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Capítulo 4 - Metodología de Cálculo y Selección
Capítulo 4 - Metodología de Cálculo y Selección
CAPTULO 4
103
104
105
4.1.1
PARMETROS OCEANOGRFICOS
Los parmetros oceanogrficos del sector incluyen las
condiciones de vientos, olas y mareas del sector donde
funciona el Terminal, as como las caractersticas del lecho
marino por donde recorre la tubera submarina que se
conecta al PLEM submarino, y posteriormente al Terminal
mar adentro.
106
107
4.1.2
1.-
2.-
3.-
Recorrido de la tubera.
PARMETROS GEOLGICOS
Los estudios geolgicos donde se plantea construir una
estacin de bombeo bster, deben confirmar la viabilidad de
la cimentacin y adecuacin de las instalaciones de acuerdo
a las normas correspondientes y a los requerimientos que el
Terminal disponga.
ii.
108
iii.
Los
estudios
geolgicos
incluyen:
Geologa
regional,
i.
109
ii.
iii.
1.-
2.-
3.-
La
informacin
que
se
obtiene
de
los
parmetros
110
TABLA 10
PARMETROS OCEANOGRFICOS Y GEOLGICOS
Descripcin
Tubera Submarina
Lnea de succin
Longitud
LTS
Accesorios
#
Codos
LST
Codos
LDT
Codos
en tierra
Lnea de descarga
en tierra
Descripcin
Cota (IGM) de la
Mxima
Mnima
n MAX
n MIN
Estacin de bombeo
, donde:
4.1.3
LTS:
LST:
LDT:
n MAX:
n MIN:
CONDICIONES DE OPERACIN
Las condiciones de operacin en un Terminal martimo que se
definen en este captulo, se refieren a las variables sobre las
111
1.-
2.-
3.-
Presin de bombeo.
112
4.-
TABLA 11
INFORMACIN DE LOS B/T QUE INGRESAN AL TERMINAL
MAR ADENTRO
, donde:
D1, D2, D3, Dn : Calado de los B/T.
V1, V2, V3, Vn : Volumen de producto que transportan los B/T.
P1, P2, P3, Pn : Presin de bombeo en las bombas de los B/T.
Q1, Q2, Q3, Qn : Caudal de las bombas de los B/T.
113
TABLA 12
CONDICIONES EXTREMAS DE BOMBEO DE LOS B/T QUE
INGRESAN AL TERMINAL MAR ADENTRO
Condicin de
Presin
Volumen
Trabajo
Inferior
Superior
VI
VS
Caudal
Bombeo
PI
PS
QI
QS
, donde:
VI, VS:
PI, PS:
QI, QS:
114
QB
VB
td
4.1
, donde:
VB
td:
115
116
Debido a que la Lnea de descarga del B/T debe llegar hasta la cota
donde se conecta al Manifold comn de distribucin que se comunica
con los tanques de almacenamiento, en el desarrollo de la presente
tesis se analiza el sistema de bombeo para una estacin de bombeo
bster, y se va a analizar el caso en que la presin de bombeo
suministrada por los B/T no es suficiente para vencer las prdidas de
carga que existe en la longitud total de la tubera. Por lo tanto, la
tubera que conecta a los B/T con el Manifold de distribucin que va
hacia los tanques de almacenamiento se ha dividido en dos, las
cuales son: Lnea de succin, que es la tubera submarina que
comunica el PLEM submarino con la estacin de bombeo bster, y la
117
Informacin inicial
El diseo hidrulico de la tubera, se lo realiza sobre la base de: las
capacidades de almacenamiento, y las condiciones extremas de
bombeo que se pueden presentar en los B/T. La informacin inicial
que debe ser suministrada al especialista, es la siguiente:
Fluido de bombeo
Sistema de amarre
Viscosidad dinmica
Longitud de la tubera
Gravedad
118
Caudal de bombeo
119
Filtro de combustible.
Equipos
Cabezal esttico.
