Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Embobinado Monofasico PDF
Embobinado Monofasico PDF
DISEO DE UN MOTOR
DE INDUCCIN
MONOFSICO
TFG presentado para optar al ttulo de GRADO en
INGENIERA ELCTRICA
por Andrs Alonso Martn
MEMORIA
ndice memoria .......................................................................................... 1
Resum....................................................................................................... 5
Resumen ................................................................................................... 5
Abstract .................................................................................................... 6
Objetivos ................................................................................................... 7
Agradecimientos ......................................................................................... 7
Captulo 1: Introduccin ....................................................................... 9
1.1. Tipos de motores de induccin monofsicos ..................................... 9
1.1.1. Motor de fase partida ............................................................... 9
1.1.2. Motores con arranque por condensador .................................... 11
1.2. Partes de un motor de induccin monofsico .................................. 14
1.2.1. Estator ................................................................................. 14
1.2.2. Rotor ................................................................................... 15
1.3. Ventajas del motor de induccin monofsico y sus aplicaciones ........ 17
1.4. Alimentacin .............................................................................. 17
Captulo 2: Clculo analtico ............................................................... 18
2.1. Datos iniciales ............................................................................ 18
2.1.1. Potencia, tensin de lnea y frecuencia ..................................... 18
2.1.2. Velocidad sncrona, polos y par nominal ................................... 18
2.1.3. Rendimiento ......................................................................... 19
2.2. Dimensionado de la mquina ........................................................ 19
2.2.1. Dimetro y longitud ............................................................... 19
2.3. Flujos e inducciones .................................................................... 22
2.3.1. Flujos e inducciones en el estator ............................................ 22
2.3.2. Flujos e inducciones en el rotor ............................................... 22
2.4. Devanados del estator ................................................................. 24
2.4.1. Devanado principal ................................................................ 24
2.4.2. Nmero de vueltas en el devanado principal ............................. 25
2.4.3. Dimensiones de los conductores .............................................. 26
2.5. Diseo del rotor .......................................................................... 28
2.5.1. Entrehierro ........................................................................... 28
2.5.2. Nmero de ranuras del rotor................................................... 29
2.5.3. Barras del rotor..................................................................... 29
2.5.4. Anillo ................................................................................... 30
2.5.5. Coeficiente de Carter ............................................................. 30
2.5.6. Factor de saturacin .............................................................. 31
2.6. Resistencias ............................................................................... 32
2.6.1. Resistencia en el devanado principal del estator ........................ 32
2.6.2. Resistencia del rotor referida al estator .................................... 32
2.7. Reactancias ................................................................................ 34
2.7.1. Reactancia de dispersin de ranura ......................................... 34
2.7.2. Reactancia de dispersin en zigzag .......................................... 37
2.7.3. Reactancia de dispersin en cabeza del devanado ..................... 38
2.7.4. Reactancia de magnetizacin .................................................. 39
2.7.5. Reactancia de ranuras sesgadas .............................................. 39
2.7.6. Reactancia total de dispersin referida al estator ....................... 39
2.8. Prdidas .................................................................................... 40
2.9. Condiciones nominales (Mtodo de Veinott) ................................... 42
2.10. Diseo del devanado de arranque .............................................. 44
2.10.1. Resistencias y reactancias en el devanado de arranque ........... 46
2.10.1. Corrientes ......................................................................... 47
2.10.2. Par de arranque y nominal ................................................... 48
Captulo 3: Clculo mediante elementos finitos .................................. 49
3.1. Dibujo de la chapa con CAD ......................................................... 49
3.2. Configuracin del problema .......................................................... 49
3.2.1. Definicin de los materiales .................................................... 50
3.2.2. Definicin devanados del estator ............................................. 50
3.2.3. Asignacin de los materiales ................................................... 50
3.2.4. Condiciones de contorno ........................................................ 51
3.3. Anlisis magnticos ..................................................................... 51
3.3.1. Verificacin de las inducciones ................................................ 51
3.3.2. Clculo de las prdidas .......................................................... 51
ANEXO 3: PRESUPUESTO
DISEO DE UN MOTOR
DE INDUCCIN
MONOFSICO
TFG presentado para optar al ttulo de GRADO en
INGENIERA ELCTRICA
por Andrs Alonso Martn
-1-
Andrs Alonso Martn
-2-
Diseo de un motor de induccin monofsico
-3-
RESUM
El segent projecte t com objectiu principal el disseny dun motor dinducci
monofsic dengegada per condensador, sense aplicaci especfica. El motor s
dissenyat a partir de la potncia, la velocitat de sincronisme i la freqncia.
Aquestes dades sn subministrades pel fabricant.
Es crea una pauta de clculs analtics mitjanant el programa Mathcad per trobar
les dimensions del motor i les seves caracterstiques nominals.
Posteriorment es realitzen les anlisis magntiques mitjanant un programa
basat en Elements Finits (FEMM) per a corroborar que el funcionament s
ladequat.
Finalment es realitza un anlisi trmic per a trobar el sistema de ventilaci
necessari per aquest motor.
El projecte est format per una memria terica, una pauta analtica aplicada al
motor dissenyat, simulacions mitjanant elements finits, pressupost i les
dimensions de la xapa seleccionada.
RESUMEN
El siguiente proyecto tiene como objetivo principal el diseo de un motor de
induccin monofsico de arrancada por condensador, sin aplicacin especfica. El
motor es diseado a partir de la potencia, la velocidad de sincronismo y la
frecuencia. Estos datos son suministrados por el fabricante.
Se crea una pauta de clculos analticos mediante el programa Mathcad para
encontrar las dimensiones del motor y sus caractersticas nominales.
Posteriormente se realizan los anlisis magnticos mediante un programa basado
en los Elementos Finitos (FEMM) para corroborar que el funcionamiento es el
adecuado.
Finalmente se realiza un anlisis trmico para encontrar el sistema de ventilacin
necesario para este motor.
El proyecto est formado por una memoria terica, una pauta analtica aplicada
al motor diseado, simulaciones mediante elementos finitos, presupuesto y las
dimensiones de la chapa seleccionada.
-5-
Andrs Alonso Martn
ABSTRACT
The main objective of this project is the design of a single phase induction motor
with a capacitor start without specific application. The engine is designed taking
into account the power, the synchronous speed and the frequency. This data is
supplied by the manufacturer.
The analytical calculation pattern is created using the Mathcad program in order
to find the dimensions of the engine and its nominal characteristics.
