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Operacin y Mantenimiento
D85EX-15
D85PX-15
BULLDOZER
NMERO DE SERIE
D85EX-15 - 10001 y superiores
D85PX-15 - 1001 y superiores
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina podra provocar
lesiones graves o prdida de la vida. Los conductores y
el personal de mantenimiento deben leer este manual
antes de utilizar o dar mantenimiento a esta mquina.
Este manual debe guardarse en el interior de la cabina
para su consulta y revisin peridica por parte de todo el
personal que entre en contacto con la mquina.
ESAM022802
PRLOGO
11
PRLOGO
PRLOGO
PRLOGO
0.
Este manual describe los procedimientos que le ayudarn a utilizar la mquina de una forma segura y eficaz. Al
realizar las funciones de operacin y mantenimiento se seguirn, en todo momento, las medidas de precaucin
de este manual. La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de seguridad
bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Los accidentes pueden ser evitados si se conocen de
antemano las situaciones que podran resultar peligrosas durante la operacin y mantenimiento
ADVERTENCIA
Los conductores y el personal de mantenimiento deben hacer siempre lo siguiente antes de empezar a
utilizar o dar mantenimiento a la mquina.
Asegrese siempre de leer y comprender a fondo este manual antes de ejecutar la operacin y
mantenimiento.
Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de
seguridad pegadas a la mquina, y asegrese de que las comprende totalmente.
Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Utilizacin y Mantenimiento
indicada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente.
En caso de que el manual se pierda o ensucie y no pueda leerse, solicite uno nuevo a Komatsu o a su
distribuidor Komatsu.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios
junto con la mquina.
Las mquinas que entrega Komatsu cumplen con todas las normas y especificaciones aplicables al pas
al cual se envan. Si su mquina se ha comprado en otro pas o a persona de otro pas, puede carecer de
ciertas medidas de seguridad o de especificaciones indispensables para la utilizacin de la mquina en
su pas. Si tiene alguna duda con respecto a si su mquina cumple con las normas y especificaciones
aplicables de su pas, consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.
Emplazamiento para Guardar el Manual de Utilizacin y
Mantenimiento
Bolsillo Interior dentro de la Puerta de la Cabina
1-2
PRLOGO
0.
Para que pueda utilizar esta mquina de forma segura, tanto las medidas de seguridad como las etiquetas
ofrecidas en este manual y pegadas a la mquina ofrecen explicaciones de las situaciones que podran suponer
riesgos potenciales y de los mtodos para evitar tales situaciones.
Palabras de las seales
Las siguientes palabras de las seales se utilizan para informarle de que existe una situacin de riesgo potencial
que podra originar lesiones o daos personales.
En este manual y en las etiquetas de la mquina, se utilizan las siguientes palabras en seales para expresar el
nivel potencial de riesgo.
PELIGRO
ADVERTENCIA
PRECAUCIN
Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones
menores o moderadas. Esta palabra tambin se utiliza para alertar en contra de
prcticas inseguras que podran provocar daos a la propiedad.
ADVERTENCIA
Cuando se levante del asiento del conductor, ponga siempre la palanca del bloqueo de seguridad en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
Si toca accidentalmente las palancas de control cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro
de lesiones o prdida de la vida.
Otras palabras de seal
Adems de lo dicho anteriormente, se utilizan las palabras siguientes en seales para indicar las precauciones
que hay que tomar para proteger la mquina o para proporcionar informacin cuyo conocimiento es til.
AVISO
Esta palabra se utiliza para designar aquellas medidas de precaucin que deben
ser tomadas con el fin de evitar acciones que pudieran acortar la vida de su
mquina.
OBSERVACIONES
1-3
PRLOGO
Etiquetas de seguridad
Las etiquetas de seguridad estn pegadas a la mquina para informar en el lugar al operador o al trabajador de
mantenimiento, cuando ste realiza alguna operacin o trabajo de mantenimiento en la mquina que pueda
implicar riesgos.
Esta mquina utiliza Etiquetas de seguridad con palabras y Etiquetas de seguridad con pictogramas para
indicar los procedimientos de seguridad.
Ejemplo de etiqueta de seguridad con palabras
Nm. de pieza
Nm. de pieza
Komatsu no puede predecir cada circunstancia susceptible de implicar un peligro potencial durante el
funcionamiento y mantenimiento de la mquina. Por lo tanto, las advertencias de seguridad contenidas en este
manual y en la propia mquina pueden no incluir todas las posibles precauciones de seguridad.
Si se utiliza algn procedimiento o accin no recomendado o permitido de forma especfica en este manual, ser
su responsabilidad iniciar los pasos necesarios para garantizar la seguridad.
En ningn caso debe usted utilizar la mquina para usos o acciones prohibidas especficamente en este manual.
Las explicaciones, valores e ilustraciones de este manual fueron preparados tomando como base la informacin
ms novedosa disponible en ese momento. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden
producir cambios en ciertos detalles que pudieran no aparecer en este manual. Consulte a Komatsu o a su
distribuidor Komatsu para obtener la informacin actualizada sobre su mquina o para aclarar cualquier duda
acerca de la informacin contenida en este manual.
Los nmeros dentro de crculos de las ilustraciones equivalen a los nmeros entre ( ) del texto. (Por ejemplo: 1 > (1))
1-4
PRLOGO
RUIDO
0.
VIBRACIN
0.
Cuando se utiliza con la finalidad para la que fue concebida, los niveles de vibracin de la mquina para trabajos
con tierra transmitidos desde el asiento del conductor, son menores o iguales a las vibraciones de la prueba para
la clase de maquinaria relativa, en conformidad con ISO 7096. El valor de aceleracin real de los miembros
superiores es de menos de 2,5 m/s. El valor de aceleracin real del cuerpo es de menos de 1,25 m/s. Estos
valores se fijaron utilizando una mquina representativa y con la ayuda de los procedimientos de medicin que se
definen en las directivas ISO 2631/1 e ISO 5349.
1-5
PRLOGO
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
0.
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
Explanacin
Excavacin de terreno duro o helado o apertura de zanjas
Talado de rboles, extraccin de tocones
Empuje
Escarificado
Para obtener ms informacin, vase TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ( 3-96 ).
Izquierda
Derecha
Cabestrante
Parte posterior
En este manual, los trminos delantero, trasero, a la izquierda y a la derecha aluden a la direccin del
desplazamiento, segn se aprecia desde el asiento del conductor, cuando dicho asiento mira hacia el frente y el
cabestrante se encuentra en la parte posterior de la mquina.
1-6
PRLOGO
INFORMACIN NECESARIA
INFORMACIN NECESARIA
0.
Cuando solicite mantenimiento u ordene piezas de repuesto, le rogamos informe a sus distribuidor Komatsu de
los puntos siguientes
0.
Debajo de la parte delantera de la caja de la consola, en el lado derecho del asiento del conductor.
0.
Se encuentra en la parte posterior del motor de arranque, en el lado derecho del motor.
(La ETIQUETA DE INFORMACIN DE CONTROL DE EMISIONES se encuentra en la superficie delantera del
orificio de llenado de aceite, en el lado izquierdo del motor.)
1-7
PRLOGO
INFORMACIN NECESARIA
0.
0.
0.
1-8
ROPS
0.
PRLOGO
INFORMACIN NECESARIA
0.
Direccin
Telfono:
Modelo
Nmero de Serie
Ao de fabricacin
Peso
Potencia del motor
Fabricante
Fabricado por Komatsu, Tokio, Japn
1-9
CONTENIDO
CONTENIDO
PRLOGO
PRLOGO ........................................................................................................................................................... 1-2
INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 1-3
RUIDO ........................................................................................................................................................ 1-5
VIBRACIN ................................................................................................................................................ 1-5
INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. 1-6
DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y
DERECHA .................................................................................................................................................. 1-6
INFORMACIN NECESARIA .............................................................................................................................. 1-7
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN ................................................................. 1-7
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN ................................................................. 1-7
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA HOJA ................................................................ 1-8
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL ESCARIFICADOR................................................ 1-8
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS ROPS Y FOPS. .................. 1-8
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO............................................................................................. 1-8
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR..................................................... 1-9
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA. ...................................................................................... 1-9
SEGURIDAD
SEGURIDAD......................................................................................................................................................... 2-2
RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................... 2-4
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD ..................................................................... 2-4
RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................................................................................... 2-5
PRECAUCIONES GENERALES ......................................................................................................................... 2-9
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ................................................................................................................. 2-17
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ...................................................................................................... 2-17
FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................. 2-18
TRANSPORTE ......................................................................................................................................... 2-22
BATERA.................................................................................................................................................. 2-22
REMOLCADO .......................................................................................................................................... 2-24
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .................................................................................................... 2-25
1-10
CONTENIDO
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL.................................................................................................................................. 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA............................................................................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES ............................................................ 3-3
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ......................................................................................................... 3-5
PANEL DELANTERO ................................................................................................................................. 3-5
GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL ..................................................................................... 3-7
GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA ............................................................................. 3-8
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA.................................................................. 3-10
GRUPO DE MEDIDORES............................................................................................................... 3-12
CONMUTADORES.......................................................................................................................... 3-16
TESTIGOS....................................................................................................................................... 3-19
MTODO DE UTILIZACIN DE LA PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple) ... 3-21
CONMUTADORES ................................................................................................................................... 3-28
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................. 3-31
INDICADOR DE POLVO .......................................................................................................................... 3-36
CAJA DE FUSIBLES ................................................................................................................................ 3-37
DISYUNTOR.................................................................................................................................... 3-38
CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DEL CIRCUITO..................................................... 3-38
ESLABN FUSIBLE ................................................................................................................................. 3-39
BLOQUEO DE APERTURA DE LA PUERTA........................................................................................... 3-40
BLOQUEO INTERMEDIO DEL CRISTAL DE GUILLOTINA .................................................................... 3-40
BOLSILLO DE LA PUERTA...................................................................................................................... 3-41
CENICERO ............................................................................................................................................... 3-41
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN .............................................................................. 3-42
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES .................................................................................... 3-42
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-47
PRECAUCIONES DE USO ............................................................................................................. 3-49
ACONDICIONADOR DE AIRE ................................................................................................................. 3-50
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL ................................ 3-50
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-52
PRECAUCIONES DE USO ............................................................................................................. 3-53
REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE
DEL CRISTAL.................................................................................................................................. 3-53
INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD........................................................................... 3-53
PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE ............................................................ 3-53
COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE REFRIGERANTE
(GAS)............................................................................................................................................... 3-54
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-54
ACUMULADOR, MANEJO ....................................................................................................................... 3-54
MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO EN MQUINAS
EQUIPADAS CON ACUMULADOR ................................................................................................ 3-55
FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 3-56
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.......................................................... 3-56
COMPROBACIN RPIDA ............................................................................................................ 3-56
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 3-57
1-11
CONTENIDO
1-12
CONTENIDO
1-13
CONTENIDO
MANTENIMIENTO
GUAS PARA EL MANTENIMIENTO................................................................................................................... 4-2
LNEAS GENERALES DE SERVICIO ................................................................................................................. 4-5
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL
ENTRETENIMIENTO DE ACEITE.............................................................................................................. 4-5
ACEITE .............................................................................................................................................. 4-5
COMBUSTIBLE ................................................................................................................................. 4-5
LQUIDO DE REFRIGERACIN ....................................................................................................... 4-5
GRASA .............................................................................................................................................. 4-6
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste
del Aceite) .......................................................................................................................................... 4-6
ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE ............................................................. 4-7
FILTROS............................................................................................................................................ 4-7
GENERALIDADES DEL SISTEMA ELCTRICO ....................................................................................... 4-7
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................... 4-8
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE........................................................................................................... 4-8
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA
TEMPERATURA AMBIENTE ............................................................................................................................... 4-9
SELECCIN ADECUADA DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES ...... 4-9
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS................................................................... 4-13
LISTA DE PARES DE APRIETE .............................................................................................................. 4-13
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ......................................... 4-14
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ............................................................................................ 4-15
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 4-17
TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 4-17
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS)..... 4-17
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO............................................................................ 4-17
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 4-17
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS ........................................................................................... 4-17
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS ........................................................................................... 4-17
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS ........................................................................................ 4-18
MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS ........................................................................................ 4-18
MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS ........................................................................................ 4-18
MANTENIMIENTO CADA 8.000 HORAS ........................................................................................ 4-18
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-19
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS) .............. 4-19
MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO ..................................................................................... 4-19
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-38
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................................................................................................... 4-39
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................................................................................................... 4-46
MANTENIMIENTO CADA 1.000 HORAS ................................................................................................. 4-50
MANTENIMIENTO CADA 2.000 HORAS ................................................................................................. 4-54
1-14
CONTENIDO
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES........................................................................................................................................... 5-2
NDICE
COLOFN
1-15
CONTENIDO
1-16
SEGURIDAD
22
ADVERTENCIA
Le rogamos se asegure de que comprende perfectamente
tanto las medidas de seguridad descritas en este manual
como las etiquetas de seguridad de la mquina. Al manejar
o realizar el mantenimiento de la mquina, siga siempre de
forma estricta las siguientes medidas de precaucin.
SEGURIDAD
SEGURIDAD
SEGURIDAD
0.
SEGURIDAD
SEGURIDAD
2-3
RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
0.
2-4
0.
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
22
RTULOS DE SEGURIDAD
0.
Advertencia!
2-5
RTULOS DE SEGURIDAD
2-6
SEGURIDAD
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
1
4
2
5
3. N NIVEL FOPS
2. MODELO DE LA MQUINA
4. N de Serie
ADVERTENCIA
Si se aplica alguna modificacin a la ROPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
La estructura ROPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.
2-7
SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD
1
2
3
4
CERTIFICACIN FOPS
Esta estructura de proteccin ha sido proporcionada para satisfacer la siguiente Normativa.
1. MODELO
2. MODELO DE LA MQUINA
3. N de Serie
4. N NIVEL FOPS
Si se aplica alguna modificacin a la FOPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la
Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones.
La estructura FOPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre
alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso.
Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la
conduccin.
(12) Precauciones para evitar la cada (09805-C0881)
Seal que indica riesgo de cada
No se ponga de pie en este lugar
2-8
SEGURIDAD
PRECAUCIONES GENERALES
NORMAS DE SEGURIDAD
PRECAUCIONES GENERALES
0.
0.
0.
Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor,
indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el
monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a
menos que se hayan corregido las anomalas.
0.
No lleve puestos prendas y accesorios flojos. Existe el riesgo de que se enganchen en las palancas de control
o en otras piezas salientes.
Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe el
riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as que
recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra.
Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la
naturaleza del trabajo lo requiere, lleve gafas de seguridad,
mscara, guantes, protectores de odos y cinturn de
seguridad al operar o realizar el mantenimiento de la
mquina.
Compruebe que todo el equipamiento de proteccin
funciona adecuadamente antes de utilizarlo.
0.
Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones
o incendio.
Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los
rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en
caso de emergencia.
Realice trabajos de inspeccin y mantenimiento peridicos
para asegurarse de que el extintor est siempre operativo.
Coloque un botiqun de primeros auxilios en el punto de
almacenamiento. Realice comprobaciones peridicas y, si
fuese necesario, aada nuevos elementos.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
0.
Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente en
caso de que estn daados.
Asegrese de que entiende el mtodo de utilizacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos
adecuadamente.
Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. Mantngalos siempre en buenas condiciones de
funcionamiento.
2-9
SEGURIDAD
PRECAUCIONES GENERALES
0.
Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir averas y un funcionamiento anmalo. No utilice agua
o vapor para limpiar el sistema elctrico (sensores, conectores).
Si la inspeccin y el mantenimiento se realizan cuando la
mquina se encuentra todava sucia con barro o aceite,
existe el riesgo de que usted resbale y caiga, o de que la
suciedad o el barro se le metan en los ojos. Mantenga
siempre limpia la mquina.
0.
Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus
zapatos.
Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar
un accidente grave.
No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor.
No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio.
No utilice telfonos celulares dentro del compartimiento del operador al conducir o manejar la mquina.
No introduzca en el compartimiento del operador objetos peligrosos, como elementos inflamables o
explosivos.
Suelto
Bloqueado
Suelto
Cuando abandone la mquina, baje siempre hasta el suelo
completamente el equipo de trabajo, ajuste la palanca de
bloqueo de seguridad y la palanca de estacionamiento en la
posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin, detenga el
motor. Utilice la llave para bloquear todo el equipamiento.
Retire siempre la llave, llvela con usted y gurdela en el
lugar especfico.
2-10
Bloqueado
0.
SEGURIDAD
PASAMANOS Y ESCALONES
PRECAUCIONES GENERALES
0.
Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue.
Utilice las piezas marcadas con una flecha A en los
diagramas al entrar o salir de la mquina
No utilice nunca las piezas marcadas con una flecha B al
entrar o salir de la mquina. Utilcelas nicamente cuando
se desplace a lo largo de la parte superior de la oruga,
durante las comprobaciones y la realizacin del
mantenimiento dentro de la cubierta lateral, o al llenar el
depsito de aceite.
Nunca salte al subir o bajar de la mquina. En especial,
nunca entre ni salga con la mquina en movimiento. Esto
podra provocar lesiones graves.
0.
Nunca salte al subir o bajar de la mquina. Nunca suba ni baje con la mquina en movimiento.
Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla.
0.
No permita que nadie se monte sobre el equipamiento de trabajo ni sobre otros accesorios. Existe el riesgo de
caer y sufrir heridas graves.
2-11
PRECAUCIONES GENERALES
PREVENCIN DE QUEMADURAS
SEGURIDAD
0.
PREVENCIN DE INCENDIOS
Incendio provocado por combustible o aceite
El combustible, el aceite, el anticongelante y el lquido
limpiador de ventanas son particularmente inflamables, y
podran ser peligrosos. Para evitar los incendios, observe
siempre lo siguiente:
No fume ni utilice llamas cerca del combustible o del
aceite.
Pare el motor antes de repostar.
No abandone la mquina mientras reposta combustible
o aceite.
Apriete correctamente todos los tapones de aceite y de
combustible.
No
derrame
combustible
sobre
superficies
sobrecalentadas o sobre piezas del sistema elctrico.
Utilice zonas bien ventiladas para repostar o almacenar
aceite o combustible.
Mantenga el aceite y el combustible en un lugar
determinado, y no permita el acceso a personas no
autorizadas.
Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos que
pudiesen haberse derramado.
Al triturar o realizar trabajos de soldadura sobre el
chasis, traslade cualquier material inflamable a un lugar
seguro antes de comenzar.
Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase de
aceite no inflamable. La gasolina y el gasoil pueden
incendiarse: no los utilice.
Deje los trapos manchados de grasa y otros materiales
inflamables en un recipiente seguro, en el lugar de
trabajo.
No suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar
conductos o tubos que contengan lquidos inflamables.
2-12
0.
SEGURIDAD
PRECAUCIONES GENERALES
0.
0.
0.
2-13
PRECAUCIONES GENERALES
SEGURIDAD
0.
Al instalar piezas o accesorios opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar
problemas. Por tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo.
Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de accesorios o piezas no
autorizados no es responsabilidad de Komatsu.
Cuando instale y utilice accesorios opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin
general relativa a accesorios de este manual.
0.
Si el cristal de la cabina del lado del equipo de trabajo est roto, existe el peligro de que dicho equipo de trabajo
pueda entrar en contacto directo con el cuerpo del operador. Detenga inmediatamente las operaciones y sustituya
el cristal.
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS
0.
Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una
modificacin, consulte al concesionario Komatsu.
Komatsu no se hace responsable de las lesiones, accidentes, averas del producto u otros daos a la
propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
0.
Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier condicin inusual que pudiera ser
peligrosa.
Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de materiales combustibles, como techos de paja, hojas secas o
hierba seca, existe el peligro de incendio. Por tanto, tenga cuidado al realizar los trabajos.
Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No realice trabajos en lugares en los que existen riesgos de corrimiento de tierras o cada
de rocas.
Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de
alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en
contacto con las compaas correspondientes y localice las
conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar ninguna
de estas conducciones.
Tome las medidas necesarias para evitar que personas no
autorizadas se introduzcan en la zona de trabajo.
En particular, si necesita trabajar en una va, disponga
medidas de proteccin de peatones y vehculos designando
a una persona para el control del trfico o instalando vallas
alrededor del lugar de trabajo.
Al desplazarse o trabajar en aguas poco profundas o sobre
suelo blando, compruebe la forma y estado del lecho de
roca, y la profundidad y velocidad del caudal de agua antes
de iniciar los trabajos.
0.
Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo
podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe el
riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes, de
trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas.
Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la
mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar
que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.
2-14
SEGURIDAD
NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN
PRECAUCIONES GENERALES
0.
No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo
que podra provocar lesiones graves o daos a la propiedad. En los emplazamientos de obra en las que la
mquina pueda llegar cerca de cables elctricos, haga lo que sigue.
Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los trabajos
a realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias.
Incluso acercndose a cables de alta tensin, se puede
sufrir una descarga elctrica, lo que provocara
Tensin de los
Distancia de
quemaduras graves e incluso la prdida de la vida.
Cables
Seguridad
Mantenga siempre la distancia de seguridad (consulte la
tabla de la derecha) entre la mquina y los cables
100 V - 200 V
Ms de 2 m
elctricos. Compruebe con la compaa elctrica local el
6.600 V
Ms de 2 m
procedimiento de funcionamiento seguro antes de iniciar
las operaciones.
22.000 V
Ms de 3 m
Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve
puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina de
66.000 V
Ms de 4 m
goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con
154.000 V
Ms de 5 m
cualquier parte expuesta del cuerpo.
Utilice un sealizador para avisar al conductor si la mquina
187.000 V
Ms de 6 m
se est acercando demasiado a los cables.
Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta
275.000 V
Ms de 7 m
tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina.
500.000 V
Ms de 11 m
Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar
los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el
operador no debe abandonar el compartimiento del
operador hasta que se asegure que la corriente ha sido
cortada.
Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina.
0.
Compruebe si hay personas u obstculos en la zona que rodea a la mquina y compruebe las condiciones del
emplazamiento de la obra, para asegurarse de que tanto las operaciones, como el desplazamiento, se pueden
llevar a cabo de forma segura. Realice las siguientes operaciones.
