en trminos de
mobiliario urbano.
Anlisis de Usuarios: Mediante un estudio y clasificacin de los distintos usuarios que
se relacionan con el mobiliario urbano.

A los fines del anlisis de los distintos componentes del mobiliario urbano de la ciudad, se
consideran las caractersticas del mobiliario actual a fin de determinar su adecuacin
ergonmica a los distintos tipos de usuario y su eficacia de diseo. Para ello se consideran los
siguientes criterios:

Tipos de usuarios que se relacionan de alguna manera con el mobiliario urbano.

Estudio de los materiales. Dirigido a determinar factores como: duracin de los
objetos, adecuacin a las caracterstic as climticas del lugar, la prestacin y el confort
o disconfort que puede proporcionar tanto visual como formalmente.
Forma: Este estudio tiene la finalidad de determinar si las caractersticas formales del
objeto son coherentes con su funcin. Esto se realiza mediante la confrontacin de las
necesidades de uso y la lectura que le da el usuario al producto debido a su forma.

1238
 ? Accesibilidad: Este anlisis tiene la finalidad de determinar si el diseo y ubicacin
del mobiliario es accesible a la mayora de las personas (nios, jvenes, adultos,
ancianos, discapacitados, mujeres embarazadas). Igualmente se analiza la dinmica
que se genera a su alrededor y los posibles conflictos en el contexto inmediato.
? Densidad: Tiene la finalidad de determinar si la cantidad de objetos es la ms
adecuada para servir a los requerimientos de demanda poblacional. Un mobiliario
excesivo produce incomodidad, pudiendo representar conflicto para peatones y
vehculos. Se calcula tiempo y distancia de recorrido para hacer uso del mobiliario.
? Deterioro: Se determina el grado de deterioro de mobiliario y sus incidencias en el uso
por parte de los usuarios, igualmente se evala su impacto sobre la imagen urbana.

2.1 Clasificacin de los Componentes del Mobiliario Urbano:

El an lisis de los componentes urbanos de la ciudad de Mrida que se presenta a

continuacin, toma como referencia la clasificacin hecha por Vlez, Ordeana y Avila
(1997) y engloba los que representan mayor inters desde el punto de vista de los factores
humanos, ya que se reproducen por doquier y son aquellos con los que el usuario establece un
vnculo ms estrecho en su devenir cotidiano:

2.1.1 Elementos comerciales:

Definicin: Son aquellos destinados al comercio ambulante (peridicos, libros, flores,

bebidas, comida, helados, ropa, artesana, etc.), constituyen microarquitecturas de
significativa importancia dentro del paisaje urbano.

Condiciones de los elementos comerciales en la ciudad: En Mrida encontramos

elementos comerciales esparcidos por toda la ciudad, que conjuntamente con el exceso de
informacin y publicidad, contribuyen al caos visual que aqueja a la ciudad sobre todo en el
casco central. Por ser espacios sumamente reducidos para el almacenamiento de productos,
resultan incmodos tanto para el expendedor como para el cliente. Aunado a esto, las aceras
de la ciudad son sumamente estrechas, lo que dificulta el flujo peatonal, an as, en los pocos
trechos en los que las aceras se ensanchan la presencia de buhoneros y kioscos restringe el
espacio obstaculizando an ms la circulacin.

2.1.2 Elementos de limpieza:

Definicin: Estos contribuyen a mantener limpias las ciudades al proveer depsitos para que
los transentes arrojen en ellos desperdicios de productos de consumo que generalmente son
comprados en la calle. Deben adaptarse a la dinmica acelerada de la ciudad por lo que su uso
tiene que ser fcil e intuitivo y la cantidad suficiente para propiciar el mejoramiento de la
esttica urbana y garantizar bajos niveles de contaminacin ambiental. El vaciado y
mantenimiento peridico de la basura es indispensable para evitar la expansin de malos
olores y la contaminacin. Para esto se requiere que no ocupen mucho volumen pero que
tengan capacidad suficiente y un adecuado diseo.

Condiciones de los elementos de limpieza en la ciudad: En Mrida existe una gran variedad
de elementos de limpieza, con diseos y capacidades distintas sin ningn tipo de relacin
entre s, en su mayora son de hierro, el deterioro por oxidacin es generalizado, lo que
evidencia que el mantenimiento es escaso o nulo. Casi todos los elementos de limpieza de la

1239
ciudad sobrepasan el lmite de vida estipulado para este mobiliario (tres aos
aproximadamente).

2.1.3 Elementos de descanso:

Definicin: Los elementos de descanso (bancos, banquetas y sillas) son el prototipo de

mobiliario urbano, en muchas ciudades constituyen importantes reas de reposo y distensin
de los ciudadanos, son mltiples las respuestas que se han dado y dependiendo del ingenio de
los diseadores han llegado muchas veces a convertirse en importantes lugares de encuentro y
de interaccin social.

