16-7 EJEMPLOS-JUNTAS REMACHADAS Y ATORNILLADAS

Ejemplo Para la junta traslapada simple mostrada en ta figura 1 6 - 2 , determine la c a r g a permisible

1S-1 e n ella si las dos placas son de 1 /4 pIg de espesor por 2 pIg d e a n c h o y e s t n unidas por
dos r e m a c h e s de acero A S T M A 5 0 2 . grado 1, de 1/4 pig de dimetro. Las piacas son de
acero estructural A S T M A 3 6 . ,

Solucin Objetivo Calcular la carga permisible en la junta.

Datos Espesor de las placas = = 0.25 pIg; a n c h o d e las piacas -^n- 2.00 pIg
Las placas son de acero estructural A S T M A 3 6 .
R e m a c h e s : Dimetro = D = 0.25 pIg; A S T M A 5 0 2 , grado 1.

Anlisis Se investigarn las fallas por cortante, a p o y o y tensin para determinar

ia capacidad de a junta con respecto a ios tres f ;udos, E! menor d e los
tres valores es entonces la carga limitante en la j u n t a .

Resultados Falla por cortante

(16-1)

S e g n la tabla 1 6 - 1 , - 17.5 ksi. En ios dos r e m a c h e s s o m e t i d o s a

cortante simpie, hay dos planos de cenante. Por lar lo

(16-2)

La capacidad de la junta a cortante es:

Fs = (17 500 I b / p i g (0-098 pg^) = 1715 ib

Falla por apoyo o aplastamiento

Fb (JtiaAc (16-3)

P a r a a p o y o , $3 = 1.20 Sy. P a r a a c e r o A S T M A 3 6 , Sy = 5 8 ksi. E n t o n -

ces:

rTK. = 1.20(58 000 lb/plg2) = 6 9 600 ib/plg^

El rea sometida a aplastamiento es:

At,^ N,Dt (16-4)

La fuerza en una u otra placa es resistida por dos superTiCies. Por consi-
guiente:

.4, = 2(0.25 pig)(0.25 plg) = 0.125 pig^

La c a p a c d o d d \\\xPxssomT^'rsis?ak\mimf(i^s^i.^

f^-^ .^05 g-oo lb/5lci'H0.125 p i o " ) ~ 8 7 0 0 Ib

I Seccin 1 6 - 7 Ejemplos-juntas remachadas y atomiadas 567

 Falta p o r t e n s i n . Las placas fallaran a tensin a travs d e una sec- a
cin q u e pasa por los agujeros de los remaches, c o m o s e indica en la
figura 1 6 - 2 ( c ) .

f
Ft = a-,a A,

S e g n la tabla 1 6 - 1 :

oia = 0.6s = 0.6(36 000 Ib/plg^) = 21 600 Ib/plg^

El rea neta sometida a tensin, s u p o n i e n d o q u e D^ = D+ 1/16 plg. es

At = {w-NDH)t = [2.0 plg - 2(0.25 + 0.063) plg] (0.25 plg)

= 0.344 plg^

La capacidad de la junta a tensin es:

Ft = (21 6 0 0 lb/p!g^(0.344 plg^) = 7425 Ib

Comentario C o m o ta falla por cortante ocurrira c o n una carga de 1715 Ib, sa es ia

capacidad de la junta.

Ejemplo Determine la carga permisible para u n a j u n t a d e las m i s m a s d i m e n s i o n e s que la junta daf

16-2 ejemplo 1 6 - 1 , pero ahora use d o s tornillos A S T M A 4 9 0 de 3/8 plg d e dimetro en ura
c o n e x i n de apoyo sin roscas en el plano de cortante.

Solucin Objetivo Calcular ia carga permisible e n ta junta.

Datos Espesor de las piacas = t = 0.25 plg; a n c h o d e las placas -w=2'.C

Las placas son de acero estructural A S T M A 3 6 .
Tomillos: Dimetro = D = 0.375 plg; A S T M A490
Conexin tipo apoyo; sin roscas e n el plano de cortante.

Anlisis A i igual q u e en el ejemplo 1 6 - 1 , s e investigarn la falla posible s .--

te, apoyo y tensin. El m e n o r de los tres valores e s ia carga
junta.

Resultados Falla por cortante

Fs = t^As

T, = 40 000 Ib/plg^ (Nota al pie de la tabla 1 6 - 1 ,

_ 2;n0-375 p l g ) '
= 0.221 p l g '

Por lo tanto:

Fs = {40 000 Ib/plg0(0.221 plg^) = 8840

568 Capitulla
 Falla p o r t e n s i n . Las placas fallaran a tensin a travs d e u n a sec-
cin q u e pasa por los agujeros de los remaches, c o m o se indica en ia
figura 1 6 - 2 { c ) .

