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08-09practica Banco Ensayo PDF
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1. Depsito de reserva
P1: bomba 1
P2: bomba 2
V2 y V3: vlvulas esfricas
F: caudalmetro magntico-inductivo
V5: grifo de purga
V6 y V7: vlvulas de retencin de pie con filtro
Prcticas de Laboratorio
Introduccin terica. La curva motriz de una bomba relaciona la energa til entregada por la
bomba al fluido, H hb,u , y el caudal que impulsa la bomba. Para determinar estas variables se
emplean las siguientes ecuaciones:
P1
V12
P2
V22
1
z1 hb,u
2
z2 ht ,e hL
1 g
2g
2 g
2g
Wb,u gVhb,u
(2.1)
(2.2)
donde hb ,u es la energa til en forma de altura que aporta la bomba al fluido medida en m, y
(2.3)
Y por ltimo la potencia elctrica de la bomba que determina el consumo elctrico del motor.
Los rendimientos de funcionamiento de la bomba sern:
Rendimiento elctrico elec
Wmec
Welec
Wb ,u
Wmec
El rendimiento total de una bomba se mide con el cociente entre la potencia til entregada por la
bomba al fluido y la potencia elctrica consumida por el motor elctrico:
bomba motor
Wb ,u
Welect
(2.5)
La curva resistente de una instalacin representa la energa requerida por el fluido para circular
por la instalacin venciendo las prdidas de carga mayores y menores del circuito.
Re
V D
(2.4)
hL , mayor f
L V2
D 2 g
(2.5)
hL, menor K L
V2
2 g
(2.6)
Una vez obtenidas la curva motriz de una bomba H motriz H (V ) y la curva resistente de una
instalacin H resistente H (V ) se obtiene el punto de operacin de la instalacin en el punto de
corte de ambas curvas.
Para bombas conectadas en serie, la altura total que proporcionan dos bombas conectadas en
serie ser:
Ht Hi
Para bombas conectadas en paralelo, el caudal obtenido para n bombas en paralelo ser:
Vt
Elementos que componen la instalacin
1.Transductor de fuerza
2. Motores elctricos
3.Tapa de acoplamiento del sensor de velocidad
4.Medidor del flujo volumtrico
5.Bombas centrfugas (P1 posterior, P2 frontal)
6.Vlvulas de bola de la presin lateral (V2 y V3)
7.Sensores de presin lateral (P2 y P4)
8.Sensor de presin de succin de la caera (P1 y P3)
9.Cierre de la vlvula de flujo de retorno (V4)
10.Vlvulas de bola para conexin en serie
11.Display y elementos de control
12.Bloqueo de ruedas
13.Cajn
14.Vlvula de drenaje
15.Tanque
16.Marco de tubos cuadrados
(Dimetro de la tubera de aspiracin: 50 mm Dimetro de la tubera de impulsin: 32 mm)
Mtodo experimental. A continuacin se detallan los pasos a seguir para resolver la prctica.
Todos los clculos y resultados se entregarn en un nico archivo del programa EES.
1. Obtencin de la curva motriz de la bomba 1 (Tabla 1)
Para obtener la curva caracterstica de la BOMBA 1, se tomarn datos de presin y caudal para
reconstruir la curva desde el punto de vlvula cerrada hasta el punto de vlvula abierta.
Antes de arrancar la bomba, se realizarn las siguientes comprobaciones:
a. Vlvula esfrica 1: cerrada
b. Vlvula esfrica 2: abierta
c. Vlvula esfrica 3: cerrada
d. Vlvula 4 abierta
e. Nivel de agua suficiente en el depsito 1.
Se conectar la bomba y se arrancar suavemente aumentando el nmero de rpm. Se
esperar hasta que se estabilice el caudal.
Se fijar un nmero de revoluciones por minuto inicial para empezar a medir (ver tabla
1).
Toma de datos
a. Se tomar el valor del caudal (en principio con vlvula V4 cerrada V 0 ) en
m3/h y se anotar en la tabla 1.
b. Se anotar el valor de la presin de los manmetros digitales P1 y P2, el par
motor y la potencia elctrica consumida.
c. La vlvula V4 se ir abriendo para modificar el caudal. Se tomarn datos de
medida en al menos 6 caudales distintos.
Los anteriores apartados se realizarn para 5 valores de rpm distintos.
Los datos obtenidos se llevarn a una tabla paramtrica en el EES y se realizarn los
clculos necesarios de: altura de bomba, potencia y rendimiento ( ver introduccin
terica).
Se representarn grficamente los datos obtenidos y se ajustarn a una expresin del tipo
H motriz a b *V 2
Experiencia
V
[m3/h]
mec
[%]
bomba motor
[%]
1
2
3
4
5
6
Experiencia
V
[m3/h]
P1
[bar]
P2
[bar]
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
P2
[bar]
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
[%]
1
2
3
4
5
6
Experiencia
V
[m3/h]
P1
[bar]
1
2
3
4
5
6
n4= 2000 rpm
[%]
Experiencia
V
[m3/h]
P1
[bar]
P2
[bar]
M
[Nm]
Wmech
[W]
P2
[bar]
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
[%]
1
2
3
4
5
6
Experiencia
1
2
3
4
5
6
V
[m3/h]
P1
[bar]
[%]
Experiencia
V
[m3/h]
mec
[%]
bomba motor
[%]
1
2
3
4
5
6
Experiencia
V
[m3/h]
P1
[bar]
P2
[bar]
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
P2
[bar]
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
[%]
1
2
3
4
5
6
Experiencia
V
[m3/h]
P1
[bar]
1
2
3
4
5
6
n4= 2000 rpm
[%]
Experiencia
V
[m3/h]
P1
[bar]
P2
[bar]
M
[Nm]
Wmech
[W]
P2
[bar]
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
Wb.u
[W]
Whid
[W]
elec
[%]
mec
[%]
bomba motor
[%]
1
2
3
4
5
6
Experiencia
1
2
3
4
5
6
V
[m3/h]
P1
[bar]
[%]
V
[m3/h]
P1
[bar]
P4
[bar]
H1,4
[m]
1
2
3
4
5
6
V
[m3/h]
P1
[bar]
P2
[bar]
P3
[bar]
P4
[bar]
H1,2
[m]
Captulo 1
y2