UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL

INGENIERA CIVIL

CRITERIOS CONSTRUCTIVOS DE
OBRAS DE ARTE

CURSO

ESTRUCTURAS HIDRULICAS

NUEVO CHIMBOTE 2007

OBJETIVOS

Objetivos Generales:
Conocer los diferentes tipos de obras de arte.
Aplicar los criterios para el diseo hidrulico de las diferentes obras de
arte de un sistema hidraulico.

Objetivos Especficos:
Aplicar los parmetros de diseo, aprendidos y los obtenidos en la teora
incluida en el presente trabajo
Disear las principales obras de arte como: rpidas, cadas, acueductos,
canoas, sifones, vertederos, alcantarillas; etc.

OBRAS DE ARTE O ESTRUCTURAS SECUNDARIAS

Las obras de arte llamadas tambin estructuras secundarias, constituyen el complemento
para el buen funcionamiento de un proyecto hidrulico.
Este tipo de estructuras se disean teniendo en cuenta las siguientes consideraciones.
-

Segn la funcin que desempean

Segn su ubicacin

De acorde a la seguridad contemplada en el proyecto a realizar

El riesgo como factor preponderante ante una probable falla y el impacto que ello
cause.
CLASIFICACIN:
Se clasifican segn la funcin que van a desempear en el proyecto:
Estructuras para salvar desniveles

Cadas
Rpidas
Estructuras para cruzar depresiones
Acueductos
Sifones
Estructuras para control de gasto
Vertederos
Medidores Parshall
Estructuras para distribucin de gasto
Tomas laterales
Partidores
Estructuras de seguridad
Puente Canal o Canoas
Alcantarillas

ACUEDUCTOS
La finalidad de un acueducto es pasar agua de un canal de riego por encima de otro canal
de riego, un dren o una depresin en la trayectoria, por lo general se usa construcciones de
concreto armado.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN ACUEDUCTO
La ventaja de un acueducto es que al cruzar el canal o dren se obstaculiza el flujo libre del
agua a travs de ellos. La desventaja es que su construccin interrumpe durante el periodo
considerable el riego, lo que hace necesarios desvos correspondientes. Adems el
acueducto es una solucin es cara y siempre debe verificarse si no hay otra solucin mas
barata, como por ejemplo una alcantarilla es el canal o dren por cruzarse. Cuando el caudal
de este ltimo la permite.
CRITERIOS HIDRULICOS
El criterio hidrulico de un acueducto debera hacerse antes del diseo estructural. L
informacin mnima para el diseo hidrulico consiste en:
- Las caractersticas hidrulicas del canal de riego.
- Las elevaciones del fondo del canal de riego, tanto aguas arriba como aguas debajo
de la estructura.
En cuanto a la ubicacin del acueducto debe asegurarse que el flujo de agua hacia la
estructura sea lo mas uniforme posible y orientar y alinear el acueducto de tal forma que no
sea un obstculo ni para el canal que pasa por el ni para el canal que cruza.
En el diseo hidrulico de un acueducto se puede distinguir los siguientes componentes:
-

La transicin de aguas arriba y abajo del acueducto.

El tramo elevado.

LA TRANSICIN
La transicin aguas arriba y abajo del conducto debe producir un cambio gradual de la
velocidad del agua en el canal mismo, hacia el tramo elevado, cambiando tambin la
seccin trapezoidal del canal o rectangular si esta fuera del caso. En cuanto ms alta sea la
velocidad del agua en el canal, ms importante seria disponer de una buena transicin.
LA ENTRADA
Por lo general las velocidades del agua son ms altas en el acueducto que en el canal,
resultando en una aceleracin del flujo en la transicin de entrada y una disminucin del
palo de agua en una altura suficiente para producir el incremento de la velocidad necesario
y para superar las perdidas de carga por friccin transicin. Cuando se desprecia la perdida
de carga por friccin, que generalmente es mnima.

CRITERIOS ESTRUCTURALES
Condiciones del suelo
Para disear una estructura de acueducto se tiene que conocer las condiciones del suelo
sobre lo cual se construir la estructura. Se tiene que hacer como mnimo una perforacin
en el sitio de construccin de cada obra de arte y hasta una profundidad de por lo menos
de dos metros por debajo del nivel de cimentacin de la estructura. Tambin se debe anotar
el nivel del mapa fretico encontrado al momento de la perforacin.
En base a los datos de perforacin se puede calcular o estimar la capacidad de carga del
terreno, y calcular la presin lateral en las paredes.
Loa datos necesarios que se tiene determinar o estimar en base de las perforaciones son:
-

La textura
El peso especifico del material seco.
El peso especifico del material bajo agua
El anulo de friccin interna.
La capacidad portante del suelo.

Caractersticas Estructurales.
Las caractersticas de los materiales que se usarn en la construccin: concreto, armadura,
madera, etc.
- Concreto (para concreto armado)
- Concreto ciclpeo
- Armaduras
- Densidad del concreto.
Adems se tiene que mencionar el tipo de cemento y el recubrimiento necesario que
depende de las condiciones que debe resistir el concreto.
Diseo Estructural
El diseo estructural del acueducto comprende en tres elementos que forman la estructura,
como son:
-

La caja que conduce el agua o el acueducto.

Las columnas.
Las zapatas.

Para cada uno de estos elementos debera verificarse cual seria el caso critico.
Para iniciar el clculo de cada elemento, se debe estimar un valor para su espesor. Como
valor inicial para la losa y las vigas de la caja de acueducto se recomienda tomar un
espesor d = 0.15m. , bsicamente por razones constructivas.

La caja del Acueducto

La caja consiste de una losa soportada por dos vigas laterales, formando as una canaleta de
seccin rectangular para transportar el agua. Las vigas estn soportadas en ambos
extremos por las columnas. El caso critico para el diseo es cuando la caja esta llena de
agua hasta la parte superior de las vigas laterales, es decir sin considerar el borde libre.
El calculo de la caja se hace en dos etapas, considerando primero las cargas en la seccin
transversal y luego las cargas que actan sobre las vigas en el sentido longitudinal.
Las cargas de seccin transversal.
-

La presin lateral del agua sobre las vigas.

El peso del agua sobre la losa.
El peso propio de la losa.

La Columnas
La columna transmite las cargas de caja hacia la zapata, y cuenta con una viga en la parte
superior, la cual forma el soporte para la caja.
Las cargas que actan sobre la columna son:
-

Las reacciones de las vigas de la caja.

El peso propio.

La Zapata
La zapata debe transmitir todas las cargas de la estructura hacia el terreno, sin aceptar
asentamientos inaceptables. El rea portante de la zapata debe ser suficiente para garantizar
dicha transmisin y consecuentemente la presin de la zapata debe ser menor que la
capacidad que la carga del terreno, considerando un factor de seguridad mayor de tres
metros

Criterios de diseo
Se disean como un canal

Que la pendiente del acueducto sea mayor o igual a la pendiente del canal,
para evitar sedimentacin.

S acueducto S canal

Considerar al acueducto como complemento de la estructura.

Se recomienda considerar una seccin rectangular, por fines estructurales

Disponer de las estructuras de seguridad.

El aliviadero se ubica aguas arriba.