F, = o-jaA,

S e g n la tabla 1 6 - 1 :

oi = O.GSy = 0.6(36 000 Ib/plg^) = 21 600 Ib/plg^

El rea neta sometida a tensin, s u p o n i e n d o q u e D H = D + 1/16 plg, es

At = ( V V - A / O H ) = [2.0 p l g - 2 ( 0 . 2 5 + 0.063) plg] (0.25 plg)

= 0.344 plg2

La c a p a c i d a d d e la Junta a tensin es:

Ft = (21 6 0 0 Ib/ptg2)(0.344 plg^) = 7425 ib

Comentario C o m o la falla por cortante ocurrira c o n u n a carga de 17151b, sa es 3

capacidad d e la junta.

Ejemplo Determine la carga permisible para u n a j u n t a d e las m i s m a s d i m e n s i o n e s q u e la junta e

16-2 ejemplo 1 6 - 1 , pero ahora use dos tornillos A S T M A 4 9 0 d e 3/8 plg d e dimetro en una
c o n e x i n de a p o y o sin roscas en el plano de cortante.

Solucin Objetivo Calcular la carga permisible en la j u n t a .

Datos Espesor de las placas = t = 0.25 plg; a n c h o d e las placas = w = 2

Las placas s o n de acero estructural A S T M A 3 6 .
Tornillos: Dimetro = D = 0.375 plg; A S T M A 4 9 0
Conexin tipo apoyo; sin roscas en el plano de cortante.

Anlisis Al igual q u e e n el ejemplo 1 6 - 1 , se investigarn la falla posible a

te, apoyo y tensin. El m e n o r de los tres valores es la carga Ur-,:
junta.

Resultados Falla por cortante

= 40 000 Ib/plg^ (Nota al pie de la tabla 1 6 - 1 ,

2;r(0.375 plg)'
= 0.221 plg'

Por lo tanto:

= (40 0 0 0 l b / p l g ^ ( 0 . 2 2 1 plg^) = 8 8 4 0

568 Capitulle
 Falla por apoyo

Fb = <^baAi,

ata = 1 ^ 0 ( 5 8 000 Ib/pig^) = 69 600 psi

At, = NtDt'= (2)(0.375 plg)(0.25 plg) = 0.188 plg^

Por consiguiente:

Ft = (69 6 0 0 Ib/plg2)(0.188 Ib/pig^) = 13 0 5 0 Ib

Faifa por tensin

cTta = 0.6{36 000 lb/p!g^) = 21 600 Ib/plg^

A, = [2.0 plg - 2(0.375 + 0.063) pfg](0.25 plg) = 0.281 pig^

Por consiguiente:

F, = (21 600 Ib/plg2)(0.281 plg^) = 6 0 7 0 ib

Comentario En este caso la c a p a c i d a d a tensin es la menor, as q u e ta capacidad de

la junta es de 6 0 7 0 Ib.

16-8 JUNTAS REMACHADAS Y ATORNILLADAS

EXCNTRICAMENTE CARGADAS

Las juntas previamente consideradas se l i m i t a r o n a casos en los que la lnea de accin de

la carga en la j u n t a pasaba por el centroide del arreglo de remaches o t o m i l l o s . E n esos
casos, la carga aplicada se reparte por igual entre todos los sujetadores. Cuando la carga
no pasa por el centroide del arreglo de sujetadores, se llama Junta cargada excntrica-
mentCy y en los sujetadores ocurre una d i s t r i b u c i n no u n i f o r m e de fuerzas.
E n juntas excntricamente cargadas, se debe considerar el efecto del m o m e n t o o
par en el sujetador. L a figura 1 6 - 4 muestra una mnsula afianzada u n i d a a la cara de una
c o l u m n a y utilizada para soportar u n motor elctrico. L a fuerza neta d i r i g i d a hacia abajo
por el peso del m o t o r y la tensin de la banda acta a una distancia a del centro del patn
de la c o l u m n a . Por tanto el sistema de fuerzas total que acta en los t o m i l l o s de ia mnsu-
la se compone de la fuerza cortante directa P ms el m o m e n t o Pxa. Cada una de estas
componentes se puede considerar por separado y luego sumadas u t i l i z a n d o el p r i n c i p i o
de superposicin.
L a figura 16-5 (a) muestra que por lo que se refiere a la fuerza cortante P, se supone
que cada t o m i l l o soporta una parte igual de la carga, c o m o en las juntas concntricamente
cargadas. Pero en la parte (b) de la figura, debido al m o m e n t o , cada t o r n i l l o se ve someti-
do a una fuerza que acta perpendicular a una lnea radial que parte del centroide del