Condiciones de los elementos de descanso en la ciudad: En Mrida existen pocos y

deteriorados elementos de descanso, la mayora de ellos ubicados azarosamente en las plazas.
Los pocos que podemos conseguir confortables por su ubicacin y sombra no reciben un
adecuado mantenimiento. Muchas veces los bancos estn ubicados en pavimentos
deteriorados, grama o tierra, que en pocas de lluvia (la mayor parte del ao) se aslan en
medio de un barrizal.

2.1.4 Elementos de iluminacin:

Definicin: Resultan indispensables para la vida nocturna de la ciudad. Estn muy

relacionados con la seguridad, ya que las sombras de la noche hacen inseguros muchos
lugares para el viandante. Por otra parte, una adecuada iluminacin es un importante recurso
visual y ambiental que puede contribuir significativamente para destacar los valores
espaciales, arquitectnicos y referenciales de la ciudad. El adecuado manejo de la iluminacin
permite conducir al ciudadano por recorridos iluminados que le proporcionen seguridad hasta
llevarlo a espacios abiertos (las plazas).

Condiciones de los elementos de iluminacin en la ciudad: En el caso particular del casco

central de la ciudad de Mrida, con su esquema de damero y su estructura parroquial
claramente diferenciada, una iluminacin adecuada contribuira en gran medida a reforzar el
valor arquitectnico de las edificaciones ms importantes. No obstante, las luminarias de la
ciudad no presentan consideraciones de diseo en relacin al contexto, muchas veces
aparecen elementos de iluminacin distintos ubicados a corta distancia, sin coherencia con los
dems y en una distribucin azarosa que conjuntamente con el cableado expuesto, son
obstculo visual del paisaje. Igualmente encontramo s muchas zonas oscuras, lo que indica que
no hay continuidad de estos elementos en los recorridos peatonales. Su implantacin en las
estrechas aceras dificultan y hacen inseguros los desplazamientos.

2.1.5 Elementos de comunicacin:

Definicin: Son aquellos destinados a proporcionar informacin a los ciudadanos sobre

servicios, lugares, eventos, comercio y cualquier tipo de actividad o situacin de inters para
la dinmica urbana, econmica, social y cultural de la ciudad. En este sentido encontramos
dos tipos principales de elementos de comunicacin: 1) Informativos: Aquellos destinados a
comunicar informacin de tipo comercial o institucional (publicidad). 2) Orientadores:
Aquellos destinados a dirigir gr upos humanos hacia ciertos lugares o servicios

Condiciones de los elementos de comunicacin en la ciudad: El exceso de informacin,

publicidad y sealizacin hace confusa la sealizacin vial, elemento bsico y primordial de

1240
la comunicacin y de la interfaz hombre-entorno si tomamos en cuenta que su funcin de
informacin, prevencin y orientacin es indispensable en nuestra actual dinmica social. El
sistema de sealizacin vial debe optimizar las reacciones del individuo receptor. Es vital para
el individuo mantener una relacin de equilibrio con el entorno, ya que el desorden,
ambigedad, agresividad, saturacin, etc., de los estmulos externos, producen trastornos tales
como estrs, tensin, ansiedad, etc. Esto ocasiona una falta de atencin activa, haciendo
ineficaz la comunicacin.

2.1.6 Elementos de Servicio:

Definicin: Son aquellos que sirven al transporte (paradas de autobuses y carros por puesto),
la telefona, el correo, la informacin turstica, venta de entrada a espectculos, necesidades
sanitarias, juegos infantiles y prestaciones a personas discapacitadas.

Condiciones de los elementos de servicio en la ciudad: Debido a que los elementos de

servicio engloban una gran variedad de mobiliarios, se hace imprescindible no solamente
tratar cada uno por separado sino restringir para el caso de esta investigacin el anlisis de
aquellos que tienen mayor presencia en la ciudad de Mrida, sobre todo en el casco central,
como son: paradas de autobuses y telfonos pblicos.

2.1.6.1 Paradas de autobuses:

Definicin: Son aquellos destinados a proveer una adecuada definicin de las reas de espera
de autobuses de la ciudad, as como de proporcionar proteccin de los agentes ambientales y
en muchos casos descanso a los usuarios durante el tiempo de espera.

Condiciones de las paradas de autobuses en la ciudad: Presentan estructuras metlicas y

cubiertas de lmina, en general su ubicacin inadecuada, ya que entorpecen el paso peatonal
por las estrechas aceras en las que se encuentran implantado. Los colores utilizados hacen que
este elemento se destaque y cobre importancia en la imagen urbana.

2.1.6.2 Telfonos pblicos:

Definicin: Son aquellos destinados a proveer un servicio de comunicacin telefnica

pblica a los ciudadanos

Condiciones de los telfonos pblicos en la ciudad: El uso de la serialidad los hace

distintivos y fciles de ubicar visualmente, la distribucin espacio- uso es adecuada, no
obstante, no estn ubicados en mbitos espaciales adecuados a sus requerimientos de uso y
suelen entorpecer el libre paso por las aceras y reas de circulacin peatonal, condicin que
adems les impide proporcionar al usuario resguardo para la lluvia.
En general el mantenimiento del mobiliario urbano de la Ciudad de Mrida es escaso o nulo,
la reposici n de piezas es casi inexistente debido a que en su mayora estn soldadas y no
permiten cambios. El deterioro es generalizado y por tanto la funcin que cumplen es
ineficiente.

