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Tutorial Sobre Los Engranes PDF
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Engranaje
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Engranaje es una rueda o cilindro dentado
empleado para transmitir un movimiento giratorio o
De cremallera
alternativo desde una parte de una mquina a otra.
Un conjunto de dos o ms engranajes que transmite Por la forma de transmitir el movimiento se pueden
el movimiento de un eje a otro se denomina tren de citar:
engranajes. Los engranajes se utilizan sobre todo
para transmitir movimiento giratorio, pero usando Transmisin simple
engranajes apropiados y piezas dentadas planas
pueden transformar movimiento alternativo en Transmisin con engranaje loco
giratorio y viceversa. Transmisin compuesta. Tren de
engranajes
Tipos de engranajes
La principal clasificacin de los engranajes se
efecta segn la disposicin de sus ejes de rotacin y
segn los tipos de dentado. Segn estos criterios
existen los siguientes tipos de engranajes:
Ejes paralelos:
Ejes perpendiculares
Helicoidales cruzados
Cnicos de dientes rectos
Cnicos de dientes helicoidales
Cnicos hipoides
Diente de un engranaje: son los que
De rueda y tornillo sinfn realizan el esfuerzo de empuje y
transmiten la potencia desde los ejes
motrices a los ejes conducidos. El perfil del
diente, o sea la forma de sus flancos, est
constituido por dos curvas evolventes de Cabeza del diente: tambin se conoce con
crculo, simtricas respecto al eje que pasa el nombre de adendum. Es la parte del
por el centro del mismo. diente comprendida entre el dimetro
exterior y el dimetro primitivo.
Mdulo: el mdulo de un engranaje es una
caracterstica de magnitud que se define Flanco: es la cara interior del diente, es su
como la relacin entre la medida del zona de rozamiento.
dimetro primitivo expresado en
milmetros y el nmero de dientes. En los
pases anglosajones se emplea otra Altura del diente: es la suma de la altura
caracterstica llamada Diametral Pitch, de la cabeza (adendum) ms la altura del
que es inversamente proporcional al pie (dedendum).
mdulo. El valor del mdulo se fija
mediante clculo de resistencia de Angulo de presin: el que forma la lnea de
materiales en virtud de la potencia a accin con la tangente a la circunferencia
transmitir y en funcin de la relacin de de paso, (20 25 son los ngulos
transmisin que se establezca. El tamao normalizados).
de los dientes est normalizado. El mdulo
est indicado por nmeros. Dos engranajes
que engranen tienen que tener el mismo Largo del diente: es la longitud que tiene el
mdulo. diente del engranaje
Dimetro primitivo:
Se emplea para transmitir movimiento o fuerzas
entre ejes paralelos, pueden ser considerados como
compuesto por un numero infinito de engranajes
Mdulo:
rectos de pequeo espesor escalonado, el resultado
ser que cada diente est inclinado a lo largo de la
Paso circular: cara como una hlice cilndrica.
Dimetro exterior :
Dimetro primitivo :
Engranajes cnicos de
Angulo de la hlice:
dientes rectos
Efectan la transmisin de movimiento de ejes que
se cortan en un mismo plano, generalmente en
Paso de la hlice: ngulo recto, por medio de superficies cnicas
dentadas. Los dientes convergen en el punto de
Mdulo circular o aparente: interseccin de los ejes. Son utilizados para efectuar
reduccin de velocidad con ejes en 90. Estos
engranajes generan ms ruido que los engranajes
cnicos helicoidales. Se utilizan en transmisiones
antiguas y lentas. En la actualidad se usan muy
poco.
Paso circular aparente:
Engranaje cnico helicoidal Tornillo sin fin y corona
Se utilizan para reducir la velocidad en un eje de
90. La diferencia con el cnico recto es que posee
una mayor superficie de contacto. Es de un
funcionamiento relativamente silencioso. Adems
pueden transmitir el movimiento de ejes que se
corten. Los datos constructivos de estos engranajes
se encuentran en prontuarios tcnicos de
mecanizado. Se mecanizan en fresadoras especiales.