Republica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada Nacional
Bolivariana UNEFAB

Hidrulica
Profesor:

Integrantes:

INDICE

Introduccin.
Hidrulica...

3
4

..
Canales. 5
Tipos de Canales.. 6
Formula de Chezy...
8
Formula de Manning.... 8
Caudal.. 10
Conclusin.. 12
Bibliografa.. 13

INTRODUCCION
La hidrulica, es aquella que se encarga del estudio de uno de los lquidos ms
importantes para la vida como lo es el agua, por consiguiente, se basa en estudiar las
caractersticas, propiedades y funciones de acuerdo a la fuerza que esta posee. Cabe
resaltar, que muchos cientficos se han encargado del estudio minucioso del agua, los
cuales

han

permitido

conocer

diferentes

formulas

proporcionando

mejor

entendimiento de la misma; dentro de los que se destacan el ingeniero

francs Antoine de Chzy, con su contribucin a la hidrulica para detectar la
velocidad del canal que no es mas que una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua, esta pueden ser cerradas o abiertas y
dependen del material a utilizar. Es importante destacar, que para llevar a cabo este
estudio es necesario conocer trminos como: Rugosidad de la superficie
irregularidad del canal, alineamiento del canal,

sedimentacin

vegetacin,
erosin,

obstruccin, caudal (fluido), el caudal en la ingeniera agrcola e hidrulica los cuales

sern de gran utilidad.

Hidrulica:
La hidrulica es la rama de la fsica que estudia el comportamiento de
los fluidos en funcin de sus propiedades especficas. Es decir, estudia las
propiedades mecnicas de los lquidos dependiendo de las fuerzas a las que son
sometidos. Todo esto depende de las fuerzas que se interponen con la masa y a las
condiciones a las que est sometido el fluido, relacionadas con la viscosidad de este.

La palabra hidrulica proviene del griego (hydrauliks) que, a

su vez, viene de tubo de agua, palabra compuesta por (agua) y
(tubo).

La generacin de energa:
La principal fuente de energa de la antigedad fue el llamado molino
griego, constituido por un eje de madera vertical, en cuya parte inferior haba una
serie de paletas sumergidas en el agua. Este tipo de molino fue usado principalmente
para moler los granos, el eje pasaba a travs de la mquina inferior y haca girar la
mquina superior, a la cual estaba unido. Molinos de este tipo requeran una corriente
veloz, y seguramente se originaron en las regiones colinares del Medio Oriente, a
pesar de que Plinio el Viejo atribuye la creacin de los molinos de agua para moler
granos al norte de Italia. Estos molinos generalmente eran pequeos y ms bien
lentos, la piedra de moler giraba a la misma velocidad que la rueda, tenan por lo
tanto una pequea capacidad de molienda, y su uso era puramente local. Sin embargo

pueden ser considerados los precursores de la turbina hidrulica, y su uso se extendi

por ms de tres mil aos

Rueda hidrulica.

Canal:
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de
fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es abierta
a la atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La
descripcin del comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de
la hidrulica y su diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las
especialidades de la ingeniera civil.

Cuando un fluido es transportado por una tubera parcialmente llena, se dice

que cuenta con una cara a la atmsfera, por lo tanto se comporta como un canal.

TIPOS DE CANALES
Los canales se pueden clasificar de varias formas, segn se considere:
visibilidad del agua,material, seccin.
Tipo de Canales Segn Visibilidad del Agua
Los canales pueden ser abiertos o cerrados, pero el agua tanto en unos como
en otros siempre circula en continuo contacto con la atmsfera. Son:
Canales Abiertos
Aquellos en los que la lmina de agua en contacto con la atmsfera se
encuentra visible. Entre las caractersticas principales de estos canales podemos citar:

Tienen bajo coste de limpieza.

Son rpidos de limpiar.
Necesitan un camino de servicio paralelo para limpieza.
Crean una barrera artificial que impide el acceso a distintas zonas.
Son necesarias obras singulares, como sifones, acueductos, para cruzar otros
elementos lineales como carreteras, caminos, ros, arroyos.
Canales Cerrados
Son aquellos en los que la lmina de agua en contacto con la atmsfera se

encuentra sin visibilidad. Entre las caractersticas principales de estos canales

podemos citar:

Tienen costes elevados de limpieza.