Seccin 1 6 - 8 Juntas remachadas y atornilladas excntricamente cargadas 569

 CAPITULO 21

Anlisis experi^mental de esfuerzos

Introduccin

En la actualidad vivimos en un mundo complejo en el cual se tienen mquinas y estructuras

fabricadas por el hombre. Trabajamos en edificios que pueden tener muchos pisos de alto y
viajamos en carros y barcos, en trenes y aeroplanos; construimos puentes y presas de concreto
que antes slo seran producto de la imaginacin y enviamos naves espaciales enormes al espa-
cio. Tal es nuestra confianza en la ingeniera moderna que consideramos que estas estructuras,
hechas por el hombre, son una cosa dada. Suponemos que el puente no fallar bajo el peso de
los automviles y que las alas de una aeronave no se desprendern de la misma. Y confiamos
en que el ingeniero ha valorado los esfuerzos en estas estructuras y que las ha construido con
suficiente resistencia para satisfacer todas las eventualidades.
Esta actitud mental se puede atribuir a la competencia y confiabilidad de la ingeniera mo-
derna. Sin embargo, la creencia c o m n m e n t e sostenida de que el ingeniero ha podido calcular
en forma matemtica los esfuerzos dentro de las estructuras complejas generalmente resulta
mal fundada. Cuando se trata de analizar problemas cotidianos de diseo y de seguir la prcti-
ca convencional, el ingeniero se basa en la experiencia anterior para evaluar la resistencia que
debe tener una estructura. Un ingeniero civil competente, por ejemplo, tiene poca dificultad
para elegir el t a m a o de las viguetas de acero que necesita para sustentar un muro. Sin embar-
go, cuando se aparta de la prctica convencional, y se entrega al diseo de estructuras poco
usuales o a la utilizacin de materiales o tcnicas nuevos, el ingeniero no puede depender ms
de la experiencia anterior. El anlisis matemtico de los esfuerzos de componentes complejas
puede no resultar, en algunos casos, una proposicin prctica debido al alto costo que implica
el tiempo que se emplea en un computador. Si el ingeniero no tiene otra forma de evaluar los
esfuerzos excepto medanle el recurso de la forma estndar ms parecida y por lo tanto de la
solucin analtica disponible, construye con una resistencia mayor que la que juzga ser necesa-
ria (es decir, incorpora un factor de seguridad) con la esperanza de que as se garantizar que la
componente no falle en la prctica. Inevitablemente, esto significa un peso, t a m a o y costo i n -
necesarios, no slo en la componente en s sino tambin en los dems miembros de la estructu-
ra que estn asociados con ella.
Para resolver esta situacin, el ingeniero moderno utiliza tcnicas experimentales de medi-
cin y anlisis de esfuerzos. Algunas de stas consisten en la prueba de "verificacin" .en
estructuras terminadas que han sido diseadas y construidas sobre la base del conocimiento
analtico existente y la experiencia anterior: en otras se utilizan modelos a escala para predecir
-aifis esfuerzos, con frecuencia antes de que se han terminado los diseos finales.
En los ltimos aos se han utilizado estos anlisis experimentales de esfuerzo o tcnicas de
medicin de deformacin y desempean un papel cada vez ms importante para ayudar a los
diseadores a producir no slo diseos eficientes sino tambin econmicos. En algunos casos se
han logrado reducciones substanciales en peso y procesos de fabricacin m s sencillos.
Un gran n m e r o de problemas en los que han resultado de valor particular las tcnicas ;xpe-
rimentales de anlisis de esfuerzos son aquellos en los que interviene la carga de fatiga. Ba, o ta-
les condiciones la falla suele iniciarse cuando se crea una grieta por fatiga en alguna poicin

: . :.. 545

. , ' ' '

 en la que se tiene u n esfuerzo sumamente localizado y que se propaga hasta que se presenta'^
ruptura final. Puesto que frecuentemente son necesarios varios miles de ciclos repetidos de car-
ga en condiciones de servicio, normalmente la produccin a gran escala ya se ha puesto tn
marcha cuando se presenta la falla. Los retardos en esta etapa pueden resultar muy costosos, y
el tiempo ahorrado mediante las tcnicas de anlisis de esfuerzos para localizar la fuente del

C
problema puede compensar con mucho el costo inicial del equipo necesario para su aplicacin.
"~Las^incipales tcnicas de anlisis experimentales de esfuerzos que se emplean en la actualidad
son: 1
~i~.'lacas quebradizas
2. calibradores de deformacin '
3. fotoelasticidad
4. revestimientos fotoelsticos
El objetivo de este captulo es dar una introduccin a los principios fundamentales de estas
tcnicas, as como algunos detalles de los principios de aplicacin, a fin de que se aprecie a) la
funcin de las tcnicas experimentales comparada con la de los procedimientos tericos descri-
tos en los dems captulos, b) las ventajas relativas a cada tcnica, y c) la literatura ms espe-
cializada de que se dispone sobre dichas tcnicas, a la cual se h a r referencia.

