ISSN: 1390-938X

Carrera: Ing. Finanzas y Auditora

Protocolo de investigacin
Sangolqu,

1. Datos de identificacin
Lnea de investigacin
Ciencias sociales

Nombre y datos informativos del (los) responsable(s) de la investigacin

Betancourt Oa Edder Santiago
Jcome Vilaa Gabriela Michelle
Nombre y datos de los colaboradores (en su caso)

Nombre de la institucin a la que pertenecen

Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE
Nombre de la institucin que respaldar el proyecto (De ser el caso)

Fecha de inicio:

Fecha de inscripcin

Fecha de terminacin

2. Resumen del proyecto

2.1 Resumen de las consideraciones que motivaron el proyecto

El distrito metropolitano de Quito por sus dimensiones la ciudad es ms larga con respecto a su
extensin de norte a sur y es estrecha en comparacin de este y oeste, teniendo como lmite
occidental al volcn Pichincha.
(SEPS, 2014) seala que a nivel nacional en promedio los ingresos y egresos de cooperativas de
transporte son de USD 717 mil y USD 407 mil respectivamente, adems existen 68 cooperativas
de transporte en el distrito metropolitano de Quito y 13 cooperativas de transporte en el cantn
Rumiahui, en promedio la demanda diaria de pasajeros es de 1.438.000 y 56.000
respectivamente.
Es responsabilidad de la Agencia Nacional de Transito el incremento de los pasajes
intercantonales y el municipio de Quito regulan las tarifas de las cooperativas de transporte
urbano.
(ANT, 2015) Segn resolucin N.- 107 se realiz una rectificacin a las tarifas para el servicio de
transporte terrestre intracantonal. Una de las principales causas es que no se ha realizado un
incremento en las tarifas de pasajes desde el ao 2003.
Hay que recalcar que desde al ao 2003 al 2015 ha existido un incremento de los costos de
operacin de este servicio. Adems el incremento de los pasajes genera un efecto inflacionario en
la economa ecuatoriana

El Ecuador se encuentra en etapa de recesin de la economa, los subsidios han sido

paulatinamente retirados para los profesionales del volante.
Se busca identificar los costos reales de operacin de las cooperativas de transporte del distrito
metropolitano de Quito y del cantn Rumiahui, determinar si es justificable el alza de los
pasajes y cul sera el incremento adecuado del mismo que beneficie tanto a los socios de las
cooperativas y a los usuarios del servicio de transporte.
2.2 Estructura del documento

Delimitacin del problema:

A travs de este proyecto se desea identificar los costos reales de operacin, el alza

justificable de los pasajes de las cooperativas de transporte del distrito metropolitano de Quito y
del cantn Rumiahui y el efecto inflacionario en una economa en recesin.

Marco terico
Los costos pueden acumularse por cuentas, trabajos, procesos, productos u otros

segmentos del negocio. La principal caracterstica es proporcionar informes relativos a costos

para medir la utilidad, adems ofrecer informacin para el control administrativo de las
operaciones y actividades de la empresa. (Ivnisky, 2002, p.18).

Marco referencial
La investigacin de este proyecto estar basada en:

Transporte, C. I. (2003). Sistema de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Rosario,

Argentina. Urbano, 38-44.
Olivella, P y Pastor, M. (2003). Cost reducing strategies. Investigaciones Econmicas, 6-37.

Marco conceptual

Autobs: Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito

y Seguridad Vial, 2014 seala que Todo vehculo de motor destinado al transporte de pasajeros,
con capacidad de diez (10) en adelante
Costo: Cantidad de recursos introducidos en la produccin de un bien o que incrementan
en inventarios. Reunin de dos o ms conceptos de costo de gastos o de ambos. Suma de
esfuerzos y recursos que se invierten para un objetivo (Crdenas, 2004).
Margen de contribucin: Diferencia entre las ventas y los costos variables (Polimeni,
1994).
Incremento: Pequeo aumento en el valor de una variable (Real Academia Espaola,
2014).

