Bloque I

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Meteorologa y

3-oct-2008
Transporte Areo uclm

MDULO 3

VISIBILIDAD
 uclm
MDULO 3: VISIBILIDAD
Transporte Areo
Meteorologa y

3.1. INTRODUCCIN
Bloque I

3.2. VISIBILIDAD HORIZONTAL

3.3. VISIBILIDAD NOCTURNA
3.4. ILUSIONES PTICAS
3.5. NIEBLA

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 Mdulo 3: Visibilidad
3.1. Introduccin
3.1.1. Definiciones (1/2)

Segn el diccionario de la Real Academia Espaola:

uclm Transporte Areo

Visibilidad.
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1. f. Cualidad de visible.
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2. f. Mayor o menor distancia a que, segn las condiciones

atmosfricas, pueden reconocerse o verse los objetos

Banco de niebla.
1. m. Masa de niebla que se halla diseminada en una superficie.

Antiniebla.
1. adj. Dicho de un dispositivo luminoso: Destinado a combatir la
falta de visibilidad causada por la niebla.

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 Mdulo 3: Visibilidad
3.1. Introduccin
3.1.1. Definiciones (2/2)

Niebla.
uclm
1. f. Nube muy baja, que dificulta ms o menos la visin segn la
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concentracin de las gotas que la forman.

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2. f. Nube o mancha en la crnea.

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3. f. Hongo oscuro de los cereales.

4. f. Confusin y oscuridad que no deja percibir y apreciar
debidamente las cosas o los negocios.
5. f. Municin, para armas de caza, consistente en perdigones
menudsimos.
6. f. Med. Grumos que en ciertas enfermedades suele formar la orina
despus de fra y en reposo.

Niebla meona.
1. f. Aquella de la cual se desprenden gotas menudas que no llegan
a ser llovizna.

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3.2. Visibilidad Horizontal
3.2.1. Definicin

Visibilidad Horizontal:
uclm
La visibilidad horizontal puede medirse con arreglo a los siguientes
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criterios y definiciones:
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1. Alcance Visual en la Pista (RVR):

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2. Altura de decisin:

En funcin de estos dos parmetros los Aeropuertos se clasifican en:

Altura de decisin RVR

Categora
(metros) (metros)

1 60 >800
2 30 >400
3A 0 >200
3B 0 >50
5
3C 0 0
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3.2. Visibilidad Horizontal
3.2.2. Factores que afectan a la Visibilidad Horizontal

uclm
Transparencia del aire:
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Color, brillo y tamao de los objetos:

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Accidentes orogrficos y paisajes:

Sensibilidad del ojo del observador:

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3.2. Visibilidad Horizontal
3.2.3. Variaciones de la Visibilidad Horizontal

Desde el punto de vista aeronutico, la visibilidad horizontal ms

uclm importante es aquella segn la pista principal para aterrizaje con
instrumentos. Por esa causa, en la cabecera se instala un
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observatorio con los equipos adecuados para realizar medidas

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independientes de la habilidad o sensibilidad del observador. Estas

observaciones van complementadas con otras visuales en todas
Bloque I

direcciones, ayundadose el observador de una paronmica con

jalones y referencias situadas a distancias conocidas.
La variacin de visibilidad con la direccin depende de la posicin del
sol, el viento y la humedad.

Posicin del sol:

Viento:

Humedad:

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3.3. Visibilidad Nocturna
3.3.1. Concepto

La visibilidad nocturna es completamente distinta e independiente de

uclm Transporte Areo
la diurna.
De noche, las luces, que constituyen la nica referencia, pueden
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percibirse hasta grandes distancias, de tal modo que no existe

concordancia con la visibilidad diurna, ya que e observador durante
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el da experimenta un deslumbramiento debido a la luz difusa.

A mayor transparencia del aire corresponde un menor
deslumbramiento. Para hacer comparables ambas visibilidades se
utiliza una relacin que considera la distancia a que debe colocarse
una luz de intensidad fija para dejar de percibirse cuando la
visibilidad diurna es conocida.
Para los siguientes valores y en las siguientes situaciones la
visibilidad diurna y la visibilidad nocturna es la misma:
Crepsculo: 1.150 metros.
Noche con luna: 4.600 metros.
Noche oscura: 13.500 metros.

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3.4. Ilusiones pticas
3.4.1. Causas

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Inclinacin del terreno en las proximidades de la cabecera:
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Calima, humo, bruma, neblina, polvo, crepsculo y oscuridad:

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Agua en el parabrisas:

Iluminacin de la pista:

Caractersticas de la pista:

Contraste de la pista:

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3.5. Niebla
3.5.1. Definiciones

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Niebla:
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Neblina:

Humo:

Calima:

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3.5. Niebla
3.5.2. Formacin y disipacin de la niebla (1/3)

La niebla es nube estratiforme en contacto o cerca del suelo y se

uclm forma de la misma manera que una nube de este tipo. El proceso de
formacin es el siguiente:
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1) Enfriamiento: que aumenta la humedad relativa.

2) Adicin de vapor de agua: el vapor de agua se condensa y
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aparece la niebla.

El enfriamiento puede producirse en las siguientes circunstancias:

Irradiacin nocturna:
La superficie de la tierra se enfra durante la noche, y como
consecuencia enfra a la masa de aire en contacto.
Adveccin de aire sobre una superficie ms fra:
Al llegar el aire relativamente ms caliente cede calor a la
superficie y se enfra hasta la condensacin.
Enfriamiento adiabtico del aire por ascendencia orogrfica.

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Enfriamiento del aire por evaporacin de la precipitacin, cayendo
a travs de l.
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3.5. Niebla
3.5.2. Formacin y disipacin de la niebla (2/3)

El punto de roco o temperatura de roco:

uclm
Es la temperatura a la que empieza a condensar el vapor de agua
Transporte Areo

contenido en el aire, produciendo roco, neblina o, en caso de que la

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temperatura sea lo suficientemente baja, escarcha.

Para una masa dada de aire, que contiene una cantidad dada de
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vapor de agua (humedad absoluta), se dice que la humedad relativa

es la proporcin de vapor contenida en relacin a la necesaria para
llegar al punto de saturacin, expresada en porcentaje. Cuando el
aire se satura (humedad relativa igual al 100%) se llega al punto de
roco.
Formacin de la niebla:
a) Por enfriamiento: la temperatura del aire se reduce, el punto de
roco se mantiene constante y en el momento que la temperatura del
aire alcanza la temperatura del punto de roco se forma la niebla.
b) Por adveccin de aire hmedo: la temperatura del aire se
mantiene constante, mientras que la temperatura del punto de roco
aumenta por la entrada de aire hmedo; en el momento en que la
temperatura del punto de roco alcanza la temperatura del aire se
12 forma la niebla.
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3.5. Niebla
3.5.2. Formacin y disipacin de la niebla (3/3)

Disipacin de la niebla:
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Se produce un proceso inverso al comentado anteriormente
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1) Calentamiento: que disminuye la humedad relativa.

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2) Sustraccin de vapor de agua: desaparece la niebla.

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El calentamiento puede producirse en las siguientes circunstancias:

Calentamiento por radiacin solar durante el da.
Adveccin sobre una superficie ms caliente.
Calentamiento adiabtico del aire por subsistencia, movimientos
descendentes o transporte turbulento de calor hacia abajo.

La sustraccin de humedad se verifica en los siguientes casos:

Mezcla turbulenta de la capa de niebla con otra capa superior ms
seca.

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Condensacin del vapor de agua en forma de roco o escarcha.
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3.5. Niebla
3.5.3. Efecto de la estabilidad de la masa de aire

uclm
Estabilidad:
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Sobre tierra, al disminuir la temperatura durante la noche se forma

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una inversin y las condiciones son muy favorables para la

formacin de niebla.
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Inestabilidad:
Se crean movimientos verticales, que impiden la formacin de niebla
o la disipan.

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3.5. Niebla
3.5.4. Clases de niebla

uclm
Niebla de radiacin:
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Niebla de viento:
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Niebla de vapor:

Niebla de precipitacin:

Niebla de ladera:

Niebla de valle:

Niebla de hielo:
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3.5. Niebla
3.5.5. Dispersin artificial de la niebla

Los sistemas de dispersin artificial o antiniebla, adems de ser

uclm enormemente costosos tienen un impacto brutal sobre el medio
ambiente. Algunos de estos sistemas son:
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Dispersin trmica FIDO: (Inglaterra 1943)

Bloque I

Consiste en quemar grandes cantidades de petrleo de aviacin,

depositado en zanjas abiertas a lo largo de las pistas. A derivado al
uso de motores de reaccin a lo largo de la pista.

Riego de gas-oil:
Fue experimentado tambin en Inglaterra y consiste en pulverizar
una mezcla inflamable de gas-oil y aire sobre el aeropuerto.

Procedimientos qumicos:
El ms destacado es la pulverizacin de agua salada. Se utiliza una
solucin de cloruro clcico, que se dispersaba sobre el aeropuerto
16 por medio de un chorro de aire caliente.
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