2 1 . 1 . LACAS Q U E B R A D I Z A S ^

La tcnica de la laca quebradiza para el anlisis experimental de esfuerzos se basa en la falla

por agrietamiento de una capa quebradiza que se ha aplicado a la superficie que se investiga.
El revestimiento normalmente se aphca en forma de aerosol en la superficie y se permite que
**cure" al aire o con calor para que adquiera sus propiedades quebradizas. Cuando la compo-
nente se somete a carga, este revestimiento se agrietar conforme se exceda lo que se conoce
como su umbral de deformacin b sensibilidad a la d^ormacin. E n la figura 21-1 se muestra

Fig. 21-1. Patrn de .igrietamiento tpico de una laca quebradiza aplicada sobre una biela de motor.
(Magnaflux Corporation.)
 ANALIblb tt'tKIMtr^ AL Ut tbhUtKZOb ^4/

el patrn tpico de agrietamiento de una componente de ingeniera. E l agrietamiento se presen-

ta donde la deformacin es mayor, de modo que se obtiene una indicacin inmediata de la pre-
sencia de concentraciones de esfuerzo. Las grietas tambin sealan las direcciones de mxima
deformacin en estos puntos, ya que siempre s e n g a r T e n ngulos recTs~respecECrar1a~dtfec-
cin de la d e f o r m a c i n p r i n c p a n S x i m a por tensin. De este modo, el m t o d o resilfa~3egran
valor paxaIdcnmnHria:5~posicTDrics^^
defornicion ivaseTCCn-Sfr^TaTin de regsfrar en forma exacta las~medciones de la def
macn"g''esSr^"'''p?Tniy^^
La tcnica de la laca quebfTdtza la utilizaron por primera vez con xito en Alemania en 1932
Dietrich y Lehr, a pesar de que pueden encontrarse referencias relacionadas con la observacin
del fenmeno en las investigaciones de Clarke sobre puentes tubulares, que datan de 1850. Sin
embargo, el avance ms importante en la tecnologa de la laca quebradiza surgi en Estados
Unidos en el periodo 1937 a 1941 cuando EUis, De Forrest y Stern produjeron una serie de la-
cas conocidas como *'Stresscoat" (revestimiento para determinacin de esfuerzos) que, modifi-
cadas, siguen siendo las lacas ms ampliamente utilizadas en la actualidad en todo el mundo.
Existen muchos ejemplos cotidianos de revestimientos quebradizos que el lector puede obser-
var fcilmente, los cuales presentan agrietamientos que sealan la deformacin plstica local
cuando dicha deformacin es suficientemente grande. Ejemplos de estos revestimientos son la
celulosa y los acabados vitreos o de esmalte. En realidad, las pinturas de celulosa son utilizadas
por algunas compaas de ingeniera como laca quebradiza sobre modelos de caucho, en los
cuales las deformaciones son bastante grandes.
Como un experimento interesante, trate de recubrir un peine con varias capas de laca en
aerosol para pelo, permitiendo que cada capa se seque antes de la apUcacin de la capa siguien-
te. Por ltimo, permita qu todo el revestimiento se cure completamente durante varias horas;
entonces las grietas deben resultar visibles cuando el peine se doble entre los dedos.
En las aplicaciones de ingeniera es necesario un poco ms de cuidado para la preparacin de
la componente y la aplicacin de la laca, pero la tcnica seguir siendo relativamente sencilla y
por lo tanto atractiva. La superficie de la componente debe estar relativamente lisa y limpia, y
deben utilizarse solventes estndar para eliminar todas las huellas de grasa y suciedad. Enton-
ces puede aplicarse la laca, y el procedimiento real de aplicacin depende del tipo de laca utili-
zado. La mayoria de las lacas pueden aplicarse en forma de aerosol o con una brocha sobre la
superficie, pero generalmente se aconseja lo primero en vista de que esto produce un espesor
del revestimiento ms uniforme y fcil de controlar. Pueden emplearse otros tipos de lacas, por
ejemplo en forma de cera o de polvo. Para aplicar stas es necesario un precaientamiento de la
superficie de la componente a fin de que la laca se funda y fluya por la superficie. E l espesor
ptimo del revestimiento depende de la laca utilizada, pero generalmente es del orden de un
mmetro. .
Para determinar la sensibilidad a la deformacin de la laca, y por tanto para tener una idea
aproximada de las deformaciones que existen en la componente, es necesario revestir al mismo
tiempo las barras de calibracin exactamente en el mismo modo en que se, recubre la muestra.
Estas barras normalmente son simples barras rectangulares que se ajustan en las guas de ca-
libracin que se muestran en la figura 21-2, para formar una viga en voladizo sencilla con una
leva de contrapeso en el extremo, lo que produce una distribucin conocida de deformacin en
toda la longitud del voladizo. Cuando la laca aplicada a la barra ha curado completamente, el
brazo de la leva se desplaza hacia delante para deprimir el extremo de la barra en una magni-
tud, conocida, con lo que la posicin a la cual comienza el agrietamiento de la laca indica la
sensibilidad a la deformacin cuando se la compara con la escala calibrada, de deformacin.
Esto permite realizar mediciones cuantitativas de los niveles de deformacin que se tendrn en
las componentes probadas, ya que si se demuestra por ejemplo que la sensibilidad a la calibra-
cin es de 800 microdeformaciones (microstrain) (deformacin x 10'*^), entonces la deformacin

