4 DE DICIEMBRE DE 2016

ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

DISEO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

PARA LA CONCESIN RIO CHISPA.
Transporte y Almacenamiento de Minerales

INTEGRANTES:
Gary Vinces
Marlon Cabrera

Contenido
INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 2
OBJETIVOS .................................................................................................................................. 3
OBJETIVO GENERAL.............................................................................................................. 3
OBJETIVOS ESPECFICOS ..................................................................................................... 3
MARCO TERICO ..................................................................................................................... 4
NATURALEZA DEL MATERIAL ............................................................................................... 4
USOS Y APLICACIONES ....................................................................................................... 4
CLASIFICACION DE AGREGADOS PTREOS ................................................................... 5
TIPOS DE CINTA ..................................................................................................................... 6
AREA DE ESTUDIO ...................................................................................................................... 9
CLIMA ...................................................................................................................................... 9
VIAS DE ACCESO ................................................................................................................ 10
FLORA Y FAUNA .................................................................................................................. 10
POBLACIN.......................................................................................................................... 10
HIDROLOGA ........................................................................................................................ 11
GEOLOGIA REGIONAL ...................................................................................................... 14
GEOLOGIA LOCAL ............................................................................................................. 14
CLCULO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE ........................................................................... 15
CONDICIONES GENERALES .............................................................................................. 15
PARMETROS DE DIMENSIONAMIENTO ........................................................................ 16
Potencia de Accionamiento ...................................................................................... 18
CLCULO DE LAS TENSIONES EN LA BANDA ................................................................ 21
SISTEMA DE SEGURIDAD .................................................................................................... 23
SISTEMA DE LIMPIEZA ......................................................................................................... 23
Proveedor del Equipo: .......................................................................................................... 24
CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 24
RECOMENDACIONES ............................................................................................................. 24
BIBLIOGRAFA .......................................................................................................................... 25

INTRODUCCIN
El transporte es una operacin clave en el ciclo de produccin minera, que
influye significativamente en los costos de operacin globales y en los tiempos
de ciclo de produccin, por lo cual debe ser dimensionado de manera
adecuada para cubrir las necesidades con los parmetros y equipamiento
que mejor se ajusten a las condiciones de trabajo.
Fue en 1860 cuando se puso en servicio una de las primeras cintas
transportadoras en minera, cuyo diseador fue Lo patine, y que se utiliz en
una explotacin de aluviones aurferos en Siberia. El sistema inclua las partes
esenciales de una cinta: banda sin fin, tambores de accionamiento y reenvo,
transmisin, bastidores y rodillos. La banda estaba formada de piezas de
madera unidas por una tela, que constitua la parte dbil del sistema.
En 1885 Robins diseo un alimentador de una machacadora a partir de una
cinta transportadora en artesa de tres rodillos, concepcin que ha sido
utilizada hasta nuestros das. Adems, Robins fue el primero en disponer de un
revestimiento de goma sobre la urdimbre de la banda, lo que aument su
duracin y permiti su utilizacin para la manipulacin continua de materiales
a granel.
La utilizacin del motor elctrico para el accionamiento de la cinta populariz
su empleo en todas aquellas industrias en cuyos procesos se presentaba el
problema de la manipulacin de materiales a granel: explotaciones mineras,
instalaciones portuarias, fbricas de cemento. etc. Se produjo as un paulatino
aumento de la longitud y caudal transportado, gracias a la mejora de la
tecnologa de la banda de goma con ncleo textil.
De igual manera desde etapas remotas de la humanidad, el uso de la piedra
fue el material de trabajo mayormente utilizado por el hombre. En periodos
muy antiguos las personas usaban estas rocas con la finalidad de fabricar
herramientas rudimentarias, las mismas que fueron evolucionando y
perfeccionando ya que de ello dependa la supervivencia de estas personas,
tanto fue as que para pocas un poco ms actuales se utilizaban como
herramientas para la construccin, para ello se puede revisar algunos
descubrimientos arqueolgicos, en donde se usabas estos materiales para
construir monumentos y viviendas con piedras de distintas granulometra.
En la actualidad materiales ptreos son aquellos materiales que provienen de
la roca, piedra o peasco, los cuales regularmente se encuentran en forma de
bloques, losetas o fragmentos de distintos tamaos, esto principalmente en la
naturaleza.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Disear el sistema de transporte por cintas para la explotacin de ridos de la
concesin Rio Chispa desde el punto de extraccin hasta los acopios.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Calcular los parmetros operativos necesarios para mover el material.

Dimensionar el sistema con los parmetros antes calculados.

observan arenas finas a gruesas que forman un recubrimiento de las gravas en

toda el rea.