Marco contextual o situacional

Este proyecto se lo realizar en el distrito metropolitano de Quito y en el Cantn

Rumiahui y el alcance del proyecto comprende del 1ro de Enero al 31 de Diciembre del 2015.

Desarrollo metodolgico

Enfoque de investigacin Cuantitativo

Tipologa de investigacin,
o Por su finalidad Aplicada
o Por las fuentes de informacin
o Por las unidades de anlisis

Insitu

o Por el control de las variables

o Por el alcance

Mixto

No experimental

Explicativo

o Hiptesis (De ser el caso. Estudios: emprico y terico)

o Instrumentos de recoleccin de informacin Varios
4

o Procedimiento para recoleccin de datos

o Cobertura

de

las

unidades

de

Varios

anlisis

(En

caso

de

ser

aplicable)

Muestra

Procedimiento

para

tratamiento

anlisis

de

informacin

Varios

2.3 Contenido del documento

1. Datos de identificacin.............................................................................1
2. Resumen del proyecto..............................................................................2
2.1 Resumen de las consideraciones que motivaron el proyecto........2
2.2 Estructura del documento....................................................................3
2.3 Contenido del documento....................................................................5
3.1 Objeto del estudio Enfoque cartesiano..............................................6
3.2 Planteamiento del problema...............................................................6
3.3 Objetivo general.................................................................................... 7
3.4 Objetivos especficos............................................................................ 7
4. Marco terico............................................................................................. 8
4.1 Teoras de soporte................................................................................. 8
4.2 Marco referencial...................................................................................9
4.3 Marco conceptual................................................................................10
5. Marco contextual o situacional.............................................................12
5.1 Contexto y lugar donde se desarrollar el estudio........................12
5.2
6

Delimitacin temporal......................................................................12

Desarrollo metodolgico...................................................................................12
6.1 Enfoque de investigacin Cuantitativo............................................12
5

6.2

Tipologa de investigacin...............................................................12

6.2.1 Por su finalidad Aplicada..........................................................................12

6.2.2 Por las fuentes de informacin Mixto...........................................................13
6.2.3 Por las unidades de anlisis Insitu...............................................................13
6.2.4 Por el control de las variables No experimental..............................................14
6.2.5 Por el alcance Explicativo..........................................................................14
6.3 Hiptesis (De ser el caso. Estudios: emprico y terico)...............14
6.4 Instrumentos de recoleccin de informacin Varios......................14
6.5 Procedimiento para recoleccin de datos Varios...........................14
6.6 Cobertura de las unidades de anlisis (En caso de ser aplicable)
Muestra........................................................................................................ 15
6.7

Procedimiento para tratamiento y anlisis de informacin Varios

15

Tabla de contenidos................................................................................ 16

Recursos a utilizar.................................................................................. 17

Programacin de las actividades a desarrollar..................................18

10

Lista de referencias............................................................................. 19

3. Delimitacin del problema

3.1 Objeto del estudio

Enfoque cartesiano

() El objeto es pues, una entidad cerrada y distinta, que se define aisladamente en su

existencia, sus caracteres y sus propiedades, independientemente de su entorno. ()
El conocimiento del objeto es el de su situacin en el espacio (posicin, velocidad), de
sus cualidades fsicas (masa, energa), de sus propiedades qumicas, de las leyes generales que
actan sobre l. (Morin, 1977, pg. 117).
Lo que se busca comprender el comportamiento de las variables que inciden en los costos
de operacin de las unidades de transporte y analizar cada uno de los rubros que conforman
dichos costos para determinar si es necesario o no el alza de los pasajes de una economa en
recesin.