Coloque un sealizador en el caso de que existan zonas con poca visibilidad en la parte posterior de la
mquina.
Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la
mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo.
Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos.
0.
2-15
PRECAUCIONES GENERALES
SEGURIDAD
0.
Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena,
coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las
instrucciones del sealizador.
Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador.
Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los
trabajos.
2-16
0.
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
0.
0.
0.
Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo.
Elimine por completo todos los materiales inflamables acumulados en torno al motor y a la batera, y retire toda
la suciedad de las ventanas, espejos, pasamanos y escalones.
Elimine toda la suciedad de la superficie de la lente de las lmparas delanteras y de las lmparas de trabajo, y
compruebe que se encienden correctamente.
Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay
daos en el cableado elctrico.
Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y compruebe
que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje.
Compruebe que los indicadores funcionan correctamente, compruebe el ngulo de los faros y de las luces de
trabajo y verifique que todas las palancas de control se encuentran en punto muerto.
Al arrancar el motor, compruebe que tanto la palanca de estacionamiento como la palanca de bloqueo de
seguridad se encuentran en posicin LOCK (BLOQUEO).
Ajuste los espejos de tal forma que Ud. pueda obtener una buena vista de la parte posterior desde el asiento
del operario.
Para ms detalles sobre el ajuste, consulte AJUSTE DEL ESPEJO ( 3-67 )
Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.
0.
2-17
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
SEGURIDAD
0.
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
Al realizar las comprobaciones, desplace la mquina hasta una zona amplia en la que no haya obstculos y
manjela lentamente. No permita que nadie se acerque a la mquina.
Utilice siempre el cinturn de seguridad.
Compruebe el funcionamiento de los sistemas de
conduccin, direccin y frenado y del sistema de control del
equipo de trabajo.
Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina,
vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe
tambin si hay fugas de aceite o combustible.
Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones
inmediatamente.
2-18
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
0.
Jams gire el conmutador de arranque hasta al posicin OFF durante el desplazamiento. Es peligroso que el
motor se detenga durante el desplazamiento de la mquina. Cuando el motor est apagado, es imposible
accionar la direccin. Si el motor se detiene, aplique los frenos y detenga la mquina inmediatamente.
Durante el desplazamiento sobre un terreno plano, mantenga la altura del equipo de trabajo entre 40 y 50 cm
por encima del terreno.
Cuando se desplace sobre un terreno accidentado,
conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin
repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El
equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y
hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar
la mquina o las estructuras de la zona.
2-19
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES
SEGURIDAD
0.
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue.
Cuando se desplace sobre pendientes, mantenga la hoja
unos 20 a 30 cm sobre el terreno. En caso de emergencia,
haga descender lentamente la hoja directamente sobre el
suelo para ayudar a detener la mquina. Aplique el freno y
utilice el freno motor si fuese necesario.
Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una
pendiente. Conducir con un determinado ngulo o cruzando
la pendiente es muy peligroso.
No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas.
Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la
mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente.
Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o
placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves
existe el peligro de que la mquina pueda patinar.
Cuando se desplace cuesta abajo, no cambie de marcha ni deje la transmisin en punto muerto. No se puede
utilizar el freno motor, lo que origina una situacin de peligro. Conduzca siempre cuesta abajo con el mismo
rgimen de velocidad que durante la conduccin cuesta arriba.
Al girar sobre un terreno cuesta abajo, reduzca la velocidad de desplazamiento.
2-20
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
OPERACIONES PROHIBIDAS
0.
Para hacer ms fcil la salida si existe algn problema, coloque las orugas en ngulo recto al arcn o al
acantilado, con el cabestrante en la parte posterior, cuando realice las operaciones.
Al manejar la mquina, procure no exceder sus valores de trabajo, como estabilidad, carga mxima de
utilizacin, etc. para evitar que la mquina vuelque a causa de una sobrecarga y posibles desastres
provocados por la rotura del equipo de trabajo.
0.
Cuando la mquina se est desplazando, no apoye el pie sobre el pedal de freno. Si conduce con el pie
descansando sobre el pedal, el freno estar aplicado de forma continua y los frenos podra sobrecalentarse y
averiarse.
No pise el pedal de freno repetidas veces si no es necesario. Si se descuida esto, el freno se sobrecalentar y
no funcionar cuando sea necesario.
Cuando de desplace cuesta abajo, utilice la fuerza de frenado del motor.
0.
Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al
conducir o manejar la mquina y no debe accionar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave
puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes.
En las superficies congeladas, el terreno se vuelve blando una vez que aumenta la temperatura, y esto podra
causar el vuelco de la mquina.
Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la
nieve. Tenga cuidado de no abandonar el arcn ni de quedar atrapado en un montn de nieve.
Cuando se retira nieve, el arcn y los objetos situados junto a la carretera se encuentran enterrados y no estn
visibles. Existe el riesgo de que la mquina vuelque o golpee los objetos cubiertos, por lo que realice siempre
con cuidado los trabajos.
Cuando se desplace sobre vas cubiertas de nieve, no aplique los frenos de forma repentina. Reduzca la
velocidad y utilice el freno como motor a la vez que aplica el freno de pie de forma intermitente (apriete el freno
intermitentemente varias veces). Si fuera necesario, baje la hoja hasta el suelo para detener el motor.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
0.
Clave el filo
Suelto
Bloqueado
Suelto
Bloqueado
2-21
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
TRANSPORTE
SEGURIDAD
0.
La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
TRANSPORTE
0.
BATERA
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA
0.
0.
El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, y las bateras originan gas hidrgeno inflamable, el cual podra
explosionar. Una manipulacin incorrecta puede causar lesiones graves o un incendio. Por esta razn, observe
siempre las siguientes medidas de precaucin:
No utilice ni cargue la batera cuando el nivel de electrolito se encuentra por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). De lo contrario, podra provocar una explosin. Realice siempre comprobaciones peridicas
del electrolito de la batera y aada agua destilada hasta la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO).
Para el mtodo de comprobacin del electrolito de la batera, vase COMPROBACIN DEL NIVEL DEL
ELECTROLITO DE LA BATERA ( 4-42 ).
Cuando trabaje con bateras, lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma.
No fume nunca ni utilice llamas cerca de la batera.
Antes de trabajar con las bateras, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF.
Puesto que existe el peligro de que se produzcan chispas, proceda como se indica a continuacin:
No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los bornes de la batera. No
permita que las herramientas u otros objetos metlicos se encuentren cerca de la batera.
Desconecte primero el borne negativo (-) (lado de tierra) cuando extraiga la batera; al instalar la batera,
conecte primero el borne positivo (+) y, por ltimo conecte la tierra. Apriete correctamente los bornes de la
batera.
Apriete correctamente los bornes de la batera.
2-22
SEGURIDAD
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
Al cargar la batera, se genera gas hidrgeno inflamable, por lo que extraiga la batera del chasis, llvela a un
lugar bien ventilado y extraiga los tapones antes de cargarla.
Apriete correctamente las tapas de la batera.
Instale la batera de forma segura en el lugar determinado.
0.
2-23
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
REMOLCADO
DURANTE EL REMOLQUE
Se pueden producir daos personales o incluso la muerte si se
remolca incorrectamente una mquina averiada. Observe
siempre las siguientes precauciones.
No utilice nunca un mtodo de remolcado distinto al que se
describe en este manual.
Para el mtodo de remolcado, vase MTODO DE
REMOLCADO DE LA MQUINA ( 3-113 ).
Cuando manipule cables metlicos, utilice siempre guantes
de cuero.
Durante los trabajos de preparacin del remolcado con
otras personas, deben acordarse las seales de antemano.
Si su mquina es remolcada por otra, pare el motor y suelte
el freno. Le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para soltar el freno.
Si esta mquina no puede desplazarse por su propia fuerza
motriz, suelte los frenos y, a continuacin, remlquela con
otra mquina. Le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para soltar los frenos.
El remolcado sobre pendientes es peligroso. Cuando tenga
que hacerlo, elija una pendiente suave. Si no dispone de
una pendiente suave, obtenga una pendiente as con
trabajos de extraccin de tierra.
Al enganchar la mquina remolcadora, no permita que haya
nadie entre la mquina remolcadora y la mquina
remolcada.
No se coloque a horcajadas del cable de remolcado.
Si su mquina es remolcada por otra mquina, utilice
SIEMPRE un cable con la suficiente capacidad de
remolcado.
Coloque la mquina remolcadora y el enganche de
remolque de la mquina remolcada en lnea recta, para
engancharlos.
Tense el cable metlico y remolque la mquina.
Para levantar la mquina, utilice el gancho de remolcado.
Si la mquina est atrapada en un terreno arenoso, excave
el terreno circundante al gancho de remolque y, a
continuacin, utilcelo para tirar de la mquina.
Carga permitida del gancho de remolque: 21.800 Kg.
(213.780 N).
No utilice un cable metlico roto (A), retorcido (B) o
deshilachado (C).
2-24
SEGURIDAD
0.
0.
SEGURIDAD
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
PLACA DE ADVERTENCIA
0.
0.
Cuando
realice
operaciones
de
inspeccin
o
mantenimiento, sujete SIEMPRE una placa de advertencia
de NO ACCIONAR en la palanca de control de la hoja, en
la cabina del operador, para alertar a otros de que est
trabajando en la mquina. Cuelgue placas de advertencia
adicionales en otros sitios de la mquina si lo considera
necesario.
Placa de Advertencia, N de Pieza: 09963-A1640
Esta placa se encuentra situada en la misma maleta que
este manual de operacin y mantenimiento.
Si otra persona enciende el motor, o toca o manipula la
palanca de control del equipo de trabajo mientras se revisa
o realiza el mantenimiento de la mquina, se podran
causar lesiones graves o daos a la propiedad.
0.
No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras
sustancias que pudieran provocar resbalones. Mantenga siempre limpio y ordenado el lugar de trabajo, con el
fin de que pueda realizar las operaciones de forma segura.
Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione.
0.
Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus
instrucciones durante la operacin.
2-25
SEGURIDAD
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
0.
Suelto
Bloqueado
Suelto
Bloqueado
Calzo
2-26
Suelto
Bloqueado
Suelto
Bloqueado
0.
SEGURIDAD
HERRAMIENTAS ADECUADAS
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
0.
0.
En las mquinas equipadas con acumulador, poco tiempo despus de que el motor haya parado, el equipo de
trabajo desciende por su propio peso si la palanca de control de la hoja se coloc en LOWER (DESCENSO).
Una vez que el motor se haya detenido, coloque siempre la palanca de seguridad y la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Para reducir la presin que se encuentra dentro del circuito del equipo de trabajo en mquinas con
acumulador, siga el procedimiento descrito en la seccin siguiente.
Mtodo para reducir la presin: Vase ACUMULADOR, MANEJO ( 3-54 ).
Los acumuladores estn cargados de gas nitrogenado a alta
presin. Al manipular el acumulador, un procedimiento
descuidado podra originar una explosin que podra provocar
lesiones serias o daos a la propiedad. Por esta razn,
observe siempre las siguientes medidas de precaucin:
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No lo agujere, suelde ni utilice un soplete cortador.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a
impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le
rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu
para realizar este trabajo.
PERSONAL
0.
Slo personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la mquina. No permita personal no autorizado en
la zona. Si fuese necesario, contrate un vigilante.
ACCESORIOS
0.
2-27
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
SEGURIDAD
0.
RUIDO
0.
Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo,
utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes.
0.
REPARACIN DE LA SOLDADURA
0.
Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador cualificado, y en un lugar equipado
con un equipamiento adecuado. Al realizar las tareas de soldadura, existen riesgos por gas, incendio o descarga
elctrica. Por tanto, no permita que dichos trabajos sean realizados por personas no cualificadas.
0.
Cuando se hagan reparaciones del sistema elctrico o soldaduras, desconecte el polo negativo (-) de la batera
para evitar el paso de corriente.
2-28
SEGURIDAD
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
0.
No intente nunca desmontar el conjunto del muelle recuperador. Contiene un muelle a alta presin que sirve como
amortiguador del rodillo tensor. Si se desmonta por error, el muelle saldra proyectado y provocara lesiones
graves. Cuando sea necesario desmontarlo, solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin del trabajo.
0.
El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o
mangueras, compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava
sometido a presin, provocar lesiones graves. Proceda, por tanto, como sigue:
No realice labores de inspeccin o sustitucin cuando el sistema hidrulico se encuentra bajo presin.
Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe
si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras.
Al realizar la inspeccin, utilice gafas de seguridad y guantes de piel.
Existe el peligro de que las fugas de aceite a presin, a
travs de pequeos agujeros, puedan penetrar en la piel o
provocar ceguera si entran en contacto directo con los ojos.
Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y sufre
lesiones en la piel o en los ojos, lave la zona con agua
limpia y acuda al mdico inmediatamente.
0.
Durante el funcionamiento del motor, se genera presin elevada en las conducciones de combustible del motor.
Cuando realice las tareas de inspeccin y mantenimiento del sistema de conductos de combustible, pare el motor
y espere durante 30 segundos como mnimo para permitir que la presin interna descienda, antes de iniciar las
operaciones.
2-29
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
SEGURIDAD
0.
0.
Cuando el motor est en marcha e, inmediatamente despus, se detiene, se genera alta tensin en el interior
del controlador y del inyector del motor. Existe peligro de descarga elctrica. No toque la parte interior del
controlador ni el inyector del motor.
Si fuese necesario tocar el interior del controlador o el inyector del motor, le rogamos se ponga en contacto con
su distribuidor Komatsu.
MATERIALES DE DESECHO
0.
0.
Si le entra en los ojos refrigerante del acondicionador de aire, podra sufrir ceguera; si entra en contacto con su
piel, podra sufrir congelacin.
No toque nunca el refrigerante.
AIRE COMPRIMIDO
0.
Al realizar la limpieza con aire comprimido, existe el peligro de lesiones graves provocadas por las partculas
despedidas.
Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad,
mscara para el polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
0.
Para permitir que la mquina sea utiliza de forma segura durante largos periodos, realice siempre de forma
peridica las operaciones de inspeccin y mantenimiento. Sin embargo, para aumentar an ms la seguridad,
sustituya peridicamente el cinturn de seguridad, las mangueras y otras piezas ntimamente relacionadas
con la seguridad.
Vase Sustitucin de piezas crticas: SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA
SEGURIDAD ( 4-14 )
El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural,
y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos
componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o prdida de la vida. Es difcil evaluar la vida til
restante de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el
funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados.
Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso
aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.
2-30
FUNCIONAMIENTO
43
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de
seguridad antes de leer esta seccin.
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL
0.
(1) Hoja
(6) Cabestrante
(3) Cabina
(8) Bastidor
(5) Escarificador
3-2
0.
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL
(3) Encendedor
0.
3-3
DESCRIPCIN GENERAL
FUNCIONAMIENTO
PANEL DELANTERO
3-4
FUNCIONAMIENTO
0.
PANEL DELANTERO
0.
D: Grupo de medidores
E: Conmutador
F: Testigo
3-5
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIN
Si alguno de estos testigos de advertencia se enciende intermitentemente, compruebe y repare el
elemento correspondiente cuanto antes.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
alguna anomala, los elementos correspondientes se debern reparar inmediatamente despus de ser
sealizados por su indicador.
Si existe alguna anomala, la lmpara del indicador correspondiente se encender intermitentemente para indicar
su localizacin.
C: INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA (vase INDICADORES DE PRECAUCIN DE
EMERGENCIA ( 3-10 ))
PRECAUCIN
Si se enciende el testigo de advertencia de cualquiera de estos indicadores, pare el motor
inmediatamente o pngalo al ralent bajo y siga las instrucciones que se dan a continuacin.
Visualiza cualquiera de los indicadores de alguna anomala por la cual haya que actuar inmediatamente cuando el
motor se encuentra en funcionamiento.
Si hay alguna anomala, el monitor que muestra la ubicacin de la anomala parpadear o se encender, y sonar
el zumbador.
D: Seccin de Pantalla del Medidor (vase GRUPO DE MEDIDORES ( 3-12 ))
Est formada por el testigo de precalentamiento, el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia, el indicador de temperatura del agua del motor, indicador de temperatura del aceite hidrulico, indicador
de combustible, indicador luminoso del selector de volteo simple / doble, pantalla de visualizacin A (indicacin
del rgimen y la marcha del motor) y pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).
E: Conmutadores (para ms informacin, vase CONMUTADORES ( 3-28 ).)
Lo constituyen el conmutador de arranque, el conmutador de cancelacin del zumbador, el conmutador de las
luces delanteras, el conmutador de las luces traseras, el conmutador de reduccin automtica, el conmutador del
modo de pre-sintona, el conmutador de informacin y el conmutador del ventilador.
F: Indicadores luminosos (para ms informacin, vase TESTIGOS ( 3-19 ).)
Son el indicador luminoso de advertencia, el indicador luminoso del intervalo de cambio del filtro y del aceite y el
testigo de rotacin inversa del ventilador.
3-6
FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL
0.
NOTA
Para realizar las comprobaciones antes del arranque, no se contente nicamente con mirar los
indicadores. Consulte siempre FUNCIONAMIENTO ( 3-56 ) para realizar las comprobaciones.
Estacione la mquina sobre un terreno plano y compruebe los indicadores luminosos.
Verifique que el indicador luminoso se enciende durante 2 segundos despus de girar el conmutador
de arranque hasta la posicin ON. Si un testigo no se enciende, le rogamos solicite a su distribuidor
Komatsu su revisin.
OBSERVACIONES
Cuando se activa el conmutador de arranque antes de arrancar el motor, el indicador luminoso de
precaucin parpadea durante 2 segundos, el indicador luminoso de advertencia se enciende durante 2
segundos y el zumbador de la alarma suena durante 2 segundos.
No puede comprobarse la existencia de daos en los testigos de advertencia hasta 5 segundos (al
menos) despus de que se haya detenido el motor.
Estos dispositivos muestran los elementos bsicos que se deben comprobar antes de arrancar el motor. Si existe
alguna anomala, el testigo de advertencia correspondiente se encender intermitentemente para indicar su
localizacin.
3-7
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
PRECAUCIN
Si alguno de estos testigos de advertencia se enciende intermitentemente, compruebe y repare el
elemento correspondiente cuanto antes.
NOTA
Estacione la mquina sobre un terreno plano y compruebe los indicadores luminosos.
Verifique que estos indicadores luminosos se encienden durante 2 segundos despus de girar el
conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se enciende,
solicite a su distribuidor Komatsu su revisin.
Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
alguna anomala, se visualiza el elemento que precisa reparacin inmediata. Si existe alguna anomala, se
producirn destellos en el testigo de advertencia de anomala correspondiente.
3-8
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
3-9
FUNCIONAMIENTO
0.
PRECAUCIN
Si se enciende el testigo de advertencia de cualquiera de estos indicadores, pare el motor
inmediatamente o pngalo al ralent bajo y siga las instrucciones que se dan a continuacin.
NOTA
Estacione la mquina sobre un terreno plano y compruebe los indicadores luminosos.
Verifique que estos indicadores luminosos de precaucin se encienden durante 2 segundos despus
de girar el conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se
enciende, solicite a su distribuidor Komatsu su revisin.
Para observar el funcionamiento de estos indicadores, es necesario que el motor est en marcha. Si se produce
alguna anomala, los elementos correspondientes se debern reparar inmediatamente despus de ser
sealizados por su indicador.
Si se detecta alguna anomala, el zumbador de la alarma suena intermitentemente y el indicador luminoso de
advertencia para la localizacin de anomalas parpadea.
3-10
FUNCIONAMIENTO
0.
Este testigo (1) seala presin baja del aceite del motor.
Si se enciende la luz del indicador, detenga el motor y realice
las comprobaciones inmediatamente.
OBSERVACIONES
El zumbador de la alarma suena cuando el conmutador de
arranque se gira a la posicin ON inmediatamente
despus del cambio de aceite del motor. No indica la
existencia de una anomala.
0.
0.
0.
3-11
FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE MEDIDORES
0.
NOTA
Mientras el motor se encuentra en reposo, active el conmutador de arranque para comprobar que estn
iluminados el indicador de temperatura del agua de refrigeracin del motor, el indicador de temperatura
del aceite del tren transmisor de potencia, el indicador de combustible y los testigos indicadores.
De no ser as, solicite a su distribuidor Komatsu su comprobacin.
0.
3-12
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
0.
3-13
FUNCIONAMIENTO
0.
Roja
0.
3-14
FUNCIONAMIENTO
3-15
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADORES
0.
CONMUTADOR DE ARRANQUE
Este conmutador (1) se utiliza para arrancar el motor.
OFF (APAGADO)
Posicin de introduccin retirada de la llave. No se activa
ninguno de los circuitos elctricos.
ON (ENCENDIDO)
Se activan los circuitos de los dispositivos elctricos y de
carga. Mantenga la llave en ON tras el arranque.
START (ARRANQUE)
En esta posicin de la llave, el motor de arranque pondr el
motor en marcha. Suelte la llave inmediatamente una vez
arrancado el motor, volver automticamente a la posicin ON
(encendido).
3-16
0.
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE CANCELACIN DEL ZUMBADOR
0.
0.
0.
0.
3-17
FUNCIONAMIENTO
0.
CONMUTADOR DE INFORMACIN
0.
3-18
0.
FUNCIONAMIENTO
TESTIGOS
0.
0.
NOTA
Si suena el zumbador de la alarma, detenga los trabajos
inmediatamente y ejecute las operaciones de inspeccin y
mantenimiento del punto que proceda.
Cuando el indicador luminoso de advertencia para los grupos
ADVERTENCIA B y C del sistema de control de la mquina
parpadea y se ha producido una anomala en el sistema de
control electrnico, este testigo (1) parpadea tambin al mismo
tiempo.
Si el testigo parpadea, compruebe panel de control para
localizar la anomala.
Cuando el testigo del grupo de ADVERTENCIA C parpadea, el
zumbador de la alarma tambin suena de forma continua.
3-19
FUNCIONAMIENTO
0.
3-20
0.
FUNCIONAMIENTO
0.
3-21
3-22
FUNCIONAMIENTO
0.
FUNCIONAMIENTO
0.
