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BERMAS

La construccin de bermas son los trabajos necesarios para formar escalones en cortes y
terraplenes para mejorar su estabilidad.
El equipo que se utilice en la construccin de bermas, ser el adecuado para obtener la
calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el volumen
establecido en el programa de ejecucin detallado por concepto y ubicacin, conforme al
programa de utilizacin de maquinaria, siendo responsabilidad del contratista de obra.

BERMAS EN CORTE
Las bermas se formarn escalonando los taludes de los cortes de acuerdo con las
dimensiones establecidas en el proyecto o aprobadas por la secretaria, considerando lo
sealado en la norma N.CTR.CAR.1.01.003, cortes.
BERMAS EN TERRAPLENES
Las bermas se formarn extendiendo y compactando un material preferentemente
arcilloso desde el pie del talud por estabilizar, hasta lograr la compactacin y seccin
establecida en el proyecto o aprobada por la secretaria conforme a lo sealado en la
norma N-CTR CAR-1-01-009, terraplenes.
BORDILLO
Los bordillos son elementos que interceptan y conducen al agua que el efecto del bombeo
corre sobre la corono del camino, descargndola en los lavaderos, para evitar erosin a
los taludes de los terraplenes que estn conformados con material erosionable. Los
bordillos pueden ser de concreto hidrulico o asfaltico o suelo-cemento. En todos los
casos se consideran obran provisionales en tanto en talud se vegete y se proteja por si
mismo.
LAVADEROS
Son canales que descubren que conducen y descargan el agua recolectada por los
bordillos, cunetas, guarniciones a lugares donde no causen dao a la estructura del
pavimento. Los lavaderos pueden ser de mampostera, el concreto hidrulico, o metlicos.
Si se construyen con mampostera o concreto hidrulico generalmente tiene seccin
triangular, con el propsito de lograr una depresin en su interseccin con el acotamiento
para facilitar la entrada del agua al lavadero.

CUNETAS
Son zanjas que se construyen adyacentes a los hombros de la corona en uno o ambos
lados, con el objeto de interceptar el agua que escurre sobre la superficie de la corona, de
los taludes de los cortes o del terreno contiguo, conducindola a un sitio donde no haga
dao a la carretera o a terceros.

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