Actividades bsicas de logstica en empresas tradicionales

1. Pronstico

Pronstico de ventas

La primera etapa de logstica, es determinar la cantidad de ventas que obtendr el producto, con el fin de planear todo el
proceso productivo.

2. Planeacin

Planeacin de los Materiales Consiste en determinar la cantidad total de insumos (incluida mano
de obra que se necesitar en el proceso productivo

Planeacin de la Produccin Consiste en determinar los proceso, formas y etapas a desarrollar en

la parte de produccin (cronograma y metas)

Planeacin de la Distribucin Determinar los canales y las necesidades de distribucin que va a

tener el producto (forma de transporte, necesidades de
conservacin etc)

3. Manejo inicial de logstica Pedidos

Consiste en ordenar a produccin, la demanda efectiva y flujos de mercanca pedidos

Inventarios Consiste en manejar adecuadamente todo el stock de materiales y mercancas en

fbrica o en almacn

Recepcin

Es la parte de logstica que se encarga de recibir las rdenes de compra y enviarlas al lugar correspondiente

Entrada Consiste en verificar la entrada de mercancas a la planta

4. Empaque

Consiste en proteger, preservar y fortalecer el producto mediante un sistema de proteccin.

5. Almacenamiento

Reunir o guardar insumos o productos terminados, ya sea para custodia o venta.

6. Transporte de mercancas.

Llevar las mercancas a los puntos de venta, a los almacenes, a distribuidores o consumidores directamente.

. Seleccin del modo y medio de transporte.

b. Consolidacin de envos.
c. Establecimiento de rutas de transporte.

d. Distribucin y planificacin de los vehculos de transporte..

GESTION DE INVENTARIOS

Son sistemas y procesos que identifican los requerimientos de inventario, establecen objetivos, ofrecen tcnicas de
reposicin de inventario e informe de estado actual y proyectado, las actividades que son claves en la gestin de
inventarios son:

a. Poltica de stocks tanto a nivel de materias primas, como de produccin final.

b. Proyeccin de las ventas a corto plazo.
c. Relacin de productos en los almacenes.
d. Nmero, tamao y localizacin de los puntos de almacenamiento.
e. Estrategias de "entrada-salida" de productos del almacn.

7. Centros de distribucin y Estrategia de servicio.

Distribucin

Es aplicar los canales de entrega de mercanca, teniendo en cuenta las formas de pago, los costos y las facilidades, con el
fin de llegar adecuadamente a los clientes.

Servicio

Es contar con una estructura suficiente, que pueda servir a los clientes en todas sus inquietudes, dudas o quejas.

Incluye: Ventas, servicio directo, asistencia tcnica, manejo de garantas, etc.

La logstica tiene la finalidad de satisfacer las necesidades expresadas o latentes, en las mejores condiciones econmicas
para la empresa y para un nivel de servicio determinado. Las necesidades pueden ser de ndole interna (aprovisionamiento
de bienes y servicios para garantizar el funcionamiento de la empresa), o externa (la satisfaccin del cliente).

La logstica es una muy buena herramienta, que puede producir buenas ventajas competitivas, entre las cuales se pueden
mencionar, primero que nada la optimizacin en la produccin de un producto o artculo, as como obtener productos de
buena calidad, abatiendo costos en todos los procesos, que trae como consecuencia poder ofrecerlos a precios
competitivos.Lo que busca la logstica ha sido siempre el de superar la segmentacin para tratar las cosas dentro se su
globalidad. Hoy en da las posibilidades tcnicas se han incrementando, en especfica la de las herramientas informticas
para tratar la informacin de manera ms gil. Representa un potencial de progreso importante, para dominar mejor la
cadena de valor, incluso ms all de las fronteras de valor.

Cabe tambin mencionar que la logstica est ntimamente relacionada con la Tecnologa de Informacin, ya que tiene
orgenes similares basados en sistemas de informacin que faciliten el amplio conocimiento de todos los detalles cualquier
momento, as como el mejor aprovechamiento y utilizacin de esa informacin, que va en busca del mejor resultado que
tenga como consecuencia una alta competitividad.

Los avances de la tecnologa (ms especficamente la Tecnologa de informacin) ha impactado en diferentes reas de los
negocios, pero ha sido notorio en el rea de logstica, esto ha influido en la forma de cmo se llevan a cabo las
operaciones en los diferentes departamentos de la empresa, as como en la relacin de la empresa con sus clientes y
proveedores.Literalmente, cada una de las reas de la logstica han sido afectadas por la revolucin tecnolgica, y el
avance en computadoras y en sistemas de informacin y comunicacin. A continuacin se mencionan las principales reas
que maneja la logstica y donde se desarrolla con mayor frecuencia.

Abastecimiento de materia prima.