Subsequently, the magnetic analyses are performed using a model based on the
Finite Elements (FEMM) to verify that the operation is right.
Finally, a thermal analysis is performed to find the needed ventilation system for
the engine.
The project consists of a theoretical report, an analytical model applied to the
motor designed, finite element simulations, the budget and the size of the
selected metal sheet
-6-
OBJETIVOS
Diseo de un motor de induccin monofsico de arrancada por condensador a
partir de la potencia, velocidad y frecuencia.
Realizar una pauta de clculo analtico mediante Matchcad para encontrar las
dimensiones y las caractersticas del motor.
Realizar una pauta mediante Excel para encontrar el devanado necesario para el
motor.
Anlisis magnticos y trmicos mediante un programa de elementos finitos
(Finite Element Method Magnetic) para verificar el buen funcionamiento del
motor y su ventilacin.
Utilizacin del lenguaje LUA para automatizar procesos.
Conseguir un motor con un par de arranque superior al 300 por ciento del par
nominal.
AGRADECIMIENTOS
Agradezco a mi tutor del TFG, Dr. Ramn Bargall Perpi, por su constante
atencin y ayuda durante el transcurso del TFG, y por solucionarme todas las
dudas que han ido apareciendo.
A la empresa en la que trabajo, Smartel, por facilitarme un espacio y material
para realizar el TFG.
A la familia, por el apoyo que siempre he recibido durante mis estudios.
Muchas gracias.
-7-
CAPTULO 1:
INTRODUCCIN
-9-
Andrs Alonso Martn
- 10 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- 11 -
Andrs Alonso Martn
- 12 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- 13 -
Andrs Alonso Martn
1.2.1. Estator
Constituye la parte mecnicamente fija del motor. En l se encuentra el sistema
inductor. Est formado por el devanado principal (inductor), el ncleo magntico,
la carcasa, el aislamiento y la caja de conexiones.
a) Devanado principal (inductor): al tratarse de un motor de induccin
monofsico est formado por dos devanados de cobre, uno para el
devanado principal y el otro para el devanado de arranque. Su distribucin
en el ncleo magntico depende del nmero de ranuras del estator y del
nmero de polos. El nmero de espiras de cada bobina es fijado segn las
caractersticas de la mquina, a su vez para disear el devanado se tiene
en cuenta el nmero de conductores y su seccin. Todos los conductores
son recubiertos por una capa de aislante para evitar el contacto elctrico
entre hilos.
Por motivos de construccin la divisin entre el rea ocupada por los
conductores y el rea de la ranura no puede superar el 0,4.
A diferencia de un motor trifsico, en un motor monofsico el devanado
principal, al ser conectado, no crea un campo magntico giratorio sino uno
pulsante, es por eso que se necesita el devanado de arranque.
- 14 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
1.2.2. Rotor
Parte mvil del motor, normalmente es la parte interior del motor todo y que
puede ser la exterior, que es inducida por el sistema inductor. Est formado por
el ncleo magntico, barras conductoras, anillo i eje. Tambin si fuera necesario
se aadira un ventilador acoplado al eje para ayudar a disipar el calor del motor
proveniente de las prdidas.
- 15 -
Andrs Alonso Martn
- 16 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
1.4. Alimentacin
Estos motores son alimentados directamente desde la lnea de 230V en CA.
- 17 -
Andrs Alonso Martn
CAPTULO 2:
CLCULO ANALTICO
(1)
Donde,
nsyn: velocidad de sincronismo [r.p.m]
ns : velocidad de sincronismo [r.p.s]
Polos:
( ) (2)
- 18 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Donde,
p: polos
f: frecuencia [Hz]
ns : velocidad de sincronismo [r.p.s]
Par nominal:
(3)
( )
Donde,
T: par nominal [Nm]
P: potencia [W]
nsyn: velocidad de sincronismo [r.p.m]
2.1.3. Rendimiento
Actualmente la norma internacional a la que se refiere es la IEC 60034-30.
Esta norma es aplicable en motores monofsicos, trifsicos, de induccin de jaula
de ardilla para 2, 4 o 6 polos en un rango de potencia nominal de salida desde
0,75 a 375kW. A da de hoy se clasifican en tres clases: IE1 (standard), IE2
(high) y IE3 (Premium), se prev que en el ao 2014 aparezca la nueva IE4.
En la Comunidad Europea la clase IE2 es obligatoria en todos los motores desde
el 16 de Junio de 2011. La clase IE3 ser obligatoria del 1 de enero de 2015 (7,5
a 375 kW) y a partir del 1 de Enero de 2017 la clase IE3 ser obligatoria para
motores de entre 0,75 a 375kW.
Posteriormente se disear un motor de 0,37kW por lo cual no ser obligatorio
que cumpla con la normativa vigente.
(4)
Donde,
D2L: constante volumtrica
- 19 -
Andrs Alonso Martn
Donde,
D: dimetro interior estator [m]
L: longitud de la mquina [m]
p: polos
Por lo tanto se puede aislar el dimetro de la siguiente manera:
( ) (6)
( ) (7)
(8)
La mquina est formada por chapas empiladas una detrs de otra hasta llegar a
la longitud deseada, pero se estima que en el proceso de empilar un 0,05% ser
aire que quedar entre chapa y chapa. De esta manera encontramos la parte de
hierro por la que est compuesta la longitud del motor. Con esto conseguiremos
la longitud neta del hierro:
(9)
- 20 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
El paso polar es la distancia que existe entre los ejes de dos polos consecutivos.
(11)
Donde,
yss: paso de ranura [m]
D: dimetro interior estator [m]
Ss: nmero de ranuras del estator
- 21 -
Andrs Alonso Martn
( ) (12)
Donde,
: flujo por polo [Wb]
: induccin en los dientes del estator [T]
: nmero de dientes en el estator
: polos
: longitud neta del hierro [mm]
: ancho de diente del estator [mm]
Entonces se verifica que la induccin en el ncleo del estator no es superior a
2.1T
(13)
Dnde,
: profundidad del ncleo del estator [m]
: dimetro exterior del estator [m]
: dimetro interior del estator [m]
: profundidad de la ranura del estator [m]
Entonces,
(14)
Dnde,
: induccin en el ncleo del estator [T]
: flujo por polo [Wb]
: longitud neta del hierro [mm]
: profundidad del ncleo del estator [m]
Donde,
: profundidad del ncleo del rotor [mm]
: dimetro exterior del rotor [mm]
: dimetro del eje del rotor [mm]
: profundidad de la ranura del rotor [mm]
- 22 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
(16)
Donde,
: induccin en el ncleo del rotor [T]
: flujo por polo [Wb]
: longitud neta del hierro [mm]
: profundidad del ncleo del rotor [mm]
(17)
( )
Donde,
: flujo por polo [Wb]
: induccin en los dientes del rotor [T]
: nmero de dientes en el estator
: polos
: longitud neta del hierro [m]
: ancho de diente del rotor [m]
- 23 -
Andrs Alonso Martn
Por lo tanto,
(19)
- 24 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Una vez se sabe por dnde se extienden las bobinas se puede encontrar el
nmero de vueltas necesarias en cada bobina por polo.
