Está en la página 1de 14

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad


Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

PRACTICA 1: MEDICIN CON CINTA


MTRICA EN TERRENOS PLANOS Y
ACCIDENTADOS.

PROFESORES FACILITADORES:
PROF. JEISER GUTIERREZ (COORDINADOR)
PROF. LEONARDO MEDINA
PROF. RAFAEL QUINTERO
PROF. ISAUL DIAZ
PROF. MARYBEL RAMIREZ
PROF. LUIS OLLARVES
LAPSO I-2011 (MARZO-JULIO)

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

OBJETIVOS
GENERAL:
Realizar mediciones con cinta mtrica en terrenos planos y en terrenos
accidentados.

ESPECFICOS:

Adquirir destrezas en el uso y manejo de los implementos utilizados en el


alineamiento y medicin con cinta.
Aplicar la metodologa correcta en la medicin de terrenos planos y
accidentados.
Aplicar la teora de errores y probabilidades a las mediciones de terrenos
planos y accidentados.
Comparar las precisiones obtenidas en las mediciones con las tolerancias para
cada tipo de terreno.

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

EQUIPOS UTILIZADOS EN LA PRCTICA.

Cinta mtrica.

Piquetes

Jalones

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

METODOLOGIA
En la topografa es comn el uso de cintas mtricas en las mediciones de longitudes y
dimensiones de terrenos, cuando no se cuenta con una herramienta mas sofisticada o
cuando la medicin con cinta mtrica cumple con los requerimientos de precisin exigidos en
la medicin.
Existen procedimientos aplicados en las mediciones de distancias utilizando cinta
mtrica, en esta practica veremos el procedimiento aplicado en la mediciones en terrenos
planos y en terrenos accidentados.
-Terreno plano:
Para comenzar esta parte de la prctica se debe estar ubicado en un terreno
relativamente plano, en donde se realizarn las mediciones. En primer lugar se debe trazar
un alineamiento entre dos puntos sobre el terreno, vamos a llamarlos A Y B para lo cual
se necesitarn dos jalones, una vez ubicados los dos puntos se debe colocar un asistente
gua detrs del jaln A que tenga una vista clara del alineamiento entre los dos jalones (ver
figura 1.1).

Figura 1.1

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

Departamento de
VIALIDAD

Luego otros dos asistentes toman la cinta mtrica, uno de ellos la sujeta por el extremo en
lectura cero (0 metros) a este asistente lo llamaremos cadenero trasero y otro sujeta el
Carreto de la cinta mtrica y los piquetes, a este lo llamaremos cadenero delantero.

El cadenero trasero se queda en el jaln A y

el cadenero delantero avanza en

direccin hacia el punto B desenrollando la cinta mtrica tanto como le sea posible, donde se
detenga ser orientado por el asistente gua, por medio de seales con sus manos hacia la
derecha o hacia la izquierda del alineamiento, con el propsito de ubicarlo sobre el mismo,
en ese punto se coloca el primer piquete. Se tensa la cinta que quede lo mas horizontal
posible y se toma nota de la medicin (ver figura 1.2).

Figura 1.2

Luego el cadenero trasero se coloca en el primer piquete y el delantero avanza lo mas


que se pueda, siendo guiado de la misma manera por el asistente gua de manera que se
encuentre sobre el alineamiento, se coloca el segundo piquete y se toma la segunda lectura
parcial (ver figura 1.3) y as cuanta veces sea necesario hasta completar medir todo el
alineamiento.

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

Figura 1.3

Si el alineamiento es muy largo y el terreno lo permite, se recomienda partir del primer


jaln y extender toda la cinta y all colocar el primer piquete, es decir si la cinta es de 50 m
colocar la lectura cero en el primer jaln y extenderla completa hasta llegar a los 50 m y
colocar el primer piquete en ese punto, a esta forma de medir con cinta completa se le llama
cintadas; sin embargo, esta forma de medicin puede generar errores de gran magnitud, ya
que a mayor longitud de la cinta mtrica ocurre el efecto de catenaria o error por peso propio
de la cinta.

Luego partir con la lectura cero en el primer piquete, extender toda la cinta y en ese
punto colocar el segundo piquete y seguir el mismo proceso hasta cubrir todo el alineamiento
luego se hace el conteo del numero de cintadas y sumatoria de las distancias parciales y se
determina la longitud del alineamiento.