Las secciones mnimas vienen limitadas por motivos de limpieza.
Tienen que construirse arquetas para realizar la limpieza.
Para el paso de otros elementos lineales no suelen ser necesarias obras singulares.
No es necesario camino de servicio para limpieza de los mismos.
La mayor parte de estos canales son prefabricados.
Tipo de Canales Segn el Material
Canales de Tierra: slo en canales abiertos. Tienen un bajo coste
deconstruccin, pero un elevado coste de explotacin y grandes prdidas de

agua.
Hormign en Masa y Hormign Prefabricado tanto In Situ como

Prefabricado: vlido para canales abiertos.

Materiales Asflticos para canales abiertos.
Membranas Plsticas, como PVC para canales abiertos.
Tuberas de Hormign en Masa, Hormign Armado PVC, Polietileno,
Fibrocemento, Acero, Polister Reforzado con Fibra de Vidrio: para canales
cerrados.
Tipo de Canales Segn la Seccin
Semicirculares, rectangulares, trapezoidales y parablicas Las secciones

semicirculares y parablicas se suelen utilizar en canales abiertos de hormign en

masa

armado

prefabricado,

mientras

que

las

rectangulares

y trapezoidales en canales abiertos de cualquier tipo de material.

Circulares, ovoides y herradura. Se utilizan en canales cerrados, aunque el

uso de las rectangulares no est muy extendido.

Rectangulares Se utilizan tanto en canales abiertos como cerrados.
No obstante la eleccin del tipo seccin a emplear depender del tipo material

que a su vez depender de la eleccin previa del canal segn la visibilidad.

Frmula de Chzy
La frmula de Chzy, desarrollada por el ingeniero francs Antoine de Chzy,
conocido internacionalmente por su contribucin a la hidrulica de los canales
abiertos, es la primera frmula de friccin que se conoce. Fue presentada en 1769. La
frmula permite obtener la velocidad media en la seccin de un canal y establece que:
Siendo:

V = velocidad media del agua en m/s

R = radio hidrulico

S = la pendiente longitudinal de la solera o fondo del canal en m/m

C= coeficiente de Chzy. Una de las posibles formulaciones de este

coeficiente se debe a Bazin.
Formula de Manning
Antecedentes
En el ao 1889, el ingeniero irlands Robert Manning, present por primera

vez la ecuacin durante la lectura de un artculo en una reunin del Institute of Civil
Engineers de Irlanda. El artculo fue publicado ms adelante en Transactions, del
Instituto. La ecuacin en principio fue dada en una forma complicada y luego
simplificada a V = C*R2/3*S1/2, donde V es la velocidad media, C el factor de
resistencia al flujo, R el radio hidrulico y S la pendiente. Esta fue modificada
posteriormente por otros

y expresada

en unidades

mtricas

como V =

(1/n)*R2/3*S1/2 (siendo n el coeficiente de rugosidad Manning). Ms tarde, fue

convertida otra vez en unidades inglesas, resultando en V = (1.486/n)*R2/3*S1/2.
La ecuacin de Manning es el resultado del proceso de un ajuste de curvas, y
por tanto es completamente emprica en su naturaleza. Debido a su simplicidad de
forma y a los resultados satisfactorios que arroja para aplicaciones prcticas, la
frmula Manning se ha hecho la ms usada de todas las frmulas de flujo uniforme
para clculos de escurrimiento en canal abierto.
La frmula Manning fue sugerida para uso internacional por Lindquist en el
Scandinavia Sectional Meeting del World Power Conference en 1933, en Stockolmo.
Conceptos Aplicados
El valor de n es muy variable y depende de una cantidad de factores. Al
seleccionar un valor adecuado de n para diferentes condiciones de diseo, un
conocimiento bsico de estos factores debe ser considerado de gran utilidad.
Rugosidad de la superficie: Se representa por el tamao y la forma de los
granos del material que forma el permetro mojado y que producen un efecto
retardante sobre el flujo. En general, los granos finos resultan en un valor
relativamente bajo de n y los granos gruesos dan lugar a un valor alto den.
Vegetacin: Puede ser vista como una clase de rugosidad superficial. Este
efecto depende principalmente de la altura, densidad, distribucin y tipo de
vegetacin, y es muy importante en el diseo de canales pequeos de drenaje, ya que
por lo comn stos no reciben mantenimiento regular.
Irregularidad del canal: Se refiere a las variaciones en las secciones
transversales de los canales, su forma y su permetro mojado a lo largo de su eje
longitudinal. En general, un cambio gradual y uniforme en la seccin transversal o en
9