Bobina (46) sin [(2/9) x 90]=0.342
Bobina (37) sin [(4/9) x 90]=0.643
Bobina (28) sin [(6/9) x 90]=0.866
Bobina (19) sin [(8/9) x 90]=0.985
TOTAL= 2.836
Ser necesario saber el tanto por ciento de vueltas por polo. Se encontrar de la
siguiente manera utilizando los valores anteriores
Porcentaje vueltas por polo en bobina (4 -- 6)= (0.342/2.836) x 100 = 12.10 %
Porcentaje vueltas por polo en bobina (3 -- 7)= (0.643/2.836) x 100 = 22.70 %
Porcentaje vueltas por polo en bobina (2 -- 8)= (0.866/2.836) x 100 = 30.60 %
Porcentaje vueltas por polo en bobina (1 -- 9)= (0.985/2.836) x 100 = 34.60 %
TOTAL = 100.00 %
Donde,
: voltaje inducido por el estator [V]
: voltaje de la lnea [V]
(22)
Donde,
: nmero de vueltas en serie en el devanado principal
: frecuencia [Hz]
: flujo por polo [Wb]
: factor de distribucin del devanado principal
- 25 -
Andrs Alonso Martn
Una vez se saben el nmero de vueltas por polo que deben existir en la mquina,
se podr encontrar el nmero de vueltas que le pertenecen a cada bobina segn
el tanto por ciento de cada bobina.
Nmero de vueltas por bobina (4 -- 6)= 12.10 % x Tpm
Nmero de vueltas por bobina (3 -- 7)= 22.70 % x Tpm
Nmero de vueltas por bobina (2 -- 8)= 30.60 % x Tpm
Nmero de vueltas por bobina (1 -- 9)= 34.60 % x Tpm
(24)
(25)
Donde,
: longitud de cada bobina [m]
D: dimetro interior estator [m]
: profundidad de la ranura del estator [m]
Ss: nmero de ranuras del estator.
: longitud media del devanado principal [m]
(26)
Donde,
: intensidad nominal [A]
: potencia [W]
: voltaje [V]
: rendimiento estimado
: factor de potencia
- 26 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Donde,
: seccin del hilo conductor [mm2]
: corriente nominal [A]
: densidad de corriente [A/mm2]
Por lo tanto,
(28)
- 27 -
Andrs Alonso Martn
( )
(29)
Donde,
: rea conductores [mm2]
: nmero mximo de conductores por ranura
: dimetro del conductor desnudo [mm]
(30)
Donde,
: rea conductores [mm2]
: rea de la ranura [mm2]
: factor de ocupacin [
2.5.1. Entrehierro
El entrehierro es el espacio de aire que separa el dimetro interior del estator y
el dimetro exterior del rotor. Evidentemente el dimetro exterior del rotor y el
interior del estator no son iguales ya que el rotor es necesario que gire.
- 28 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
El dimetro exterior del rotor se escoge una vez sabemos el espacio de aire que
debe haber entre dimetro interior del estator y el dimetro exterior del rotor. El
rotor se fabrica a medida.
Es necesario que el grosor del entrehierro sea mnimo de 0,2 mm.
El entrehierro es calculado de la siguiente manera:
(31)
Donde,
: distancia entrehierro [mm]
: dimetro interior del estator [mm]
: nmero de polos
Donde,
: dimetro del rotor [mm]
: distancia entrehierro [mm]
: dimetro interior del estator [mm]
Donde,
: nmero de ranuras del estator
: nmero de polos
- 29 -
Andrs Alonso Martn
Donde,
: rea total de las barras del rotor [mm2]
: nmero de ranuras del rotor
: rea de una barra [mm2]
2.5.4. Anillo
El anillo es un elemento que va en un extremo del rotor, el cual es el encargado
de interconectar todas las barras del rotor y de esta manera cortocircuitarlas.
El anillo debe tener una superficie igual a:
(35)
Donde,
: rea del anillo [mm2]
: rea total de las barras del rotor [mm2]
: nmero de polos
Una vez se tiene la superficie necesaria, se encontrar el espesor del anillo para
que cumpla con el rea encontrada anteriormente. La seccin del anillo final
ser:
(36)
(37)
Donde,
: anchura de la ranura del rotor redondeada [mm]
: espesor del anillo [mm]
(39)
(40)
Donde,
: dimetro exterior del anillo [mm]
: dimetro interior del anillo [mm]
: dimetro medio del anillo [mm]
- 30 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
(42)
[
(43)
(44)
(45)
[
Donde,
: coeficiente de Carter
: coeficiente de Carter para el estator
: coeficiente de Carter para el rotor
: distancia entrehierro [mm]
yss: paso de ranura estator [mm]
ysr: paso de ranura rotor [mm]
: abertura ranura del estator [mm]
: abertura ranura del rotor [mm]
- 31 -
Andrs Alonso Martn
2.6. Resistencias
2.6.1. Resistencia en el devanado principal del estator
Para calcular la resistencia por fase en el estator se utiliza las siguientes
formulas:
(47)
(48)
Donde,
: resistencia del devanado principal a 75C [, ohms]
: resistencia del devanado principal a 20C [, ohms]
: resistividad del cobre a 75C [mm2/m]
: resistividad del cobre a 20C [mm2/m]
: nmero de vueltas en serie en el devanado principal
: longitud media de una espira
- 32 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
(49)
Donde,
: longitud de una barra del rotor [mm]
: longitud del rotor [mm]
ysr: paso de ranura del rotor [mm]
Donde,
: dimetro exterior del anillo [mm]
: dimetro interior del anillo [mm]
* + (51)
* + (52)
Donde,
: resistencia del rotor referida al estator []
: nmero de vueltas en serie en el devanado principal
: factor de distribucin
: resistividad del cobre a 75C [mm2/m]
: longitud de una barra del rotor [m]
- 33 -
Andrs Alonso Martn
2.7. Reactancias
La reactancia es una medida del flujo magntico, a partir de la corriente que
fluye por un circuito elctrico y que establece un flujo en una determinada zona
de la mquina. Dependiendo de la situacin, hablaremos de reactancia principal,
de dispersin de ranura, de cabeza de devanado, de ZigZag, etc.