Estos problemas se desglosan en mbitos ms pequeos que necesitan anlisis y son los
ms comunes en este tipo de organizaciones.
3.2 Planteamiento del problema

A travs de este proyecto se desea identificar los costos reales de operacin de las
cooperativas de transporte del distrito metropolitano de Quito y del cantn Rumiahui
Se busca determinar si es justificable o no el alza de los pasajes y de ser as cul sera el
incremento adecuado del mismo.
Hay que considerar que el incremento debe beneficiar tanto a los socios de las
cooperativas y a los usuarios del servicio de transporte y cmo afectara esto en una economa en
recesin ya que el incremento de pasajes es un causante de aumento del nivel de inflacin.

Alza de los pasajes

Independientes

Dependientes

os de Operacin
Distrito y Cantn
Distrito y Cantn
Distrito y Cantn
Alza de los pasajes

Cost

Caractersticas geogrficas
Caractersticas demogrficas
Alza de los pasajes
Inflacin

Elaborado por: Autores

3.3 Objetivo general

Analizar los costos de operacin y el incremento de las tarifas del pasaje, de las
cooperativas de transporte de pasajeros del distrito metropolitano de Quito y del cantn
Rumiahui y el efecto inflacionario en una economa en recesin.
3.4 Objetivos especficos

Analizar las caractersticas generales de los cantones como: superficie (km2), relieve,

rutas, poblacin, densidad (hab/km2), etc.

Determinar un promedio de la cantidad de personas que hacen uso del servicio de

transporte pblico.
Determinar el nmero de cooperativas que pertenecen al sector de transporte de pasajeros

del distrito metropolitano de Quito y del cantn Rumiahui.

Realizar el levantamiento de los costos de operacin de las cooperativas de transporte.
Determinar el porcentaje de incremento adecuado de los pasajes segn los costos de

operacin de las cooperativas de transporte de pasajeros.

Realizar una comparacin de las tarifas de pasajes entre el distrito metropolitano de Quito

y Cantn Rumiahui.
Determinar el efecto inflacionario por causa del alza de los pasajes de una economa en
recesin.

3.5 Justificacin
Se busca comprender el comportamiento de las variables que inciden en los costos de
operacin de las unidades de transporte y analizar cada uno de los rubros que conforman dichos
costos para determinar si es necesario o no el alza de los pasajes de una economa en recesin.
Determinar el porcentaje de incremento real de las tarifas de pasajes basados en los costos
de operacin actualizados al ao 2015 de las cooperativas de transporte del distrito metropolitano
de Quito y Cantn Rumiahui. Hay que considerar que el incremento debe beneficiar tanto a los
socios de las cooperativas y a los usuarios del servicio de transporte ya que este incremento
genera inflacin.

4. Marco terico
4.1 Teoras de soporte
La contabilidad de costos se ocupa de la clasificacin, acumulacin, control y asignacin
de costos. Los costos pueden acumularse por cuentas, trabajos, procesos, productos u
otros segmentos del negocio. La principal caracterstica es proporcionar informes relativos a

costos para medir la utilidad, adems ofrecer informacin para el control administrativo
de las operaciones y actividades de la empresa. (Ivnisky, 2002, p.18).

A travs de estos informes podemos evidenciar los resultados obtenidos de la actividad y

determinar si es rentable o no, por eso es necesario realizar un anlisis de los costos de operacin
de las unidades de transporte y fijar las tarifas adecuadas.
El precio es el elemento de la mezcla de marketing que produce ingresos; los otros
producen costos. El precio tambin es unos de los elementos ms flexibles: se puede modificar
rpidamente, a diferencia de las caractersticas de los productos y los compromisos con el canal.
(Kotler, 2001, p.20).
De acuerdo a Ishikawa Kaoru (1943), contribuy en forma importante al desarrollo de la
administracin de la calidad en Japn, afirm que la calidad es una filosofa revolucionaria de la
administracin que se caracteriza entre otras metas estratgicas, por la bsqueda de la calidad
antes que las utilidades.
Desarrolla un sistema en toda la compaa que hace que todos los empleados centren su
atencin en las implicaciones relacionadas con la calidad de cada decisin y accin, en todas las
etapas del desarrollo del producto o el servicio, desde su diseo hasta la venta.
Unos de los principales problemas que enfrenta en la economa ecuatoriana en la
actualidad es una recesin causada por los factores externos que fijan el precio del petrleo, esto
ha acarreado que el presupuesto del estado en solo un ao alrededor de 3 recortes en el
presupuesto. Al no disponer de recursos los subsidios paulatinamente han sido reducidos y esto
ha afectado en el desempeo de sectores importantes de la economa como es el transporte
pblico.
Los ciclos o fluctuaciones econmicas son oscilaciones de la produccin, el ingreso y el
empleo total nacionales, indicados por una expansin o contraccin generalizada de muchos
sectores de la economa. Se presentan en todas las economas avanzadas de mercado. Se
distinguen las fases de expansin, cima, recesin y crisis. (Galindo, 2008, p.92)

