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RESUMEN
En el presente trabajo se dar a conocer
las caractersticas tcnicas del vehculo
que define sus dimensiones fsicas ms
importantes y generales, as como cada
uno de los trminos relativos a masas que
implica
sus
propios
componentes,
ocupantes o la carga mxima que podra
resistir por eje o el vehculo en s. El
estudio de las cargas nos permitir
determinar la distribucin en cada uno de
los ejes y si esta puede afectar al
funcionamiento del vehculo. Otro aspecto
importante que se dar a conocer es el
centro de gravedad que mediante su
anlisis nos permitir conocer su
comportamiento.
Palabras claves: caractersticas, masas,
carga, eje, centro de gravedad.
ABSTRACT
In this paper we will present the technical
characteristics of the vehicle that defines its
most important and general physical
dimensions, and each of the relative masses
involving its own components, occupants or
the maximum load that could withstand
axle or the vehicle itself. The study loads
allow us to determine the distribution in
each of the axes and if this can affect the
operation of the vehicle. Another important
aspect that will be released is the center of
gravity by analysis allow us to know their
behavior.
Keywords: characteristics, mass, load,
axle, center of gravity.
1. INTRODUCCIN
El vehculo est compuesto principalmente
por dos conjuntos que son el chasis que
constituye el conjunto mecnico y la
carrocera la misma que est destinada al
resguardo y transporte de pasajeros o la
carga.
En la actualidad tanto la carrocera como el
chasis deben brindar la suficiente
resistencia para proteger a los ocupantes
ante un choque, as como la capacidad de
absorber la energa de impacto de tal
manera que esta no llegue a los ocupantes,
esto independientemente del tipo si es
monocasco y de chasis independiente.
Para lo cual es importante analizar los
distintos elementos que conforman un
vehculo
para
determinar
su
comportamiento dinmico ante situaciones
adversas.
2. Objetivos
2.1. OBJETIVO GENERAL
Analizar los diferentes parmetros y
caractersticas que influyen en el
comportamiento dinmico del vehculo.
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Identificar las caractersticas
tcnicas del vehculo.
Analizar
las
definiciones
relativas a masa.
Estudiar las cargas presentes en
un vehculo.
3. MARCO TERICO.
Caractersticas tcnicas de los vehculos
Dimensiones
Longitud del automvil: es la distancia
entre los planos perpendiculares al plano
medio del vehculo que coinciden con la
parte delantera y trasera del vehculo como
se observa en la siguiente figura.
Fuente: https://www.google.com.ec/search?
q=distancia+entre+ejes+de+un+vehiculo&source=l
nms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjn_8e6j_rPA
hVKKCYKHbSeCbUQ_AUICCgB&biw=1280&bih=
615#imgrc=kF-nOUNC1SagAM%3A
Centro de gravedad
Conocer el centro de gravedad de un
vehculo es de vital importancia para el
analisis de su comportamiento dinmico o
aerodinmico, para lo cual se plantea un
mtodo analtico en funcin de las cargas
que puede tener las mismas que deben
conocer su posicion exacta caso contrario
se debera optar por un mtodo
experimental.
Las
coordenadas
tridimensionales del centro de gravedad se
obtendrn de las siguientes ecuaciones:
Donde:
Qd= efecto de la carga Q sobre el eje
delantero.
Qt= efecto de la carga Q sobre el eje
trasero.
Se debe considerar para las cargas
concentradas de los pasajeros la posicin de
4. CONCLUSIONES
Y
RECOMENDACIONES.
4.1. CONCLUSIONES.
Las caracteristicas tcnicas nos
permite dar a conocer las
dimensiones generales y ms
importantes
que
definen
bsicamente la estructura de un
vehculo.
Las definiciones relativas a
masas nos permite conocer la
magnitud de masa de un
vehculo
en
distintas
condiciones ya sea con todos
sus
elementos
pero
sin
ocupantes, o con estos mas la
carga asi como identificar los
valores mximos de carga
admisibles.
Mediante el estudio de las
cargas de un vehculo se puede
analizar
como
estas
se
distribuyen y puedan afectar al
4.2. RECOMENDACIONES.
Se recomienda realizar una
prctica en lo posible al menos
para
constatar
las
caractersticas tcnicas del
vehculo, mediante la toma de
medidas antes ya mencionadas.
5. BIBLIOGRAFA:
Luque, P. lvarez, D. Vera, C. Ingeniera
del Automovil: sistemas y comportamiento
dinmico.Madrid: Paraninfo, 2008.
Codificacin de neumticos. [En lnea], 26
de
octubre
de
2016,
https://sites.google.com/site/josemmed/neu
maticos-nomenclatura
6.
7.
8. ANEXOS
9.
ndice de velocidad en Km/h
22. 1 23. 1 24. 1 25. 1 26. 1 27. 17 28. 1 29. 1 30. 2 31. 21 32. 2 33. >
00
30
40
50
60
0
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00
0
40
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34.
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40.