NOTA
Esta funcin constituye, exclusivamente, una gua de directrices. Si durante el mantenimiento diario
detecta suciedad en el aceite o en los filtros, sustityalos de inmediato.
Si se sustituyen los controladores o el panel de control, el temporizador de esta funcin no operar
correctamente. Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu para la sustitucin.
El modo de mantenimiento muestra el intervalo de sustitucin
de los filtros de aceite y del aceite en el monitor.
El contenido de la pantalla es el siguiente.
(1) Se visualiza el elemento.
(2) Se visualiza el tiempo restante para la sustitucin.
(3) Se visualiza el nmero de veces que se ha realizado la
sustitucin hasta este momento.
Los elementos en pantalla pueden visualizarse en orden
accionando el conmutador de informacin hacia la izquierda o
hacia la derecha (<, >).
Pantalla de
visualizacin
Elemento
1.
ENG.OIL
500 h
500 h
2.
ENG.FLT
500 h
500 h
3.
FUEL.FLT
500 h
500 h
4.
HYD.FLT
500 h
2.000 h
5.
CORR.FLT
Resistor anti-corrosin
1.000 h
1.000 h
6.
BYPS.FLT
0h
0h
7.
DAMP.OIL
2.000 h
2.000 h
8.
OIL
500 h
2.000 h
9.
HYD.OIL
Aceite hidrulico
500 h
2.000 h
10.
POWL.OIL
500 h
1.000 h
11.
POWL.FLT
500 h
500 h
12.
HSS.FLT
0h
0h
FUNCIONAMIENTO
0.
PRECAUCIN
Para desplazar el equipo de trabajo o para ajustar la transmisin en la posicin de desplazamiento
durante la realizacin de las mediciones, compruebe cuidadosamente que la situacin es segura.
El modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM) visualiza el rgimen del motor, la presin del aceite hidrulico
y otros elementos de la pantalla de visualizacin B.
La pantalla de visualizacin B muestra el elemento en la lnea
superior (1) y el valor medido en la lnea inferior (2).
Los elementos de visualizacin consisten en los seis elementos descritos en la tabla siguiente.
Los elementos pueden seleccionarse accionando el conmutador de informacin (<, >).
Pantalla de
visualizacin
01-ENG.SPEED
02-BOOST PRESSURE
03-HYD.PUMP PRES
04-BATTERY VOLT
Elemento
Valor medido
Velocidad (r.p.m)
Presin de sobrealimentacin
Presin (kPa)
Presin (MPa)
Tensin de la batera
Tensin (mV)
OBSERVACIONES
Algunos elementos, como el rgimen del motor, fluctan y son difciles de ver durante la medicin. En
tales casos, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . De esta forma se puede
mantener la visualizacin del valor.
Para cancelar este modo, accione de nuevo el conmutador de cancelacin del zumbador hasta .
Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador
hasta .
3-24
FUNCIONAMIENTO
0.
NOTA
Los elementos de error observados por esta funcin estn conectados con el control electrnico. Por lo
tanto, aunque no se visualice un cdigo de error, probablemente exista algn problema en la mquina. Si
el operario percibe alguna anomala en la mquina, debe detenerla de inmediato e inspeccionarla.
Cuando se detecta alguna desconexin o cortocircuito en algn sensor, se visualizan la localizacin y el cdigo de
error en la pantalla de visualizacin B por medio de un cdigo de 6 dgitos
Si la funcin de observacin de averas no ha captado el
estado de la mquina, se muestra la pantalla que aparece en
la ilustracin de la derecha.
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador
hasta .
0.
Con el modo de ajuste del usuario, puede modificarse el brillo de fondo de la pantalla y el contraste de la pantalla
de cristal lquido, o se puede ajustar el ventilador de refrigeracin en su velocidad mxima para limpiar el radiador
cuando est obstruido.
stos se muestran en la pantalla de visualizacin B.
1. Ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido
En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de
ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido. En
esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin del
zumbador a
para conmutar a la pantalla de ajuste del
brillo.
3-25
3-26
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador
hasta .
El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn
encendidas o no. La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace
posible ajustar su brillo (cuando stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo
cuando las luces delanteras no estn encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces
delanteras no estn encendidas.
3-27
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADORES
0.
CONMUTADOR DE LA BOCINA
0.
0.
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADO)
3-28
FUNCIONAMIENTO
0.
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADO)
Limpiaparabrisas y lava-parabrisas
Si se mantiene presionado en la posicin ON mientras el
limpiaparabrisas est funcionando, se pulverizar agua.
ON (ENCENDIDO)
OFF (APAGADO)
OBSERVACIONES
Para instalar la cabina, compruebe el color del depsito y
de las mangueras del lava-parabrisas, y asegrese de que
se conectan correctamente.
A
B
Parte
delantera de
la mquina
C
D
3-29
FUNCIONAMIENTO
ENCENDEDOR
A
B
C
D
E
Vista Y
0.
3-30
0.
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
MAX (MX.)
MIN (MN.)
3-31
FUNCIONAMIENTO
Direccin
(L) Giro a la izquierda
(R) Giro a la derecha
Con la palanca accionada hacia el frente o hacia la parte posterior, accione la palanca parcialmente hacia la
izquierda o hacia la derecha para girar la mquina. La mquina girar de forma gradual en la misma direccin en
la que se accione la palanca.
Si se acciona la palanca totalmente hacia la izquierda o hacia la derecha, la mquina girar con un radio menor.
OBSERVACIONES
Si se suelta la palanca durante el gobierno de la mquina, dicha palanca regresar a la posicin (a) o a
la posicin (b) y la mquina volver a desplazarse en lnea recta.
Cambio de marcha
Si la palanca de gobierno, de direccin y de cambio de marcha
se encuentra en la posicin FORWARD o REVERSE y se
pulsa el conmutador (c) o el conmutador (d), se modificar la
velocidad de la transmisin.
Conmutador de aumento de marcha (UP) (c): Cada vez que se
pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una
velocidad.
Conmutador de reduccin de marcha (DOWN) (d): Cada vez
que se pulse el conmutador, la transmisin disminuir en
una velocidad.
Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima
de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES ( 5-2 ).
OBSERVACIONES
El rgimen de velocidad que est siendo utilizado se visualiza en el panel de control segn el
funcionamiento del cambio de marchas.
<Ejemplo>
Punto muerto: se visualiza N (punto muerto) en el panel de visualizacin.
FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en el panel de visualizacin.
REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en el panel de visualizacin.
Cuando la palanca de estacionamiento se encuentra bloqueada, se visualiza P.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de cambio de marchas de acuerdo con el modo de
cambio, vase CAMBIO DE MARCHA ( 3-84 ). Seleccin del modo de cambio significa que el rgimen
de velocidad seleccionado se visualiza en la posicin de punto muerto N antes del arranque.
3-32
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no est
equilibrada tanto en el lado izquierdo como en el derecho,
la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto,
compruebe las condiciones del suelo y procure no
golpear ningn obstculo durante la operacin.
Con la palanca en la posicin de punto muerto N, accione
parcialmente dicha palanca en la direccin del giro. Las
orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y
la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se
acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad
del giro de contrarrotacin.
(R): Giro de contrarrotacin a la derecha
(L): Giro de contrarrotacin a la izquierda
PEDAL DE FRENO
0.
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.
Pise el pedal (3) para aplicar los frenos derecho e izquierdo.
PEDAL DE DECELERACIN
0.
ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea
necesario.
Al alcanzar la parte superior de una pendiente o al
volcar la carga por un precipicio, dicha carga se
reduce de forma sbita y existe el peligro de que la
velocidad del desplazamiento aumente
repentinamente. Para evitarlo, pise el pedal de
de ce leracin pa ra reducir la ve locidad de
desplazamiento.
Este pedal (4) se utiliza para reducir el rgimen del motor o
para detener la mquina.
Utilice este pedal para reducir la velocidad al cambiar entre
marcha adelante y marcha atrs o al detener la mquina.
3-33
FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE ESTACIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Al estacionar la mquina, site siempre la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK [BLOQUEO]
E s ta pa l a n c a (5 ) s e e m p l e a pa ra a p l i c a r e l f r e n o d e
estacionamiento.
Suelto
Bloqueado
OBSERVACIONES
Para accionar la palanca de estacionamiento hasta la
posicin LOCK, devuelva antes la palanca de gobierno,
direccin y cambio de marchas a la posicin de punto
muerto N.
En el momento de arrancar el motor, si la palanca de
estacionamiento no se encuentra en la posicin LOCK,
se activa el limitador y se hace imposible dicha
operacin de arranque.
0.
ADVERTENCIA
Antes de levantarse del asiento del conductor, ponga
siempre la palanca del bloqueo de seguridad en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
Si las palancas de control de la hoja y del
escarificador no estn bloqueadas y se tocan por
accidente, se podran producir lesiones o daos
graves.
Si la palanca de seguridad no se sita correctamente
en la posicin LOCK, podra no aplicarse el bloqueo.
Compruebe que la palanca se encuentra en la
posicin mostrada en el diagrama.
Para estacionar la mquina o realizar las operaciones
de mantenimiento, haga descender siempre hasta el
suelo la hoja y el escarificador y, a continuacin,
coloque la palanca de seguridad en la posicin LOCK.
Suelto
Bloqueado
Esta palanca de seguridad (6) es un dispositivo de bloqueo de las palancas de control de la hoja y del
escarificador.
Al colocarla en la posicin LOCK, se bloquean las operaciones TILT (VOLTEAR), RAISE (SUBIR), LOWER
(BAJAR), y FLOAT (LIBRE).
OBSERVACIONES
Al arrancar el motor, con el fin de garantizar la seguridad, site siempre la palanca de seguridad en la
posicin LOCK.
3-34
FUNCIONAMIENTO
0.
Elevacin
Descenso
Volteo a la
derecha
Volteo a la
izquierda
3-35
FUNCIONAMIENTO
0.
Elevacin
Descenso
INDICADOR DE POLVO
Se encuentra en el soporte del filtro de aire, en el receptculo
del motor.
Este dispositivo indica que el elemento del filtro de aire est
obstruido.
Para obtener ms informacin acerca de cmo limpiar el
elemento, vase COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL
CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE ( 4-23 ).
3-36
0.
FUNCIONAMIENTO
CAJA DE FUSIBLES
0.
NOTA
Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el conmutador de arranque.
Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables.
Si el fusible se ve afectado por la corrosin, aparece un polvillo blanco, o el fusible se afloja en su caja, cambie el
fusible.
Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad.
La caja de fusibles est instalada bajo la cubierta de la batera.
Se instala un disyuntor en la cubierta del filtro para el aire de
recirculacin.
(1) Caja de fusibles FS1
(2) Caja de fusibles FS2
(3) Disyuntor
3-37
FUNCIONAMIENTO
DISYUNTOR
0.
Capacidad
del fusible
Circuito
(1)
20 A
Conmutador de arranque
(2)
20 A
Aire acondicionado
OBSERVACIONES
El disyuntor es un dispositivo instalado en los circuitos elctricos por los que fluye una corriente grande.
Se instala para la proteccin del circuito elctrico. Protege los componentes elctricos y el cableado de
los daos provocados por una corriente anmala, de la misma forma que lo hace un fusible normal. Tras
la reparacin y restauracin del punto con anomala, no es necesario sustituir el disyuntor. Puede ser
utilizado de nuevo.
0.
CAJA DE FUSIBLES I
0.
Capacidad
del fusible
30 A
20 A
20 A
Luz delantera
20 A
Luces traseras
20 A
3-38
Circuito
FUNCIONAMIENTO
Capacidad
del fusible
(1)
15A
Panel de control
(2)
20 A
Bomba de combustible
(3)
30A
Aire acondicionado
(4)
20 A
Alarma de seguridad
(5)
30A
Circuito
CAJA DE FUSIBLES II
0.
N .
Capacidad
del fusible
(1)
10 A
Memoria de la radio
(2)
20 A
(3)
20 A
(4)
10 A
Limpiaparabrisas trasero
(5)
10 A
Limpiaparabrisas delantero
(6)
10 A
Circuito
ESLABN FUSIBLE
0.
OBSERVACIONES
Un eslabn fusible es una conexin de fusibles de alta capacidad instalada en la parte de alta corriente
para evitar que se quemen los componentes elctricos y los cables. Funciona igual que un fusible normal.
3-39
FUNCIONAMIENTO
0.
Suelto
Bloqueado
3-40
0.
FUNCIONAMIENTO
BOLSILLO DE LA PUERTA
0.
CENICERO
0.
3-41
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
3-42
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
0.
Haga girar este botn (3) hacia la izquierda para suavizar los
tonos graves; grelo hacia la derecha para enfatizarlos.
Direccin (a): tonos graves suavizados
Direccin (b): tonos graves enfatizados
3-43
FUNCIONAMIENTO
0.
Haga girar este botn (4) hacia la izquierda para suavizar los
tonos agudos; grelo hacia la derecha para enfatizarlos.
Direccin (a): tonos agudos suavizados
Direccin (b): tonos agudos enfatizados
0.
Correccin de la hora
Presione el botn para pasar a la Visualizacin de la Hora.
(A) Correccin de las horas:
Mantenga pulsado el botn DISP y presione el botn
inferior de sintonizacin (H) para corregir la hora.
(B) Correccin de los minutos:
Mantenga pulsado el botn DISP y presione el botn
superior de sintonizacin (M) para corregir los minutos.
3-44
0.
FUNCIONAMIENTO
BOTN DE EXPULSIN DE LA CINTA
0.
0.
0.
BOTONES DE PRE-SINTONA
0.
3-45
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
0.
SELECTOR DE BANDA
Cuando se presiona este botn (14), se conmuta entre las
bandas FM1, FM2 y MW (AM). La banda se muestra en la
pantalla.
3-46
0.
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
0.
0.
0.
3-47
FUNCIONAMIENTO
0.
OBSERVACIONES
Para pasar a escuchar la radio mientras se est reproduciendo una casete, pulse el botn de expulsin
de la casete para detener la cinta.
Si se introduce una casete mientras est sonando la radio, se empezar a reproducir la cinta.
3-48
0.
FUNCIONAMIENTO
0.
PRECAUCIONES DE USO
0.
ADVERTENCIA
Si se introdujese una tensin mayor que la especificada, podra provocar un incendio, electrocucin
u otro problema. No introduzca nunca ninguna otra tensin diferente a la tensin especificada.
Los espacios situados en el interior de la radio estn sometidos a elevadas tensiones. No retire la
cubierta.
No realice modificacin alguna. Podra producirse un incendio, una descarga elctrica u otra avera.
Si no se oyese ningn sonido, no se ofreciese visualizacin alguna, o se produjese cualquier otra
anomala, desconecte el conmutador de alimentacin y solicite a su distribuidor Komatsu que realice
las reparaciones lo antes posible.
Repliegue la antena cuando se desplace por sitios con un bajo despejamiento vertical.
Para garantizar la seguridad durante los trabajos, mantenga el volumen en un nivel tal que haga posible la
audicin de otras mquinas.
Si entrase agua en el interior de la carcasa del altavoz o de la radio (sintonizacin automtica), podra causar
un problema serio. Por tanto, no permita la entrada de agua en dichos elementos.
No limpie los indicadores o botones con benceno, diluyente o cualquier otra clase de disolvente. Utilice un
pao limpio y seco. Si el equipamiento est muy sucio, utilice un pao empapado en alcohol.
NOTA
Manejo de la cinta de casete
Limpie la cabeza reproductora de la cinta una vez al mes aproximadamente, con una cinta limpiadora
del tipo comercializado habitualmente.
No deje la cinta en ningn lugar en el que se encuentre expuesta a la luz directa del sol, en el que exista
una cantidad excesiva de polvo o en el que est sometida a un campo magntico.
No utilice cintas de 120 minutos. La cinta es muy fina y puede quedar atrapada fcilmente en el interior
de la mquina.
Si la cinta est holgada, puede quedar atrapada fcilmente en el interior de la mquina. Utilice un lpiz
para bobinar la cinta y extraer cualquier tipo de holgura.
No utilice una cinta de casete cuya etiqueta haya empezado a despegarse. Puede provocar una
rotacin defectuosa o hacer imposible la extraccin de la cinta de la mquina.
3-49
FUNCIONAMIENTO
ACONDICIONADOR DE AIRE
0.
0.
DEF
DEF
DEF
DEF
DEF
INFERIOR
3-50
0.
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
Este conmutador (4) cambia entre circulacin del aire del interior y la entrada de aire del exterior.
Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de la parte superior de dicho conmutador.
Circulacin de aire en el interior
Este conmutador (4) se utiliza cuando se desea refrigerar o
calentar la cabina rpidamente o cuando el aire de la cabina
est viciado.
0.
FUNCIONAMIENTO
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
Conmuta
dor
0.
Conmutador del
ventilador
Conmutador del
acondicionador de
aire
Conmutador de
regulacin de la
temperatura
Selector FRESH/
RECIRC (Aire Limpio /
de Recirculacin)
Rpido
HI (VELOCIDAD
ALTA)
ON (ENCENDIDO)
Todo en azul
RECIRC (DE
RECIRCULACIN)
Normal
HI - LO
ON (ENCENDIDO)
Ms de la mitad
estn en azul
FRESH (LIMPIO)
HI - LO
ON (ENCENDIDO)
Ms de la mitad
estn en rojo
FRESH (LIMPIO)
Rpido
HI (VELOCIDAD
ALTA)
OFF (APAGADO)
Todo en rojo
RECIRC (DE
RECIRCULACIN)
Normal
HI - LO
OFF (APAGADO)
Ms de la mitad
estn en rojo
FRESH (LIMPIO)
Desescarchado
HI (VELOCIDAD
ALTA)
ON (ENCENDIDO)
Ms de la mitad
estn en rojo
FRESH (LIMPIO)
Ventilacin o
presurizacin
HI - LO
OFF (APAGADO)
Todo en azul
FRESH (LIMPIO)
Condicin
de uso
Refrigeracin
Deshumidificacin,
calefaccin
Calefaccin
0.
3-52
FUNCIONAMIENTO
CAJA FRA
0.
PRECAUCIONES DE USO
0.
0.
Si fuma durante la utilizacin del aire acondicionado, podran empezar a picarle o arderle los ojos. Ventile la
cabina con frecuencia para eliminar el humo.
Cuando utilice el sistema de aire acondicionado durante un largo periodo de tiempo, realice el proceso de
ventilacin al menos cada hora.
Por razones de salud, se recomienda que, al utilizar el sistema de aire acondicionado, la temperatura sea slo
ligeramente ms fra
(5 6C inferior a la temperatura del exterior) cuando entra Ud. en la cabina.
Cudese, por tanto, de ajustar la temperatura a un nivel adecuado.
0.
Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el compresor a baja velocidad durante varios minutos una
vez al mes, para evitar la prdida de la pelcula de aceite de las piezas lubricadas del compresor. (Haga funcionar
el motor a baja velocidad y ajuste la palanca de control de temperatura en la posicin central.)
OBSERVACIONES
Cuando la temperatura ambiente es baja, si se hace funcionar repentinamente el compresor a gran
velocidad, podra producirse una avera en ste. Tenga en cuenta que el sistema est configurado de tal
forma que, si la temperatura es inferior a 2 6,5 C, el compresor no funcionar al activar el conmutador
del refrigerador.
0.
3-53
FUNCIONAMIENTO
0.
Si se deja el recipiente con la tapa ciega extrada durante ms de 15 minutos, se absorber la humedad del
aire y la vida til del desecante se reducir. Si extrae la tapa ciega, conecte rpidamente la conduccin, vace
el sistema y llnelo de refrigerante.
Para retirar el refrigerante del circuito, sultelo gradualmente desde el lado de baja presin para evitar que
salga el aceite.
0.
Si se atasca el filtro de aire para la entrada de aire FRESH o RECIRC, disminuir la capacidad de la refrigeracin
o de la calefaccin.
Para evitarlo, limpie el filtro de aire con aire comprimido una vez a la semana.
Para obtener ms informacin acerca del mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO ( 4-19 ).
ACUMULADOR, MANEJO
0.
ADVERTENCIA
En las mquinas equipadas con acumulador, poco tiempo despus de que el motor haya parado, el
equipo de trabajo desciende por su propio peso si la palanca de control se coloc en LOWER
(DESCENSO).
Una vez que el motor se haya detenido, coloque siempre la palanca de seguridad y la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK (BLOQUEO).
El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento errneo
podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador,
siga siempre las siguientes instrucciones.
No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando retire el equipamiento
hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la
operacin.
Afloje lentamente los pernos.
No desmonte el acumulador.
No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego.
No haga orificios sobre l ni lo suelde.
No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos.
Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para realizar este trabajo.
El acumulador es un dispositivo que acumula energa en el
circuito de control y, una vez instalado, permite que el circuito
de control sea operado por un poco ms de tiempo an
despus de parar el motor.
Por esta razn, si se acciona la palanca para hacer descender
el equipo de trabajo, ste puede hacerlo por su propio peso.
El acumulador est instalado en el lugar que indica el
diagrama de la derecha.
3-54
FUNCIONAMIENTO
3-55
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
COMPROBACIN RPIDA
0.
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina y mire debajo de la misma en busca de
posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin. Compruebe asimismo el
estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin el cableado, las holguras y recoja el polvo
que encuentre en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
ADVERTENCIA
Las fugas de aceite o combustible, o la acumulacin de material inflamable alrededor de piezas
sometidas a altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor, podran provocar un
incendio.
Revise la mquina cuidadosamente y, si encuentra alguna anomala, reprela o pngase en contacto
con su distribuidor Komatsu.
No suba o baje de la mquina desde la parte posterior. Utilizar esta posicin es peligroso puesto que
es fcil resbalar y no podra no ser visto desde el compartimiento del operario. Utilice siempre el
pasamanos y el escaln laterales al subir o bajar de la mquina.
Si la mquina est sobre un firme inclinado, pngalo sobre una superficie horizontal antes de la comprobacin.
Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina y mire debajo de la misma en busca de
posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin. Compruebe asimismo el
estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin el cableado, las holguras y recoja el polvo
que encuentre en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.
Lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las
mangueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones
o conducciones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batera y del radiador
Verifique si hay suciedad o polvo almacenados alrededor del motor o del radiador. Compruebe tambin si hay
alguna clase de material inflamable (hojas secas, ramitas, hierba, etc.) alrededor de la batera o de las piezas
del motor con altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Reitre toda la suciedad o material
inflamable.
3. Comprobacin de fugas de agua o de aceite alrededor del motor.
Verifique que no existe ningn escape de aceite del motor o de agua del sistema de refrigeracin. Si encuentra
alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
4. Compruebe si hay fugas de aceite en la caja del tren transmisor de potencia, en la caja de transmisin final, en
el depsito hidrulico, en las mangueras y en las uniones.
Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin correspondiente
en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite.
Verifique que no existe prdida de aceite en la cubierta de proteccin. Compruebe en el suelo la existencia de
restos de aceite.
5. Compruebe que en la estructura inferior (oruga, cabestrante, rodillo tensor, protectores) no hay daos,
desgastes, bulones flojos o fugas de aceite de los rodillos.
Si se detectan daos, desgaste o fugas de aceite, solucione el problema y apriete los pernos.
6. Compruebe los daos en el pasamanos o si sus bulones se han aflojado.
Repare cualquier dao que exista y apriete los bulones que se hayan aflojado.
7. Compruebe si existen daos en los indicadores y en los indicadores luminosos del panel de control, o si sus
bulones se han aflojado.
Compruebe si hay daos en el panel, en los indicadores y en las luces.
Si encuentra algo anormal, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie.
8. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las abrazaderas de montaje
Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si
existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.
3-56
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
Siga siempre cada da los elementos de comprobacin de esta seccin antes de arrancar el motor.
0.
3-57
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Normalmente, no abra el tapn del radiador. Para comprobar el nivel del agua de refrigeracin,
verifique el sub-tanque cuando el motor est fro.
No retire el tapn cuando el agua del radiador est caliente. Podra salir despedida agua hirviendo.
Una vez que la temperatura del agua haya descendido, gire lentamente el tapn para que se libere la
presin interna y retrelo.
1. Abra la tapa lateral del motor, situada en el lado izquierdo
del chasis y compruebe que el lquido de refrigeracin se
encuentra entre las marcas FULL (lleno) y LOW (bajo) del
sub-tanque (1). Si el nivel de agua es bajo, aada agua
hasta el nivel FULL a travs del orificio de llenado del subtanque (1).
OBSERVACIONES
El lquido refrigerante podra rebosar de la manguera de
drenaje del sub-tanque. Esto no supone un problema. Se
produce porque se ha aadido demasiado refrigerante.
2. Despus de aadir agua, apriete el tapn correctamente.
LLENO
BAJO
Radiador
3-58
Colador
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Cuando aada combustible, no permita que rebose. Esto podra provocar un incendio. Si se derrama
combustible, lmpielo completamente.
1. Gire el conmutador de arranque del motor hasta la posicin
ON y compruebe el nivel de combustible con el indicador de
nivel de combustible (G).
Tras las comprobaciones, devuelva el conmutador a la
posicin OFF.
OBSERVACIONES
Al realizar operaciones de explanacin sobre una
pendiente, asegrese de que hay suficiente
combustible en el depsito para que la lnea de
combustible del motor no quede en aire.
Si los respiraderos (1) del tapn estn obstruidos, la
presin en el depsito disminuir y el combustible no
fluir.
Limpie los respiraderos de vez en cuando.
3-59
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar
con este procedimiento.
1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda del chasis.
2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Vuelva a introducir la varilla de medicin (G) en el orificio de
llenado de aceite y squela de nuevo.
OBSERVACIONES
Si comprueba el nivel del aceite despus de haber estado con el motor en funcionamiento, espere al
menos 15 minutos para realizar la comprobacin.
Si la mquina est sobre un firme inclinado, pngalo sobre una superficie horizontal antes de la
comprobacin.
Para aadir aceite, saque la varilla de medicin de su soporte para soltar el aire del interior del crter.
3-60
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
3-61
FUNCIONAMIENTO
3-62
FUNCIONAMIENTO
0.
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
Al quitar el tapn del orificio de llenado, el aceite
podra salir despedido. Por lo tanto, detenga el motor
y espere a que la temperatura del aceite descienda. A
continuacin, gire lentamente el tapn para liberar la
presin interna antes de quitar el tapn.
Si el aceite aadido supera la marca H, pare el motor y
e s p e r e a q u e e l a c e i t e h i d r u l i c o s e e n fr e . A
continuacin, retire el tapn de drenaje (P), afloje la
vlvula de drenaje (1) y vace el exceso de aceite.
1. Baje la hoja hasta el suelo y pare el motor. Espere unos 5
minutos antes de comprobar el nivel de aceite. El nivel de
aceite debe estar entre las marcas H y K de la mirilla (G).
NOTA
No aada aceite si el nivel se encuentra por encima de la
lnea H. Si lo hace, podra provocar daos en el circuito de
presin del aceite y hacer que sta salga despedida.
2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F).
OBSERVACIONES
Para realizar la inspeccin, si la mquina se encuentra en
ngulo, desplcela hasta una ubicacin en horizontal.
Nivel
adecuado
3-63
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Si se queman los fusibles con frecuencia o si se detectan indicios de cortocircuito en el cableado
elctrico, localice la causa y realice la reparacin pertinente, o contacte con su distribuidor Komatsu.
La acumulacin alrededor de la batera de materias inflamables (hojas secas, ramitas, hierba,
etctera) pueden provocar incendios; por tanto, compruebe y retire dichos objetos si los encuentra.
Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el
tapn de la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para
limpiar el orificio del respiradero.
Compruebe si hay daos en el fusible, que se est utilizando un fusible de la capacidad especificada y que no hay
seales de desconexin, rotura o cortocircuito en el cableado elctrico. Compruebe si hay terminales flojos y, si es
as, apritelos.
Tenga especial cuidado al comprobar el cableado de la batera, el motor de arranque y el alternador.
Adems, retire cualquier material inflamable que se haya acumulado alrededor de la batera.
Para las reparaciones o la investigacin de la causa, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor
Komatsu.
3-64
0.
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
Marcha atrs
3-65
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
AJUSTE
0.
0.
ADVERTENCIA
Ajuste la posicin del asiento al principio de cada turno o en el cambio de operarios.
Ajuste el asiento de tal forma que pueda pisar a fondo el pedal del freno y que tenga la espalda
apoyada contra el respaldo del asiento.
(A) Ajuste hacia atrs y adelante
Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin que
permita un manejo fcil y suelte la palanca.
Ajuste hacia delante y atrs: 200 mm (10 fases)
(B) Ajuste del peso y la altura del asiento
Gire el tirador (2) situado bajo el asiento de tal forma que el
indicador de ajuste del peso (3) muestre la zona verde. La
altura se puede ajustar girando el tirador (2) mientras se
visualiza la zona verde.
Gire el tirador en el sentido de las agujas del reloj para
elevar el asiento, y grelo en sentido contrario para bajarlo.
Alcance del ajuste de la altura: progresiva, 75 mm
Alcance del ajuste del peso: de 50 a 130 Kg.
3-66
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Antes de utilizar el cinturn de seguridad revise las piezas de seguridad y el cinturn para comprobar
que estn en buen estado.
Sustituya las piezas de seguridad o el cinturn si observa que estn deteriorados o daados.
Incluso en el caso de que no se aprecie anomala alguna, sustituya el cinturn de seguridad cada 3
aos. La fecha de fabricacin se encuentra en la parte posterior del cinturn.
Regule y ajuste el cinturn de seguridad antes de trabajar con la mquina
Utilice siempre el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina.
Coloque el cinturn de seguridad alrededor del regazo sin que se retuerza.
0.
0.
3-67
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Tras desplazar la caja (2) para ajustar la posicin de la palanca de gobierno, direccin y cambio de
marchas, compruebe que la palanca de bloqueo (1) se encuentra bien instalada en el orificio de la
muesca cuando la asegure. Compruebe que se encuentra en la posicin LOCK. Si su estado no es de
total bloqueo, la palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas podra moverse en un momento
imprevisto y provocar lesiones o daos graves.
La palanca de gobierno, direccin y velocidad (palanca simple del tipo controlable manualmente: palanca
omnidireccional) puede ser ajustada 90 mm en 9 etapas de delante atrs. Ajstela hasta la posicin ms
adecuada para su adaptacin al ajuste del asiento del operario.
1. Tire de la palanca de bloqueo (1) situada en la parte
posterior de la caja (2), en el lado izquierdo del
compartimiento del operario y sultela.
Suelto
Bloqueado
Parte delantera
Parte posterior
OBSERVACIONES
PCCS: Sistema de Control y Gobierno en la Palma de la Mano.
0.
La altura del reposa-brazos de los lados izquierdo y derecho del asiento del operador puede ser ajustada en 3
posiciones. Despus de ajustar el asiento del operador, ajuste el reposa-brazos a una altura adecuada.
3-68
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
El reposa-brazos (1) situado en el lado derecho de la cabina del operario puede ajustarse hasta 30 mm hacia
arriba o 30 mm hacia abajo tomando como base la altura estndar (centro) en tres etapas.
1. Afloje la manilla (2) (dos puntos).
Baja
Medio
Alta
0.
El reposa-brazos situado en el lado izquierdo del compartimiento del operario puede ser ajustado hasta 2 alturas.
Se puede ajustar la altura estndar 30 mm hacia arriba o 30 mm hacia abajo progresivamente.
La palanca omnidireccional se desplaza como una unidad.
Haga girar hacia arriba y abajo el mando de ajuste izquierdo
(1) para regular la altura. Gire la manilla para realizar el ajuste
de la siguiente forma.
Gire en el sentido de las agujas del reloj para mover hacia
ABAJO.
Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para mover
hacia ARRIBA.
3-69
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
AL arrancar el motor, compruebe que la palanca de
bloqueo de seguridad y la palanca de estacionamiento
se encuentran en posicin LOCK (BLOQUEO).
Si las palancas de control no estn bloqueadas y se
tocan por accidente al arrancar el motor, el equipo de
trabajo puede moverse inesperadamente, y esto
podra ocasionar lesiones graves o prdida de la vida.
Al levantarse del asiento del operador, coloque
siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la
posicin LOCK, independientemente de que el motor
se encuentre detenido o en funcionamiento.
Suelto
2. Compruebe que la palanca
encuentra en la 1 posicin.
omnidireccional
(2)
Bloqueado
se
OBSERVACIONES
El motor no puede ser arrancado si la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y cambio
de marchas) (2) no se encuentra en la posicin de punto muerto N.
Si la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas) (2) se encuentra en F
o R, parpadear la letra P en la pantalla de visualizacin A.
3-70
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Libre
Descenso
Retencin
Elevacin
Elevacin
Descenso
Bloqueado
3-71
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ARRANQUE NORMAL
0.
ADVERTENCIA
Arranque el motor solamente despus de sentarse en
el asiento del conductor.
No intente arrancar el motor realizando un
cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De
un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un
incendio.
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los
alrededores de la mquina. Seguidamente, haga
sonar el claxon y arranque el motor.
El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en
espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
NOTA
No haga arrancar el motor de arranque de forma
continua durante ms de 20 segundos. Si el motor no
arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el
procedimiento desde el Paso 2.
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el
regulador de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
En esta mquina, se proporciona una funcin de
proteccin del turbo para el turbocompresor. Con
tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) sea
accionado inmediatamente despus del arranque del
motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante
varios segundos.
Si el regulador de combustible se encuentra en la
posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y
podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto,
sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.
1. Gire el regulador de combustible (1) hasta la posicin
intermedia, entre las posiciones MIN y MAX.
Rgimen
medio
MIN (MN.)
Ralent bajo
3-72
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Arranque el motor solamente despus de sentarse en
el asiento del conductor.
No intente arrancar el motor realizando un
cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De
un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un
incendio.
Compruebe que no hay obstculos ni personas en los
alrededores de la mquina. Seguidamente, haga
sonar el claxon y arranque el motor.
No utilice nunca fluidos de arranque, pues pueden
provocar explosiones.
El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en
espacios limitados, ponga especial cuidado en
proporcionar una ventilacin adecuada.
NOTA
No haga arrancar el motor de arranque de forma
continua durante ms de 20 segundos. Si el motor no
arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el
procedimiento desde el Paso 2.
Antes de arrancar la mquina, compruebe que el
regulador de combustible se encuentra en la posicin
de ralent bajo (MIN).
En esta mquina, se proporciona una funcin de
proteccin del turbo para el turbocompresor. Con
tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) sea
accionado inmediatamente despus del arranque del
motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante
varios segundos.
3-73
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Rgimen
medio
MIN (MN.)
Ralent bajo
2. Gire la llave del conmutador de arranque (2) a la posicin
ON.
3-74
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Tiempo de
precalentamiento
de -5 C a -10 C
de 20 a 27
segundos
-10 C a -20 C
de 27 a 40
segundos
de -20 C a 30 C
40 segundos
OBSERVACIONES
Inmediatamente despus de arrancar el motor, hgalo funcionar al ralent. Mientras hace funcionar el
motor, suelte el pedal de deceleracin y no accione el equipo de trabajo.
Directriz para el periodo de ralent
Tiempo fro: 15 segundos como mnimo
Primer arranque tras el cambio de aceite o del filtro de aceite del motor: 20 segundos
7. Una vez se haya estabilizado la rotacin del motor, vuelva a la posicin de ralent bajo (MIN) del regulador de
combustible (1) y ejecute la operacin de calentamiento.
OBSERVACIONES
Cualquiera que sea la temperatura ambiente, si la llave del conmutador de arranque (2) se gira desde la
posicin OFF hacia la izquierda, se iluminar el testigo de precalentamiento (3) y comenzar dicho
precalentamiento. (El precalentamiento prosigue mientras el conmutador de arranque se mantiene en
la izquierda.)
Para los detalles del tiempo de precalentamiento, consulte la tabla del Paso 5.
Durante la operacin de precalentamiento, el testigo (3) se ilumina para mostrar que se est realizando
dicha operacin de precalentamiento.
Si el motor no arranca con la operacin anterior, espere 2 minutos como mnimo y repita el
procedimiento desde el Paso 3 y 4.
3-75
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
La funcin de proteccin del turbo sirve para proteger el turbocompresor. Mantiene el rgimen del
motor por debajo de 1.000 r.p.m. durante un periodo fijado tras el arranque del motor, incluso cuando
se pisa a fondo el pedal.
La funcin bsica acta para cancelar la actuacin de la funcin de proteccin del turbo cuando la
presin del aceite del motor se eleva. A continuacin se muestran los ajustes para el periodo de
actuacin mximo. Cuando se estn activando la funcin del proteccin del turbo, el rgimen del
motor no cambia, incluso cuando se acciona el regulador de combustible.
Superior a 10C
10 a -30C
Cambio de 0 a 20
inferior a -30 C
20
3-76
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Si detecta cualquier problema o funcionamiento anormal, gire la llave del conmutador de arranque
hasta la posicin OFF (APAGADO).
Si se utiliza el equipo de trabajo sin calentar la mquina suficientemente, la respuesta del equipo de
trabajo a los movimientos de la palanca de control es lenta y no se adecuar a los deseos del
conductor. Por lo tanto, lleve siempre a cabo la operacin de calentamiento. Especialmente en
regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calentamiento.
RODAJE DE LA MQUINA
0.
PRECAUCIN
FUNCIONAMIENTO NORMAL
0.
NOTA
No realice trabajo alguno ni accione las palancas de
forma repentina mientras el aceite hidrulico se
encuentre todava a baja temperatura. Ejecute siempre
la operacin de calentamiento hasta que la pantalla de
control de temperatura del aceite hidrulico visualice la
zona verde. Esto le ayudar a prolongar la vida til de
la mquina.
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto de
forma continua durante ms de 20 minutos. Esto podra
provocar fugas de las conducciones de aceite de
suministro al turbocompresor.
Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y
acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un
rgimen medio.
Si parpadea el indicador luminoso de presin del aceite
del motor (3) o el zumbador suena de forma
intermitente, detenga el motor y compruebe la causa.
3-77
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Rgimen
medio
MIN (MN.)
Ralent bajo
3. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera
de lo normal. Si detecta alguna anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.
3-78
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
EN ZONAS FRAS
0.
medio
MIN (MN.)
Ralent bajo
Elevacin
OBSERVACIONES
Si la temperatura del aceite del tren transmisor de
potencia no aumenta adecuadamente, llevar ms tiempo
alcanzar la aceleracin mxima.
5. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera
de lo normal. Si detecta alguna anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.
3-79
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
NOTA
Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la
vida del mismo se puede acortar enormemente. Por
consiguiente, no pare el motor bruscamente excepto en
casos de emergencia.
Sobre todo, no lo pare bruscamente si el motor se ha
sobrecalentado. Hgalo funcionar a velocidad media para
permitir que vaya enfrindose gradualmente. Prelo
seguidamente.
1. Site el regulador de combustible (1) en la posicin de
ralent bajo (MIN) y haga funcionar el motor a ralent bajo
durante unos 5 minutos para permitir que se enfre de
forma gradual.
MIN (MN.)
Ralent bajo
2. Site la palanca de control de combustible (1) en la
posicin de detencin del motor y detenga el motor.
0.
1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, la pintura y el bastidor de
rodaje. Busque tambin indicios de escapes de agua o aceite. Si encuentra alguna anomala, solucinela.
2. Llene el depsito de combustible.
3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimiento del motor. Limpie todos los
papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio.
4. Elimine el barro que se haya quedado pegado al bastidor de rodaje.
3-80
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA
0.
ADVERTENCIA
Cuando desplace la mquina, compruebe que la zona
circundante es segura y toque el claxon antes de
comenzar el desplazamiento.
No permita que nadie entre en la zona circundante a
la mquina.
La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad,
por lo que ha de tener cuidado al desplazarse hacia
atrs.
Cuando desplace la mquina sobre una pendiente,
mantenga siempre pisado el pedal de freno (8),
incluso despus de haber soltado la palanca de
estacionamiento (1).
Para arrancar la mquina sobre una pendiente
pronunciada, gire el regulador de combustible (5)
hasta su posicin mxima para hacer que el motor
funcione a la mxima velocidad y mantenga pisados
el pedal del freno (8) y el pedal de deceleracin (6). A
continuacin, accione la palanca de gobierno,
direccin y cambio de marchas (4) desde la posicin
N hacia la direccin del desplazamiento y suelte
lentamente el pedal de freno (8). Cuando la velocidad
del desplazamiento aumente, suelte lentamente el
pedal de deceleracin (6).
1. Fije la palanca de estacionamiento (1) en la posicin FREE
Suelto
Bloqueado
2. Coloque la palanca de seguridad (2) de la palanca de
control de la hoja (3) y de la palanca de control del
escarificador (4) en la posicin FREE.
Suelto
Bloqueado
3-81
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Libre
Descenso
Retencin
Elevacin
Elevacin
Descenso
3-82
Velocidad mxima
MAX (MX.)
FUNCIONAMIENTO
PARADA DE LA MQUINA
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y
evite las zonas peligrosas. Si no puede evitar aparcar
el vehculo en una pendiente, site la palanca de
estacionamiento (1) en la posicin LOCK e introduzca
calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como
medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en
el suelo.
Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando,
el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en
movimiento bruscamente y esto puede provocar un
accidente grave. Antes de abandonar la cabina del
conductor, asegrese de que ha colocado la palanca
de seguridad (2) en la posicin LOCK (bloqueo).
3-83
FUNCIONAMIENTO
CAMBIO DE MARCHA
FUNCIONAMIENTO
0.
CAMBIO DE MARCHA
0.
3-84
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
El rgimen de velocidad que est siendo utilizado se
visualiza en la pantalla segn el funcionamiento del
cambio de marchas.
Por ejemplo:
Punto muerto: se visualiza N (punto muerto) en la pantalla
A (2)
FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en la pantalla A (2)
REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en la pantalla A
(2)
Cuando la palanca de estacionamiento se encuentra
bloqueada, se visualiza P.
3-85
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3-86
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
3-87
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIN
No es necesario detener la mquina aunque se conmute
entre FORWARD y REVERSE.
Para aumentar la seguridad, la comodidad del operario y
la vida til de la transmisin, deje el motor funcionando a
la velocidad mxima y pise siempre el pedal de
deceleracin para reducir el rgimen del motor.
1. Pise el pedal de deceleracin (1) y reduzca el rgimen del
motor.
3-88
0.
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
3-89
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
En la medida de lo posible, evite girar la mquina sobre una pendiente.
La mquina tender a deslizarse lateralmente. Debe tenerse un cuidado especial sobre tierra blanda o
arcilla.
Jams realice un giro pivotante a gran velocidad.
GIRO NORMAL
0.
3-90
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
NOTA
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no es
igual tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la
mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto,
compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear
ningn obstculo.
Con la palanca omnidireccional (1) situada en la posicin N,
accione parcialmente la palanca hacia la izquierda (L). Las
orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y
la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se
acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad
del giro de contrarrotacin.
OBSERVACIONES
Para realizar un giro de contrarrotacin hacia la derecha,
desplace la palanca omnidireccional (1) hacia la derecha
(R) de la misma forma.
0.
3-91
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
0.
0.
Cuando se ilumine la zona roja en el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia, reduzca
la carga y espere a que descienda la temperatura.
0.
Profundidad de agua
permitida
0.
0.
Cuando se pisa el pedal de deceleracin a la vez que se marcha cuesta arriba, la capacidad de subida se reducir
y la mquina se detendr.
Adems, el motor se calar en algunas ocasiones.
0.
Al descender una pendiente, cambie la palanca de cambios hasta una velocidad baja para hacer funcionar el
motor a velocidad baja y realice el descenso utilizando el freno motor.
No desplace la palanca omnidireccional hasta la posicin N.
Para desplazarse por pendientes descendentes de ms de 15, cambie a la 1 velocidad (R1 o F2).
0.
Al descender una pendiente utilizando el freno motor, aplique tambin los frenos.
De no frenar, se podra producir una sobre-marcha que provocara problemas en el motor.
0.
0.