.2.
ibracin. La leva se ha
O microdeformaciones
tambin ser de 800
is de 10 20%, y las
posiciones de los es-
s subsecuentes de ca-
srvndola unos cuan-
2V0 incremento; el in-
el del ciclo de carga.
la laca, debido a los
s de cada aplicacin
m crculo e indicar la
acto del desarrollo de
deteccin de grietas,
-apa de aluminio para
te de luz porttil que,
3pias caras, c) empleo
s electrificadas, cuyos
4\
ANALISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS 549
Sin embargo, en condiciones adecuadas y con un color base uniforme, a menudo las grietas
son visibles sin ninguna ayuda artificial; generalmente resulta suficiente la observacin de la su-
perficie desde varios ngulos.
En las figuras 21-3 y 21-4 se presentan m s ejemplos de patrones de grietas de laca quebradi-
za sobre componentes de ingeniera tpicos. El procedimiento es sencillo, rpido y relativamen-
te barato; puede realizarlo personal relativamente no especializado, y proporciona informacin
cualitativa inmediata, como las posiciones de la concentracin de esfuerzo en las formas m s
complejas.
Se dispone de diversos tipos de lacas, incluyendo una laca especial de cermica que resulta
particularmente til para la investigacin en condiciones ambientales adversas como las de pre-
sencia de agua, aceite o vibraciones intensas.
Los refinamientos de la tcnica general permiten, con un grado un poco mayor de dificultad,
el estudio de los esfuerzos residuales, los campos de esfuerzos de compresin, las situaciones
dinmicas, la deformacin plstica y las componentes miniaturizadas. Para un anlisis comple-
to de stas y otras aplicaciones, el lector debe consultar la referencia 3 de la bibliografia.
CMIBRAfiOMSJUEFO^
La valoracin exacta de esfuerzos, deformaciones y cargas en las componentes bajo condi-
ciones de trabajo es un requisito esencial para el diseo exitoso en ingeniera. En particular, la
localizacin'de los valores pico de esfuerzo y de las concentraciones de esfuerzo, y subsecuente-
mente su reduccin o eliminacin mediante un diseo adecuado, tiene aplicaciones en cada
campo de la ingeniera. E n la actualidad, las tcnicas de anlisis experimental de esfuerzo que
se emplean m s ampliamente en la industria, en particular en condiciones de trabajo, se basan
en el uso de calibradores de deformacin.
Fig. 21-3. Patrones de'agrietamiento de laca quebradiza sobre una llave de tuercas de extremo abier-
to (espaola) y otra de anillo (de estras). En el primer caso las grietas aparecen a ngulos rectos con el
esfuerzo flector mximo en el borde de la llave, mientras que en el segundo caso la presencia de la tor-
sin produce una inclinacin de los esfuerzos principales, y por tanto de las grietas que se forman en la
laca.
550 ANALISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS ^

Fig. 21-4. Patrn de agrietamiento de laca quebradiza en el que se sealan con ms precisin las posi-
ciones de la concentracin de esfuerzo en la componente de un vehculo de motor. (Magnaflux Corpo-
ration.)