A. Procedimiento para el diseo

Transiciones

B 2 B1

L=

2 Tg 12.5

Donde:
L: longitud de transicin
B1: Ancho del acueducto
B2: Ancho del fondo del canal

La entrada

y = hv + C2hv = (1 + C2) hv
y :

Disminucin del pelo de agua (m)

hv:

Diferencia en la carga de velocidad

hv =

V22 V12
2g

V1:

velocidad del agua en el canal aguas arriba

V2:

velocidad del agua en el acueducto

C2:

Coeficiente de prdida en la entrada

Tipo de la transicin
Curvado
Cuadrante cilndrico
Simplificado en lnea recta
Lnea recta
Extremos cuadrados

C2
0.10
0.15
0.20
0.30
0.30

C0
0.20
0.25
0.30
0.50
0.75

Elevacin al inicio del acueducto o al final de la transicin de

entrada
Cota B = Cota A + Y1- (Y2 + y)
Cota A:

Elevacin al inicio de la transicin de entrada

Cota B:

Elevacin al final de la transicin de entrada

Y1:

Tirante de agua en el canal aguas arriba

Y2:

Tirante de agua en el acueducto

Y:

Disminucin del pelo de agua

La salida

y = hv + C0 hv = (1 + C0) hv
y :

incremento del pelo de agua (m)

hv:

Diferencia en la carga de velocidad

hv =

V22 V32
2g

V2:

velocidad del agua en el acueducto

V3:

velocidad del agua en el canal aguas arriba

C0:

Coeficiente de prdida en la salida

Tipo de la transicin
Curvado
Cuadrante cilndrico
Simplificado en lnea recta
Lnea recta
Extremos cuadrados

C2
0.10
0.15
0.20
0.30
0.30

C0
0.20
0.25
0.30
0.50
0.75

Elevacin al inicio del acueducto o al final de la transicin de salida

Cota D = Cota C- [Y3 - (Y2 + y)]

Cota C:

Elevacin al inicio de la transicin de salida

Cota D:

Elevacin al final de la transicin de salida

Y3:

Tirante de agua en el canal aguas abajo

Y2:

Tirante de agua en el acueducto

Y:

incremento del pelo de agua

Borde libre

0.15: para tirante de agua hasta 0.40 m.

0.25: para tirante de agua desde 0.40 m. hasta 0.60 m.
0.30: para tirante de agua desde 0.60 m. hasta 1.50 m.

Pendiente del acueducto

Sr = (Cota B Cota C ) /L
Sr:

pendiente de la rasante del acueducto

Cota B:

Elevacin al inicio del acueducto (msn)

Cota C:

Elevacin al final del acueducto (msn)

Q=

Calculo Hidrulico

(AR

2/3

S1r / 2

Q:

Caudal (m3/s)

A:

rea mojada

R:

Radio hidrulico

Sr:

pendiente de la rasante del acueducto

n:

factor de rugosidad de manning.

CADAS
Las cadas o gradas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es necesario
salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; permite unir dos tramos (uno superior y
otro inferior) de un canal, por medio de un plano vertical, permitiendo que el agua salte
libremente y caiga en el tramo de abajo.
El plano vertical es un muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar el empuje que
estas ocasionan.
La finalidad de una cada es conducir agua desde una elevacin alta hasta una elevacin
baja y disipar la energa generada por esta diferencia de niveles. La diferencia de nivel en
forma de una cada, se introduce cuando sea necesario de reducir la pendiente de un canal.
La cada vertical se puede utilizar para medir el caudal que vierte sobre ella, si se coloca un
vertedero calibrado.
ELEMENTOS DE UNA CADA VERTICAL
En el diseo de una cada, se pueden distinguir los siguientes elementos:
1.0

Transicin de entrada: une por medio de un estrechamiento progresivo la seccin del

canal superior con la seccin de control.

2.0

Cada en s: la cual es de seccin rectangular y puede ser vertical o inclinada.

3.0

Seccin de control: es la seccin correspondiente al punto donde se inicia la cada,

cercano a este punto se presentan las condiciones crticas.

4.0

Poza o colchn amortiguador: es de seccin rectangular, siendo su funcin la de

absorber la energa cintica del agua al pie de la cada.

5.0

Transicin de salida: une la poza de disipacin con el canal aguas abajo.

CARACTERSTICAS DE LA CADA VERTICAL

1.0

Al caer la lmina vertiente extrae una continua cantidad de aire de la cmara, el cual
se debe remplazar para evitar la cavitacin o resonancias sobre toda la estructura.

2.0

Para facilitar la aireacin se puede adoptar cualquiera de las soluciones siguientes:

a) Contraccin Lateral completa en crestas vertientes, disponindose de este modo
de espacio lateral para el acceso de aire debajo de la lamina vertiente.
b) Agujeros de ventilacin, cuya capacidad de suministro de aire en m3/seg/m. De
ancho de cresta de la cada.

qa = 0.1

qw
Yp
Y

1.5

Donde:
qa = Suministro de aire por metro de ancho de cresta.
Y

= Tirante normal aguas arriba de la cada

qw = Mxima descarga unitaria sobre la cada.

CRITERIOS DE DISEO DE UNA CADA

Numero de cadas.
Longitud e transicin de entrada.
Ancho del canal en el tramo de la cada.
Disear la poza disipadora en funcin de la altura de cada.
Borde libre de la cada.
Rugosidad en el funcionamiento de la cada.
Ventilacin bajo la lamina vertiente.
Verificar que la velocidad del flujo de la cada este en el rango de
0.6m/s < v < (1.5 2) m/s.

Tener cuidado el mal funcionamiento hidrulico del chorro de la cada por que puede
producir una gran erosin en el muro vertical.

CADAS VERTICALES CON OBSTCULOS PARA EL CHOQUE

El Bureau of Reclamation, ha desarrollado para saltos pequeos, un tipo de cada con
obstculos donde choca el agua de la lmina vertiente y se ha obtenido una buena
disipacin de energa para una amplia variacin de la profundidad de la lmina aguas abajo
a tal punto que puede considerarse independiente del salto.

PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE UNA CADA SIN OBSTCULO

1. Diseo del canal, aguas arriba y aguas abajo de la cada
Utilizar las consideraciones prcticas que existen para el diseo de
canales.
2. Clculo del ancho de la cada y el tirante en la seccin de control
En la seccin de control se presentan las condiciones crticas. Para una seccin rectangular
las ecuaciones que se cumplen son las siguientes:

yc =

yc =

b=

2
E min
3

q2
=
g

27Q 2
8 E 3 min g

Q2
b2 g

 y
D= c
n

(Numero de cadas verticales)

Se puede asumir que E min = E n (energa especfica en el canal), para inicio de los clculos
realizar la verificacin.
Tambin se puede suponer un ancho en la seccin de control de la cada, calcular el tirante
crtico y por la ecuacin de la energa calcular el tirante al inicio de la transicin.
Existen frmulas empricas para el clculo del ancho de la rpida, las cuales son:
De acuerdo a Dadenkov, puede tomarse:

b = 0.765Q 5

Otra frmula emprica:

b=

(Ancho de la cada)

18.78 Q
10.11 + Q

(Ancho de la cada)

Por lo general el ancho de solera con esta ltima frmula, resulta de donde:
mayor magnitud que con la frmula de Dadenkov.

3. Diseo de la transicin de entrada

Para el caso de una transicin recta la ecuacin utilizada es:

L=

T1 T2
2tg 22.5

Donde:
T1 = espejo de agua en el canal.
T2 = b = ancho de solera en la cada.
4. Clculo de la transicin de salida
Se realiza de la misma forma que la transicin de entrada

5. Dimensiones de la cada (Q < 0.1 m3/s)

TOMAS LATERALES
Las tomas laterales son estructuras hidrulicas que permiten derivar o captar determinado
caudal desde un canal madre. Una toma lateral consiste en una ventana de ingreso y un
conducto corto que descarga al aire libre o hacia una posa disipadora.
Estas obras pueden servir tambin para medir la cantidad de agua que circula por ellas.
Para obtener una medicin exacta del caudal a derivar, stas tomas se disean dobles, es
decir, se utilizan dos bateras de compuerta; la primera denominada compuerta de orificio y
la segunda compuerta de torna y entre ellas un espacio que acta corno cmara de
regulacin.

Toma con doble Compuerta

CONSIDERACIONES HIDRULICAS
-

Las tomas laterales en una red de riego, en especial son colocados en los canales
secundarios o terciarios.

Las tomas se instalan normales al canal alimentador, lo que facilita la construccin

de la estructura.

Generalmente se utilizan compuertas cuadradas las que se acoplan a una tubera.

Las dimensiones de las compuertas, son iguales al dimetro de la tubera y sta
tendr una longitud variable dependiendo del caso especfico.

cuando la toma tenga que atravesar una carretera o cualquier otra estructura, se
puede fijar una longitud de 5 m para permitir un sobre ancho de la berma del canal
en el sitio de toma por razones de operacin.

