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Las vlvulas impide reventones, conocidas en espaol como VIRs y BOP (Blow Out Preventer) en
ingls, constituyen un sistema de equipo de control de pozos y de seguridad ante eventos
inesperados durante la perforacin de un pozo de gas y/o petrleo. Su arreglo consta de las
preventoras de arietes encima de las cuales se instala el preventor Anular.
En Campo Uracoa/Monagas, las condiciones geofisicas permiten el empleo de VIRs una vez que
haya sido terminado y revestido el hoyo de 12-1/4 debido a que hasta la profundidad de 1000
pies no se estima hallar altas presiones que puedan ocasionar arremetidas. Una vez cementado
este primer hoyo e instalada la seccin A del Cabezal, se instala por primera vez la Vlvula
Impide reventones, cuyas especificaciones requieren un Preventor Anular y Arietes ciegos tipo
Doble U con un flange de 13-5/8 y 5000 psi de presin tanto para el hoyo Intermedio como
para el de produccin.
Los Arietes de Tubera si varan de acuerdo al hoyo que se este trabajando. Si es el Hoyo
intermedio se requieren Arietes o Ranes de Tubera de 5. Para el Hoyo de produccin estos
tienen que ser de 3-1/2 . Ambos tipo doble U con Flange de 13-5/8 y presin de 5000 psi.
o PRUEBA DE PREVENTORAS Y EQUIPO AUXILIAR
La eficacia de las vlvulas Impidereventones tiene que ser puesta a prueba inmediatamente
despus de su instalacin. Ello con la finalidad de garantizar el funcionamiento de las mismas
ante una emergencia en la que se amerite aplicar las tcnicas de control de pozos.
Empresas como STP y HUAWEI son contratadas por las contratistas de taladros para realizar las
pruebas correspondientes al conjunto de preventoras una vez hallan sido posicionadas e
instaladas. Dicha prueba se realiza aplicando nitrgeno a presin tanto por el cabezal como por la
lnea de matar, desde unos cilindros en un camin a cada una de las secciones de la BOP.
El manual de Control de Pozos de Petrodelta indica que se tienen que realizar pruebas de baja
presin (por lo general a 500 psi) y de alta presin ( la cual tiene que ser el 80% de la tolerancia
mxima del componente). Estas pruebas han de hacerse por lo menos cada 14 das.
En ellas se tiene que observar que, para cada componente, la presin aplicada no declina en por
lo menos diez minutos. De ser as se da por positiva la prueba y se pasa al siguiente componente.
Por lo general el preventor anular se prueba con 1500 psi, las vlvulas del Kill Line, HCR, ranes de
Tubera y ranes Ciegos con 2500 psi, mientras que las vlvulas del Choke Manifold se prueban con
presiones de 4500 psi.
o TIPOS DE CIERRE DE POZO.
Existen varios Tipos de Cierre de Pozo, entre los que estn:
a- CIERRE DURO: Se lleva a cabo abriendo la vlvula HCR de la BOP, y cerrando el conjunto de
preventoras. Al realizarlo se deben registrar las presiones de cierre tanto en tubera como en el
revestidor.
b- CIERRE BLANDO: En este tipo de cierre se abre la HCR y se cierra el conjunto de preventoras,
pero a diferencia del cierre duro el estrangulador permanece abierto.
c- CIERRE MODIFICADO: Se cierra primeramente la BOP, luego se abre la vlvula HCR.
Tubera como en el Revestidor, se hace circular para sacar el fluido que provino del pozo, se
cierra el pozo por segunda vez. Seguidamente se aumenta la densidad del lodo y se hace circular
el pozo con el nuevo fluido mas pesado para recuperar la presin hidrosttica.
B- METODO DEL INGENIERO: Es tambin conocido como el mtodo de Pesar y Esperar. Ac se
realiza una sola circulacin, con un fluido de perforacin de mayor peso del que est en el hoyo,
el cual se bombea por superficie hasta que este retorne, manteniendo constante la presin.
Primeramente se ha de cerrar el pozo, para luego calcular el peso del fluido de control. De igual
forma se han de calcular los siguientes parmetros:
- PRESION INICIAL DE CIRCULACION.
- PRESION FINAL DE CIRCULACION.
- NUMERO DE EMBOLADAS Y TIEMPO DE CIRCULACION DESDE LA SUPERFICIE HASTA LA MECHA.
Teniendo esta data, se grafica o tabula para llevar un control del bombeo del fluido pesado de
circulacin manteniendo la presin adecuada.
C METODO VOLUMETRICO : Conocido como de Pozo Esttico. Es aplicable cuando no es posible
hacer circular el pozo ni se disponga de tubera en el hoyo. Consiste en permitir que la burbuja
de gas se expanda lentamente hasta superficie manteniendo la presin de fondo ligeramente por
encima de la presin de la formacin.
o SISTEMAS DE TIPO DIVERTER
Son tambin conocidos como Sistemas de Desvo. Consiste en un preventor anular conectado
debajo de un sistema de tuberas con dimetro grande. Se emplea sobre todo cuando solamente
se tiene en el hoyo la primera tubera de revestimiento. Conduce el influjo por la tubera,
desviando los fluidos de manera que estn alejados del equipo y del personal.
Se cierra un pozo mediante este sistema cuando existe una fuerte posibilidad de prdida de
circulacin o daos a la formacin. Las lneas de desvo han de correr hasta un rea segura,
quedando sta en la direccin opuesta al viento.
o MANIPULACION DE CHOKE
El Choke o Estrangulador, es un dispositivo que controla el caudal de fluidos desde el pozo,
colocando contrapresin que restringe el flujo y controla las presiones. El choke Remoto
constituye un pnel en el que se muestran dos manmetros para medir la presin en la tubera y
ACUMULADOR.
El acumulador, a veces llamado KOOMEY, consistente en un sistema confiable y prctico de cierre
del pozo al ocurrir un reventn. Estos emplean un fluido de control de aceite hidrulico que se
almacena en botellones a una presin de hasta 3000 psi. Estan equipados con sistemas de Doble
Bomba y, de no haber electricidad, el panel de control remoto funciona perfectamente.
La energa almacenada en el acumulador es lo suficientemente alta como para completar el
cierre y apertura de la BOP. La revisin de su ptimo funcionamiento tiene que ser constante. Se
recomienda hacerle mantenimiento al mismo cada 30 das o al iniciar cada pozo, limpiando y
lavando el filtro de aire, los empaques de la bomba de aire y elctrica.
De igual forma se tienen que revisar:
- Filtros de succin estn limpios.
- Bao de aceite para transmisin de mando de cadena est lleno.
Llevar el control de la Hoja de Viaje tambin permite detectar situaciones en las que se requiera
controlar las presiones del pozo durante cada viaje de tubera, sea sacando o bajndola. Cuando
se baja tubera es lgico pensar que el volumen de la misma se suma el que esta en el hoyo. Ello