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Permiten que un tren pueda desviarse hacia un ramal o bien continuar por el
mismo.
Normalmente slo permiten una ramificacin, aunque excepcionalmente
existen
casos
de
dos
ramificaciones. En stos ambas vas divergen tangencialmente, pudiendo estar
ambas
en
curva
o bien existir una va directa (la que continua en lnea recta) y otra va
desviada
(la
que
se
ramifica a izquierda o derecha). En la mayora de los casos la curva descrita es
una clotoide.
CAMBIO DE AGUJAS
Se trata de un aparato de va, comprendido en la parte de la superestructura
ferroviaria. Tiene la misin de desdoblar la va, de tal manera que se genera
una bifurcacin (de
una va salen dos).
Espadines: son unos carriles mviles que, segn la posicin que tengan,
harn que el tren (circulando hacia la bifurcacin) tome un camino u
otro, empujando a la pestaa. Para ello, tan slo uno de los dos
espadines debe estar pegado al ral principal ya que el otro debe dejar
un espacio suficiente como para que pase la pestaa de la otra rueda
del eje.
Corazn: es el punto en el que los rales de las dos vas se juntan.
Contracarriles:
elementos
que
evitan
que
se
produzcan
descarrilamientos al pasar por el corazn, ya que gua por dentro a la
pestaa
de la otra rueda del eje.
Corazn
Espadines
Contracarriles
Tirante de Transmisin
TRAVESAS
Las travesas son un cruce con uno o dos desvos o, por definirlo de una
manera sencilla, vas que se cruzan en X y permiten pasar de unas a otras.