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7 Asentamientos de Fundaciones Yo Rellenos en Estratos de Arcilla PDF
7 Asentamientos de Fundaciones Yo Rellenos en Estratos de Arcilla PDF
TEORA DE CONSOLIDACIN.
Una arcilla en estado saturado que es sometida a un
proceso de carga de compresin sufrir un aumento de
las presiones intersticiales debido a que todo el
esfuerzo, puramente compresivo, ser transmitido al
agua contenida en el suelo. Debido al gradiente
producido por la sobre presin el agua comenzar a
fluir disminuyendo el volumen del suelo. Este proceso
se denomina Consolidacin.
Hiptesis de la Teora Clsica de Consolidacin
La teora clsica de consolidacin fue propuesta por
primera vez por Terzaghi (1925). Los principales
supuestos en los que se basa esta teora son los
siguientes:
1. El suelo es inicialmente homogneo.
2. El suelo est totalmente saturado con agua.
3. Partculas de suelo y agua incompresibles. La
compresin del estrato ocurre solo por cambios de
volumen producto de los vacos que genera el agua
al ser expulsada del estrato.
4. Se supone que el clculo infinitesimal es aplicable
a medios constituidos por partculas de tamao
fino.
5. Compresin unidimensional.
6. Flujo unidimensional.
7. Validez de la ley de Darcy, con respecto al flujo del
agua que sale de los poros del suelo, la carga de
B 1 2
E
El comportamiento esencialmente lineal-elstico que
han observado diversos autores al aplicar una carga
rpida en arcillas preconsolidadas, validan en principio
el empleo de la teora elstica. Por definicin, en suelos
finos, el asentamiento instantneo tiene lugar sin
disipacin de presiones intersticiales. Esto quiere decir
que si es una arcilla saturada no habr cambio de
volumen, con numero de poisson =0.5.
(2)
Hi = qs
velocidad v 2 2g es despreciable.
8.
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Consolidacin Secundaria
Este efecto se considera un fenmeno de flujo viscoso
y se atribuye al deslizamiento progresivo diferido en el
tiempo producido por un reacomodo de partculas que
tienden a un estado ms compacto, a fin de amoldarse a
una nueva condicin de carga. Para muchos tipos de
materiales as como el plstico, el hormign, o el acero
este fenmeno de deformacin progresiva es denotado
creep (fluencia lenta a carga sostenida en el tiempo).
En estos materiales este comportamiento puede ser
modelado razonablemente bien por teoras viscoelsticas o visco-plsticas. En estos modelos, el creep
se modela como un elemento viscoso en el cual parte de
las tensiones estn relacionadas con la tasa de
deformacin del material.
En los suelos el fenmeno creep es analizado mediante
un modelo especial, que ha sido basado tanto en
pruebas de laboratorio como en observaciones de
campo.
La relacin entre deformacin e incremento de
tensiones en el largo plazo puede ser escrita como:
(3)
e
log (t 2 t1 )
t
C
S s = C ' H log 1 , donde C' =
1+ ep
t2
ep : relacin de vacios al final de la consolidacin
primaria
H : espesor del estrato de arcilla.
La intensidad del efecto secundario a lo largo del tramo
virgen de la curva de compresibilidad, es relativamente
grande para suelos inalterados. Puesto que la
consolidacin secundaria representa esencialmente un
reacomodo adicional a la estructura interna del suelo
despus de que la mayor parte de la carga ha sido
transferida del agua a la materia solida, debe esperarse
que las velocidades de esta compresin secundaria
dependan del esfuerzo efectivo, siendo independientes
(5)
= p + S log
t0
C =
(4)
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FIG. 4. Efecto del espesor del estrato en la velocidad del proceso de consolidacin secundaria
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(6)
(7)
V
1
=
t
w
u
u
u
k x
dxdydz
+ ky
+ kz
2
2
y
z 2
x
2
(8)
es:
h < u0 e < v
1 + e0
u
2u
2u
2u
= Cvx
+
C
+
C
vz
vy
t
x2
y2
z2
' v = v u 0 e
' h = h u 0 e
si .
2u 2u 2u
u
+
= Cv 2 +
y 2 z2
t
x
k x = k y = k h k z , siendo k h un coeficiente de
2u 2u
2u
u
+ Cv
= Cvh 2 +
2
z2
t
y
x
CASOS PARTICULARES
Consolidacin bajo zapatas
Cuando las dimensiones del rea cargada son pequeas
en comparacin con el espesor de la capa de suelo, la
consolidacin deja de ser un problema unidimensional,
siendo tridimensional, en el caso de zapatas, o
bidimensional en el caso de fundaciones corridas.
Si consideramos un elemento de suelo a cualquier
profundidad bajo el rea cargada, este debido a la carga
q aplicada estar sujeto a un incremento de esfuerzo
vertical total v
horizontal total
y un incremento de esfuerzo
h . Se produce entonces un
unidimensional:
(12)
scon = mv D ' v
'
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Donde:
m v : Coeficiente de deformacin volumtrica.
scon = m v D ' v
Consolidacin Radial
La ecuacin:
2u 2u
2u
u
+ Cv
= Cvh 2 +
2
y
z2
t
x
(15)
(16)
2u 1 u
u
2u ,
+ Cvz
= Cvr 2 +
t
r r
z2
r
2u 1 u
u
2u
+ Cvz
= Cvr 2 +
t
z2
r r
r
2u 1 u 2u
u
+
= Cv 2 +
r r z 2
t
r
. (Scott 1963)
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(18)
2u 1 u
u
= Cvr 2 +
t
r r
r
C
T = vz2 t
H
Tr =
C vr
t
4R 2
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Ur
n = re rw
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Donde:
n = re rw con re es la mitad de la separacin entre
CASO HISTORICO
FIG. 10 Detalle de las formaciones geolgicas bajo el lecho marino (Kansai International Airport Co., Ltd). En general, en
un suelo sobre consolidado (Pleistoceno) no se producirn mayores asentamientos, sin embargo las deformaciones
ocurrieron hasta en 150 m de profundidad.
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FIG. 13. Asentamientos observados en el estrato superior desde que comenz la construccin del relleno hasta el inicio de las
operaciones del aeropuerto. La solucin utilizada de mechas drenantes permiti que la consolidacin se completar antes de iniciar la
construccin del aeropuerto.
FIG. 14. Asentamientos observados en el estrato inferior desde que comenz la construccin del relleno al ao 2008.El
asentamiento total ha superado los 12 m, de los cuales 9.82 m ocurrieron antes de la construccin del aeropuerto. Por lo tanto
una vez iniciada la operacin del terminal ereo ha alcanzado los 2.81 m. La velocidad promedio era de 50 cm/ao al
momento de comenzar la construccin de la isla, diminuyendo a 7 cm/ao en 2008.
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J.A.Jimenez
A.A.Serrano
CONCLUSIONES
Bibliografa:
-
Pg. 11