Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Tarea 1 CIF - Odt
Tarea 1 CIF - Odt
COMPRESOR HERMTICO:
Su funcin es:
Forzar mecnicamente la circulacin del fluido refrigerante en un circuito cerrado creando zonas de
alta y baja presin, provocando el movimiento del refrigerante en el sistema. La zona de baja
comprende desde la salida de la VET hasta la aspiracin de ste, y la zona de alta comprende
desde la salida del compresor hasta la entrada de la VET
VLVULA DE CIERRE:
Permiten aislar la parte del circuito donde se encuentran situadas, y as de esta manera
facilitan las tareas de mantenimiento, haciendo hermtico el resto del circuito, de esta manera
evita tener que volver a hacer vacio y recarga de refrigerante.
RECIPIENTE DE LQUIDO:
Su principal funcin es asegurar una reserva de lquido, adems facilita la llegada de fluido
en estado lquido a la Vlvula de Expansin Termosttica y permite realizar operacions de
mantenimiento.
FILTRO DESHIDRATADOR:
Sus funciones son dos:
* Eliminacin de partculas slidas circulando en el sistema, las cuales pueden generar
obstrucciones que ocasionarn daos que van desde cadas de presin y prdida de eficiencia
hasta paradas del compresor por falta de flujo de gas refrigerante.
* Su funcin primordial de un filtro deshidratador es la remocin de humedad del fluido
refrigerante. Esta humedad puede estar presente debido a muchos factores siendo el ms comn
la falta de una correcta evacuacin (vaco) del sistema antes de la puesta en marcha. Tambin es
frecuente el ingreso de humedad por un mal manejo del aceite poliolster (POE) que al estar
expuesto al aire del entorno absorbe una importante cantidad de humedad rpidamente.
Los filtros deshidratadores deben de ser instalados en la lnea de lquido pues, adems de
que el desecante funciona mejor con refrigerante lquido, esta es la lnea de menor velocidad del
sistema, lo que permite una mejor accin desecante y filtrante.
VISOR DE LQUIDO:
Instalado a continuacin del filtro deshidrtador, su funcin es detectar humedad en el
circuito de fluido refrigerante. Nos da una vista hacia el interior del sistema frigorfico para
observar la existencia de refrigerante en estado lquido o vapor en el lugar en donde est
localizado. Cuando se encuentra en color verde nos indica que el fluido est en perfects
condiciones, si cambia a color amarillento indica presencia de agua en el circuito, con lo caul avisa
de necesidad de cambiar filtro deshidrtador.
VLVULA SOLENOIDE:
Es una vlvula comandada electricamente por el controlador de temperatura que permite el
paso o cierre de fluido refrigerante al evaporador, para realizar operaciones de desescarche o
cuando el fluido se encuentra en el interior del evaporador a su temperatura de evaporacin
impide el paso de nuevo fluido, con el consiguiente ahorro de energia.
Este dispositivo de expansin tiene la capacidad de generar la cada de presin necesaria entre el
condensador y el evaporador en el sistema. Bsicamente su misin, es la de controlar elcaudal de
refrigerante en estado lquido que entra al evaporador y la de sostener un sobrecalentamiento
constante a la salida de este.
EVAPORADOR:
Es un intercambiador de calor, donde se produce la transferencia de energa trmica desde
el aire interior de la cmara frigorifica a ser enfriado hacia el fluido refrigerante que circula en el
interior del dispositivo. Su funcionamiento es: en su interior fluye el refrigerante el cual cambia su
estado de lquido a vapor. Este cambio de estado permite absorber el calor sensible del contenido
del aire que se encuentra en el espacio donde est instalado el evaporador y de esta manera el
gas, al abandonar ste lo hace con una energa interna notablemente superior debido al aumento
de su entalpa.
CONDENSADOR:
En el condensador, el gas refrigerante se lica al ceder calor al medio de enfriamiento. Este
proceso conlleva tres etapas:
1. Un enfriamiento de los vapores sobrecalentados desde la temperatura de descarga
hasta la de condensacin.
2. Una condensacin de los vapores a la temperatura de condensacin.
3. Un subenfriamiento del lquido condensado desde la temperatura de condensacion
hasta la de evaporacion.
CIRCUITO DE CONTROL:
* S1: SELECTOR DE DOS POSICIONES UNIPOLAR: Marcha-paro del circuito de maniobra.
* PRESOSTATO ALTA Y BAJA ALCO: ES UN ELEMENTO DE SEGURIDAD QUE A TRAVES DE
SENSORES DE PRESIN (el de baja situado en la aspiracin del compresor y el de alta en la
descarga del compresor)DETECTA ALTA O BAJA PRESIN ENVIANDO UNA SEAL HIDULICA A
STE HACIENDO SEPARAR LOS CONTACTOS INTERIORES QUE LLEVA. EN EL CASO DE LA PARTE
DE ALTA, AL SEPARARSE LOS CONTACTOS SE PARARA EL COMPRESOR (hasta volver a bajar
presin con lo cual volver a pegarse los contactos y arranc ar de nuevo el compresor) Y EN EL
CASO DE BAJA DETECTARA QUE NO HAY VAPOR DE REFRIGERANTE EN LA ASPIRACIN DEL
COMPRESOR SE SEPARARAN LOS CONTACTOS INTRIORES DE LA PARTE DE BAJA Y SE PARARA
EL COMPRESOR (hasta que vuelva a abrir la solenoide y haya vapor en la lnea de aspiracin, en
este caso se volvera a pegar los contactos volviendo a arrancar el compresor).
* S2: SELECTOR DE DOS POSICIONES UNIPOLAR: Marcha-paro del resto de circuito de maniobra
(Resistencia de desescarche, Vlvula solenoide de lquido y motor electroventilador del
evaporador)
* P1A: ES EL CONTROLADOR DE TEMPERATURA AKC 301 (explicado en el ejercicio anterior) Y
LOS INTERRUPTORES P1A ACCIONADOS A TRAVS DEL CONTROLADOR DE TEMPERATURA,
SEGN SE ENCUENTRE PROGRAMADO, EN ESTE CASO VA RELACIONADO CON EL DESESCARCHE.
* CONTROLADOR DE TEMPERATURA EKC 301:
* H1: PILOTO QUE AVISA DE ALTA PRESIN EN LA ZONA DE ALTA PRESIN (desde salida de
compresor hasta la entrada de solenoide).
* H2: PILOTO QUE AVISA QUE EL/LOS VENTILADOR/ES DE LA UNIDAD CONDENSADORA SE
ENCUENTRAN FUNCIONANDO.
* H3: PILOTO QUE AVISA QUE LA RESISTENCIA DE DESESCARCHE SE ENCUENTRA ACTIVADA.
* H4: PILOTO QUE AVISA QUE AVISA QUE LA SELENOIDE SE ENCUENTRA ABIERTA, POR LO
TANTO EST ENTRANDO REFRIGERANTE AL EVAPORADOR.
* H5: PILOTO QUE AVISA QUE AVISA QUE EL/LOS VENTILADOR/ES DEL EVAPORADOR SE
ENCUENTRAN FUNCIONANDO.