Si el nivel de combustible del depsito de combustible se hace bajo en las operaciones sobre pendientes, el motor
podra absorber aire a causa del ngulo de la mquina o a su balanceo. Si esta situacin provoca la detencin del
motor, se reducir el efecto del frenado. Por lo tanto, procure que el nivel de combustible del depsito no se
reduzca demasiado.
0.
Para accionar la mquina en lugares con pendiente de ms de 20, llene todos los puntos con aceite hasta el nivel
H.
0.
Si se para el motor durante los trabajos o desplazamientos sobre una pendiente, pise de inmediato el pedal de
freno para detener totalmente la mquina.
MTODO DE FRENADO
0.
Las acciones siguientes provocan daos prematuros en los frenos. Por lo tanto, evite tales operaciones.
Utilizacin del freno de emergencia a la mxima velocidad
Utilizacin del freno con el motor funcionando a la mxima velocidad en primera (F1, R1) (Condicin de calado
de la mquina)
3-92
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
Pise siempre el pedal de deceleracin para disminuir el rgimen del motor antes de activar los frenos.
0.
0.
Por razones de seguridad, no instale objetos que puedan dificultar la visin en el cristal de la cabina.
Mantenga siempre limpio el cristal para garantizar la seguridad durante las operaciones.
0.
ADVERTENCIA
La presencia de la cabina y de la estructura ROPS
provoca puntos muertos.
Durante las operaciones, asegrese siempre de
comprobar que no hay obstculos ni trabajadores en la
zona circundante.
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
0.
ADVERTENCIA
Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio
margen de maniobra para detener la mquina.
Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y
evite las zonas peligrosas. Si no puede evitar aparcar
el vehculo en una pendiente, site la palanca de
estacionamiento (4) en la posicin LOCK e introduzca
calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como
medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en
el suelo.
Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando,
el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en
movimiento bruscamente y esto puede provocar un
accidente grave. Antes de abandonar la cabina del
conductor, asegrese de que ha colocado la palanca
de seguridad (7) en la posicin LOCK (bloqueo).
3-93
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Suelto
4. Accione la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de
control del escarificador (6) hasta la posicin LOWER, y
haga descender la hoja y el escarificador hasta el suelo.
5. Site la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de
control del escarificador (6) en la posicin HOLD.
Libre
Bloqueado
Descenso
Retencin
Elevacin
Retencin
Elevacin
Descenso
Suelto
Bloqueado
3-94
FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO
FUNCIONAMIENTO
0.
CIERRE
0.
3-95
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
EXPLANACIN
0.
0.
0.
NOTA
No recoja rboles con raz, tocones o rboles talados
inclinando o volteando la hoja.
En el caso de rboles con un dimetro de 10 a 30 cm, eleve la
hoja y empuje 2 3 veces para talar el rbol.
A continuacin, conduzca marcha atrs y clave la esquina de
la hoja en el suelo para cortar y desenterrar las races.
Para hacerlo, no golpee nunca el rbol a gran velocidad ni
derribe el rbol mediante impacto.
OPERACIONES DE EMPUJE
Para realizar operaciones de empuje, instale siempre una
placa impulsora.
Al aproximarse a la otra mquina, pise el pedal de
deceleracin para reducir el rgimen del motor y acrquese
lentamente. Una vez en contacto, aumente lentamente la
velocidad de desplazamiento y empuje a toda potencia.
3-96
0.
FUNCIONAMIENTO
ALISAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
NOTA
Evite los alisamientos de terrenos rocosos o pedregosos.
Podra resultar daada la hoja.
Para dar a la superficie del terreno un acabado liso tras las
operaciones de excavado y rellenado, mantenga en la hoja
una carga completa de tierra y accione la hoja de arriba hacia
abajo en pequeos movimientos a la vez que se desplaza
hacia adelante. Para nivelar las hileras y surcos dejados por
las orugas, coloque la hoja en la posicin FLOAT, desplcese
hacia atrs a baja velocidad y arrastre la hoja sobre la
superficie del terreno.
3-97
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste. Coloque el equipo de trabajo
en una posicin estable, pare el motor y bloquee correctamente el equipo de trabajo con el bloqueo de
seguridad.
AJUSTE DE LA HOJA
0.
0.
NOTA
El volteo mximo es de 735 mm para la mquina con especificaciones EX y 500 mm para la mquina con
especificaciones PX.
Durante el volteo, asegrese de que no supera 735 mm en el caso de la mquina con especificaciones EX
o 500 mm en el de la mquina con especificaciones PX.
Si se supera el volteo mximo, todas las piezas tendrn que soportar una fuerza excesiva y la mquina
resultar daada.
Si se acciona la palanca de control de la hoja, pueden
obtenerse los siguientes grados de inclinacin.
Lado derecho: 410 mm o mayor
Lado izquierdo: 410 mm o mayor
Si precisa ms inclinacin, haga lo siguiente.
Utilice el mango de barra (2) instalado en la abrazadera
izquierda para girar la abrazadera (1) y modificar la longitud (L)
de la abrazadera. De esta forma es posible obtener un volteo
mximo de 735 mm para la mquina con especificaciones EX
y de 500 mm para la mquina con especificaciones PX.
Distancia estndar entre uniones (L): 1.287 mm
3-98
0.
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
(Especificaciones PX)
Es posible modificar el ngulo de excavacin (A) de la hoja
retirando la tapa (1) y el perno (2) instalados entre la hoja y el
cilindro de volteo o la abrazadera (3), o sustituyndolos por
piezas opcionales.
Esto es muy eficaz para mejorar la funcin de apisonado de
tierra de la hoja sobre terreno blando sin utilizar el cilindro de
volteo para modificar el volteo hacia la izquierda y derecha.
0.
AJUSTE DE LA ABRAZADERA
0.
ADVERTENCIA
Si el mantenimiento se realiza con el motor en
funcionamiento, tenga siempre a un trabajador sentado
en el asiento del operario durante el tiempo en el que otro
trabajador realiza dicho mantenimiento. Ambos
trabajadores deben comprobar mutuamente la seguridad
durante la operacin.
Mango de
la abrazadera
3-99
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES
A c c i o n a d a d e e s t a f o r m a , l a h o j a v o l t e a y, e n
consecuencia, el mango se vuelve gradualmente ms
pesado. Cuando suceda esto, devuelva la hoja desde la
posicin de volteo a la posicin horizontal y gire de nuevo
el mango segn el procedimiento proporcionado ms
arriba.
0.
0.
0.
Se proporcionan orificios para pasadores en el diente a utilizar de acuerdo con la profundidad de excavacin
deseada. Durante el uso normal, utilice el orificio inferior, y cuando se precise excavacin de profundidad, utilice
el orificio superior.
1. Coloque un objeto con punta en el extremo del pasador (1)
y golpee con un martillo para retirarlo desde el lado
contrario.
2. Extraiga el pasador (2) y cambie la posicin del orificio del
diente.
3. Introduzca el pasador (1) parcialmente a mano y golpelo
con un martillo.
El pasador est fabricado en una pieza. Por lo tanto,
introdzcalo parcialmente con la mano y, a continuacin,
golpelo hasta el fondo con un martillo.
3-100
FUNCIONAMIENTO
SUSTITUCIN DE LA PUNTA Y DEL PROTECTOR
FUNCIONAMIENTO
0.
3-101
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
0.
La vida til del bastidor vara en gran medida dependiendo del mtodo de funcionamiento, de la inspeccin y del
mantenimiento. Para un funcionamiento ms eficaz, mantenga en mente el siguiente punto.
MTODO DE FUNCIONAMIENTO
0.
Seleccione la zapata de oruga que mejor se adapte el tipo de suelo que se encontrar durante el servicio.
Le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu para la seleccin de las zapatas de la oruga.
No permita que las zapatas resbalen durante el funcionamiento. Si las zapatas resbalan, reduzca la carga de
la hoja hasta que ya no ocurra.
Evite arrancar, acelerar o frenar sbitamente, la velocidad elevada innecesaria y los giros bruscos.
Siempre que sea posible, accione la mquina en lnea recta. Al realizar giros, no permita que la mquina
permanezca sobre un lado, de forma que se puedan realizar correctamente operaciones con ambas
direcciones de giro. Realice los giros con el mayor radio posible.
Antes de la operacin, aparte las rocas y obstculos para evitar que la mquina suba ellos durante el
funcionamiento.
En pendiente, haga funcionar la mquina en paralelo a la
inclinacin de dicha pendiente. No conduzca cruzando la
pendiente. Adems, al detener la mquina en pendiente,
dicha mquina deber estar situada de cara hacia la parte
superior de dicha pendiente.
Cuando el terreno se inclina hacia la izquierda o derecha
durante la operacin de excavacin, no prosiga excavando
con la mquina inclinada. Desplace la mquina hacia atrs
para nivelar el suelo e inicie de nuevo la excavacin.
No obligue a la mquina a realizar operaciones que
superen su capacidad de trabajo. Dichos trabajos incluyen
las situaciones en las que el rodillo tensor o el cabestrante
se salen del terreno cuando la mquina encuentra
obstculos que resisten su potencia en las operaciones de
explanacin o de escarificado.
INSPECCIN Y AJUSTE
Ajuste adecuadamente la tensin de la holgura.
La tensin debe ser medida en la holgura (A) mostrada en
el diagrama normalmente de 20 a 30 mm en este punto.
En terreno rocoso, apriete las orugas ligeramente. En
zonas arenosas o con arcilla, afljelas ligeramente. (Para
los procedimientos de inspeccin y ajuste, consulte
COMPROBAR LA TENSIN DE LA ORUGA ( 4-25 )).
Compruebe si hay fugas de aceite, as como pernos y
tuercas flojos, en los rodillos tensores. Si se detecta algn
problema, reprelo de inmediato.
Compruebe la holgura ente la placa gua del rodillo tensor y
el bastidor de la oruga. Si la holgura (B) se incrementa, el
rodillo tensor podra desarrollar un movimiento lateral y las
orugas podran salirse. (Para los procedimientos de
inspeccin y ajuste, consulte AJUSTE LA HOLGURA DEL
RODILLO TENSOR ( 4-27 )).
3-102
0.
FUNCIONAMIENTO
INSPECCIN Y REPARACIN
FUNCIONAMIENTO
0.
Las operaciones de inspeccin frecuentes y las reparaciones rpidas reducirn los costes de reparacin.
Los puntos de inspeccin siguientes servirn como gua para el mantenimiento de cada pieza del bastidor de
rodaje. Ejecute operaciones de inspeccin peridicas y pngase en contacto con el distribuidor Komatsu de su
zona cuando la mquina haya alcanzado los lmites de reparacin e inversin.
0.
0.
3-103
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
TRANSPORTE
0.
Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y
seguridad.
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE
0.
0.
ADVERTENCIA
Asegrese de que la rampa de acceso tenga el ancho, la longitud y el espesor necesarios para
permitir el embarque y desembarque de la mquina con seguridad.
Si la rampa de acceso flexiona de manera considerable, refurcela con bloques.
Durante las operaciones de embarque y desembarque, estacione el remolque sobre un firme llano.
Site la mquina a cierta distancia de la cuneta de la carretera.
Elimine el barro del bastidor inferior para evitar que la mquina se deslice lateralmente en las
pendientes.
Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia y sin grasa, aceite, hielo o materiales sueltos.
Nunca cambie la direccin de la mquina mientras est sobre la rampa. Si es indispensable cambiar
de direccin, baje la mquina de la rampa, corrija la direccin y vuelva a subir la mquina a la rampa.
Para embarcar o desembarcar la mquina, utilice siempre rampas o plataformas y lleve a cabo las operaciones de
la siguiente forma:
1. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e
inserte bloques bajo sus ruedas para que no se desplace.
Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina.
2. Coloque la mquina en lnea con las rampas y cargue o
descargue la mquina con desplazamiento lento.
Rampa
3. Una vez que est sobre las rampas, no opere ninguna
palanca distinta de la de desplazamiento.
Calzos
Distancia
entre
rampas
0.
Tras situar la mquina en la posicin especificada del remolque, asegrela segn el procedimiento siguiente.
1. Haga descender lentamente el equipo de trabajo.
2. Bloquee correctamente cada una de las palancas de control con la palanca de bloqueo de seguridad.
3. Coloque la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK (bloqueo).
4. Gire la llave del conmutador de arranque a la posicin OFF, pare el motor y retire la llave.
5. Bloquee la puerta de la cabina, las cubiertas laterales izquierda y derecha del motor y la cubierta de inspeccin
de la batera.
6. Coloque bloques bajo ambos extremos de las orugas para evitar que la mquina se desplace durante el
transporte. Sujete la mquina de forma segura con cadenas o cable metlico de resistencia adecuada.
Sea especialmente cuidadoso en fijar la mquina en su sitio de forma segura, con el fin de que no resbale
hacia un lado.
3-104
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
0.
ADVERTENCIA
Jams ejecute la operacin de izado con alguna persona sobre la mquina.
Asegrese siempre de que el cable metlico utilizado para la elevacin del vehculo sea lo
suficientemente resistente, teniendo en cuenta el peso del vehculo.
No intente nunca levantar el vehculo en otra posicin que la que se detalla en el procedimiento que
se expone a continuacin.
Se corre el peligro de que el vehculo pierda el equilibrio.
Al izar la mquina, ponga atencin a la posicin del centro de gravedad para mantener la estabilidad.
Cuando levante el vehculo, realice la operacin siempre sobre
terreno nivelado y tal como se expone a continuacin.
1. Detenga el motor y asegrese de situar la palanca de
estacionamiento en la posicin LOCK.
2. Ajuste la posicin de izado de la mquina como se muestra
en el diagrama de la derecha.
NOTA
El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas
con especificaciones estndar.
El mtodo de elevacin difiere segn los accesorios y las
opciones realmente instaladas. En este caso, dirjase a su
distribuidor Komatsu para solicitar la informacin.
Para ms detalles sobre
ESPECIFICACIONES ( 5-2 ).
el
peso,
consulte
3-105
FUNCIONAMIENTO
TRANSPORTE
0.
Calzo
Calzo
CONDUCCIN EN CARRETERAS
0.
Cuando se desplace sobre carreteras pavimentadas, utilice zapatas planas para proteger la superficie.
Incluso en los desplazamientos de corta distancia, coloque siempre tablas para proteger la superficie de la
carretera.
OBSERVACIONES
Tenga en cuenta que las carreteras de asfalto se ablandan en verano.
RETIRADA DE LA CABINA
0.
3-106
A
B
C
D
E
F
FUNCIONAMIENTO
INSTALACIN DE LA CABINA
TRANSPORTE
0.
0.
3-107
FUNCIONAMIENTO
0.
0.
Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo
que deber hacer lo siguiente.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
0.
Cambie en todos los componentes el aceite por otro de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad
especificada, UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE
ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE ( 4-9 ).
LQUIDO DE REFRIGERACIN
0.
ADVERTENCIA
El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si
le entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con agua limpia abundante y consulte a un
mdico inmediatamente.
Para sustituir el refrigerante o para manipular el refrigerante con anticongelante vaciado durante la
reparacin del radiador, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu. El
anticongelante es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre
la superficie del suelo.
El anticongelante es inflamable. Por tanto, no lo acerque a ninguna llama. No fume mientras manipula
el lquido anticongelante.
NOTA
Nunca utilice anticongelante a partir de metanol, etanol o propanol.
Evite el uso de agentes anti-fugas, se venda por separado o con anticongelante.
No mezcle el anticongelante de una marca con otra diferente.
Para ms detalles acerca de la mezcla de anticongelante, en el momento de cambio del refrigerante, consulte
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ( 4-19 ).
Utilice un anticongelante permanente (glicol etileno mezclado con un inhibidor de la corrosin, un desespumante,
etc.) que cumpla los requisitos estndares, como se indica ms abajo. Si emplea anticongelante permanente, no
es necesario cambiar el lquido refrigerante antes de un ao. En caso de duda de la conformidad del
anticongelante disponible, consulte a su proveedor.
Requisitos estndares del anticongelante permanente
SAE J1034
NORMA FEDERAL O-A-548D
OBSERVACIONES
En las zonas en las que no se dispone de anticongelante permanente, es posible utilizar un
anticongelante compuesto principalmente de glicol etileno y que no contenga ningn inhibidor de la
corrosin. (Dicho anticongelante puede ser utilizado nicamente durante la poca de invierno.) Sin
embargo, en tales casos, el agua de refrigeracin debe cambiarse dos veces al ao (primavera y otoo),
por lo que debe utilizar anticongelante permanente siempre que sea posible.
3-108
FUNCIONAMIENTO
BATERA
0.
ADVERTENCIA
La batera genera gas inflamable, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera.
El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
El electrolito de la batera disuelve la pintura. Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela
inmediatamente con agua.
Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de
alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera.
El electrolito de la batera es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo
pulverice sobre la superficie del suelo.
Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la
batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de
carga los ms cercano posible al 100 % y aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda
ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.
Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin:
Temperatura del electrolito ( C)
ndice de Carga (%)
20
-10
-20
100
1.28
1.29
1.30
1.31
90
1.26
1.27
1.28
1.29
80
1.24
1.25
1.26
1.27
75
1.23
1.24
1.25
1.26
OBSERVACIONES
Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana,
para evitar que el electrolito se congele.
0.
ADVERTENCIA
El izado y rotacin de la oruga para extraer la suciedad del bastidor de rodaje implican peligro, por lo que
no acerque a la oruga cuando est rotando.
Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el
movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones:
Debe quitarse completamente el barro y el agua que haya en el chasis de la mquina. Esto evita daos en las
juntas provocados por el barro o la suciedad que entra en dichas juntas con las gotas de agua congeladas.
Estacione la mquina sobre un suelo duro o de cemento. Si esto no es posible, coloque la mquina sobre
tablas de madera.
Abra la vlvula de drenaje y drene toda el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para evitar
que se congele.
Cuando se realicen operaciones en emplazamientos con barro o agua, elimine el agua del bastidor de rodaje
para alargar su vida til.
Como la capacidad de la batera desciende marcadamente a bajas temperaturas, cbrala o retrela de la
mquina. Mantngala resguardada del fro y vuelva a instalarla a la maana siguiente.
3-109
FUNCIONAMIENTO
0.
Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes:
Cambie el combustible y el aceite en todos los lugares. En el caso del aceite, hgalo con aceite de la
viscosidad indicada.
Para obtener ms informacin, vase UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y
LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE ( 4-9 ).
Si, por alguna razn, no se puede utilizar anticongelante permanente y se usa un anticongelante de glicol
etileno (para invierno, del tipo para una sola estacin) o no se utiliza ninguno, drene el sistema de refrigeracin
completamente, limpie su interior concienzudamente y llnelo con agua dulce.
Cuando no sea necesario el uso de la ayuda automtica para el arranque (APS) (cuando la temperatura
ambiente es superior a 15), mantenga siempre cerrada la vlvula de combustible.
3-110
FUNCIONAMIENTO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
0.
0.
DURANTE EL ALMACENAJE
0.
ADVERTENCIA
Si es inevitable realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin, mientras la mquina se encuentra bajo
techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por gases.
Haga funcionar el motor y mueva un poco la mquina una vez al mes, de modo que se renueve la pelcula de
grasa sobre las piezas mviles y las superficies de los componentes. Al mismo tiempo, cargue la batera.
Antes de manejar el equipo de trabajo, limpie toda la grasa del vstago del pistn hidrulico.
0.
NOTA
Si la mquina se va a utilizar cuando no se ha realizado la operacin mensual de prevencin de la
oxidacin, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
Antes de utilizar la mquina, tras un largo periodo de almacenamiento, haga lo siguiente:
Limpie la grasa del vstago de los mbolos de los cilindros hidrulicos.
Haga una lubricacin completa y cambie el aceite.
Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire llegar al aceite.
Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie el aceite.
3-111
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
SOLUCIN DE PROBLEMAS
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
0.
0.
ADVERTENCIA
Al retirar el tapn de purgado (2) situado en la parte superior de la cabeza del filtro de combustible o el
respirador de aire (4) de la bomba de suministro, el sistema todava se encuentra sometido a presin. Por
lo tanto, el combustible podra salir despedido. Afloje lentamente estas piezas antes de abrirlas.
Al arrancar despus de que se haya agotado el combustible, llene el cartucho del filtro de combustible y purgue el
aire del sistema antes de arrancar.
0.
1. Extraiga el cartucho del filtro de combustible, llene de combustible la caja del filtro e instlelo de nuevo.
NOTA
El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina
est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Por lo tanto,
los problemas podran estar provocados por la entrada de polvo o suciedad. Para realizar la
inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la normal a la
entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a
fondo.
Si no se dispone de combustible limpio, purgue el aire con la bomba de cebado (3) sin retirar el
cartucho de combustible.
NOTA
Para el llenado de combustible, utilice combustible
limpio y evite la entrada de suciedad o polvo. La
porcin (B) del centro es el lado limpio: procure
especialmente que no entre polvo ni suciedad.
Para aadir combustible, hgalo siempre a travs del
orificio pequeo (A) en ocho lugares del lado sucio.
3-112
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
0.
ADVERTENCIA
Asegrese de utilizar un cable metlico lo
suficientemente fuerte para el peso a remolcar.
Utilice siempre un grillete con el gancho de remolque.
Coloque el cable metlico horizontalmente y alinelo
con el bastidor de la oruga.
Vaya remolcando lentamente la mquina.
Si la mquina se hunde en barro y no puede salir con su propia
fuerza motriz, o si se est utilizando para remolcar un objeto
pesado, sujete el cable al gancho de remolque como se
muestra en el diagrama de la derecha o, en el caso de
mquinas con barras de enganche, sujete el cable al pasador
de la barra para el remolcado.
NOTA
Carga permitida del gancho de remolque: 21.800 Kgf
(213.780 N)
Realice siempre las operaciones de remolcado dentro del
margen especificado para la carga permitida.
3-113
SOLUCIN DE PROBLEMAS
FUNCIONAMIENTO
0.
Para la extraccin
desconecte el
cable de la
toma de tierra
en primer lugar
Para la instalacin,
conecte primero
el cable
al polo positivo (+).
0.
Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin.
3-114
0.
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
0.
ADVERTENCIA
Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto
el polo positivo (+) con el negativo (-).
Lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma
cuando arranque el motor con un cable de carga.