TOMA LATERAL MEDIANTE ESPIGONES

Una toma tpica de agua mediante espigones. Se desva el agua del ro o riachuelo hacia el
canal de aduccin, colocando un espign, que consiste de sentados de piedras, en el ro. De
acuerdo a las condiciones locales, esta obra de toma puede ser construida con o sin barraje.
La bocatoma sin barraje conviene para la captacin de caudales ms pequeos.
En perodos de estiaje o de niveles medios de agua, en los cuales el ro lleva ninguno o
pocos sedimentos, el canal de aduccin no es afectado por la introduccin de arrastres de
slidos.
En pocas de crecidas sin embargo, cuando el ro lleva grandes cantidades de acarreo, el
espign es destruido, de manera que los sedimentos quedan en el ro, ya que solamente
caudales pequeos, en relacin a los caudales del ro, son descargados del canal de
aduccin.
Luego al descenso de las crecidas, al final de la poca de lluvias, hay que restablecer el
espign para garantizar la descarga de agua hacia el canal de aduccin en la subsiguiente
poca de estiaje.
Esta manera de dimensionamiento de tomas laterales mediante espigones no hace posible
averiguar las condiciones hidrulicas exactas de las descargas que entran al canal de agua
motriz, puesto que el caudal afluente hacia el canal, guiado por un espign, depende
mucho de las condiciones del flujo en el ro (en especial del nivel del agua en el ro).
Mediante la aplicacin de las curvas caractersticas del ro y del canal (las relaciones entre
niveles y caudales, slo se puede estimar las descargas aproximativas que entran al canal
de agua motriz. Estas descargas de agua motriz se las puede averiguar en dependencia de

los niveles de agua tanto del ro como del canal que coincide en la zona de la toma, por lo
cual es posible deducir el caudal aproximativo correspondiente en el canal de agua motriz.

VERTEDERO TIPO "TIROL" (TOMA EN EL LECHO)

La bocatoma situada en el lecho capta el agua motriz desde el fondo del ro. Para tal efecto
se dispone de un colector fijado en direccin del flujo, siendo cubierto con una rejilla. Las
barras de la rejilla se tienden en direccin de la corriente, y las mismas impiden el ingreso
de sedimentos ms gruesos al colector, los cuales son evacuados y transportados hacia
aguas abajo. Granos con tamaos menores que el espaciamiento de las barras de la rejilla
son llevados con el agua derivada por el colector y deben ser separados posteriormente. La
estructura ubicada en el lecho puede ser construida al nivel del fondo del ro o erigida del
mismo en forma de un vertedero.

Consideraciones para el diseo de la toma lateral en el lecho hay que

tomar lo siguiente:
- Construccin maciza del cuerpo de concreto, ya que la obra est sujeta a grandes
fuerzas de abrasin.
-

Angulo de inclinacin de la rejilla recomendado entre 5 y 35.

Fijacin firme de las barras de rejilla.

Borde suficientemente libre entre nivel de agua en el colector y la cota superior de

la rejilla (como mnimo 0.25 t, con t = profundidad mxima del agua en el canal
colector).

Pendiente suficiente del colector para la evacuacin de los sedimentos introducidos

por la rejilla.
El tamao de estos sedimentos est limitado por el espaciamiento entre las barras.

Al dimensionar la toma en el lecho hay que considerar que todo el caudal afluente
del ro es tomado hasta llegar al lmite de la capacidad de la rejilla. En caso de que
la cantidad mx. Posible de agua captada sea mayor que la descarga en pocas de
estiaje, el ro en el tramo aguas abajo queda seco.

Si el caudal afluente sobrepasa el lmite de la capacidad de la rejilla, (por Ej.

durante pocas de crecidas), las descargas no derivadas son evacuadas por encima
de la rejilla hacia aguas abajo. Por estas razones, la delimitacin de la cantidad
mxima de agua motriz es ms exacta mediante una bocatoma en el lecho del ro
que mediante un vertedero lateral con barrajes firmes (pero hay que tomar los
dispositivos apropiados para la separacin de cantidades mayores de slidos
ingresantes al canal colector).

Vertedero tipo "TIROL" /toma en el lecho del ro

CRITERIOS DE SELECCIN PARA LA CONSTRUCCIN DE TOMA

LATERAL
La toma de agua mediante espign siempre es recomendable para los ros de las
Cordilleras peruanas, que llevan grandes cantidades de sedimentos y parcialmente tienen
fuertes pendientes, tanto ms cuanto no afectan considerablemente ni el ro ni el rgimen
fluvial.
Los criterios para la seleccin de la toma en el lecho se los pueden tomar del siguiente
Criterios de seleccin
Captacin de agua para la generacin de
energa hidroelctrica
Caudal de captacin
Pendiente del ro:
- muy fuerte (I > 10 %)
hasta fuerte (10 % > I > 1 %):
- pendiente media
(1 % > I > 0.01 %):

- pendiente suave
(0.01 % > I > 0.001 %)

Toma en el lecho (vertedero tipo

"TIROL")
Bien posible en conexin con un
desarenador
La rejilla en el fondo siempre capta del
ro cada caudal afluente hasta llegar al
lmite de la capacidad de la rejilla
Muy favorable; esta obra ha probado su
eficacia debido a su operacin sin
mantenimiento, en caso de que sea bien
construida.
Desfavorable; sedimentos finos entran en
el colector, lo que puede causar fuerte
sedimentacin delante del canal de agua
motriz o en el mismo; la disposicin de las
facilidades de lavado es ms difcil.
Desfavorable.

Curso del ro:

- recto:
- sinuoso
- bifurcado
Caudal slido del ro:
-concentracin del material
slido en suspensin:
- alta concentracin
- baja concentracin
-transporte slido de fondo:
- fuerte

- pequeo

Muy favorable debido a un paso de agua

uniforme por la rejilla
Desfavorable, debido a un paso de agua
no uniforme por la rejilla
Desfavorable

Menos apropiada
Muy favorable
Bien apropiada en caso de sedimentos
gruesos; la evacuacin de sedimentos
finos por facilidades de lavado es difcil y
costosa
Bien apropiada

Procedimiento para el diseo

En el diseo de una toma tubular comprende lo siguiente:
-

Dimetro de la tubera

Longitud de la tubera.

Velocidad en el conducto.

Dimensiones de la caja de entrada.

Sumergencia a la entrada y salida.

Dimensiones de la transicin *Longitud y talud de salida)

Determinar las cotas de fondo.

El U.S. Burean of Reclamation, recomienda que para iniciar los clculos se
adoptar la velocidad en el conducto (V) = 1.07 m/seg.

Adoptar la velocidad en el conducto V = 1.07 m/seg.

Clculo del rea de la tubera :

Por continuidad: Q = A. V A =

Q
V

Donde:
Q = Caudal a derivar por la toma (m3/seg.)
A = rea de la tubera (m2)
V = Velocidad en el conducto (m/seg.)

Clculo del dimetro de la tubera :

A =

D2
4

4A

D =

Verificar el rea de la tubera :

A = D 2 /4 (m 2 ).

Verificar la velocidad en el conducto :

V = Q / A (m/seg.)

Clculo de la prdida de carga Hidrulica total en la tubera:

Prdida en la entrada del tubo (he) :

He = Ke x hv

; hv

v2
2g

Donde:
he = Prdida en la entrada del tubo (m)
hv = Carga de velocidad en la tubera (m)
V = Velocidad en la tubera (m/seg.)
Ke =Coeficiente que depende de la forma de la entrada en la tubera.

Cuadro N 01: coeficiente en la entrada de la tubera.

Forma de entrada
-

Ke

Compuerta en pared delgada contraccin suprimida en los lados y

0.50

en el fondo.

1.00
0.23

Entrada con arista en ngulo recto

Entrada con arista en ngulo redondeado

Entrada con arista completamente redondeada

Entrada abocinada circular

Tubo entrante.

0.10
0.004
0.78

Prdida en la salida del tubo (hs):

h2 = ke x hv

(Tomando las mismas consideraciones que en la prdida en la entrada del tubo).

