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Acondicionador de aire

Instalacin

Instalacin
Componentes
1. Inspeccin del aceite del compresor del acondicionador de
aire
2. Instalacin del compresor del acondicionador de aire
3. Evacuacin
4. Carga de refrigerante
5. Inspeccin final

(1/1)
Inspeccin del aceite del compresor del acondicionador de
aire
Durante la operacin del acondicionador de aire, el aceite del
compresor del acondicionador de aire circula en el sistema del
acondicionador de aire. Despus que el compresor del
acondicionador de aire se detiene, algo de aceite permanece en
el sistema del acondicionador de aire.
Por esta razn, agregue aceite considerando la cantidad de
aceite del compresor del acondicionador de aire que queda en el
sistema de acondicionador de aire despus de
desarmar/reemplazar el compresor del acondicionador de aire.

Compresor
Aceite del compresor
Condensador con modulador
Vidrio de observacin

Vlvula de expansin
Evaporador

Los compresores de acondicionador de aire nuevos ya vienen


llenos con aceite de compresor de acondicionador de aire a ser
usado en el sistema de acondicionador de aire. Debido a esto, el
aceite del compresor de acondicionador de aire restante necesita
ser drenado.

Nuevo compresor del


acondicionador de aire
(1/2)

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Acondicionador de aire

Instalacin
1. Durante el desarmado del conjunto de compresor del
acondicionador de aire
(1) Mide la cantidad de aceite del compresor del acondicionador
de aire (cantidad de A)
(2) Agregue aceite del compresor de aire del acondicionador de
aire :
Cantidad a vertir = Cantidad de A + 20 mm
SUGERENCIA:
El aceite del acondicionador de aire permanece en el compresor
del acondicionador de aire cuando se mide la cantidad de aceite
(cantidad A), pero el compresor del acondicionador de aire se
limpia cuando est siendo desarmado, de manera que no
quedar aceite del acondicionador de aire en l. Para compensar
la cantidad perdida, llene el aceite del acondicionador de aire 20
mm ms.

Compresor del acondicionador de aire removido


Reemplazo del compresor del acondicionador de aire
Cantidad de A
Nuevo compresor del acondicionador de aire
Cantidad de drenaje =
Cantidad de aceite en el nuevo compresor del acondicionador
de aire Cantidad de A

2. Durante el reemplazo del conjunto del compresor del


acondicionador de aire
(1) Mide la cantidad de aceite del compresor del acondicionador
de aire removido (cantidad de A).
(2) Verifique la nueva cantidad de aceite del compresor del
acondicionador de aire contra el Manual de Reparaciones.
(3) Drene aceite
Cantidad de drenaje =
Cantidad de aceite en el nuevo compresor del acondicionador
de aire Cantidad de A
SUGERENCIA:
Iguale la cantidad de aceite en el nuevo compresor del
acondicionador de aire con la cantidad de aceite (cantidad de A)
en el compresor del acondicionador de aire removido.
(2/2)
Instalacin del compresor del acondicionador de aire
1. Instalacin del compresor del acondicionador de aire
Mientras soporta el compresor del acondicionador de aire, apriete
a mano los pernos de montaje primero, y luego apriete todos los
pernos uniformemente.

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Acondicionador de aire

Instalacin
2. Instalacin de las tuberas del compresor del
acondicionador de aire
SUGERENCIA:
Lubrique dos nuevos anillos de O con aceite de compresor del
acondicionador de aire e instlelos en las tuberas.
NOTA:
Cuando instale el compresor del acondicionador de aire,
asegrese de no daarlo golpendolo contra el filtro de aceite, el
radiador, etc.