120
La vlvula submarina, y
121
2.1
122
, donde:
S:
Peso especfico
AGUA:
LQUIDO:
4.2
hCOMBUSTIBLE
PATMOSFRICA
COMBUSTIBLE g
, donde:
hCOMBUSTIBLE:
4.3
123
PATMOSFRICA :
COMBUSTIBLE:
g:
Gravedad, en m/s2.
Dimetro de la tubera
Para obtener las primeras aproximaciones del dimetro de tubera, se
establece una velocidad mxima de circulacin del flujo, y se escoge
para iteracin a los dimetros que tengan las velocidades de
circulacin ms altas.
4000 Q
D2
, donde:
V:
4.4
124
D:
Q:
125
HL f
V2 L
2 g D
4.5
, donde:
HL:
f:
V:
L:
g:
Gravedad, en m/s.
D:
K
1
2,51
2 log D
3,71 Re f
f
, donde:
f:
K:
D:
4.6
126
Re :
Nmero de Reynolds-
Re
V D
1000
4.7
, donde:
Densidad de fluido
V:
D:
2
Viscosidad dinmica, en N m s .
127
Hl k
V2
2 g
4.8
128
TABLA 13
PRESIN DE BOMBEO REQUERIDA POR EL AUMENTO DE LA
COTA IGM DE LA ESTACIN DE BOMBEO
129
Elevacin, m
Presin, m c. f.
1
PC1
, donde:
PC1, PC2, PC3, PCN:
130
equipos
para
las
diferentes
condiciones
de
caudales,
TABLA 14
CADA DE PRESIN PARA DIFERENTES COTAS CON TUBERA DE DIMETRO 1
Prdidas de presin,
Caudal
Q1
Q2
Q3
Qm
m c. f.
P1
P2
P3
Pm
P1,1
P2,1
P3,1
Pm,1
P1,2
P2,2
P3,2
Pm,2
P1,3
P2,3
P3,3
Pm,3
P1,n
P2,n
P3,n
Pm,n
132
Cada de pr es i n (m c. f .)
C audal
Aument a
FIGURA 4.1.
133
4.9
134
Lnea de Succin
Tramo 1
Lnea de Descarga o Impulsin
Tramo 2
FIGURA 4.2.
DISTRIBUCION DE LA LNEA.
Dimetro de la Tubera
135
Potencia de Impulsin
Establecidas las prdidas de presin, se procede a calcular la
potencia necesaria para impulsar la columna de fluido desde la
estacin de bombeo bster hasta los Tanques de almacenamiento.
Las prdidas de carga por friccin y locales son fundamentales en la
determinacin de la altura dinmica total para la obtencin de la
potencia que se emplear en el equipo de bombeo.
136
PC
Q TDH SG
3960 B
4.10
, donde:
PC:
TDH:
Q:
SG:
B :
137
PI
Q TDH SG
3960 C
M B
100
4.11
4.12
, donde:
PI :
M:
C:
porcentaje,
138
CTTI CT LTT
, donde:
CTTI:
CT:
4.13
139
LTT:
CTEB K PI a
4.14
, donde:
CTEB:
PI :
K, a:
140
4.15
, donde:
CAO:
HBS:
PI :
CPI:
Costo
Anual
de
Mantenimiento
(Repuestos,
insumos,
141
VPRT VPIT
i 1 i N
1 i N 1
4.16
, donde:
VPRT:
VPIT:
i:
Tasa de descuento.
N:
bombeo).
142
i 1 i N
N 1
VPET CAO CAM
N
1 i 1
4.17
, donde:
VPET:
CAO:
CAM:
i:
Tasa de descuento.
N:
Nmero de anualidades.
