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CABLECARRILES
1.- INTRODUCCIN
Cierta frecuencia, en la zona andina del Per donde generalmente se encuentran las minas,
la geografa presenta grandes desniveles y es necesario extraer o llevar la mena de arriba
hacia abajo, debido a que las plantas de procesamiento se ubican en la parte baja.
Especialmente, en las etapas iniciales de la mina se recurre a cablecarriles como una
solucin de transporte.
Los cablecarriles son instalaciones por los que vagonetas, baldes, etc. viajan suspendidos
por un cable metlico entre dos puntos apartados. Cuando el cablecarril es de un solo y
viaja una sola carga por el cable portante toma el nombre particular de jigback.
Los primeros cablecarril areo fueron construidos por CHARLES HODGSON, para el
transporte de minerales de las minas a los ferrocarriles y puertos en el norte de Espaa.
Este tipo de transporte fue desarrollado por el Ingeniero T.W. CARRINGTON, para la
Bullivant Co. Ltda. A partir de entonces se hicieron algunos avances en el diseo y
construccin, contando actualmente con cablecarril Monocable y Bicable.
2.- JIGBACK
En este captulo solo tocaremos los jigback por ser los ms usuales en nuestro
medio.
1. Cable portante.
2. Cable tractor.
3. Contrapeso del cable
portante.
4. Contrapeso del cable
tractor.
5. Anclaje.
6. Polea motriz.
7. Polea tensora.
8. Balde.
9. Ruedas acanaladas del
balde.
10. Sujetador o sostenedor del
balde.
Tienen amplia aceptacin en las regiones montaosas, poco accesibles para otro
tipo de transporte, entre la mina y la planta de beneficio o puerto de embarque.
DIVISIN
Segn su uso
Para mineral
Para personal
En circuito cerrado
En forma pendular
- VENTAJAS
- DESVENTAJAS
1. Baldes.
2. Cables portantes.
3. Cable tractor con sus respectivas poleas.
4. Estaciones con sus respectivas unidades de carguo y descarga.
5. Estructuras de proteccin donde sea necesario.
Dimensiones mm Pesos, kg
Capacida
Sostene Carr Bald Peso
d m^3
T V D A B h2 h1 R -dores o e total
Balde con dos ruedas para el transporte de hasta 1000 kg de carga
100 104 50 33
0,30 870 0 0 0 710 170 0 1870 63 102 99 264
125 55 20 28 204
0,50 880 0 1152 0 800 5 5 4 67 102 126 295
125 60 25 43
0,65 880 0 1314 0 900 0 0 2120 67 102 147 316
140 135 60 28 47 230
0,80 985 0 6 0 920 0 0 6 73 102 147 349
140 150 70 104 30 237
1,00 985 0 2 0 5 0 510 6 73 102 190 365
Baldes con cuatro ruedas para el transporte de hasta 2000 kg de carga
125 108 55 26 33
0,50 870 0 2 0 800 0 0 2011 88 180 160 428
Carga de rotura
rea Peso
Dimetro 90- 100 120 130
seccin unitario
kg/mm^2 kg/mm^2 kg/mm^2
Mm mm^2 kg/m TM TM TM
20 286 2,5 25,8 32,6 35,5
21 307 2,7 27,7 34,9 37,9
22 327 2,9 29,5 37,3 40,3
23 362 3,2 32,5 41,2 44,7
24 402 3,5 36,3 45,9 49,7
25 431 3,8 39,2 49,5 53,2
26 444 3,9 40,1 50,6 54,8
27 487 4,3 43,9 55,5 60,1
28 550 4,8 50,7 62,7 68,0
29 562 5,1 56,6 64,0 69,5
30 626 5,4 57,6 71,3 77,4
31 658 5,6 62,4 75,0 81,2
32 691 6,0 64,9 78,8 85,4
33 719 6,3 72,9 82,0 88,8
34 805 7,0 78,5 91,8 99,3
35 870 7,1 81,1 99,2 107,5
36 899 7,8 82,9 102,5 111,4
37 920 8,3 87,7 104,8 113,5
38 979 8,5 94,4 111,5 121,0
39 1047 8,8 96,7 119,2 129,8
40 1072 9,2 99,1 122,2 132,5
41 1098 9,5 106,8 125,2 136,0
42 1183 10,2 112,0 134,9 146,0
43 1225 10,7 116,1 139,6 151,5
44 1287 11,0 122,7 146,7 159,0
45 1361 11,7 126,3 155,0 168,0
46 12,3 1,0 168,1
47 12,5 128,3 169,1
Wl+ I 2 (+ wt )/2
Fmax=
4H
Dnde:
Determinacin de contrapeso:
Tr
Qp=Tmax wh= wh
Fs
Dnde:
Fs = factor de seguridad.