3. Instalacin de la correa de mando


(1) Con los pernos de montaje del alternador (A) y (B) sueltos,
monte la correa en todas las poleas.
(2) Usando una palanca (un mango de martillo o una llave de
tuerca de cubo, etc. ), mueva el alternador para ajustar la
tensin de la correa, y luego apriete el perno (B).
(3) Verifique la tensin de la correa de mando y apriete el perno
(A).
Martillo
Correa de mando

Reemplazo de la correa de mando


Instalacin de la correa de mando
(1) Con los pernos
y
de montaje del alternador aflojados,
instale la correa en todas las poleas.
(2) Utilice una palanca (mango del martillo o una llave de tuercas
de cubo, etc.) para mover el alternador de forma de ajustar la
tensin de la correa y apriete el perno .
NOTA:

Correa de mando
Perno de montaje
Perno de montaje

Coloque la punta de la palanca contra un lugar donde no se


deforme (un rea que sea lo suficientemente fuerte) como la
culata o el bloque de cilindros.
Asegrese de colocar la palanca en el alternador donde el
alternador no pueda deformarse, donde est cerca de la
mnsula de ajuste en lugar del centro del alternador.
(3) Verifique la tensin de la correa de mando y apriete el perno
.
(1/1)

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Acondicionador de aire

Instalacin
Evacuacin
Evace el aire del sistema de acondicionador de aire para
remover la humedad de la tubera del acondicionador de aire
(dejar que la humedad se evapore) y verifique la hermeticidad al
aire del sistema.
1. Evacuacin
(1) Conecte el calibre del mltiple.
SUGERENCIA:
Conecte la manguera verde a la mitad del calibre del mltiple y
conecte la bomba de vaco al otro extremo de la manguera.
Calibre de mltiple
Bomba de vaco
(1/3)
Conexin del calibre de mltiple
1. Caractersticas del calibre de mltiple
El calibre de mltiple tiene calibre del lado de baja presin y
calibre del lado de alta presin, y puede conmutar el paso del
refrigerante girando la vlvula.
Hay calibrees de presin para alta presin y para baja presin.
Cambie el pasaje de la manguera de carga abriendo y
cerrando la vlvula.
SUGERENCIA:
El calibre de mltiple designado para HFC-134a (R134a) no
puede ser usado para el sistema de acondicionador de aire que
usa CFC-12 (R12).

Cierre de vlvula baja / Cierre de vlvula alta


Apertura de vlvula baja / Cierre de vlvula alta
Cierre de vlvula baja / Apertura de vlvula alta
Apertura de vlvula baja / Apertura de vlvula alta
(1/2)
2. Conexin del calibre de mltiple
(1) Cierre la vlvula del lado de baja presin y del lado de alta
presin del calibre de mltiple completamente.
Cierre

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Acondicionador de aire

Instalacin
(2) Conecte un extremo de la manguera de carga al calibre de
mltiple y el otro extremo a la vlvula de servicio en el lado
del vehculo.
Manguera azul Lado de baja presin
Manguera roja Lado de alta presin
PRECAUCIN:

Vlvula de servicio (lado del vehculo)


Calibre de mltiple
Junta rpida
Manguera de carga

Para la conexin, apriete la manguera de carga a mano, y no


use ninguna herramienta.
Si la empaquetadura de conexin de la manguera de carga
est daada, reemplcela.
Como los tamaos de junta son diferentes en el lado de baja
presin y en el lado de alta presin, la manguera no puede
ser conectada con sus extremos posicionados en lados de
presin opuesta.
Cuando conecte la manguera a la vlvula de servicio en el
lado del vehculo, presione la junta rpida contra la vlvula de
servicio y deslcela hasta que se escuche un sonido de click.
Al conectar el calibre de mltiple, cuide de no doblar la
tubera.
(2/2)
Manguera de carga
(2) Abra las vlvulas en el lado de alta presin y el lado de baja
presin del calibre de mltiple y encienda la bomba de vaco
para evacuar.
(3) Efecte la evacuacin hasta que el lado de baja presin del
calibre del mltiple indique 750 mmHg o ms.
(4) Mantega la presin indicada de 750 mmHg o ms, y evace
por 10 minutos.
NOTA:
Si la bomba se apaga con ambas vlvulas abiertas (lado de alta
presin y lado de baja presin), el aire ingresa al sistema del
acondicionador de aire.
Purga de aire
Bomba de vaco
Abrir