A continuaci n se presenta un cuadro sinptico con la informacin sobre las caractersticas

del mobiliario urbano de la ciudad de Mrida:

1241
 Relacin
Materiales Forma Deterioro Vandalismo
Mobiliario Funcin usados Lectura de Accesibilidad Densidad
uso

Baja
Baja en Alto: Afecta
Comercializar adaptacin a
Comercial Hierro Clara relacin a la imagen de Alto
productos distintos tipos
necesidad la ciudad
de usuario
Baja
Mantener la En algunos Baja en Alto:
adaptacin a
Limpieza limpieza de la Hierro casos no es relacin a Dificulta el Medio
distintos tipos
ciudad clara necesidad uso adecuado
de usuario
Baja
Se presta a Baja en Alto:
Proveer Madera adaptacin a
Descanso usos relacin a Dificulta el Medio
descanso Hierro distintos tipos
indebidos necesidad uso adecuado
de usuario
Alto: No
Baja en
cumple
Iluminacin Iluminar Hierro Clara Insuficiente relacin a Bajo
cabalmente
necesidad
su funcin
Baja
Informar y Vallas Alta: Afecta Alto: Afecta
adaptacin a
Comunicacin Arbitrario la imagen de Medio
orientar metlicas distintos tipos la funcin
de usuario la ciudad

Definici n de Baja
Se presta a Alto: Afecta
reas de espera adaptacin a Inferior a la
Paradas Hierro usos la imagen de Medio
de transporte distintos tipos demanda
indebidos la ciudad
pblico de usuario
Baja
Alto:
Servicio de adaptacin a
Telefona Hierro Clara Media Dificulta el Alto
comunicacin distintos tipos
uso adecuado
de usuario

Tabla 1 - Mobiliario Urbano de la Ciudad de Mrida

2.2 Caractersticas de algunos espacios de uso pblico y su adecuacin al mobiliario

urbano:

2.2.1 reas peatonales:

Las reas peatonales se definen como todos aquellos recorridos que sirven para el disfrute de
la ciudad, ms que las aceras que generalmente permiten desplazamientos peatonales rpidos,
las reas peatonales satisfacen la necesidad de intercambio social y relajamiento. En Mrida,
se pueden catalogar como reas peatonales sus bulevares, ubicados todos en las proximidades
de la plaza Bolvar de la Ciudad. No obstante, y a pesar de sus grandes potencialidades,
encontramos que los bulevares se interrumpen y desembocan en pequeas aceras,
desperdicindose las posibilidades que pueden ofrecer estos recorridos peatonales para el
disfrute y organizacin de la ciudad. Su indiscriminada ocupacin por todo tipo de
instalaciones improvisadas y precarias, saturan completamente estos espacios haciendo de
ellos lugares de difcil circulacin.

Por otra parte, elementos urbanos como fuentes y jardineras hacen que el ciudadano en lugar
de salir de las estrechas aceras para circular por lugares amplios y confortables, se vea
obligado a esquivar, tropezar y lidiar entre objetos y personas para poder desplazarse. As
mismo, la utilizacin arbitraria de materiales, generalmente terracota, granito y cemento, se
mezclan desordenadamente y sin criterios afectando la calidad del espacio urbano.

1242
2.2.2 Aceras:

Generalmente carecen de vados o rebajes para facilitar el paso de peatones y vehculos. Sus
dimensiones no se ajustan a lo determinado por la norma venezolana COVENIN [10], que
establece un ancho mnimo de 1, 80 m., la mayora de las aceras de la ciudad son insuficientes
inclusive para el paso de una persona. Aunado a esto, aparecen en ella elementos tales como
postes de luz y cabinas telefnicas que interfieren con el paso peatonal y los espacios de uso.

Otro factor que entorpece el adecuado flujo peatonal son los obstculos que generan las
edificaciones no alineadas producto de cambios en la planificacin de nuevas construcciones,
esto debido a las pautas establecidas en las ordenanzas vigentes que definen nuevos ejes de
alineamiento de las edificaciones con respecto a las calles, con retiros de la traza para dar
prioridad a la ampliacin de las vas de paso vehicular. Sin embargo, esto ha sido
recientemente reconsiderado en los actuales planes especiales, sin an haber logrado mejorar
el hecho de que los quiebres originados por estos retiros sigan constituyendo graves
obstculos en el trazado de las vas de circulacin peatonal.

2.2.3 Lugares de esparcimiento:

En el casco central encontramos pocas reas de esparcimiento, cumpliendo nicamente las

plazas esta funcin. Las plazas de la Ciudad de Mrida se encuentran aisladas y desvinculadas
entre s, forman parte de la vieja estructura parroquial cuya expresin espacial viene dada por
la Iglesia y la plaza, monumento arquitectnico referencial de mayor importancia en el casco
histrico de la ciudad, en general no presentan reas adecuadas para la implantacin de
mobiliario, el cual aparece muchas veces de forma azarosa.