Cuando arranque desde otra mquina, compruebe
que no hay contacto fsico entre ambas mquinas.
Esto evitar que las chispas generadas cerca de la
batera incendien el hidrgeno que sale de la batera.
Asegrese de que conecta correctamente las
conexiones del cable de carga. La conexin final es la
que va al bloque del motor de la mquina con
problemas. Como se pueden producir chispas al
llevar a cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo
ms lejano posible de la batera.
Al desconectar el cable de carga, procure que las
pinzas no contacten entre s o con el cuerpo de la
mquina.
NOTA
El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera.
La batera de la mquina normal (en funcionamiento) debe ser de la misma capacidad que la batera de
la mquina que se va a arrancar.
Compruebe posibles daos o corrosin en los cables y las pinzas.
Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad.
Compruebe que las palancas de bloqueo de seguridad de ambas mquinas se encuentran en la
posicin LOCK.
Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (punto muerto).
0.
Asegrese de que los conmutadores de arranque de la mquina normal y de la mquina con problemas estn en
la posicin OFF (APAGADO).
Conecte el cable de carga tal como explicamos a continuacin, siguiendo el orden marcado en el dibujo:
1. Asegrese de que los conmutadores de arranque de la
mquina normal y de la mquina con problemas estn en la
posicin OFF (APAGADO).
2. Conecte una pinza del cable de carga (A) en el polo positivo
(+) de la mquina con problemas.
3. Conecte la otra pinza del cable de carga (A) en el polo
positivo (+) de la mquina normal.
Batera de la
4. Conecte una pinza del cable de carga (B) en el polo
Batera de la
mquina normal
mquina con problemas
negativo (-) de la mquina normal.
5. Conecte la otra pinza del cable de carga (B) en el bloque
Bloque motor de la mquina con problemas
del motor de la mquina con problemas.
0.
1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y mantngalo funcionando a ralent alto.
3. Gire el conmutador de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque
el motor. Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos y as sucesivamente.
3-115
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
0.
Una vez que el motor haya sido arrancado, desconecte los cables de carga en el orden inverso al orden en que
fueron conectados:
1. Desconecte la pinza del cable de carga (B) del bloque del
motor de la mquina con problemas.
2. Desconecte la otra pinza del cable de carga (B) del polo
negativo (-) de la mquina normal.
3. Desconecte la pinza del cable de carga (A) del polo positivo
(+) de la mquina normal.
4. Desconecte la otra pinza del cable de carga (A) del polo
Batera de la
positivo (+) de la mquina con problemas.
Batera de la
mquina normal
3-116
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
OTROS PROBLEMAS
0.
SISTEMA ELCTRICO
0.
Problema
Las luces no brillan intensamente,
incluso con el motor a mximo
rgimen.
Causas principales
Instalacin elctrica defectuosa
Alternador defectuoso
Instalacin elctrica defectuosa
Solucin
(Revisar, reparar los bornes
flojos, desconexiones)
Compruebe los fusibles y diodos
de la caja de fusibles
Ajuste la tensin de la correa de
ventilacin.
Para mayor informacin, consulte
MANTENIMIENTO
CADA 500 HORAS
(Sustituir)
(Revisar, reparar)
Compruebe el estado de los
fusibles y los diodos en la caja de
fusibles)
Alternador defectuoso
(Sustituir)
(Revisar, reparar)
Cargar
Cargar
Cargar
(Sustituir)
El motor de arranque se
desconecta antes de que se
encienda el motor
(Revisar, reparar)
Cargar
El testigo indicador de
precalentamiento no se enciende
(Cuando la temperatura del agua
de refrigeracin supera los 20 C,
esta situacin es normal)
(Revisar, reparar)
(Sustituir)
(Sustituir)
(Sustituir)
Fusible fundido
Carga de la batera insuficiente
Conmutador del acondicionador
de aire defectuoso
Conmutador del soplador
defectuoso
Compresor defectuoso
(Revisar, reparar)
Cargar
( Sustituir el conmutador del
acondicionador de aire)
( Sustituir el conmutador del
soplador)
(Sustituir)
3-117
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
PANEL DE CONTROL
0.
Cdigo de
anomala
E01
E02
E03+CALL
E04+CALL
3-118
Anomala
La alarma de seguridad no
suena
La rotacin del ventilador es
demasiado rpida
El limitador de volteo no
funciona
Ni aumenta ni disminuye
El cabeceo no funciona
El nmero de regmenes de
velocidad a utilizar es limitado
El motor no funciona a
velocidad mxima
Tirones excesivos durante el
cambio de marchas
Se empobrece la capacidad de
giro
Sacudidas excesivas en la
frenada
Anomala en el sensor de
temperatura del agua del motor
Imposibilidad de controlar el
motor
Desplazamiento imposible
La mquina no se detiene
Mtodo de visualizacin
de la anomala
Visualizaciones del
contador de servicio una
tras otra.
En la seccin del
contador de servicio se
visualizan, uno detrs
de otro, el cdigo de
anomala y las horas de
servicio, el indicador
luminoso de advertencia
parpadea y suena el
zumbador.
En la seccin del
contador de servicio se
visualizan, uno detrs
de otro, el cdigo de
anomala y las horas de
servicio, el indicador
luminoso de advertencia
parpadea y suena el
zumbador.
En la seccin del
contador de servicio se
visualizan, uno detrs
de otro, el cdigo de
anomala y las horas de
servicio, el indicador
luminoso de advertencia
parpadea y suena el
zumbador.
Solucin
Las funciones automticas se
detienen, se paralizan alguna
funciones, pero es posible el
funcionamiento.
Le rogamos consulte a su
distribuidor Komatsu las
reparaciones.
Si el usuario detiene el motor y a
continuacin lo arranca de
nuevo, las operaciones son
posibles sin funciones de
limitacin. Sin embargo, el
usuario debe ser cuidadoso. Le
rogamos contacte
inmediatamente con su
distribuidor Komatsu para las
reparaciones.
Desplace la mquina hasta un
lugar seguro y contacte
inmediatamente con su
distribuidor Komatsu para las
reparaciones.
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
CHASIS
0.
Problema
Causas principales
Apriete inadecuado de la junta
del conducto de aceite, fugas de
aire hacia el interior o prdida de
aceite hacia el exterior debido a la
existencia de daos
Desgaste o rozadura de la
bomba de engranajes
Falta de aceite en la caja del tren
transmisor de potencia
Obstruido el colador del filtro de
aceite de la caja del tren
transmisor de potencia
Solucin
Revisar, reparar
( Comprobar, sustituir)
Aadir aceite hasta alcanzar el
nivel especificado. Para ms
informacin, consulte la seccin
VERIFICACIONES ANTES DE
ARRANCAR.
Limpiar. Para ms informacin,
consulte MANTENIMIENTO
CADA 500 HORAS DE
SERVICIO.
Limpiar el ncleo del radiador
Vase Piezas relativas al motor
El transformador de par se
sobrecalienta
Radiador obstruido
La temperatura del agua del
motor es elevada
Refrigerador del aceite obstruido
Presin del aceite demasiado
baja
Falta de flujo de lubricante, a
causa del desgaste de la bomba
de engranajes del tren transmisor
de potencia
No funciona el indicador de
temperatura del aceite del
transformador de par
( Sustituir el indicador de
temperatura del aceite)
(Revisar, reparar)
La mquina no se pondr en
marcha al situar la palanca
omnidireccional en FORWARD
( Limpiar o sustituir)
Vaya a La presin del aceite del
transformador de par no se eleva
( Sustituir la bomba de
engranajes)
3-119
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Problema
Causas principales
No se aplica el freno en el lateral
que se acciona
La palanca de estacionamiento
se encuentra en la posicin LOCK
Cableado defectuoso de la
palanca
Anomala en la bomba HSS
Anomala en la motor HSS
3-120
( Comprobar, sustituir)
( Comprobar, sustituir)
( Ajustar)
(Sustituir)
( Apretar)
(Revisar, reparar)
( Ajustar el dispositivo de
conexin)
( Comprobar la presin de
frenado)
La oruga se desconecta
La mquina no se desplaza en
lnea recta
( Ajustar el dispositivo de
conexin. Comprobar la presin
de frenado)
Ajustar en la posicin FREE
El cabestrante desarrolla un
desgaste anormal
Solucin
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
MOTOR
0.
Problema
Causas principales
El nivel del aceite del motor en el
crter es demasiado bajo (entrada de
aire)
Cartucho del filtro de aceite obstruido
Ajuste defectuoso de la junta del
conducto del aceite, filtracin de
aceite a travs de una pieza
defectuosa
Panel de control defectuoso
Nivel del agua del sistema de
refrigeracin demasiado bajo, prdida
de agua
Suciedad u xido acumulado en el
sistema de refrigeracin
Termostato defectuoso
Tapn del orificio de llenado del
radiador flojo (funcionamiento a gran
altitud)
Panel de control defectuoso
Falta de combustible
Aire en el sistema del combustible
El motor no arranca al girar el
conmutador de arranque
En ocasiones, el ruido de la
combustin es similar al de una
respiracin
Solucin
Aadir aceite hasta el nivel
especificado, consulte
COMPROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR
Sustituir cartucho, consulte
MANTENIMIENTO CADA 500
HORAS
(Revisar, reparar)
(Sustituir)
Aadir agua de refrigeracin,
reparar, consulte
COMPROBACIONES ANTES DEL
ARRANQUE
Cambiar el agua del sistema de
refrigeracin, limpiar el interior del
sistema de refrigeracin, vase
MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO
Limpiar o reparar, consulte
MANTENIMIENTO CUANDO SEA
NECESARIO
(Sustituir el termostato)
Ajustar el tapn correctamente o
sustituir el engaste
(Sustituir)
Aadir combustible, consulte
COMPROBACIONES ANTES DEL
ARRANQUE
Reparar el punto por donde se
aspira el aire
( Sustituir la bomba o la boquilla)
Consulte el SISTEMA ELCTRICO
(Ajustar la holgura de vlvulas)
Aadir aceite hasta el nivel
especificado, consulte
COMPROBACIONES ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR
Cambiar al combustible especificado
Tobera defectuosa
Compresin defectuosa
Turbo-cargador defectuoso
Tobera defectuosa
Falta de combustible (en el aire)
(Sustituir la tobera)
Aadir combustible
3-121
FUNCIONAMIENTO
SOLUCIN DE PROBLEMAS
Problema
Causas principales
Solucin
3-122
MANTENIMIENTO
54
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de
seguridad antes de leer esta seccin.
MANTENIMIENTO
0.
No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual.
Detenga la mquina sobre terreno duro y plano antes de realizar trabajos de inspeccin o mantenimiento
0.
Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de
mantenimiento.
0.
Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales.
0.
Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para
cada temperatura ambiente.
0.
0.
Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite.
Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes.
0.
Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o
impurezas. Si se encuentra una gran cantidad de partculas o materiales extraos, informe siempre de ello a la
persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas.
COLADOR DE COMBUSTIBLE:
0.
0.
0.
Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del depsito del combustible para realizar su inspeccin,
tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior.
Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, se producirn daos y fallos de funcionamiento en la
mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato.
No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin.
0.
4-2
MANTENIMIENTO
0.
Si se ha de aadir una clase de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo por aceite de la misma clase. No
mezcle nunca clases de aceite diferentes.
0.
Bloquee la tapa de inspeccin en su posicin con la barra de bloqueo. Si las labores de inspeccin o
mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente
a causa del viento y provoque lesiones al trabajador.
PURGADO DE AIRE:
0.
0.
Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje
y sustityalas por piezas nuevas.
Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas.
Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni doble en bucles de radio pequeo.
Se provocaran daos en la manguera y se reducira notablemente su vida til.
0.
Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas
inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Realice las siguientes operaciones.
Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado)
Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento?
Se han ejecutado correctamente todos los aspectos de inspeccin y mantenimiento?
Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan
piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca.
Se han detectado fugas de agua o aceite? Se han apretado todos los pernos?
Comprobaciones durante el funcionamiento de la mquina
Para los detalles de las comprobaciones a realizar durante el funcionamiento de la mquina, consulte
HERRAMIENTAS ADECUADAS ( 2-27 ) y preste especial atencin a la seguridad.
Estn funcionando correctamente todos los elementos de inspeccin y mantenimiento?
Se produce alguna fuga de combustible o aceite al elevar el rgimen del motor?
4-3
MANTENIMIENTO
4-4
0.
MANTENIMIENTO
0.
0.
El aceite se utiliza en el motor y en el equipo de trabajo bajo condiciones extremadamente severas (alta
temperatura, alta presin) y se deteriora con el uso.
Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura para el uso mostrados en el Manual
de Utilizacin y Mantenimiento.
Incluso si el aceite no est sucio, cambie el aceite despus del intervalo especificado.
El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado el
aceite para evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
La mayora de los problemas con el vehculo son provocados por la entrada de estas impurezas.
Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o aada aceite.
No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos.
Agregue siempre la cantidad de aceite indicada.
Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas.
Si el aceite del equipo de trabajo no est limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este
caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.
Cuando cambie el aceite, cambie tambin los filtros al mismo tiempo.
Recomendamos que realice un anlisis peridico del aceite para comprobar el estado de la mquina. Para
ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
En el momento de la salida de fbrica, SAE1OWCD se utiliza para aceite de tipo hidrulico. Cuando vaya a
utilizar aceite hidrulico HO46, modifique la cantidad de aceite especificada (cantidad total). El aceite
hidrulico no recomendado por Komatsu puede provocar la obstruccin del filtro de aceite: no lo utilice. La
porcin de aceite que queda en las conducciones o en los cilindros no supondr ningn problema, aunque se
mezclar con el aceite nuevo.
COMBUSTIBLE
0.
LQUIDO DE REFRIGERACIN
0.
El agua de ro contiene una gran cantidad de calcio y de otras impurezas. Por lo tanto, si la utiliza, aparecern
incrustaciones en el motor y en el radiador. Esto podra producir un intercambio insuficiente de calor y provocar
un sobrecalentamiento.
No utilice agua que no sea potable.
Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilizacin y
Mantenimiento.
Los mquinas de Komatsu se expiden con anticongelante especificado por Komatsu en el lquido de
refrigeracin.
Este anticongelante es tambin eficaz en la prevencin de la corrosin del sistema de refrigeracin.
Sustituya el anticongelante peridicamente. Para obtener ms informacin, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR
DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ( 4-19 ).
El anticongelante es inflamable. Lleve un cuidado extremo para no exponerlo a una llama o a un fuego.
4-5
MANTENIMIENTO
GRASA
0.
0.
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otras anomalas.
La utilizacin peridica de KOWA posibilita lo siguiente:
Permite la deteccin precoz de cualquier anomala, posibilitando la reduccin de los costes de reparacin y de los
periodos de inactividad de la mquina.
Permite planificar los programas de reparacin, posibilitando el aumento de la disponibilidad de la mquina.
0.
Otros
Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua o combustible presente en el
aceite y la viscosidad dinmica.
4-6
MANTENIMIENTO
MUESTREO DE ACEITE
0.
Intervalo de muestreo
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
Precauciones durante el muestreo
Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado.
Realice el muestreo de forma regular, a intervalos fijos.
No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite.
Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.
0.
Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.
Cuando guarde los barriles durante largos perodos, apyelos sobre el lado de la apertura de llenado para
evitar que absorban suciedad.
Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras medidas
para protegerlos.
Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenamiento prolongado, asegrese de que los va
utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).
FILTROS
0.
Los filtros son elementos de seguridad muy importantes. Impiden la entrada de las impurezas de los circuitos
del combustible y del aire en los equipos importantes, evitando as la aparicin de problemas.
Cambie los filtros peridicamente. Para mayor informacin, vase el Manual de Utilizacin y Mantenimiento.
No obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los filtros, de
acuerdo con el aceite y el combustible (contenido de azufre) utilizados.
Nunca intente limpiar los filtros (tipo cartucho) y utilizarlos de nuevo. Cmbielos siempre por filtros nuevos.
Cuando cambie los filtros del aceite, compruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de metal en
el filtro usado. Si se encuentra alguna, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.
No abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados.
Utilice siempre filtros originales Komatsu .
0.
Es muy peligroso que el equipamiento elctrico se humedezca o que la cubierta del cableado resulte daada.
Esto provocara una fuga elctrica que podra ocasionar problemas de funcionamiento en la mquina.
Los trabajos de inspeccin y mantenimiento incluyen la comprobacin de la tensin de la correa del ventilador
y de sus posibles daos, as como el nivel de electrolito de la batera.
No retire ni desmonte nunca los componentes elctricos instalados en la mquina.
No instale nunca ningn componente elctrico no especificado por Komatsu.
Compruebe que no cae agua en el sistema elctrico cuando limpie la mquina o cuando llueva.
Cuando trabaje cerca del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para evitar su corrosin.
No conecte nunca fuentes de alimentacin opcionales al fusible, al conmutador de arranque, al rel de la
batera, etc.
4-7
MANTENIMIENTO
0.
Las piezas de desgaste, como los filtros, el filo de corte, etctera, deben cambiarse en el momento del
mantenimiento peridicamente o antes de que alcancen sus lmites de abrasin.
Las piezas de desgaste deben cambiarse correctamente para lograr una utilizacin econmica de la mquina.
Utilice solo repuestos originales Komatsu para la sustitucin de piezas.
Para solicitar repuestos, compruebe sus nmeros de pieza en la lista de piezas.
0.
Nm. de pieza
Designacin de la pieza
Peso
(Kg.)
Cant
idad
600-211-1340
Cartucho
Filtro de la transmisin
07063-01100
(07000-02130)
Elemento
(Junta trica)
1
(1)
600-311-3110
Cartucho
Resistor anti-corrosin
600-411-1151
Cartucho
20Y-60-21470
Elemento
207-60-71180
(07000-05195)
Elemento
(Junta trica)
1
(1)
Mantenimiento
cada 2.000
horas de
operacin
6125-81-7032
Unidad de elemento
600-181-4300
Unidad de elemento
externo
D85EX
154-70-11314
154-71-43190
(154-71-41270)
(01643-21845)
(154-70-22270)
150-70-21346
150-70-21356
(154-71-41270)
(01643-21845)
(154-70-22270)
Filo de corte
Filo de corte
(Perno)
(Arandela)
(Tuerca)
Pa del extremo
(derecha)
Pa del extremo
(izquierda)
(Perno)
(Arandela)
(Tuerca)
52.9
-
1
2
(20)
(20)
(20)
1
1
(12)
(12)
(12)
D85PX
154-70-11314
(154-71-41270)
(01643-21845)
(154-70-22270)
Filo de corte
(Perno)
(Arandela)
(Tuerca)
52.9
-
3
(24)
(24)
(24)
154-78-31330
175-78-31230
(09244-02508)
Protector
Punta
(Pasador)
3
3
(9)
Filtro de aire
Hoja
Escarificador
(escarificador mltiple variable)
Frecuencia de
sustitucin
Mantenimiento
cada 500 horas
de operacin
Mantenimiento
cada 1.000
horas de
operacin
NOTA
Al manipular piezas de ms de 25 Kg., recuerde que son objetos pesados y tome las precauciones
necesarias.
4-8
MANTENIMIENTO
Depsito
Tipo de
fluido
Aceite del
motor
TEMPERATURA
AMBIENTE
CAPACIDAD
Tipo
Mn.
Mx.
0C
-20C
-15C
-20C
40C
10C
40C
40C
SAE 30
SAE 10W
SAE 15W-40
SAE 10W-30
0C
-20C
40C
10C
SAE 30
SAE 10W
Caja de la transmisin
final (cada una)
Caja de amortiguador
Sistema hidrulico
Depsito de
combustible
Combustib
le Diesel
Sistema de
refrigeracin
Agua
Engrasadores
Grasa
0.
Especific
ada
Rellenar
44 litros
38 litros
90 litros
60 litros
26 litros
26 litros
-20C
40C
SAE 30
1,5 litros
1,5 litros
-20C
40C
SAE 10W
-20C
40C
SAE 10W-30
67 litros
-15C
40C
SAE 15W-40
(EX) 120
litros
(PX) 106
litros
-10C
-20C
40C
-10C
Aadir
anticongelante
-20C
40C
490 litros
82 litros
NLGI Nm. 2
4-9
OBSERVACIONES
Cuando el contenido de azufre sea inferior al 0,5%, cambie el aceite del motor cuando pase el perodo
de tiempo indicado en este manual.
Cambie el aceite de acuerdo con la siguiente tabla si el contenido de azufre supera el 0,5%:
Cuando arranque el motor a una temperatura ambiente inferior a 0 C, asegrese de que utiliza aceite
para motor de los tipos SAE10W, SAE10W-30 y SAE15W-40, incluso si la temperatura asciende durante
el da a 10 C ms o menos.
Utilice aceite de clasificacin API CD como aceite del motor. Si es de clasificacin API CC, reduzca el
intervalo de cambio de aceite del motor a la mitad.
No hay ningn problema si se mezcla aceite monogrado con el aceite multigrado (SAE10W-30,
SAE15W-40), pero asegrese de que aade aceite monogrado que se corresponde con la gama de
temperaturas de la tabla.
Recomendamos el uso de aceite original suministrado por Komatsu que ha sido especficamente
elaborado y aprobado para su uso en motores y accesorios de trabajo hidrulicos.
Capacidad especificada: cantidad total, incluyendo el aceite para los componentes y el que se encuentra
en las conducciones.
Capacidad de relleno: cantidad de aceite que se necesita para llenar el sistema durante el mantenimiento
normal.
ASTM: Sociedad Americana de Ensayo de Materiales
SAE: Sociedad de Ingenieros de Automocin
API: Instituto Americano del Petrleo
Contenido en azufre
del combustible
0,5 a 1,0 %
Superior a 1,0 %
4-10
MANTENIMIENTO
N
.