(5) Cierre las vlvulas en el lado de alta presin y en el lado de


baja presin del calibre de mltiple, y apague la bomba de
vaco.
NOTA:
Si la bomba se apaga con ambas vlvulas abiertas (lado de alta
presin y lado de baja presin), el aire ingresa al sistema del
acondicionador de aire.
Cerrado

(2/3)

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Acondicionador de aire

Instalacin
2. Verificacin de la hermeticidad al aire
Despus que se ha detenido la bomba, deje el sistema por 5
minutos con ambas vlvulas, la del lado de alta presin y la del
lado de baja presin cerradas. Luego, asegrese que la lectura
del indicador del calibre de mltiple no cambia.
SUGERENCIA:
Cuando la presin del indicador sube, se sospecha del ingreso de
aire al sistema del acondicionador de aire, de manera que
verifique los anillos de O y la condicin de conexin del sistema
del acondicionador de aire.
NOTA:
En caso que la evacuacin sea insuficiente, la humedad que se
deja dentro de la tubera del acondicionador de aire se congelar,
lo que impedir que el refrigerante fluya bien, o se producir
corrosin en el interior del sistema del acondicionador de aire.
(3/3)
Carga de refrigerante
Como el refrigerante es un gas altamente comprimido, la carga
del refrigerante requiere de gran atencin.
1. Instalacin de la lata de servicio
Lata de servicio

(1/7)
Precauciones para manipulacin del refrigerante
PRECAUCIN:
No remueva ni instale la lata de servicio ni la manguera cerca
de su cara. Use proteccin para los ojos. Si el refrigerante
entra en sus ojos, puede causar prdida de la vista.
No apunte el fondo de la lata de servicio a personas. Tiene
estructura para liberar el gas desde su parte inferior en caso
de emergencia.
No caliente la lata de servicio directamente, ni la ponga en
agua hirviendo, ya que podra causar su ruptura.

(1/1)

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Acondicionador de aire

Instalacin
Instalacin de la lata de servicio
1. Conexin de la vlvula para la lata de servicio
(1) Inspeccione la empaquetadura en la parte de conexin de la
lata de servicio, gire el mango en el sentido antihorario para
subir la aguja, y tambin gire el disco en el sentido antihorario
para elevar el disco.
NOTA:
La instalacin de la lata de servicio antes que la aguja suba
puede causar que la aguja se pegue en la lata de servicio, lo que
podra resultar en fuga de refrigerante.

Empaquetadura
Mango
Aguja

Disco
Vlvula

(2) Atornille la vlvula en la lata de servicio hasta que la


empaquetadura quede firmemente adherida, y luego apriete el
disco para retener la vlvula.
NOTA:
Nunca gire el mango en el sentido horario, ya que podra causar
que la aguja se adhiera a la lata de servicio, y el refrigerante sea
liberado.
(1/2)
2. Instalacin de la lata de servicio en el calibre de mltiple
(1) Cierre completamente la vlvula del lado de baja presin y la
vlvula del lado de alta presin del calibre de mltiple.
(2) Instale la lata de servicio en la manguera de carga verde del
calibre de mltiple.
(3) Gire el mango en el sentido horario hasta que se detenga y
haga un orificio en la lata.
(4) Gire el mango en el sentido antihorario y retorne la aguja.
(5) Presione la vlvula de purga de aire del calibre de mltiple y
libere el aire hasta que el refrigerante salga de la vlvula.
PRECAUCIN:
Si se presiona la vlvula de purga de aire con la mano, el gas del
acondicionador de aire liberado puede ser aplicado sobre las
manos, u otra parte del cuerpo, causando quemadura por fro.
Para evitarlo, presione la vlvula con un destornillador, etc.
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Acondicionador de aire