4.2 Marco referencial

La investigacin de este proyecto estar basada en:
Ortiz, J. (2006). Gua descriptiva para la elaboracin de protocolos de investigacin. Salud en
Tabasco, 530 - 540.
Transporte, C. I. (2003). Sistema de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Rosario,
Argentina. Urbano, 38-44.
Will Toor, 2004. Transportation & Sustainable Campus Communities. Issues, Examples,
Solutions.. ISBN:1-55963-922-9.
Sociedad Chilena de Ingeniera de Transporte. (2013). Desafos del Sector Transporte. Urbano,
45-49.
Olivella, P y Pastor, M. (2003). Cost reducing strategies. Investigaciones Econmicas, 6-37.
4.3 Marco conceptual

Transporte terrestre automotor

Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, 2014 seala que El transporte terrestre automotor es un servicio pblico
esencial y una actividad econmica estratgica del Estado, que consiste en la movilizacin libre
y segura de personas o de bienes de un lugar a otro, haciendo uso del sistema vial nacional,
terminales terrestres y centros de transferencia de pasajeros y carga en el territorio ecuatoriano.
Su organizacin es un elemento fundamental contra la informalidad, mejorar la competitividad y
lograr el desarrollo productivo, econmico y social del pas, interconectado con la red vial
internacional

Transporte pblico
Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, 2014 seala que El servicio de transporte pblico es aquel que podr ser
prestado por el Estado, u otorgado mediante contrato de operacin a compaas o cooperativas
legalmente constituidas que comprende al que se presta mediante tranvas, metros, telefricos,
funiculares y otros similares y ser servido a travs de rutas, cables o fajas transportadoras
preestablecidas
10

Transporte pblico urbano

Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, 2014 seala que El servicio de transporte pblico urbano, es aquel que opera en
las cabeceras cantonales. La celebracin de los contratos de operacin de estos servicios ser
atribucin de las Comisiones Provinciales, con sujecin a las polticas y resoluciones de la
Comisin Nacional del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial y de conformidad con lo
establecido en la presente Ley y su Reglamento

Ttulo habilitante de transporte terrestre

Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, 2014 seala que Son ttulos habilitantes de transporte terrestre los contratos de
operacin, permisos de operacin y autorizaciones, los cuales se otorgarn a las personas
jurdicas domiciliadas en el Ecuador que tengan capacidad tcnica y financiera y que cumplan
con los requisitos exigidos en la Ley y los reglamentos

Autobs
Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, 2014 seala que Todo vehculo de motor destinado al transporte de pasajeros,
con capacidad de diez (10) en adelante

Conductor
Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, 2014 seala que Toda persona que dirige, maniobra o se halle a cargo del
manejo directo de un vehculo durante su utilizacin en la va pblica

Pasajero
Ley Orgnica Reformatoria a la Ley Orgnica de Transporte Terrestre, Trnsito y

Seguridad Vial, 2014 seala que Los usuarios del servicio de transporte pblico.

Costo
Cantidad de recursos introducidos en la produccin de un bien o que incrementan en

inventarios. Reunin de dos o ms conceptos de costo de gastos o de ambos. Suma de esfuerzos

y recursos que se invierten para un objetivo (Crdenas, 2004).