2.2.4 Espacios de transicin:

Los espacios de transicin son aque llos que sirven de enlace entre mbitos urbanos con
caractersticas espaciales y/o de uso distintos. Estos espacios de transicin deben tener una
adecuada lectura y sus elementos de conexin deben ser eficientes para dar al ciudadano
sentido de orientacin y seguridad. A pesar del esquema en damero de la Ciudad, que le
otorga un alto grado de ordenacin por la facilidad de orientacin que pudiera representar su
estructura organizativa, no existen reas de transicin definidas, encontrando ms bien reas
de conflicto. Debido a esta falta de estructuracin urbana, el mobiliario aparece disgregado e
inconexo.

2.2.5 Lugares de espera y abordaje del transporte pblico

La funcin de estos espacios es proporcionar comodidad y seguridad a los usuarios que van a
hacer uso del servicio de transporte. En el casco central de la Ciudad encontramos que no
existen zonas especialmente destinadas a este uso, ms bien stas han sido improvisadas,
haciendo uso de las estrechas aceras de transito peatonal rpido como lugares que deben
satisfacer esta necesidad. Los conflictos producto de esta arbitrariedad son ampliamente
sentidos por peatones, personas que esperan el transporte pblico, conductores particulares y
transportistas.

1243
2.3 Anlisis de Usuario:

Este trabajo se fundamenta en el anlisis de Usuario propuesto por Mondelo, Gregori y

Sevillano [9], en el cual se establece una taxonoma de usuarios segn el tipo de interaccin
que stos establecen con los productos con el fin de analizar de manera dinmica todas sus
fases (prefiguracin, fabricacin, implementacin, seguimiento y reciclado) en relacin con
los usuarios que en cada una de ellas intervienen.

Este anlisis de usuario permite complementar los parmetros tecnolgicos que proporcionan
fiabilidad del producto en relacin a tolerancias, eficiencia y delimitaciones formales, entre
otros, con aquellos que debe aportar el producto a cada uno de los usuarios en relacin a
requerimientos particulares al tipo de interaccin.

Los factores humanos o ergonoma nos permiten establecer criterios de diseo fundamentados
en el anlisis de las interacciones deseadas y no deseadas, igualmente, nos permite determinar
necesidades que van ms all de la estricta funcionalidad del producto y que se dirigen ms al
grado de comprensin intuitiva, satisfaccin y de seguridad psicolgica y emocional que
siente el usuario al relacionarse con los productos con el fin de proporcionar respuestas de
diseo pertinentes a cada uno de los potenciales usuarios.

La clasificacin o taxonoma de los usuarios permite al diseador abordar el producto desde

mltiples perspectivas, atendiendo de sta manera todas las posibilidades de interaccin y
estableciendo las restricciones necesarias que configuran todas las posibles funciones a
aportar por el nuevo producto o servicio.

El diseo de productos debe atender los lmites de actuacin y las capacidades y posibilidades
de respuesta de los usuarios, en este sentido, el Anlisis de Usuario constituye para el
diseador una herramienta de anlisis fundamental que le permite establecer los grados de
interaccin, adems le permite realizar una taxonoma de los usuarios en relacin al tipo de
relacin y a las expectativas, necesidades y requerimientos de stos con el producto.

Es importante que el diseador tenga presente que el usuario nunca est totalmente perfilado,
ya que ste presenta diferencias en relacin a edad, sexo y capacidades fsicas o psicolgicas
entre otras, lo cual implica cambios y diferencias en relacin a requerimientos, necesidades y
expectativas.

Un anlisis detallado de los usuarios permite generar propuestas de diseo de mobiliario

urbano que contribuyan a la conformacin de un hbitat saludable, confortable y capaz de
satisfacer tanto requerimientos individuales como de interaccin social dentro del medio
urbano, incrementando as la calidad ambiental, definida por Luengo (2003) como las
condiciones ptimas que rigen el comportamiento del espacio habitable en trminos de
confort asociado a lo ecolgico, biolgico, econmico-productivo, socio-cultural, tipolgico,
tecnolgico y esttico en sus dimensiones espaciales

En este sentido, es indispensable que se reconozca la importancia del mobiliario urbano como
facilitador de las relaciones y dinmica urbana, ya que su adecuado diseo facilita una red de
servicios que optimizan y conducen en gran medida el comportamiento de sus habitantes,
tanto de manera individual como colectiva.

1244
2.3.1 Categorizacin de los Usuarios:

Usuarios bsicos: El Anlisis de Usuario propone una categorizacin amplia segn

los tipos de interaccin que se establecen con el producto a analizar, no obstante,
existen distintos tipos de interaccin que presuponen la existencia de grados
superiores de relacin de unos usuarios con relacin a otros, en este sentido, el
diseador debe reconocer y diferenciar este tipo de usuarios que generalmente est
interesado en la resolucin ptima del producto y por tanto presenta una serie de
requerimientos y necesidades concretas de los usuarios de segundo orden.

