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15VA
5P20
XMKCO1
TRE
540KVA
AN
13.8/0.35 KV
Yd1 1
NOTA 2
90
AVR1
NOTA
NOTA 1: 13800: 1. 73/115: 1. 73/115:1. 73
V
30 VA C. I. 0.5
30 VA C. I. 0.5
NOTA 2: 13800: 1. 73/115: 1. 73/115:1.
73V
30 VA C. I. 0.2
30 VA C. I. 0.5
NOTA 2
90
RESERVA
REGULADOR
DE
VELOCIDAD
MEDIDAS
NOTA 1
CD
XBABOA1
GSOO1
90
AVR2
90
AVR1
41
245 KV
0ADA0AGS001
89JU1
(0ADA02GS001)
(89JU2
245 KV
1600 A
1600A
31.5 KA
CD
250/1 A
15 VA5P20
1100/1 A
15VS 5P20
PROTECCION DE BARRA
250/5 A
15 VA C.I. 1. 05
TEMPERATURA ENROLLADO
FASE B
95/123 MVA
OFAN/OFAF
13.8/2302.5% 5% + 7.5%KV
YNd1
Vcc%=12%
250/1 A15VA
5P20
../5 A
15 VA CI. 1 FS5
TEMPERATURA ENROLLADO
(FASE B)
XBAA01
4000/1 A
15 VA 5P20
4000/1A
15 VA 5P20
4000/1A
3
15 VA 5P20
4000/1A
4000/1A
20 VA CI. 0.5 FS5
G
~
3
4000/1 A
15 VA CI. 05 FS5
4000/1 A
15 VA5P20
400/1 A
15 VA 5P20
700
OHM
130 OHM
XBAB01
GS002
ION DE BARRA
DIAGR
XBAT01
ENROLLADO
FASE B
T. P. DE BARRA
RA ENROLLADO
ASE B)
O CIRCUITO
AUTO
SYM
AUTO
XMKA01
DISP
MEDIDAS
T. P. DE BARRA
52JU1
89JU1-1
CARRO SINCRONIZADOR
MANUAL
SYM
2V
2HZ
SYM
MANUAL
RRO SINCRONIZADOR
2V
2HZ
SYM
CUE
86V
52JU1
33
51N/XBATO1
87TT
63Q/XBAT
posicion cerrado
detector cambiador de
tapas
respaldo fallas a tierra
diferencial del
transformador
sobrepresion de aceite
transformador
26/XBAT
temperatura de aceite
transformador
( 1a etapa)
26Q/XBAT
temperatura de aceite
transformador
( 2a etapa)
49Q/XBAT
temperatura enrollado
transformador (1a
etapa)
49Q/XBAT
temperatura enrollado
transformador (2a
etapa)
63/XBAT
63/XBAT
59/XMKA
59/XMKA
&
21/XMKA
21/XMKA
40/XMKA
40/XMKA
32/XMKA
46/XMKA
46/XMKA
49/XMKA
49/XMKA
24/XBAT
perdida excitacion
(1a etapa)
perdida eccitacion
(2a etapa)
potencia inversa
carga desiquilibrada 1a
etapa
carga desiquilibrada 2a
etapa
sobrecarga 1a etapa
sobrecarga 2a etapa
sobresaturacion del
transformador
71/XBAT
71/XBAT
87G/XMKA
64/XMKA
64/XMKA
60/XMKA
24/XBAT
27/XMKA
59/XMKA
59/XMKA
46/XMKA
46/XMKA
carga desequilibrada 2a
etapa
21/XMKA
21/XMKA
40/XMKA
perdida excitacin
(1a etapa)
40/XMKA
perdida excitacin
(2a etapa)
EM/PB
orden voluntaria
deteccion emergencia
50BF
generador 2
(generador1)
fallas de excitacin
(1a etapa)
fallas de excitacin
(2a etapa)
50-51/XMKC
sobrecorriente
transformador de
excitacin
64R/XMKA
64R/XMKA
Desconexion excitacin
Desconexion interruptor 41G(*)
Deteccion excitacin
Desconexion interruptor H. V. (*)
Deteccion interruptor H.V.
Desconexion excitacin
Desconexion interruptor 41G
Deteccion excitacin
Desconexion interruptor H. V. (*)
Deteccion interruptor H.V.