Proveedor
Aceite Engranajes
[GL-4 o GL-5]
SAE80, 90, 140
Grasa
[Base de litio]
NLGI N 2
Anticongelante
Lquido de
refrigeracin
[Base de Glicol
Etileno]
Tipo permanente
AF-ACL
AF-PTL
AF-PT (invierno,
para
una estacin)
KOMATSU
EO10-CD
EO30-CD
EO10-30CD
EO15-40CD
GO90
GO140
G2-LI
G2-LI-S
AGIP
Diesel sigma S
sper diesel multigrado
*Sigma turbo
Rotra MP
GR MU/EP
AMOCO
*Amoco 300
Lubricante de
engranajes
multi-funcin
PYKON premium
707L
ARCO
*Arcofleet S3 plus
Aceite de engranajes
Arco HD
Litholine HEP 2
Arco EP moly D
BP
Vanellus C3
Aceite de engranajes
EP
Hypogear EP
Energrease LS-EP2
Anticongelante
CALTEX
Universal thuban
Universal thuban EP
Marfak multiuso 2
Grasa ultra-duty 2
Lquido
refrigerante de
motor AF
CASTROL
*Turbomax
*RX super
CRD
EP
EPX
Hypoy
Hypoy B
Hypoy C
MS3
Spheerol EPL2
Anticongelante
CHEVRON
*Delo 400
Engranaje universal
Grasa ultra-duty 2
CONOCO
Engranaje universal
multiuso
Grasa Super-sta
10
ELF
Multiperformance 3C
Performance 3C
11
EXXON
(ESSO)
Essolube D3
*Essolube XD-3
*Essolube XD-3 Extra
*Esso heavy duty
Exxon heavy duty
12
GULF
13
MOBIL
Tranself EP
Tranself EP tipo 2
Glacelf
Aceite de engranajes
GP
Aceite de engranajes
GX
Beacon EP2
Lquido
refrigerante todo
tiempo
Lubricante de
engranajes
multiuso
Gulfcrown EP2
Gulfcrown EP especial
Anticongelante y
lquido de
refrigeracin
Delvac 1300
*Delvac super
10W-30, 15W-40
Mobilube GX
Mobilube HD
Mobilux EP2
Mobilgease 77
Mobilgrease especial
4-11
N
.
Proveedor
Aceite Engranajes
[GL-4 o GL-5]
SAE80, 90, 140
Grasa
[Base de litio]
NLGI N 2
Anticongelante
Lquido de
refrigeracin
[Base de Glicol
Etileno]
Tipo permanente
14
PENNZOIL
Multi-purpose 4092
Multi-purpose 4140
Grasa blanca
multiuso 705
Grasa blanca para
rodamientos
707L
15
PETROFINE
FINA kappa TD
FINA potonic N
FINA potonic NE
16
SHELL
Rimura X
Spirax EP
Spirax heavy duty
Albania EP grasa
Aceite para
engranajes
Sunoco GL5
Anticongelante
y lquido
refrigerante para
verano Sunoco
FINA tamidor
-
17
SUN
18
TEXACO
Multigear
Multifak EP2
Starplex 2
Lquido refrigerante
anticongelante
Code 2055 startex
19
TOTAL
Rubia S
*Rubia X
Total EP
Total Transmission
TM
Multis EP2
Anti-abrasivo /
anticongelante
20
UNION
*Guardol
MP lubricante para
engranajes LS
Unoba EP
21
VEEDOL
*Turbostar
*Diesel star
MDC
Multigear
Multigear B
Multigear C
4-12
Anticongelante y
lquido refrigerante
para verano
Anticongelante
MANTENIMIENTO
0.
0.
PRECAUCIN
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn
aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de funcionamiento.
Preste siempre atencin al apretar las piezas.
A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete
indicados en la tabla.
Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao
de la pieza a sustituir.
Par de apriete
Dimetro
de la rosca
del perno
(a) (mm)
Ancho de
boca (b)
(mm)
6
8
10
12
14
Valor objetivo
Nm
Kgfm
Nm
Kgfm
10
13
17
19
22
13.2
31
66
113
177
1.35
3.2
6.7
11.5
18
11.8-14.7
27-34
59-74
98-123
157-196
1.2-1.5
2.8-3.5
6.0-7.5
10.0-12.5
16.0-20.0
16
18
20
22
24
24
27
30
32
36
279
382
549
745
927
28.5
39
56
76
94.5
245-309
343-425
490-608
662-829
824-1030
25.0-31.5
35.0-43.5
50.0-62.0
67.5-84.5
84.0-105.0
27
30
33
36
39
41
46
50
55
60
1320
1720
2210
2750
3280
135.0
175.0
225.0
280.0
335.0
1180-1470
1520-1910
1960-2450
2450-3040
2890-3630
120.0-150.0
155.0-195.0
200.0-250.0
250.0-310.0
295.0-370.0
NominalN de
roscas (a)
Anchura de
boca (b)
mm
Rango permisible
9/16 -18UNF
19
44 (4.5)
35 - 63 (3.5 - 6.5)
11/16 -16UN
22
74 (7.5)
54 - 93 (5.5 - 9.5)
13/16 -16UN
27
103 (10.5)
1 -14UNS
32
157 (16.0)
13/16 -12UN
36
216 (22.0)
4-13
MANTENIMIENTO
0.
Para utilizar la mquina de forma segura durante un periodo de tiempo prolongado, le rogamos sustituya de forma
peridica los componentes crticos para la seguridad y los componentes relacionados con la prevencin de
incendios que se enumeran en la tabla de piezas importantes que aparece en la pgina siguiente.
La calidad del material de estos componentes se altera con el paso del tiempo y es probable que se desgaste o
deteriore. Si embargo, es difcil de terminar el punto de desgaste o deterioro en el momento del mantenimiento
peridico. Por lo tanto, es necesario sustituirlos por otros nuevos, sin tener en cuenta su estado, transcurrido
cierto tiempo de uso. Este hecho es importante para garantizar que estas piezas mantengan su rendimiento en
todo momento.
Adems, si detecta alguna anomala en cualquiera de estos componentes, sustityalo por uno nuevo, aunque
todava no sea el momento de realizar la sustitucin peridica.
Si alguna de las abrazaderas de las mangueras presentan cualquier deterioro, como deformacin o
agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras.
Adems, realice las siguientes verificaciones en las mangueras hidrulicas que no precisan ser sustituidas
peridicamente. Apriete las abrazaderas flojas o sustituya las mangueras defectuosas, segn necesidades.
Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas
similares.
Solicite a su distribuidor Komatsu la sustitucin de las piezas crticas.
Al realizar las siguientes inspecciones peridicas, compruebe tambin las mangueras hidrulicas y la manguera
de combustible.
Intervalo
Dispositivos de comprobacin
Comprobacin antes
del arranque
Inspeccin mensual
Inspeccin anual
4-14
MANTENIMIENTO
0.
Sustituya las piezas de desgaste, como el elemento del filtro o del filtro de aire, en el momento del mantenimiento
peridico o antes de que alcancen su lmite de desgaste. Las piezas de desgaste deben sustituirse de forma
correcta para garantizar un uso econmico de la mquina. Cuando sustituya las piezas, utilice siempre piezas
originales Komatsu.
Como resultado de nuestros esfuerzos continuados en la mejora de la calidad del producto, podra cambiar el
nmero de pieza. Por tanto, informe a su distribuidor Komatsu del nmero de serie de la mquina y verifique cul
era el ltimo nmero de pieza en el momento de solicitarla.
N .
Cantida
d
Manguera (bomba del tren transmisor de potencia filtro del tren transmisor de
potencia)
10
11
Manguera (cubierta del eje pivotante derecho conducto de rel del bastidor recto)
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Intervalo de sustitucin
4-15
MANTENIMIENTO
N .
Cantida
d
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
24
42
1S
43
Cinturn de seguridad
44
1S
45
1S
4-16
Intervalo de sustitucin
Cada 3 aos
Cada 8.000 horas
MANTENIMIENTO
0.
0.
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250
HORAS)
0.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO HIDRULICO,
LIMPIAR
EL COLADOR DEL DEPSITO HIDRULICO .................................................................................................. 4-54
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL........................................ 4-55
0.
0.
0.
LUBRICACIN.................................................................................................................................................... 4-39
VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL ALTERNADOR, AJUSTE ......... 4-41
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA ............................................................. 4-42
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO........................................................................................ 4-44
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, AADIR ACEITE...................... 4-45
0.
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DEL ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR Y EL CARTUCHO DEL FILTRO
DE DERIVACIN................................................................................................................................................ 4-46
CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ..................................................................... 4-47
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISIN DE POTENCIA Y EL
ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DE LUBRICACIN DE LA DIRECCIN .............................................. 4-48
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL Y AADIR ACEITE........ 4-49
CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO............................................ 4-49
4-17
MANTENIMIENTO
0.
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LAVAR LOS COLADORES
(COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA,
Y EL COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO) .............................................................................................. 4-50
COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ......................................................................... 4-52
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN........................................................... 4-53
COMPROBAR EL APRIETE DE LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR ..................................................... 4-53
0.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO HIDRULICO Y
LIMPIAR EL COLADOR DEL DEPSITO HIDRULICO ................................................................................... 4-54
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL........................................ 4-55
CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL
AMORTIGUADOR .............................................................................................................................................. 4-56
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA RANGUA Y AADIR ACEITE ................................................... 4-57
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR ..................................................................... 4-57
COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE ........................................................................... 4-57
COMPROBAR LOS INYECTORES .................................................................................................................... 4-57
COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN...................................................................................... 4-57
LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR.......................................................................................... 4-57
COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR ......................................................... 4-57
COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ..................................................................... 4-57
0.
0.
4-18
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
0.
0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una
temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn de
drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a
que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin
interna antes de quitarlo.
La limpieza se realiza con el motor en funcionamiento. Cuando se levante o deje el asiento del
conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad y la palanca de estacionamiento en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
Para ms informacin acerca del arranque del motor, consulte COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE
A R R A N C A R E L M O TO R ( 3 - 5 6 ) y A R R A N Q U E D E L M O TO R ( 3 - 7 2 ) e n l a s e c c i n
FUNCIONAMIENTO.
Cuando el motor est en funcionamiento, no se site nunca en la parte delantera de la mquina.
Existe el riesgo de tocar el ventilador.
Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y sustituya el resistor anticorrosin observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente.
Cada ao (otoo) o
cada 2.000 horas,
lo que ocurra en primer lugar
Anticongelante de tipo no
permanente que contiene glicol
etileno
(invierno, tipo una estacin)
Si no se utiliza anticongelante
Cada 6 meses o
cada 1.000 horas,
lo que ocurra en primer lugar
Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de refrigeracin.
Utilice un anticongelante de tipo permanente.
Si, por alguna razn, le es imposible utilizar un tipo de anticongelante permanente, use uno que contenga glicol
etileno.
El producto Super Coolant (AF-ACL) tiene un efecto anticorrosivo y otro anticongelante.
4-19
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
La relacin de lquido de refrigeracin y agua depende de la temperatura ambiente, pero para obtener el efecto
anticorrosivo, es necesario al menos una relacin del 30%.
Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y
decida siguiendo la tabla de proporciones de mezcla que ofrecemos a continuacin.
En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C por debajo para calcular la proporcin de mezcla.
4-20
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Temperatura
atmosfrica mn.
- 10
- 15
- 20
- 25
- 30
Cantidad de
anticongelante
litros
39.0
46.7
53.2
59.7
65.0
Cantidad de agua
litros
91.0
83.3
76.8
70.3
65.0
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable. Por lo tanto, mantngalo alejado de cualquier llama.
El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga
encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia
abundante y vea enseguida a un mdico.
Utilice agua corriente para el agua de refrigeracin.
Para utilizar otro tipo de agua (agua de ro, agua de pozo, etc.) consulte a su distribuidor Komatsu.
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
ADVERTENCIA
Al retirar el tapn de drenaje, tenga cuidado de no mancharse con el lquido refrigerante vaciado.
1. Detenga el motor, espere a que el lquido refrigerante se
enfre totalmente y, a continuacin, gire la vlvula (2) del
resistor anti-corrosin principal (1) hasta la posicin
Cerrada del obturador.
4-21
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
4-22
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo u otros equipos de proteccin.
Es peligroso extraer por la fuerza el elemento de filtrado de aire del cuerpo de ste.
Al trabajar en lugares elevados o en lugares con poca superficie de apoyo para los pies, tenga
cuidado de no caer como consecuencia del tirn realizado para sacar el elemento externo.
COMPROBACIN
0.
Zona roja
NOTA
Espere siempre a que el pistn amarillo del indicador de
polvo solape la zona roja del exterior antes de limpiar el
elemento.
Si se limpia con frecuencia el elemento antes de que el
pistn amarillo del indicador de polvo solape la zona roja
del exterior, el filtro de aire no podr mostrar su estado y
el efecto de la limpieza ser pobre.
Adems, aumentar la posibilidad de que el polvo pegado
al elemento caiga dentro del elemento interno durante las
operaciones de limpieza.
0.
NOTA
Antes y despus de limpiar el elemento, no lo deje ni lo
guarde a la luz directa del sol.
1. Retire 3 ganchos (2) y, a continuacin, retire la tapa (3).
Extraiga el elemento exterior.
2. Sujete el elemento externo, sacdalo ligeramente de arriba
abajo y de izquierda a derecha y gire el elemento hacia la
izquierda y a la derecha para sacarlo.
NOTA
No extraiga nunca el elemento interior. Permitira la
entrada de suciedad que podra provocar una avera en
el motor.
No utilice destornillador ni ninguna otra clase de
herramienta.
3. Tras la extraccin del elemento externo, cubra el conector
de aire del interior del cuerpo del filtro con un pao limpio
para evitar la entrada de polvo o suciedad.
Elemento interno
Elemento externo
4-23
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
NOTA
No utilice un cartucho cuyos pliegues o juntas estn
daadas.
No golpee el cartucho durante su limpieza.
8. Tras la sustitucin del elemento, pulse el botn del
indicador de polvo para reiniciarlo.
El pistn amarillo regresar a su posicin original.
4-24
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
El desgaste de los pasadores y los manguitos del bastidor de rodamiento depende de las condiciones y tipos de
suelo. Por eso es necesario inspeccionar continuamente las orugas para mantener la tensin apropiada.
Lleve a cabo la comprobacin y la regulacin en las mismas condiciones en las que se utiliza la mquina (en
lugares de trabajo en los que la correa de la oruga se obstruye con barro, haga las comprobaciones cuando la
correa de la oruga est obstruida de esta manera).
INSPECCIN
0.
AJUSTE
0.
ADVERTENCIA
La grasa del interior del dispositivo de regulacin se
encuentra a presin elevada. La grasa a presin que sale
del lubricador (1) puede introducirse en el cuerpo,
causando heridas graves o incluso la muerte.
Por esta razn, no afloje el lubricador (1) ms de una
vuelta. No afloje ninguna pieza distinta al lubricador (1).
Adems, no coloque ninguna parte del cuerpo delante del
engrasador.
Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha
recuperado mediante este procedimiento, pngase en
contacto con su distribuidor Komatsu.
0.
4-25
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si
la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha recuperado mediante este procedimiento, pngase
en contacto con su distribuidor Komatsu.
1. Afloje el lubricador (1) poco a poco para soltar la grasa.
2. Gire el lubricador (1) una vuelta como mximo.
3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina
hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido.
4. Apriete el lubricador (1).
5. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta,
mueva la mquina hacia atrs y hacia delante.
6. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y
si no es correcta, ajstela de nuevo.
0.
ADVERTENCIA
Dependiendo de la situacin, la operacin de extraccin de la oruga puede ser muy peligrosa.
Antes de retirar la oruga, si no se afloja la tensin con el procedimiento expuesto antes PARA AFLOJAR
LA TENSIN ( 4-26 ), le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para las
reparaciones.
0.
Los pernos de las zapatas pueden romperse durante el trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato todo perno
flojo.
0.
1. En primer lugar, apriete hasta el par de apriete indicado ms abajo y, a continuacin, compruebe que la tuerca
y la zapata estn en contacto con la superficie de contacto del eslabn.
D85EX: 343 39 Nm (35 4 Kgfm)
D85PX: 539 49 Nm (55 5 Kgfm)
2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 120 10o.
0.
1. En primer lugar, realice el apriete con un par de 343 39 Nm (35 4 Kgfm) y, a continuacin, compruebe que
las superficies del eslabn se encuentran en contacto.
2. Tras la comprobacin, apriete otros 160 a 180.
4-26
MANTENIMIENTO
ORDEN DE APRIETE
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
0.
0.
4-27
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
0.
OBSERVACIONES
Existen dos tipos de espesor de suplemento: 1 mm y 2
mm.
4-28
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error mientras se invierten o sustituyen los filos de
corte y las pas del extremo.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear la palanca
de control con la palanca de seguridad.
Invierta o sustituya las pas del extremo y los filos de corte antes de que se desgasten hasta la punta de la hoja.
1. Eleve la hoja hasta una altura adecuada y aplique calzos al bastidor para evitar la cada de la hoja.
2. Coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo).
Si el filo de corte y la pa del extremo de ambas caras estn gastados, sustityalos por unos nuevos.
Si se ha gastado hasta la superficie de ajuste, repare dicha superficie y despus invierta o sustituya.
3. Afloje la tuerca (1) y extraiga el perno (2). A continuacin,
extraiga el filo de corte y la pa del extremo y limpie la
superficie de montaje.
4. Invierta o sustituya el filo de corte y la pa del extremo
cuando estn gastados.
Si estn daados tanto el perno (1) como la tuerca (2),
sustityalos a la vez por unos nuevos.
5. Instale el filo en la hoja y apritelo parcialmente. Baje la
hoja de tres a cinco veces hasta el suelo o hasta las rocas
para eliminar cualquier holgura del perno (2) y apritelo
segn el par correcto. Para instalar la punta del extremo (3),
coloque su superficie superior (4) en contacto con el tope
(5) y apriete con los pernos.
Par de apriete: 628 79 Nm (64 8 Kgfm)
6. Tras varias horas de funcionamiento, vuelva a apretar las
tuercas.
4-29
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Para la limpieza y las comprobaciones, detenga el motor sin que exista avera, verifique que el ventilador
no est girando y lleve a cabo los trabajos.
Asegrese de cerrar la rejilla del radiador antes de hacer girar el ventilador del radiador, de modo que
nadie toque por descuido el ventilador mientras est girando.
Si las aletas del radiador se bloquean con barro, suciedad u hojas, lmpielas como se indica a continuacin.
1. Retire los pernos (1) de las cuatro esquinas de las aletas
del radiador y abra la rejilla del radiador (2).
2. Limpie con aire comprimido las aletas del radiador obstruidas con barro, polvo y hojas. Puede utilizarse vapor
o agua en lugar de aire comprimido.
OBSERVACIONES
Compruebe la manguera de caucho. Si se encuentran grietas en la manguera o se observa que est
endurecida por el uso, sustituya dicha manguera por una nueva. Adems, tambin se deben comprobar si
hay abrazaderas para manguera flojas.
Al limpiar las aletas del radiador, invierta la rotacin del
ventilador y cambie la direccin del flujo de aire. Ponga el
conmutador selector de la rotacin del ventilador en la posicin
CLN (C) y arranque el motor.
El ventilador rota en sentido inverso al 100% de su velocidad y
limpia las aletas.
No puede actuarse sobre el conmutador selector de la rotacin
del ventilador cuando el motor est en marcha.
OBSERVACIONES
Si queda suciedad atrapada en las aletas del radiador, lmpiela con aire comprimido.
4-30
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
0.
0.
0.
OBSERVACIONES
Compruebe la manguera de caucho. Si se encuentran grietas en la manguera o se observa que est
endurecida por el uso, sustituya dicha manguera por una nueva. Adems, tambin se deben comprobar si
hay abrazaderas para manguera flojas.
4-31
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-32
MANTENIMIENTO
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
0.
0.
Polea motriz
4-33
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Para manipular el gas refrigerante, siga siempre las
leyes y reglamentos locales.
El refrigerante utilizado en el refrigerador es incoloro
e inodoro y no produce daos en la atmsfera, pero si
el lquido entra en contacto con los ojos o con las
manos, podra provocar prdida de la visin o
congelacin. Por lo tanto, no afloje ninguna de las
piezas del circuito de refrigeracin.
Si el nivel del refrigerante (gas) es bajo, el efecto de
refrigeracin se reducir. Haga funcionar el motor en ralent
alto y compruebe el flujo de refrigerante en el circuito de
refrigeracin a travs de la mirilla del receptor (1), con el
enfriador funcionando a velocidad elevada.
No hay burbujas en el flujo de refrigerante: Adecuado (A)
Hay algunas burbujas en el flujo (burbujas continuas): falta
de
refrigerante (B)
Sin color, transparente: Sin refrigerante (C)
Mirilla
A
B
C
Receptor
OBSERVACIONES
Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de
refrigeracin es bajo. Debe ponerse en contacto con el
proveedor de refrigerante para aadir refrigerante. Si se
hace funcionar el sistema de aire acondicionado
cuando el nivel de refrigerante es bajo, daar el
compresor.
Como refrigerante, se utiliza el nuevo Fren R134a.
4-34
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Si durante las comprobaciones se ha tocado
accidentalmente la palanca de control, la mquina se
desplaza bruscamente y esto puede provocar lesiones
graves o prdida de la vida.
Antes de comprobar el pestillo de la puerta, para el motor
y site la palanca de estacionamiento en la posicin
LOCK.
Suelto
Bloqueado
Verificar
Mantenga la puerta abierta y bloqueada y compruebe si
todava hay grasa en el pestillo. Si la cantidad de grasa es
baja o no hay, cubra el interior del pestillo con grasa desde la
parte (1).
OBSERVACIONES
Si no hay grasa en el pestillo, su desplazamiento se har
difcil a causa del polvo de su interior y la manilla podra
estar agarrotada al abrir la puerta.
0.
Vista Z
0.
Menos de 2 mm
Goma
4-35
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
0.
0.
SUSTITUCIN
0.
0.
LIMPIAPARABRISAS TRASERO
1. Retire el anillo en E (1).
La hoja podr ser retirada.
2. Instale una hoja nueva y, a continuacin instale el anillo en
E (1) de forma segura.
4-36
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
LIMPIAPARABRISAS DE LA PUERTA
0.
0.
0.
Realice las comprobaciones antes de que comience la estacin fra (una vez al ao).
Retire el calentador elctrico del colector de admisin del motor y compruebe si hay cables desconectados y si
hay suciedad adherida a l.