Prdida por friccin en los tubos (hf):

2

hf = sf x L;

A
n(v )
sf = 2 / 3 ; R P = x D
P
R

Donde:
Sf = Pendiente de friccin del tubo (m/m)
L = Longitud total de la tubera (m)
A = rea hidrulica de la tubera (m2)
R = Radio Hidrulico de la tubera (m)
P = Permetro mojado de la tubera (m)
D = Dimetro de la tubera (m)

Prdida de carga hidrulica total (htotal):

htotal = he + hs + hf

Clculo de Sumergencia en la entrada y salida :

Sumergencia en la parte superior del tubo:
Sme = 1.78 x hv + 0.08
Sumergencia en la salida (se considera 4 siempre y cuando se trabaje en
pulgadas).
Sms = 4 = 0.10m.

Clculo de los lados de la caja de entrada:

a) Ancho de la caja (B):

B = D + 0.305
D = Dimetro de la tubera en m.
b) Carga en la caja (h):
Q = 1.84 x b x h 3/2

, despejando se tiene:
2

3
Q
(m)
h =

1.84 x B

Clculo de cotas :
a)

Cotas de entrada de tubera :

Nivel mnimo Pelo de Agua canal principal = cota de rasante de canal +
altura mnima de agua.
Sumergencia de entrada.
Cota parte superior del tubo (Entrada) = Nivel. M.P.A Sme.
Dimetro del tubo.
Cota Pelo de agua en el tubo de entrada = cota de la parte superior del tubo
tubo.

b)

Cotas en la salida de la tubera:

-

Cota de suministro = N.M.P.A - htotal

Sumergencia de salida.

Cota parte superior del tubo de salida (Cst)

Dimetro del tubo.

Cota pelo de agua en el tubo de salida = Cst - tubo

Cotas de caja de entrada.

-

Se considera la cota en la entrada de la tubera incrementndole a

sta
-

la

carga en la caja.

Cota en la salida del tubo = cota de entrada en el tubo hf

PARTIDORES
Son estructuras que permiten distribuir el gasto en una canalizacin generalmente
en 02 mdulos. Los partidores pueden ser permanentes mviles. En el ltimo
caso los partidores se construyen de elementos metlicos mviles y en los primeros
pueden ser de concreto albailera. (Presenta un flujo subcrtico), se disea los
partidores como rectangulares.
Criterios de diseo
-

Flujo en el canal subcrtico.

Flujo permanente.

Calcular b1 y b2.

Ancho de cada canal es proporcional al caudal.

Q = (by) V = (b1 y1) V1 + (b2 y2) V2

Aplicacin:
Si

Q1 = 30% Q1 = (b1 y1) V1

Q2 = 70% Q2 = (b2 y2) V2

VERTEDEROS
Se llama vertedero a la estructura hidrulica sobre la cual se efecta una descarga a
superficie libre. El vertedero puede tener diversas formas segn las finalidades a las que se
destine. Si la descarga se efecta sobre una placa con perfil de cualquier forma pero de
arista aguda, el vertedero se llama de pared delgada; cuando la descarga se realiza sobre
una superficie, el vertedero se denomina de pared gruesa. Ambos tipos pueden utilizarse
como dispositivos de aforo en el laboratorio o en canales de pequeas dimensiones. El
vertedero de pared gruesa se emplea adems como obra de control o de excedencias en una
presa y como aforador en grandes canales.
El vertedero es una estructura hidrulica destinada a permitir el pase, libre o controlado,
del agua en los escurrimientos superficiales.
Tiene varias finalidades entre las que se destaca:

Garantizar la seguridad de la estructura hidrulica, al no permitir la elevacin del

nivel, aguas arriba, por encima del nivel mximo.
Garantizar un nivel con poca variacin en un canal de riego, aguas arriba. Este tipo
de vertedero se llama "pico de pato" por su forma
Constituirse en una parte de una seccin de aforo del ro o arroyo

En una presa se denomina vertedero a la parte de la estructura que permite la evacuacin

de las aguas, ya sea en forma habitual o para controlar el nivel del reservorio de agua.
Generalmente se descargan las aguas prximas a la superficie libre del embalse, en
contraposicin de la descarga de fondo, la que permite la salida controlada de aguas de los
estratos profundos del embalse.
Los vertederos son estructuras que tienen aplicacin muy extendida en todo tipo de
sistemas hidrulicos y expresan una condicin especial de movimiento no uniforme en un
tramo con notoria diferencia de nivel. Normalmente desempean funciones de seguridad y
control.
Un vertedero puede tener las siguientes misiones:
- Lograr que el nivel de agua en una obra de toma alcance el nivel de requerido para el
funcionamiento de la obra de conduccin.
- Mantener un nivel casi constante aguas arriba de una obra de toma, permitiendo que el
flujo sobre el coronamiento del vertedero se desarrolle con una lmina lquida de espesor
limitado.
- En una obra de toma, el vertedero se constituye en el rgano de seguridad de mayor
importancia, evacuando las aguas en exceso generadas durante los eventos de mximas
crecidas.

- Permitir el control del flujo en estructuras de cada, disipadores de energa, transiciones,

estructuras de entrada y salida en alcantarillas de carreteras, sistemas de alcantarillado, etc.

Clasificaciones
Los vertederos pueden ser clasificados de varias formas:

Por su localizacin en relacin a la estructura principal:

o Vertederos frontales
o Vertederos laterales
o Vertederos tulipa; este tipo de vertedero se sita fuera de la presa y la
descarga puede estar fuera del cauce aguas abajo

desde el punto de vista de los instrumentos para el control del caudal vertido:
o Vertederos libres, sin control.
o Vertederos controlados por compuertas.

desde el punto de vista de la pared donde se produce el vertimiento:

o Vertedero de pared delgada
o Vertedero de pared gruesa
o Vertedero con perfil hidrulico

desde el punto de vista de la seccin por la cual se da el vertimiento:

o Rectangulares
o Trapezoidales
o Triangulares
o Circulares
o Lineales, en estos el caudal vertido es una funcin lineal del tirante de agua
sobre la cresta

desde el punto de vista de su funcionamiento, en relacin al nivel aguas abajo:

o Vertedero libre, no influenciado por el nivel aguas abajo

Vertedero ahogado

Vertederos de pared delgada

La utilizacin de vertederos de pared delgada est limitada generalmente a laboratorios,

canales pequeos y corrientes que no lleven escombros y sedimentos. Los tipos ms
comunes son el vertedero rectangular y el triangular. La cara de aguas arriba debe ser
instalada verticalmente y el borde de la placa debe estar cuidadosamente conformado. La
estructura delgada est propensa a deteriorarse y con el tiempo la calibracin puede ser
afectada por la erosin de la cresta.
El vertedero triangular es preferido cuando las descargas son pequeas, porque la seccin
transversal de la lmina vertiente muestra de manera notoria la variacin en altura.
La relacin entre la descarga y la altura sobre la cresta del vertedero, puede obtenerse
matemticamente haciendo las siguientes suposiciones del comportamiento del flujo:
1. Aguas arriba del vertedero el flujo es uniforme y la presin vara con la profundidad de
acuerdo con la hidrosttica (p = gh).
2. La superficie libre permanece horizontal hasta el plano del vertedero y todas las
partculas que pasan sobre el vertedero se mueven horizontalmente (en realidad la
superficie libre cae cuando se aproxima al vertedero).
3. La presin a travs de la lmina de lquido o napa que pasa sobre la cresta del vertedero
es la atmosfrica.
4. Los efectos de la viscosidad y de la tensin superficial son despreciables.

