DIVISIN DE DESARROLLO REGIONAL DEPARTAMENTO DE INGENIERAS
MOTOR DE ARRANQUE
TEC: JUAN CARLOS SEDANO DE LA ROSA
Hay dos tipos comunes de motor de arranque
[arrancador, marcha estrter] : los que llevan solenoide separado, y los que lo llevan incorporado. (ver ilustracin).
ARRANCADOR CON SOLENOIDE
INTEGRADO Cuando usted activa la llave hacia la posicin de arranque, un alambre lleva la corriente de 12 voltios hacia el solenoide del motor de arranque, el solenoide tiene un campo magntico, que al ser activado hace 2 cosas rimero, desliza un pequeo engrane llamado bendix ,hacia los dientes del flywheel, y al mismo tiempo hace un puente de corriente positiva(+) entre el cable que llega al motor de arranque desde la batera, y el cable que surte de corriente los campos del motor de arranque, al suceder esto el motor de arranque da vueltas rpidas, con la suficiente fuerza para que el engrane pequeo; de vueltas al flywheel ( rueda volante del motor).y as se da inicio al arranque del motor.[esta definicion se ajusta perfectamente al motor de arranque con solenoide integrado].
MOTOR DE ARRANQUE CON
SOLENOIDE SEPARADO
El motor de arranque con solenoide separado,
usado por la Ford; utiliza el solenoide [mostrado en la ilustracin], para conectar la corriente positiva al motor de arranque. En cuanto se conecta la corriente, el motor de arranque activa, y desliza el engrane o pion que se acopla a la rueda volante, y al mismo tiempo, gira con la fuerza necesaria, para que el motor empiece su funcionamiento.[ver esquemas de este tipo de arrancador para entender la forma en que; el magnetismo activa y desliza el engrane del bendix, para acoplarlo a la rueda volante o flywheel ].
Como puede observar, si usted quiere hacer una
prueba para saber si el motor de arranque sirve, ponga la palanca de cambios en parking o neutro, luego lleve corriente corriente (+) hacia el conector delgado que tiene el solenoide.[solo dele toques, si le conecta, corriente [+], se puede quedar pegado el motor de arranque]. Igualmente, si quiere saber si el solenoide, esta en buenas condiciones: desconecte el cable o chicote que va hacia el motor de arranque ( arrancador); luego lleve corriente (+) hacia el conector delgado, que tiene el solenoide. Al hacer esto debe llegar corriente, al terminal, que desconecto (instale previamente un tester o probador de corriente); si no es as; cambie el solenoide, por uno nuevo.
El conector del solenoide es un alambre solitario[ver indicacin en
ilustracin], solo dele toques de corriente, si reacciona tiene mal el cableado que lleva corriente del switch hacia el solenoide de arranque (En este circuito puede estar incluido un rele ). y , si no reacciona , quite el motor de arranque y cambielo por otro o repare el mismo, Antes de comprar otro prubelo afuera, si reacciona entonces cambie el cable que lleva corriente negativa(-) de la batera hacia el motor. Estos cables cuando estan demasiado usados no trasladan la corriente con suficiente fuerza. Los motores de arranque, no son eternos y muchas veces el uso continuado, tratando de arrancar el motor, daa; los campos internos del motor de arranque, Asimismo internamente, el motor de arranque lleva unos carbones o brochas que se van desgastando con el uso. Es necesario darle un servicio de mantenimiento al motor de arranque que incluya un cambio de carbones y lubricacin completa. Bien: cuando estos carbones estan gastados, unos resortes que se encargan de presionar los carbones contra el ncleo ya no pueden estirarse mas; por esta razn la conexin es dbil y, dbil es la rotacin y por ende; cuando usted prueba un motor de arranque fuera del motor, este puede estar funcionando; pero la condicion de funcionamiento dbil, puede confundir el diagnostico.