Cierre normal distribuidor
Aplicacin normal de los frenos
Aplicacin de los frenos 1a etapa
Cierre rapido del distribuidor
Desconexion excitacin
Desconexion interruptor H. V.
Orden
Orden
Orden
Orden
de
de
de
de
DIST. <
M. VACIO
86U
86D
50BF
41G
52JU1
86M
RCE
DIST. <
M. VACIO
Desconexion excitacin
Desconexion interruptor H. V. (*)
Aplicacin de los frenos 2a etapa
Cierre normal del disributor
PROTECCIONES D
Proteccion diferencial
Proteccion Buchholz
Proteccion de respaldo
OTECCIONES DE TRANSFORMADORES
on del transformador pueden ser fallas en los terminales mismos o fallas en los enrollados.
e los esfuerzos resultantes son destructivos y existe el peligro de incendio. La mayoria de
s a tierra o falas entre espiras, cuya severidad depende del diseo del transformador y el
ectado. Las fallas entre fases dentro del estanque del transformador son poco probables y
sibles. Las principales causas de fallas entre fases son arcos en los pasamuros (bushing) y
e que se emplea para detectar fallas en los enrollados del estator de un generador puede
omparacion tiene que efectuar entre todos los enrollados que posee el transformador. en
en los enrollado, la cual depende de la razon de transformacion. de tener lugar una falla
de signo. al operar la proteccion diferencial debe desenergizarse completamente el
sus enrollados. la orden de apertura de los interruptores se da a traves de un rele auxiliar
rmador al servicio de manera inadvertida,sometiendo a nuevos daos sino que luegode
e la operacion de la proteccion.
contra la acumulacion de gas y el flujo de aceite se denomina rele buchholz. dicho rele se
cual el estanque del transformador se encuentra completamente lleno con aceite, y una
o "conservador", el que actua como camara de expansion. en la caeria entre el estanque
os. cada elemento contiene un sistema de claveta que activa su respectivo contacto de
mercurio.
stituye una de las fallas mas comunes de un transformador y es detectada mediante una
es de la corriente y tiempo de operacion son independientes de los restantes sistemas de
ion muy cortos. Este esquemade proteccion se combina con la proteccion buchholz. este
a transformadores de conexion delta- estrella con neutro a tierra y puede instalarse en el
n estrella o en el conectado delta.
ermica consiste en reemplazar la medida directa de la temperatura del mas caliente del
te mas la diferencia del enrollado. el dispositivo mas usual es un bulbo detector o sonda de
n la zona del aceite caliente en la parte superior del estanque del transformador
59.- SOBREVOLTAJE
Esta proteccin estar ser utilizada como ultimo recurso, en el entendido que o
proteccin 40 de Baja Reactancia (o su
El ajuste de la proteccin 27 est fijado en 0,9Un en 4 segundos, es decir si en alg
12.420 v. y pasados 4 segundos da orden de de
Esta proteccin tiene por objeto detectar fallas internas del generador producidas po
funcionamiento se basa en la comparacin de las intensidades en los dos extre
discriminativa.
FUNCION DE LA PROTECCION
SOBRETENSION (59) - 1 ETAPA
SOBRETENSION (59) - 2 ETAPA
BAJA IMPEDANCIA (21) - 1 ETAPA
BAJA IMPEDANCIA (21) - 2 ETAPA
BAJA REACTANCIA (40) -1 ETAPA
BAJA REACTANCIA (40) -2 ETAPA
POTENCIA INVERSA (32)
REL DE CORRIENTE DE SECUENCIA
NEGATIVA (46) -1 ETAPA
REL DE CORRIENTE DE SECUENCIA
NEGATIVA (46) -2 ETAPA
AJUSTE DE LA PROTECCIO
U=1,1 Un
U=1,4 Un
t=5 se
t=0.2
z=0.086 Un/In
z=0.367Un/In
Xa=-0.96Un/In
t=5 seg.
t=0.2 s
t=2 se
Xb= -0.1Un/I
I2= 0,12 In
t=0,3 seg.
