La historia del automvil ecuatoriano es decir del ensamblaje de

automviles extranjeros en nuestras tierras comienza desde los aos 70 y

que se podra resumir en tres empresas: Aymesa, Maresa y Omnibus Botar
(GM)
Este es el primer carro ensamblado en Ecuador: el andino (carro divino). su
nombre original es el BTV (Basic transportation vehicle), Tecnologa GM,
popular en los aos 70 especialmente para las zonas rurales, muy raro de
verlo en las calles de Quito. Pero bien que se mueve!
Luego Aymesa trajo otro exito de ventas, que se puede ver a veces:
El aymesa Cndor, de tecnologa CM. Gran xito en las ciudades, un carro
de verdad. Actualmente casi todos estn oxidados, pero bien cuidados.
Adems en la poca de los 80 por cierto tiempo se armaron otros carros
comoEl aska de GM/Isuzu
La camionetita Datsun (Dissan)
Y el San Remo de la Chevrolet. Todos esos carros fueron un gran xito por su
origen, gran calidad (que sigue rodando hasta ahora) y ese no se que que
da al tener un auto nacional.
A finales de los ochenta, dos carros pequeos, pero muy populares y con
muucha experiencia en las calles y carreteras, adems de su excelente
precio de reventa (hasta nuestra poca) son:
El suzuki Forsa (luego chevrlet forsa). Y:
El carro xito de Maresa: Fiat Uno
Ambos carros fueron de alguna forma rivales en su gnero generando muy
buenas ventas a sus concesionarios en los inicios de los noventa. Hay
quienes prefieren al Fiat, otros que dicen que el Forsa I es el mejor, Depende
de cada quien, pero para m que hubo una reparticin de 40/60
Y para los amantes de l os 4 puertas ambas ensambladoras ofrecan sus
alternativas las cuales son:
El Swift y
El fiat Premio (la e con ese smbolo del portugues)
Mientras tanto Maresa traa sus camionetas Mazda
Berlina: Es un vehculo con carrocera de tipo turismo al igual que un
sedn, mucho ms espacioso y ms lujoso.
Crossover: Trmino usado en Amrica del Norte para referirse a un
vehculo deportivo utilitario, con aspecto todoterreno, pero limitado a su uso
en ciudad, el cual es construido mediante un chasis monocasco.
Convertible, Descapotable, Cabriolet: Es un tipo de carrocera de
automvil sin techo o cuyo techo puede o bien quitarse o bien plegarse y
guardarse en el maletero. Este techo, denominado capota, puede ser de
vinilo, tela, plstico o de metal; se suele denominar popularmente cabrio y
en ocasiones se denomina errneamente coup debido al marketing que
llevaron a cabo los fabricantes de automviles cuando comenzaron a juntar
las denominaciones coup-cabriolet para referirse a los descapotables
conformados con techo metlico. Prcticamente todos los descapotables
tienen dos puertas laterales, debido a que aperturas ms grandes causaran
problemas estructurales en el chasis.
Deportivos: Un automvil deportivo es un automvil diseado para circular
a altas velocidades. Al contrario que un automvil de carreras, un automvil
deportivo est pensado para ser conducido en la va pblica. Suele tener
mejor aceleracin, velocidad mxima, adherencia al asfalto, y mayor
sistema de frenada que otros automviles, lo cual se logra mediante
motores, frenos, suspensin, caja de cambios, neumticos, chasis y
carrocera especiales. Las carroceras asociadas a un deportivo son cup y

descapotable.
Elctrico: Un vehculo elctrico es un vehculo de combustible alternativo
impulsado por uno o ms motores elctricos. La traccin puede ser
proporcionada por ruedas o hlices impulsadas por motores rotativos, o en
otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores
lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente
de propulsin, como es el caso de los trenes de levitacin magntica.
Furgon, Furgoneta, Van: Una furgoneta, buseta, furgn o van es un
automvil de carga utilizado para transportar bienes o grupos de personas.
Una furgoneta tiene en la parte posterior una zona de carga de formas
ortogonales y techada, al contrario que una pickup, que la tiene al aire libre.
En algunos casos, esta zona tiene varias filas de asientos, y en otros est
vaca para transportar objetos grandes. En el ltimo caso, los vidrios
laterales pueden ser reemplazados por una continuacin de la chapa.
Familiares, Stations: Familiar es un tipo de carrocera utilizada en
automviles de turismo, tambin llamada guayn, y ms conocido en Espaa
como ranchera incluso break. Es un dos volmenes en el que la tapa del
maletero es un portn que incluye el vidrio trasero, el voladizo trasero es
relativamente largo y el techo es alto en casi todo el largo del mismo. El
portn trasero se considera una puerta ms, por lo que los familiares con
dos puertas laterales se denominan "tres puertas" y los modelos con cuatro
puertas laterales son "cinco puertas".
Existen varios sinnomos de familiar; la mayora son prstamos lingsticos
de otros idiomas, muchos de los cuales son utilizados por fabricantes:
"break" del francs, "station wagon" y "estate" del ingls, y "tourer" y
"combi" del alemn. Otros palabras del espaol son "rubia", "ranchera" y
"rural".
Hbridos: Un vehculo hbrido es un vehculo de propulsin alternativa que
combina un motor movido por energa elctrica proveniente de bateras y
un motor de combustin interna.
Camioneta o pickup: Es un vehculo automvil menor que el camin,
empleado generalmente para el transporte de mercancas, y que tiene en su
parte trasera una zona de carga descubierta (denominada caja, batea,
platn, cama o palangana), en la cual se pueden colocar objetos grandes.
Por lo general, esta rea est rodeada por una pared de medio metro de
alto; la parte posterior puede abatirse para poder cargar y descargar
objetos. La plataforma de carga puede ser cubierta en algunos modelos con
una lona o con una estructura de fibra de vidrio.
Segn el mercado, las camionetas pueden variar segn su tamao,
configuracin de cabina y
Todo Terreno: Un automvil todoterreno conocido simplemente como jeep
(por vulgarizacin), es un tipo de automvil diseado para ser conducido en
todoterreno.
Autobus: es un vehculo diseado para el transporte de personas.
Generalmente es usado en los servicios de transporte pblico urbano e
interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre 10 y 120
pasajeros
Un camin es un vehculo motorizado para transporte de bienes. A
diferencia de los coches, que suelen tener una construccin monocasco,
muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente
denominada chasis (bastidor).

En la mayora la estructura est integrada por un chasis portante,

generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para
transportar la carga.
Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaos: pequeos (ordinarios),
medianos (camiones todoterreno de 200 toneladas usados en minera) y
extragrandes (trenes de carretera).
Texto:
Guillermo Morn_
fuente:
AEADE_
diseo:
Xavier Tuguminago

Son alrededor de 70 las marcas de automviles que

actualmente se comercializan en el Ecuador, lo que
demuestra que existe una gran variedad de oferta de
vehculos. De todas maneras, es imposible no concluir
que hay empresas que, ya sea por poseer un modelo
de carrocera de gran xito comercial o por ser una
marca con gran trayectoria en nuestro pas, han logrado
posicionar sus vehculos por sobre el resto de su clase,
satisfaciendo las necesidades de los consumidores