Estas suposiciones conducen al siguiente modelo de flujo ideal:

Ecuacin para un vertedero rectangular de pared delgada:

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 sobre una misma lnea de
corriente, se obtiene:

Un coeficiente Cd determinado experimentalmente, se involucra para considerar el uso de

las suposiciones, entonces:
Cd es conocido como Coeficiente de Descarga.
Un vertedero rectangular sin contraccin es aquel cuyo ancho es igual al del canal de
aproximacin. Para este tipo de vertedero es aplicable la frmula de Rehbock para hallar el
valor de Cd:

Donde p es la altura de la cresta del vertedero medida desde el piso del canal.
Un vertedero rectangular con contraccin es aquel en el cual el piso y los muros del canal
estn lo suficientemente alejados del borde del vertedero y por lo tanto no influyen en el
comportamiento del flujo sobre l. Para este tipo de vertedero es aplicable la frmula de
Hamilton-Smith para hallar el valor de Cd:

Ecuacin para un vertedero triangular de pared delgada:

Siguiendo el mismo procedimiento anterior y despreciando el valor de v1/2g puesto que el
canal de aproximacin es siempre ms ancho que el vertedero, se obtiene la descarga a
travs de:
(Formula de Poleni-Weisbach)
Considerando la Ecuacin de la Energa, a lo
largo de una lnea de flujo se presenta un incremento de la velocidad y

correspondientemente una cada del nivel de agua. En el coronamiento del vertedero queda
el lmite superior del chorro lquido, por debajo del espejo de agua, con una seccin de
flujo menor al asumido por Poleni-Weisbach.

Vertedero de pared delgada y Condiciones de flujo adoptadas para la Frmula De Poleni-Weisbach

Vertederos
de pared
delgada en
funcin de
las
condiciones
de flujo
aguas arriba

VERTEDEROS DE PARED GRUESA

Relacin entre C Y H para vertederos de muro grueso triangulares

Aforadores Parshall

Es una estacin de medicin de gasto muy verstil que se utiliza para hallar la
medicin del gasto en canales y obras hidrulicas. Fue desarrollado por Parshall
en EE.UU. en base a los fundamentos del venturmeto y d la ocurrencia del flujo
crtico en el medidor; permite medir caudales pequeos y elevados desde 10 lt/s
hasta 150 lt/s.
Su facilidad de instalacin lo hace apropiado para el aforo

A.

Elementos de un Aforador Parshall

Donde:
F = Longitud de garganta.
G = Longitud de la seccin divergente.

K = Diferencia de elevacin entre el extremo ms bajo de la canaleta y la

cresta.
M = Longitud del piso de llegada o acceso.
N = Profundidad de la depresin en la garganta, por abajo de la cresta.

Seccin convergente
Consiste en dos muros verticales que converge hacia el centro del medidor el
fondo de piso de este tramo corresponde a la rasante del canal

Garganta del medidor

Es la seccin contrada de la estructura, consiste en dos muros verticales
paralelos, en este tramo el piso presenta un declive.

Tramo divergente
Es el tramo de salida del medidor consiste en dos muros verticales y el piso
presenta un ascenso en donde se presenta el establecimiento del flujo critico al
inicio de este tramo, adems se tiene dos tanques ubicados convenientemente
que permiten leer los tirantes d flujo HA y HB.

B. Criterios de seleccin del medidor

Se selecciona en base al caudal que se espera medir y al tirante del flujo del
canal, la seleccin se hace en base al ancho de la garganta (W).
C. Ventajas y desventajas
-

Ventajas
Diseo estndar
Mayor precisin en la medicin, error 3
Fcil instalacin
Mnima sedimentacin

Desventajas
Alto costo
Su fabricacin o construccin requiere mano de obra calificada

D. Frmulas utilizadas para el diseo

Gasto para medidores Parshall

0.10 Q 150 m3/s

0..026

Sistema ingls

Q = 4 W Ha1.52 W

Sistema mtrico

Q = 0.3716 W ( 3.281Ha )

Parshall Sumergidos

HB
> 0.70
HA

Parshall No Sumergidos

HB
0.70
HA

RPIDAS

ft3/seg
1.57 W 0.026

m3/s

Definicin
Las rpidas son estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal donde existe un
desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La decisin entre la utilizacin
de una rpida y una serie de cadas escalonadas est supeditada a un estudio econmico
comparativo.
La rpida es un canal de fuerte pendiente que permite unir una cota mayor con una cota
menor de un canal de conduccin. Las rpidas se construyen de diferentes secciones
encontrndose las mas comunes la seccin rectangular y trapezoidal, los materiales de
construccin de diversos.

PARTES DE UN CANAL DE RPIDA

1. Transicin entrada y salida.
2. Cuerpo de la rpida.
3. Posa de disipacin de energa.
4. Entrada tramo centro de conexin del canal poza de disipacin.

Datos (de campo necesario para el diseo hidrulico)

Se requiere conocer las propiedades hidrulicas y elevaciones de la rasante.

las secciones del canal aguas arriba y aguas abajo de la rpida.

un perfil del tramo en la localizacin de la estructura

Elementos de una rpida

Los elementos de una rpida se muestran en la figura 3.1, la cual est

Compuesta de:
Transicin de Entrada:: une por medio de un estrechamiento progresivo la seccin del canal
superior con la seccin de control.
Seccin de Control:: es la seccin correspondiente al punto donde comienza la pendiente fuerte de
la rpida, mantenindose en este punto las condiciones crticas. En la rpida generalmente se
mantiene una pendiente mayor que la necesaria para mantener el rgimen crtico, por lo que el tipo
de flujo que se establece es el flujo supercrtico.

Canal de la rpida: es la seccin comprendida entre la seccin de control y el principio de la

trayectoria. Puede tener de acuerdo a la configuracin del terreno una o varias pendientes. Son
generalmente de seccin rectangular o trapezoidal.
Trayectoria: es la curva vertical parablica que une la pendiente ltima de la rpida con el plano
inclinado del principio del colchn amortiguador. Debe disearse de modo que la corriente de agua
permanezca en contacto con el fondo del canal y no se produzcan vacos. Si la trayectoria se
calcula con el valor de la aceleracin de la gravedad como componente vertical, no habr presin
del agua sabre el fondo y el espacio ocupado por el aire aumentar, imitndose as la capacidad de
conduccin del canal, por lo que se acostumbra usar como componente vertical un valor inferior a
la aceleracin de la gravedad o incrementar el valor de la velocidad para que la lmina de agua se
adhiera al fondo del canal.
Tanque amortiguador, colchn disipador o poza de disipacin: es la depresin (le profundidad y
longitud suficiente diseada con el objetivo de absorber parte de la energa cintica generada en la,
rpida, mediante la produccin de! resalto hidrulico, y contener este resalto hidrulico dentro de la
poza. Se ubica en el extremo inferior de a trayectoria.
Transicin de salida: tiene el objetivo de unir la poza de disipacin con el canal aguas abajo.
Zona de proteccin: con el fin de proteger el canal sobre todo si es en tierra, se puede revestir con
mampostera.

Figura 3.1

Diseo de una Rpida

Procesos

 Clculo utilizando el anlisis del flujo en un perfil longitudinal con tramos de pendiente
fuerte y calculando las curvas de remanso. Para simplificar clculos se puede usar el
software HCANALES.
Procedimiento, el indicado a continuacin:

Condiciones de diseo rpida para caudal pequeo < (5 7) m3/s.

-

No hay curva parablica de conexin.

Talud

pendiente cero aguas abajo al final de poza disipadora.

PASOS A SEGUIR EL DISEO

1.

Disear las transiciones de entrada y salida.

2.

Identificar la seccin del control de flujo.

3.

Diseo del cuerpo del canal en rpida.

4.

Diseo de la poza de disipacin de energa.

5.

Control de velocidades y el tirante del flujo en el canal de

rpida.

6.

Verificar: El flujo en el canal en rpida es no uniforme y/o no

permanente.

Procedimiento para el diseo de una rpida.

1. Diseo del canal, aguas arriba y aguas abajo de la rpida

Utilizar las consideraciones prcticas que existen para el diseo de canales.