w = wp + wt + Wl/I
El peso del contrapeso debe asegurar el deslizamiento del cable sobre los zapatos de
acuerdo a la variacin de la fuerza de tensin, debido al movimiento de la carga y el pandeo
cambie rpidamente con el paso de la carga .de acuerdo a la experiencia, debe ser mnimo:
Wl
Qp=3 u(+ wt + )L
L
Tabla.4. Valores de u y u
I 8 f 2 max x cos 2 b
L= +
cosb 3I
Las fuerzas So, Sh, Sc y Sf son casi constantes, si aparece cuando hay cambio de
velocidades de 0 a V y de V a 0 y depende de la masa y aceleracin de las partes
mviles.
Wl
w=wt +
I
Sc + Sf = ua (Wl cosb + wt L) donde ua varia 0.01 a 0.04 dependiendo del tipo del
cojinete, cuando el cablecarriles es nuevo ua = 0.1
a
Si=(Wl+wtL' )
g
Dnde:
da
Ef = Er
D
Dnde:
Ef = esfuerzo de flexin.
1
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0
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D = dimetro de la polea.
T
Et=
Ac
Et = esfuerzo de tensin.
1
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1
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E total=Et + Ef
Numero de Er
Tipo de cable Alma
alambres kg/mm2
Cable perfilado
Acero 19000
total
7 Acero 18000
19 Acero 16000
37 Acero 15000
(1+6)7 Acero 13000
(1+6)19 Acero 13000
6*19 Acero 13000
Cable espiral
6(1+6) Fibra 10800
6*19 Fibra 10000
6*37 Fibra 9200
6*61 Fibra 8700
8*19 Fibra 7800
8*19 Acero 12000
1
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2
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El dimetro de la polea del cable tractor est definido por las siguientes
relaciones:
D 80 d y D 800 a
Dnde:
D = dimetro de la polea.
Dnde:
FT = fuerza de tiro
1
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3
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4.- EJEMPLO:
Solucin:
I = 257,25 m
h = 154,35 m
257.25
Cosb=
300 = 0,8575
2 2
I 8 f max cos b
L= +
cos b 3I
1
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4
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1. Seleccin de Baldes:
Por ser una operacin manual y por la facilidad, optamos por baldes de 0.3m 3.
1
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5
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293.5 43.5 tm
Para cables portantes, optamos por los cables cerrados (locked coll).
1
SERVICIOS AUXILIARES MINEROS
6
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Aplicando la frmula:
2
Wl+ I (+wt )/2
fmax=
4H
Dnde:
Despejando H y reemplazando:
2
1014 +257.25 (2.45+0.80)/ 2
H=
40.05257.25
H=2.11 TM
H 2.11
Tmax= = =2.46TM
cos b 0.8575
Como se mencion, generalmente en los jigback los extremos se anclan pero para
determinarlo se aplica la frmula:
Tr
Qp=Tmax wph= wph
Fs
Dnde:
Fs = factor de seguridad
Comprobacin:
Wl
(
Qp=3 u + wt +
L )
L
1
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8
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Reemplazando:
1 014
(
Qp=30.1 2.45+0.80+
301.26)301.26=598 kg
Aplicando la frmula:
S= So + Sh + Si
Donde
Wl 264
w=wt +
I
=0.8+
257.25(=1.83 )
= 1,83 * 154,35 = 282,46 kg
Sc + Si = ua (Wl cos b + Wt L)
Dnde:
ua = 0,1 por ser instalacin nueva y asumiendo que el dimetro de la polea ser
1200 * 1,6 mm (dimetro de los alambres del cable del tractor) = 1920mm y el eje
de las poleas estar ubicado a 2m detrs de los soportes del cable portante,
entonces:
' a 0.2
Si=(Wl+wtL ) ( 264+0.8622.58 ) =15.55
g 9.81 kg
1
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9
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Totalizando:
1111,50 * 6 = 6669,0 kg
6. Fuerza de tiro:
Donde:
So = 640kg
Wl 1014
w=wt +
I
=0.8+ (
257.25 )
=4.74
0.2
Si= (1014 +0.8622.58 ) ( 9.81 )=30.82 kg
2
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0
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Totalizando:
2
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1
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