- 34 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Como se muestra en las figuras existen varios tipos de ranuras, en este caso se
escoge la ranura que ms se aproxima a la ranura del estator escogido.
Existen varios modelos de frmulas para calcular la permeabilidad especfica de
las ranuras, estos dependern del tipo de ranura seleccionada.
- Estator:
Figura 17:
* + (53)
Figura 18 y 19:
* + (54)
Figura 20:
( )
* + (55)
Figura 21:
( )
* + (56)
(57)
(58)
- 35 -
Andrs Alonso Martn
Donde,
Figura 22.
Figura 23.
- Rotor:
- 36 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
* + (59)
(60)
Donde,
: factor de correccin que permite utilizar (TmKwm) en la ecuacin.
: permeabilidad del aire [Tm/A]
[ (61)
[ (62)
[ (63)
- 37 -
Andrs Alonso Martn
[ ] (64)
Donde,
[mm]
[mm]
yss: paso de ranura del estator [mm]
ysr: paso de ranura del rotor [mm]
: abertura ranura del estator [mm]
: abertura ranura del rotor [mm]
: distancia entrehierro [mm]
: permeabilidad del aire [Tm/A]
La reactancia en ZigZag es la siguiente:
[ (65)
[ [ (66)
Donde,
: frecuencia [Hz]
: nmero de vueltas en serie en el devanado principal
: factor de distribucin
: permeabilidad del aire [Tm/A]
D: dimetro interior estator [m]
Ss: nmero de ranuras del estator
: nmero de polos
: profundidad de la ranura del estator [m]
L: longitud de la mquina [m]
- 38 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
[ (67)
Donde,
: coeficiente de Carter
: factor de saturacin
: paso polar [m]
( ) ( ) (68)
( )[ (69)
( )[ (71)
Factor de reactancia:
( ) (72)
(73)
- 39 -
Andrs Alonso Martn
2.8. Prdidas
Las prdidas del hierro en el ncleo y en los dientes se encuentran calculando
sus densidades y pesos.
Las prdidas totales del hierro para motores de induccin se aproxima a 2.2
veces la suma de las prdidas en los dientes del estator y del ncleo debido a la
induccin y la frecuencia fundamental.
Entonces se encontrar las prdidas de la siguiente manera:
(74)
Donde,
: peso de los dientes del estator [Kg]
Ss: nmero de ranuras del estator
: ancho de diente del estator [mm]
: longitud neta del hierro [mm]
: profundidad de la ranura del estator [m]
: densidad del hierro [kg/m3]
( ) (75)
Donde,
: induccin mxima en los dientes del estator [T]
: induccin media [T]
- 40 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Entonces se encuentran las prdidas totales del hierro en los dientes del estator:
[ (76)
[ (77)
Donde,
: dimetro exterior del estator [m]
: profundidad del ncleo del estator [m]
(78)
Donde,
: peso del ncleo del estator [Kg]
: dimetro medio del estator [m]
: profundidad del ncleo del estator [m]
: longitud neta del hierro [mm]
Igual que para encontrar las prdidas (W/Kg) en los dientes, se interpolara para
encontrarlas en el ncleo del estator. Se interpola la induccin en el ncleo Bcs
utilizando la tabla 2.
Las prdidas en el ncleo del estator son:
[ (79)
Posteriormente se calcularn las prdidas del cobre y de las barras del rotor
mediante el mtodo de Veinott.
- 41 -
Andrs Alonso Martn
Donde,
: corriente de vaco [A]
[ ( )] (84)
[ ( ) (85)
( ) (86)
(87)
(88)
(89)
(90)
(91)
(92)
(93)
- 42 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
(94)
[[ ] (95)
[[ ] (96)
[[ ] (97)
(98)
(99)
[
(100)
(101)
(102)
(103)
(104)
(105)
[[[ ]
* +] (106)
( )
[[ ] * + (107)
( )
(108)
( ) ( ) (109)
( ) (110)
(111)
Tal y como se especifica en el apartado 2.9 las prdidas del cobre y del aluminio
son encontradas en condiciones nominales:
Prdidas del cobre:
[ (112)
- 43 -
Andrs Alonso Martn
[ (113)
( ) (114)
(115)
Donde,
: nmero de vueltas en serie en el devanado de arranque
: nmero de vueltas en serie en el devanado principal
: relacin de vueltas entre devanado de arranque y devanado principal
: factor de distribucin del devanado principal
: factor de distribucin del devanado de arranque
: nmero de vueltas por polo en el devanado de arranque
- 44 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
(0.500/3.206) x 164 = 26
(0.766/3.206) x 164 = 39
(0.940/3.206) x 164 = 48
(1.000/3.206) x 164 = 50
TOTAL=163
Entonces se verifica el factor de distribucin del devanado de arranque:
(117)
* +
(118)
Donde,
: dimetro mximo del devanado de arranque [mm]
: rea ranura del estator [mm2]
: nmero mximo de vueltas por ranura del devanado principal
: dimetro del devanado principal [mm]
: nmero mximo de vueltas por ranura del devanado de arranque
(119)
(120)
( ) [ (122)
- 45 -
Andrs Alonso Martn
(123)
Donde,
: suma de la longitud media de vuelta del devanado de arranque
para cada bobina
( )[ (124)
[ (127)
[ (128)
[ (129)
( )[ (130)
Capacidad:
[ (131)
- 46 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
[ (132)
2.10.1. Corrientes
Corriente del devanado principal con el rotor bloqueado:
[ (134)
[ (135)
[ (136)
[[ [ ]
[
[ (137)
- 47 -
Andrs Alonso Martn
( ) [ (138)
(139)
( )
- 48 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
CAPTULO 3:
CLCULO MEDIANTE
ELEMENTOS FINITOS
- 49 -
Andrs Alonso Martn
- 50 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
[ (140)
[ (141)
[ (142)
- 51 -
Andrs Alonso Martn
[ (143)
- 52 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
CAPTULO 4:
CLCULO TRMICO
MEDIANTE ELEMENTOS
FINITOS
- 53 -
Andrs Alonso Martn
[ (144)
[ (145)
Donde,
: incremento de temperatura entre el punto ms caliente de la mquina
y la temperatura ambiente (Kelvins)
: dimetro de la carcasa [m]
: dimetro de la carcasa [m]
Una vez definidas las condiciones de contorno hay que aplicarlas a todas las
lneas externas de la carcasa y a todas las lneas que estn en contacto con el
entrehierro respectivamente. Entonces definido el problema se lanza la
simulacin y FEMM crea un archivo grfico de la distribucin de las temperaturas.