2. Clculo del ancho de solera en la rpida y el tirante en la seccin de control

En la seccin de control se presentan las condiciones crticas, para una seccin rectangular
las ecuaciones que se cumplen son las siguientes:

yc =

yc =

2
E min
3

q2
=
g

Q2
b2 g

b=

27Q 2
8 E 3 min g

Se puede asumir que E min = E n (energa especfica en el canal), para inicio de los clculos
realizar la verificacin.
Tambin se puede suponer un ancho en la seccin de control de la cada, calcular el tirante
crtico y por la ecuacin de la energa calcular el tirante al inicio de la transicin.
Existen frmulas empricas para el clculo del ancho de la rpida, las cuales son:
De acuerdo a Dadenkov, puede tomarse:

Otra frmula emprica:

b=

18.78 Q
10.11 + Q

(Ancho de la rpida)

3. Diseo de la transicin de entrada

Para el caso de una transicin recta la ecuacin utilizada es:

L=

T1 T2
2tg 22.5

Donde:
T1 = espejo de agua en el canal.
T2 = b = ancho de solera en la rpida.
4. Clculo de la transicin de salida
Se realiza de la misma forma que la transicin de entrada
5. Verificar velocidades.
6. Verificar borde libre
7. Comprobar o verificar supresiones en fondo del canal.
8. Calcular el tirante al final de la rpida.

PUENTE CANAL O CANOA

Definicin
El puente canal o acueducto, es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,
logrando atravesar una depresin. La depresin puede ser otro canal, un camino, una va de
ferrocarril o un dren.
El puente canal es un conjunto formado por un puente y un conducto, el conducto puede
ser de concreto, hierro, madera u otro material resistente, donde el agua escurre por efectos
de la gravedad.
Son las obras mediante las cuales es posible cruzar un canal con cualquier obstculo
que se encuentra a su paso.
una depresin o sobre elevacin natural o artificial del terreno
Para salvar el obstculo, se debe recurrir a una estructura de cruce que puede ser:
puente canal
sifn invertido
alcantarilla
tnel

Eleccin del tipo de estructura

En cada caso se debe escoger la solucin ms conveniente para tener un funcionamiento
hidrulico correcto, la menor prdida de carga posible y la mayor economa factible.
1. Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede utilizar una
alcantarilla, y si el obstculo es muy grande se puede usar un tnel.
2. Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo, se
puede utilizar como estructura de cruce un puente canal o un sifn invertido.
2.1 El puente canal se puede utilizar cuando la diferencia de niveles entre la rasante del
canal y la rasante del obstculo, permite un espacio libre suficiente para lograr el paso de
vehculos en el caso de caminos o ferrocarriles; el paso del agua en el caso de canales,
drenes, arroyos ros.
2.2 El sifn invertido se puede utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor
que la rasante del obstculo, y no se tiene el espacio libre suficiente para lograr el paso de
vehculos del agua.

Elementos hidrulicos de un puente canal

En el diseo hidrulico, como se muestra en la figura 7.2, se pueden distinguir los
siguientes componentes:
1. Transicin de entrada, une por un estrechamiento progresivo el canal con el puente
canal, lo cual provoca un cambio gradual de la velocidad del agua en el canal.
2. Conducto elevado, generalmente tiene una seccin hidrulica ms pequea que la del
canal. La pendiente de este conducto, debe ajustarse lo ms posible a la pendiente del
canal, a fin de evitar cambios en la rasante de fondo del mismo. Debe procurarse que en el
conducto el flujo sea subcrtico,
3. Transicin de salida, une el puente canal con el canal.

CONSIDERACIONES PARA EL DISEO HIDRULICO

1. Material
El material utilizado para la construccin del puente canal puede ser:
concreto, madera, hierro, u otro material duro, lo cual nos permite elegir el coeficiente de
rugosidad.

2. Forma de la seccin transversal

Por facilidades de construccin se adopta una seccin rectangular, aunque puede ser
semicircular o cualquier otra forma.
3.

Ubicacin de la seccin de control

Por lo general, un puente canal cuya vista en planta se disea para las condiciones del flujo
subcrtico (aunque tambin se puede disear para flujo supercrtico), por lo que
el puente canal representa una singularidad en el perfil longitudinal del canal, que crea
efectos hacia aguas arriba.
4. Diseo del conducto elevado
Por condiciones econmicas el ancho debe ser lo menor posible, pero manteniendo
siempre el mismo tipo de flujo, en este caso flujo subcrtico. A fin de que las dimensiones
sean las mnimas posibles se disea para condiciones cercanas a las crticas.
Para una seccin rectangular, en condiciones crticas se cumplen las siguientes ecuaciones:

yc =

yc =

b=

2
E min
3

q2
=
g

Q2
b2 g

27Q 2
8 E 3 min g

5. Clculo de la transicin de salida

Para el caso de una transicin recta la ecuacin utilizada es:

L=

T1 T2
2tg 22.5

Donde:
T1 = ancho de solera el conducto.
T2 = b = = espejo de agua en el canal.

La transicin de entrada se disea en forma similar, siendo:

T1 = espejo de agua en el canal.

T2 = b = ancho de solera el conducto.

6. Clculo de las prdidas en las transiciones

Las prdidas predominantes en las transiciones (por su corta longitud) corresponden a las prdidas
por cambio de direccin, siendo su ecuacin:

h1 2 = K hv

Donde:
h1 2 = prdidas por transicin entre 1 y 2
K = coeficiente de prdidas en la transicin, puede ser:
Ke = coeficiente de prdidas en la transicin de entrada
Ks = coeficiente de prdidas en la transicin de salida
hv = diferencia de cargas de velocidad, valor siempre positivo

Tipo de transicin

Curvado
Cuadrante cilndrico
Simplificado en lnea
recta
Lnea recta
Extremos cuadrados

Ke

Ks

0.10

0.20

015
0.20

0.25
0.30

0.30
0.50
0.3
O

0.75

SIFONES
Los sifones son conductos cerrados que trabajan a presin, se utilizan para conducir el
agua en el cruce de un canal con una depresin topogrfica en la que est ubicado un
camino, una va de ferrocarril, un dren o incluso otro canal.
Con el fin de que el sifn funcione adecuadamente, es necesario que la tubera de salida del
sifn este ubicado a un acota mas baja que de la tubera de entrada, con una caida por lo
menos igual a las perdidas de energa por friccin y accesorios a travs del sifn.

Partes de un sifn:
1. Compuerta de emergencia y rejilla de entrada Desarenador
2. . Conducto o barril
3. Desarenador
4. Transicin de entrada
5. Desage de excedencias
6. Registros para limpieza y vlvulas de purga
7. Transicin de salida
No siempre son necesarias todas las partes indicadas pudiendo suprimirse algunas de ellas.
1. Compuerta de emergencia y rejilla de entrada
Por facilidad de construccin se localizan a la entrada del conducto, o sea al finalizar la
transicin de entrada. La compuerta de emergencia consiste en una o varias compuertas
deslizantes o agujas de madera que corren sobre ranuras hechas en las paredes laterales o
en viguetas de hierro y que en un momento determinado puedan cerrar la entrada al
conducto
para
poder
hacer
limpieza
o
reparaciones
al
mismo.
La rejilla de entrada se acostumbra hacerla con varillas de 3/8 de dimetro o varillas
cuadradas de 0.95 x 0.95 (3/8 x 3/8) colocados a cada 10 cm., y soldadas a un marco
de 2.54 x 1.27 (1 x 1/2). Su objeto es el impedir o disminuir la entrada al conducto de
basuras y objetos extraos que impidan el funcionamiento correcto del conducto. La rejilla
permite tambin proteger a las personas que por una u otra razn estn usando el canal.
2. Conducto o barril

Forma la parte ms importante y necesaria de los sifones. Se recomienda profundizar el

conducto, dejando un colchn mnimo de 1 m en las laderas y de 1.5 m en el cruce del
cauce para evitar probables fracturas que pudieran presentarse debido a cargas excesivas
como el paso de camiones y tractores.

Seccin transversal
Por cuestiones de construccin pueden ser:
1. Cuadradas
2. Rectangulares

H/B = 1.5

3. Circulares
Velocidades en el conducto

Las velocidades de diseo en sifones grandes es de 2 a 3m/seg, mientras que en sifones

pequeos es de 1.6 m/s. Un sifn se considera largo, cuando su longitud es mayor a 500
veces el dimetro.
Funcionamiento
El sifn siempre funciona a presin, por lo tanto, debe estar ahogado a la entrada y a la
salida.