su tamao y forma no produce efectos apreciables en el valor de n, pero cambios

abruptos o alteraciones de secciones pequeas y grandes requieren el uso de un valor
grande de n.
Alineamiento del canal: Curvas suaves con radios grandes producirn
valores de n relativamente bajos, en tanto que curvas bruscas con meandros severos
incrementarn el n.
Sedimentacin y erosin: En general la sedimentacin y erosin activa, dan
variaciones al canal que ocasionan un incremento en el valor de n. Urquhart (1975)
seal que es importante considerar si estos dos procesos estn activos y si es
probable que permanezcan activos en el futuro.
Obstruccin: La presencia de obstrucciones tales como troncos de rbol,
deshechos de flujos, atascamientos, pueden tener un impacto significativo sobre el
valor de n. El grado de los efectos de tale obstrucciones dependen del nmero y
tamao de ellas.
Caudal (fluido)
En dinmica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que circula a travs de
una seccin del ducto (tubera, caera, oleoducto, ro, canal,...) por unidad de tiempo.
Normalmente se identifica con el flujo volumtrico o volumen que pasa por un rea
dada en la unidad de tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo msico
o masa que pasa por un rea dada en la unidad de tiempo.
El caudal en la ingeniera agrcola e hidrulica.
El

caudal

de

un

ro

es

fundamental

en

el

dimensionamiento

de presas, embalses y obras de control de avenidas. Dependiendo del tipo de obra, se

emplean los caudales medios diarios, con un determinado tiempo de recurrencia
10

o tiempo de retorno, o los caudales mximos instantneos. La forma de obtencin de

uno y otro es diferente y, mientras para los primeros se puede tomar como base los
valores registrados en una estacin de medicin, durante un nmero considerable de
aos, para los segundos, es decir para los mximos instantneos, muy frecuentemente
se deben calcular a travs de modelos matemticos.
La medicin prctica del caudal lquido en las diversas obras hidrulicas, tiene
una importancia muy grande, ya que de estas mediciones depende muchas veces el
buen funcionamiento del sistema hidrulico como un todo, y en muchos casos es
fundamental para garantizar la seguridad de la estructura. Existen diversos
procedimientos para la determinacin del caudal instantneo. En el artculo medicin
del caudal se presentan algunas.

11

CONCLUSIN
La hidrulica como bien se conoce, se basa en el estudio de las propiedades
fsicas del agua, lo cual es de gran importancia; ya que esta permite conocer mejor
sus caractersticas y por ende sus funciones, propiciando as, darle el mejor uso a este
vital recurso. De igual manera, se pueden considerar todas las particularidades
presentes en la misma, es decir, mediante estos estudios minuciosos se puede detectar
si el agua puede ser consumida o no y de acuerdo a esto, se le da el uso adecuado. Por
otra parte, tambin es de suma importancia, pues, permite determinar los canales
acordes a la utilidad que le corresponde y con ello llevar a cabo un excelente trabajo.

12

BIBLIOGRAFA

https://www.uclm.es/area/ing_rural/Hidraulica/Temas/Tema1.PDF
https://es.scribd.com/doc/80271725/Tipo-de-canales
https://es.wikipedia.org/wiki/Caudal_(fluido)
https://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%B3rmula_de_Manning

13