- 54 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
[ (146)
- Entrehierro
[ (147)
Donde,
: velocidad del viento [m/s]
: longitud de la carcasa [m]
: longitud del rotor [m]
B 40 80 130
F 40 105 155
H 40 125 180
- 55 -
Andrs Alonso Martn
CAPTULO 5:
CONCLUSIONES
Una vez finalizado el Trabajo Final de Grado se puede afirmar que se han
conseguido los objetivos principales.
Se ha creado una pauta de clculo mediante Mathcad, la cual ha sido muy til
para automatizar clculos y encontrar resultados. Ha sido necesario consultar
varias bases bibliogrficas para crear la pauta y determinar parmetros claves
para el diseo de motores.
Tambin se han encontrado las curvas caractersticas del motor gracias a poder
automatizar el programa Mathcad.
Los anlisis magnticos con FEMM han sido de gran ayuda para determinar las
inducciones en distintos puntos del motor y as poder verificar que el motor no
trabaja saturado. Tambin la integracin del lenguaje LUA ha ayudado a
encontrar rpidamente las prdidas en el acero del estator y del rotor.
El anlisis trmico tambin ha sido satisfactorio ya que se ha conseguido un bajo
calentamiento con la ayuda de una carcasa con aletas y ventilacin forzada
mediante un ventilador.
Todos los resultados y caractersticas se pueden ver en el Anexo 1.
- 56 -
CAPTULO 6:
BIBLIOGRAFA
- 57 -
Anexo 1
Clculo motor de 0,37kW
DISEO DE UN MOTOR
DE INDUCCIN
MONOFSICO
TFG presentado para optar al ttulo de GRADO en
INGENIERA ELCTRICA
por Andrs Alonso Martn
-1-
CAPTULO 1:
CLCULO ANALTICO DE
UN MOTOR DE
INDUCCIN
MONOFSICO DE 0,37KW
-3-
MOTOR DE INDUCCIN MONOFSICO
Datos iniciales
P := 370 W
Potencia, W
Voltaje, V V := 230 V
Frecuencia, Hz
f := 50 Hz
Velocidad sncrona, r.p.m nsyn := 1500
nsyn
Velocidad sncrona, r.p.s ns := ns = 25
60
P
Par nominal, Nm M := = 0.247
nsyn
p := 2 = 4
f
Polos
ns
37 0.38 0.46
90 0.48 0.51
Pot := 180 e := 0.57 PF := 0.56
370 0.65 0.62
750 0.69 0.65
:= linterp ( Pot , e , P) = 0.65
Rendimiento = 0.65
cos cos = 0.62
-4-
Caracterstica B(T) del material M600-50A
Caracterstica Pfe(B) del material M600-50A
(W/kg a 50 Hz)
0 0 0
.1 65.6 0.04
.2 83.8 .160
.3 94.1
.330
.4 103 .54
.5 110 .78
.6 118 1.04
.7 127 1.32
.8 136 1.63
B := .9 H := 147 Pmag := 1.959
1.0 159 2.339
1.1 177 2.76
1.2 205 3.23
1.3 255 3.78
1.4 370 4.43
1.5 718 5.17
1.6 1840 5.94
1.7 4370 6.6
1.8 8330 7.06
8
2
1.5 6
B 1 Pmag 4
0.5
2
0
3 3
0 410 810 0
H 0 0.5 1 1.5 2
B
-5-
DISEO DEL ESTATOR
TRV := 7000
P 9.55
nsyn 4
D2L := = 2.643 10
4
TRV
4 3
D2L = 2.643 10 m
4 L
= = 1
p
D D
L = 1 L=
p 4
3 D = D2L
3 p
D = D2L
p
3
D2L
p
D := = 0.07 m
3
D := D 10 = 0.066 m
-6-
Longitud del estator
L :=
D2L
2
D
L = 0.061 m
Li := 0.95 L = 0.058 m
Paso polar
D
:=
p
= 0.052 m
-7-
Paso de ranura del estator
D
yss :=
Ss
3
yss = 8.639 10 m
-8-
Induccin por polo
Ancho de dientes del estator
3
Wts := 4.6 10 m
Comprovacin
Dimetro exterior del estator
Do := 0.110 m
dss := 0.0119 m
Do D 2dss
dsc :=
( )
2
dsc = 0.01 m
Wb
Bcs = 2.05 Valor mximo de 2.1 Wb/m2
2
m
-9-
Induccin en los dientes del estator
m Wb
Bts := = 1.5 Valor mximo de 2.1 Wb/m2
Ss m
2
Li Wts
p
Ss
Ranuraspolo :=
p
Bobina Porcentaje
1 -- 6 50,00 Se escoje este porcentage para
2 -- 5 50,00 cumplir el factor de ocupacin 0.4
100
Resumen
1 -- 6 5 0,966 50,00
2 -- 5 3 0,707 50,00
TOTAL 1,707 100
- 10 -
Factor de bobinado
% ( 1 6) Turns ( 1 6) + % ( 2 5) Turns ( 2 5)
kw =
Turns ( 1 6) + Turns ( 2 5)
Kw= 0,837
F.E.M inducida
E := 0.95 V = 218.5 V
E
Tm :=
4.44 kwm f m
Tm = 492.755
Tm = 492.755
- 11 -
Nmero de vueltas en serie por polo
Tm
Tpm :=
p
Tpm = 123.189 (
Tpm := round Tpm )
Tpm = 123
Tm := Tpm p = 492
N vueltas en cada
Bobina Se estiende por: (ranuras) Vueltas Porcentaje
devanado
1 -- 6 5 0,966 50,00 62
2 -- 5 3 0,707 50,00 62
TOTAL 1,707 100 123
I = 3.992 A
I
amo :=
m
2
amo = 0.399 mm
amo 4
d11 :=
d11 = 0.713
- 12 -
Dimetro del conductor desnudo
d11 := 0.71 mm Combinar valores para que se cumpla
que el factor de ocupacion es <0.4
2
d11 2
a11 := a11 = 0.396 mm
2
am := a11
rea de la ranura
2
az := 62.85 mm
- 13 -
Mximo nmero de bobinas conductoras principales en ranuras
Zs = 62
Lml :=
(
8.4 D + dss ) = 0.027 m Estos valores son introducidos en el EXCEL
Ss
L = 0.061 m
Lmtm := 0.23 m
- 14 -
DEVANADO PRINCIPAL 24 RANURAS
Devanado Se extiende por: (ranuras) Devanado Operacin Vueltas Bobina Porcentaje
1 -- 6 5 1 -- 6 sin[(5/6) x 90] 0,966 1 -- 6 50,00
2 -- 5 3 2 -- 5 sin[(3/6) x 90] 0,707 2 -- 5 50,00
TOTAL 1,673 100
averagecoilspan 4
Kw= 0,837 OK
DEVANADO DE ARRANQUE
- 15 -
TOTAL 0,966 185 47,55 Lmta= 0,257
DISEO DEL ROTOR
Longitud del entrehierro
0.007 D
lg :=
1
3 = 0.231 mm
p 10
lg := 0.25 mm
Relacin de dimetro
D
Dr :=
3
( )
2 lg
10
Dr = 65.5 mm
Nmero de ranuras del rotor debe ser aproximadol al nmero de ranuras del
estator ms dos veces el nmero de polos.