Dentro de esta clasificacin se enc uentran:

o Fabricante: Es el encargado de la produccin del mobiliario, su funcin

principal es producir un modelo que cumpla con los parmetros establecidos
por el diseador y con las expectativas de los potenciales clientes.
o Propietario: En el caso del mobiliario urbano encontramos que el propietario
es el cliente, quien en casi todos los casos es el Estado. En Venezuela, las
Alcaldas de cada ciudad ocupan esta figura. Su funcin principal es proveer a
los ciudadanos una red de servicios a travs del mobiliario urbano tales como:
comunicacin, informacin, orientacin, iluminacin, entre otros, con el fin de
que stos puedan desarrollar satisfactoriamente las actividades cotidianas
acordes con la dinmica de vida actual de manera segura, eficiente y
confortable.
o Operador funcional: Son usuarios voluntarios que tienen la necesidad de
hacer uso del servicio que ofrece el mobiliario. Estos pueden ser nios,
jvenes, adultos, ancianos, discapacitados.
o Mantenimiento: Es el usuario encargado de mantener en buen estado el
mobiliario, en relacin a su limpieza, reparacin, pintura, eficiencia, entre
otros.

Usuarios de segundo Orden: Como usuarios de segundo orden se pueden catalogar a

todos aquellos que no establecen una relacin con el producto sustentada en
necesidades y requerimientos reales. Sin embargo, es importante resaltar que si bien la
calidad de la relacin no es la esperada por el diseador, no por esto dejan de ser
menos importantes al momento de concebir el producto.

Dentro de esta clasificacin se encuentran:

o Agresores: El agresor puede ser cualquier usuario que hace uso indebido del
mobiliario: el que coloca propaganda en mobiliario no destinado para esos
fines, el que lo raya o graba, en fin, cualquier tipo de uso no formal puede
significar una agresin si contribuye al desmejoramiento de su imagen y/o al
deterioro.
o Vndalo: Son usuarios que buscan hacer dao o robar partes o la totalidad del
mobiliario. En muchos casos el vndalo realiza sus acciones destructivas si
consigue una oportunidad propicia para hacerlo: poca iluminacin, piezas
frgiles expuestas, etc. El vndalo forma parte del complejo sistema urbano, si
se quiere lograr una adecuada cohesin entre los distintos componentes de la
calidad urbana no se puede obviar que dentro del mbito socio cultural

1245
 siempre van a estar presentes los individuos que no se adaptan al sistema de
relaciones cvicas creado por nuestras ciudades.

3 PROPUESTA METODOLGICA:

El diseo de mobiliario urbano por ser de uso colectivo debe contemplar toda una serie de
relaciones e interacciones que se van a producir a su alrededor, en este trabajo se propone una
matriz de interacciones en el que se realizan conexiones sistemticas entre los elementos que
se consideran ms importantes para el diseo de mobiliario urbano, en este caso, satisfacer
distintos tipos de necesidades y expectativas en funcin de los usuarios que en algn
momento del ciclo de vida del producto interactan con l.

Para la generacin de la matriz se realiz en primer lugar un estudio y clasificacin de los

tipos de mobiliario urbano que se encuentran en la Ciudad en relacin a su funcin dentro de
la estructura urbana con el fin de determinar su pertinencia y participacin en la cohesin de
los componentes urbano - arquitectnicos, fsico naturales y socio culturales, los cuales
constituyen unidades indisolubles de la calidad urbana.

En segundo lugar, se definieron las caractersticas de los espacios de uso pblico en relacin a
su adecuacin a la implantacin y uso del mobiliario urbano, por la necesaria relacin que
debe existir entre las caractersticas espaciales y contextuales y el diseo del mobiliario en
funcin a aspectos como dimensiones, materiales, cantidad y forma entre otros.

Por ltimo se realiz una categorizacin de los potenciales usuarios con el fin de determinar
cuales son las necesidades y relaciones que cada uno de stos establece con el mobiliario, y
as poder determinar variables relacionadas que permitan especificar y detallar con gran
precisin las demandas de los usuarios en las distintas vertientes de la relacin (psicolgica,
emocional y fsica) y de esta manera generar indicadores que den respuesta a cada una de
ellas.

La matriz de interacciones elaborada constituye una propuesta pragmtica para el diseo y la

evaluacin de mobiliario urbano y es aplicable al diseo de productos en general. Esta matriz
de doble entrada permite exponer los resultados del anlisis sistemticamente, relacionando el
mobiliario con los potenciales usuarios y sus relaciones y/o necesidades hacia el mismo.
Igualmente, se exponen variables referidas a las relaciones/necesidades de cada usuario, las
cuales van guiando el proceso de anlisis hacia un mayor grado de especificidad con el fin de
generar indicadores, los cuales sirven para calificar o medir el grado de satisfaccin de las
relaciones/necesidades de cada usuario en relacin al mobiliario.

Es importante considerar que dependiendo del producto que se vaya a disear o evaluar puede
haber variaciones en la cantidad de usuarios, los tipos de relaciones y/o necesidades y las
variables, ya que estas se establecen en funcin del tipo de producto y los potenciales
usuarios. Los indicadores generalmente varan de un producto a otro ya que con ellos se
especifican caractersticas deseables del producto aplicables al diseo, aunque en algunos
casos podran coincidir.