Ahogamiento > 10 % , puede tenerse ahogamiento <50 %

Ahogamiento = (H-h)//hx100

El sifn funciona por diferencia de cargas, esta diferencia de cargas debe absorber todas las
prdidas en el sifn. La diferencia de carga AZ debe ser > las perdidas totales.
3. Desarenador
Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de las partes laterales,
que descargan a un canal con pendiente superior a la del propio canal. Sirven a la vez para
desalojar el agua del sifn, cuando por reparaciones en ste sean cerradas las compuertas o
agujas de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones convenientes para que
pase el caudal por desalojar y unirlos al canal colector de la obra de excedencias. Conviene
localizarlo antes de la transicin de entrada.
4. Transiciones de entrada y salida
Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es diferente a la adoptada en el
conducto o barril, es necesario construir una transicin de entrada y otra de salida para
pasar gradualmente de la primera a la segunda.
L=

T1 T2
2tg 22.5

En el diseo de una transicin de entrada y salida es generalmente aconsejable tener la

abertura de la parte superior del sifn un poco ms abajo de la superficie normal del agua.
Esta prctica hace mnima la posible reduccin de la capacidad del sifn causada por la
introduccin del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifn se
recomienda que est comprendida entre un mnimo de 1.1 h y un mximo de 1.5 h.
donde:
Hv = carga de velocidad
5. Desage de excedencias
Es una estructura que evita que el nivel del agua suba ms de lo tolerable en el canal de
llegada, evacuando el caudal que no pueda pasar por el sifn. Generalmente consiste en un
vertedor
lateral
construido
en
una
de
las
paredes
del
canal.
Para el caudal normal, la cresta del vertedor estar al nivel de la superficie libre del agua.
6. Registro para limpieza y vlvula de purga
Se coloca en la parte ms baja del barril, permite evacuar el agua que quede almacenada en
el conducto cuando se deja de usar el sifn, con fines de limpieza o reparacin, y consistir

en vlvulas de compuerta deslizante, de las dimensiones que se estime conveniente de

acuerdo con el caudal a desalojar. Se pueden usar para desalojar lodos. Algunas veces estas
vlvulas no se pueden colocar en la parte ms baja del sifn por tratarse del fondo del
cauce del ro por salvar, habiendo necesidad cuando se presente el caso, de alguna bomba
que succione el agua restante. Estas vlvulas se protegen por medio de un registro de
tabique o concreto que llega hasta la parte superior del terreno. Deben abrirse
gradualmente para evitar aumentos de velocidades fuertes en las tuberas.

Clculo hidrulico de un sifn

Prdidas de carga por transicin de entrada y salida
Con el plano a curvas de nivel y el perfil del terreno en el sitio de la obra, se traza el sifn
y se procede a disear la forma y dimensiones de la seccin del conducto ms econmica y
conveniente, esto se obtiene despus de hacer varios tanteos, tomando en cuenta las
prdidas de carga que han de presentarse.
Las dimensiones de la seccin transversal del conducto dependen del caudal que deba
pasar y de la velocidad que se pueda dar. En sifones grandes se considera una velocidad
conveniente de agua en el barril de 2 a 3 mIs que evita el depsito de azolve en el fondo
del conducto y que no es tan grande que pueda producir la erosin del material de los
barriles. Cuando por las condiciones del problema, no sea posible dar el desnivel que por
stas limitaciones resulten, se pueden reducir las prdidas, disminuyendo prudentemente la
velocidad del agua, teniendo en cuenta que con esto se aumenta el peligro de asolvamiento
del sifn, por lo que habr necesidad de mejorar las facilidades para limpiar el interior del
barril.
El sifn funciona por diferencia de cargas, sta diferencia de cargas debe absorber todas las
prdidas en el sifn. La diferencia de cargas AZ debe ser mayor o igual que las prdidas
totales.

Prdidas en el sifn
Las principales prdidas de carga que se presentan son:
1. Prdidas por transicin de entrada y salida
2. Prdidas en la rejilla
3. Prdidas de entrada
4. Prdidas por friccin en el conducto o barril
5. Prdidas por cambio de direccin o codos
6. Prdidas por vlvulas de limpieza
7. Prdidas por ampliacin
Perdidas de carga por transicin de entrada y salida.
hle = 0.1

hls = 0.2

(v

(v

v1
2g

v4
2g

Donde:
hie = prdida por transicin de entrada
h1 = prdida por transicin de salida
V1 = velocidad en seccin 1 de la transicin, de entrada.
v2 = velocidad en seccin 2 de la transicin, de entrada.
V3 = velocidad en seccin 3 de transicin de salida.
v4 = velocidad en seccin 4 de transicin de salida.

Prdidas por rejillas

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el paso del agua, las prdidas
originadas se calculan con la ecuacin:

v
h2 = K n
2g
Donde:
K = coeficiente de prdidas en la rejilla
A = rea neta de paso entre rejillas
Ag = rea bruta de la estructura y su soporte, que quede dentro del rea hidrulica
v = velocidad a travs del rea neta de la rejilla dentro del

Prdidas de carga por entrada al conducto

h3 = Ke

2g

Donde:
h3

= prdida de carga por entrada al conducto y = velocidad del agua en el barril

Ke - coeficiente que depende de la forma de entrada

V - Velocidad del agua en el barril.

Valores de Ke

Compuerta en pared delgada contraccin suprimida en los lados y en

el fondo

1 .00

Para entrada con arista en ngulo recto

0.5

Para entrada con arista ligeramente redondeada

0.23

Para entrada con arista completamente redondeada R/D =0.15

0.10

Para entrada abocinada circular

0.004

4. Prdidas por friccin en el conducto

Una frmula muy empleada para determinar las prdidas por friccin es la de Manning:
v=

1 23 12
R S
n
2

vn
hf = SL 2 L
R3
Donde:
hf =
n =
S =
y =
R =

prdidas por friccin

coeficiente de rugosidad
pendiente de la lnea de energa
velocidad del agua en el conducto
radio hidrulico

L = longitud total del conducto

Prdidas de carga por cambio de direccin o codos

v2
h5 = kc
90 2 g
Donde:
h5 = prdida de carga por cambio de direccin
= ngulo de deflexin
kc = coeficiente para codos comunes = 0.25

Prdidas por vlvulas de limpieza

Las prdidas de carga que se originan en los sifones por el hecho de insertar lateralmente una
tubera en la que se coloca una vlvula para desage y limpieza se deben considerar como prdidas
por bifurcacin de tuberas.
Esta prdida existe an cuando una de las partes est cerrada por la vlvula, ya que se forman
turbulencias dentro de la tubera, pero en vista de que se considera muy pequea y no se ha podido
evaluar se olvida.

Perdidas por ampliacin

(prdidas por salida)

Algunas veces por exigencias topogrficas no es posible localizar una transicin a la salida
del sifn para el cambio de seccin, hacindolo en una caja, de la cual saldr el agua al
canal. La prdida de carga ser motivada por ampliacin brusca en la seccin y se aplica la
frmula de Borda.

h7 =

(v

2
1

v2
2g

Donde:
h7

= prdida de carga por ampliacin brusca

v1
v2

= velocidad en el sifn
= velocidad aproximada en la caja

ALCANTARILLAS

A. Consideraciones hidrulicas
El escurrimiento a travs de una alcantarilla generalmente queda regulado por
los siguientes factores:
Pendiente del lecho de la corriente aguas arriba y aguas abajo del lugar
Pendiente del fondo de la alcantarilla
Altura de ahogamiento permitido a la entrada
Tipo de entrada
Rugosidad de las paredes de la alcantarilla
Altura del remanso de salida
Todos los factores se combinan para determinar las caractersticas del flujo a travs de la
alcantarilla. Para el diseo de una alcantarilla el proyectista deber considerar:
El caudal de diseo
La altura de agua permisible a la entrada La altura de agua a la salida
La pendiente con que se colocar el conducto
Su longitud
El tipo de entrada
Longitud y tipo de transiciones
La velocidad del flujo permisible a la salida
B. Consideraciones de diseo
Las siguientes consideraciones para el diseo de una alcantarilla son
proporcionadas por el Bureau of Reclamation:

 Las alcantarillas son diseadas para una presin hidrosttica interna mnima,
es decir, el gradiente hidrulico est un poco por encima de la parte superior
del tubo y a veces dentro del tubo mismo.
La eleccin del dimetro de la alcantarilla, se hace en funcin del caudal de
tal forma que no sobrepase la velocidad admisible, Con la tabla se puede
definir el dimetro para:
- Una velocidad mxima admisible de 1.06 mIs (3.5 pies /s), para una
alcantarilla con transicin en tierra, tanto a la entrada como para la salida.
- Una velocidad mxima admisible de 1.5 mis (5 pies/s), para una alcantarilla
con transicin de concreto, tanto para la entrada como para la salida.
Datos para la seleccin del dimetro de tuberas

La mxima elevacin del nivel del agua en la entrada de la alcantarilla es

igual al dimetro de la tubera ms 1.5 la carga de velocidad en la alcantarilla
es decir:
D + 1.5hv.