Ranurasaproximadas := Ss + ( 2 p ) = 32
Sr := 30
- 16 -
Barras del rotor
2
ab := 22.7 mm
- 17 -
Final de anillos
0.32 Ar 2
aco := = 54.48 mm
p
tc = 5.448 mm Espesor
Dc :=
( Dcro Dcri) + D
2 cri = 55.5 mm Dimetro medio
Dr Dor ( 2dsr)
drc := = 13.32 mm
2
Wb
Bcr = 1.554
2
m
- 18 -
Induccin en los dientes del rotor
3
Wtrr := 3.1 10 m
m Wb
Btr := = 1.781 2
Sr m
Li Wtrr
p
Wb
Btr = 1.781
2
m
1
Kos := = 0.638
lg
1 + 5
Wos
y 103
Kgss := ss = 1.194
y 103 ( K W )
ss os os
Wor := 0.9 mm
1
kcs := = 0.419
lg
1 + 5
Wor
Dr
ysr := = 6.859 mm
Sr
- 19 -
ysr
Kgsr := = 1.058
( ysr) ( kcs Wor)
Kg := Kgss Kgsr = 1.263
Factor de saturacin
Para motores monofasicos de induccin la saturacin esta usualmente entre los valores
1.1 y 1.35
Fs := 1.15
75C := 0.021
20C := 0.017
Tm Lmtm
rsmhot := 75C = 6.002 para 75C
am
Tm Lmtm
rsmcold := 20C = 4.859 para 20C
am
Dcri
Relacin = 0.695
Dcro
- 20 -
kring := 1
1
20CAL := Aluminio
36
235 + 75
75CAL := 20CAL
235 + 20
L 10 3 2 D 10 3 k
b + c
rrmhot := 8 ( Tm) ( kwm) 75CAL ring
2 2
Sr ab 2
( p ) ac
L 10 3 2 D 10 3 k
b + c
rrmcold := 8 ( Tm) ( kwm) 20CAL ring
2 2
Sr ab 2
( p ) ac
- 21 -
Reactancias
Reactancia de dispersin de ranura
a1 := 4.35
a2 := 6.7
b := 11.25 11.9 0.65 = 11.25
c := 0
d := 0.65
e := 2.2
Relaciones
b
= 1.679
a2
a1
= 0.649
a2
- 22 -
Con esos radio les corresponde la siguiente
:= 0.53
7 Tm
0 := 4 10
A
b d
ss := 0 = 1.49 10 6
c
+ + 2 Permeabilidad
a2 e e + a1 ( ) especfica para las
ranuras del estator
h1 := 7
h2 := 0.5
h3 := 1.17
h4 := 0.75
Wo := 0.9
6
sr = 2.826 10
Z 2+Z 2
2 1 Ss
Cx :=
1
= 1.071
Z + Z 2 k 2 4p
( 1 2) wm
L ss Cx
(
xss := 16 f Tm kwm ) 2
Ss
L sr
( 2
xsr := 16 f Tm kwm )Sr
Ranura de reactancia de
xs := xss + xsr = 4.155 dispersin en trminos de
devanado principal
- 23 -
Reactancia de dispersin en ZigZag
3
lg = 0.25 mm yss = 8.639 10 m
xz := 16 f Tm kwm z = 2.604
2 L
( )
Ss
averagecoilspan := 4 ( EXCEL)
0 L
( 2
)
x0 := 16 f Tm kwm ( )
D + dss averagecoilspan = 0.052
6.4 Ss p
- 24 -
Reactancia de magnetizacin
Fs = 1.15
= 0.052
0 L
Xm := 16 f ( Tm kwm) = 115.957
2
10 l 10 K p F
3
g g s
Sr
s := = 0.524
Sr S
radianes
s
p
s = 0.524
s
2
xsk := Xm = 2.649
12
Xlm
Xom := Xm + = 120.686 Reactancia del circuito abierto
2
Kr :=
( Xom Xlm )
= 0.922 Factor de reactancia
Xom
Ki := Kr = 0.96
- 25 -
Prdidas en el ncleo
kg
fe := 7874
3
m
W
( )
lossxkgteeth := linterp B , Pmag , Bteeth = 9.618
Kg
Wb
Bcs = 2.05 Induccin en el nucleo
2
m
( )
lossxkgcore := linterp B , Pmag , Bcs = 8.208 W Prdidas por Kg en el ncleo
Prdida total del ncleo es de aproximadamente 2,2 veces ya que el rotor ha cerrado las
ranuras debido a que existe una considerable prdida de superficie
- 26 -
Constantes del motor (Mtodo de Veinott)
V = 230 V
Xlm = 9.46
Xom = 120.686
rsmhot = 6.002
rrmhot = 5.947
Ki = 0.96
Plosscore = 38.597 W
PFW = 15 W
V
Im := = 1.906 A
Xom
F1 := 2 Ki rrmhot = 6.413
2
rrmhot
F2 := ( 2 rsmhot ) + rrmhot = 0.885
X
om
rrmhot
(
F3 := Im rrmhot )
Xom
= 0.559
F4 := 2 Im rrmhot = 22.668
( )
F5 := Im rrmhot Ki = 10.881
( )2
F6 := Im rrmhot Ki rrmhot = 704.124
F7 := V Ki = 220.802
( )2
F8 := V Ki rrmhot = 2.9 10
5
Plosscore
F9 := = 0.084
2 V
- 27 -
j := 1
f
x := 0 , 1 .. 120
p p =4
3 f 3
nsyn = 1.5 10 120 = 1.5 10
p
nx := x
nsyn nx 10
sx := + 10
nsyn
1. cx := 1 sx = ...
