CALCULO DE LOS

MOMENTOS MAXIMOS
HL-93
CARGA
EQUIVALENTE
LA c.E SIMULA EL
TRANSITO DE VARIOS
VEHICULOS SOBRE EL
PUENTE. ESTAS
CARGAS SERAN
UBICADOS EN EL
TRAMO TAL QUE
PRODUZCA MAXIMO
ESFUERZOS . para lo
cual se ubica la
distancia de la seccion
mas critica del puente.

CARGA DE CARRIL
Q = 0.96 T/M

L
 L

PARA EL CASO N 1

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE (e)

1 0
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX M (T.m) M CARRIL
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM M (S/C) M (S/C)
T.m T.m T.m CAMION IM M ID

0.12 2.835 3.629 3.629 4.827 4.947

PARA EL CASO N 2

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE (e)

2 0
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX M (T.m) M CARRIL
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM M (S/C) M (S/C)
T.m T.m T.m CAMION IM M ID

0.48 5.669 7.258 7.258 9.653 10.133

 PARA EL CASO N 3

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE (e)

3 0
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX M (T.m) M CARRIL
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM M (S/C) M (S/C)
T.m T.m T.m CAMION IM M ID

1.08 10.204 10.887 10.887 14.480 15.560

PARA EL CASO N 4

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE (e)

4 0.30
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX M (T.m) M CARRIL
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM M (S/C) M (S/C)
T.m T.m T.m CAMION IM M ID
 1.92 16.383 14.189 16.383 21.790 23.710

PARA EL CASO N 5

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE (e)

5 0.30

M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX M (T.m) M CARRIL

DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM M (S/C) M (S/C)
T.m T.m T.m CAMION IM M ID

3 21.950 17.884 21.950 29.194 32.194

PARA EL CASO N 6

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE (e)

6 0.30
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX M (T.m) M CARRIL
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM M (S/C) M (S/C)
T.m T.m T.m CAMION IM M ID

4.32 27.551 21.556 27.551 36.643 40.963

PARA EL CASO N 7

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE (e)

7 0.30
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX M (T.m) M CARRIL
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM M (S/C) M (S/C)
T.m T.m T.m CAMION IM M ID

5.88 33.172 25.216 33.172 44.118 49.998

 PARA EL CASO N 8

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

8.0 0.30
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

7.68 38.804 28.869 38.804

PARA EL CASO N 9

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

9.0 0.30
96 T/M
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

9.72 44.445 35.903 44.445

 PARA EL CASO N 10

DEL EJE (e) LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

10.0 0.30
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

12 50.091 43.751 50.091

PARA EL CASO N 11

DEL EJE (e) LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

11.0 0.30
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

14.52 55.742 51.816 55.742

 PARA EL CASO N 12

DEL EJE (e) LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

12.0 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

17.28 61.093 60.368 61.093

PARA EL CASO N 13

DEL EJE (e) LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

13.0 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION
 20.28 66.772 68.426 68.426

PARA EL CASO N 14

DEL EJE (e)

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

14.0 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM

T.m T.m T.m CAMION

23.52 72.450 76.499 76.499

PARA EL CASO N 15

DEL EJE (e) LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

15 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
 DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

27 78.126 84.585 84.585

PARA EL CASO N 16

DEL EJE (e) LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

16.0 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

30.72 83.802 92.680 92.680

PARA EL CASO N 17

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

17 0.70

M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX

DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION
 34.68 89.477 100.784 100.784

PARA EL CASO N 18

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

18.0 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM

T.m T.m T.m CAMION

38.88 95.151 108.894 108.894

PARA EL CASO N 19

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

 19 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX

DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM

T.m T.m T.m CAMION

43.32 100.825 117.010 117.010

PARA EL CASO N 20

LUZ UBICAMOS DE LA RUEDA MAS PESADA DEL EJE

20 0.70
M (s/c) M (s/c) M (s/c) M (s/c) MAX
DE CARRIL DE TANDEM DE CAMION TANDEM
T.m T.m T.m CAMION

48 106.498 125.132 125.132

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.30
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID

51.610 59.290

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.30
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID

59.112 68.832
DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.30
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID

66.621 78.621

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID

74.137 88.657
DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID

81.254 98.534

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID
 91.007 111.287

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)

IM M ID

101.744 125.264

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70
M (T.m) M CARRIL
 M (S/C) M (S/C)
IM M ID

112.498 139.498

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID

123.265 153.985

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70

M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID
 134.042 168.722

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)

IM M ID

144.829 183.709

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70
M (T.m) M CARRIL

M (S/C) M (S/C)
IM M ID

155.624 198.944

DA MAS PESADA DEL EJE (e)

0.70
M (T.m) M CARRIL
M (S/C) M (S/C)
IM M ID

166.425 214.425