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Ensayo de Veleta
Ensayo de Veleta
3. Equipo
a. Veleta
Se muestran los dos tipos de veletas normalizadas por este ensayo. Cada una
tendr cuatro hojas perpendiculares entre s, y en algunos casos su altura ser
el doble del dimetro. Las dimensiones de la veleta debern ser las
especificadas en la Tabla 1.
Se podr emplear dimensiones diferentes a las especificadas, nicamente con
autorizacin previa. Los bordes de las hojas de la veleta que penetran se
debern afilar, cuidando que no se altere el ngulo de 90 comprendido entre
ellas.
b. Varillas de extensin
La veleta deber operarse desde la superficie conectndola con varillas de
torsin, de acero. Estas varillas debern ser de un dimetro tal, que no sea
excedido su lmite elstico cuando la veleta sea sometida a su capacidad plena
y debern acoplarse muy bien, para evitar cualquier posibilidad de que el
ajuste del acople, ocurra cuando se aplique la rotacin, al ejecutar el ensayo. Si
se emplea revestimiento para la veleta, las varillas de torsin debern
equiparse con cojinetes bien lubricados en los sitios donde ellas pasen a travs
del mismo.
Estos cojinetes debern estar previstos de sellos que eviten la entrada de suelo
en ellos. Las varillas de giro debern guiarse de tal manera, que se evite el
desarrollo de friccin entre ellas y las paredes del revestimiento o de la
perforacin.
La fuerza de giro deber aplicarse a las varillas quienes la trasmiten a la veleta.
La precisin de la lectura del giro deber ser tal, que no produzca una variacin
mayor de 1.2 kPa (25 lb/pie2) en la resistencia al corte.
Es preferible aplicar la torsin a la veleta mediante un engranaje de
transmisin. En ausencia de este, puede aplicarse directamente el giro
mediante una llave de torsin o algo equivalente, con su correspondiente
dispositivo de medicin.
Nota: Si es necesario determinar curvas de Momento vs. Rotacin, es esencial
calibrar las varillas de rotacin antes de emplearlas. La magnitud del giro de la
varilla (si lo hubiera) deber establecerse en grados/pie/unidad de momento.
Esta correccin se hace progresivamente ms importante a medida que
4. Procedimiento
Se introduce la veleta desde el fondo del agujero o de su revestimiento,
mediante un simple empuje hasta la profundidad a la cual se va a efectuar el
ensayo, cuidando que no se aplique torsin durante dicho empuje.
Cuando se emplee revestimiento para la veleta, se deber avanzar con ella
hasta una profundidad no menor de cinco veces el dimetro del revestimiento
por encima de la profundidad deseada para la punta de la veleta. Cuando no se
utilice revestimiento, se deber suspender la perforacin a una profundidad tal
que el extremo de la veleta pueda penetrar dentro del suelo inalterado, una
profundidad de por lo menos cinco veces el dimetro de la perforacin.
Con la veleta en posicin, se deber aplicar el giro que no exceda de 0.1/seg.
Generalmente se requieren para la falla, entre 2 y 5 minutos, excepto en
arcillas muy blandas en las cuales el tiempo de falla puede elevarse a 10 o 15
minutos. En materiales ms duros, que alcanzan la falla con una deformacin
pequea, se puede reducir el rango del desplazamiento angular de tal manera
puede obtenerse un valor razonable de las propiedades esfuerzo-deformacin.
Durante la rotacin de la veleta, se deber mantener sta a una altura fija. Se
deber registrar el momento mximo. Con aparatos de transmisin, es
aconsejable anotar los valores intermedios del momento obtenidos en ese
instante, a intervalos de 15 seg o menores, si las condiciones lo exigen.
5. Clculos
Se calcula la resistencia al corte del suelo mediante el empleo de la siguiente
expresin:
s ( resistenciaal corte ) =
T
K
Donde:
T = Momento de giro en N-m (lb-pie)
S = Resistencia al corte de la arcilla en kPa (lb/pie 2)
K = Constante que depende de las dimensiones y de la forma de la
veleta m3 (pies 3) tal como se indica en las operaciones de la Tabla 3.
6. Informe
Para cada ensayo de veleta se deben registrar los siguientes datos:
Fecha del Ensayo.
Nmero de la perforacin.
Tamao y forma de la veleta (ahusada o rectangular).
Profundidad del extremo de la veleta.
desviaciones
con
respecto
al
7. Bibliografa