Donde:

La pendiente mnima de la alcantarilla es de 0.005 (S0 = 5%).

Cobertura de tierra mnima entre la corona del camino y el tubo:

- En carreteras principales y ferrocarriles coberturas mnimas de 0.90 m.
(3 pies).
- En carreteras con parcelas, coberturas mnimas de 0.60 m (2 pies).

Talud a la orilla del camino: 1.5:1

Las transiciones reducen las prdidas de carga y previenen la erosin

disminuyendo los cambios de velocidad.
Las transiciones pueden hacerse de concreto, tierra y suelo - cemento.
Las transiciones de Concreto son necesarias en los siguientes casos:
- En los cruces de ferrocarriles y carreteras principales.
- En las alcantarillas con dimetro mayor de 36 pulg. (9 1.44 cm).
- En las alcantarillas con velocidades mayores de 1.06 mIs (3.5 pies/s).
La pendiente mxima de la transicin admite un talud de 4:1

Collares que incrementan la longitud del movimiento del agua a travs del
exterior del tubo.

Las prdidas asumidas son de 1.5 veces la carga de velocidad en la tubera

ms las prdidas por friccin.
hT1 = 1.5hV+hfE

Para el clculo de las prdidas en las alcantarilla funcionando llena, se puede

usar la siguiente frmula, en el sistema mtrico decimal:

Donde:
hT2

= carga, en m

Ke

=coeficiente de prdidas a la entrada

= dimetro de la tubera, en m

= coeficiente de rugosidad

= longitud de la alcantarilla, en m

= caudal, en m3/s

Se han determinado valores experimentales de Kc para las diferentes

condiciones de la entrada.

C. PROCEDIMIENTO DE CALCULO

a. Calcular las dimensiones del canal, es decir, definir sus dimensiones y

parmetros hidrulicos.
b. Calcular las dimensiones de la alcantarilla, para esto, con el caudal conocido,
usando la tabla de datos para seleccin de la tubera, determinar el dimetro de
la alcantarilla, recordar que para una transicin de tierra elegir v = 1.06 m/s y
para una transicin de concreto elegir v = 1.52 m/s.
c. Calcular el rea A con el dimetro elegido:

d. Calcular la velocidad en el conducto, para esto, con el caudal dado y el rea

calculada, usar la ecuacin de continuidad:

e. Calcular la carga de velocidad en la alcantarilla:

f. Calcular la elevacin del nivel de agua a la entrada de la alcantarilla:

NAEA= CotaA +y
Donde:
NAEA

= elevacin del nivel de agua en el canal, a la entrada de la

alcantarilla

Cota A

= cota de fondo del canal antes de la transicin

= tirante en el canal

g. Calcular cotas:
CotaB

= NAEA-l.5hv-D

Cota F

= Cota B + D + cobertura

Cota E

= Cota A + H

Donde:
Cota B

= elevacin del fondo de la tubera al inicio de la alcantarilla

Cota F

= elevacin de la carretera, o fondo del canal a atravesar

Cota E

= elevacin del ancho de corona del canal

= profundidad del canal (incluye bordo libre)

Cobertura = profundidad de cobertura de la alcantarilla

h. Calcular la longitud total de la alcantarilla:
L = 2xZx (Cota F - Cota E) + ancho del camino
Donde:
Z: talud del camino
Esta longitud se redondea de acuerdo a un mltiplo de la longitud de tuberas
que existen en el mercado.
i. Calcular cada en la tubera:
Z = LS0
Donde:
Z

= diferencia de cotas, al inicio y al final de la alcantarilla

= longitud de la tubera

So

= pendiente de la tubera

Somin

= 0.005

j. Calcular Cota C:

Donde:
Cota C = elevacin del fondo al final de la alcantarilla
k. Calcular la pendiente de la lnea de energa:

l. Calcular hfE:
HfE = LSE
m. Calcular las prdidas asumidas hTl,

n. Calcular el nivel del agua a la salida de la alcantarilla, NASA:

NASA NAEA hTI
o. Calcular cota en D:
CotaD = NA SA- y
Donde:
Cota D

= elevacin del fondo del canal despus de la alcantarilla

= tirante en el canal

p. Calcular las longitudes de las transiciones:

L1 = 3D 05 mn
L2 = 4D 05 mn

L=

T t
2tg 12.5

q. Calcular el talud de transicin

Z=

L
Elev. A Elev.B

Verificar que el talud 4:1 es decir Z 4

r. Calcular las prdidas reales hT2

Donde:
hT2

= carga, en m

Ke

=coeficiente de prdidas a la entrada

= dimetro de la tubera, en m

= coeficiente de rugosidad

= longitud de la alcantarilla, en m

= caudal, en m3/s

s. Verificar que hT2 hT1

PROCESO CONSTRUCTIVO DE OBRAS DE ARTE

Una vez concluido el diseo hidrulico se proceder a realizar el anlisis y
diseo estructural donde determinaremos el peraltamiento, dimensiones y
refuerzo de cada estructura as como la resistencia del concreto a emplear.
Su proceso constructivo comprende de la ejecucin de diferentes partidas entre
las ms usuales tenemos:
A. OBRAS PROVISIONALES
A.1 Instalacin y desmontaje de campamento
A.2 Transporte y retiro de equipos y/o maquinaria
A.3 Mantenimiento de camino de acceso

B. TRABAJOS PRELIMINARES
B.1. Trazos y replanteos topogrficos
B.2. Limpieza y desbroce de terreno manual

C. MOVIMIENTO DE TIERRAS
C.1

Excavacin de canal en terreno natural

C.2Excavacin y perfilado caja de canal

C.3Excavacin para estructuras en material suelto
C.4Compactacin de superficie
C.5Relleno compactado con material para base
C.6Relleno compactado con material para sub base
C.7Relleno compactado con material propio
C.8Relleno compactado para estructuras
C.9Relleno compactado para camino de servicio
C.10

Carguias y transporte de material para base

C.11

Carguias y transporte de material para sub base,

D. CONCRETO EN SUPERFICIE
D.1.

Concreto simple Fc=100 Kg./cm2, para solado e=0.10m

D.2.

Concreto simple fc=100 kg/cm2+30% la P.G., para falsa zapara

D.3.

Revestimiento de concreto fc= 175 kg/cm2 e=0.075

D.4.

Concreto reforzado fc= 210 kg/cm2, con acelerarte

D.5.

Encofrado y desencofrado plano

D.6.

Acero de refuerzo fc = 4200 kg/cm2

E. MISCELNEOS
E.1

Tubera de concreto simple normalizado

E.2

Juntas water stop de 9

E.3

Sellado de juntas con material elastomerito

E.4

Planchas de neopreno y accesorios para puente

E.5

Escalones de fierro D =

E.6

Compuerta plana deslizante tipo ARMCO

PANEL FOTOGRFICO

PROCESO CONSTRUCTIVO DE DIFERENTES OBRAS DE ARTE

VERTEDERO LATERAL

SIFN INVERTIDO

TOMA LATERAL

RPIDA

ACUEDUCTO DE CONCRETO ARMADO