CLCULO DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

CONDICIONES GENERALES
Las condiciones de trabajo se presentan en la Tabla 2. A partir de estas
condiciones de operacin se desarrolla el diseo del sistema.
Tabla 2. Caractersticas de materiales a transportar

Material a transportar
Produccin diaria esperada
Horas efectivas de trabajo
Distancia de recorrido
ngulo de reposo del material
Desnivel
Pendiente mxima

800
8
500
15
10
2

Densidad del material

Productividad horaria

2.4
100

Arena de ro
m3/da
horas
m

(1.146)
t/m3
m3/h

El tamao de bloque mximo del material a transportar es de 50 mm por lo

tanto se selecciona, segn la granulometra, una anchura de banda mnima
de 400 mm (considerando ya factores de seguridad

Figura 11. Anchura de banda en funcin del tamao mximo del bloque
Fuente: IGME (1995)

15

PARMETROS DE DIMENSIONAMIENTO
La Tabla 3 presenta parmetros necesarios para el dimensionamiento del
sistema, estos fueron tomados a partir de tablas.
Tabla 3. Parmetros de dimensionamiento

Coeficiente de reduccin
ngulo de talud dinmico

1
5

Con los valores anteriores y la expresin = , adems de una

velocidad de transporte arbitraria (en este caso 1.1 m/s), es posible generar
una tabla de productividades esperadas y que permitan escoger la seccin
transversal de la banda en base a los modelos estndar disponibles en el
mercado.

16

Tabla 4. Tabla de Productividades segn la artesa escogida

Productividades (m3/h)
Banda en
artesa
Ancho
de
banda
300
400
500
650
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400

Rodillo Rodillo
artesa central
132
165
200
250
315
380
465
530
530
600
665
735
800

132
165
200
250
315
380
465
530
735
800
870
930
1000

ngulos de artesa
0

20

25

30

35

40

45

14
21
31
49
77
112
168
218
278
346
418
498
584

58
91
134
209
332
483
723
939
1144
1429
1735
2075
2440

67
105
155
242
384
559
838
1088
1326
1657
2011
2406
2828

76
118
174
271
431
627
938
1219
1489
1860
2257
2699
3173

82
129
189
296
470
684
1023
1330
1630
2035
2469
2951
3469

88
137
202
316
501
729
1092
1418
1746
2179
2643
3159
3712

92
144
211
330
524
763
1142
1484
1837
2292
2779
3319
3900

Con estos datos es posible escoger el tamao de los rodillos a utilizarse:

As como la separacin entre rodillos

17

Finalmente, la Tabla 4 resume las dimensiones de la seccin transversal a

utilizarse:
Tabla 5. Parmetros de seccin transversal

Parmetro
Ancho de la banda
N. de secciones
Inclinacin de la
artesa
Longitud de los rodillos
Distancia entre rodillos

Magnitud
400 mm
3
25
160 mm
1350 mm

CLCULO DE LA POTENCIA REQUERIDA

Potencia de Accionamiento
La potencia de accionamiento del tambor motriz est en funcin de la fuerza
tangencial ejercida por el mismo, y de la velocidad de la banda.
() =

La fuerza tangencial (F), se define como la fuerza total de las resistencias a

vencer, para que se d el movimiento de la banda.
= ( + ) () + +
Calculo del coeficiente C, permite calcular las fuerzas de rozamiento
producidas por los pesos de la banda y del material transportado, que a su vez
est en funcin de la longitud de transporte, en este el valor de C es 1.25
(IGME, 1995).

18

El valor del coeficiente de rozamiento , vara bastante segn las condiciones

de trabajo y la temperatura. Generalmente el valor del coeficiente de
rozamiento base es de 0.018, por lo que el coeficiente queda definido como:
= 0.018 + , donde
= 2 105 .
A una temperatura de 25 grados celcius, se tiene que =0.0005, obteniendo
finalmente un valor de de 0.0185.
El parmetro L es la longitud de transporte de la banda que para el caso de
estudio es de 500 m.
El peso por metro de banda Pb se determina dependiendo del ancho de la
misma y los elementos que componen la carcasa.

El peso unitario , es el peso del material transportado por metro lineal de

cinta y est definida por el caudal de material a transportar y la velocidad de
la venda

19

( ) =

3.6
=

(100 2.4)
= 60.61
3.6 (1.1)

El parmetro esta definido como el peso por metro de los rganos giratorios
del ramal superior, este parmetro fue calculado por medio de baco y su
valor fue de 5.4

(IGME, 1995).