Compras

Transportacin

Servicio al cliente

Almacenamiento e inventarios

Administracin de flujo de inventarios.

Procesamiento de rdenes.

Sistemas de informacin

Para una buena implementacin de un proceso logstico hay que conocer bien cada departamento que integran a
la empresa, as como los objetivos de cada departamento, la comunicacin que tienen entre ellos, y analizar la
relacin con su medio exterior, ver a que clientes pretenden dirigirse y en que proveedores planean apoyarse.

Para integrar e implementar la logstica en alguna empresa, hay que definir algunas polticas y entorno donde se
desenvuelve la empresa. Gran numero de organizaciones han comenzado ha concentrar sus prioridades en las
oportunidades que emergen en los enfoques de la relacin con el cliente, y tambin para correlacionar estas
aplicaciones con la gestin de la cadena de aprovisionamiento de la empresa.

La Logstica Como Una Herramienta Para La Competitividad

La logstica, englobada en reas que van desde la compra y el aprovisionamiento de las materias primas hasta la
produccin, el almacenamiento y la posterior distribucin de los productos, es el centro de atencin actual en las
empresas ms avanzadas, que la consideran como el principal factor competitivo y diferencial de la prxima
dcada.

Todas las empresas hacen logstica, la diferencia entre las exitosas y las no exitosas es que las primeras saben
 que la estn haciendo y la toman como una herramienta indispensable para hacerse ms competitivas. La
logstica como actividad empresarial es antigua y se podra decir que es lo que antes se conoca como
distribucin. Tiene sus orgenes en la actividad militar, que desarroll esta herramienta para abastecer a las
tropas con los recursos y pertrechos necesarios para afrontar las largas jornadas y los campamentos en situacin
de guerra.

La logstica, desde el punto de vista gerencial es una estrategia necesaria para manejar de forma integral la
cadena de suministros, de tal forma que logre el balance ptimo entre las necesidades del cliente y los recursos
disponibles de la empresa y su desempeo debe ser medido a travs del servicio al cliente final.

La prueba de fuego para la logstica fue la aparicin de las ventas en lnea, las cuales prometan lograr un
comercio limpio y con tiempos de transaccin menores a los tradicionales y aunque se han presentado casos
errticos, se puede decir que el comercio ha sido un motor propulsor para el desarrollo de la logstica a nivel
mundial.

La cadena logstica est compuesta por cinco elementos bsicos sobre los que se trabaja cualquier estrategia de
este tipo:

El servicio al cliente

Los inventarios

Los suministros

El transporte y la distribucin

El almacenamiento

La gestin logstica se constituye en el componente principal de la cadena de valor que incorpora el producto. La logstica
vela por la optimizacin y el mantenimiento de los recursos de esta cadena a travs de sistemas de informacin
compartidos por todos los que intervienen en ella y mediante la aplicacin de indicadores de desempeo que permitan
conocer los niveles de inventarios, los tiempos de procesamiento, la rotacin de los productos en los supermercados, etc.

Como saber que material se necesita? Cuanto y donde es requerido? Que porcentaje de la capacidad instalada se esta
aprovechando?.
La administracin de la cadena de abastecimiento es la herramienta para solucionar estas u otras dudas.

Cadena de Abastecimiento

Incluye todas las actividades relacionadas con el flujo de transformacin de bienes y productos, desde la etapa de materia
prima hasta el consumo por el usuario final, desde el proveedor de las materias primas hasta el estante del detallista.