5. (
N x := M x + F9 U x = ... )
( N ) 2 + F 2
I1 :=
x 4
6. = ...
x ( U ) 2 + ( W ) 2
x x
2
1 ( cx) 2 F7 + ( F5) 2
I2 :=
7. = ...
x ( U ) 2 + ( W ) 2
x x
8. I3 :=
( cx F5) = ...
x
( U x) 2
+ ( W x)
2
( )
copperloss1 := I1 rsmhot = ...
2
9.
x x
( )
copperloss2m := I2 rrmhot = ...
2
10.
x x
( )
copperloss2s := I3 rrmhot = ...
2
11.
x x
- 28 -
Plosscore
12. corelossm := = 19.298 W
2
( ) ( ) (
Input1 := copperloss1 + copperloss2m + copperloss2s + corelossm
x x x x ) ( )
( cx)
2
Input2 := 1 ( cx) F8 ( F6)
2
13.
2
x 2
( U x) + ( W x)
2
Input x := Input1 + Input2 = ...
x x
( cx) 2
14. Output x := 1 ( cx) F8 F6
2
( ) 2
( U ) 2 + ( W ) 2
x x
15. RPM x := cx nsyn = ...
60 Output x
16. Tmain := = ...
x 2 RPM x
17. Output x
Efficiencyx := = ...
Input x
Input x
18. PF x := = ...
V
1x I
Potencia nominal
Output 1450 = 368.973 W
I1 =4 A Corriente nominal
1450
- 29 -
PF 1450 = 0.588 Factor de potencia
3
110
1450
500
Outputx
370
3 3
0 500 110 1.510
nx
1450
Tmain 4
x
2.43
2
0
3 3
0 500 110 1.510
nx
- 30 -
1450
0.683
0.6
Efficiencyx 0.4
0.2
0
3 3
0 500 110 1.510
nx
3
110
800
600
Outputx 400
200
200
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1
PFx
- 31 -
Diseo del devanado de arranque
kwa := 0.85
(Valores a estimar)
K := 1.53
( )
Tpa := round Tpa = 185
EXCEL
Z1.1 := 185
Tpa := 185
Ta := p Tpa = 740
Lml :=
(
8.4 D + dss ) = 0.027 m Estos valores son introducidos en el EXCEL
Ss
L = 0.061 m
% ( 2 3) Turns ( 2 3)
kwa =
Turns ( 2 3)
Kwa= 0,97
kwa := 0.97
Ta kwa
K := = 1.743
Tm kwm
- 32 -
rea de los conductores
Comprovacin
Zaux := 185
2
Zaux daux
4 = 0.4
az
2
Zaux daux = 0.4 az
4
- 33 -
0.4 az
2
Zaux daux =
4 1
0.4 az 4
2
daux =
1 Zaux
0.4 az 4
daux := = 0.416 mm Dimetro mximo a seleccionar
1 Zaux
daux
ra :=
2
2 2
aa := ra = 0.126 mm
47.55
Lm.ta := = 0.257 m Longitud media de vuelta del
Tpa bobinado de arranque
Ta Lm.ta
rsa := 20C = 25.731 para 20C
aa
- 34 -
Reactancia de fuga total en trminos de devanado de arranque
2
Xla := K Xlm = 28.741
- 35 -
C := 70 F
6
10
Xc := = 45.473
2 f C
i := 1 Xc = 45.473
rrmhot = 5.947
( ) (
Rsm + Xlm i + Ra + Xla Xc i
Is := Ism
)
= 19.016 + 4.805i A
(
Ra + Xla Xc i )
Is := Is = 19.614 A
Par de arranque
K
Cr := = 1.74
2
rrm
1+
Xom
- 36 -
2 ( Ra Xlm ) Rsm ( Xla Xc )
Ts :=
1 V
p Cr rrm = 8.818 Nm
2 f
( Zm) ( Za)
2 2
Ts
= 3.629 Relacin
Tmain
1450
Esta relacion est por encima del requisito mnimo del 300 por ciento
- 37 -
Andrs Alonso Martn
CAPTULO 2:
CLCULO MEDIANTE
ELEMENTOS FINITOS
- 38 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- 39 -
Andrs Alonso Martn
Aire:
Se coge el aire de la librera y se aplica en el entrehierro. En la parte
exterior del motor no hace falta ya que se aplica la condicin de contorno
en el dimetro exterior del estator.
- 40 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Cobre:
Se utiliza directamente el cobre seleccionado en la librera pero
introduciendo el dimetro calculado en la pauta analtica. Dimetro de
0,71 mm para el devanado principal y dimetro de 0,4 mm para el
devanado de arranque.
- 41 -
Andrs Alonso Martn
Acero M600-50:
El estator y el rotor estn formados por lminas de acero M600-50
apiladas una detrs de otra. El fabricante da la relacin B-H del material y
por lo tanto es necesario crear un nuevo material.
El nuevo material creado es no lineal y se introducen los valores de B-H
facilitados por el fabricante. Tambin habr que escoger la conductividad
elctrica y determinar que la chapa esta laminada en el plano y escoger el
grosor de la chapa.
- 42 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Figura 10. Curva B-H caracterstica del acero M600-50 a frecuencia 50Hz
Aluminio:
El aluminio es inyectado en las ranuras del rotor.
Acero inoxidable:
El acero inoxidable se selecciona directamente de la librera de FEMM y es
utilizado en el eje del motor fijado al rotor.
- 43 -
Andrs Alonso Martn
- 44 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- 45 -
Andrs Alonso Martn
Inducciones mximas:
- Dientes del estator: 1,80T
- Dientes del rotor: 1,70T
- Corona del estator: 1,46T
- Corona del rotor: 1,00T
- Entrehierro: 1,00T
Se verifica que todas las inducciones estn por debajo de 2,1T
- 46 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Se asignan grupos a los materiales del estator y del rotor para que el programa
LUA reconozca las regiones. Tambin se asigna la frecuencia y la longitud del
motor.