El parmetro 1 esta definido como el peso por metro de los rganos giratorios
del ramal inferior, debido a que en el lado inferior no se transportar material,
este ramal es de 2 secciones, este parmetro fue calculado por medio de
baco y su valor fue de 5

(IGME, 1995).

El parmetro H se define como el desnivel que debe superar el material, en

este caso 10 m
El parmetro se define como el ngulo de inclinacin de la instalacin, que
se calcul y su valor es de 1.146.
Calculados todos los parmetros podemos hallar la fuerza tangencial (F):
= ( + 2 ) cos() + +1
= 1.25 0.0185 500 (60.61 + 2 16.5) cos(1.146) + 5.4 + 5 10 60.61
= 1172.33
Y se calcula la potencia requerida por el motor:
20

 () =

. . .
= .

La potencia mecnica requerida sera:

=

15.41
=
= 16.05
+
0.96

CLCULO DE LAS TENSIONES EN LA BANDA

Las tensiones de la banda se calculan basndose en un accionamiento en

cabeza, para ello se hace uso de las siguientes expresiones:

= 1.25 0.0185 500 [(60.61 + 16.5) cos(1.146) + 5.4 + 5] + 10 60.6)

= 1093.70
= 1.25 0.0185 500 [(60.61 + 16.5) cos(1.146) + 5.4] = 429.89
= 1.25 0.0185 500 [(16.5) cos(1.146) + 5] = 136.44

Eleccin del parmetro 1:

21

Por lo tanto:
2 =

1
= 1093.70 0.40 = 437.48
1

1 = 4 = 2 + = 437.48 + 1093.70 = 1531.18

3 = 2 + = 437.48 + 136.44 10 60.61 = 32.18

Para la seleccin del material de las bandas se utiliza un coeficiente de

seguridad de 10, y se obtienen las tensiones de la cinta por metro de ancho:
= 1531

10

= 38275
0.4

22

Esto significa que se debe utilizar una banda de cables de acero:

El espesor del recubrimiento ser de 4 mm

SISTEMA DE SEGURIDAD
Es importante que el sistema cuente con un sistema de seguridad, con la
finalidad de evitar accidentes al momento de realizar las labores, para esto se
colocara a lo largo de todo el sistema un cable, el cual se accionara al si
alguna persona realiza un movimiento sobre este, adems se colocaran
alarmas, las cuales avisaran si algn problema ocurre.

SISTEMA DE LIMPIEZA
Como la granulometra del material a transportar es un poco irregular, ser
necesario colocar un sistema de limpieza por chorros de agua, el mismo que
ayudar a mantener el material de la cinta limpio y evitar daar los rodillos,
este se lo colocar principalmente al inicio y al final del sistema.

23

Proveedor del Equipo:

El equipo ser adquirido a la empresa Ying Da Conveyors, con sede en Henan,
China. La banda ser construida bajo pedido en las dimensiones requeridas y
basadas en las medidas normalizas de sus componentes. El costo de
adquisicin del equipo es de 12.000 dlares americanos. Su entrega hasta el
puerto de Shangai se realizar 15 das posteriores a la fecha de pago.

CONCLUSIONES
Con base a los parmetros iniciales, las condiciones del sistema y las
caractersticas del material a transportar se calcularon los principales
parmetros de la banda y de esta manera se asegur la produccin
requerida.
Adems, se calcularon los parmetros operativos de la banda con la finalidad
de evitar tiempos muertos y prdidas de productividad, con este se consigue
un transporte continuo del material.
Se dimension el sistema de transporte continuo para la explotacin minera, se
escogi la mejor opcin para que el sistema funcione sin perdidas y con los
menores consumos de energa.

RECOMENDACIONES
Es recomendable realizar chequeos peridicos a los elementos de la banda, al
ser un sistema continuo de transporte es mejor evitar cualquier desperfecto
que detenga la produccin y produzca perdidas econmicas.
Se deber analizar el material de a superficie de la banda, para esto se debe
hacer el anlisis con distintos proveedores y escoger la mejor opcin y de esta
manera evitar prdidas.
Mantener la granulometra y distribuir en la superficie til de la banda el
material al momento de realizar el transporte, encontrar los mayores puntos de
concentracin y corregirlos para evitar desperfectos en el sistema.

24

BIBLIOGRAFA

IGME (1995). Manual de arranque, carga y transporte en minera a cielo

abierto. Instituto Geominero de Espaa.

Hinojosa, H. (2002). Software para diseo de Transportadores de Banda.

Tesis de Grado. Facultad de Ingeniera Mecnica y Ciencias de la
Produccin. ESPOL.

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ANEXOS

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