Instalacin
REFERENCIA:
En caso de usar un sistema de enfriamiento secundario
En caso de un sistema de enfriamiento no secundario, el punto
en que las burbujas desaparecen del gas refrigerante es al
comienzo de la etapa estable de rendimiento de enfriamiento
(estante), sin embargo, en el ciclo de enfriamiento secundario, el
punto est antes de la etapa.
Por lo tanto, para hacer que la cantidad sea ptima, se requiere
de la carga adicional de 100 g (3,53 onzas) desde el punto de
deformacin adicional.
(La cantidad ptima en el Manual de Reparaciones es la adicin
de 100 g.) La carga excesiva cuasa disminucin en el consumo
de combustible, o rendimiento de enfriamiento insuficiente. Para
evitarlo, cargue la cantidad ptima de gas.
Ciclo de enfriamiento secundario
Cantidad de refrigerante
Alta presin
Cantidad de carga
(En caso de COROLLA NZE Serie 12: 530 g (18,70 onzas))
Punto en que las burbujas desaparecen
Gama apropiada ( 30g (1,06 onzas))
Sobrecarga
(1/1)
2. Carga en el lado de alta presin
(1) Con el motor apagado, abra la vlvula del lado de alta presin
y cargue el refrigerante hasta que el calibre del lado de baja
presin alcance aproximadamente 0,98 MPa
(1 kg/cm2, 14 psi).
(2) Despus de cargar, cierre la vlvula.
NOTA:

Lata de servicio

No haga funcionar el compresor del acondicionador de aire.


Operar el compresor del acondicionador de aire cuando no
hay refrigerante cargado en el lado de baja presin podra
resultar en el atascamiento del compresor del acondicionador
de aire.
Nunca abra la vlvula del lado de baja presin. El refrigerante
generalmente est comprimido en estado gaseoso en el
interior del compresor del acondicionador de aire. Sin
embargo, si la vlvula del lado de baja presin se abre
mientras se carga el lado de alta presin, el refrigerante
cambia de estado al estado lquido y el compresor del
acondicionador de aire podra resultar daado cuando ste
comience a operar.
(2/7)

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Acondicionador de aire

Instalacin
3. Inspeccin por fuga de gas
(1) Verifique la fuga del refrigerante con un probador de fuga de
gas.
(2) Las posiciones principales que deben ser verificadas con un
probador de fuga de gas se encuentran abajo.
Resistor del soplador
Compresor del acondicionador de aire
Condensador
Evaporador
Receptor o modulador
Manguera de drenaje
Posicin de conexin de la tubera
EPR (con regulador de presin de evaporador)
Probador de fuga de gas
SUGERENCIA:
Verifique por fuga de gas a travs del sistema del acondicionador
de aire.
(3/7)
Inspeccin de fuga de gas
Efecte una verificacin de fuga de gas usando un probador de
fuga de gas.
1. Caractersticas
Verifique la filtracin del refrigerante mediante la lmpara
parpadeante y el sonido del zumbador.
Aproximndose al rea de fuga, el intervalo de parpadeo y la
frecuencia del sonido intermitente disminuirn.
Al mejorar la sensibilidad har posible verificar incluso fugas
leves.

(1/2)
2. Procedimiento de verificacin
Ponga un probador de fuga de gas en la parte de conexin de la
tubera, la manguera de drenaje de la unidad de acondicionador
de aire, apertura del soplador del acondicionador de aire, etc.
SUGERENCIA:
Efecte esta verificacin con el motor detenido.
Como el refrigerante es levemente ms pesado que el aire,
ponga el probador en el lado inferior de la tubera y muvalo
lentamente a lo largo de la circunferencia.
Efecte esta verificacin mientras aplica una leve vibracin a
la tubera.