Se asigna grupo 1 al estator y grupo 2 al rotor:
--ESTATOR
freq=50
depth=0.061
Pfe=0
Kc=1.357
Kh=216.83
- 47 -
Andrs Alonso Martn
Ka=9.2184
for k=1,numelm do
p1,p2,p3,x,y,a,g=mo_getelement(k)
if (g == 1) then ----------
dv=depth*a*mm^2;
a,bx,by,Sig,E,hx,hy=mo_getpointvalues(x,y)
Bxmod=abs(bx)
Bymod=abs(by)
Bmod=sqrt(Bxmod^2+Bymod^2)
Pfe=Pfe+(Kh*freq*Bmod^2+Kc*freq^2*Bmod^2+Ka*sqrt(freq^3*Bmod^3))*dv
end
end
print(Pfe)
--ROTOR
freq=50
depth=0.061
Pfe=0
Kc=1.357
Kh=216.83
Ka=9.2184
for k=1,numelm do
p1,p2,p3,x,y,a,g=mo_getelement(k)
if (g == 2) then ----------
dv=depth*a*mm^2;
a,bx,by,Sig,E,hx,hy=mo_getpointvalues(x,y)
Bxmod=abs(bx)
Bymod=abs(by)
Bmod=sqrt(Bxmod^2+Bymod^2)
Pfe=Pfe+(Kh*freq*Bmod^2+Kc*freq^2*Bmod^2+Ka*sqrt(freq^3*Bmod^3))*dv
end
end
print(Pfe)
Figura 20. Consola LUA con las prdidas en el estator y el en rotor [W]
PM600-50E=5,48W
PM600-50R=2,93W
- 48 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Figura 21. Prdidas del cobre con corriente en vaco en los devanados [W]
P0=9,57W
Estas prdidas encontradas con FEMM son para la corriente en vaco 1,906A pero
es necesario encontrarlas a corriente nominal de 4A. Se sabe que las prdidas
son directamente proporcionales al cuadrado del corriente a una misma
temperatura:
(1)
(2)
(3)
Aun as FEMM no tiene en cuenta las cabezas de los devanados para encontrar
las prdidas del cobre, FEMM solo encuentra las prdidas de 2L.
(4)
(5)
(6)
Donde,
: prdidas a corriente nominal encontradas con FEMM [W]
: dos veces la longitud de la maquina [m]
- 49 -
Andrs Alonso Martn
(8)
- 50 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
(9)
(10)
- 51 -
Andrs Alonso Martn
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
- 52 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
CAPTULO 3:
CLCULO TRMICO
MEDIANTE ELEMENTOS
FINITOS
- 53 -
Andrs Alonso Martn
- 54 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- 55 -
Andrs Alonso Martn
Figura 32. Propiedades trmicas del aluminio de las barras del rotor
- 56 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
Tal y como se hace en la simulacin magntica, una vez definidos los materiales
toca asignarlos a cada parte del motor que les corresponda.
- 57 -
Andrs Alonso Martn
- 58 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- Entrehierro:
(17)
- 59 -
Andrs Alonso Martn
- 60 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- Entrehierro:
(19)
- 61 -
Andrs Alonso Martn
Figura 41. Distribucin de temperaturas con ventilacin natural con carcasa y aletas
- 62 -
Diseo de un motor de induccin monofsico
- Estator
(20)
- Entrehierro
[W/m2K] (21)
- 63 -
Andrs Alonso Martn
B 40 80 130
F 40 105 155
H 40 125 180
- 64 -
Anexo 2
Resumen resultados
DISEO DE UN MOTOR
DE INDUCCIN
MONOFSICO
TFG presentado para optar al ttulo de GRADO en
INGENIERA ELCTRICA
por Andrs Alonso Martn
-1-
TABLA RESUMEN MOTOR DE INDUCCIN MONOFSICO 0,37kW
Caractersticas nominales
Valor Unidades
Pn 369 W
Vn 1450 r.p.m
Tn 2,43 Nm
Tarranque 8,82 Nm
Polos 4
V 230 V
In 4 A
Io 1,906 A
Rendimiento 68,3 %
C de arranque 70 F
PF 0,59
Estator
Valor Unidades
Chapa SA110D (Euro Tranciatura)
Ranuras 24
Dimetro ext. 110 mm
Dimetro int. 66 mm
rea ranura 62,85 mm2
Grosor Chapa 0,5 mm
Longitud 61 mm
Material M600-50
Entrehierro 0,25 mm
Devanado principal
N vueltas 492
N conductores por ranura 62
Dimetro conductor 0,71 mm
Seccin conductor 0,396 mm2
Densidad de corriente 10 A/mm2
Factor de ocupacin 0,391
Devanado de arranque
N vueltas 185
N conductores por ranura 185
Dimetro conductor 0,4 mm
Seccin conductor 0,126 mm2
Densidad de corriente 41,69 A/mm2
Factor de ocupacin 0,37
-3-
Rotor
Valor Unidades
Chapa RA066D CPK
Ranuras 36
Dimetro ext. 65,5 mm
Dimetro int. 20 mm
rea ranura 22,7 mm
Grosor Chapa 0,5 mm
Longitud 61 mm
Material M600-50
Inducciones
Valor Unidades
Dientes Estator 1,80 T
Dientes Rotor 1,70 T
Corona Estator 1,46 T
Corona Rotor 1,00 T
Entrehierro 1,00 T
Prdidas
Valor Unidades
P estator 5,48 W
P rotor 2,93 W
P cobre 79,46 W
P aluminio 56,26 W
T. Carcasa 72 C
T. Rotor 98 C
T. Devanados 83 C
T. Entrehierro 92 C
Curvas caractersticas
Potencia-Velocidad
-4-
Par-Velocidad
Rendimiento - Velocidad
Potencia-PF
-5-
Anexo 3
Presupuesto
DISEO DE UN MOTOR
DE INDUCCIN
MONOFSICO
TFG presentado para optar al ttulo de GRADO en
INGENIERA ELCTRICA
por Andrs Alonso Martn
-1-
El presupuesto para este proyecto se divide en dos partes: presupuesto de los
materiales y presupuesto de diseo y montaje.
Precio
()
Material 70,24
Diseo y montaje 9.160
IVA (21%) 1.938,35
TOTAL 11.168,59
-3-
Anexo 4
Chapas y carcasa
DISEO DE UN MOTOR
DE INDUCCIN
MONOFSICO
TFG presentado para optar al ttulo de GRADO en
INGENIERA ELCTRICA
por Andrs Alonso Martn
-1-
15,00 12,00
6,77 0,90
R1,45 0,15
0,75
R1,65
11,90
0,65
9,43
8,68
2,20
R0,50
R1,02
NOTE