A continuacin se presentan dos matrices de interaccin para el diseo e implantacin de

luminarias y elementos de descanso:

1246
 Necesidad/
Mobiliario Usuario Variable 1 Variable 2 Indicador
Relacin
Materiales no contaminantes (no se usan
Procesos de
Seguridad pinturas txicas)
produccin
No representa riesgos de lesin para
seguros
operarios
Factibilidad de
Fabricante Materiales disponibles
produccin Eficiencia Tecnologa
Dominio de procesos de produccin
accesible
Herramientas y equipos disponibles
Ocupacin de Fcil almacenaje en el stock de productos
Confort
espacio fsico
Cumple con estndares de calidad
Eficiencia Aplicacin de nacional
normativa Cumple con estndares de calidad
Dotar a una zona
internacional
Cliente urbana de iluminacin
nocturna Adaptacin al Se adapta a la imagen de la ciudad /
Imagen
entorno institucin
Competitivo en Precio inferior o igual a otros productos
Precio
el mercado similares del mercado
Niveles de luminancia horizontal en lux
entre 8 y 5 0 lux (valores mayores para
zonas de riesgo elevado)
Proyeccin del rea de iluminacin de
hasta 2,50 m a cada lado afuera del
pavimento
Seguridad Evitar uso de lmparas de mercurio de
alta presin
En cruces: Nivel de iluminacin superior
al de vas que confluyen en l.
Presencia de rboles: Altos ( 8 a 10 m.)
ubicacin de luminarias a su misma altura
Iluminacin
o inferior. Pequeos: Farolas ms altas
peatonal que estos (De 12 a 15 m de altura)
Alturas de montaje de 3 a 5 metros con
potencias lumnicas de 1000 a 3000 lm
Luminaria
Alturas de montaje de 6 a 8 metros con
Eficiencia potencias lumnicas de 3000 a 9000 lm
Realizar recorridos por
Operador ndice espaciamiento altura montaje
zonas adecuadamente
funcional dentro de rango de distribucin lumnica
iluminadas
evitando zonas oscuras
No produce encandilamiento
Niveles de iluminacin entre 8 y 15 lux en
Confort pavimentos de alta reflectancia
Niveles de iluminacin entre 20 y 30 lux
en pavimentos de baja reflectancia
Colocaci n unilateral: Ancho de va =
Altura de montaje de luminarias.
Colocacin en zigzag: Ancho de va es 1
a 1,5 veces altura de montaje.
Colocaci n oposicin: Ancho de va
Iluminacin Seguridad
mayor de 1,5 veces altura de montaje
vehicular Eficiencia
Se considera presencia de rboles
Lmparas con emisin naranja para las
zonas con neblina
ndice espaciamiento altura montaje
dentro de rango de distribucin lumnica
evitando zonas oscuras
Trabajos Zonas de mantenimiento de fcil acceso a
Reparar Confort
menores los operarios y difcil a otros.
Mantenimiento
Confort y Trabajos No interrumpe dinmica peatonal ni
Arreglar
eficiencia complejos vehicular
Seguridad Evitar rayados, Acabados lisos, colores oscuros.
Deterioro intencional colocacin de Materiales resistentes: Hormign, hierro,
publicidad madera
Vndalo Luminarias bajas con proteccin de
Seguridad lmparas.
Dao o destruccin Evitar agresin
Lmparas bajas ocultas y de restringido
acceso