NO TRIP
AND LOGIC
52JU CERRADO & F13 T
AND LOGIC
52JU CERR. & DET. CAM. D
OR LOGIC
TEMP. ENR. GENERADO
OR LOGIC
FALLAS DE EXCITACIN
OR LOGIC
OR LOGIC
BF GENERADOR 01 (OC2
PO MAS CARO EN UN SISTEMA ELECTRICO DE POTENCIA Y SE ENCUENTRAN SOMETIDOS, MAS QUE NINGUN O
QUE SE EXPONEN A FAVOR DE MINIMIZAR LA CANTIDAD DE EQUIPOS DE PROTECCION AUTOMATICO SON:
TICO, MAYOR ES EL MANTENIMIENTO, Y SI EL MANTENIMIENTO ES DEFECTUOSO EL EQUIPO SE TORNA MENOS
DE ACTUAR INCORRECTAMENTE Y DESCONECTAR EL GENERADOR DE FORMA INNECESARIA
ASIONES, EL OPERADOR PUEDE EVITAR QUE UN GENERADOR SALGA FUERA DE SERVICIO EN EL CASO DE QUE
EL SISTEMA ELECTRICO AL QUE SE ENCUENTRA CONECTADO.
59.- SOBREVOLTAJE :
e la energa. Normalmente la energa fluye del generador hacia la carga. Sin embargo,
ando en paralelo (o en el retiro del servicio de un generador) puede ocurrir que uno de
motor, cuando esto sucede el rel manda la instruccin al tablero de sincronizacin para
or en cuestin. El rel consta de 2 entradas, la primera recibe seales de tensin y
ecta el cambio de polaridad la cual quiere decir que el sentido de flujo de la energa
Trip se activar a -0,02Pn pasados 5seg (-1,86Mw).
xcesivo del rotor debido a la carga asimtrica. En una mquina sincrnica una carga
orriente de secuencia negativa en el devanado del estator. La NPS produce un campo
de secuencia positiva. la secuencia de fase negativa del flujo induce corrientes en el
la red y esto resulta en prdidas del rotor adicionales por lo tanto un aumento en la
un peligro para el rotor y esta es la razn de la proteccin de corriente de secuencia
negativa.
del generador producidas por cortocircuitos entre fases de conexin del Generador. Su
ntensidades en los dos extremos a proteger. Es sensible, rpida y absolutamente
discriminativa.
AJUSTE DE LA PROTECCION
1,1 Un
1,4 Un
t=5 seg.
t=0.2 seg
.086 Un/In
.367Un/In
=-0.96Un/In
seg.
t=0.2 seg
t=2 seg.
Xb= -0.1Un/In
86V
X
86U
52JU
X
41G
X
X
X
X
AVERIA TP1
AVERIA TP1
AVERIA TP1
NO
NO
X
X
X
X
I2= 0,12 In
X
BLOQUEO LED
NO
4
NO
4
AVERIA TP1
5
AVERIA TP1
5
0,3 In
D LOGIC
52JU CERRADO & F13 TRIP
X
X
LOGIC
TEMP. ENR. GENERADOR
LOGIC
FALLAS DE EXCITACIN
LOGIC
START 50BF 52JU (OC203)
LOGIC
BF GENERADOR 01 (OC204)
10
NO
NO
f12(gen. Trip
or bf start)
t=0,3 seg.
NO TRIP
D LOGIC
52JU CERR. & DET. CAM. DE TAP
NO
X
X
NO
13
NO
14
NO
11
NO
12
NO
15
NO
16
L GENERADOR
METIDOS, MAS QUE NINGUN OTRO EQUIPO DEL SISTEMA, A LOS MAS DIVERSOS TIPOS DE
CCION AUTOMATICO SON:
EL EQUIPO SE TORNA MENOS CONFIABLE.
NECESARIA
SERVICIO EN EL CASO DE QUE SU SALIDA IMPLIQUE UN TRASTORNO SIGNIFICATIVO PARA
HACER CLIPS
GENERADOR
ER CLIPS
ERADOR
LA COOR
AJUSTE DE PROTECCION DE F
LA COORDINACIN DE PROTECCION
R LOS TIEMPOS DE OPERACIN DE PROTECCION PARA PERMITIR LA APROVACION DEVIDAMENTE DE LOS RELE
NDO UNA APROPIADA GRADUACION EN LOS TIEMPOS DE TODAS LAS PROTECCIONES. TANTO COMO LAS PRIN
medicion de corriente que circula en el interruptor (50BF), la cual debe ser cero a la verse efectuado la
ajuste del rel 50BF debe ser el valor mas pequeo posible para lo cual se puede utilizar un valor entre
yor permite asegurar que el rel solo opere en caso de falla.