143
144
4.18
, donde:
HSISTEMA:
HL:
Hl:
HEQUIPOS:
145
146
147
(A)
Condicin dobl e de
bombeo
Condicin dobl e de
bombeo
(B)
(C)
DE
SELECCIN
DE
LA
Alternativa 1
El sistema de bombeo tipo bster se encuentra conformado
por una sola bomba, esta alternativa es la seleccin ideal
148
149
HSISTEMA (Q) = A + B x Q + C x Q2
4.19
HBOMBA (Q) = D + E x Q + F x Q2
4.20
, donde:
A, B, C, D, E, F:
Constantes de la ecuacin
HSISTEMA (Q):
HBOMBA (Q):
del
caudal,
en
metros
de
columna de fluido.
150
Alternativa 2
El sistema de bombeo para esta alternativa consiste en
seleccionar una bomba para la condicin mxima, y una
bomba para la condicin mnima.
151
Alternativa 3
El sistema de bombeo para esta alternativa utiliza un arreglo
de 2 bombas en paralelo. En un arreglo de bombas en
paralelo el caudal con que se despacha es aproximadamente
la suma algebraica de los caudales individuales de las
bombas. La manera de determinar el punto de operacin de
la bomba en la condicin mnima, se determina de manera
similar a la realizada en la alternativa 1.
152
Q
Q
(Q) = C1 + C2 x
+ C3 x
2
2
4.21
2
4.22
, donde:
Constantes
de
la
ecuacin
(conocidas).
HBOMBA UNITARIA (Q):
153
Alternativa 1
Para la primera alternativa se utiliza una bomba para
satisfacer las 2 condiciones de bombeo. La aplicacin de esta
solucin implica un derroche de energa durante la operacin
para la condicin mnima, as como un funcionamiento con
eficiencia baja.
Desventajas:
154
Ventajas:
155
Alternativa 2
Para la segunda alternativa, se satisfacen los requerimientos
de carga para cada una de las condiciones de bombeo de
manera independientemente. Aunque esta alternativa es la
que mejor satisface las condiciones de bombeo, resulta ser
una solucin poco ingeniosa.
Desventajas:
156
Ventajas:
Versatilidad en la operacin.
Alternativa 3
Para la tercera alternativa, el uso de este arreglo de bombas
en paralelo proporciona un sistema de bombeo que puede
funcionar adaptndose a las condiciones de bombeo que se
generen en el Terminal, y proporciona un funcionamiento a
eficiencia alta, as como un ahorro de energa en la
operacin.
Desventajas:
Ventajas:
157
158
159
Tubera API.
Vlvulas de compuerta.
Codos.
Tee.
160
Brida ciega.
Acoples embridados
Reduccin excntrica.
Reduccin concntrica.
Vlvula de pie.
Filtro.
Bomba bster.
Vlvula de retencin.
4.5.1
CONFIGURACIN
Antes de realizar la configuracin de los elementos que
conforman la estacin de bombeo, se debe haber realizado
un
proceso
de
seleccin
que
garantice
el
normal
161
hasta
la estacin
de
bombeo, los
162
estacin
de
bombeo
hasta
los
tanques
para
el
163
4.5.2
OPERACIN
El
caudal
de
diseo
para
llenar
los
tanques
de
elctricos
desalineamiento;
la
electrnicos,
informacin
recibida
sensores
desde
de
estos
164
165
166
Cdula de la tubera.
167
Peso de la tubera.
D
Pb 0.45 SMYS SMTS Ln
Di
t
P 0.90 SMYS SMTS
b
Dt
4.23
4.24
168
, donde:
Pb:
Di:
D:
SMYS:
SMTS:
t:
D <15.
t
P
0.522 P
op
b
D D 2t
i
, donde:
Pop:
4.26
4.27
169
2
a
g E1 E e
, donde:
a:
Celeridad, en m/seg.
g:
E:
E1:
K:
2.15
170
D:
e:
Espesor, en mm.
Pg
2 LV
gT
2.18
Pg
aV
g
, donde:
a:
Celeridad, en m/seg.
V:
Velocidad, en m/seg.
g:
Pg:
2.19
171
T 1
KLV
g Hm
2.20
, donde:
T:
L:
Longitud de la tubera, en m.
V:
g: