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2016
BOLETN
SUDECO
NOTICIAS DESTACADAS
PARA MS
INFORMACIN DA LAS 34 UNIDADES DE REFICAR YA ESTN TODAS ENCEDIDAS Y EN OPERACIN
CLICK EN EL (Portafolio.co, 13 de julio de 2016)
HIPERVNCULO
A partir de ahora, la planta producir 9.500 barriles diarios de alquilato que permitirn optimizar el
margen de utilidad por barril de crudo procesado, indic Reficar. Estas son las primeras unidades de ese
tipo en Colombia y son las ltimas de las 34 del complejo industrial en ser encendidas.
()
Su produccin se destinar principalmente para satisfacer la demanda nacional de gasolina extra o para
el mercado de exportacin. Con la produccin de ese tipo de gasolinas de alto octanaje o gasolina extra,
NDICE Reficar completa un portafolio de productos que tambin incluye combustible de aviacin, gasolinas
disel de bajo y ultra bajo azufre, Gas Licuado de Petrleo (GLP), nafta, propileno, arotar, azufre lquido
y coque de petrleo, agreg la informacin.
-NOTICIAS DESTACADAS
.
CANACOL ENERGY SE LA VUELVE A JUGAR POR SU ESTRATEGIA GANADORA: EL GAS
-INFORMATIVOS (Portafolio.co, 12 de julio de 2016)
**SUSPENSIN TRMINOS Desde antes de que iniciara la crisis de los precios del petrleo, Canacol Energy le dio un giro a su
POR PARO CAMIONERO** negocio al decidir fortalecer el segmento de gas. La estrategia le ha salido bien y de las empresas de
hidrocarburos es la ms beneficiada, su ttulo en la Bolsa de Valores de Colombia ha crecido un 83,7%
-LINEA DE CONTACTO en los ltimos 12 meses. ()
MOVILIZACION DE CARGA
El objetivo del programa de exploracin de gas del 2016 es probar suficientes reservas nuevas para
- TLC COSTA RICA & firmar contratos de venta de gas take or pay (en el cual el comprador se compromete a pagar un
COLOMBIA porcentaje del gas contratado, independientemente de que ste sea consumido. El vendedor debe tener
a disposicin el 100% de la cantidad contratada) por 100 millones de pies cbicos por da, los cuales
-TLC COREA & COLOMBIA iniciarn a partir del 2018 despus de la construccin de un nuevo gasoducto. Canacol Energy planea
(PREGUNTAS Y iniciar la perforacin del pozo de exploracin Nspero 1 durante la prxima semana. Este tendr como
RESPUESTAS) objetivo los mismos reservorios areniscos de Cinaga de Oro que se producen en los campos de gas
cercanos Nelson, Palmer y Clarinete. () .
- ARANCEL MIXTO
CALZADO Y
CONFECCIONES
MILES DE VENEZOLANOS HAN CRUZADO LA FRONTERA PARA ABASTECERSE
(Portafolio.co, 17 de julio de 2016)
-VERIFICACIN PESO DE () La masiva movilizacin se produce tras la reapertura de los pasos de frontera, que el gobierno
CONTENEDORES (SOLAS) venezolano haba cerrado hace 11 meses alegando motivos de seguridad. Las personas se dirigieron
a la ciudad colombiana de Ccuta a travs de los puentes internacionales Simn Bolvar y Francisco
-REGIN PACFICO de Paula Santander, que comunican a San Antonio y Urea (Venezuela) con Norte de Santander
(Colombia) ().
-AVANCE DE COMERCIO
EXTERIOR
CARNE COLOMBIANA, CON VISA PARA ENTRAR AL MERCADO DE EGIPTO
(MinCIT.gov.co, 21 de junio de 2016)
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INFORMATIVOS
MINCULTURA Y DIAN LANZAN NUEVA GUA DE
IMPUESTOS PARA ARTISTAS Y CREADORES
Bogot D.C., 11 de julio de 2016: Lanzamiento de sitio web Impuestos para artistas:
IMPUESTOS una visita guiada con los principales impuestos vigentes en Colombia y por los
beneficios tributarios que aplican para el sector cultural en el pas, una
PARA ARTISTAS herramienta de fcil acceso diseada para artistas y creadores nacionales.
Pgina web: http://impuestoparaartistas.com
Caractersticas:
- Cuenta con un formato con lenguaje interactivo y creativo
- Pretende incrementar la confianza en la ciudadana.
- Establece los beneficios para el sector cultural al momento de pagar impuestos
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LEVANTAMIENTO DE LA RESERVA NO
CONVIERTE INFORMACIN EN PBLICA
LEVANTAMIENTO Supersociedades, Concepto 220-129999 - 6/28/2016: La regla general segn la cual los
RESERVA libros y papeles del comerciante gozan del privilegio de la reserva tiene una excepcin
en el artculo 63 del Cdigo de Comercio, que se da por la posibilidad que tienen las
INFORMACIN autoridades administrativas que ejercen funciones de supervisin para exigir la exhibicin
y revelacin de los libros de comercio y su contenido. Sin embargo, indic la
Superintendencia de Sociedades, este levantamiento de la reserva, dirigido a obtener
que los administradores no puedan oponerse a suministrar y revelar dicha informacin,
no significa que por el hecho de haber sido conocida por la administracin pierda su
naturaleza reservada y se convierta de pblico conocimiento. Por lo tanto, cuando por
causa de una visita, requerimiento o investigacin la entidad tenga acceso a documentos
sometidos a reserva debe entenderse que la informacin as recogida conserva el
carcter de reservada. (LEGIS)
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Esta medida se extiende tambin a los trnsitos nacionales y continuaciones de viaje que
fueron autorizados antes del 25 de junio de 2016, pero que hayan solicitado prorroga de
plazos dentro del periodo comprendido entre el 6-25 de junio de 2016 por motivo del paro
camionero, cuyos trminos para finalizacin de la modalidad no se encuentren vencidos.
Con el fin de que los colombianos y los empresarios tengan un apoyo adicional para el
movimiento de Carga, la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Mara Claudia Lacouture,
dispuso la lnea 01900 33 10021 a la cual pueden comunicarse quienes deseen movilizar sus
vehculos en las caravanas del Gobierno Nacional con el apoyo de la Fuerza Pblica o las
empresas que requieran trasladar mercanca en pequeas cantidades pero no cuentan con el
servicio de transporte.
SI se trata de empresarios con pequeas cantidades de carga que deben movilizar para
cumplir con sus compromisos, en la mencionada lnea telefnica se le dar la orientacin de
los centros de acopio que dispuso la Andi para apoyar en la logstica en sus seccionales de
todo el pas.
As mismo, para prestar apoyo a quienes estn comprometidos con prestar el servicio de
carga, la Asociacin Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), a travs de sus seccionales,
complementa la labor de las caravanas en los centros de acopio de Caldas, Risaralda.
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TLC ENTRE COSTA RICA Y COLOMBIA ENTRAR
EN VIGOR EL 1 DE AGOSTO
(MinCIT.gov.co)
En el marco de la XI Cumbre de la Alianza del Pacfico, que se lleva a cabo en Puerto Varas, Chile, se reunieron
hoy la Ministra de Comercio, Industria y Turismo de Colombia, Mara Claudia Lacouture, y el Ministro de
Comercio Exterior de Costa Rica, Alexander Mora, para intercambiar opiniones sobre las relaciones de
comercio e inversin entre ambos pases y acordar la fecha definitiva para la entrada en vigor del Tratado de
Libre Comercio entre Costa Rica y Colombia.
Ministros de Comercio de ambos pases se reunieron en el marco de la XI Cumbre de la Alianza del Pacfico
Acuerdo comercial abaratar el comercio bilateral de insumos agrcolas e industriales, bienes de capital y bienes
de consumo
Ambos Ministros se mostraron complacidos en anunciar el acuerdo alcanzado para que el tratado comience a
aplicarse a partir del 1 de agosto de 2016, a la vez que instruyeron a sus equipos para avanzar en las
prximas semanas en los trabajos internos necesarios para concretar este objetivo en el plazo previsto.
La Ministra Lacouture manifest que el acuerdo es de gran importancia para que los productos de los dos
pases compitan en igualdad de condiciones y se incremente la inversin y el comercio bilaterales. A partir del
1 de agosto comienza el proceso de apertura de mercados para el 98% de los productos de la industria y
nuestros equipos estn trabajando desde ya en promover el aprovechamiento de las oportunidades que esto
generar para nuestros empresarios.
Por su parte, el Ministro Mora seal que: Este es un momento importante para Costa Rica, pues tenemos
un acuerdo comercial moderno, comprensivo, que abre oportunidades de acceso a los mercados en ambas
vas, promueve la inversin y propicia un balance entre los intereses de ambos pases. Estamos seguros de
que, como ha sido el caso con los otros 13 acuerdos comerciales que Costa Rica tiene vigentes actualmente,
las reglas claras y previsibles de nuestro tratado con Colombia le brinda seguridad, previsibilidad y confianza a
las relaciones comerciales y de inversin bilaterales, y con ello favorece un ambiente propicio para fortalecer
la productividad y competitividad de los sectores productivos.
El TLC entre Costa Rica y Colombia fue firmado el 22 de mayo de 2013. Costa Rica y Colombia ya completaron
sus procedimientos internos necesarios para la puesta en vigor del acuerdo. Cumplido este paso, ambos
pases procedern en los prximos das al intercambio de notas para ratificar oficialmente la entrada en vigor
el 1 de agosto.
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TLC ENTRE COREA DEL SUR Y COLOMBIA
A nivel mundial, la regin del Asia Pacifico representa alrededor del 60% de la poblacin, el
35 % del PIB (Amrica latina es el 9%), aporta el 31 % de las exportaciones mundiales y
adquiere el 31% de las importaciones del mundo.
Se trata de economas que se han desarrollado de manera vertiginosa en las ltimas dcadas,
lo cual se traduce en un poder adquisitivo creciente y un potencial inversionista con granes
oportunidades en pases como Colombia.
El acuerdo con Corea del Sur es el primer Acuerdo de Colombia con esta regin del mundo.
La importancia de este acuerdo para Colombia radica en lograr una relacin preferencial y
permanente con un pas que constituye un actor clave en la economa mundial, adems de
que es fundamental para la atraccin de inversin en sectores de alta tecnologa.
La negociacin con Corea del Sur es especialmente importante para el sector agropecuario y
agroindustrial toda vez que Corea es un gran importador de estos productos del mundo.
Tambin se trata de un gran inversionista en el exterior en reas que coinciden con
necesidades colombianas como la infraestructura y el desarrollo tecnolgico.
La entrada en vigencia del Acuerdo con Corea del Sur servir para que Colombia se acerque al
Asia, puesto que como se ha indicado, es el primer acuerdo con esa regin del planeta que
firma Colombia.
- Qu se negoci en el acuerdo?
El acuerdo negociado con Corea del Sur es un acuerdo comprensivo que abarca diferentes
disciplinas que van ms all del comercio de bienes e incluye disciplinas como comercio de
servicios, inversin, compras pblicas y cooperacin entre otros.
No. El acuerdo cuenta con un captulo de Reglas de Origen que contempla exigencias de
transformacin e incorporacin de valor agregado en las partes como condicin necesaria
para que los productos se beneficien del acceso preferencial pactado.
Las Reglas de Origen pactadas en nuestros productos de inters privilegian el uso de insumos
producidos en Colombia, mediante establecimiento de condiciones que exigen su uso para
clasificar a las mercancas como originarias. Entre los insumos requeridos se encuentran el
azcar, la leche, el caf, frutas tropicales, vegetales, aceites, grasas, etanol, papel.