Costear

11

Efecto de costear. Proceso de determinacin del costo de las actividades, procesos,

productos o servicios (Crdenas, 2004).

Control
Pasos especficos comprendidos por la gerencia de la organizacin para garantizar el

logro de los objetivos de sta y el uso eficiente y efectivo de sus recursos (Polimeni, 1994).

Margen de contribucin
Diferencia entre las ventas y los costos variables (Polimeni, 1994).

Incremento
Pequeo aumento en el valor de una variable (Real Academia Espaola, 2014).

Poblacin
Conjunto de individuos de la misma especie que ocupan determinada rea

geogrfica

(Real Academia Espaola, 2014).

Pblico
Dicho de una cosa: Accesible a todos (Real Academia Espaola, 2014).

Pasaje
Derecho que se paga por pasar por un lugar (Real Academia Espaola, 2014).

Ciclos econmicos
Son las variaciones de la oferta y demanda agregadas expresadas en alzas y bajas que se

repiten con cierta periodicidad a lo largo de los aos. (Galindo, p.92)

5. Marco contextual o situacional

5.1 Contexto y lugar donde se desarrollar el estudio
Este proyecto se lo realizar en el distrito metropolitano de Quito y en el Cantn
Rumiahui.
5.2 Delimitacin temporal
El alcance del proyecto comprende del 1ro de Enero al 31 de Diciembre del 2015.
6

Desarrollo metodolgico

12

6.1 Enfoque de investigacin Cuantitativo

(Bar, 2010) establece que bajo ste enfoque, se identifica una variada serie de
conceptualizaciones y procedimientos no siempre afines, cuyo elemento comn reside en la
propiedad de objetivar el fenmeno en estudio a travs de la medicin, u otras operaciones como
la clasificacin y el conteo.
Se lo consider cuantitativo, ya que se va a recolectar informacin y datos con el fin de
realizar una medicin numrica y cuantificar los costos de operacin de las unidades de
transporte de pasajeros y determinar el incremento o no de las tarifas de los pasajes.
6.2 Tipologa de investigacin
6.2.1 Por su finalidad

Aplicada

Parafraseando a Bunge (2004), para identificar la finalidad de la investigacin - bsica,

aplicada, tcnica - realice la siguiente pregunta: Para qu fines se emplea el mtodo cientfico y
las varias tcnicas de la ciencia? Si el objetivo es aumentar nuestro bienestar o nuestro poder a
largo plazo es una ciencia aplicada. (pg. 23)
Tiene el objetivo de resolver un determinado problema, en este caso se analiza cada uno
de los componentes que conforman los costos de operacin reales para prestar el servicio de
transporte y por medio de esto se da solucin a los problemas que enfrenta los socios de las
cooperativas de transportes y los usuarios de este servicio que son afectados a travs del alza de
las tarifas de los pasajes.
6.2.2 Por las fuentes de informacin

Mixto

Especifica el procedimiento a seguir para identificar las fuentes de recoleccin de

informacin del estudio. Se instrumenta alrededor de tcnicas documentales o de campo. La
investigacin documental rene la informacin necesaria recurriendo a registros tales como:
libros, revistas especializadas, pelculas, archivos, estadsticas, La investigacin de campo
recopila la informacin recurriendo fundamentalmente al contacto directo con los hechos y
fenmenos que ocurren con o sin control de las variables por parte del investigador. (Moreno, s/f,
pgs. 41-42)

13

Se utiliza informacin que provee las cooperativas e instituciones de control como la

Superintendencia de Economa Popular y Solidaria, as como la Secretaria de movilidad de Quito
y la Agencia Nacional de Transito dentro de estas consta bases de datos de cada institucin.

6.2.3 Por las unidades de anlisis

Insitu

Por otra parte, Arias (1999), seala que la investigacin de campo consiste en la
recoleccin de datos directamente de la realidad donde ocurren los hechos.
El levantamiento de informacin se lo realizara en la zona del distrito metropolitano de
Quito y el cantn Rumiahui, y abarcara a las cooperativas de transporte, locales de ventas de
repuestos, herramientas, carroceras e insumos que necesitan para prestar el servicio de
transporte. Esto permitir obtener un conocimiento ms a fondo del problema a solucionar.
En s, se aplica este tipo de metodologa, para examinar la reaccin del sector ante el
anlisis de los costos de operacin actualizados al ao 2015
6.2.4 Por el control de las variables

No experimental

La informacin del acerca de los costos de operacin de las cooperativas se recopilar en

un solo momento, de tal manera de evidenciar la realidad actual de la situacin econmica que
enfrentan los socios que pertenecen a las cooperativas de transporte.
6.2.5 Por el alcance

Explicativo

A travs de l proyecto vamos explicar la relacin entre tres variables las que son: costos
de operacin, alza de las tarifas de pasajes y efecto inflacionario.
6.3 Hiptesis (De ser el caso. Estudios: emprico y terico)
El incremento de las tarifas de pasajes estn acorde a los costos de operacin de las
cooperativas de transporte de pasajeros del distrito metropolitano de quito y el cantn
Rumiahui.

14

6.4 Instrumentos de recoleccin de informacin

Varios

Los instrumentos son los medios materiales que se emplean para recoger y almacenar la
informacin, por tal razn en la presente investigacin utilizar los siguientes:
Entrevista: La entrevista es un texto periodstico en el que se dan a conocer las ideas y
opiniones de un personaje mediante un dilogo entre la persona entrevistada y el entrevistador.
Esta s la realiza a los gerentes de las cooperativas de transporte y personal administrativo que
labora en las empresas.
Encuesta: Es una tcnica de recoleccin de datos, mediante la aplicacin de un
cuestionario a partir de toda la poblacin o de una muestra cuidadosamente seleccionada. En una
encuesta se realizan una serie de preguntas sobre uno o varios temas a una muestra de personas
seleccionadas siguiendo una serie de reglas cientficas que hacen que esa muestra sea, en su
conjunto, representativa de la poblacin general de la que procede.
6.5 Procedimiento para recoleccin de datos

Varios

Se utilizar de lunes a viernes en equipo de 2 personas que se acercaran a las cooperativas

de transporte una de estas realizara la entrevista al presidente de cada cooperativa y la otra
realizara las encuestas a los socios de la misma. Tambin se entrevistara a los locales donde se
adquieren los insumos necesarios para prestar el servicio de transporte.
Adems, la informacin la obtenemos por medio de las bases de datos que disponen las
instituciones de control, como el listado de cooperativas de transporte con RUC, razn social y
direccin respectiva.
6.6 Cobertura de las unidades de anlisis (En caso de ser aplicable)

Muestra

Una muestra es un subconjunto de casos o individuos de una poblacin estadstica. El

nmero de sujetos que componen la muestra suele ser bastante inferior a la poblacin total,
aunque suficiente grande como para que la estimacin de los parmetros determinados tenga un
nivel de confianza adecuado. Para que el tamao de la muestra sea idneo es preciso recurrir a su
clculo.

15

Aplicando la frmula de poblaciones finitas que nos determina 54 cooperativas de

muestra para recoleccin de informacin.
6.7 Procedimiento para tratamiento y anlisis de informacin

Varios

Con referencia a los datos que se obtengan de la muestra, se los debe evidenciar en tablas
de frecuencia absoluta y relativa para la parte descriptiva de la investigacin y la utilizacin de
tablas cruzadas de ser necesario. Esto facilitara la observacin de las tendencias que reflejan los
datos obtenidos.
Para el procesamiento de los datos en este caso se utilizar el SPSS, paquete estadstico
que facilitara el procesamiento de datos cuantitativos, tabulacin, frecuencias, porcentajes,
cruces de variables y elaboracin de grficos.