Aunque en el comercio se dispone de varios tipos diferentes de calibradores de deformacin,

aqu se analizar casi exclusivamente el tipo de calibrador de resistencia elctrica que introduje-
ron en 1939 Ruge y Simmonsen Estados Unidos.
El calibrador de resistencia elctrica es simplemente un alambre o una hoja delgada de metal
que "forman una rejilla continya,,.coniOL^jnuj:s^ IT^S, adh'er-ida-a-wa-baye~no
conductora. Entonces, el calibrador se asegura a la superficie de la componente analizada, de
'W>^9 en la superlTce la XpTrm"1hTr~Tanit)in "ehcalibradorv-Co-
mo la ecuacin fundamental para la resistencia eictrica"7?" de''crta~rgigitd''d es

Fig. 21-5. Calibrador de deformacin de resistencia elctrica. (Welwyn Electric U d )

 ANALISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS 551

donde L es la longitud, A el rea de l seccin transversal y p la resistencia o resistividad espe-

cficaTsQ defluge que cualquier cambio^ de longitud, y por lo tanto de rea d" la seccin produ-
cir u r i c a m b i o en la resistencia. De este modo, la medicin de este cambio del-essettrcDT
un equipo a d e c u a d a m ^ e calibrado permite obteneFuna lectura directade la deformacin l i -
neal. Esto es posible gracias_a_la relacin que existe para "Hversjlileaciones en un intervalo'"
considerable de deformacin entre el camSi de resist^trcrr>^la"'defcnrfici0n7i^^
s ^ e l modo siguieteT : *

donde AR y AL son los cambios en la resistencia y la longitud, respectivamente, y A" se deno-

mina factor de calibracin.

De este modo:
R/R tR/R
factor de calibracin" K . , . =
LL/L e
donde es la_deforrrmcin._.ELyalox.del..factor.jd,e calhracin_siempre 1q proporciona el fabr-
cante vpuede verificarse utilizandQ.Jk)s._Drocedimientos-^implesLjde-^caUbracin^en caso-necesa-^
r r r U o s valores tpicos jie_A' paraUa-maygLParte de los calibradores convencionales se en-
cuentran comprendidos en el intervalo que va de 2 a 2.2, y en la mayor parte de los intrumen-
tos modernos de calibr^acin de deformacin se permite que el valor de K se establezca con este
criterio, de modo que los valores de deformacin pueden registrarse directamente.
Los cambios en la resistencia producidos por los niveles normales de deformacin experi-
mentados en, las componentes de ingeniera son muy p e q u e o s , y se requiere de una instrumen-
tacin sensible. Los instrumentos de calibracin de deformacin constituyen bsicamente cir-
cuitos de puente Wheatstone, como se muestra en la figura 21-6, y las condiciones de equilibrio
para este circuito (s decir, cuando la lectura del galvanmetro es cero) se tienen cuando:

Ri X = R2 X R4
558 ANALISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS

Seal de r e f e r e n c i a d e l sentido de lo fose

Oscilador
Colibrador de "1 p o r t a d o r
deformacin sometido
a deformociones
dinmicas
I
I / Puente
I Wheatstone.

)esmodvjlador i
de fose Registro;'
sensible

* + i
f^Jjl Excitoci6n d e l . Solida Se^ol Seo! Seol

Volto|e

Tiempo

En todos los grficos

Fig. 21-15. Disposicin esquemtica de un sistema tpico portador de frecuencia, (Merrow.)

tajas y desventajas relativas de los dos tipos de sistemas se encuentran fuera del alcance de esta
-seccin, pero pueden encontrarse en cualquier texto estndar (referencias 4, 6^*7).

2 1 . 1 i ; O T R O S TIPOS DE C A L I B R A D O R DE D E F O R M A C I O N

El anlisis anterior se relacion completamente con el calibrador de deformacin del tipo de

resistencia elctrica y, ciertamente en la actualidad este tipo de calibrador es el de mayor uso en
la industria. Sin embargo, debe hacerse notar que se dispone de muchas otras formas de ca-
libradores. Entre ellas se incluyen:

calibradores o extensmetros mecnicos, que emplean sistemas de palancas mecnicas u

pticas;
r f o ^ calibradores neumticos, que emplean cambios de presin;
calibradores acsticos, que emplean el cambio en la frecuencia de un alambre en vibra-
cin;
d) calibradores semiconductores o piezorresistivos, que emplean el efecto piezorresistente
del silicio para producir cambios en la resistencia;
e) calibradores de inductancia, que emplean cambios en la inductancia de, por ejemplo, sis-
/ temas diferenciales de transformadores;
,^ fj calibradores de capacitancia, que emplean cambios en la capacitancia entre dos placas
\ paralelas o aproximadamente paralelas.

Cada tipo de calibrador tiene un campo especifico de aplicacin, dentro del cual puede com-
petir en trminos guales o hasta ms favorables con la forma de calibrador de resistencia
elctrica. Sin embargo, ninguno es tan verstil y se puede aplicar tan generalmente como el ca-
librador de resistencia. A l final de este captulo se indican referencias en las cuales f)uede en-
contrarse informacin adicional sobre cada tipo de calibrador.

