CANAL ABIERTO

Un canal abierto es un conducto en e que el liquido fluye con una superficie sometida a la presin
atmosfrica. El flujo se origina por la pendiente del canal y de la superficie del liquido. La solucin
exacta de los problemas de flujo es difcil y depende de datos experimentales que deben cumplir
una amplia gama de condiciones.

FLUJOS EN CONDUCTOS CERRADOS

2.1 ECUACIN DE LA ENERGA - FUERZAS DE RESISTENCIA

La solucin de los problemas prcticos del flujo en tubos, resulta de la aplicacin del principio de la
energa, la ecuacin de continuidad y los principios y ecuaciones de la resistencia de fluidos.

La resistencia al flujo en los tubos, es ofrecida no solo por los tramos largos, sino tambin por los
accesorios de tuberas tales como codos y vlvulas, que disipan energa al producir turbulencias a
escala relativamente grandes.

FIGURA 4.1 Energa de un flujo en conductos cerrados.

LET : Lnea de energa total.

LP : Lnea piezomtrica

h : Perdidas de energa 1,2

a 1,a 2 : Coeficiente de Coriolis

Vi2/2g : Cabezas de velocidad

Pi/g : Cabezas de presin

t0 : Esfuerzo cortante

Zi : Cabezas de posicin

q : ngulo de inclinacin

L : Separacin entre dos puntos.

En los problemas prcticos a tiende a cancelarse por las siguientes razones:

En flujos turbulentos a apenas es ligeramente mayor a uno.

Aunque en un flujo laminar a es grande, las cargas de velocidad son despreciables en

comparacin con los otros trminos.
 a tiende a cancelarse, pues aparece a ambos lados de la ecuacin, y se considera que su
variacin es poca a lo largo del conducto.

Por lo tanto la aplicacin de esta ecuacin se basa en un entendimiento de los factores que afectan a
las prdidas de energa y de los mtodos que se disponen para calcularla.

Para flujo permanente, la ecuacin de fuerzas entre dos puntos a lo largo del conducto esta dada
por:

Donde:

Fp son las fuerzas debidas a la presin, Fw es la componente del peso del fluido, F0 es la fuerza de
oposicin y b i es el coeficiente de Boussinesq.

Donde el coeficiente b , se ha simplificado bajo las mismas suposiciones que el coeficiente a .

Para seccin constante (A1 = A2), en la longitud L, se pueden simplificar las ecuaciones, sabiendo
que V1 = V2.

De la ecuacin de la energa se obtiene:

Donde D Z = Z2-Z1.

De la ecuacin de momento se obtiene: D PA = -Fw + F0

Ecuaciones que relacionan la cada de presin con las prdidas de energa, las fuerzas que se oponen
al movimiento y la componente del peso del fluido cuando D Z 0.

El peso del fluido entre las dos secciones ser: g AL sen q .

El cual dado en trminos de D Z ser: g D ZA.

De donde la fuerza de oposicin al movimiento resultante de la energa es:

D P - g D Z = g hf
Relacin que se puede igualar a la ecuacin anterior al multiplicar por el rea resultando que:

F0 = A g hf

Ecuacin que relaciona la fuerza que se opone al movimiento de un fluido y la prdidas ocasionadas
por esta fuerza.

2.2 GASES

Una de las reas importantes en el anlisis de los flujos y que ha acaparado la atencin de diversos
investigadores es el de flujos turbulentos en conductos cerrados, con y sin adicin de calor.

Estos flujos han sido objeto de anlisis por parte de la comunidad investigadora enfocada a las reas
de la mecnica de fluidos y de transferencia de calor. El inters se debe principalmente a dos
razones: por un lado, se requiere un entendimiento fundamental de los diversos fenmenos fsicos
que ocurren en estos flujos y por el otro, existe una infinidad de aplicaciones de estos flujos con
transferencia de calor en sistemas ingenieriles.

Adicionalmente, estos flujos son sumamente complejos ya que se caracterizan por poseer un amplio
espectro de escalas de longitud, tiempo y velocidad y de escalas trmicas asociadas con la
transferencia de calor, y una estructura de naturaleza aleatoria. Debido a estas caractersticas la
turbulencia se considera uno de los problemas de la fsica cuya solucin y total entendimiento est
lejos de lograrse.

El fluido en movimiento puede estar en una fase (gas o lquido), o puede estar en dos fases (por
ejemplo, una mezcla lquido-vapor en evaporacin).

Es posible que tanto el flujo en una fase como en dos fases ocurran en un mismo canal calentado el
primero precede al segundo en la direccin del flujo. Ejemplos de ello son: generadores de vapor y
barras de reactores nucleares.