Seguidamente, se suman todas las lecturas parciales y se obtiene la medicin total del
alineamiento, cuando esta medicin termine se repetir el mismo procedimiento pero en
sentido contrario, y de esta manera se repiten las mediciones cuantas veces sea necesario.

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

-Terreno accidentado:
Esta segunda parte se desarrollar en un terreno accidentado, el procedimiento para
trazar el alineamiento es similar al trazado en el terreno plano, solo que al dividir las
distancias parciales en vez de utilizar piquetes se tendrn que utilizar jalones para conservar
la horizontalidad de la cinta por lo accidentado del terreno.
Una vez posicionados los dos jalones principales debe colocarse un asistente gua
quien vigilar que los jalones que servirn para dividir en distancias parciales el alineamiento,
sean colocados correctamente (ver figura 1.4).

Figura 1.4

Se inicia la medicin, el cadenero trasero sujeta la cinta en la lectura cero en la parte


inferior del jaln, mientras que el cadenero delantero se desplaza hacia adelante tanto como
se lo permita el desnivel del terreno, siendo orientado por el asistente gua, se clava el jaln
sobre el terreno, y manteniendo la cinta horizontal en ese punto se tensa, para evitar el
efecto de la catenaria por peso propio de la cinta y se toma la lectura en ese punto (Ver
Figura 1.5).

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

Figura 1.5

La figura 1.7
debera ir
inmediatamente
despus de que
hacer referencia
en el texto

Se recomienda el uso de niveles de mano para garantizar horizontalidad en la cinta y


la verticalidad de los jalones, si la medicin no requiere gran precisin se pude vigilar la
horizontalidad a simple vista. La figura 1.6 muestra una medicin en donde la cinta esta
inclinada, esto no se debe hacer.

Figura 1.6

Lue
go
el
cad
ener
o
tras
ero

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

avanza hasta el jaln donde se realizo la primera medicin, coloca la lectura en cero y el
cadenero delantero avanza tanto como se lo permita el desnivel del terreno siendo orientado
por el asistente gua, coloca otro jaln, tensa la cinta y se toma la lectura parcial en ese punto
de esta manera se va repitiendo el proceso hasta llegar a medir el alineamiento completo.
(Ver Figura 1.7).

Figura 1.7

Se repite el procedimiento cuantas veces sea necesario para cumplir con la precisin en la
medicin.

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

Departamento de
VIALIDAD

METODOLOGA DE CLCULO
Teniendo los datos de campo se aplicara la teora de probabilidades a cada
alineamiento para luego compararla con la tolerancia exigida para cada terreno.

1) Se calcula el valor ms probable:

X
Donde:

l1 l2 l3 ...l n
n

li :Representa cada Medicin del alineamiento


x :El valor ms probable de la medicin.
2) Se calcula el error residual de cada medicin:

Vi

Lectura

li

Vi

l1
l2
l3
ln

1
2
3
n

N: es el nmero de cada medicin.

l1 ..... l n : El valor de cada medicin.

x ::El valor ms probable de la medicin.


Vi : El error residual en cada medicin.
2

Vi : El valor de elevado al cuadrado.


: Se hace la sumatoria del error residual y
Del valor residual al cuadrado respectivamente.

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

Vi

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

3) Se calcula el error medio cuadrtico del valor ms probable:


2

m0

V
2
3 n(n 1)

4) Se calcula el error probable:

m0

5) Se calcula el error relativo:

Si al comparar la tolerancia con el error relativo calculado no cumple entonces se deber


repetir las mediciones nuevamente hasta que los resultados satisfagan las exigencias de la
tolerancia.

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

Departamento de
VIALIDAD

Formato de medicin en la prctica.


(Mediciones en terreno plano)

LECTURAS PARCIALES

MEDICION
A-P1

P1-P2

P2-P3

P3-B

TOTAL

1
2
3
4
5

(Mediciones en terreno accidentado)

LECTURAS PARCIALES

MEDICION
A-P1

P1-P2

P2-P3

P3-B

1
2
3
4
5

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

TOTAL

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

Otro Modelo de Planilla

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda


rea de Tecnologa-Programa de Ing. Civil-Departamento de Vialidad
Practicas Topografa en Campo.

Croquis

http://catedradetopografiaunefm.blogspot.com/

UNEFM
Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda

Departamento de
VIALIDAD

También podría gustarte