21.12. F O T O E L A S T I C I D A D

En los ltiinos aos el anlisis de esfuerzo fotoelstico se ha convertido en una tcnica de

gran importancia para los ingenieros. Cuando se hace pasar luz polarizada a travs de un mo-
 ANALISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS 559

dlo transj3areiue_sforzadOj_se^^ o franjas. Estos patrones pro-

pJrcoan informacin cualitativa inmediata respecto a la distribucin general del esfuerzo, las
posicloi de concentraciones de esfuerzo y las reas de bajo esfuerzo. Con base en estos resul-
tados^uedeo-modificarse Jos diseos para reducir o dispersar las concentraciones de esfuerzo
o para eliminar el exceso de material de las reas de bajo esfuerzo, con lo que se logran reduc-
ciones en el peso y el costo del material. Como el anfisis fotoelstico suele realizarse en la eta-
lulodor pa d diseo, las condiciones de esfuerzo se consideran antes de que se inicie la produccin; de
ose fiegistro;;
ibie
ste modo pueden evitarse las fallas de las componentes durante su elaboracin, las cuales
M m p l i c a n costosas modificaciones de diseo y la necesidad de iuevaTherramientas. A u n cuando
Piol se pi^senten fas de srvici<5,'e anlisis fotoelstico representa un m t o d o eficaz para la inves-
odulodo
Voltote
tigacin de l f l l a y con frecuencia produce informacin valiosa que conduce a un rediseo
exitoso: En la ;figura 21-16 se presentan patrones tpicos de franjas fotoelsticas.
Tiempo
Durante muchos aos, la fotoelasticidad de transmisin o convencional ha sido una podero-
En todos los grficos
sa herramienta en las manos de un anasta de esfuerzo hbil. Sin embargo, la gran cantidad de
matemticas avanzadas y teora ptica contenida en los textos sobre el tema con frecuencia ha
disuadido de continuar sus investigaciones al personal no especializado que se interesa en esta
le frecuencia. (Merrow.) tcnica. Si bien esa teora es sin duda alguna esencial para comprender completamente los fe-
n m e n o s implicados y algunas de las tcnicas ms avanzadas, es importante aceptar que
quienes no conocen totalmente los detalles complejos pueden adquirir mucha informacin va-
an fuera del alcance de esta
liosa sobr,e-,el tema. Una caracterstica importante de la tcnica consiste en que permite a uno
rencias 4, 6^*7).
realmente " m i r a r " la componente y las imperfecciones pequesimas o los puntos dbiles en el
diseo, que de otra forma resultaran difciles o imposibles de detectar. Las concentraciones de

de deformacin del tipo de

)rador es el de mayor uso en
muchas otras formas de ca-

as de palancas mecnicas u

ia de un alambre en vibra-

n el efecto piezorresistente

Lictancia de, por ejemplo, sis-

capacitancia entre dos placas

dentro del cual puede com-

de calibrador de resistencia
an generalmente como el ca-
icias en las cuales JDuede en-

Fig. 21-16. Patrones tpicos de franjas fotoelsticas- a) Disco hueco sometido a compresin en un
dimetro (fondo de campo obscuro), b) Como en a) pero con fondo de campo iluminado, c) Concentra-
:onvertido en una tcnica de^
ciones de esfuerz-o en las puntas de un diente de engranaje.
polarizada a travs de un mo-
568 ANALISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS 'V

que no son los de ios bordes, por ejemplo para e diseo de componentes en las que se emplean
materiales quebradizos. En este caso es necesario emplear uno de varios procedimientos de se-
paracin de esfuerzos de los que se dispone. Est fuera del alcance de esta seccin introducir
estos procedimientos en detalle; para obtener una informacin completa debern consultarse
los libros de texto que se recomiendan**- " \s tcnicas principales que tienen ms aplica-
cin son a) el m t o d o de incidencia oblicua, y b) el m t o d o de la inclinacin del esfuerzo cor-
tante de "diferencia de los esfuerzos cortantes".