Resultados de estudios experimentales y de simulacin numrica de flujos turbulentos pueden

encontrarse en la literatura especializada. Con el desarrollo de mejores dispositivos para la medicin
de velocidad y temperatura, en cuanto a su resolucin espacial y su tiempo de respuesta, ha sido
posible obtener informacin detallada de estas dos cantidades. La experimentacin es muy
importante en el estudio de los flujos turbulentos, ya sea en una fase o en dos.

Slo mediante un escrutinio cuidadoso de las mediciones en los campos de velocidad y temperatura
es posible entender los procesos que ocurren en los flujos turbulentos y posteriormente construir
modelos constitutivos de ellos.

Dichos modelos pueden ser utilizados para completar la formulacin matemtica empleada en la
simulacin numrica de estos flujos. Con el avance y disponibilidad de computadoras digitales ms
poderosas, se han podido simular numricamente flujos turbulentos con o sin transferencia de calor.
La simulacin est siendo utilizada en muchas situaciones de diseo. Una razn importante es que
la simulacin numrica est libre de algunas restricciones a que estn sujetos los experimentos (por
ejemplo, la configuracin real de los componentes y sus condiciones de operacin) en la obtencin
de la informacin sobre la cual se basa un diseo. El diseador se debe asegurar, sin embargo, que
los modelos de turbulencia requeridos por las ecuaciones utilizadas en la simulacin numrica de un
problema dado sean los apropiados para esa aplicacin especfica.

En los ltimos quince aos se ha dado un avance importante en el estudio y entendimiento de flujos
turbulentos en una fase (gas o lquida) en condiciones isotrmicas y no isotrmicas. Esto ha sido
posible gracias a la simulacin numrica directa de estos flujos en configuraciones simples tales
como el flujo en canales planos y de seccin transversal circular, y el flujo sobre una placa plana.

Los flujos son simulados numricamente sin introducir suposicin alguna con respecto a la
turbulencia; en otras palabras, ningn modelo de turbulencia es utilizado en la simulacin. Como
resultado de estas simulaciones, se ha logrado obtener informacin muy valiosa respecto a la
estructura de los campos de velocidad y temperatura (en el caso donde existe transferencia de calor)
del flujo. Mediante el uso de esta informacin se han podido desarrollar nuevos y mejores modelos
de turbulencia. La disponibilidad de estos modelos ha hecho posible la simulacin numrica de
flujos en geometras complicadas y bajo condiciones de operacin reales.

Los resultados de estas simulaciones se han utilizado tambin para el diseo y optimizacin de
dispositivos de medicin utilizados en estudios experimentales.

Por otro lado, el estudio de flujos turbulentos en los cuales se encuentran presentes dos fases, una
continua (lquido) y la otra dispersa (burbujas), separadas por una interfase tanto en condiciones
isotrmicas como en aquellas donde hay adicin o extraccin de calor (lo cual ocasiona la
generacin de una de las fases y la destruccin de la otra) no ha progresado de la misma manera
como el de los flujos en una fase. Lo anterior se debe principalmente a la extrema complejidad de la
estructura de los flujos en dos fases; adems de la turbulencia de la fase continua se tienen
interacciones de masa, momentum y energa entre las fases.

El estudio de estos flujos se ha dividido en diferentes reas para el entendimiento de los

complicados procesos que ocurren en ellos. Entre stas se encuentran la turbulencia de la fase
continua, la distribucin espacial de las fases y, una muy importante, la densidad de rea interfacial.
Esta ltima se refiere a la determinacin del rea de contacto por unidad de volumen entre las dos
fases la cual influye de una manera directa en la interacciones ya mencionadas. La herramienta
utilizada para el estudio de los flujos en dos fases se basa fundamentalmente en la experimentacin,
ya que la simulacin numrica directa del comportamiento de los flujos no es posible de realizarse
por las razones antes descritas. Sin embargo, estudios experimentales recientes, particularmente en
flujos turbulentos en evaporacin, han provisto informacin sobre la estructura del flujo la cual se
ha utilizado en la construccin de modelos para su uso en la simulacin numrica.

El uso de estos modelos ha permitido predecir correctamente el comportamiento local de los

campos de velocidad y temperatura. En conclusin, los avances que se han dado en el estudio de los
flujos turbulentos auguran un futuro prometedor en la optimizacin del diseo de equipos trmicos.
Es innegable que tanto la experimentacin como la simulacin numrica han jugado un papel muy
importante en este logro