e carga no valanciada
riente de secuencia
a indica que se tiene
eja la asistencia de
el generador; es decir,
a no valaciada.
de diferencial funciona
ntra y sale de la zona
omar en cuenta que
rtante para una falla.
a verse efectuado la
utilizar un valor entre
considerando un
ue se pueda obtener
GENERADORES
GENERADORES SINCRONOS
SON LOS PRINCIPAL FUENTE DE POTENCIA ELECTRICA DEL MUNDO CONVIRTIENDO ENER
HASTA LOS 1500MVA. EN MATERIA CONSTRUCTIVA EXISTEN DOS VERSIONES CLASICAS
ENPLEADOS EN CENTRALES HIDRAULICAS Y POLOS LISOS O ROTOR CILINDRICO QUE SE
ESTATOR
* Esta formado por laminas delgadas de acero sumanente permeabe a fin de reducir las
* El bastidor, que puede ser de hierro fundido o fabricarse con placas soldadas d
mecanico al generador sincrono.
*El interior del estator tiene una variedad de ranuras cuyo
*La FEM indica por fase en generadores sincronos de g
mide en MVA.
* En principo, el devanado del estator se puede cone
generador se conecta a una linea de transmision de alto voltaje, la mejor conexion es la
* El bastidor, que puede ser de hierro fundido o fabricarse con placas soldadas d
mecanico al generador sincrono.
*El interior del estator tiene una variedad de ranuras cuyo
*La FEM indica por fase en generadores sincronos de g
mide en MVA.
* En principo, el devanado del estator se puede cone
generador se conecta a una linea de transmision de alto voltaje, la mejor conexion es la
El voltaje por fase es de solo 58% del voltaje entre lineas. Esto significa que el voltaje m
permite reducir la cantidad de aislamiento en la ranuras y de esta manera incrementar e
ingrementar la corriente y por ende la capacidad nominal de la maquina.
ROTOR
Los generadores sincronos se contruyen con dos tipos de rotores: rotores de polos salie
rotores viene impuesta por la velocidad de rotacion de la maquina, la cual depende a su
turbogeneradores, hidrogeneradores y los generadores acoplados a motores diesel.
Los hidrogeneradores estan movidos por turbinas hidraulicas cuyo tipo y velocidad de g
Disposicion vertical del grupo de tal forma que las velocidades de sincronismo utilizadas
cercanos a las 150RPM.
GENERADORES
GENERADORES SINCRONOS
EL MUNDO CONVIRTIENDO ENERGIA MECANICA EN ENERGIA ELECTRICA DESDE UNA FRACCION DE KVA
TEN DOS VERSIONES CLASICAS DE GENERADORES SINCRONICOS, LOS DE POLOS SALIENTES
O ROTOR CILINDRICO QUE SE UTILIZAN EN LAS CENTRALES TERMICAS.
A ENTONCES POR LA EXCITACIN DEL CAMPO DEL GENERADOR. LA IMPEDANCIA DE ESTE DEVANADO Y
ESTATOR
e una variedad de ranuras cuyo objetivo es alojar los gruesos conductores de la armadura (devanado).
en generadores sincronos de gran tamao es del orden de KV con la capacidad de generacion que se
nado del estator se puede conectar en delta (D) o estrella (Y) sin embargo como comunmente el
voltaje, la mejor conexion es la estrella (Y).
Esto significa que el voltaje mas alto entre un conductor es de solo el 58% del voltaje de linea. Esto
y de esta manera incrementar el diametro de los aisladores, un conductor mas grande permite
de la maquina.
ROTOR
rotores: rotores de polos salientes y rotores cilindricos o polos lisos. La eleccion entre ambos tipos de
maquina, la cual depende a su vez del tipo de motor primario que la hace girar y asi se distinguen los
coplados a motores diesel.
icas cuyo tipo y velocidad de giro dependen de las caracteristicas del salto de agua.
dades de sincronismo utilizadas son menores que con alturas elevadas, pudiendose llegar a valores
M.
MAQUINA SINCRONA,
NETICO CREADO POR
NA FRACCION DE KVA
SALIENTES
EXCITADORES DE CD
MO FUENTE DE
ROL "P-F"
DE ESTE DEVANADO Y
EJE"
armadura (devanado).
de generacion que se
comunmente el
ATRAS
gua.