21.21. FOTOELASTICIDAD TRIDIMENSIONAL

En los prrafos anteriores se hizo referencia a los modelos de espesor uniforme, es decir,
modelos bidimensionales. Sin embargo, la mayora de los problemas de ingeniera surgen del
diseo de componentes tridimensionales. En tales casos los esfuerzos varan no slo en funcin
de la.forma en cualquier plano, sino tambin del "espesor" o tercera dimensin. Con frecuen-
cia una proporcin del modelo tridimensional ms sencillo o de casos de cargas puede represen-
tarse mediante sistemas bidimensionales equivalentes, en particular s se trata de mchelos si-
mtricos, pero a n as se tiene una p r o p o r c i n mayor que no puede manejarse mediante el pro-
cedimiento bidimensional. A pesar de lo anterior, tambin estos casos pueden analizarse utili-
zando mtodos fotoelsticos por medio de lo que se conoce como tcnica de "congelacin" de
esfuerzo.
Los modelos fotoelsticos tridimensionales construidos con el mismo material birrefringente
ya descrito se someten a carga, se calientan a una temperatura crtica y se enfrian muy lenta-
mente hasta la temperatura ambiente. De este modo se descubre que un p a t r n de franjas aso-
ciado con la distribucin de esfuerzo elstico en la componente se ha retenido o "congelado"
en el modelo. As, es posible cortar el modelo en capas delgadas de espesor uniforme, cada una
de las cuales se analiza como si se tratara de un modelo bidimensional. Para la fabricacin del
iodelo y su divisin en capas delgadas y la interpretacin de las franjas es necesario contar
con procedimientos especiales, pero con la prctica estos procedimientos pueden seguirse fcil-
mente.

21.22. T E C N I C A DEL R E V E S T I M I E N T O DE REFLEXION*'^)

En una adaptacin especial de la tcnica fotoelstica se emplea una lmina delgada de mate-
' rial fotoelstico que se une a la superficie de una componente metlica utilizando un adherente
especial que contiene un pigmento de aluminio, el cual produce una capa reflectora. La luz po-
lar4zada se dirige al revestimiento fotoelstico y se observa a travs de un analizador despus de
reflejarse en la superficie de metal, mediante un polariscopio de reflexin, como se muestra en
la figura 21-25. ^ --^
De este modo se observa un patrn de franjas que se relaciona con la deformacin en la.
,. componente metlica. La tcnica se apHca no solamente a modelos, y permite la evaluacin de
as deformaciones en circunstancias de carga. Pueden observarse las condiciones de cargas est-
tica y dinmica, esta ltima con la ayuda de un estroboscopio Q una cmara de aha velocidad,
y la tcnica proporciona un panorama completo de la distribucin de la deformacin en la su-
perficie de la componente. De cualquier modo, a diferencia de lo que ocurre con la tcnica de
transmisin; no se obtiene informacin en lo que respecta a los esfuerzos internos del material.
Se puede emplear una lmina fotoelstica estndar para unida a componentes planos, y se
dispone de tcnicas especiales de colado que permiten que el material fotoelstico se obtenga en
un estado parcialmente polimerizado, muy flexible, y por lo tanto es posible su vaciado o mol-
deado alrededor de formas complejas sin que haya cambios innecesarios en el espesor. Despus
de un periodo en el que se permite la polimerizacin completa en la posicin de vaciado, la l-
 y ANALISIS EXPERIMENTAL DE ESFUERZOS 569

Base
las q#e emplean
cedimientos de se-
seccin introducir
:bern consultarse
Fuente
tienen ms aplica- luminosa
1 del esfuerzo cor-

"~ ~~j>Observador
^^Fotoesfuerzo
'^^ plstico

iniforme, es decir,
geniera surgen del
no slo en funcin
sin. Con frecuen-
;as puede represen-
ata de modelos si-
se mediante el pro-
[en analizarse utili-
"congelacin" de

erial birrefringente
enfran muy lenta-
rn de franjas aso-
ido o "congelado"
iniforme, cada una
a la fabricacin del
es necesario contar
edn seguirse fcil-

la delgada de mate;
zando un adherente
flectora. La luz po-
alzador despus d""""
Fig. 21-25. Principio del polariscopio de reflexin y equipo empleado.
;omo se muestra en'

deformacin en laZ^
mina se desprende del molde y se vuelve a unir firmemente en el lugar adecuado con el adhe-
ite la evaluacin d e ^
rente reflector.
ones de cargas est-
La tcnica de reflexin resulta particularmente til para observar condiciones de carga de
a de alta velocidad,
servicio en reas amplias de la estructura, y con frecuencia se emplea para detectar las posi-
formacin en la su-
ciones de concentracin de esfuerzo que pueden subsecuentemente convertirse en el tema de un
re cor la tcnica de
anlisis minucioso de calibracin de deformacin.
iternos del material,
mentes planos, y se
stico se obtenga en 21.23. O T R O S M E T O D O S DE M E D I C I O N DE D E F O R M A C I O N
e su vaciado o mol-
A d e m s de ios m t o d o s ampliamente usados en el anlisis experimental de esfuerzos o en la
el espesor. Despus
medicin de deformaciones los cuales ya se han mencionado, existen diversas tcnicas menos
n de vaciado, la l-