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Se ha identificado una gran oportunidad para exportaciones como derivados del caf,
productos de confitera, productos de panadera y molinera, conversas, entre otros.
Los lcteos en esta negociacin no tienen ninguna sensibilidad frente a Corea. Para productos
como lacto sueros, quesos, arequipes, leche descremada, entre otros, se logr la eliminacin
de los aranceles en plazos de entre 10 y 16 aos. Para las bebidas lcteas la desgravacin es
inmediata. En leche en polvo se obtuvo un contingente de 100 ton.
Entre el 2011 y 2013 Corea importo en carnes un promedio de USD 2.757 millones. Para el
2013, tales importaciones de carnes se concentraron en bovino 43% y porcino 33% y fueron
originarias principalmente de Estados Unidos con el 36% y Australia con el 31%.
Colombia consigui la desgravacin gradual y total de los aranceles coreanos para el azcar
del 35% en un plazo de 16 aos. La desgravacin del azcar es u logro excepcional para
Colombia. A diferencia de otros acuerdos comerciales como el de Estados Unidos o la Unin
Europea en donde se logr acceso a travs de cuotas de mercado por ser uno de los
productos ms protegidos en todo el mundo. Con Corea habr preferencias arancelarias
desde el primer da de entrada en vigor el acuerdo y libre comercio al final del cronograma de
desgravacin.
En este caso, se importan polisteres, resinas y polmeros, en tanto que los productores de
confecciones compran nylon de uso textil para su incorporacin en las confecciones.
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La ministra de Comercio, Industria y Turismo, Mara Claudia Lacouture, seal que si bien el rgano de
Apelaciones de la Organizacin Mundial del Comercio (OMC), confirm la decisin de un Grupo Especial en
relacin con la incompatibilidad del arancel mixto a importaciones de confecciones y calzado, con las
obligaciones del pas en el Acuerdo General de Aranceles y Comercio (GATT), tambin permite establecer que
tal como est diseada la medida, puede llevar a cumplir con el objetivo de lucha contra lavado de activos.
Colombia decidi establecer un arancel mixto, es decir un arancel ad valorem ms uno especfico para las
importaciones de confecciones y de calzado. En el caso de confecciones, las importaciones menores o iguales
a 10 dlares por kilo pagan el ad valorem de 10% ms el especfico de 5 dlares por kilo de confeccin. Y todo
lo que se importe por ms de 10 dlares por kilo, paga 10% ms 3 dlares por kilo.
En calzado, el umbral es de 7 dlares. Las importaciones de calzado menores o iguales a 7 dlares por par,
pagan el 10% ms 5 dlares por par. Y para las importaciones por encima de los 7 dlares por par, se paga
10% ms 1,75 dlares por par.
En su informe inicial la OMC encontr que dicho arancel exceda en determinadas situaciones, los aranceles
mximos que Colombia no debe superar, de conformidad con sus obligaciones en la OMC. El arancel
consolidado de Colombia en la OMC para confecciones es del 40% y para calzado el 35%.
La Ministra record que Colombia defendi la medida ante la OMC por considerar que el Acuerdo GATT no
puede interpretarse en el sentido de cubrir a las operaciones de comercio ilcito. Adems, el pas argument
que, en cualquier caso, el arancel mixto puede justificarse como una excepcin a sus obligaciones bajo ese
Acuerdo, amparada en preocupaciones legtimas de nuestro pas.
La OMC concluy que si bien el arancel mixto es incompatible con las obligaciones de Colombia bajo el
acuerdo GATT, el mismo podra llegar a ser justificado, de manera excepcional, teniendo en cuenta su
contribucin para alcanzar los objetivos de poltica pblica perseguidos con esa medida.
Las enmiendas de SOLAS establecen que existen dos mtodos mediante los cuales se puede
verificar los pesos una vez el contenedor ha sido llenado. Este requerimiento aplicara de
manera global. Transportistas, freight forwarders, operadores de naves y operadores de
terminales todo debern establecer polticas y procedimientos para garantizar la
implementacin de este cambio normativo.
1. Antes de que un contenedor cargado sea puesto a bordo de una nave, su peso se debe
determinar mediante pesaje del mismo. Es una violacin del SOLAS cargar a una
motonave un contenedor sobre una nave a la que le aplique el SOLAS sin la verificacin
adecuada de su peso. No hay excepcin a este requerimiento.
2. Bajo las enmiendas SOLAS, existen dos mtodos para el pesaje permitidos
a. MTODO 1: pesaje del contenedor despus de su llenado
b. MTODO 2: el cual requiere pesaje de toda la carga y su contenido del
contenedor y agregar esos pesos al peso de tara del contenedor como se indica al
1
SOLAS, Chapter IV, Regulation 2, paragraph 6: (modified) 6. If the shipping document, with regard to a packed
container, does not provide the verified gross mass and the master or his representative and the terminal
representative have not obtained the verified gross mass of the packed container, it shall not be loaded on to
the ship.
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extremo de la puerta del contenedor. (Este mtodo no aplica o no es apropiado
para cierto tipo de productos como por ejemplo, carga a granel o chatarra.
5. La falta de una verificacin de peso firmada puede ser remediada por el pesaje del
contenedor llenado en el puerto. Si la terminal martima no tiene el equipo para pesar
el contenedor y proveer la verificacin del peso, una alternativa debe ser identificada
para hacerlo; de lo contrario, el contenedor cargado no puede ser subido a la
motonave.
6. Cuando una terminal martima reciba un contenedor cargado para exportacin que no
tenga la verificacin del peso firmada, se debern implementar procesos en la terminar
que permitan obtener ese peso de esos contenedores y utilizar dichos pesos en el plan
de estiba.
7. Si el contenedor cargado se pesa en el puerto de carga, ese peso debe ser utilizado en
el plan de estiba.
8. Los planes de estima debern utilizar los pesos verificados de todos los contenedores
que se suban a la motonave.
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The shipping document shall be: 1. Signed by a person duly authorized by the shipper; and 2. Submitted to the master
or his representative () SOLAS Chapter VI, Regulation 2, paragraph 1. This document can be part of the shipping
instructions to the shipping company or a separate communication (e.g., a declaration including a weight certificate
produced by a weigh station): IMO Guidelines, paragraph 3.13. The document should clearly highlight that the gross
mass provided is the verified gross mass as defined in paragraph 3. IMO Guidelines, paragraph 8. Irrespective of its
form, the document declaring the verified gross mass of the packed container should be signed by a person duly
authorized by the shipper. The signature may be an electronic signature or may be replaced by the name in capitals of
the person authorized to sign it. IMO Guidelines, paragraph 9.
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UN ESTUDIO DE LA OFICINA DE ESTUDIOS
ECONMICOS- MINCIT:
REGIN PACFICO
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Comprende cifras (con carcter provisional) observadas en la informacin electrnica de las importaciones totales y
exportaciones sin petrleo para el periodo comprendido del 1 al 30 de junio de 2016.
Segn las cifras registradas en las declaraciones electrnicas presentadas entre el 1 -30 de junio de 2015 y
2016, las importaciones colombianas disminuyeron en valor CIF 15.5% y en FOB 15.4%, en donde el valor CIF
pas de US$ 4.221 millones a US$ 3.567 millones y el valor FOB pas de US$ 4.032 millones a US$ 3.412
millones. El peso neto importado aument 2.0%, pasando de 2.854 millones de kilos en 2015 a 2.910
millones de kilos en 2016.
Con respecto a las exportaciones, el valor FOB registr una disminucin de 7.5 % al pasar de US$ 1.827
millones a US$ 1.689 millones y el peso neto aument 17.4 % registrando 8.119 millones de kilos para el ao
2016 sin petrleo.
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AGENCIA DE ADUANAS
SUDECO S.A. NIVEL 1
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