(2/2)

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Acondicionador de aire

Instalacin
4. Carga en el lado de baja presin
(1) Despus de verificar que la vlvula del lado de alta presin
est cerrada, arranque el motor y opere el acondicionador
de aire.
Condiciones de carga
Motor operando a 1500 rpm
Interruptor de control de velocidad del soplador en HI
Interruptor del acondicionador de aire ON
Selector de temperatura en MAX COOL
Puertas totalmente abiertas

Cerrado
Lata de servicio
Interruptor del acondicionador de aire
Control de velocidad del soplador
Selector de temperatura

SUGERENCIA:
Cantidad de carga
530 + 30 g (18,69 + 1,06 onzas)
en caso de la serie COROLLA NZE 12.
Como la cantidad de carga difiere dependiendo del modelo,
refirase al Manual de reparaciones correspondiente.

(2) Abra la vlvula del lado de baja presin del calibre de


mltiple y cargue la cantidad especificada de refrigerante.
Condiciones de carga
Motor operando a 1500 rpm
Interruptor de control de velocidad del soplador en HI
Interruptor del acondicionador de aire ON
Selector de temperatura en MAX COOL
Puertas totalmente abiertas

Abierto
Lata de servicio
Interruptor del acondicionador de aire
Control de velocidad del soplador
Selector de temperatura

SUGERENCIA:
Cantidad de carga
530 + 30 g (18,69 + 1,06 onzas)
en caso de la serie COROLLA NZE 12.
Como la cantidad de carga difiere dependiendo del modelo,
refirase al Manual de reparaciones correspondiente.

(4/7)
NOTA:
Poner la lata de servicio en la posicin invertida mientras
carga el refrigerante en el lado de baja presin podra
causar que el gas del acondicionador de aire entre al
compresor en estado lquido. Se produce lquido
comprimido, lo que podra daar el compresor.
No sobrecargue de refrigerante, ya que podra causar
enfriamiento insuficiente o sobrecalentamiento.
Cuando cambie la lata de servicio, asegrese de cerrar las
vlvulas del lado de alta presin y del lado de baja presin.
Despus de reemplazar, abra la vlvula de purga de aire y
libere el aire del medio de la manguera (verde) y calibre de
mltiple.

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Acondicionador de aire

Instalacin
PRECAUCIN:
Nunca abra la vlvula del lado de alta presin mientras el
motor est en operacin. Esto podra causar que el gas de
alta presin fluya de vuelta a la lata de servicio, resultando
en ruptura.

(5/7)
(3) Verifique la cantidad de carga del refrigerante de acuerdo
con la indicacin de presin del calibre de mltiple.
Indicacin de presin especificada:
Lado de baja presin
0,15 a 0,25 MPa
(1,5 a 2,5 kgf/cm2, 21 a 36 psi)
Lado de alta presin
1,37 a 1,57 MPa
(14 a 16 kgf/cm2, 199 a 228 psi)
SUGERENCIA:
La indicacin de presin del calibre de mltiple puede variar
levemente dependiendo de la temperatura de aire externo.

(6/7)
(4) Cierre la vlvula del lado de baja presin y pare el motor.
Cerrar

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Acondicionador de aire

Instalacin
(5) Remueva la manguera de carga de la vlvula de servicio
en el lado del vehculo y la vlvula para la lata de servicio.
Lata de servicio

SUGERENCIA:
La indicacin de presin en el calibre de mltiple puede
cambiar levemente de acuerdo con la temperatura del aire
externo.
Como la carga del refrigerante es difcil, cuando la
temperatura externa es alta, enfre el condensador con
aire o agua.
Caliente la lata de servicio en agua tibia (bajo 40C)
cuando la temperatura externa es baja, para que se pueda
cargar el refrigerante ms fcilmente.

(7/7)
Inspeccin final
Verifique que el refrigerante est cargado adecuadamente, y que
el sistema del acondicionador de aire opere correctamente.
Verifique la cantidad de carga mediante el vidrio de
observacin
Verifique por fugas de gas
Condiciones de enfriamiento del acondicionador de aire
Vidrio de observacin

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