Tabla de contenidos
Introduccin

Importancia del problema

Aportes con respecto a la obra anterior
Objetivos o hiptesis y su relacin con la teora
Relacin entre objetivos o hiptesis con el diseo de investigacin
Implicaciones tericas y prcticas del estudio
Captulo I: el problema de investigacin

1.1.-Planteamiento del problema

16

1.3.-Objetivos de la investigacin
1.3.1.-Objetivos generales
1.3.2.-Objetivos especficos
1.4.-Justificacin del estudio
1.5.- Teoras de soporte
1.6.- Marco referencial
1.7.- Marco conceptual
Captulo II: Marco metodolgico
2.1.-Enfoque de investigacin
2.2.-Tipologa de investigacin
2.3.-Hiptesis
2.4.-Procedimiento para recoleccin y anlisis de datos
2.4.1.-Instrumentos
Captulo III: Resultados
3.1.- Tipo de investigacin
3.2.- Descripcin del mbito de la investigacin
3.3.- Poblacin y muestra
3.4.- Tcnicas e instrumentos para la recoleccin de datos
3.5.- Validez y confiabilidad del instrumento
3.6.- Plan de recoleccin y procesamiento de datos

Captulo IV: Discusin

17

4.1.-Conclusiones
4.2.-Propuesta de nuevos proyectos de investigacin

Recursos a utilizar

Programacin de las actividades a desarrollar

Actividades

Mes
I

II

V V
I

VI

VII

X X

XII

1. Elaboracin del marco tericoconceptual-referencial.

2. Elaboracin del

marco

contextual.
3. Desarrollo metodolgico
3.1Planificacin

de

la

investigacin
Problematizacin
Justificacin
Establecimiento de objetivos

18

Establecimiento de hiptesis de
trabajo
Establecimiento y definicin de
variables de estudio
Definicin de la poblacin
Determinacin del tamao de la
muestra
Diseo y prueba de instrumentos
de recoleccin de datos
3.2Trabajo de campo
3.3Anlisis e interpretacin de
datos
4.Comunicacin de resultados

19

10 Lista de referencias
Ojeda, J., Jimnez, P., Quintana, A., Crespo, G., & Viteri, M. (2015). Protocolo de investigacin.
(U. d. ESPE, Ed.) Yura: Relaciones internacionales, 5(1), 1 - 20.
American Psychological Association. (2010). Manual de publicaciones. Mxico: CEMPRO.
Bar, A. (2010). La metodologa cuantitativa y su uso en Amrica Latina. Cinta de Moebio, 1 - 14.
Descartes, R. (2007). El discurso del mtodo. Valladolid: Maxtor.
Hernndez Sampieri, R. (1997). Metodologa de la investigacin. Mxico: MC GRAW-HILLl.
Moreno, M. G. (s/f). Introduccin a la metodologa de investigacin educativa. Progreso.
Bunge, M. (2004). La investigacin cinetfica. Barcelona: Siglo XXI Editores.
Morin, E. (1977). El mtodo I. Madrid: Ediciones Ctedra.
Ortiz, J. (2006). Gua descriptiva para la elaboracin de protocolos de investigacin. Salud en
Tabasco, 530 - 540.
Transporte, C. I. (2003). Sistema de transporte urbano de pasajeros de la ciudad de Rosario,
Argentina. Urbano, 38-44.
Will, T. (2004). Transportation & Sustainable Campus Communities. Issues, Examples,
Solutions.. ISBN:1-55963-922-9.
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N 1. (2014). Registro Oficial del Ecuador Suplemento 398.Quito. 31 de diciembre del
2014.
Crdenas, G. (2004). Diccionario de Contabilidad y Sistemas de Informacin. Mxico. Centro
Universitario de Ciencias Econmico Administrativas. Recuperado el 15 de marzo del
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Real Academia Espaola. (2014). Diccionario de la lengua espaola. Recuperado el 15 de marzo

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Ivnisky

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http://www.gestiopolis.cmom/teoria-de-costos/
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Galindo Martn, Miguel ngel. Diccionario de economa aplicada, Ecobook, 2008

21