Tabla 2 Matriz de Interacciones para el Diseo y Evaluacin de Luminarias

1247
 Necesidad/
Mobiliario Usuario Variable 1 Variable 2 Indicador
Relacin
Materiales no contaminantes (no se
Seguridad Procesos de usan pinturas txicas)
produccin seguros No representa riesgos de lesin para
operarios
Factibilidad de Materiales disponibles
Fabricante produccin Eficiencia
Tecnologa Dominio de procesos de produccin
Herramientas y equipos disponibles
Ocupacin de Fcil almacenaje en el stock de
Confort
espacio fsico productos
Eficiencia Aplicacin de Cumple con estndares de calidad
normativa nacional e internacional
Dotar a una zona Se adapta a la imagen de la ciudad /
urbana de Adaptacin al institucin
Cliente Imagen
elementos de entorno Materiales resistentes a las condiciones
descanso atmosfricas
Competitivo en el Precio inferior o igual a otros
Precio
mercado productos similares del mercado
Sin aristas pronunciadas que puedan
lesionar los usuarios
En relacin al uso Resistencia estructural. Soporta cargas
del elemento de 400 Kg. (Para bancos de 120 150
m de long)
Seguridad Las piezas no sobresalen pudiendo
ocasionar lesiones.
Ubicacin en un mbito definido. No
En relacin al lugar entorpece pudiendo generar conflicto o
de implantacin lesiones.
Ubicacin en entorno iluminado
Adaptacin a Contiene apoyabrazos ubicados a una
distintos usuarios altura de 0,25 m. del asiento
Se encuentran en plazas y bulevares en
Cantidad
cantidad suficiente para la demanda.
Elementos
Lectura de uso Relacin forma funcin evidente.
de Eficiencia
descanso Sentarse a La superficie horizontal presenta
descansar en una
Operador orificios para evitar el estancamiento
posicin cmoda Funcionalidad
funcional del agua
en un lugar
El ancho del asiento permite que se
agradable
sienten dos o tres personas
Altura del banco: alrededor de 40 cm.
Distancia sacro popltea: alrededor de
40 cm.
Antropomtrico
Inclinacin del espaldar alrededor de
110
Espaldar con abertura o forma que
insina los glteos.
Biomecnico Permite cambios de postura
Confort
Uso de materiales isotrmicos
Se evitan superficies rugosas, muy fras
Fisiolgico
o muy calientes.
Reflectancia inferior a 50%.
Colores neutros
Psicolgico No se usan formas consideradas
agresivas como ngulos o aristas
pronunciadas.
Zonas de mantenimiento de fcil
Reparar Confort Trabajos menores
acceso a los operarios y difcil a otros.
No interrumpe dinmica peatonal ni
Mantenimiento
Confort y vehicular
Arreglar Trabajos complejos
eficiencia Uso de uniones desmontables
Piezas sustituibles.
Deterioro Seguridad Evitar rayados o Acabados lisos, colores oscuros
intencional grabados
Vndalo Materiales resistentes: Hormign,
Dao o Seguridad hierro, madera
Evitar agresin
destruccin Ubicacin en zonas iluminadas
Fijo a una base o piso

Tabla 3 Matriz de Interacciones para el Diseo y Evaluacin de Elementos de Descanso.

1248
La matriz de interacciones que se presenta como ejemplo, proporciona una herramienta
metodolgica til tanto para el diseo como para la evaluacin de luminarias existentes, es
importante aclarar que si bien se especifican algunos de los parmetros tecnolgicos,
principalmente por la necesidad de definir los criterios bsicos que permitan evaluar la relacin
del producto con alguno de los usuarios, no son contemplados en su totalidad, lo que hace
necesario su especificacin en detalle en el proceso de diseo.

Una vez definidos los indicadores es necesario establecer un sistema de evaluacin que permita
a los diseadores valorar el mobiliario urbano con el fin de determinar su grado de satisfaccin
o no con los requerimientos planteados en la matriz (indicadores) y luego establecer niveles de
evaluacin que permitan tomar decisiones acerca de la pertinencia del producto.

A continuacin se presenta un ejemplo basado en el caso hipottico de un elemento de descanso

que presenta caractersticas similares a los presentes en la ciudad de Mrida enfocado hacia el
operador funcional. Debido a que los indicadores que se exponen en la matriz son de tipo dual
(cumple o no cumple) la evaluacin de los mismos se apoyar en el porcentaje de indicadores
que cumplen con los criterios previstos. En tal sentido se propone la siguiente tabla de
evaluacin inicial:

Ejemplo de evaluacin para operador funcional de elementos de descanso:

Evaluacin de Indicadores de Elementos de Descanso para Operador Funcional

Variable Indicadores Cumple No cumple
Sin aristas pronunciadas que puedan lesionar los
1
En relacin al usuarios
uso del elemento Resistencia estructural. Soporta cargas de 400 Kg.
1
(Para bancos de 120 150 m de long)
Las piezas no sobresalen pudiendo ocasionar lesiones. 1
En relacin al Ubicacin en un mbito definido. No entorpece
1
lugar de pudiendo generar conflicto o lesiones.
implantacin Ubicacin en entorno iluminado 1
Adaptacin a Contiene apoyabrazos ubicados a una altura de 0,25 m.
1
distintos usuarios del asiento
Se encuentran en plazas y bulevares en cantidad
Cantidad 1
suficiente para la demanda.
Lectura de uso Relacin forma funcin evidente. 1
La superficie horizontal presenta orificios para evitar el
1
estancamiento del agua
Funcionalidad
El ancho del asiento permite que se sienten dos o tres
1
personas
Altura del banco: alrededor de 40 cm. 1
Antropomtrico Distancia sacro popltea: alrededor de 40 cm. 1
Inclinacin del espaldar alrededor de 110 1
Espaldar con abertura o forma que insina los glteos. 1
Biomecnico Permite cambios de postura 1
Uso de materiales isotrmicos 1
Fisiolgico Se evitan superficies rugosas, muy fras o muy
1
calientes.
Reflectancia inferior a 50%. 1
Colores neutros 1
Psicolgico No se usan formas consideradas agresivas como
1
ngulos o aristas pronunciadas.
Totales: 8 12
Total de Indicadores de este caso: 20 (100%)
Porcentaje de cumplimiento = (8 12/ 20) * 100 = 40%

Una vez que se tiene el porcentaje de cumplimiento es necesario darle una evaluacin, la cual se
realizar estableciendo niveles con base en el porcentaje de indicadores que cumplen con los
criterios establecidos en sus definiciones:

1249
 Niveles de evaluacin Porcentaje de
cumplimiento
Excelente > 85%
Bueno 75% 84%
Suficiente 50% - 74%
Regular 25% - 49%
Deficiente < 25%

Se considerar:
Excelente: El mobiliario que podr ser producido e implantado en la ciudad cumpliendo con el
estndar de calidad esperado. No requerir de proceso de revisin de diseo.
Bueno: El mobiliario podr ser producido o implantado con o sin un proceso de revisin
dependiendo del caso especfico de estudio.
Suficiente: El mobiliario requerir de un proceso de revisin de aquellas variables en las cuales
se observa poco cumplimiento de indicadores con el fin de elevar su nivel.
Regular: El mobiliario requerir de un replanteamiento completo de su diseo para luego ser
sometido nuevamente a un proceso de evaluacin.
Deficiente: Se desechar el diseo del mobiliario.

Con base en la aplicacin de los dos cuadros anteriores se llega a la conclusin para el ejemplo
planteado que el mobiliario en cuestin es regular para los operadores funcionales y por lo tanto
su diseo deber ser replanteado por completo en lo que respecta a su relacin con el operador
funcional.

En el ejemplo mostrado se aplic el instrumento solo para la relacin del mobiliario con el
operador funcional, pero, para una evaluacin integral ser necesaria su aplicacin resto de los
usuarios que interactan con l. Solo entonces se tendr una evaluacin completa, la cual no se
muestra en el ejemplo por razones de espacio.

4 CONCLUSIONES:

El resultado de este trabajo es la generacin de una propuesta para el diseo de mobiliario

urbano con sentido de pertinencia, equidad y responsabilidad hacia los ciudadanos y la ciudad.
Esto fue posible mediante el anlisis de usuarios desde el enfoque de la ergonoma en el que se
incluyeron aspectos cuantitativos, como la antropometra y la fisiologa y cualitativos como los
relacionados con la percepcin y la psicologa.

La generacin de indicadores permite evaluar la pertinencia del mobiliario para cada uno de los
usuarios de manera que se confronte la red de relaciones que se generan en torno a las
necesidades, expectativas y requerimientos de uso, tratando de aportar a travs del mobiliario
urbano una contribucin a estrechar y otorgar calidad a las relaciones entre los distintos
componentes de la calidad urbana.

El alcance de este trabajo va ms all de buscar respuesta a una necesidad puntual, asimismo
est dirigido a establecer una metodologa ergonmica centrada en un anlisis de usuarios, la
cual constituye una experiencia que servir de posible referencia para futuros proyectos
similares.

1250
4 REFERENCIAS
4.1 Referencias Bibliogrficas

[1] Bazant, J.; Manual de diseo urbano . Mxico (Mxico): Trillas, 1998.
ISBN 968-24- 5641-X
[2] Cross, N.; Mtodos de Diseo. Mxico (Mxico): Editorial Limusa, 2001.
ISBN 968 18-5302-4
[3] Estrada, J.; Ergonoma. Medelln (Colombia): Editorial Universidad de Antioquia, 2000.
ISBN 958-655-397-3
[4] Mondelo, P.; Gregori, E. ; Ergonoma 1. Fundamentos. Barcelona (Espaa): Alfaomega
Ediciones UPC, 2000. ISBN 970-15-0295-7
[5] Norman, D.; La Psicologa de los Objetos Cotidianos. Madrid (Espaa): Nerea, 1990.

[6] Oborne, D. ; Ergonoma en accin. Mxico (Mxico): Trillas, 1992.

ISBN 968-24-3806-3
[7] Rangel, M.; Del espacio pblico para la vida sociocultural urbana. Mrida (Venezuela):
Publicacin del Consejo de Estudios de Postgrado de la Universidad de Los Andes,
2002. ISBN 980-11-0656-5

4.2 Referencias a Ilustraciones

[1] Diagrama de relaciones de los componentes de la calidad urbana. Autora: Mara Helena
Luengo

[2] Imgenes del mobiliario urbano de la Ciudad de Mrida. Fotografas: Mara Helena
Luengo

4.3 Otras Referencias

[8] Luengo, G.; La Calidad Ambiental Urbana como Instrumento Terico Metodolgico.
Estudio del Impacto sobre los valores histrico- urbansticos. Mrida (Venezuela): Artculo
publicado en la revista FERMENTUM de la Universidad de Los Andes. N 33. Ao 12. 2002.
ISNN: 0798-3069

[9] Mondelo, P.; Gregori, E. ; Sevillano, F. Qu queremos decir cuando hablamos de

usuario? Usuario v.s. cliente: Un conflicto con solucin. Artculo publicado en la revista
digital BAERGO. N 2. Agosto 1993.

[10] Normas COVENIN. Proyecto Construccin y adaptacin de edificaciones de uso

pblico, accesibles a personas con impedimentos fsicos. Caracas (Venezuela): Ministerio de
Fomento.

[11] http://www.tid.es/presencia/boletn/bole1213/articu8/mobilis.htm(2003)

1251