La gerencia de la Cadena de Abastecimiento

Es un proceso gerencial relativamente novedoso que tuvo gran impulso en la dcada pasada y genera reducciones de
costos significativos permitiendo a las empresas mayor nivel de competitividad y mayores ganancias. En el nuevo milenio
la competencia se presenta entre las cadenas de abastecimiento y no entre las compaas individuales. La gerencia de la
cadena de abastecimientos gira alrededor de la integracin eficiente de proveedores, fabricantes, distribuidores, y
minoristas, de esta forma se consigue reducir substancialmente los costos y al mismo tiempo se mejoran los niveles de
servicio al cliente. La gerencia de la cadena de abastecimiento cubre las siguientes areas: red de logstica, almacenaje,
gerencia del inventario, compras, alianzas estratgicas, informtica, y telecomunicaciones como elementos claves en las
comunicaciones y toma de decisiones. Las empresas que quieren tener xito necesitan hacer eficientes sus procesos en
todas las areas.
Causas del desarrollo de la gestin de la Cadena de Abastecimiento Se han identificado cinco factores como los
detonantes para colocar a la gestin de la cadena de abastecimiento en el centro de la atencin de las empresas:
El rpido desarrollo de los flujos de informacin, tambin conocidos como la revolucin de la informacin, apoyando en
las nuevas tecnologas.
La aparicin del comercio electrnico, tanto entre empresas como entre empresas y consumiores finales.
La empoderacin de los clientes debido a las nuevas tecnologas y a la gran cantidad de empresas que producen para el. El
cliente se ha vuelto mas exigente en trminos de calidad de los productos, tiempos de entrega comodidad, servicio, etc.
La gran movilidad de los capitales impulsada por la internalizacin de la economa y la desregulacin de los capitales.
La posibilidad de establecer nuevas relaciones entre empresas competidoras traducida en la consecucin de alianzas que
permitan hacer mas eficientes los procesos, tanto en gestin de compras o entregas como otros procesos claves y
generadores de altos costos.
Las empresas en su conjunto estn bien informadas de los enfoques ms recientes "supply chain management" y han
entendido el inters. A mediados de los aos 90 algunas empresas empezaron a orientarse hacia la ECR y por lo tanto a
implementar organizaciones radicalmente nuevas entre fabricantes y distribuidores, los segundos comunicando a los
primeros las necesidades y tendencias de los clientes.
De modo ms reciente algunas empresas comenzaron a inclinarse por la GPA (Gestin de Aprovisionamiento
Compartido), que son menos globales que el ECR, pero permiten disminuir de modo eficaz las existencias. (Michel
Journet, Delegado general de la Asociacin francesa para la logstica "ASLOG" Se ha desarrollado enormemente el SCM,
que trata de llegar y estar a la vanguardia en cuanto diseo de algn producto u artculo, y de una cadena de logstica que
est orientado hacia los clientes y proveedores primordialmente. El SCM es su versin ms actualizada, va a tener la
responsabilidad y visin de ese producto que est orientado a esa clientela, desde su diseo y sus cambios en funcin a sus
demandas nuevas y plazos de entrega. Siempre en cualquier negocio se busca la entera satisfaccin del cliente, tanto por
su preferencia por el producto y que tenga una diferenciacin en este es decir, que tenga algo que lo haga ms atractivo y
novedoso que los productos de la competencia, tratando de mantenerlo en precios competitivos, otro tipo de atractivo sera
mantener un ptimo servicio al cliente.
Sistema de Transporte Moderno, Interno y Externo.
Normalmente, el transporte constituye el coste logstico individual ms importante para la mayora de las empresas. Se ha
observado que el movimiento de carga absorbe entre un tercio y dos tercios de los costes logsticos. Con la mejora
constante de los transportes, los costes de los productos de mercados distantes pueden competir con los de otros
productores que venden en el mismo mercado. Adems de favorecer la competencia directa, el transporte de bajo coste
tambin estimula una forma indirecta de competencia poniendo a disposicin de un mercado productos que normalmente
no podran soportar los costes de transporte.
El transporte barato tambin contribuye a la reduccin de los precios de los artculos e insumos, Esto es as no slo porque
se genera un aumento de la competencia en los mercados, sino tambin porque el transporte es un componente del coste
que va parejo con los de produccin, venta y otros costes de distribucin que conforman el coste total del insumo o
producto.
El sistema de transporte est compuesto fsicamente por las redes a travs de las cuales se traslada la carga y por el equipo
utilizado en su transporte. As, tenemos vehculos, terminales, tuberas, autopistas, vas acuticas, barcos, canales,
aeropuertos, puertos, vas frreas, etc. El usuario del transporte tiene a su disposicin una amplia gama de servicios,
aunque todos estn centrados en torno a los cinco medios bsicos (ferrocarril, camin, barco, oleoducto y avin).
La variedad es casi ilimitada; desde combinar los cinco medios, a utilizar slo uno de ellos, pasando por las agencias de
transporte, las asociaciones o los agentes de carga. De todas estas opciones, el usuario debe elegir aquella, o una
combinacin de varios servicios, que le ofrezca el mejor equilibrio entre la calidad y el coste del servicio.

A los efectos de poder decidir sobre que servicio o combinacin de servicios utilizar debe ser considerado teniendo en
cuenta los objetos a transportar, el coste, el tiempo medio de entrega y variabilidad del mismo, y las prdidas y daos.

Coste
El coste del servicio para la empresa que enva la mercanca esta dada por el coste del medio del cual se hace uso, ms
unos costes accesorios o terminales que se pagan por servicios adicionales que se suelen proporcionar. En el caso de un
servicio de alquiler, el coste total del servicio est compuesto por la tarifa que se cobra por el transporte de productos entre
dos puntos, ms los costes adicionales como la recogida en el punto de origen, la entrega en el de destino, los seguros o la
preparacin de las mercancas para el transporte. Cuando el servicio es propiedad de la empresa que enva los productos,
el coste del mismo es una parte de los costes relevantes del envo en cuestin. Estos costes relevantes incluyen elementos
como el combustible, el trabajo, el mantenimiento, la depreciacin del equipo y los costes administrativos.