Al comprobar e instalar el calentador elctrico, sustituya su junta por una nueva.
LUBRICACIN
0.
4-37
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
4-38
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
LUBRICACIN
0.
4-39
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-40
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
COMPROBACIN
0.
Polea motriz
AJUSTE
0.
1. Afloje los pernos (1) y las tuercas (2), (4) y (5); gire la tuerca
(4) y ajuste la tensin de la correa.
2. Tras el ajuste, apriete los pernos y tuercas (2), (4) y (5) para
asegurar el alternador (3) en su posicin.
3. Instale de nuevo la cubierta extrada en el paso 1. Verifique
que la cubierta no entra en contacto con ninguna de las
piezas giratorias del alternador.
OBSERVACIONES
Verifique cada polea por si estuviera daada, si la ranura en V o la propia correa trapezoidal estuvieran
desgastadas. Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V.
Si alguna de las poleas fuese defectuosa, solicite a sus distribuidor Komatsu que la sustituya.
Si alguna correa se ha dilatado y no se puede ajustar, o si hay cortes o grietas en alguna de ellas,
sustituya ambas correas a la vez.
Para ajustar la correa trapezoidal, no apriete la polea tensora directamente con la barra de acero o
similar. Coloque una pieza de madera entre la polea y la barra.
Despus de sustituir la correa trapezoidal, accione la mquina durante una hora, y, a continuacin,
compruebe y ajuste de nuevo la tensin de la correa.
4-41
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL
(NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su
vida til. Adems, tambin podra provocar una explosin.
La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o
fuego cerca de la batera.
El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con
grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico.
Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL
(NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en
la superficie de la pintura o corroer otras piezas.
NOTA
Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana,
para evitar que el electrolito se congele.
Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de
seguridad ofrecidos a continuacin.
Abra la cubierta de la batera, situada en la parte izquierda de
la mquina.
0.
Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera
siguiente.
1. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las
lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel
se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL
MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO].
Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad
esttica podra provocar un incendio o una explosin.
NIVEL MXIMO
NIVEL MNIMO.
4-42
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Utilice el diagrama siguiente como referencia, y compruebe si el electrolito alcanza la parte inferior de la funda.
Nivel correcto
El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior
del manguito, por lo que la tensin de la superficie
hace que sta se eleve y que la placa aparezca
combada.
Orificio de llenado
Manguito
Superior
Descenso
4-43
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Si la mquina se desplaza durante la siguiente operacin, le rogamos se ponga en contacto con su
distribuidor Komatsu para su inmediata reparacin.
NOTA
No site la palanca omnidireccional en la posicin de la 1 velocidad.
De lo contrario, se producirn daos en la mquina.
Antes de arrancar el motor, compruebe que la zona circundante de la mquina es segura y haga lo que sigue.
1. Arranque el motor.
2. Arranque el motor y, una vez completada la operacin de calentamiento, site el selector de combustible (3) en
la posicin SLOW (lento).
3. Site la palanca de seguridad (1) en la posicin FREE y, a
continuacin, accione la palanca de control de la hoja (6) y
la palanca de control del escarificador (7) para elevar la
hoja y el escarificador.
Fije la palanca de seguridad (1) en la posicin FREE.
Suelto
4. Fije la palanca de estacionamiento (2) en la posicin FREE.
5. Pise el pedal de freno (5), site la palanca omnidireccional
(4) en FORWARD (marcha adelante) y pulse el conmutador
de aumento para pasar a 2.
6. Accione el regulador de combustible (3) y aumente
Suelto
gradualmente la velocidad del motor hasta la potencia
plena. (Mantenga pisado el pedal de freno).
7. Compruebe que la mquina no se mueve. Esto indica que
el funcionamiento del freno es normal.
4-44
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
4-45
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL
ACEITE DEL MOTOR Y EL CARTUCHO DEL FILTRO DE DERIVACIN.
0.
(incluyendo el cartucho del filtro de derivacin del motor)
ADVERTENCIA
La temperatura del aceite est muy elevada cuando el motor ha estado en funcionamiento. No cambie
nunca el aceite inmediatamente despus de utilizar la mquina. Espere a que el aceite se enfre antes de
cambiarlo.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
4-46
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de utilizar la mquina, el motor se encuentra a una temperatura elevada.
Espere a que se enfre antes de comenzar a cambiar el filtro.
No produzca chispas ni fuego cerca del combustible.
Durante el purgado de aire, procure que el combustible no rebose. Esto podra provocar un incendio.
NOTA
Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una
capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza
original Komatsu.
El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina
est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional.
Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o
suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas
sustitutivas.
Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la
normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para
limpiarla a fondo.
1. Coloque el recipiente para recoger el combustible vaciado
debajo de los cartuchos del filtro.
2. Cierre la vlvula (1) de la pieza del colador de combustible.
3. Retire el tapn de drenaje situado en el fondo del filtro para
vaciar el combustible.
Tras el vaciado del combustible, apriete el tapn de
drenaje.
4. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (2) hacia
la izquierda para quitarlo.
5. Limpie el porta-filtro, llene los nuevos cartuchos de filtro con
combustible limpio, recubra la empaquetadura con aceite
para motor. Instlelos seguidamente en el porta-filtro.
6. Cuando proceda a la instalacin, apriete hasta que la
empaquetadura entre en contacto con la superficie de
sellado del soporte del filtro y, luego, apriete un poco ms
dando entre de vuelta y una vuelta completa.
S i e l c a r t u c h o d e l f i l t r o s e a p r i e ta d e m a s i a d o , l a
empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez
producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro
se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la
empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el cartucho
correctamente.
7. Abra la vlvula (1) de la pieza del colador de combustible y
afloje los tapones de purgado de aire (3).
8. Afloje la palanca de la bomba de alimentacin (4), bombee en sentido vertical y siga as hasta que no salgan
ms burbujas con el combustible por el tapn de purga del aire (3).
9. Apriete el tapn de purgado de aire (3), empuje la palanca de la bomba de cebado (4) y apritela.
10.Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a travs
de la superficie de sellado del filtro.
OBSERVACIONES
Cuando solamente se sustituye el cartucho del filtro, es suficiente la realizacin del purgado de aire slo
para la cabeza del filtro. Pero al retirar la conduccin del combustible, tambin se debe realizar el purgado
de aire para la vlvula de purgado de aire de la bomba de inyeccin.
4-47
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Antes de abrir las cajas de los filtros, pise varias veces el pedal de freno para liberar la presin y, a
continuacin, bloquee dicho pedal. Si todava existe presin en el interior del filtro, el aceite podra salir
despedido.
1. Abra la cubierta lateral izquierda y, a continuacin, afloje 2
pernos situados en la parte superior de la cubierta de
inspeccin.
4-48
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Existe el riesgo de que salga aceite despedido a causa de la presin interna. Por lo tanto, colquese a un
lado y, de forma gradual, gire el tapn para liberar la presin interna antes de retirarlo completamente.
1. Site la mquina sobre un lugar horizontal.
2. Retire el tapn del nivel de aceite (G) y compruebe que la
caja de transmisin final est llena de aceite hasta el borde
inferior del orificio del tapn.
3. Si el nivel de aceite es bajo, aada aceite de motor a travs
del orificio de nivel de aceite (G).
Antes de extraer el tapn de nivel de aceite (G), elimine
todo el barro y la suciedad presentes en torno al tapn y
procure que no entre nada al aadir aceite.
0.
ADVERTENCIA
Sustituya el elemento cuando el aceite est fro.
Cuando vaya a quitar el tapn del respiradero (1), grelo
lentamente para dejar salir la presin interna antes de
quitarlo.
1. Retire el tapn del respiradero (1), situado en la parte
superior del depsito hidrulico.
2. Sustituya el elemento (2) que se encuentra dentro del
tapn.
4-49
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
El mantenimiento correspondiente a las 250 y 500 horas se deben realizar al mismo tiempo.
0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de los trabajos, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Por lo
tanto, espere hasta que la temperatura del aceite baje antes de iniciar la operacin.
La cubierta de proteccin es pesada. No se coloque directamente debajo de la cubierta al abrirla o
cerrarla. Cuando retire los pernos (5), realice la operacin en la parte trasera del punto que se
encuentra inmediatamente debajo de la cubierta. De esta forma, es posible escapar en cualquier
momento.
Prepare los siguientes utensilios:
Capacidad de relleno: 60 litros
1. Retire la cubierta de vaciado (1) situada en la parte inferior
derecha de la caja del tren transmisor de potencia, afloje el
tapn de drenaje (2) y vace el aceite.
Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje (2).
No extraiga el tapn de drenaje (2).
4-50
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Parte delantera de
la mquina
4-51
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
4-52
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Si se ha accionado el motor, todas las piezas se encontrarn a una temperatura elevada. Por lo tanto,
jams intente sustituir el cartucho inmediatamente despus de la detencin del motor.
Espere siempre a que tanto el motor como las restantes piezas se enfren.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
0.
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el apriete de las piezas del turbocompresor.
4-53
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
Los mantenimientos correspondientes a las 250, 500 y 1.000 horas se deben realizar al mismo tiempo.
0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere que el aceite enfre antes de cambiarlo.
Cuando retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), grelo despacio para liberar la presin
interna y, luego, qutelo totalmente.
Capacidad de relleno: 67 litros
1. Haga descender hasta el suelo la hoja y el escarificador,
detenga el motor y gire lentamente el tapn del orificio de
llenado de aceite (F) para liberar la presin interna. A
continuacin, retire el tapn.
4-54
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
Existe el peligro de que salga aceite despedido a causa de la presin interna. Para retirar el tapn,
trabaje desde el lateral, gire lentamente el tapn para liberar la presin interna y extrigalo con
cuidado.
Capacidad de relleno: (cada uno) 26 litros
1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (H)
quede directamente en el fondo.
2. Tras extraer la toma de llenado / nivel de aceite (G), saque
l a s t o m a s d e d r e n a j e ( H ) y ( 1 ) , v a c e e l a c e it e y,
seguidamente, apriete de nuevo la toma.
3. Aada aceite para motor hasta el nivel especificado a
travs de la toma de llenado / nivel de aceite (G).
4. Despus de aadir el aceite, compruebe si llega al nivel
especificado. Para obtener ms informacin, vase
COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA
DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE ( 4-49
).
4-55
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una
temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.
La cubierta de proteccin es pesada. Por lo tanto, no se coloque directamente debajo de ella al abrirla
o cerrarla. Cuando retire los pernos (2) y (3), realice la operacin en la parte trasera del punto que se
encuentra inmediatamente debajo de la cubierta. De esta forma, es posible escapar en cualquier
momento.
Capacidad de relleno: 1,5 litros
1. Abra la cubierta lateral del motor situada a la izquierda de la
mquina; podr ver el indicador (G).
4-56
Derecha de
la mquina
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
Nivel de aceite
Seccin A - A
0.
0.
Las escobillas pueden estar gastadas o los cojinetes pueden haber rodado sin grasa. Pngase en contacto con su
distribuidor Komatsu para su revisin o reparacin.
Si se arranca el motor con frecuencia, haga la revisin cada 1.000 horas.
0.
Realice una comprobacin visual del humo de escape. Si se detecta alguna anomala en el color del humo de
escape, contacte con su distribuidor Komatsu para su inspeccin.
Para obtener ms informacin, vase SOLUCIN DE PROBLEMAS ( 3-112 ) El color del escape es negro.
0.
Compruebe la disminucin del fluido del amortiguador, presencia de abolladuras o prdida de planicidad. Si
detecta alguna anomala, dirjase a su distribuidor Komatsu para las reparaciones.
0.
0.
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar la holgura del rotor.
0.
Como se necesita una herramienta especial para quitar y ajustar las piezas, deber ponerse dirigirse a su
distribuidor de Komatsu para que realice las operaciones.
4-57
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
0.
Los mantenimientos cada 250, 500, 1.000 y 2.000 horas de servicio, deben realizarse al mismo tiempo.
0.
Compruebe si hay fugas de aceite, de agua, o si el orificio de drenaje est obstruido. Si encuentra alguna
anomala, dirjase a su distribuidor Komatsu para el desmontaje y reparacin o sustitucin.
0.
Compruebe, en el plano de la pgina siguiente, que los pernos de montaje (1) (15) de la abrazadera de presin
no estn flojos. Realice una comprobacin visual y tctil del endurecimiento de la goma. Debe sustituirse la
pieza en la que surja algn problema. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.
NOTA
Si se contina utilizando el motor con los pernos flojos, la goma endurecida o piezas desaparecidas,
existe el peligro de daos o roturas, causados por la vibracin y el desgaste de las conexiones de las
conducciones de alta presin. Compruebe siempre la correcta instalacin de las abrazaderas para
conductos de alta presin.
4-58
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la unidad de boquilla de la
tobera del inyector.
4-59
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
4-60
0.
MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
0.
Realizar tambin las operaciones de mantenimiento indicadas para cada 10, 250, 500, 1.000, 2.000, 4.000 y 100
horas.
0.
Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la abrazadera de presin del motor.
0.
Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del tapn anti-rociado de combustible.
4-61
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-62
MANTENIMIENTO
ESPECIFICACIONES
65
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Elemento
0.
Unidad
D85EX-15
D85PX-15
Kg.
28.000 (*1)
27.550(*2)
Kg.
3.565
3.345
Kg.
2.215 (4.884)
Kg.
176
KW (HP)/
r.p.m
179 (240)/1,900
A Longitud total
mm
7.224
6.065
B Altura total
mm
3.324
3.361
C Ancho total
mm
3.635
4.365
Avance
Km/h
3.6/6.1/10.1
3.6/6.0/10.0
Marcha
atrs
Km/h
4.7/8.0/13.0
4.7/7.9/12.7
Velocidad de desplazamiento
(1 / 2 / 3)
*1: Hoja dozer en semi-U, escarificador de diente mltiple, cabina con estructura ROPS, sistema de aire
acondicionado
*2: Hoja dozer recta, barra de enganche, cabina con estructura ROPS y sistema de aire acondicionado
5-2
ACCESORIOS Y
EQUIPAMIENTO OPCIONAL
76
ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de
seguridad antes de leer esta seccin.
PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES GENERALES
0.
0.
Si se instalan accesorios o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la
mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad.
Antes de instalar accesorios no mencionados en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento, le rogamos consulte
a su distribuidor Komatsu.
Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.
ADVERTENCIA
Precauciones generales
Los accesorios son herramientas potentes. Manjelas correctamente para evitar lesiones graves.
Lea atentamente el manual de funcionamiento de cada uno de los accesorios y no utilice la mquina
hasta que haya comprendido totalmente el mtodo de funcionamiento.
Si pierde su manual de funcionamiento, asegrese de solicitar otra copia al fabricante o a su
distribuidor Komatsu.
Coloque el pie en un pedal solamente cuando sea necesario para evitar lesiones graves provocadas
por un problema de funcionamiento.
Precauciones para montaje y desmontaje.
Para retirar o instalar un accesorio, siga los puntos siguientes y trabaje de forma segura.
Instale o retire los accesorios sobre un lugar plano y duro.
Al trabajar conjuntamente dos personas o ms, decida las seales y trabaje de acuerdo con ellas.
Para transportar una pieza pesada (de 25 Kg. o ms), utilice una gra.
Para retirar una pieza pesada, asegrese de preparar un soporte para ella con anterioridad.
Cuando la retire con una gra, cuide su centro de gravedad especialmente.
Es peligroso trabajar sobre una pieza izada con una gra. Asegrese de colocar la pieza sobre un
soporte y cuide la seguridad.
Para apoyar un accesorio ya extrado o para instalarlo, colquelo en una posicin estable.
No se quede bajo una pieza izada con una gra. Permanezca en un lugar seguro por si la pieza
pudiese caer.
NOTA
Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga.
Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor
Komatsu.
6-2
0.
0.
0.
Con zapatas demasiado anchas, los esfuerzos en las orugas son superiores y esto puede crear problemas:
zapatas torcidas, crujido y rotura de pasadores, se aflojan los pernos de las zapatas, etc.
Catego
ra
Empleo
Precauciones de empleo
Ancho de la
zapata
Lecho de
roca,
terreno
normal
560 mm
Terreno
normal
610 mm
Terreno
blando
660 mm
6-3
ACCESORIOS Y
0.
0.
Procedimiento (1)
Procedimiento (2)
Compruebe el
desgaste
Es rpido el desgaste?
No
Instale
la punta (A)
Procedimiento (3)
Compruebe si hay
grietas o roturas
Blanda
Tipo de
roca
Se rompe la punta
Se rompe la punta
cuando la fuerza
del impacto
es aplicada?
Dura
Roca corriente
Blanda
Semi-dura
Instale
la punta (E)
No
blanda
Piedra arenisca
Semi-dura
Dura
Caracte
rsticas
. Elevada proporcin de
cuarzo (70 -95%) la
punta se desgasta
rpidamente
Caracte
rsticas
Punta (A)
. Forma simtrica
. Amarilla
. Corta (puede invertirse y
utilizarse)
Punta (B)
. Forma no-simtrica
. Amarilla
. Larga
Punta (C)
. Forma no-simtrica
. Roja
. Larga
Punta (D)
.Forma simtrica
. Roja
. Larga (puede
invertirse y utilizarse)
Punta (E)
. Forma simtrica
. Roja
. Corta (puede
invertirse y utilizarse)
175-78-34141
175-78-31293
175-78-31232
Forma
Nm.
de
pieza
6-4
No
Dureza
Punta
adecua
da
S
(Toda la punta
(ms del 70%)
se desgasta de
manera uniforme)
Instale la punta (B)
Roca
tpica
175-78-31230
175-78-34131
0.
0.
Existen tapones con cierre disponibles para el orificio de llenado de agua del radiador, para el orifico de llenado
del depsito de combustible, para el orificio de llenado de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, para el
orificio de llenado de aceite del depsito hidrulico y para el respiradero del depsito hidrulico. El mtodo de
apertura y cierre del tapn es el siguiente.
0.
Abrir
Bloqueado
Tope
Marca de
alineacin
0.
6-5
6-6
NDICE
87
NDICE
7-2
NDICE
NDICE
9
<B>
<G>
<A>
ACUMULADOR, MANEJO ...................................... 3-54
AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO ..
3-98
3-40
<I>
<C>
CAJA DE FUSIBLES .............................................. 3-37
CAMBIO DE MARCHA ........................................... 3-84
CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA
ATRS ............................................................. 3-88
CENICERO ........................................................... 3-41
CIERRE ................................................................ 3-95
COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL
TRABAJO ......................................................... 3-95
COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR 3-80
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR ........................................................... 3-56
CONDUCCIN EN CARRETERAS ....................... 3-106
CONMUTADORES ................................................ 3-28
CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL
BASTIDOR DE RODAJE .................................. 3-102
CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL
DISTRIBUIDOR .................................................. 1-9
<D>
DESCRIPCIN GENERAL ....................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ........ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E
INDICADORES ................................................... 3-3
DESPLAZAMIENTO DEL VEHCULO ...................... 3-81
DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA
HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y DERECHA .
1-6
<E>
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN . 3-42
ESLABN FUSIBLE .............................................. 3-39
ESPECIFICACIONES .............................................. 5-2
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ................... 3-93
ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ................... 3-111
ANTES DEL ESTACIONAMIENTO ................... 3-111
DESPUS DEL ALMACENAJE ........................ 3-111
DURANTE EL ALMACENAJE ........................... 3-111
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ................. 3-5
<F>
FUNCIONAMIENTO ............................................... 3-56
<L>
LISTA DE PARES DE APRIETE ............................. 4-13
LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE ........................... 4-8
<M>
MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y
LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL
ENTRETENIMIENTO DE ACEITE ........................ 4-5
MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA ............... 3-105
<O>
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE
ARRANCAR EL MOTOR ................................... 3-77
<P>
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................. 3-31
PANEL DELANTERO .............................................. 3-5
PARADA DE LA MQUINA .................................... 3-83
PARADA DEL MOTOR .......................................... 3-80
PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y
TUERCAS ........................................................ 4-13
PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD .............. 4-15
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y
POSICIN ......................................................... 1-7
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA
HOJA ................................................................ 1-8
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS
ESTRUCTURAS ROPS Y FOPS. ......................... 1-8
POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL
ESCARIFICADOR ............................................... 1-8
POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO .............. 1-8
PRECAUCIONES DE UTILIZACIN .............. 2-17, 3-92
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .................. 2-17
BATERA ......................................................... 2-22
FUNCIONAMIENTO .......................................... 2-18
REMOLCADO .................................................. 2-24
7-3
NDICE
TRANSPORTE ..................................................2-22
PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO ............2-25
PRECAUCIONES GENERALES .........................2-9, 6-2
PRECAUCIONES
RELACIONADAS
CON
LA
SEGURIDAD ......................................................6-2
PRECAUCIONES PARA EL EMBARQUE DE LA MQUINA
.......................................................................3-104
<R>
RETIRADA DE LA CABINA ...................................3-106
RTULOS DE SEGURIDAD .....................................2-4
UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE
SEGURIDAD ......................................................2-4
<S>
SEGURIDAD ...........................................................2-2
SELECCIN DE LA ZAPATA DE ORUGA ..................6-3
SELECCIN DE LAS ZAPATAS DE ORUGAS .......6-3
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ....................3-50
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL
PANEL DE CONTROL .......................................3-50
MTODO DE FUNCIONAMIENTO ......................3-52
PRECAUCIONES DE USO ................................3-53
SOLUCIN DE PROBLEMAS ...............................3-112
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL
COMBUSTIBLE ..............................................3-112
MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ..3-113
OTROS PROBLEMAS .....................................3-117
SI LA BATERA EST DESCARGADA ..............3-114
SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS
para la SEGURIDAD ..........................................4-14
<T>
TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO ........4-17
TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN ...........6-5
MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON
CERRADURA .....................................................6-5
TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE .....3-104
TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ..............3-96
TRANSPORTE ....................................................3-104
7-4
<U>
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE
REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO
CON LA TEMPERATURA AMBIENTE .................. 4-9
SELECCIN
ADECUADA
DE
COMBUSTIBLE,
LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES 4-9
UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA .... 3-
90d
COLOFN
108
Modelo formulario N
ESAM022802
2003 KOMATSU